DE102006004198A1

DE102006004198A1 - Hands free device for seat of vehicle provided with safety belt, has microphone and loudspeaker formed as acoustic unit, which in active position moved by hinge and variable supporting structure

Info

Publication number: DE102006004198A1
Application number: DE200610004198
Authority: DE
Inventors: Klaus Dr.-Ing. Linhard; Dirk Dipl.-Ing. Olszewski
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2006-01-27
Filing date: 2006-01-27
Publication date: 2007-08-09
Anticipated expiration: 2026-01-28
Also published as: DE102006004198B4

Abstract

The device has a microphone (3) and loudspeaker (4) formed as acoustic unit (1) in a housing, which is adjustably arranged at the safety belt (2). The acoustic unit has an active position, in which the elements of the hands free device contained in the acoustic unit are present near the mouth and ear of a person present on the seat. The acoustic unit has a passive position in which the elements of the hands free device co : An independent claim is also included for a use of the acoustic elements of the acoustic unit of the hands free device, as components of a passenger interphone or an audio system.

Description

Die Erfindung betrifft eine Freisprecheinrichtung für einen mit einem Sicherheitsgurt versehenen Sitz gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruch 1.The The invention relates to a hands-free device for a person with a safety belt provided seat according to the preamble of claim 1.

Zur Steigerung von Verkehrssicherheit und Fahrkomfort kommen in modernen Kraftfahrzeugen zunehmend Freisprecheinrichtungen zum Einsatz, mittels welcher Personen über geeignete Kommunikationsanlagen mit außerhalb des Fahrzeuges befindlichen Gesprächspartnern kommunizieren oder im Fahrzeug befindliche befindlichen Systemen sprachbedienen können.to Increasing traffic safety and driving comfort come in modern day Automotive increasingly hands-free equipment used by means of which persons over suitable communication systems located outside the vehicle interlocutors communicate or located in-vehicle systems are voice operated can.

Hierzu werden in der Regel eine Mikrofon- und eine Lautsprechereinheit auf eine Person hin ausgerichtet, so dass sie diese nutzen kann, ohne sie in der Hand halten zu müssen.For this are usually a microphone and a speaker unit focused on one person so they can use them without having to hold them in your hand.

Insbesondere bei hohen Geräuschpegeln im Umfeld einer Person der eine Freisprecheinrichtung zugeordnet ist, beispielsweise in Arbeitsmaschinen oder bei der Fahrt in einem Kraftfahrzeug mit offenem Verdeck, treten bei der Kommunikation häufig Probleme bei der Übertragung der akustischen Signale zur Mikrofoneinheit oder von der Lautsprechereinheit der Freisprecheinrichtung auf. Um die insbesondere durch Umfeldgeräusche verursachten Kommunikationsstörungen zu verringern bietet es sich an, die Wege zwischen dem Mund bzw. Ohr einer kommunizierenden Person und den Mikrofon- bzw. Laut sprechereinheiten der Freisprecheinrichtung möglichst kurz zu gestalten.Especially at high noise levels in the environment of a person assigned a hands-free device is, for example, in work machines or when driving in one Motor vehicle with open top, occur in communication often Problems with the transmission the acoustic signals to the microphone unit or from the speaker unit of Handsfree on. To the particular caused by background noise communication disorders it is useful to reduce the distances between the mouth and Ear of a communicating person and the microphone or loudspeaker units the handsfree as short as possible to design.

Um dies zu erreichen werden in der deutschen Patentschrift DE 100 33 985 B4 und der deutschen Offenlegungsschrift DE 100 54 118 A1 mit einem Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges in Verbindung stehende Freisprecheinrichtungen beschrieben, bei welchen eine Mikrofoneinheit und eine Lautsprechereinheit umfassende Akustikeinheiten aufweisen. Die Akustikeinheit ist an dem Umlenkwinkel oder dem Beschlag der Umlenkung des Sicherheitsgurtes eines Sitzes an der Seitenwand des Kraftfahrzeuges befestigt. Die Akustikeinheit überlappt den Sicherheitsgurt hülsenförmig, so dass dieser frei unter der Akustikeinheit laufen kann. Die Akustikeinheit ist dabei zweiteilig ausgeführt, wobei der obere Teil einen Lautsprecher umfasst, während der untere gegenüber dem oberen Teil verschiebbare Teil eine Mikrofoneinheit umfasst. Hierdurch befindet sich der Lautsprecher der Freisprecheinrichtung an einer fixen, in der Nähre des Ohres einer auf dem Fahrzeugsitz angegurteten Person befindlichen Position, während sich die Mikrofoneinheit entlang des Laufes des Sicherheitsgurtes in die Nähe des Mundes der Person verschieben lässt.To achieve this, the German patent specification DE 100 33 985 B4 and the German Offenlegungsschrift DE 100 54 118 A1 described with a safety belt of a motor vehicle in communication hands-free devices, in which a microphone unit and a speaker unit have comprehensive acoustic units. The acoustic unit is attached to the deflection angle or the fitting of the deflection of the seat belt of a seat on the side wall of the motor vehicle. The acoustic unit overlaps the seat belt in a sleeve shape so that it can run freely under the acoustic unit. The acoustic unit is designed in two parts, wherein the upper part comprises a loudspeaker, while the lower part displaceable relative to the upper part comprises a microphone unit. As a result, the loudspeaker of the speakerphone is located on a fixed, in the vicinity of the ear of a person belted on the vehicle seat person, while the microphone unit can be moved along the barrel of the seat belt in the vicinity of the person's mouth.

Um das Mikrofon der Freisprecheinrichtung noch näher an den Mund der sich auf dem Fahrzeugsitz befindlichen Person heranzubringen wird in der japanischen Offenlegungsschrift JP 10-035409 A1 ein auf einem Sicherheitsgurt verankertes Akustikelement einer Freisprecheinrichtung. aufgezeigt, dessen Mikrofon als Schwanenhalsmikrofon ausgeführt ist. Auf diese Weise wird zwar das Mikrofon in eine bessere Position in Bezug auf den Mund der sich auf den Sitz befindlichen Person gebracht, wird der Sicherheitsgurt jedoch nicht genutzt und findet sich in seiner aufgerollten Situation, so steht das Mikrofon den Freiraum behindernd in den Raum.Around the microphone of the handsfree even closer to the mouth of the up to bring the person sitting in the vehicle is in the Japanese Publication JP 10-035409 A1 on a seat belt anchored acoustic element of a handsfree device. demonstrated whose microphone is designed as a gooseneck microphone. This way will Although the microphone in a better position with respect to the mouth the person seated on the seat becomes the seat belt but not used and finds itself in its rolled-up situation, so the microphone is the space in the space obstructing the space.

Ausgehend hiervon ist es die Aufgabe der Erfindung eine Freisprecheinrichtung zu schaffen, welche optimal an die Position von Mund und Ohr einer sich auf dem Sitz eines Fahrzeuges befindlichen Person gebracht werden kann, ohne deren Bewegungsfreiheit zu behindern.outgoing From this it is the object of the invention, a speakerphone to create which optimally to the position of the mouth and ear one brought on the seat of a vehicle person without hindering their freedom of movement.

Die Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung werden durch die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche beschrieben.The The object is achieved by a device having the features of the patent claim 1 solved. Advantageous embodiments and further developments of the invention will be described by the claims subordinate to claim 1.

Die Freisprecheinrichtung für einen mit einem Sicherheitsgurt versehenen Sitz eines Fahrzeuges umfasst wenigstens ein Mikrofon (3) und einen Lautsprecher (4), welche in einem Gehäuse befindlich als eine Akustikeinheit (1) ausgebildet sind. Diese Akustikeinheit (1) ist verschiebbar auf dem Sicherheitsgurt (2) angeordnet. Dabei steht die Akustikeinheit (1) so mit dem Sicherheitsgurt (2) in Verbindung, dass sich ihre Position in Bezug auf den Mund (5) bzw. das Ohr (6) einer sich auf dem Sitz (7) befindlichen Person bei Anlegen bzw. Ablegen des Sicherheitsgurtes (2) verändert. Die Akustikeinheit (1) weist eine Aktivposition auf, bei welcher sich die in der Akustikeinheit (1) enthaltenen Elemente (3, 4) der Freisprecheinrichtung in der Nähe von Mund (5) bzw. Ohr (6) einer sich auf dem Sitz (7) befindlichen Person befinden. Des Weiteren weist die Akustikeinheit (1) eine Passivposition auf, bei welcher sie sich die in der Akustikeinheit (1) enthaltenen Elemente (3, 4) der Freisprecheinrichtung in einer gegenüber der Aktivposition entfernteren Stellung von Mund (5) bzw. Ohr (6) befinden. In erfinderi scher Weise ist dabei die Akustikeinheit (1) über ein Gelenk (8) und eine variable Stützkonstruktion (9) mit dem Sicherheitsgurt (2) gekoppelt. In besonderer Weise wird dabei einerseits die Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition durch die variable Stützkonstruktion (9) unter einem Winkel (α, β) gegenüber dem Sicherheitsgurt auslenkt. Während die Akustikeinheit (1) andererseits in ihrer Passivposition im Wesentlichen am Sicherheitsgurt (2) anliegt.The hands-free device for a seat belt of a vehicle comprises at least one microphone ( 3 ) and a loudspeaker ( 4 ) located in a housing as an acoustic unit ( 1 ) are formed. This acoustic unit ( 1 ) is slidable on the seat belt ( 2 ) arranged. The acoustic unit ( 1 ) so with the safety belt ( 2 ), that their position with respect to the mouth ( 5 ) or the ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ) when putting on or taking off the seatbelt ( 2 ) changed. The acoustic unit ( 1 ) has an active position, in which the in the acoustic unit ( 1 ) contained elements ( 3 . 4 ) of the hands-free system near the mouth ( 5 ) or ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ) are located. Furthermore, the acoustic unit ( 1 ) a passive position at which they are in the acoustic unit ( 1 ) contained elements ( 3 . 4 ) of the hands-free device in a relation to the active position remote position of mouth ( 5 ) or ear ( 6 ) are located. In erfinderi shear manner while the acoustic unit ( 1 ) via a joint ( 8th ) and a variable support structure ( 9 ) with the safety belt ( 2 ) coupled. In a special way, on the one hand, the acoustic unit ( 1 ) in its active position by the variable support structure ( 9 ) deflects at an angle (α, β) relative to the safety belt. While the acoustic unit ( 1 ) on the other hand in its passive position substantially on the seatbelt ( 2 ) is present.

In vorteilhafter Weise wird hierdurch erreicht, dass die akustischen Elemente (3, 4) der Freisprecheinrichtung in der Aktivposition der Akustikeinheit (1) sehr nahe an Mund (5) und Ohr (6) einer sich auf den Sitz (7) befindlichen Person positioniert werden, während sich die Akustikeinheit (1) in ihrer Passivposition kaum vom Sicherheitsgurt (2) abhebt und somit nicht störend in den Freiraum hineinragt und sich optisch unauffällig der Innenraumgestaltung des Fahrzeuges anpasst.This advantageously achieves that the acoustic elements ( 3 . 4 ) the handsfree device in the active position of the acoustic unit ( 1 ) very close to mouth ( 5 ) and ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ) are positioned while the acoustic unit ( 1 ) in its passive position hardly from the seat belt ( 2 ) and thus does not protrude disturbing into the space and visually inconspicuous adapts to the interior design of the vehicle.

Nachfolgend wird die Erfindung mit Hilfe von Figuren im Detail erläutert. Dabei zeigtfollowing The invention will be explained in detail with the aid of figures. there shows

1 eine mit einer erfindungsgemäßen Freisprecheinrichtung versehene Sicherheitsgurt/Sitz-Kombination in einem Fahrzeug in Draufsicht; 1 a provided with a hands-free device according to the invention seatbelt / seat combination in a vehicle in plan view;

2 die Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition in Seitenansicht entlang der Längsausdehnung des Sicherheitsgurtes (2); 2 the acoustic unit ( 1 ) in its active position in side view along the longitudinal extent of the safety belt ( 2 );

3 die Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition in Seitenansicht entlang der Querausdehnung des Sicherheitsgurtes (2). 3 the acoustic unit ( 1 ) in its active position in side view along the transverse extent of the safety belt ( 2 ).

Die 1 zeigt eine Sicherheitsgurt/Sitz-Kombination in einem Fahrzeug mit einem Sitz (7) und dem zugehörigen Sicherheitsgurt (2) der über eine Umlenkung oder einen Beschlag mit dem Rahmen (12) des Fahrzeuges in Verbindung steht. Auf den Sicherheitsgurt (2) gekoppelt findet sich einem einer Freisprecheinrichtung zugeordnete Akustikeinheit (1), welche wenigstens ein Mikrofon (3) und einen Lautsprecher (4) umfasst. Die Akustikeinheit (1) bewegt sich bei An- und Ablegen des Sicherheitsgurtes (2) entlang der angedeuteten Bahn V. Im Bereich des Umlenkpunktes bzw. Beschlages des Sicherheitsgurtes findet sich eine Aufnahme (11), welche die Akustikeinheit (1) aufnimmt, wenn sich diese in ihrer Passivposition befindet.The 1 shows a seat belt / seat combination in a vehicle with a seat ( 7 ) and the associated safety belt ( 2 ) via a deflection or a fitting with the frame ( 12 ) of the vehicle is in communication. On the safety belt ( 2 ) is coupled to an audio unit assigned to a hands-free device ( 1 ), which at least one microphone ( 3 ) and a loudspeaker ( 4 ). The acoustic unit ( 1 ) moves when putting on and taking off the seatbelt ( 2 ) along the indicated path V. In the region of the deflection point or fitting of the seat belt there is a receptacle ( 11 ), which the acoustic unit ( 1 ) when it is in its passive position.

Die Akustikeinheit (1) steht mit einer Führung mit dem Sicherheitsgurt (2), beispielsweise über den Sicherheitsgurt (2) umgreifende Wangen, so in Verbindung, dass Sicherheitsgurt (2) beim Auf- und Abrollen nicht behindert wird. Auf dem Sicherheitsgurt findet sich jedoch ein Mitnehmer, welcher so positioniert werden kann, dass er die Akustikeinheit (1) bei Anlegen des Gurtes auf eine vordefinierte Position auf dem Brustkorb der im Sitz (7) befindlichen Person mitnimmt, so dass sie sich dort in ihrer Aktivposition befindet. Bei Ablegen des Sicherheitsgurtes wird die Akustikeinheit (1) sodann wieder bis zu ihrer Ausgangsposition (Passivposition) zurücktransportiert.The acoustic unit ( 1 ) stands with a guide with the safety belt ( 2 ), for example via the safety belt ( 2 ) encompassing cheeks, so in conjunction that safety belt ( 2 ) is not hindered when rolling up and unrolling. On the seat belt, however, there is a driver, which can be positioned so that it the acoustic unit ( 1 ) when putting the belt on a predefined position on the chest of the seat ( 7 ), so that she is there in her active position. When the seat belt is removed, the acoustic unit ( 1 ) is then transported back to its starting position (passive position).

In besonders vorteilhafter Weise ruht die Akustikeinheit (1) in ihrer Passivposition in einer Aufnahme (11), welche über den Umlenkwinkel oder den Beschlag der Gurtumlenkung mit dem Rahmen (12) des Fahrzeuges in Verbindung steht. Dabei kann in gewinnbringender Weise die Aufnahme (11) so gestaltet sein, dass ein in der Akustikeinheit (1) befindlicher Energiespeicher über die Aufnahme (11) mit einer Stromversorgung in Verbindung steht. Über diese Verbindung kann sodann der Energiespeicher, während des Ruhens der Akustikeinheit (1) in deren Passivposition mit Energie versorgt und somit geladen werden.In a particularly advantageous manner, the acoustic unit rests ( 1 ) in its passive position in a photograph ( 11 ), which via the deflection angle or the fitting of the belt deflection with the frame ( 12 ) of the vehicle is in communication. In doing so, it is possible to profitably record ( 11 ) so that one in the acoustic unit ( 1 ) located energy storage on the recording ( 11 ) is connected to a power supply. The energy store can then be used, during the suspension of the acoustic unit (via this connection). 1 ) are energized in their passive position and thus charged.

In der 2 wird schematisch eine möglich Ausgestaltung der Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition in Seitenansicht entlang der Längsausdehnung des Sicherheitsgurtes (2) aufgezeigt. Die Akustikeinheit ist hierbei in zwei Teileinheiten (1a, 1b) gegliedert. Dabei bleibt eine der Teileinheiten (1a), beispielsweise eine Halteschiene, mit dem Sicherheitsgurt (2) verbunden, während die andere Teileinheit (1b) über ein Gelenk (8) mittels einer variablen Stützkonstruktion (9) unter einem Winkel α in Bezug auf den Längsverlauf des Sicherheitsgurtes (2) hin ausgelenkt wird. Auf diese Weise wird erreicht, dass die in der Akustikeinheit (1) enthaltenen Mikrofone (3) und Lautsprecher (4) von der Auflage des Sicherheitsgurtes (2) am Körper weg hin zu dem Mund (5) bzw. Ohr (6) einer auf dem Sitz (7) befindlichen Person positioniert werden.In the 2 schematically a possible embodiment of the acoustic unit ( 1 ) in its active position in side view along the longitudinal extent of the safety belt ( 2 ). The acoustic unit is divided into two subunits ( 1a . 1b ) structured. One of the subunits ( 1a ), for example a retaining rail, with the safety belt ( 2 ), while the other subunit ( 1b ) via a joint ( 8th ) by means of a variable support structure ( 9 ) at an angle α with respect to the longitudinal course of the safety belt ( 2 ) is deflected out. In this way it is achieved that in the acoustic unit ( 1 ) contained microphones ( 3 ) and speakers ( 4 ) of the seat belt ( 2 ) on the body away to the mouth ( 5 ) or ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ) are positioned.

Die 3 zeigt schematisch eine zu 2 alternative Ausgestaltung der Erfindung. Da der Sicherheitsgurt (2) flach auf der Brust einer sich auf dem Sitz (7) befindlichen Person aufliegt, ist es von Vorteil, wenn die Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition mittels der variablen Stützkonstruktion (9) unter einem Winkel β in Bezug auf den Querverlauf des Sicherheitsgurtes (2) hin ausgelenkt wird. Hierdurch wird eine verbesserte Ausrichtung der Mikrofone (3) und Lautsprecher (4) erreicht.The 3 schematically shows one to 2 alternative embodiment of the invention. Because the safety belt ( 2 ) flat on the chest one on the seat ( 7 ), it is advantageous if the acoustic unit ( 1 ) in its active position by means of the variable supporting structure ( 9 ) at an angle β with respect to the transverse course of the safety belt ( 2 ) is deflected out. This will improve the alignment of the microphones ( 3 ) and speakers ( 4 ) reached.

Selbstverständlich ist es gleichsam auch denkbar die die in den 2 und 3 aufgezeigten Auslenkungen um die Winkel α und β in einer Ausgestaltung der Akustikeinheit (1) miteinander zu kombinieren, so dass sich die jeweiligen Vorteile einander ergänzen.Of course, it is also conceivable that in the 2 and 3 deflections shown by the angle α and β in one embodiment of the acoustic unit ( 1 ), so that the respective advantages complement each other.

Eine weitere Verbesserung der akustischen Eigenschaften der Akustikeinheit (1) lässt sich durch den Einsatz von richtungsselektiven Lautsprechern (4) und Mikrofonen (3) erzielen. Gleichzeitig ergibt sich hierdurch auch noch eine verbesserte Entkopplung der akustischen Signalwege im Freiraum zwischen Akustikeinheit (1) und dem Kopf der im Sitz (7) befindlichen Person.A further improvement of the acoustic properties of the acoustic unit ( 1 ) can be achieved through the use of directionally selective loudspeakers ( 4 ) and microphones ( 3 ). At the same time, this also results in an improved decoupling of the acoustic signal paths in the free space between the acoustic unit ( 1 ) and the head of the seat ( 7 ) person.

Um eine noch bessere Anpassung der Akustikeinheit (1) an die im Sitz (7) befindliche Person zu erreichen, kann die Akustikeinheit teleskopierbar ausgeführt werden. Dabei wird das Gehäuse der Akustikeinheit (1) aus wenigstens 2 ineinander, entlang der Längsausdehnung des Sicherheitsgurtes (2) verschiebbare Teile gefertigt. Wird nun eines dieser Teilabschnitte mit einem Mikrofon (3) und der andere Teilabschnitt mit einem Lautsprecher (4) versehen, so lassen sich die Positionen dieser akustischen Elemente optimal an die Abmessungen des Kopfes der sich auf dem Sitz (7) befindlichen Person adaptieren. Des Weiteren wäre es denkbar die Akustikeinheit (1) und/oder die Aufnahme (11) so zu gestalten, dass sich die beiden teleskopierbaren Teilabschnitte der Akustikeinheit bei deren Positionierung in der Passivposition ineinander schieben, so dass dies zu einer Verringerung des Bauraums und somit zu einer reduzierten Behinderung der Bewegungsfreiheit führt.For an even better adaptation of the acoustic unit ( 1 ) to those in the seat ( 7 ) to reach the person, the acoustic unit can be made telescopic. The housing of the acoustic unit ( 1 ) of at least 2 in one another, along the longitudinal extent of the safety belt ( 2 ) made movable parts. Now is one of these sections with a microphone ( 3 ) and the other subsection with a loudspeaker ( 4 ), the positions of these acoustic elements can be optimally adapted to the dimensions of the head on the seat ( 7 ) adapt. Furthermore, it would be conceivable the acoustic unit ( 1 ) and / or recording ( 11 ) to be designed so that the two telescoping sections of the acoustic unit slide into each other during their positioning in the passive position, so that this leads to a reduction in the space and thus to a reduced obstruction of freedom of movement.

Da sich die Akustikeinheit (1) in ihrer Aktivposition vom Sicherheitsgurt (2) abhebt, ist sie auch leicht greifbar, so dass es sich anbietet, die Akustikeinheit (1) kompakt mit einem Schalter (10) zu versehen, mittels welchem die Freisprecheinheit aktiviert und deaktiviert werden kann.Since the acoustic unit ( 1 ) in its active position from the seat belt ( 2 ), it is also easily accessible, so it is advisable, the acoustic unit ( 1 ) compact with a switch ( 10 ), by means of which the hands-free unit can be activated and deactivated.

Die in der Akustikeinheit (1) integrierten akustischen Elemente (3, 4) sind selbstverständlich nicht auf eine Verwendung im Rahmen einer Freisprecheinrichtung beschränkt, sondern können gleichsam auch Elemente einer Insassenkommunikationsanlage oder fahrzeuginternen Audiosystems (CD-Player, Radio, I-Pod) bilden.The in the acoustic unit ( 1 ) integrated acoustic elements ( 3 . 4 ) are of course not limited to use in the context of a hands-free device, but may as it also form elements of an occupant communication system or in-vehicle audio system (CD player, radio, I-pod).

Claims

Hands-free device for a seat belt provided with a seat of a vehicle, in which microphone ( 3 ) and speakers ( 4 ) in a housing as an acoustic unit ( 1 ) are formed, which slidably on the seat belt ( 2 ), the acoustic unit ( 1 ) so with the safety belt ( 2 ), that their position with respect to the mouth ( 5 ) or the ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ) when putting on or taking off the seatbelt ( 2 ), the acoustic unit ( 1 ) has an active position in which the in the acoustic unit ( 1 ) contained elements ( 3 . 4 ) of the hands-free system near the mouth ( 5 ) or ear ( 6 ) one on the seat ( 7 ), and wherein the acoustic unit ( 1 ) has a passive position at which it is in the acoustic unit ( 1 ) contained elements ( 3 . 4 ) of the hands-free device in a relation to the active position remote position of mouth ( 5 ) or ear ( 6 ), characterized in that the acoustic unit ( 1 ) via a joint ( 8th ) and a variable support structure ( 9 ) with the safety belt ( 2 ), the variable support structure ( 9 ) in the active position of the acoustic unit ( 1 ) deflects it at an angle (α, β) relative to the safety belt, while the acoustic unit ( 1 ) in its passive position essentially on the seatbelt ( 2 ) is present.

Device according to claim 1, characterized in that the variable support structure ( 9 ) the acoustic unit ( 1 ) at an angle α with respect to the longitudinal course of the safety belt ( 2 ) is deflected out.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the variable support structure ( 9 ) the acoustic unit ( 1 ) at an angle β with respect to the transverse course of the safety belt ( 2 ) is deflected out.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the in the acoustic unit ( 1 ) contained elements ( 3 . 4 ) of the handsfree device are designed directionally selective.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the acoustic unit ( 1 ) in its passive position in a photograph ( 11 ), which via the deflection angle or the fitting of the belt deflection with the frame ( 12 ) of the vehicle is in communication.

Device according to the preceding claim, characterized in that the acoustic unit ( 1 ) has an energy storage device that is accessible via the receptacle ( 11 ) is in communication with a power supply through which the energy storage is supplied with energy.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the acoustic unit ( 1 ) is designed telescopically, so that the distance between the microphones ( 3 ) and the speakers ( 4 ) by those on the seat ( 7 ) can be changed.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the acoustic unit ( 1 ) with a switch ( 10 ), by means of which the hands-free unit can be activated and deactivated.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the acoustic unit ( 1 ) is made telescopic by being made of at least two telescoping parts.

Use of the acoustic elements ( 3 . 4 ) of the acoustic unit ( 1 ) of the hands-free device according to one of the preceding claims as components of an occupant communication system or an audio system.