DE102006007855A1

DE102006007855A1 - Dosing device for e.g. diesel internal combustion engine of vehicle, has storage tank with additive, which consists of anti-oxidants, which together with carrier substance is injected into air intake system by dosing pump

Info

Publication number: DE102006007855A1
Application number: DE200610007855
Authority: DE
Inventors: Stephan André Rudolph; Patrick Rudolph; Philipp Rudolph
Original assignee: Individual
Current assignee: Eoil Automotive & Technologies 31061 Alf De GmbH
Priority date: 2006-02-17
Filing date: 2006-02-17
Publication date: 2007-08-30

Abstract

The device (10) has a dosing pump (16) and a storage tank (12) with an additive (14). The additive consists of anti-oxidants, which together with a carrier substance is injected into an air intake system (20) by a dosing pump, where the additive also consists of detergents and motor oil. The storage tank also comprises a filling level meter, which is attached to a display light emitting diode. The additive is conveyed into an oil sump via cylindrical walls, and opposes the polymerization of the motor oil. An independent claim is also included for a method for preventing the absorption of a combustion product in a combustion space of an internal combustion engine.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dosiereinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein Verfahren zur Verhinderung der Anlagerung von Abbrandprodukten in einem Verbrennungsmotor nach dem Oberbegriff des Anspruchs 11.The The invention relates to a metering device according to the preamble of Claim 1 and a method for preventing the addition of Burn-off products in an internal combustion engine according to the preamble of claim 11.

Bei Verwendung von Pflanzenöl anstelle von Dieselkraftstoff gibt es durch die Verbrennung von Pflanzenöl chemische Reaktionen und daraus resultierende Abbrandprodukte, die sich sowohl qualitativ als auch quantitativ deutlich von denen unterscheiden, die bei Dieselkraftstoff auftreten. Dadurch kann zum einen der Brennraum durch Ablagerungen belastet werden, zum anderen bilden sich durch den Kontakt mit dem Motoröl neue Reaktionsprodukte, die je nach Maschine ggfs. innerhalb kurzer Zeit zum Ausfall der Schmierung durch lokale Polymerisation, Schmierfilmriss oder zu vollständiger Polymerisation des gesamten Motoröls fuhren können. Dabei gibt es drei Problembereiche, in denen sich diese Reaktionsprodukte anlagern:
Der Ventiltrieb und Ventilsitze, der Feuersteg und die Kolbenringnuten.When vegetable oil is used instead of diesel fuel, burning vegetable oil gives rise to chemical reactions and resulting burn-off products, which differ significantly both qualitatively and quantitatively from those that occur with diesel fuel. As a result, on the one hand, the combustion chamber can be contaminated by deposits, on the other hand are formed by the contact with the engine oil new reaction products, which possibly depending on the machine. Within a short time to failure of lubrication by local polymerization, smear film or complete polymerization of the entire engine oil can. There are three problem areas in which these reaction products accumulate:
The valvetrain and valve seats, the top land and the piston ring grooves.

Beim Ventiltrieb kommt es durch die geringe Schmierstoffzirkulation in der Ventilführung und den Einfluss der als Aerosol rückströmenden Abbrandreste aus dem Brennraum, welche sich auf dem Ventilteller und den Schäften anlagern, zu einer chemischen Veränderung des Motoröls. Dabei bilden sich Verbindungen und Polymerisationsprodukte, die eine Schmierung nicht mehr gewährleisten und darüber hinaus auch durch ihre durchflusshemmende Wirkung ein Nachströmen frischen Motoröls verhindern.At the Valve drive comes through the low lubricant circulation in the valve guide and the influence of the flowing back as aerosol Abbrandreste from the Combustion chamber, which accumulate on the valve plate and the shafts, to a chemical change of the engine oil. In this case, compounds and polymerization products which form a No longer guarantee lubrication and above In addition, due to their flow-inhibiting effect, a subsequent flow fresh engine oil prevent.

Diese lokalen, vom übrigen Motorölkreislauf unabhängigen Polymerisationsreaktionen erklären sich durch die herrschenden katalytischen Bedingungen durch Ionen der Lagermetalle der Ventilführung in Verbindung mit hohen Temperaturen und Druck. Die sich daraus ergebende Hemmung der Ventile bei schnellen Bewegungsabläufen kann zum Bruch von Kipphebeln, Verbiegen der Stößelstangen oder ähnlichem führen. Bei hydraulischem Ventilspielausgleich versagen diese Mechanismen aufgrund der geringeren Beschleunigungskräfte bei der Aufwärtsbewegung. Es kann zu starken mechanischen Belastungen kommen, da der Bewe gungsablauf sich nicht mehr an der Nockengeometrie orientiert. Im Extremfall kollidieren sogar die Kolben mit den Ventilen.These local, from the rest Engine oil cycle independent polymerization reactions explain themselves by the prevailing catalytic conditions by ions of the Bearing metals of the valve guide in Connection with high temperatures and pressure. The resulting Inhibition of the valves during fast movements can lead to breakage of rocker arms, Bending the pushrods or similar to lead. With hydraulic valve clearance compensation, these mechanisms fail due to the lower acceleration forces during the upward movement. It can lead to heavy mechanical loads, as the movement sequence BeWe no longer oriented to the cam geometry. In extreme cases even the pistons collide with the valves.

Diese Erscheinungen lassen sich beobachten, solange die Ventile noch dem Arbeitsspiel folgen. Mit steigender Oberflächengeschwindigkeit werden die Effekte aufgrund der tixotropen Eigenschaften der Schmierölverbindungen größer, so dass aufgrund der Geräuschemission der Verbrennung ein unruhiges Ventilspiel bis zum Ausfall des Ventiltriebes nicht erkannt wird. Diese Vorgänge lassen sich nur durch eine Demontage der Ventile, nicht aber an dem Allgemeinzustand des Motoröles festmachen. Durch die vorgenannten Bedingungen ergibt es sich auch, dass diese Vorgänge nur unwesentlich von der Motorölqualität abhängig sind.These Appearances can be observed as long as the valves still the Work game follow. With increasing surface speed, the Effects due to the tixotropic properties of the lubricating oil compounds bigger, so that due to the noise emission the combustion a restless valve clearance until the failure of the valve train is not recognized. These processes can only be done by disassembling the valves, but not on the general condition of the engine oil mooring. The above conditions also mean that that these processes are only slightly dependent on the engine oil quality.

Ein weiterer Effekt besteht darin, dass die im Ansaugtrakt rückströmenden Aerosole auf dem Ventilteller ebenfalls einen massiven Belag bilden können, ähnlich dem, der durch eine Abgasrückführung entstehen kann. Dieser wirkt nicht nur behindernd auf die Luftströmung, sondern kann auch durch Bildung von Bruchstücken des Belages mechanische Schäden im Zylinder hervorrufen. Im Allgemeinen gibt es im Übergangsbereich vom Teller auf den Schaft eine ausgeprägte Schlagkante, auf dem die Ventilführung aufsetzt. Dieses entstehende Hindernis verhindert ein ordnungsgemäßes Schließen der Ventile, wodurch es durch überströmende Gase und ausbleibende Wärmeableitung über den Ventilsitz zu verbrannten, überhitzten oder abgerissenen Ventilen kommen kann.One Another effect is that the back flowing in the intake aerosols on the valve plate can also form a massive coating, similar to that, caused by an exhaust gas recirculation can. This not only hampers the air flow, but also can also be mechanical through formation of fragments of the covering damage in the cylinder. Generally there is in the transition area from the plate on the shaft a pronounced striking edge on which the Valve guide touches down. This resulting obstacle prevents proper closing of the Valves, causing it by overflowing gases and lack of heat dissipation over the Valve seat burned, overheated or torn off valves.

Im Brennraum selbst führen die als Aerosol vorliegenden Abbrandprodukte zur Benetzung der Zylinderbuchse. Im Bereich des Feuersteges kommt es dabei wegen des fehlenden Abtransportes durch die Kolbenringe zu massiven Rückständen, die sobald sie vom Kolben abgetragen werden, Schmirgelwirkung zwischen Kolben und Buchse haben können.in the Lead the combustion chamber itself the burn-off products present as aerosol for wetting the cylinder liner. In the area of the Feuersteg it comes here because of the lack of removal through the piston rings to massive residues, which as soon as they come from the piston be removed, have emery effect between the piston and socket can.

Die von den Kolbenringen aufgenommenen flüssigen Rückstände werden am Kolbenhemd vorbei in das Motoröl eingetragen. In den Ringnuten herrschen ähnliche Bedingungen wie an den Ventilschäften und die Reaktionsabläufe sind die gleichen. Das Ergebnis kann ein Festklemmen der Kolbenringe durch die Reaktionsprodukte sein. Entsprechende Schadensbilder stellen sich ein.The Liquid residues taken up by the piston rings pass the piston skirt in the engine oil entered. The ring grooves are subject to similar conditions the valve stems and the reactions they are the same. The result may be a jamming of the piston rings be through the reaction products. Corresponding damage pictures yourself.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mittels einer Dosiereinrichtung ein Additiv einzutragen, das die Anlagerung von Abbrandprodukten im Verbrennungsmotor verhindert und ggfs. vorhandene derartige Anlagerungen löst.Of the Invention is based on the object by means of a metering device to enter an additive that the addition of burned products in the internal combustion engine prevents and, if necessary, existing such deposits solves.

Diese Aufgabe wird bei einer Dosiereinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die Merkmale dieses Anspruchs gelöst.These Task is at a metering device according to the preamble of Claim 1 solved by the features of this claim.

Weiterhin liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Verhinderung der Anlagerung von Abbrandprodukten in einem Verbrennungsmotor durch Einspritzen eines Additivs zu schaffen, das die zu Ablagerungen führenden Reaktionsab– läufe unterbindet und ggfs. vorhandene derartige Anlagerungen löst.Farther the invention has the object, a method for preventing the deposition of burned products in an internal combustion engine Injecting an additive that creates the deposits leading Reactions are prevented and possibly existing such deposits dissolves.

Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 11 durch die Merkmale jenes Anspruchs gelöst.These Task is in a method according to the preamble of the claim 11 solved by the features of that claim.

Weiterbildungen und vorteilhafte Ausgestaltungen von Dosiereinrichtung und Verfahren sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben.further developments and advantageous embodiments of metering device and method are given in the respective subclaims.

Zur Vermeidung der beschriebenen Reaktionsabläufe wird ein Additiv in Form eines Antioxidans eingesetzt. Dieses Additiv wird zusammen mit einer Trägersubstanz über eine Dosierpumpe in den Luftansaugtrakt des Verbrennungsmotors eingebracht. Hier benetzt es alle Oberflächen und verhindert die beschriebenen Ablagerungen und Reaktionsabläufe im Verbrennungsmotor, insbesondere im Brennraum, an Ventilschäften, Ventilsitzen und Kolbenringnuten. Beim Einströmen der Luft in den Zylinder benetzt es die Zylinderwand, so dass es von den Kolbenringen aufgenommen wird und die entstehenden Abbrandprodukte bereits im Zylinder neutralisieren kann. Auf diese Weise wird ein Festsetzten der Kolbenringe durch die Ablagerungen selbst oder durch Reaktionsprodukte wie z. B. lokale Polymerisationen vermieden. Durch die freie Beweglichkeit der Ringe bleibt die Zylinderabdichtung in vollem Umfang bestehen. Die Rückstandsbildung wird so gering gehalten, dass Beeinträchtigungen von Verdichtung und Verbrennung vermieden werden und entstehende Verbrennungsrückstände auch bei relativ geringer Ölzirkulation zuverlässig abtransportiert werden können.to Avoiding the described reaction processes is an additive in the form used an antioxidant. This additive is combined with a carrier over a Dosing pump introduced into the air intake tract of the internal combustion engine. Here it wets all surfaces and prevents the described deposits and reaction processes in the internal combustion engine, in particular in the combustion chamber, on valve stems, valve seats and piston ring grooves. When flowing the air in the cylinder it wets the cylinder wall, leaving it is absorbed by the piston rings and the resulting burn-off products can already neutralize in the cylinder. In this way one becomes Fix the piston rings by the deposits themselves or by Reaction products such. B. avoided local polymerizations. By the free mobility of the rings remains the cylinder seal exist in full. The residue formation is kept so low that impairments of compression and Combustion can be avoided and resulting combustion residues also at relatively low oil circulation reliable can be removed.

Weiterhin wird durch die Trägersubstanz, vorzugsweise ein für hohe Temperaturen geeignetes Schmiermittel, eine zusätzliche Schmierung der Zylinder erreicht wird. Diese Maßnahme ist zwar bei langsam laufenden Dieselmotoren bekannt, jedoch heute aus technischen Gründen bei schnell laufenden Dieselmotoren nicht mehr möglich ist.Farther is by the carrier, preferably one for high temperature suitable lubricant, an additional Lubrication of the cylinder is achieved. Although this measure is slow diesel engines known, but today for technical reasons fast running diesel engines is no longer possible.

Der besondere Vorteil dieser Zylinderschmierung liegt darin, dass damit nicht nur die Zylinderwände, sondern auch andere der Schmierung bedürftige Stellen, wie z. B. Ventilschäfte, besser geschmiert werden, als mit der üblichen Umlaufschmierung. Dies ist insbesondere beim Betrieb mit Pflanzenöl als Kraftstoff ein erheblicher Vorteil. Ein weiterer Vorteil der Anordnung besteht darin, daß das Additiv über die Zylinderwand in den Ölsumpf transportiert wird und auch dort im Motoröl selbst Polymerisationen entgegenwirkt bzw. solche verhindert.Of the special advantage of this cylinder lubrication is that it not just the cylinder walls, but also other lubrication needy places, such. B. valve stems, better be lubricated, as with the usual Circulation lubrication. This is especially when operating with vegetable oil as a fuel a significant advantage. Another advantage of the arrangement exists in that that Additive over the cylinder wall in the oil sump is transported and even in the engine oil itself counteracts polymerizations or prevents such.

Vorzugsweise ist die Trägersubstanz ein aus Motoröl bestehendes Schmiermittel.Preferably is the vehicle one from engine oil existing lubricant.

Die Trägersubstanz dient einmal dazu, das Additiv so weit zu verdünnen dass die benötigten geringen Dosen technisch beherrschbar eingespritzt werden können. Gleichzeitig dient die Trägersubstanz selbst zur zusätzlichen Schmierung an Stellen, die von der üblichen Umlaufschmierung nicht oder nicht aus reichend versorgt werden. Durch Einsatz von Motoröl ist keine Unverträglichkeit mit dem üblichen für die Umlaufschmierung eingesetzten Motoröl gegeben.The vehicle Once used to dilute the additive so far that the required low Cans can be injected technically manageable. simultaneously serves the vehicle even for additional Lubrication in places that are not from the usual circulation lubrication or not be supplied from reaching. By using engine oil is no intolerance with the usual for the Circulating lubrication used engine oil given.

Die Trägersubstanz kann ebenfalls im Vorratsbehälter bevorratet sein.The vehicle can also be stored in the reservoir be stored.

Dadurch lässt sich das gewünschte Mischungsverhältnis zwischen Trägersubstanz und Additiv bereits im Vorratsbehälter einstellen.Thereby let yourself the wished mixing ratio between vehicle and add additive already in the storage tank.

Alternativ kann die Trägersubstanz aus dem Motorölvorrat entnommen und über eine zusätzliche Trägersubstanzpumpe bei der Einspritzung zugemischt werden.alternative can the vehicle from the engine oil supply taken and over an additional carrier pump be mixed in the injection.

Das Mischungsverhältnis zwischen Additiv und Trägersubstanz kann in diesem Fall variiert werden. Da keine Trägersubstanz im Vorratsbehälter bevorratet werden muss, kann stattdessen eine größere Menge Additiv im Vorratsbehälter bevorratet werden.The mixing ratio between additive and carrier substance can be varied in this case. Since no vehicle stored in the reservoir instead, a larger amount of additive may have been stored in the reservoir become.

Der Anteil des Antioxidans im Gemisch mit der Trägersubstanz beträgt vorzugsweise zwischen 20 und 40 Vol %.Of the Proportion of the antioxidant in admixture with the carrier is preferably between 20 and 40% by volume.

Die benötigten geringen Dosen an Antioxidans lassen sich so technisch beherrschbar einspritzen.The required low doses of antioxidant can be controlled so technically inject.

Zusätzlich kann das Additiv aus einem Detergens bestehen.In addition, can the additive consists of a detergent.

Es wird auf diese Weise eine stabilere homogene Mischung zwischen Antioxidans und Trägersubstanz gewährleistet.It In this way, a more stable homogeneous mixture between antioxidant and vehicle guaranteed.

Vorzugsweise beträgt der Anteil der Detergens im Gemisch mit dem Antioxidans und der Trägersubstanz bis zu einigen Vol %.Preferably is the proportion of detergent in admixture with the antioxidant and the vehicle up to a few Vol%.

Es hat sich gezeigt, dass dieser geringe Anteil an Detergens für eine stabile homogene Mischung zwischen Antioxidans und Trägersubstanz ausreicht. Eine Beeinträchtigung der Wirksamkeit des Antioxidans auf eine Unterbindung der Polymerisationsreaktion wurde nicht festgestellt.It This small proportion of detergent has been shown to be stable homogeneous mixture between antioxidant and carrier is sufficient. A impairment the effectiveness of the antioxidant on a suppression of the polymerization reaction was not detected.

Die Dosierpumpe kann mittels einer Steuerung bei variabler Menge kontinuierlich oder bei konstanter Menge intervallweise aktiviert werden.The Metering pump can continuously by means of a variable amount control or activated at a constant rate at intervals.

Die durchschnittlich eingespritzte Menge an Additiv kann so individuell dem Bedarf des Motors angepasst werden.The average injected amount of additive can be so individual adapted to the needs of the engine.

Bei intervallweiser Aktivierung kann der zeitliche Abstand der Einzelinjektionen und deren Dauer gesteuert werden.at intermittent activation can be the time interval of the individual injections and their duration are controlled.

Auch auf diese Weise ist es möglich, die durchschnittlich eingespritzte Menge an Additiv dem Bedarf anzupassen.Also in this way it is possible to adjust the average injected amount of additive to the needs.

Der Vorratsbehälter kann einen Füllstandmesser umfassen, der an eine Anzeigevorrichtung angeschlossen ist.Of the reservoir can a level gauge comprise, which is connected to a display device.

Dadurch wird der Fahrzeugführer über den Füllstand im Vorratsbehälter informiert und kann rechtzeitig Additiv nachfüllen, ehe durch fehlendes Additiv eine Schädigung des Motors eintritt.Thereby The driver is above the level in the storage container informed and can add additive in time, before by missing additive a damage the engine enters.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:following the invention is based on an embodiment, which in the Drawing is shown, closer explained. In the drawing show:

1 eine Prinzipdarstellung einer Dosiereinrichtung, 1 a schematic diagram of a metering device,

2 einen Schnitt durch einen Vorratsbehälter und 2 a section through a reservoir and

3 eine Draufsicht auf einen Vorratsbehälter. 3 a plan view of a reservoir.

1 zeigt eine Prinzipdarstellung einer Dosiereinrichtung nach der Erfindung. 1 shows a schematic diagram of a metering device according to the invention.

Die Dosiereinrichtung 10 besteht aus einem Vorratsbehälter 12 mit einem Additiv 14, einer Dosierpumpe 16 und einer elektronischen Steuerschaltung 18. Die Dosiereinrichtung 10 ist am Luftansaugtrakt 20 eines Verbrennungsmotors angeschlossen. Im Vorratsbehälter 12 befindet sich das Additiv 14. Über ein Steigrohr 22 im Vorratsbehälter 12 wird das Additiv 14 durch eine Ansaugleitung 24 von der Dosierpumpe 16 angesaugt und über eine Injektionsleitung 26 in den Luftansaugtrakt 20 des Motors injiziert. Die Dosierpumpe 16 wird durch die elektronische Steuerschaltung 18 gesteuert. Durch diese Steuerung werden der zeitliche Abstand der Einzelinjektionen sowie die Dauer der Einzelinjektionen gesteuert. Damit ist die pro Zeiteinheit applizierte Menge des Additivs 14 eindeutig bestimmt. Die elektronische Steuerschaltung 18 kann sowohl fest voreingestellt sein, als auch bei jedem Motor individuell durch die Betriebsparameter geregelt werden.The metering device 10 consists of a storage container 12 with an additive 14 , a dosing pump 16 and an electronic control circuit 18 , The metering device 10 is at the air intake tract 20 connected to an internal combustion engine. In the storage container 12 is the additive 14 , About a riser 22 in the storage container 12 becomes the additive 14 through a suction line 24 from the dosing pump 16 aspirated and via an injection line 26 in the air intake tract 20 injected by the engine. The dosing pump 16 is through the electronic control circuit 18 controlled. This control controls the time interval of the individual injections and the duration of the individual injections. This is the amount of additive applied per unit of time 14 clearly determined. The electronic control circuit 18 It can be preset as well as individually controlled by the operating parameters of each motor.

2 zeigt einen Schnitt durch einen Vorratsbehälter 12. Der Vorratsbehälter 12 ist mit einem Deckel 28 verschlossen. Im Deckel 28 ist die elektronische Steuerung 18 integriert. Ferner ist im Deckel 28 das Steigrohr 22 mit einer Auslassöffnung 30 gehaltert, eine Einfüllöffnung 32 angeordnet und ein Füllstandmesser aus einem Röhrchen 34 mit einem Magnetschwimmer 36 und einer Anzeigevorrichtung für den Füllstand befestigt. 2 shows a section through a reservoir 12 , The storage tank 12 is with a lid 28 locked. In the lid 28 is the electronic control 18 integrated. Furthermore, in the lid 28 the riser 22 with an outlet opening 30 held, a filling opening 32 arranged and a level gauge from a tube 34 with a magnetic float 36 and a level indicator.

3 zeigt eine Draufsicht auf den Vorratsbehälter 12. Im Deckel 28 sind die Auslassöffnung 30 und die Einfüllöffnung 32 erkennbar. Außerdem ist dort die Anzeigevorrichtung angeordnet, die eine Anzeige-LED 38 für die Anzeige eines niedrigen Füllstandes und eine weitere Anzeige-LED 40 für den Betrieb der Dosierpumpe 16 umfasst. Schließlich befindet sich im Deckel 28 ein elektrischer Anschluss 42 zur Stromversorgung der elektronischen Steuerschaltung 20, zur elektrischen Steuerung der Dosierpumpe 16 und ggf. zum Empfang von Steuersignalen eines Motormanagements. 3 shows a plan view of the reservoir 12 , In the lid 28 are the outlet opening 30 and the filling opening 32 recognizable. In addition, the display device is arranged there, which is a display LED 38 for low level indication and another indicator LED 40 for the operation of the dosing pump 16 includes. Finally it is in the lid 28 an electrical connection 42 for powering the electronic control circuit 20 , for electrical control of the dosing pump 16 and possibly for receiving control signals of a motor management.

Das im Vorratsbehälter 12 bevorratete Additiv 14 besteht aus einem Antioxidans und einem Detergens. Eine Trägersubstanz, z. B. Motoröl kann ebenfalls im Vorratsbehälter 12 bevorratet werden oder auch aus dem Motorölvorrat des Motors durch eine Trägersubstanzpumpe zugemischt werden. Das Detergens gewährleistet eine homogene Verteilung des Antioxidans mit der Trägersubstanz.That in the reservoir 12 stocked additive 14 consists of an antioxidant and a detergent. A carrier, z. B. Engine oil can also in the reservoir 12 be stored or mixed from the engine oil reservoir of the engine by a carrier pump. The detergent ensures a homogeneous distribution of the antioxidant with the vehicle.

Das Gemisch wird in den Luftansaugtrakt 20 des Motors eingespritzt und gelangt mit der angesaugten Luft in den Verbrennungsraum. Auf dem Wege dorthin sorgt die Trägersubstanz für eine Schmierung der Ventilschäfte sowie des Feuerstegs und der Kolbenringe vom Brennraum her.The mixture is in the air intake tract 20 injected the engine and passes with the intake air into the combustion chamber. On the way there, the carrier substance ensures lubrication of the valve stems as well as the top land and the piston rings from the combustion chamber.

Das Antioxidans verhindert die Bildung von Polymerisationsprodukten aus Aerosolen rückströmender Abbrandreste des Brennraums mit dem Motoröl, die sonst unter der katalytischen Wirkung von Metallionen der Lagermetalle entstehen würden. Dadurch können sich keine Polymerisationsprodukte mehr an den Ventilschäften, den Ventiltellern, der Zylinderwand und den Kolbenringen bilden. Auch eine Verklumpung des Motoröls durch vollständige Polymerisation wird vermieden.The Antioxidant prevents the formation of polymerization products from aerosols backflowing burnt residues the combustion chamber with the engine oil, otherwise under the catalytic effect of metal ions of the bearing metals would arise. Thereby can there are no more polymerization products on the valve stems, the Valve plates, the cylinder wall and the piston rings form. Also a clumping of the engine oil through complete Polymerization is avoided.

Da verschiedene Motoren bereits mit Dieselbetrieb bei Kälte Startschwierigkeiten haben und diese Probleme beim Betrieb mit Pflanzenöl erhalten bleiben oder sogar verstärkt werden können, kann eine weitere derartige Dosiereinrichtung benutzt werden, um geeignete Chemikalien während des Startvorganges in den Luftansaugtrakt zu injizieren. Bevorzugt werden solche Chemikalien, die – im Gegensatz zu dem für solche Zwecke bekannten sog. Startpilot, der i. A. Äther enthält – selbst nicht zu Zündungen führen, den Zündvorgang allerdings wirksam unterstützen.There different engines already with diesel operation in cold starting difficulties and preserve these problems when working with vegetable oil or even reinforced can be another such metering device can be used to suitable chemicals during of the starting process into the air intake tract. Prefers be such chemicals that - in the Contrary to that for Such known purpose. Start pilot, the i. A. Ether contains - itself not to ignitions to lead, the ignition process However, effective support.

1010: Dosiereinrichtungmetering
1212: Vorratsbehälterreservoir
1414: Additivadditive
1616: Dosierpumpemetering
1818: elektronische Steuerschaltungelectronic control circuit
2020: Luftansaugtraktair intake
2222: Steigrohrriser
2424: Ansaugleitungsuction
2626: Injektionsleitunginjection line
2828: Deckelcover
3030: Auslassöffnungoutlet
3232: Einfüllöffnungfill opening
3434: Röhrchentube
3636: Magnetschwimmermagnetic float
3838: Anzeige-LEDLED display
4040: Anzeige-LEDLED display
4242: Anschlussconnection

Claims

Dosing device ( 10 ), which at the air intake tract ( 20 ) of an internal combustion engine is connected, consisting of a metering pump ( 16 ) and a storage container ( 12 ) with an additive ( 14 ), characterized in that the additive ( 14 ) consists of an antioxidant, which together with a carrier substance by means of the metering pump ( 16 ) into the air intake tract ( 20 ) is injectable.

Dosing device according to claim 1, characterized in that that the vehicle a lubricant, especially engine oil.

Dosing device according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier substance also in the reservoir ( 12 ) is stored.

Dosing device according to claim 2, characterized in that that the vehicle from the engine oil supply taken and over an additional carrier pump is mixed in the injection.

Dosing device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the proportion of the antioxidant in the mixture with the vehicle between 20 and 40% by volume.

Dosing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the additive additionally from a detergent consists.

Dosing device according to claim 6, characterized that the proportion of the detergent mixed with the antioxidant and the vehicle up to a few vol%.

Dosing device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the metering pump ( 16 ) by means of an electronic control circuit ( 18 ) is activated continuously at a variable rate or at a constant rate at intervals.

Dosing device according to claim 8, characterized in that that with intervalwise activation the time interval of the single injections and their duration are controlled.

Dosing device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the storage container ( 12 ) comprises a level gauge connected to a display device.

Method for preventing the accumulation of combustion products in the combustion chamber of an internal combustion engine by injecting an additive ( 14 ) together with a carrier substance in an air intake tract ( 20 ) of the internal combustion engine by means of a metering pump ( 16 ), characterized in that by the additive ( 14 ) as antioxidant, a polymerization reaction of aerosols and lubricant components is reduced or eliminated.

A method according to claim 11, characterized in that already existing deposits by the additive ( 14 ) are solved.

Process according to claim 11 or 12, characterized in that the additive ( 14 ) is transported via the cylinder walls in the oil sump and counteracts there also the polymerization of the engine oil.

Method according to one of claims 11 to 13, characterized that the antioxidant mixed with the carrier and together is injected.

Method according to one of claims 11 or 14, characterized in that the carrier substance together with the antioxidant in a storage container ( 12 ) is stored.

Method according to one of claims 11 or 14, characterized that the vehicle from the engine oil supply taken and over a additional Carrier pump is mixed in the injection.

Method according to one of claims 11 to 16, characterized that the antioxidant in a proportion between 20 and 40 vol% with the vehicle is mixed.

Method according to one of claims 11 to 17, characterized in that the antioxidant in the additive ( 14 ) in addition a detergent is added.

Method according to claim 18, characterized that the detergent in a proportion up to a few vol% with the vehicle and the antioxidant is mixed.

Method according to one of claims 11 to 19, characterized in that the mixture of carrier substance, antioxidant and optionally detergent continuously or at intervals in the air intake tract ( 20 ) of the internal combustion engine is injected.

Method according to claim 20, characterized in that that with intervalwise injection the time interval of the Single injections and their duration are controlled.