DE102005055873B4 - Pivoting device for a vehicle seat and seat with such a device - Google Patents
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Abstract
Schwenkvorrichtung
(7) für
einen Fahrzeugsitz (1), umfassend:
– zumindest erste und zweite
Armaturen (8) und (10), schwenkbar montiert mit Bezug zueinander
bezüglich
einer Schwenkachse (X1),
– ein
Anschlagelement (25; 33; 41; 47), festgelegt bezüglich der ersten Armatur (8)
und ausgelegt zur anschlagenden Wechselwirkung mit der zweiten Armatur
(10), wodurch die Relativschwenkbarkeit zwischen der ersten Armatur
(8) und der zweiten Armatur (10) in einer Anschlagposition eingeschränkt ist,
wobei das Anschlagelement (25; 33; 41; 47) mit der ersten Armatur
(8) verbunden ist:
• durch
eine bewegliche Montage, ausgelegt um eine Einstellung der Anschlagposition
zu ermöglichen,
• sowie durch
zumindest eine starre Kopplung (28a, 29a; 39, 40; 49), ausgelegt
zum Immobilisieren des Anschlagelementes (25; 33; 41; 47) in permanenter
Weise mit Bezug auf die erste Armatur (8) nach Einstellung,
dadurch
gekennzeichnet, dass
das Anschlagelement (25; 33; 41; 47) gleitfähig montiert
ist mit Bezug auf die erste Armatur...Pivoting device (7) for a vehicle seat (1), comprising:
At least first and second fittings (8) and (10) pivotally mounted with respect to each other with respect to a pivot axis (X1),
A stop element (25; 33; 41; 47) fixed relative to the first fitting (8) and adapted for abutment with the second fitting (10), whereby the relative pivotability between the first fitting (8) and the second fitting (10 ) is limited in a stop position, wherein the stop element (25; 33; 41; 47) is connected to the first armature (8):
• by a movable assembly, designed to allow adjustment of the stop position,
• and by at least one rigid coupling (28a, 29a, 39, 40, 49) designed to immobilize the stop element (25; 33; 41; 47) in a permanent manner with respect to the first fitting (8) after adjustment,
characterized in that
the stop element (25; 33; 41; 47) is slidably mounted with respect to the first fitting ...
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schwenkvorrichtung für Fahrzeugsitze mit den Merkmalen der Oberbegriffs des Patentanspruchs 1, sowie Sitze, die solch eine Vorrichtung umfassen.The The present invention relates to a swivel device for vehicle seats with the features of the preamble of claim 1, as well as Seats that include such a device.
Insbesondere betrifft die Erfindung eine Schwenkvorrichtung für einen Fahrzeugsitz, umfassend:
- – zumindest erste und zweite Armaturen, schwenkbar mit Bezug zueinander montiert bezüglich einer Schwenkachse,
- – ein Anschlagelement, verbunden mit der ersten Armatur und ausgelegt zur anschlagenden Wechselwirkung mit der zweiten Armatur wodurch die Relativverschwenkung bzw. Relativschwenkbarkeit zwischen der ersten Armatur und der zweiten Armatur in einer Anschlagposition beschränkt wird bzw. eingeschränkt ist, wobei das Anschlagelement mit der ersten Armatur verbunden ist: • mittels einer beweglichen Montage, ausgelegt, um ein Einstellen der Anschlagposition zu ermöglichen, • und mittels zumindest einer starren Verbindung bzw. Kopplung, ausgelegt zum Festlegen bzw. Immobilisieren des Anschlagelements in permanenter Weise mit Bezug auf die erste Armatur nach Einstellung.
- At least first and second fittings pivotally mounted with respect to each other with respect to a pivot axis,
- - A stop element, connected to the first fitting and designed for abutting interaction with the second fitting whereby the relative pivoting or relative pivoting between the first fitting and the second fitting is limited or restricted in a stop position, wherein the stop element connected to the first fitting is: • by means of a movable assembly, designed to allow adjustment of the stop position, • and by means of at least one rigid connection or coupling designed to immobilize the stop element in a permanent manner with respect to the first fitting after adjustment.
Das
Dokument
Diese bekannte Vorrichtung ist insbesondere dahingehend nachteilig, dass eine relativ komplexe und kostspielige Montage erforderlich ist, um eine einmalige Einstellung zu ermöglichen, die, einmalig erfolgt, nicht veränderbar ist.These known device is particularly disadvantageous in that a relatively complex and expensive assembly is required to enable a one-time adjustment that takes place once not changeable is.
Die vorliegende Erfindung hat insbesondere zur Aufgabe, diesem Nachteil entgegenzuwirken.The The present invention has the particular object, this disadvantage counteract.
Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung eine Vorrichtung der eingangs genannten Art vor, die sich dadurch auszeichnet, dass das Anschlagelement gleitfähig montiert ist mit Bezug auf die erste Armatur mittels Wechselwirkung eines Reliefs oder Vorsprunges und eines Spaltes, eines davon verbunden mit dem Anschlagelement und das andere mit der ersten Armatur, um eine Einstellung der Position des Anschlages vor Festsetzung beziehungsweise Immobilisation des Anschlagelementes zu ermöglichen.To that purpose the invention provides a device of the type mentioned, the characterized in that the stop member mounted slidably is with respect to the first fitting by means of interaction of a Reliefs or projection and a gap, one of them connected with the stop element and the other with the first fitting to a setting of the position of the stop before fixing, respectively Immobilization of the stop element to allow.
Dank dieser Vorkehrungen ist die Montage des Anschlagelementes bezüglich der ersten Armatur einfach und wenig kostspielig.thanks these precautions is the mounting of the stop element with respect to first fitting simple and inexpensive.
Auf verschiedene bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung kann man gegebenenfalls zurückgreifen, unter anderem auf die eine und/oder andere der folgenden Vorkehrungen:
- – die erste Armatur ist mit der zweiten Armatur über ein Schloss oder eine Verriegelung verbunden, ausgelegt zum selektiven Verriegeln und Entriegeln der ersten Armatur bezüglich eines Schwenkens mit Bezug auf die zweite Armatur;
- – die Verriegelung beziehungsweise das Schloss oder die Falle ist ausgelegt zum Verriegeln der zweiten Armatur in der Anschlagposition mit Bezug auf die erste Armatur;
- – das Anschlagelement verfügt über eine Eckenform oder gekrümmte Form bzw. abgewinkelte Form, divergierend zumindest in einer Richtung, die im wesentlichen orthoradial vorliegt mit Bezug auf die Schwenkachse, wobei das Anschlagelement gleitfä hig montiert ist bezüglich der ersten Armatur, und zwar im wesentlichen parallel bezüglich der Schwenkachse;
- – das Anschlagelement verfügt über zumindest erste und zweite gegenüberstehende Ränder, im wesentlichen ausgerichtet in der orthoradialen Richtung, wobei der erste Rand ausgelegt ist, um gleitfähig zu sein bezüglich zumindest einem ersten Führungsrand, zugehörig zu der ersten Armatur, wobei der zweite Rand des Anschlagelementes vorgesehen bzw. angeordnet ist zur anschlagsmäßigen Wechselwirkung, d.h. zur Wechselwirkung mittels Anliegen mit der zweiten Armatur in der Anschlagposition;
- – der erste Rand des Anschlagelementes erstreckt sich schräg mit Bezug auf die Schwenkachse wobei der zweite Rand des Anschlagelementes sich im wesentlichen parallel erstreckt bezüglich der Schwenkachse;
- – die zweite Armatur ist axial bzw. axialwärts angeordnet zwischen der ersten Armatur und einem Verschlussflansch, festgelegt bezüglich der ersten Armatur, wobei die erste Armatur und der Verschlussflansch jeweils erste und zweite Aussparungen aufweisen, die von dem Anschlagelement durchquert werden, wobei die erste Aussparung den ersten Führungsrand und die zweite Aussparung einen zweiten Führungsrand umfasst, gegen welche der erste Rand bzw. Führungsrand des Anschlagelementes gleitend beziehungsweise gleitfähig ist;
- – das Anschlagelement ist gleitfähig an der ersten Armatur montiert bezüglich einer Richtung, im wesentlichen senkrecht zur Schwenkachse;
- – das Anschlagelement ist gleitfähig montiert an der ersten Armatur entsprechend einer Richtung, im wesentlichen orthoradial mit Bezug auf die Schwenkachse;
- – das Anschlagelement umfasst einen Körper bzw. Hauptkörper, im wesentlichen anliegend gegen die erste Armatur in paralleler Ausrichtung zur Schwenkachse, und eine erste Lasche, in Eingriff stehend mit einem ersten Spalt, ausgebildet in der ersten Armatur im wesentlichen in der orthoradialen Richtung vorliegend;
- – die zweite Armatur ist axial angeordnet zwischen der ersten Armatur und einem Verschlussflansch, festgelegt bezüglich der ersten Armatur, wobei der Verschlussflansch einen zweiten Spalt aufweist, im wesentlichen übereinstimmend mit dem ersten Spalt, und wobei das Anschlagelement eine zweite Lasche aufweist, in Eingriff stehend mit dem zweiten Spalt;
- – das Anschlagelement umfasst einen Spalt, in Eingriff stehend in gleitfähiger Weise bezüglich zumindest einem Führungsrelief beziehungsweise Vorsprung, einstückig beziehungsweise verbunden bezüglich der ersten Armatur;
- – der Spalt des Anschlagelementes ist innerlich mit Zähnen versehen, wobei das Führungsrelief teilweise niedergedrückt ist beim Eindringen zwischen die Zähne des Spaltes, somit die starre Kopplung beziehungsweise Verbindung ausbildend;
- – das Anschlagelement weist eine Ecken- oder Kantenform auf, divergierend zumindest in einer Richtung im wesentlichen orthoradial mit Bezug auf die Schwenkachse, wobei das Anschlagelement gleitfähig montiert ist bezüglich der ersten Armatur, im wesentlichen radialwärts mit Bezug auf die Schwenkachse;
- – das Anschlagelement verfügt über zumindest erste und zweite gegenüberstehende Ränder, ausgerichtet im wesentlichen in der orthoradialen Richtung, wobei der erste Rand des Anschlagelementes ausgelegt ist, um gleitfähig zu sein beziehungsweise gleiten zu können gegen zumindest einen ersten Führungsrand, zugehörig zur ersten Armatur, wobei der zweite Rand des Anschlagelementes vorgesehen bzw. angeordnet ist zur Wechselwirkung mittels Anlage bzw. Anschlag bezüglich der zweiten Armatur in der Anschlagposition;
- – der erste Rand des Anschlagelementes erstreckt sich schräg mit Bezug auf eine radiale Richtung der Rotations- bzw. Schwenkachse, wobei der zweite Rand des Anschlagelementes sich im wesentlichen parallel erstreckt bezüglich der radialen Richtung;
- – die zweite Armatur ist axial angeordnet zwischen der ersten Armatur und einem Verschlussflansch, festgelegt bezüglich der ersten Armatur, wobei das Anschlagelement angeordnet ist zwischen der ersten Armatur und dem Verschlussflansch;
- – die Schwenkvorrichtung umfasst ferner einen Anlenkungsmechanismus, aufweisend dritte und vierte Armaturen, schwenkbar montiert mit Bezug zueinander bezüglich der Schwenkachse, wobei der Anlenkungsmechanismus ausgelegt ist, um eine Einstellung der winkelmäßigen Position zu erlauben zwischen den dritten und vierten Armaturen, wobei die zweite Armatur festgelegt beziehungsweise feststehend ist bezüglich der dritten Armatur;
- – die zweite Armatur ist axial angeordnet zwischen der ersten Armatur und einem Verschlussflansch, festgelegt beziehungsweise befestigt an der ersten Armatur, wobei die erste Armatur eine Aussparung mittig aufweist bezüglich der Schwenkachse, durch welche hindurch die zweite Armatur an der dritten Armatur festgelegt oder befestigt ist;
- – die starre Kopplung oder Verbindung umfasst zumindest eine Schweißstelle beziehungsweise Verschweißung, ausgeführt zwischen dem Anschlagelement und der ersten Armatur;
- – die zweite Armatur ist axial angeordnet zwischen der ersten Armatur und einem Verschlussflansch, feststehend bezüglich der ersten Armatur, wobei die starre Verbindung oder Kopplung ferner eine Schweißnaht oder Schweißstelle beziehungsweise Verschweißung umfasst, ausgeführt zwischen dem Anschlagelement und dem Verschlussflansch.
- The first armature is connected to the second armature via a lock or latch adapted to selectively lock and unlock the first armature with respect to pivoting with respect to the second armature;
- - The lock or the lock or the trap is designed to lock the second fitting in the stop position with respect to the first fitting;
- - The stop member has a corner shape or curved shape or angled shape, diverging at least in one direction, which is substantially orthoradial with respect to the pivot axis, wherein the stop element is mounted gleitfä hig with respect to the first armature, and substantially parallel with respect the pivot axis;
- - The stop member has at least first and second opposing edges, substantially aligned in the orthoradial direction, wherein the first edge is adapted to be slidable with respect to at least a first guide edge, associated with the first armature, wherein the second edge of the stop element provided or is arranged for stop-like interaction, ie the interaction by means of abutment with the second valve in the stop position;
- - The first edge of the stop element extends obliquely with respect to the pivot axis wherein the second edge of the stop element extends substantially parallel with respect to the pivot axis;
- The second armature is axially or axially disposed between the first armature and a closure flange fixed relative to the first armature, the first armature and the closure flange having first and second recesses traversed by the abutment member, respectively, the first recess the first guide edge and the second recess comprises a second guide edge, against which the first edge or guide edge of the stop element is slidable or slidable;
- - The stop member is slidably mounted on the first armature with respect to a direction substantially perpendicular to the pivot axis;
- The abutment member is slidably mounted on the first armature in a direction substantially orthoradial with respect to the pivot axis;
- The abutment member comprises a body substantially contiguous with the first armature in parallel alignment with the pivot axis, and a first tab engaging with a first gap formed in the first armature substantially in the orthoradial direction;
- The second armature is axially disposed between the first armature and a closure flange fixed relative to the first armature, the closure flange having a second gap substantially coincident with the first gap, and the stopper member having a second tab engaging with the second gap;
- The abutment element comprises a gap, slidably engaged with respect to at least one guide relief, integral with the first fitting;
- - The gap of the stop element is internally provided with teeth, wherein the guide relief is partially depressed when penetrating between the teeth of the gap, thus forming the rigid coupling or connection;
- The abutment element has a corner or edge shape, diverging at least in one direction substantially orthoradial with respect to the pivot axis, the abutment element being slidably mounted with respect to the first armature, substantially radially with respect to the pivot axis;
- The stop element has at least first and second opposing edges aligned substantially in the orthoradial direction, the first edge of the stop element being adapted to be slidable or slidable against at least a first guide edge associated with the first fitting; second edge of the stop element is provided or arranged for interaction by means of abutment or stop with respect to the second valve in the stop position;
- The first edge of the stop element extends obliquely with respect to a radial direction of the pivot axis, the second edge of the stop element extending substantially parallel with respect to the radial direction;
- The second armature is arranged axially between the first armature and a closure flange fixed with respect to the first armature, the stop element being disposed between the first armature and the closure flange;
- The pivoting device further comprises a linkage mechanism comprising third and fourth fittings pivotally mounted with respect to each other with respect to the pivot axis, the linkage mechanism being adapted to allow adjustment of the angular position between the third and fourth fittings, the second fitting being fixed is fixed with respect to the third fitting;
- The second armature is axially disposed between the first armature and a closure flange fixed to the first armature, the first armature having a recess centrally with respect to the pivot axis through which the second armature is fixed or secured to the third armature;
- - The rigid coupling or compound comprises at least one weld or welding, carried out between the stop element and the first fitting;
- The second armature is axially disposed between the first armature and a closure flange fixed with respect to the first armature, the rigid connection or coupling further comprising a weld or weld made between the stopper member and the closure flange.
Des Weiteren hat die Erfindung auch zum Gegenstand einen Fahrzeugsitz, umfassend eine Sitzeinheit und eine Lehne, miteinander verbunden mittels zumindest einer Schwenkvorrichtung, wie vorangehend definiert, wobei die ersten und zweiten Armaturen verbunden oder gekoppelt sind (direkt beziehungsweise unmittelbar oder nicht), und zwar jeweils eine mit der Lehne und die andere mit der Sitzeinheit.Of Furthermore, the invention also relates to a vehicle seat, comprising a seat unit and a back, connected together by means of at least one pivoting device, as defined above, wherein the first and second fittings are connected or coupled are (directly or directly or not), one each with the back and the other with the seat unit.
Des Weiteren hat die Erfindung auch zum Gegenstand eine Anordnung, die dazu vorgesehen ist, die Schwenkvorrichtung, wie vorangehend definiert, auszubilden, umfassend:
- – zumindest erste und zweite Armaturen, schwenkbar montiert mit Bezug zueinander bezüglich einer Schwenkachse,
- – ein Anschlagelement, verbunden mit der ersten Armatur und ausgelegt zur Wechselwirkung mittels Anschlagen oder Anlegen mit beziehungsweise bezüglich der zweiten Armatur, eine relative Schwenkbewegung zwischen der ersten Armatur und der zweiten Armatur in einer Anlage- oder Anschlagposition eingeschränkt beziehungsweise limitierend, wobei das Anschlagelement mit der ersten Armatur verbunden ist mittels einer beweglichen Montage, ausgelegt um eine Einstellung der Position des Anschlages beziehungsweise um eine Einstellung der Anschlagposition zu ermöglichen, wobei sie ausgelegt ist, um bezüglich der ersten Armatur verbunden zu sein, mittels zumindest einer starren beziehungsweise nicht lösbaren Verbindung oder Kopplung, um das Anschlagelement festzulegen beziehungsweise zu immobilisieren mit Bezug auf die erste Armatur nach dem Einstellen beziehungsweise nachdem die Einstellung erfolgt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement gleitfähig montiert ist mit Bezug auf die erste Armatur um eine Einstellung der Position des Anschlages beziehungsweise um eine Anschlagspositionseinstellung zu ermöglichen bevor das Anschlagelement mobilisiert beziehungsweise festgelegt wird.
- At least first and second fittings pivotally mounted with respect to each other with respect to a pivot axis,
- A stop element connected to the first armature and designed to interact by means of abutment or engagement with or with respect to the second armature, restricting or limiting relative pivotal movement between the first armature and the second armature in an abutment or abutment position, the abutment element engaging with first fitting is connected by means of a movable assembly designed to allow adjustment of the position of the stop or to allow adjustment of the stop position, wherein it is designed to be connected with respect to the first fitting, by means of at least one rigid or non-releasable connection or coupling to the on to fix or immobilize with respect to the first valve after setting or after the adjustment is made, characterized in that the stop member is slidably mounted with respect to the first fitting to allow adjustment of the position of the stop or to allow a stop position adjustment before the stop element is mobilized or fixed.
Schließlich hat die Erfindung noch zum Gegenstand ein Herstellungsverfahren einer Schwenkvorrichtung, wie vorangehend definiert, umfassend zumindest die folgenden Schritte:
- – veranlassen einer Gleitbewegung des Anschlagelementes mit Bezug auf die erste Armatur, um eine Einstellung der Position des Anschlages beziehungsweise um eine Einstellung der Anschlagsposition zu ermöglichen,
- – anschließendes Festlegen beziehungsweise Immobilisieren des Anschlagelementes, indem es mit der ersten Armatur verbunden wird mittels zumindest einer starren beziehungsweise nicht lösbaren Kopplung oder Verbindung.
- Causing a sliding movement of the stop element with respect to the first fitting in order to allow an adjustment of the position of the stop or to an adjustment of the stop position,
- - Subsequently fixing or immobilizing the stop element by being connected to the first fitting by means of at least one rigid or non-detachable coupling or connection.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich aus der nachfolgenden Beschreibung von vier der bevorzugten Ausführungsformen, wobei die Beschreibung lediglich beispielhaft und nicht einschränkend angegeben ist und auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug nimmt, in welchen gilt:Further Features and advantages of the present invention will become apparent from the following description of four of the preferred embodiments, the description given by way of example only and not by way of limitation is and refers to the accompanying drawings, in which applies:
In den unterschiedlichen Figuren beziffern entsprechende Bezugszeichen identische oder ähnliche Bestandteile.In the different figures number corresponding reference numerals identical or similar Ingredients.
Der
Sitz
Wie
es in den
- – eine erste
Armatur
8 , beispielsweise ausgeführt in der Form eines Blechflansches, der sich im wesentlichen senkrecht erstreckt bezüglich der Schwenkachse X1 und welcher zum Beispiel zugehörig sein kann zur Armatur der Lehne4 (oder genereller gesagt mit der Lehne verbunden sein kann), - – einen
Verschlussflansch
9 , der ebenfalls aus Blech ausgeführt sein kann und sich parallel zur ersten Armatur8 erstreckt, wobei der Verschlussflansch9 zum Beispiel bezüglich der ersten Armatur8 verschweißt ist, - – eine
zweite Armatur
10 (siehe3 bis5 ), beispielsweise ausgeführt in der Form eines zwischengelagerten Flansches aus Blech, sich senkrecht zur Schwenkachse X1 erstreckend.
- - a first fitting
8th , For example, carried out in the form of a sheet metal flange, which extends substantially perpendicular with respect to the pivot axis X1 and which may for example be associated with the armature of the backrest4 (or more generally associated with the backrest), - - a sealing flange
9 , which can also be made of sheet metal and parallel to the first fitting8th extends, wherein the closure flange9 for example, with regard to the first fitting8th is welded, - - a second fitting
10 (please refer3 to5 ), for example, carried out in the form of an intermediate flange made of sheet metal, extending perpendicular to the pivot axis X1.
Die
zweite Armatur
Die
zweite Armatur
Wie
man es in
Der
Anlenkungsmechanismus
In
dem in den Zeichnungen dargestellten Beispiel kann der Anlenkungsmechanismus
- – eine
dritte Armatur
13 , möglicherweise ausgeführt in der Form eines Flansches aus Blech beziehungsweise eines Blechflansches, parallel bezüglich den ersten und zweiten Armaturen8 ,10 und verbunden mit der zweiten Armatur10 (die dritte Armatur13 kann zum Beispiel Zapfen13a umfassen, wechselwirkend mittels Eingriff bezüglich des inneren Randes10a der zweiten Armatur und des weiteren gelötet oder verschweißt bezüglich der zweiten Armatur), - – eine
vierte Armatur
14 , beispielsweise ausgeführt in der Form eines Blechflansches beziehungsweise Flansches aus Blech, parallel bezüglich der dritten Armatur13 und verbunden mit dem Flansch11 , wie vorangehend erwähnt bei der Armatur der Sitzeinheit beziehungsweise des Sitzkissens, - – einen
geprägten
metallischen Ring
15 oder ein beliebiges anderes Verschlussmittel, begrenzend mit den dritten und vierten Armaturen13 ,14 ein geschlossenes Gehäuse, möglicherweise enthaltend eine Verriegelungseinrichtung, wie zum Beispiel beschrieben in dem DokumentFR-A-2 740 406 2 und3 dargestellt ist, sind die ersten und zweiten Armaturen untereinander verbunden mittels eines Verriegelungsmechanismus16 , ausgelegt zum selektiven Verbinden der zwei Armaturen miteinander oder um eine Schwenkbewegung relativ zwischen den zwei Armaturen zu ermöglichen bezüglich der Schwenkachse X1.
- - a third fitting
13 , possibly carried out in the form of a flange made of sheet metal or a sheet metal flange, parallel with respect to the first and second valves8th .10 and connected to the second fitting10 (the third fitting13 can, for example, cones13a comprise, interacting by means of engagement with respect to the inner edge10a the second fitting and further soldered or welded with respect to the second fitting), - - a fourth fitting
14 , For example, carried out in the form of a sheet metal flange or flange made of sheet metal, parallel to the third armature13 and connected to the flange11 , as mentioned above in the fitting of the seat unit or the seat cushion, - - an embossed metallic ring
15 or any other closure means limiting with the third and fourth fittings13 .14 a closed housing, possibly containing a locking device, such as described in the documentFR-A-2 740 406 2 and3 is shown, the first and second fittings are interconnected by means of a locking mechanism16 adapted to selectively connect the two fittings together or to allow pivotal movement relative between the two fittings with respect to the pivot axis X1.
Der
Verriegelungsmechanismus
Das
Schloss
Das
Schloss
Das
Schloss
Die
Nocke
Die
Nocke
Wenn
das Schloss
Sobald
diese Anschlagposition erreicht ist, finden sich die Zähne
Die
Anschlagposition wie vorangehend erwähnt, ist definiert mittels
des Kontaktes oder der Berührung
zwischen einem Anschlagelement
Das
Anschlagelement
Gemäß einer
ersten bevorzugten Ausführungsform,
die insbesondere dargestellt ist in den
Insbesondere
kann das Anschlagelement
Genauer
gesagt, erstreckt sich in dem in
Während der
Herstellung der Schwenkvorrichtung
Gemäß der zweiten
bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung, dargestellt in den
Diese
zweite bevorzugte Ausführungsform unterscheidet
sich von der ersten bevorzugten Ausführungsform durch das Anschlagelement
In
dem in den
- – einen
Hauptkörper
34 , gleitend anliegend gegen die erste Armatur8 und gegen bzw. bezüglich des Verschlussflansches9 , - – sowie
erste und zweite Laschen
35 , in Eingriff stehend mit den ersten und zweiten Spalten36 ,37 , ausgebildet jeweils in der ersten Armatur8 und dem Verschlussflansch9 im Wesentlichen in der orthoradialen Richtung.
- - a main body
34 , sliding against the first fitting8th and against or with respect to the closure flange9 . - - and first and second tabs
35 in engagement with the first and second columns36 .37 , each formed in the first fitting8th and the sealing flange9 essentially in the orthoradial direction.
Die
Spalten
Nach
dieser Einstellung wird das Anschlagelement
Gemäß einer
dritten bevorzugten Ausführungsform,
dargestellt in den
Das
Anschlagelement
In
der vierten Ausführungsform
der Erfindung, dargestellt in den
In
dem in den Zeichnungen dargestellten Beispiel verfingen der Spalt
Dank
dieser Vorkehrung kann man das Anschlagelement
Claims (24)
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Citations (1)
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US3369841A (en) * | 1964-12-10 | 1968-02-20 | Lear Siegler Inc | Positioning mechanism for a reclining seat |
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Patent Citations (1)
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DE10206299A1 (en) * | 2002-02-11 | 2003-08-21 | Keiper Gmbh & Co Kg | Fitment for vehicle seat has swivel part with stop with an adjustable distance between stop and rotatable upper part of fitment when backrest is locked in rear swivelled position to restrict backlash |
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