DE102005059813A1 - Drive section of six and seven gear railcar transmission system for vehicle, has rear-wheel drive and simple planetary gear set, whereby double pinion is connected with drive shaft - Google Patents

Drive section of six and seven gear railcar transmission system for vehicle, has rear-wheel drive and simple planetary gear set, whereby double pinion is connected with drive shaft Download PDF

Info

Publication number
DE102005059813A1
DE102005059813A1 DE102005059813A DE102005059813A DE102005059813A1 DE 102005059813 A1 DE102005059813 A1 DE 102005059813A1 DE 102005059813 A DE102005059813 A DE 102005059813A DE 102005059813 A DE102005059813 A DE 102005059813A DE 102005059813 A1 DE102005059813 A1 DE 102005059813A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
clutch
planetary gear
actuated
gear set
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005059813A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005059813B4 (en
Inventor
Ki Been Yongin Lim
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of DE102005059813A1 publication Critical patent/DE102005059813A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005059813B4 publication Critical patent/DE102005059813B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62—Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • F16H3/663—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with conveying rotary motion between axially spaced orbital gears, e.g. RAVIGNEAUX
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0052—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0056—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising seven forward speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2007—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with two sets of orbital gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/202—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the type of Ravigneaux set
    • F16H2200/2023—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the type of Ravigneaux set using a Ravigneaux set with 4 connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
    • F16H2200/2043—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with five engaging means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
    • F16H2200/2046—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with six engaging means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2097—Transmissions using gears with orbital motion comprising an orbital gear set member permanently connected to the housing, e.g. a sun wheel permanently connected to the housing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

Drive section has a rear-wheel drive and a simple planetary gear set (10), whereby double pinion (16) is connected with drive shaft (2) and a sun wheel is connected with housing of railcar transmission system. The gradated pinion (26) is connected with an output shaft and with which a compound planet pinion cage integral is provided. The second brake is provided between second internal gear of compound planetary gear set and housing of railcar transmission system. The second internal gear of the compound planetary gear set (20) is connectable with the drive shaft alternatively. The first brake is provided between third internal gear of the compound planetary gear set and the housing of the railcar transmission system. Freewheel clutch is provided between the third internal gear of the compound planetary gear set and the housing of the railcar transmission system.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb, und insbesondere auf einen Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb, welches sechs Gänge und sieben Gänge ausbilden kann, indem es einen einfachen Planetengetriebesatz, einen zusammengesetzten Getriebesatz, an welchem ein gestuftes Ritzel angeordnet ist, drei Kupplungen, zwei Bremsen und eine Freilaufkupplung aufweist.The The present invention relates to a powertrain of a Six- and seven-speed vehicle transmission in a vehicle with Rear-wheel drive, and in particular to a drive train of a Six- and seven-speed vehicle transmission in a rear wheel drive vehicle, which has six gears and seven courses can train by using a simple planetary gear set, one Compound gear set on which a stepped pinion is arranged, three clutches, two brakes and one-way clutch having.

Beschreibung verwandter Technikdescription related technology

Im Allgemeinen ist ein Antriebsstrang eines Automatikgetriebes eine Vorrichtung, welche Leistung, welche von einer Brennkraftmaschine erzeugt wird, mittels Flüssigkeitsdrucks etc. in Kraft in mehreren Stufen wandelt, um eine geeignete Rotationskraft abhängig von der Fahrsituation zu erhalten.in the Generally, a powertrain of an automatic transmission is one Device, which power, that of an internal combustion engine is generated, by means of fluid pressure etc. in power in multiple stages to a suitable rotational force depending on to get the driving situation.

Der Antriebsstrang des Automatikgetriebes weist einen Planetengetriebesatz, welcher Leistung von einer Brennkraftmaschine erhält, die Leistung in eine geeignete Rotationskraft wandelt, und die Kraft ausgibt und Feststellelemente auf, wie beispielsweise eine Kupplung oder eine Bremse, welche die jeweiligen rotierenden Elemente des Planetengetriebesatzes festhält oder eine Drehung dieser verhindert oder welche sich mittels der Leistung der Brennkraftmaschine drehen.Of the Drive train of the automatic transmission has a planetary gear set, which receives power from an internal combustion engine, the Turns power into a suitable rotational force, and outputs the power and locking elements, such as a clutch or a brake, which the respective rotating elements of the planetary gear set holds or prevents rotation of this or which by means of Turn the power of the internal combustion engine.

Als Antriebsstrang eines Automatikgetriebes wird eine Vorrichtung, welche vier Gänge oder fünf Gänge ausbildet, im Allgemeinen verwendet, aber kürzlich werden Vorrichtungen, welche sieben Gänge sowie sechs Gänge ausbilden können, verstärkt eingesetzt.When Powertrain of an automatic transmission becomes a device which four courses or trains five courses, used in general, but recently become devices, which form seven courses and six courses can, reinforced used.

1 zeigt ein schematisches Diagramm, welches eine Ausführungsform eines Antriebsstrangs eines herkömmlichen Automatikgetriebes illustriert. 2 ist eine Betriebstabelle eines Feststellelements des Antriebsstranges des Automatikgetriebes, welches in 1 gezeigt ist. 1 shows a schematic diagram illustrating an embodiment of a drive train of a conventional automatic transmission. 2 is an operating table of a locking element of the drive train of the automatic transmission, which in 1 is shown.

In 1 und 2 weist der Antriebsstrang des Automatikgetriebes einen ersten Planetengetriebesatz 110, welcher Leistung von einer Brennkraftmaschine mittels der Antriebswelle 100 erhält und die Leistung in eine geeignete Rotationskraft wandelt, einen zweiten Planetengetriebesatz 120, welcher Leistung von dem ersten Planetengetriebesatz 110 oder der Antriebswelle 100 erhält, die Leistung in eine geeignete Rotationskraft wandelt und diese Rotationskraft an eine Abtriebswelle 102 ausgibt, eine erste Bremse 130, welche einen Bremsvorgang zwischen dem zweiten Planetengetriebesatz 120 und einem Gehäuse 104 des Automatikgetriebes ausführt, eine erste und eine zweite Kupplung 140 und 142 und eine zweite Bremse 132, welche einen Leistungssteuerungsvorgang zwischen dem ersten und dem zweiten Planetengetriebesatz 110 und 120 ausführt, und eine dritte Kupplung 144 auf, welche einen Leistungssteuerungsvorgang zwischen dem zweiten Planetengetriebesatz 120 und der Antriebswelle 100 ausführt.In 1 and 2 the drive train of the automatic transmission has a first planetary gear set 110 , which power from an internal combustion engine by means of the drive shaft 100 receives and the power converts into a suitable rotational force, a second planetary gear set 120 which power from the first planetary gear set 110 or the drive shaft 100 receives the power converts into a suitable rotational force and this rotational force to an output shaft 102 outputs, a first brake 130 , which is a braking operation between the second planetary gear set 120 and a housing 104 of the automatic transmission, a first and a second clutch 140 and 142 and a second brake 132 , which provides a power control operation between the first and second planetary gear sets 110 and 120 performs, and a third clutch 144 on which a power control operation between the second planetary gear set 120 and the drive shaft 100 performs.

Der Antriebsstrang des Automatikgetriebes, welcher den oben beschriebenen Aufbau aufweist, kann sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang ausbilden.Of the Drive train of the automatic transmission, which the above-described Structure has six forward gears and a reverse gear form.

D. h., dass ein Schaltvorgang des Antriebsstrangs des Automatikgetriebes, welcher den oben beschriebenen Aufbau aufweist, wie folgt beschrieben wird.D. h., that a switching operation of the drive train of the automatic transmission, which has the structure described above, as follows becomes.

Zunächst wird bei einem Vorgang eines Nachobenschaltens bei einem Schalten in den ersten Gang die erste Kupplung 140 und die erste Bremse 130 betätigt.First, in a process of upshifting when shifting to the first gear, the first clutch becomes 140 and the first brake 130 actuated.

Bei einem Schalten von dem ersten Gang in den zweiten Gang wird die erste Bremse 130 freigegeben und die zweite Bremse 132 betätigt.In a shift from the first gear to the second gear, the first brake 130 released and the second brake 132 actuated.

Bei einem Schalten von dem zweiten Gang in den dritten Gang wird die zweite Bremse 132 freigegeben und die zweite Kupplung 142 betätigt.When shifting from the second gear to the third gear, the second brake becomes 132 released and the second clutch 142 actuated.

Bei einem Schalten von dem dritten Gang in den vierten Gang wird die zweite Kupplung 142 freigegeben und die dritte Kupplung 144 betätigt.When shifting from third gear to fourth gear, the second clutch becomes 142 released and the third clutch 144 actuated.

Bei einem Schalten von dem vierten Gang in den fünften Gang wird die erste Kupplung 140 freigegeben und die zweite Kupplung 142 betätigt.When shifting from fourth gear to fifth gear, the first clutch becomes 140 released and the second clutch 142 actuated.

Bei einem Schalten von dem fünften Gang in den sechsten Gang wird die zweite Kupplung 142 freigegeben und die zweite Bremse 132 betätigt.When shifting from fifth gear to sixth gear, the second clutch becomes 142 released and the second brake 132 actuated.

Ein Vorgang eines Herunterschaltens wird in umgekehrter Reihenfolge zu dem Vorgang des Nachobenschaltens durchgeführt und auf eine Beschreibung dessen wird folglich verzichtet.One Downshift operation is in reverse order to the process of upshifting and to a description this is therefore dispensed with.

Bei einem Schalten in den Rückwärtsgang wird die zweite Kupplung 142 und die erste Bremse 130 betätigt.When switching to reverse, the second clutch 142 and the first brake 130 actuated.

Auf der anderen Seite gestaltet sich ein Schalten, wobei Gänge übersprungen werden, wie folgt.On the other side, a design Shift, skipping gears, as follows.

Beim Schalten von dem vierten Gang in den zweiten Gang wird die dritte Kupplung 142 freigegeben und die zweite Bremse 132 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 140 und 144 betätigt sind.When shifting from the fourth gear to the second gear, the third clutch becomes 142 released and the second brake 132 operated when the first and the third clutch 140 and 144 are actuated.

Beim Schalten von dem fünften Gang in den dritten Gang wird die dritte Kupplung 144 freigegeben und die erste Kupplung 140 wird betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 142 und 144 betätigt sind.When shifting from fifth gear to third gear, the third clutch becomes 144 released and the first clutch 140 is activated when the second and the third clutch 142 and 144 are actuated.

Beim Schalten von dem fünften Gang in den zweiten Gang werden die zweite und die dritte Kupplung 142 und 144 freigegeben und die erste Kupplung 140 und die zweite Bremse 132 werden betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 142 und 144 betätigt sind.When shifting from fifth gear to second gear, the second and third clutches become 142 and 144 released and the first clutch 140 and the second brake 132 are actuated when the second and the third clutch 142 and 144 are actuated.

Ansonsten ist es beim Schalten von dem fünften in den zweiten Gang möglich, in der Reihenfolge fünfter Gang, dritter Gang und zweiter Gang zu schalten.Otherwise is it when switching from the fifth possible in second gear, in fifth place Gear, third gear and second gear to switch.

Beim Schalten von dem sechsten Gang in den vierten Gang wird die zweite Bremse 132 freigegeben und die erste Kupplung 140 betätigt, wenn die dritte Kupplung 144 und die zweite Bremse 142 betätigt sind.When shifting from sixth gear to fourth gear, the second brake becomes 132 released and the first clutch 140 pressed when the third clutch 144 and the second brake 142 are actuated.

Beim Schalten von dem sechsten Gang in den dritten Gang werden die dritte Kupplung 144 und die zweite Bremse 142 freigegeben und die erste und die zweite Kupplung 140 und 142 werden betätigt, wenn die dritte Kupplung 144 und die zweite Bremse 142 betätigt sind.When shifting from sixth gear to third gear, the third clutch 144 and the second brake 142 released and the first and the second clutch 140 and 142 are actuated when the third clutch 144 and the second brake 142 are actuated.

Ansonsten ist es beim Schalten von dem sechsten Gang in den dritten Gang möglich, in der Reihenfolge sechster Gang, vierter Gang und dritter Gang zu schalten.Otherwise it is possible to shift from sixth gear to third gear, in the order sixth gear, fourth gear and third gear to turn.

Jedoch ergibt sich bei einem Antriebsstrang eines herkömmlichen Automatikgetriebes aufgrund der relativ hohen Drehzahl des ersten und des zweiten Planetengetriebesatzes 110 und 120 ein Problem, dass jedes Rotationselement des ersten und des zweiten Planetengetriebesatzes 110, 120 aufgrund einer Reibungskraft leicht verschleisst und folglich ist deren Haltbarkeit nicht gut.However, results in a drive train of a conventional automatic transmission due to the relatively high speed of the first and second planetary gear set 110 and 120 a problem that every rotational element of the first and second planetary gear set 110 . 120 due to a frictional force easily wears and therefore their durability is not good.

Hinzu kommt, dass sich aufgrund der mit der Anzahl der Gänge zunehmenden Anzahl an Feststellelementen, wie beispielsweise eine Kupplung oder eine Bremse, eine Gesamtgröße eines Antriebsstranges eines Automatikgetriebes zunimmt, und sich damit auch das Gewicht des Fahrzeuges erhöht.in addition that comes along because of increasing with the number of gears Number of locking elements, such as a clutch or a Brake, a total size of one Powertrain of an automatic transmission increases, and with it also increases the weight of the vehicle.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY THE INVENTION

Demgemäß ist es eine Zielsetzung der vorliegenden Erfindung, wenigstens die Probleme und Nachteile der verwandten Technik zu lösen.Accordingly, it is an object of the present invention, at least the problems and to solve disadvantages of the related art.

Eine Zielsetzung der vorliegenden Erfindung ist es, einen Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb bereitzustellen, mittels welchem sieben Gänge und sechs Gänge ausbildbar sind, die Haltbarkeit eines einfachen Planetengetriebesatzes und eines zusammengesetzten Plantetengetriebesatzes zu verbessern, und einen kompakten Aufbau auszubilden, indem er einen einfachen Planetengetriebesatz, einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz, an welchem ein gestuftes Ritzel angeordnet ist, drei Kupplungen, zwei Bremsen und eine Freilaufkupplung aufweist.A The object of the present invention is to provide a drive train a six-and seven-speed vehicle transmission in a vehicle with To provide rear wheel drive, by means of which seven gears and six courses can be formed, the durability of a simple planetary gear set and to improve a compound planetary gear set, and to build a compact design by using a simple planetary gear set, a compound planetary gear set on which a stepped Pinion is arranged, three clutches, two brakes and one-way clutch having.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird ein Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb bereitgestellt, aufweisend einen einfachen Planetengetriebesatz, wobei ein Doppelritzel mit einer Antriebswelle verbunden ist und ein erstes Sonnenrad mit einem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes verbunden ist; einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz, wobei ein gestuftes Ritzel mit einer Abtriebswelle verbunden ist, und mit welchem ein zusammengesetzter Planetenträger integral vorgesehen ist, eine erste Kupplung, welche zwischen einem ersten Hohlrad des einfachen Planetengetriebesatzes und einem zweiten Sonnenrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen ist; eine zweite Kupplung, welche zwischen einem ersten Hohlrad des einfachen Planetengetriebesatzes und einem dritten Sonnenrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen ist; eine dritte Kupplung, wobei das zweite Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes wahlweise mit der Antriebswelle verbindbar ist; eine zweite Bremse, welche zwischen dem zweiten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist, eine erste Bremse, welche zwischen dem dritten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist; und eine Freilaufkupplung, welche zwischen dem dritten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist.According to one embodiment In the present invention, a power train of a six-speed and seven-speed vehicle transmission in a rear-wheel drive vehicle provided comprising a simple planetary gear set, wherein a double pinion is connected to a drive shaft and a first Sun gear with a housing the vehicle transmission is connected; a compound planetary gear set, wherein a stepped pinion is connected to an output shaft, and with which a composite planet carrier is integrally provided, a first clutch, which between a first ring gear of the simple Planetary gear set and a composite second sun gear Planetary gear set is provided; a second clutch, which between a first ring gear of the simple planetary gear set and a third sun gear of the compound planetary gear set is provided; a third clutch, wherein the second ring gear of assembled planetary gear set optionally connectable to the drive shaft is; a second brake, which between the second ring gear of compound planetary gear set and the housing of the Vehicle transmission is provided, a first brake, which between the third ring gear of the compound planetary gear set and the housing the vehicle transmission is provided; and an overrunning clutch, which between the third ring gear of the compound planetary gear set and the housing the vehicle transmission is provided.

Die dritte Kupplung kann zwischen dem Doppelritzel des einfachen Planetengetriebesatzes und dem zweiten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen sein.The third clutch can be between the double pinion of the simple planetary gear set and the second ring gear of the compound planetary gear set be provided.

Wenn sechs Gänge ausgebildet sind, können im ersten Gang die erste Kupplung, die erste Bremse, die Freilaufkupplung betätigt sein; können im zweiten Gang die erste Kupplung und die zweite Bremse betätigt sein; können im dritten Gang die zweite Kupplung und die zweite Bremse betätigt sein; können im vierten Gang die erste Kupplung und die zweite Kupplung festgestellt sein; können im fünften Gang die zweite und die dritte Kupplung festgestellt sein; können im sechsten Gang die erste und die dritte Kupplung festgestellt sein; und können im Rückwärtsgang die erste und die zweite Kupplung festgestellt sein.If six gears are formed, you can NEN in first gear, the first clutch, the first brake, the one-way clutch be actuated; can be operated in second gear, the first clutch and the second brake; can be operated in third gear, the second clutch and the second brake; in fourth gear, the first clutch and the second clutch may be detected; can be found in fifth gear, the second and the third clutch; in sixth gear, the first and third clutches can be detected; and can be found in reverse, the first and the second clutch.

Wenn sechs Gänge ausgebildet sind, kann ein Schalten mit Überspringen im vierten, fünften und sechsten Gang in drei Schritten ausgeführt werden.If six courses are formed, switching with skipping in the fourth, fifth and sixth Gear in three steps become.

Wenn sieben Gänge ausgebildet sind, können im ersten Gang die erste Kupplung, die erste Bremse und die Freilaufkupplung betätigt sein; können im zweiten Gang die zweite Kupplung und die erste Bremse betätigt sein; können im dritten Gang die erste Kupplung und die zweite Bremse betätigt sein; können im vierten Gang die zweite Kupplung und die zweite Bremse betätigt sein; können im fünften Gang die erste und die zweite Kupplung betätigt sein; können im sechsten Gang die zweite und die dritte Kupplung betätigt sein; können im siebten Gang die erste und die dritte Kupplung betätigt sein; und können im Rückwärtsgang die dritte Kupplung und die erste Bremse festgestellt sein.If seven courses are trained, can in first gear, the first clutch, the first brake and the overrunning clutch actuated be; can in second gear, the second clutch and the first brake be actuated; can in third gear, the first clutch and the second brake are actuated; can in fourth gear, the second clutch and the second brake are actuated; can in the fifth Gang the first and the second clutch be actuated; can in sixth gear, the second and the third clutch be actuated; can in seventh gear, the first and third clutches are actuated; and can in reverse the third clutch and the first brake must be detected.

Wenn sieben Gänge ausgebildet sind, kann ein Schalten mit Überspringen im vierten, fünften, sechsten und siebten Gang in fünf Stufen ausgeführt werden.If seven courses are formed, switching with skipping in the fourth, fifth, sixth and seventh gear in five Steps are executed.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENSHORT DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Die Erfindung wird im Folgenden im Detail mit Bezug auf die folgenden Zeichnungen, in welchen die gleichen Bezugszeichen sich auf die gleichen Elemente beziehen, beschrieben.The Invention will be described in detail below with reference to the following Drawings in which the same reference numbers refer to the refer to the same elements described.

1 zeigt ein schematisches Diagramm, welches eine Ausführungsform eines Antriebsstrangs eines herkömmlichen Automatikgetriebes illustriert; 1 shows a schematic diagram illustrating an embodiment of a drive train of a conventional automatic transmission;

2 zeigt eine Betriebstabelle eines Feststellelementes des Antriebsstranges in dem Automatikgetriebe, wie gezeigt in 1; 2 FIG. 14 shows an operation table of a locking member of the power train in the automatic transmission as shown in FIG 1 ;

3 zeigt ein schematisches Diagramm, welches einen Aufbau eines Antriebsstranges eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes bei einem Fahrzeug mit Heckantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung illustriert; 3 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a structure of a power train of a six and seven-speed automatic transmission in a rear-drive vehicle according to the present invention; FIG.

4 zeigt eine Betriebstabelle eines Feststellelementes bei einer Ausbildung von sechs Gängen des Antriebsstranges in dem Automatikgetriebe, wie gezeigt in 3; 4 FIG. 12 shows an operating table of a locking member when forming six gears of the power train in the automatic transmission, as shown in FIG 3 ;

5 zeigt ein schematisches Diagramm bei einer Ausbildung eines sechs-Gang-Getriebes des Antriebsstranges in dem Automatikgetriebe aus 3; 5 FIG. 12 is a schematic diagram showing an embodiment of a six-speed transmission of the power train in the automatic transmission. FIG 3 ;

6 zeigt eine Betriebstabelle eines Feststellelementes bei einer Ausbildung von sieben Gängen des Antriebsstranges in dem Automatikgetriebe, wie in 3 gezeigt; und 6 shows an operating table of a locking element in a formation of seven gears of the drive train in the automatic transmission, as in 3 shown; and

7 zeigt ein Schaltdiagramm bei einer Ausbildung von sieben Gängen des Antriebsstranges in dem Automatikgetriebe, wie in 3 gezeigt. 7 shows a circuit diagram in a formation of seven gears of the drive train in the automatic transmission, as in 3 shown.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSGFORMENDETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS

Hiernach werden beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung im Detail mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben.hereafter become exemplary embodiments the present invention in detail with reference to the accompanying Drawings described.

3 zeigt ein schematisches Diagramm, welches einen Aufbau eines Antriebsstranges eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes bei einem Fahrzeug mit Heckantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung illustriert. 3 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a structure of a power train of a six and seven-speed automatic transmission in a rear-wheel drive vehicle according to the present invention. FIG.

Der Antriebsstrang eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung ist in 3 gezeigt und weist einen einfachen Planetengetriebesatz 10, welcher mit der Antriebswelle 2 verbunden ist, Leistung von einer Brennkraftmaschine durch die Antriebswelle 2 erhält, die Leistung in eine geeignete Rotationskraft wandelt und eine Kraft ausgibt, einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20, welcher Leistung mittels der Antriebswelle 2 oder des einfachen Planetengetriebesatzes 10 erhält, die Leistung in eine geeignete Rotationskraft wandelt und die Kraft an die Abtriebswelle 4 ausgibt, und ein Feststellelement auf, welches jedes Rotationselement des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 anhält oder eine Rotation dieser verhindert, oder welcher durch die Leistung der Brennkraftmaschine rotiert.The powertrain of a six and seven-speed automatic transmission with rear-wheel drive according to the present invention is in 3 shown and has a simple planetary gear set 10 , which with the drive shaft 2 connected, power from an internal combustion engine through the drive shaft 2 which converts power into a suitable rotational force and outputs a force, a compound planetary gear set 20 , which power by means of the drive shaft 2 or the simple planetary gear set 10 receives the power converts into a suitable rotational force and the power to the output shaft 4 outputs, and a locking element, which each rotation element of the compound planetary gear set 20 stops or prevents rotation of this, or which rotates by the power of the internal combustion engine.

Der einfache Planetengetriebesatz 10 weist ein erstes Sonnenrad 12, welches mit einem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes, das eine äußere Form aufweist, verbunden ist, ein erstes Hohlrad 14, welches mit dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 durch die Feststellelemente verbunden werden kann, ein Doppelritzel 16, welches zwischen dem ersten Sonnenrad 12 und dem ersten Hohlrad 14 vorgesehen ist, und mit der Antriebswelle 2 verbunden ist, und einen einfachen Planetenträger 18 auf, welcher das Doppelritzel 16 hält.The simple planetary gear set 10 has a first sun gear 12 , which with a housing 6 of the automatic transmission having an outer shape is connected to a first ring gear 14 Coming with the compound planetary gear set 20 can be connected by the locking elements, a double pinion 16 which is between the first sun gear 12 and the first ring gear 14 is provided, and with the drive shaft 2 connected, and a simple planet carrier 18 on which the double pinion 16 holds.

Der zusammengesetzte Planetengetriebesatz 20 weist ein erstes Hohlrad 14 des einfachen Planetengetriebesatzes 10, ein zweites und ein drittes Sonnenrad 22 und 23, welche durch die Feststellelemente verbunden werden können, ein zweites Hohlrad 24, welches mit der Antriebswelle 2 oder dem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes durch die Feststellelemente verbunden werden kann, ein drittes Hohlrad 25, welches mit dem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes durch die Feststellelemente verbunden werden kann, ein gestuftes Ritzel 26, welches zwischen dem zweiten und dem dritten Son nenrad 22 und 23 und dem zweiten und dem dritten Hohlrad 24 und 25 vorgesehen ist und mit der Abtriebswelle 4 verbunden ist, und einen integralen zusammengesetzten Planetenträger 28 auf, welcher das gestufte Ritzel 26 trägt.The compound planetary gear set 20 has a first ring gear 14 of the simple planetary gear set 10 , a second and a third sun gear 22 and 23 , which can be connected by the locking elements, a second ring gear 24 , which with the drive shaft 2 or the housing 6 the automatic transmission can be connected by the locking elements, a third ring gear 25 , which with the housing 6 the automatic transmission can be connected by the locking elements, a stepped pinion 26 , which between the second and the third sun nenrad 22 and 23 and the second and third ring gears 24 and 25 is provided and with the output shaft 4 connected, and an integral compound planet carrier 28 on which the stepped pinion 26 wearing.

Als eines der Feststellelemente führt eine erste Kupplung 30 einen Leistungssteuerungsvorgang zwischen dem ersten Hohlrad 14 des einfachen Planetengetriebesatzes 10 und dem zweiten Sonnenrad 22 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 aus.As one of the locking elements performs a first clutch 30 a power control process between the first ring gear 14 of the simple planetary gear set 10 and the second sun gear 22 of the compound planetary gear set 20 out.

Zusätzlich, als weiteres Feststellelement, führt eine zweite Kupplung 32 einen Leistungssteuerungsvorgang zwischen dem ersten Hohlrad 14 des einfachen Planetengetriebesatzes 10 und dem dritten Sonnenrad 23 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 aus.In addition, as a further locking element, performs a second clutch 32 a power control process between the first ring gear 14 of the simple planetary gear set 10 and the third sun wheel 23 of the compound planetary gear 20 out.

Zusätzlich, als weiteres Feststellelement, verbindet eine dritte Kupplung 34 wahlweise die Antriebswelle 2 mit dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20.In addition, as a further locking element, connects a third clutch 34 optionally the drive shaft 2 with the compound planetary gear set 20 ,

Die dritte Kupplung 34 kann zum Ausführen eines Leistungssteuerungsvorgangs zwischen dem Doppelritzel 16 des einfachen Planetengetriebesatzes 10 und dem zweiten Hohlrad 24 des zusammengesetzten Getriebesatzes 20 ausgebildet sein.The third clutch 34 may be to perform a power control operation between the double pinion 16 of the simple planetary gear set 10 and the second ring gear 24 of the composite gear set 20 be educated.

Zusätzlich, als ein weiteres Feststellelement, führt eine erste Bremse 40 einen Bremsvorgang zwischen dem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes und dem dritten Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 aus.In addition, as another locking element, performs a first brake 40 a braking action between the housing 6 the automatic transmission and the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 out.

Zusätzlich, als ein weiteres Feststellelement, führt eine zweite Bremse 42 einen Bremsvorgang zwischen dem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes und dem zweiten Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 aus.In addition, as another locking element, performs a second brake 42 a braking action between the housing 6 the automatic transmission and the second ring gear 24 of the compound planetary gear 20 out.

Zusätzlich, als ein weiteres Feststellelement, ist die Freilaufkupplung 50 zwischen dem Gehäuse 6 des Automatikgetriebes und dem dritten Hohl raum 25 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 vorgesehen und verhindert eine Rotation des dritten Hohlrads 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20.In addition, as another locking element, the overrunning clutch is 50 between the case 6 the automatic transmission and the third cavity 25 of the compound planetary gear 20 provided and prevents rotation of the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 ,

Ein Betreiben bei einer Ausbildung von sechs Gängen mit dem Antriebsstrang einer sechs- oder sieben-Gang-Automatikschaltung bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung, welches den oben beschriebenen Aufbau aufweist, wird im Folgenden mit Bezug auf die 3, 4 und 5 beschrieben.Operating in a six-speed configuration with the power train of a six- or seven-speed automatic transmission in a rear wheel drive vehicle according to the present invention having the above-described structure will be described below with reference to FIGS 3 . 4 and 5 described.

3 zeigt ein schematisches Diagramm, welches einen Aufbau eines Antriebsstrang für ein sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebe eines Fahrzeuges mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung illustriert. 3 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a structure of a power train for a six and seven-speed automatic transmission of a rear-wheel drive vehicle according to the present invention.

4 zeigt eine Betriebstabelle eines Feststellelementes beim Ausbilden von sechs Gängen eines Antriebsstranges bei einem Automatikgetriebe, wie in 3 gezeigt. 4 shows an operating table of a locking element when forming six gears of a drive train in an automatic transmission, as in 3 shown.

Bezugszeichen, welche in den Spalten in horizontaler Richtung der 4 beschrieben sind, bezeichnen Feststellelemente. D. h., dass „C1–C3" jeweils die erste, zweite und dritte Kupplung 30, 32 und 34 bezeichnen, „B1 und B2" jeweils die erste und die zweite Bremse 40 und 42 bezeichnen, und „F1" die Freilaufkupplung 50 bezeichnet.Reference numerals which in the columns in the horizontal direction of the 4 are described, designate locking elements. That is, "C1-C3" is the first, second, and third clutches, respectively 30 . 32 and 34 "B1 and B2" respectively denote the first and second brakes 40 and 42 denote, and "F1" the one-way clutch 50 designated.

Bezugszeichen, welche in den Spalten in vertikaler Richtung in 4 beschrieben sind, bezeichnen einen Schaltbereich eines jeden Ganges. D. h., dass „erster bis sechster" jeweils einen Vorwärtsschaltbereich von dem ersten zu dem sechsten Gang bezeichnen und „REV" einen Rückwärtsschaltbereich bezeichnet.Reference numerals, which in the columns in the vertical direction in 4 describe a shift range of each gear. That is, "first to sixth" respectively designate a forward shift range from the first to the sixth speed, and "REV" denotes a reverse shift range.

Ein Symbol „•" in der Betriebstabelle aus 4 bezeichnet ein Feststellen des Feststellelements und ein leeres Feld bezeichnet ein Freigeben des Feststellelements.A symbol "•" in the operating table off 4 denotes a locking of the locking element and an empty field indicates a release of the locking element.

5 zeigt ein Schaltdiagramm bei einem Ausbilden von sechs Gängen eines Antriebsstranges eines Automatikgetriebes, wie in 3 gezeigt. 5 shows a circuit diagram in forming six gears of a drive train of an automatic transmission, as in 3 shown.

„1 einfach" unter den Bezugszeichen beschrieben in einem oberen Bereich der 5, beschreibt einen einfachen Planetengetriebesatz 10, „S1" bezieht sich auf das erste Sonnenrad 12, „R1" bezieht sich auf das erstes Hohlrad 14, „CA1" bezieht sich auf einen einfachen Planetenträger 18, „2 einfach" bezieht sich auf einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20, „S2" und „S3" beziehen sich jeweils auf das zweite und auf das dritte Sonnenrad 22 und 23, „R2" und „R3" beziehen sich jeweils auf das zweite und auf das dritte Hohlrad 24 und 25, und „CA2" und „CA3" beziehen sich auf einen einstückigen zusammengesetzten Planetenträger 28."1 simply" described by the reference numerals in an upper portion of 5 , describes a simple planetary gear set 10 , "S1" refers to the first sun gear 12 , "R1" refers to the first ring gear 14 , "CA1" refers to a simple planet carrier 18 , "2 simple" refers to a compound planetary gear set 20 , "S2" and "S3" refer to the second and third sun gears, respectively 22 and 23 , "R2" and "R3" refer to the second and the third ring gear, respectively 24 and 25 . and "CA2" and "CA3" refer to a one-piece composite planet carrier 28 ,

„C1–C3" in dem Schaltdiagramm aus 5 beziehen sich jeweils auf die erste, zweite und dritte Kupplung 30, 32 und 34, „B1" und „B2" beziehen sich auf die erste und zweite Bremse 40 und 42, „erster" bis „sechster" beziehen sich auf einen Vorwärtsschaltbereich von einem ersten zu einem sechsten Gang und „REV" bezieht sich auf einen Rückwärtsschaltbereich."C1-C3" in the circuit diagram 5 refer to each of the first, second and third clutch 30 . 32 and 34 , "B1" and "B2" refer to the first and second brakes 40 and 42 "First" to "sixth" refer to a forward shift range from a first to a sixth speed, and "REV" refers to a reverse shift range.

Eine horizontale Linie bezeichnet mit „X1" in einem Schaltdiagramm aus 5 eine Drehzahl „0" der Antriebswelle 2 und eine horizontale Linie, gekennzeichnet durch „X2", bezeichnet darin eine Drehzahl „1" dieser.A horizontal line indicates "X1" in a circuit diagram 5 a speed "0" of the drive shaft 2 and a horizontal line indicated by "X2" indicates a rotational speed "1" therein.

Wie in den 3, 4 und 5 beschrieben, werden im ersten Gang, wenn die erste Kupplung 30, die erste Bremse 40 und die Freilaufkupplung 50 betätigt sind, das zweite Sonnenrad 22 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das dritte Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich wird ein Schalten in den ersten Gang durchgeführt. Deshalb wird die Leistung der Brennkraftmaschine, die auf den ersten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet wird, an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.As in the 3 . 4 and 5 described, be in first gear when the first clutch 30 , the first brake 40 and the one-way clutch 50 are actuated, the second sun gear 22 of the compound planetary gear set 20 rotated by the power of the engine and the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 operated and thus a shift is performed in the first gear. Therefore, the power of the internal combustion engine, which is at first gear in the compound planetary gear set 20 is switched to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem ersten in den zweiten Gang wird die erste Bremse 40 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt.When switching from the first to the second gear, the first brake 40 released and the second brake 42 actuated.

Dann, wenn die Kupplung 30 und die zweite Bremse 42 betätigt werden, werden das zweite Sonnenrad 22 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich wird das Schalten in den zweiten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den zweiten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an den Ausgang durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, when the clutch 30 and the second brake 42 be pressed, become the second sun 22 of the compound planetary gear set 20 rotated by the power of the engine and the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 operated and thus the shift is carried out in the second gear. The performance of the internal combustion engine, which on the second gear in the compound planetary gear set 20 is switched to the output through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem zweiten Gang in den dritten Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die zweite Kupplung betätigt.When shifting from second gear to third gear, the first clutch becomes 30 released and the second clutch operated.

Dann, wenn die zweite Kupplung 32 und die zweite Bremse 42 betätigt sind, wird das dritte Sonnenrad 23 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 festgesetzt und folglich wird das Schalten in den dritten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den dritten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 ausgegeben.Then, if the second clutch 32 and the second brake 42 are pressed, the third sun gear 23 of the compound planetary gear set rotated by the power of the internal combustion engine and the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 set, and thus the shift is performed in the third gear. The performance of the internal combustion engine, which on the third gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear 20 output.

Beim Schalten von dem dritten Gang in den vierten Gang wird die zweite Kupplung 42 freigegeben und die erste Bremse 30 betätigt.When shifting from third gear to fourth gear, the second clutch becomes 42 released and the first brake 30 actuated.

Dann, wenn die erste und die zweite Kupplung 30 und 32 betätigt sind, werden das zweite und das dritte Sonnenrad 22 und 23 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den vierten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den vierten Gang des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the first and the second clutch 30 and 32 are actuated, become the second and the third sun 22 and 23 of the compound planetary gear set 20 rotated by the performance of the internal combustion engine, and thus the shift is performed in the fourth gear. The performance of the internal combustion engine, which on the fourth gear of the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem vierten Gang in den fünften Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die dritte Kupplung 34 betätigt.When shifting from fourth gear to fifth gear, the first clutch becomes 30 released and the third clutch 34 actuated.

Dann, wenn die zweite und dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind, werden das dritte Sonnenrad 23 und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den fünften Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den vierten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the second and third clutch 32 and 34 are pressed, become the third sun 23 and the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 rotated by the performance of the internal combustion engine, and thus the shift is performed in the fifth gear. The performance of the internal combustion engine, which on the fourth gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem fünften Gang in den sechsten Gang wird die zweite Kupplung 32 freigegeben und die erste Kupplung 30 betätigt.When shifting from fifth gear to sixth gear, the second clutch becomes 32 released and the first clutch 30 actuated.

Dann, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind, wird das zweite Sonnenrad 22 und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den sechsten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den sechsten Gang des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the first and the third clutch 30 and 34 are actuated, becomes the second sun gear 22 and the second ring gear 24 of the compound planetary gear 20 rotated by the performance of the internal combustion engine and thus the shift is carried out in the sixth gear. The performance of the internal combustion engine, which on the sixth gear of the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

In der obigen Beschreibung wird der Vorgang des Nachobenschaltens sequentiell beschrieben und der Vorgang des Herunterschaltens wird in einer umgekehrten Reihenfolge des Vorgangs des Nachobenschaltens ausgeführt und auf eine Beschreibung dessen wird folglich verzichtet.In the above description, the process becomes of the up-shift is sequentially described, and the operation of downshifting is performed in a reverse order of the up-shift operation, and a description thereof is thus omitted.

Auf der anderen Seite kann ein Schalten mit Überspringen bei dem Antriebsstrang des Automatikgetriebes der vorliegenden Erfindung im vierten Gang, fünften Gang und sechsten Gang in drei Stufen erfolgen.On the other side may have a shift with skipping the powertrain the automatic transmission of the present invention in fourth gear, fifth Gear and sixth gear in three stages.

D. h., dass beim Schalten mit Überspringen von dem vierten Gang in den zweiten Gang die zweite Kupplung 32 freigegeben wird und die zweite Bremse 42 betätigt wird, wenn die erste und die zweite Kupplung 30 und 32 betätigt sind.That is, when shifting from the fourth gear to the second gear, the second clutch 32 is released and the second brake 42 is actuated when the first and the second clutch 30 and 32 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem fünften Gang in den dritten Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind.When shifting from fifth gear to third gear, the third clutch becomes 34 released and the second brake 42 operated when the second and the third clutch 32 and 34 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem fünften Gang in den zweiten Gang werden die zweite und dritte Kupplung 32 und 34 freigegeben und die erste Kupplung 30 und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind.When shifting from fifth gear to second gear, the second and third clutches become 32 and 34 released and the first clutch 30 and the second brake 42 operated when the second and the third clutch 32 and 34 are actuated.

Zu diesem Zeitpunkt wird beim Schalten mit Überspringen von dem fünften in den zweiten Gang das Schalten in der Reihenfolge fünfter Gang, dritter Gang und zweiter Gang oder fünfter Gang, vierter Gang und zweiter Gang ausgeführt.To This time is when switching with skipping from the fifth in the second gear shifting in the order fifth gear, third gear and second gear or fifth gear, fourth gear and second gear executed.

Beim Schalten mit Überspringen vom sechsten in den vierten Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die zweite Kupplung 32 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting with skipping from the sixth to the fourth gear, the third clutch 34 released and the second clutch 32 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten Gang in den dritten Gang werden die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 freigegeben und die zweite Kupplung 32 und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting with skipping from sixth gear to third gear, the first and third clutches become 30 and 34 released and the second clutch 32 and the second brake 42 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Zu diesem Zeitpunkt wird beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten Gang in den dritten Gang ein Schalten in der Reihenfolge sechster Gang, vierter Gang und dritter Gang oder sechster Gang, fünfter Gang und dritter Gang ausgeführt.To this time is when switching with skipping from the sixth Gear in third gear on a gear in the sixth order Gear, fourth gear and third gear or sixth gear, fifth gear and third gear.

Beim Schalten in den Rückwärtsgang, wenn die dritte Kupplung 34 und die erste Bremse 40 betätigt sind, wird das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch Leistung der Brenn kraftmaschine gedreht und das dritte Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich wird ein Schalten in den Rückwärtsgang ausgeführt.When shifting into reverse, when the third clutch 34 and the first brake 40 are actuated, the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 rotated by power of the internal combustion engine and the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 operated and thus a shift is carried out in reverse.

Bei einem Schalten in den Rückwärtsgang bei dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20, wie oben beschrieben ausgeführt wird, wird die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den Rückwärtsgang geschaltet ist, an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.When shifting to reverse in the compound planetary gear set 20 As described above, the power of the internal combustion engine, which is connected to the reverse gear, to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Ein Betrieb beim Ausbilden von sieben Gängen bei einem Antriebsstrang eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung, welches den oben beschriebenen Aufbau aufweist, wird mit Bezug auf die 3, 6 und 7 beschrieben.An operation in forming seven gears in a power train of a six and seven-speed automatic transmission in a rear-wheel drive vehicle according to the present invention having the above-described structure will be described with reference to FIGS 3 . 6 and 7 described.

3 zeigt ein schematisches Diagramm, welches einen Aufbau eines Antriebsstranges eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes für ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung illustriert. 3 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a structure of a power train of a six and seven-speed automatic transmission for a rear wheel drive vehicle according to the present invention.

6 zeigt eine Betriebstabelle eines Feststellelementes beim Ausbilden von sieben Gängen eines Antriebsstranges eines Automatikgetriebes, wie in 3 gezeigt. 6 shows an operating table of a locking element in forming seven gears of a drive train of an automatic transmission, as in 3 shown.

Die Bezugszeichen, welche in den Spalten in horizontaler Richtung in 6 angegeben sind, bezeichnen Feststellelemente. D. h., „C1–C3" bezeichnen jeweils die erste, zweite und dritte Kupplung 30, 32 und 34, „B1" und „B2" bezeichnen jeweils die erste und zweite Bremse 40 und 42 und „F1" bezeichnet die Freilaufkupplung 50.The reference numerals which are in the columns in the horizontal direction in 6 are specified, designate locking elements. That is, "C1-C3" denote the first, second, and third clutches, respectively 30 . 32 and 34 , "B1" and "B2" denote the first and second brakes, respectively 40 and 42 and "F1" denotes the overrunning clutch 50 ,

Bezugszeichen, welche in den Spalten in vertikaler Richtung in 6 angegeben sind, bezeichnen einen Schaltbereich jeden Ganges. D. h., „erster bis siebter" bezieht sich jeweils auf einen Vorwärtsschaltbereich von einem ersten in einen siebten Gang und „REV" bezieht sich auf einen Rückwärtsschaltbereich.Reference numerals, which in the columns in the vertical direction in 6 are designated a shift range of each gear. That is, "first to seventh" refers to a forward shift range from a first to a seventh gear, respectively, and "REV" refers to a reverse shift range.

Ein Symbol „•" in einer Betriebstabelle aus 6 bezeichnet ein Feststellen des Feststellelementes und ein leeres Feld bezeichnet ein Freigeben des Feststellelementes.A symbol "•" in an operating table 6 indicates a locking of the locking element and an empty field indicates a release of the locking element.

7 ist ein Schaltdiagramm beim Ausbilden von sieben Gängen eines Antriebsstranges eines Automatikgetriebes, wie in 3 gezeigt. 7 is a circuit diagram when forming seven gears of a drive train of an automatic transmission, as in 3 shown.

„1 einfach", unter den Bezugszeichen in einem oberen Bereich in 7 beschrieben, bezieht sich auf einen einfachen Planetengetriebesatz 10, "S1" bezieht sich auf das erste Sonnenrad 12, „R1" bezieht sich auf das erste Hohlrad 14, „CA1" bezieht sich auf einen einfachen Planetenträger 18, „2 einfach" bezieht sich auf einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20, „S2" und „S3" bezeichnen jeweils das zweite und dritte Sonnenrad 22 und 23, „R2" und „R3" bezeichnen jeweils das zweite und dritte Hohlrad 24 und 25 und „CA2" und „CA3" bezeichnen einen einstückigen zusammengesetzten Planetenträger 28."1 simple", under the reference numerals in an upper area in 7 described refers to a simple planetary gear set 10 . "S1" refers to the first sun gear 12 , "R1" refers to the first ring gear 14 , "CA1" refers to a simple planet carrier 18 , "2 simple" refers to a compound planetary gear set 20 , "S2" and "S3" respectively denote the second and third sun gears 22 and 23 , "R2" and "R3" denote the second and third ring gears, respectively 24 and 25 and "CA2" and "CA3" denote a one-piece composite planet carrier 28 ,

„C1–C3" in dem Schaltdiagramm aus 7 bezeichnen die erste, zweite und dritte Kupplung 30, 32 und 34 jeweils, „B1" und „B2" bezeichnen jeweils die erste und zweite Bremse 40 und 42, „erster bis siebter" bezeichnen jeweils einen Vorwärtsschaltbereich von dem ersten Gang in den siebten Gang und „REV" bezeichnet einen Rückwärtsschaltbereich."C1-C3" in the circuit diagram 7 denote the first, second and third clutches 30 . 32 and 34 respectively, "B1" and "B2" denote the first and second brakes, respectively 40 and 42 "First to seventh" respectively denote a forward shift range from the first speed to the seventh speed, and "REV" denotes a reverse speed range.

Die horizontale Linie, gekennzeichnet durch „X3" in dem Schaltdiagramm aus 7, bezeichnet eine Drehzahl „0" der Antriebswelle 2 und eine horizontale Linie, bezeichnet durch „X4", bezieht sich auf eine Drehzahl „1" dessen.The horizontal line is indicated by "X3" in the circuit diagram 7 , denotes a rotational speed "0" of the drive shaft 2 and a horizontal line denoted by "X4" refers to a rotational speed "1" of it.

Wie in den 3, 6 und 7 beschrieben, werden im ersten Gang, wenn die erste Kupplung 30, die erste Bremse 40 und die Freilaufkupplung 50 betätigt sind, das zweite Sonnenrad 22 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes durch Leistung von einer Brennkraftmaschine gedreht und das dritte Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich ein Schalten in den ersten Gang ausgeführt. Folglich wird die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den ersten Gang des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 geschaltet ist, an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.As in the 3 . 6 and 7 described, be in first gear when the first clutch 30 , the first brake 40 and the one-way clutch 50 are actuated, the second sun gear 22 of the compound planetary gear set rotated by power from an internal combustion engine and the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 operated and thus executed a shift in the first gear. Consequently, the power of the internal combustion engine, which at the first gear of the compound planetary gear set 20 is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem ersten Gang in den zweiten Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die zweite Kupplung 32 betätigt.When shifting from the first gear to the second gear, the first clutch becomes 30 released and the second clutch 32 actuated.

Dann, wenn die zweite Kupplung 32 und die erste Bremse 40 betätigt sind, werden das dritte Sonnenrad 23 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das dritte Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich wird ein Schalten in den zweiten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den zweiten Gang des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the second clutch 32 and the first brake 40 are pressed, become the third sun 23 of the compound planetary gear set 20 rotated by the power of the engine and the third ring gear 25 of the compound planetary gear set 20 operated and thus a shift to the second gear is executed. The performance of the internal combustion engine, which on the second gear of the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten vom zweiten in den dritten Gang wird die zweite Kupplung 32 und die erste Bremse 40 freigegeben und die erste Kupplung 30 und die zweite Bremse 42 betätigt.When switching from second to third gear, the second clutch 32 and the first brake 40 released and the first clutch 30 and the second brake 42 actuated.

Dann, wenn die erste Kupplung 30 und die zweite Bremse 42 betätigt sind, wird das zweite Sonnenrad 22 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 betätigt und folglich wird ein Schalten in den dritten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den dritten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschalten ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, when the first clutch 30 and the second brake 42 are actuated, becomes the second sun gear 22 of the compound planetary gear set 20 rotated by the power of the engine and the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 operated, and thus a shift is performed in the third gear. The performance of the internal combustion engine, which on the third gear in the compound planetary gear set 20 is switched to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem dritten Gang in den vierten Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die zweite Kupplung 32 betätigt.When shifting from third gear to fourth gear, the first clutch becomes 30 released and the second clutch 32 actuated.

Dann, wenn die zweite Kupplung 32 und die zweite Bremse 42 betätigt sind, wird das dritte Sonnenrad 23 des zusammengesetzten Planetenge triebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes festgesetzt und folglich das Schalten in den vierten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den vierten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the second clutch 32 and the second brake 42 are pressed, the third sun gear 23 of the assembled planetary gear set 20 rotated by the power of the engine and the second ring gear 24 set the composite planetary gear set and thus carried out the shift to fourth gear. The performance of the internal combustion engine, which on the fourth gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten vom vierten Gang in den fünften Gang wird die zweite Bremse 42 freigegeben und die erste Kupplung 30 betätigt.When switching from fourth gear to fifth gear, the second brake 42 released and the first clutch 30 actuated.

Dann, wenn die erste und die zweite Kupplung 30 und 32 betätigt sind, werden das zweite und das dritte Sonnenrad 22 und 23 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den fünften Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den fünften Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the first and the second clutch 30 and 32 are actuated, become the second and the third sun 22 and 23 of the compound planetary gear set 20 rotated by the performance of the internal combustion engine, and thus the shift is performed in the fifth gear. The performance of the internal combustion engine, which at the fifth gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Beim Schalten von dem fünften in den sechsten Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die dritte Kupplung 34 betätigt.When shifting from the fifth to the sixth gear, the first clutch 30 released and the third clutch 34 actuated.

Dann, wenn die zweite und die dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind, wird das dritte Sonnenrad 23 und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den sechsten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den sechsten Gang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebes 20 ausgegeben.Then, if the second and the third clutch 32 and 34 are pressed, the third sun gear 23 and the second ring gear 24 of the zusammenge put planetary gear set 20 rotated by the performance of the internal combustion engine and thus the shift is carried out in the sixth gear. The performance of the internal combustion engine, which on the sixth gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear 20 output.

Beim Schalten von dem sechsten Gang in den siebten Gang wird die zweite Kupplung 32 freigegeben und die erste Kupplung 30 betätigt.When shifting from sixth gear to seventh gear, the second clutch becomes 32 released and the first clutch 30 actuated.

Dann, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind, wird das zweite Sonnenrad 23 und das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch die Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und folglich wird das Schalten in den siebten Gang ausgeführt. Die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den siebten Gang in den zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20 geschaltet ist, wird an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.Then, if the first and the third clutch 30 and 34 are actuated, becomes the second sun gear 23 and the second ring gear 24 of the compound planetary gear set 20 rotated by the power of the internal combustion engine, and thus the shift is carried out in the seventh gear. The performance of the internal combustion engine, which on the seventh gear in the compound planetary gear set 20 is switched, is connected to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

In der obigen Beschreibung wird der Vorgang des Hochschaltens sequentiell beschrieben und der Vorgang des Herunterschaltens wird in umgekehrter Reihenfolge des Vorgangs des Hochschaltens ausgeführt und auf eine Beschreibung dessen wird folglich verzichtet.In From the above description, the process of upshifting becomes sequential described and the process of downshifting is in reverse order the upshifting process and a description this is therefore dispensed with.

Auf der anderen Seite wird ein Schalten mit Überspringen bei dem Antriebsstrang des Automatikgetriebes der vorliegenden Erfindung in den vierten Gang, fünften Gang, sechsten Gang und siebten Gang in drei Schritten ausgeführt.On the other side is switching with skipping the powertrain the automatic transmission of the present invention in the fourth gear, fifth Gear, sixth gear and seventh gear executed in three steps.

D. h., bei einem Schalten mit Überspringen von dem vierten Gang in den zweiten Gang wird die zweite Bremse 42 freigegeben und die erste Bremse 40 betätigt, wenn die zweite Kupplung 32 und die zweite Bremse 42 betätigt sind.That is, when shifting from the fourth gear to the second gear, the second brake becomes 42 released and the first brake 40 operated when the second clutch 32 and the second brake 42 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem fünften Gang in den zweiten Gang wird die erste Kupplung 30 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die erste und die zweite Kupplung 30 und 32 betätigt sind.When shifting from fifth gear to second gear, the first clutch becomes 30 released and the second brake 42 operated when the first and the second clutch 30 and 32 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem fünften Gang in den dritten Gang wird die zweite Kupplung 32 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die erste und zweite Kupplung 30 und 32 betätigt sind.When shifting from fifth gear to third gear, the second clutch becomes 32 released and the second brake 42 operated when the first and second clutch 30 and 32 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten Gang in den zweiten Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die erste Bremse 40 betätigt.When shifting from sixth gear to second gear, the third clutch becomes 34 released and the first brake 40 actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten in den dritten Gang wird die zweite und dritte Kupplung 32 und 34 freigegeben und die erste Kupplung 30 und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind.When shifting with skipping from sixth to third gear, the second and third clutches become 32 and 34 released and the first clutch 30 and the second brake 42 operated when the second and the third clutch 32 and 34 are actuated.

Zu diesem Zeitpunkt wird beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten Gang in den dritten Gang das Schalten in der Reihenfolge sechster Gang, fünfter Gang und dritter Gang oder sechster Gang, vierter Gang und dritter Gang ausgeführt.To this time is when switching with skipping from the sixth Gear in third gear shifting in sixth gear fifth Gear and third gear or sixth gear, fourth gear and third Gear executed.

Beim Schalten mit Überspringen von dem sechsten Gang in den vierten Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die zweite und die dritte Kupplung 32 und 34 betätigt sind.When shifting from the sixth gear to the fourth gear, the third clutch becomes 34 released and the second brake 42 operated when the second and the third clutch 32 and 34 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den zweiten Gang wird die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 freigegeben und die zweite Kupplung 32 und die erste Bremse 40 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting from the seventh gear to the second gear, the first and third clutches become 30 and 34 released and the second clutch 32 and the first brake 40 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Zu diesem Zeitpunkt wird beim Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den zweiten Gang das Schalten in der Reihenfolge siebter Gang, fünfter Gang und zweiter Gang oder siebter Gang, sechster Gang und zweiter Gang ausgeführt.To this time is when switching with skipping from the seventh Going into second gear switching in seventh place Gang, fifth Gear and second gear or seventh gear, sixth gear and second Gear executed.

Beim Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den dritten Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting from the seventh gear to the third gear, the third clutch becomes 34 released and the second brake 42 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Beim Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den vierten Gang werden die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 freigegeben und die zweite Kupplung 32 und die zweite Bremse 42 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting with skipping from the seventh gear to the fourth gear, the first and third clutches become 30 and 34 released and the second clutch 32 and the second brake 42 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Zu diesem Zeitpunkt wird bei einem Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den vierten Gang das Schalten in der Reihenfolge siebter Gang, fünfter Gang und vierter Gang oder siebter Gang, sechster Gang und vierter Gang ausgeführt.To This time is when switching with skipping from the seventh Going into fourth gear shifting in seventh gear fifth Gear and fourth gear or seventh gear, sixth gear and fourth Gear executed.

Beim Schalten mit Überspringen von dem siebten Gang in den fünften Gang wird die dritte Kupplung 34 freigegeben und die zweite Kupplung 32 betätigt, wenn die erste und die dritte Kupplung 30 und 34 betätigt sind.When shifting from the seventh gear to the fifth gear, the third clutch becomes 34 released and the second clutch 32 operated when the first and the third clutch 30 and 34 are actuated.

Beim Schalten in den Rückwärtsgang, wenn die dritte Kupplung 34 und die erste Bremse 40 betätigt sind, wird das zweite Hohlrad 24 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 durch Leistung der Brennkraftmaschine gedreht und das dritte Hohlrad 25 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes festgesetzt und folglich das Schalten in den Rückwärtsgang ausgeführt.When shifting into reverse, when the third clutch 34 and the first brake 40 are actuated, the second ring gear 24 of the together set planetary gear set 20 rotated by power of the engine and the third ring gear 25 set the compound planetary gear set and thus carried out the shift to reverse.

Wenn das Schalten in den Rückwärtsgang in dem zusammengesetzten Planetengetriebesatz 20, wie oben beschrieben, ausgeführt wird, wird die Leistung der Brennkraftmaschine, welche auf den Rückwärtsgang geschaltet ist, an die Abtriebswelle 4 durch das gestufte Ritzel 26 des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes 20 ausgegeben.When shifting into reverse in the compound planetary gear set 20 As described above, the power of the internal combustion engine, which is connected to the reverse gear, to the output shaft 4 through the stepped pinion 26 of the compound planetary gear set 20 output.

Der Antriebsstrang eines sechs- und sieben-Gang-Automatikgetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb gemäß der vorliegenden Erfindung, welche den oben beschriebenen Aufbau aufweist, kann sieben Gänge sowie sechs Gänge durch Aufweisen eines einfachen Planetengetriebesatzes, eines zusammengesetzten Planetengetriebesatzes, an welchem ein gestuftes Ritzel angeordnet ist, drei Kupplungen, zwei Bremsen und einer Freilaufkupplung ausgebildet werden. Deshalb kann der Antriebsstrang sowohl in einem sechs-Gang-Automatikgetriebe und einem sieben-Gang-Automatikgetriebe verwendet werden und weist einen kompakteren Aufbau auf und besitzt ein Geschwindigkeitsverhältnis des zusammengesetzten Planetengetriebes so klein wie 1, sodass sich Vorteile hinsichtlich einer Haltbarkeit ergeben.Of the Powertrain of a six- and seven-speed automatic transmission in a vehicle with Rear-wheel drive according to the present Invention having the structure described above may be seven Aisles as well six courses by having a simple planetary gear set, a compound one Planetary gear set on which a stepped pinion arranged is formed, three clutches, two brakes and one-way clutch become. That's why the powertrain can work in both a six-speed automatic transmission and a seven-speed automatic transmission used and has a more compact structure and has a speed ratio of the compound planetary gear as small as 1, so that Benefits in terms of durability.

Offensichtlich kann die beschriebene Erfindung auf viele Arten variiert werden. Solche Variationen sollen nicht als ein Verlassen der Idee und des Umfangs der Erfindung angesehen werden und alle Änderungen, welche für einen Fachmann offensichtlich sind, sollen dem Umfang der folgenden Ansprüche umfasst sein.Obviously For example, the described invention can be varied in many ways. Such variations should not be considered as leaving the idea and scope of the invention are considered and all changes which for a Those skilled in the art are intended to be within the scope of the following claims be.

Claims (6)

Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb, aufweisend: einen einfachen Planetengetriebesatz, wobei ein Doppelritzel mit einer Antriebswelle verbunden ist und ein erstes Sonnenrad mit einem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes verbunden ist; einen zusammengesetzten Planetengetriebesatz, wobei ein gestuftes Ritzel mit einer Abtriebswelle verbunden ist, und mit welchem ein zusammengesetzter Planetenträger integral vorgesehen ist; eine erste Kupplung, welche zwischen einem ersten Hohlrad des einfachen Planetengetriebesatzes und einem zweiten Sonnenrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen ist; eine zweite Kupplung, welche zwischen einem ersten Hohlrad des einfachen Planetengetriebesatzes und einem dritten Sonnenrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen ist; eine dritte Kupplung, wobei das zweite Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes wahlweise mit der Antriebswelle verbindbar ist; eine zweite Bremse, welche zwischen dem zweiten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist; eine erste Bremse, welche zwischen dem dritten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist; und eine Freilaufkupplung, welche zwischen dem dritten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes und dem Gehäuse des Fahrzeuggetriebes vorgesehen ist.Powertrain of a six- and seven-speed vehicle transmission in a rear wheel drive vehicle, comprising: one simple planetary gear set, being a double pinion with a Drive shaft is connected and a first sun gear with a housing of the vehicle transmission connected is; a compound planetary gear set, wherein a stepped pinion is connected to an output shaft, and with which a composite planet carrier is integrally provided; a first clutch, which between a first ring gear of the simple Planetary gear set and a second sun gear of the compound planetary gear set is provided; a second clutch, which between a first ring gear of the simple planetary gear set and a third Sun provided the compound planetary gear set is; a third clutch, wherein the second ring gear of the compound Planetary gear set optionally connectable with the drive shaft is; a second brake, which between the second ring gear of the assembled planetary gear set and the housing of the Vehicle transmission is provided; a first brake, which between the third ring gear of the compound planetary gear set and the housing the vehicle transmission is provided; and an overrunning clutch, which between the third ring gear of the compound planetary gear set and the housing the vehicle transmission is provided. Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes nach Anspruch 1, wobei die dritte Kupplung zwischen dem Doppelritzel des einfachen Planetengetriebesatzes und dem zweiten Hohlrad des zusammengesetzten Planetengetriebesatzes vorgesehen ist.Powertrain of a six- and seven-speed vehicle transmission according to claim 1, wherein the third clutch between the double pinion of simple planetary gear set and the second ring gear of the composite Planetary gear set is provided. Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes nach Anspruch 1 oder 2, wobei, wenn sechs Gänge ausgebildet sind, im ersten Gang die erste Kupplung, die erste Bremse, die Freilaufkupplung betätigt sind; im zweiten Gang die erste Kupplung und die zweite Bremse betätigt sind; im dritten Gang die zweite Kupplung und die zweite Bremse betätigt sind; im vierten Gang die erste Kupplung und die zweite Kupplung betätigt sind; im fünften Gang die zweite und die dritte Kupplung betätigt sind; im sechsten Gang die erste und die dritte Kupplung betätigt sind; und im Rückwärtsgang die zweite Kupplung und die erste Bremse betätigt sind.Powertrain of a six- and seven-speed vehicle transmission according to claim 1 or 2, wherein, when six courses are formed, in the first Gear the first clutch, the first brake, the one-way clutch actuated are; in second gear the first clutch and the second brake actuated are; in third gear the second clutch and the second brake actuated are; in fourth gear, the first clutch and the second clutch actuated are; in the fifth Gear the second and the third clutch are actuated; in the sixth Gear the first and the third clutch are actuated; and in reverse the second clutch and the first brake are actuated. Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes nach Anspruch 1 oder 2, wobei, wenn sechs Gänge ausgebildet sind, ein Schalten mit Überspringen im vierten, fünften und sechsten Gang in drei Schritten ausgeführt werden kann.Powertrain of a six- and seven-speed vehicle transmission according to claim 1 or 2, wherein, when six gears are formed, a switching with skipping in the fourth, fifth and sixth gear can be performed in three steps. Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes nach Anspruch 1 oder 2, wobei, wenn sieben Gänge ausgebildet sind, im ersten Gang die erste Kupplung, die erste Bremse und die Freilaufkupplung betätigt sind; im zweiten Gang die zweite Kupplung und die erste Bremse betätigt sind; im dritten Gang die erste Kupplung und die zweite Bremse betätigt sind; im vierten Gang die zweite Kupplung und die zweite Bremse betätigt sind; im fünften Gang die erste und die zweite Kupplung betätigt sind; im sechsten Gang die zweite und die dritte Kupplung betätigt sind; im siebten Gang die erste und die dritte Kupplung betätigt sind; und im Rückwärtsgang die dritte Kupplung und die erste Bremse betätigt sind.A power train of a six-and seven-speed vehicle transmission according to claim 1 or 2, wherein, when seven gears are formed in the first gear, the first clutch, the first brake and the one-way clutch are actuated; in second gear, the second clutch and the first brake are actuated; in third gear, the first clutch and the second brake are actuated; in fourth gear, the second clutch and the second brake are operated; in fifth gear, the first and second clutches are actuated; in sixth gear, the second and third clutches are actuated; in the seventh gear, the first and third clutches are actuated; and in reverse, the third clutch and the first brake are actuated. Antriebsstrang eines Sechs- und Sieben-Gang-Fahrzeuggetriebes nach Anspruch 1 oder 2, wobei, wenn sieben Gänge ausgebildet sind, ein Schalten mit Überspringen im vierten, fünften, sechsten und siebten Gang in fünf Stufen ausgeführt werden kann.Powertrain of a six- and seven-speed vehicle transmission according to claim 1 or 2, wherein, when seven courses are formed, a switching with skipping in the fourth, fifth, sixth and seventh gear in five Steps executed can be.
DE102005059813A 2005-11-21 2005-12-14 Seven-speed vehicle transmission for a vehicle with rear-wheel drive Expired - Fee Related DE102005059813B4 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2005-0111385 2005-11-21
KR1020050111385A KR100655121B1 (en) 2005-11-21 2005-11-21 Power train of automatic transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005059813A1 true DE102005059813A1 (en) 2007-05-31
DE102005059813B4 DE102005059813B4 (en) 2012-05-16

Family

ID=37732485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005059813A Expired - Fee Related DE102005059813B4 (en) 2005-11-21 2005-12-14 Seven-speed vehicle transmission for a vehicle with rear-wheel drive

Country Status (3)

Country Link
KR (1) KR100655121B1 (en)
CN (1) CN100480537C (en)
DE (1) DE102005059813B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016202723A1 (en) * 2016-02-23 2017-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG High-ratio epicyclic gearbox, in particular for an electrically operated motor vehicle

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101469762B (en) * 2007-12-29 2010-11-17 奇瑞汽车股份有限公司 Speed variator
WO2010006478A1 (en) * 2008-07-17 2010-01-21 Huang Zhaohuan A gear shift method for an automatic step gearbox of a vehicle
CN103486207B (en) * 2013-03-12 2015-12-23 山东常林机械集团股份有限公司 A kind of power infinitely variable speed gearing continuously
US9651145B1 (en) * 2015-11-13 2017-05-16 GM Global Technology Operations LLC Transmission gear shifting
CN106090175A (en) * 2016-02-10 2016-11-09 何绍汉 Multistage internal-gear type booster engine
DE102016221122A1 (en) * 2016-10-26 2018-04-26 Zf Friedrichshafen Ag Transmission for a motor vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69018675T2 (en) * 1989-02-28 1995-08-17 Nissan Motor Epicyclic gear system.
EP1510728A2 (en) * 2003-08-25 2005-03-02 Kyowa Metal Works Co., Ltd Multi-speed automatic transmission for motor vehicle
DE102004039446A1 (en) * 2003-08-14 2005-03-24 Aisin AW Co., Ltd., Anjo automatic transmission

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4517511B2 (en) 2001-01-30 2010-08-04 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Automatic transmission
JP3763287B2 (en) 2002-05-20 2006-04-05 トヨタ自動車株式会社 Automatic transmission for vehicles
JP3763288B2 (en) 2002-06-03 2006-04-05 トヨタ自動車株式会社 Automatic transmission for vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69018675T2 (en) * 1989-02-28 1995-08-17 Nissan Motor Epicyclic gear system.
DE102004039446A1 (en) * 2003-08-14 2005-03-24 Aisin AW Co., Ltd., Anjo automatic transmission
EP1510728A2 (en) * 2003-08-25 2005-03-02 Kyowa Metal Works Co., Ltd Multi-speed automatic transmission for motor vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016202723A1 (en) * 2016-02-23 2017-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG High-ratio epicyclic gearbox, in particular for an electrically operated motor vehicle
DE102016202723B4 (en) * 2016-02-23 2018-01-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG High-ratio epicyclic gearbox, in particular for an electrically operated motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR100655121B1 (en) 2006-12-08
DE102005059813B4 (en) 2012-05-16
CN100480537C (en) 2009-04-22
CN1971088A (en) 2007-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006044882B4 (en) Multi-speed transmission
DE102004059665B4 (en) Automatically shiftable seven-speed gearbox
DE112008000619B4 (en) Automatically shiftable transmission
DE102006003148B4 (en) Multi-speed transmission
DE10321473B4 (en) Automatically shiftable transmission of a motor vehicle
DE102004061292B3 (en) Six speed powertrain for automatic transmission, has ring gear of second gearset that is variably connected to transmission case via third brake and is subject to stopping operation by third brake
DE3610577C2 (en) Automatic drive
DE102011011483B4 (en) MULTIPLE PLANETARY TRANSMISSION WITH TWO PLANETARY RACES AND UP TO TEN FORWARD TRACKS
DE102004035768B4 (en) Multi-speed transmission for motor vehicles
DE102006030610A1 (en) automatic transmission
DE102014108535B4 (en) Drive train of an automatic transmission for a vehicle
WO2004088174A1 (en) Transmission, in particular an automated power-branched multi-speed gearing
DE102005018804A1 (en) Drive train of an automatic transmission
DE102004055289A1 (en) Six-speed powertrain for automatic transmission of vehicle, has 3 single planetary gearsets forming 6 operational elements that correspondingly and selectively operating as input element, output element and stationary element
DE102006057593A1 (en) Multi-speed transmission
DE102005036279A1 (en) Planetary gear with a fixed gear element and coupled drive elements
DE102012106690A1 (en) Automatic transmission of a vehicle
DE102004061545B3 (en) Automatically switchable six-speed planetary gearbox
DE102004061535B3 (en) Automatically switchable six-speed planetary gearbox
DE10145519A1 (en) Automated multi-speed vehicle transmission
DE102005053506A1 (en) Six-gear automatic transmission for motor vehicle has two single planetary gear sets and dual planetary gear set, in which driving force of drive shaft is transferred to sun gear of second single gear set or dual gear set
DE69301383T2 (en) Automatic five-speed transmission for motor vehicles
DE102006035873A1 (en) Multi-speed automatic transmission with a two-stage drive and a Simpsongetriebesatz
DE102004061563B3 (en) Six-gear automatic transmission for motor vehicle has four planetary transmission sets, drive shaft, driven wheel and transmission housing
DE102008055741A1 (en) Automatic transmission of a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R006 Appeal filed
R007 Decision rectified on appeal
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20120817

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee