DE102005047236B4 - Twin extruder-gear - Google Patents

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Abstract

Doppelextruder-Getriebe (1, 51) mit zwei Antrieben,
– und je einem Gehäusekorpus (2, 3; 53) für jeden Antrieb (4, 5; 54, 55), wobei
– jeder Korpus (2, 3; 53) eine getriebliche Übersetzung (6, 7) enthält,
– die Getriebe-Abtriebswellen (8, 9) beider Korpusse (2, 3; 53) koaxial und hintereinander angeordnet sind,
– die Korpusse (2, 3; 53) um die gemeinsame Abtriebsachse (10) herum unmittelbar miteinander verspannt und an ihrer Kontaktstelle (11; 61) mittels der Dichtung (15) gegeneinander abgedichtet sind,
– in den Korpuswänden (13, 14) im Bereich der Kontaktstelle ein gemeinsamer, die Ölumwälzung im gesamten Getriebe (1, 51) erlaubender Öldurchtritt (12) vorgesehen ist und
– für beide Korpusse (2, 3; 53) eine gemeinsame Ölkühlung (17) vorgesehen ist.Double extruder gear (1, 51) with two drives,
- and one housing body (2, 3, 53) for each drive (4, 5, 54, 55), wherein
Each body (2, 3, 53) contains a gear ratio (6, 7),
The gearbox output shafts (8, 9) of both carcasses (2, 3, 53) are arranged coaxially and one behind the other,
- The carcasses (2, 3, 53) around the common output shaft (10) around clamped directly together and at their contact point (11; 61) by means of the seal (15) are sealed against each other,
- In the body walls (13, 14) in the region of the contact point a common, the oil circulation in the entire transmission (1, 51) permitting oil passage (12) is provided and
- For both carcasses (2, 3, 53) a common oil cooling (17) is provided.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Doppelextruder-Getriebe mit zwei Antrieben.The The invention relates to a twin-extruder gearbox with two drives.

Es besteht die Möglichkeit, bei entsprechender Anordnung der Doppelextruder-Schnecken die Schnecken mit zwei gleichen Getrieben anzutreiben. Die Baugleichheit der Getriebe vermindert regelmäßig den konstruktiven Aufwand.It it is possible, with appropriate arrangement of the twin extruder screws, the screws with two equal Drive driven. The structural identity of the gear reduced regularly the constructive effort.

Aus der GB 2171952 A ist ein Doppelextruder-Getriebe mit zwei Antrieben bekannt. Die Getriebe-Abtriebswellen sind koaxial und hintereinander angeordnet und werden über je eine getriebliche Untersetzung und je einen Motor angetrieben. Beide getriebliche Untersetzungen sind in einem gemeinsamen Getriebegehäuse untergebracht und beide Motoren sind mit Treibriemen an aus dem gemeinsamen Getriebe herausragende Riemenscheiben angeschlossen. Die Getriebeabschnitte für die zwei Antriebsstränge sind gegeneinander abgedichtet.From the GB 2171952 A is a double extruder gearbox with two drives known. The transmission output shafts are coaxial and arranged one behind the other and are driven via one gear reduction and one motor each. Both gear ratios are housed in a common gear housing and both motors are connected with drive belt on outstanding from the common gear pulleys. The gear sections for the two drive trains are sealed against each other.

Wartungs- und Reparaturarbeiten an dem Getriebe, insbesondere an den schneckennahen Getriebeabschnitten sind aufwendig wegen der schlechten Zugänglichkeit.maintenance and repair work on the transmission, in particular on the screw near Transmission sections are expensive because of poor accessibility.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den baulichen Aufwand der Getriebe für Doppelextruder durch konstruktive Maßnahmen zu verringern.Of the Invention is based on the object, the structural complexity of Gear for Double extruder to reduce by design measures.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 wiedergegeben. Durch die beanspruchten Maßnahmen werden zwei Getriebe zu einem einzigen Getriebe zusammengefügt, dessen zwei Korpusse an der Kontaktstelle aneinander angepaßt sind. Gehäusedeckel an der Kontaktstelle der beiden Getriebe entfallen. Die Korpusse erfahren durch die gegenseitige Verspannung eine sich wechselseitig einstellende Versteifung. Lager und Dichtungen an den Kontaktstellen der Korpusse werden nach Lösung der Verspannung und Auseinanderziehen der beiden Korpusse an beiden Korpussen gleichzeitig zugänglich. Es ist eine gemeinsame Ölkühlung für beide Korpusse vorgesehen. Das verringert den Montage-Aufwand für die Kühlmittel und die Kosten für die Zukaufteile. Die Durchtrittsöffung für das Schmieröl erlaubt eine gemeinsame Schmierung der Zahnräder in beiden Korpussen und eine gemeinsame Kühlung des Öles in beiden Korpussen.The solution This object is reflected in claim 1. By the claimed measures Two gearboxes are put together into a single gearbox whose two carcasses at the contact point are adapted to each other. housing cover account at the contact point of the two gearboxes. The carcasses experienced by the mutual tension one another adjusting stiffening. Bearings and seals at the contact points the carcasses are to solve the Tensioning and pulling apart of the two carcasses on both Korpussen accessible at the same time. It is a common oil cooling for both Carcases provided. This reduces the installation effort for the coolant and the cost of the purchased parts. The passage opening for the oil allows a common lubrication of the gears in both Korpussen and a common cooling of the oil in both carcasses.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Dichtung zwischen den beiden Korpussen einen geschlossenen Dichtring umfaßt. Dieser geschlossene Dichtring, der die gemeinsame Abtriebsachse einschließt und in einer Nut in einer der miteinander verspannten Korpuswände einliegt, verhindert gleichzeitig Leckagen aus beiden Korpussen.In preferred embodiment of the invention it is provided that the seal between the two Korpussen includes a closed sealing ring. This closed sealing ring, which includes the common output shaft and in a groove rests in one of the braced body walls, prevents leakage from both carcasses at the same time.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen; daß der Öldurchtritt innerhalb des geschlossenen Dichtrings angeordnet ist. Auf diese Weise wird eine spezielle Abdichtung des Öldurchtritts zwischen den beiden Korpussen entbehrlich.In further embodiment of the invention is proposed; that the oil passage is disposed within the closed sealing ring. In this way will be a special seal of the oil passage between the two Korpussen dispensable.

Eine vorteilhafte Ergänzung der Erfindung ist darin zu sehen, daß die Öffnung für den Öldurchtritt unterhalb des Ölniveaus in den beiden Korpussen angeordnet ist. In erster Linie ist daran gedacht, daß der Öldurchtritt unterhalb der Abtriebswellen und oberhalb des Dichtrings angeordnet wird, damit nach dem Ablassen des Öls die beiden Korpusse ohne nennenswerte Leckagen auseinander gezogen werden können.A advantageous supplement The invention can be seen in the fact that the opening for the oil passage below the oil level is arranged in the two carcasses. First and foremost is it thought that the oil passage arranged below the output shafts and above the sealing ring Thus, after draining the oil, the two carcasses without significant Leaks can be pulled apart.

Eine Weiterbildung der Erfindung ist gekennzeichnet durch eine gemeinsame Ölkühlung für beide Korpusse. Das verringert den Montage-Aufwand für die Kühlmittel und die Kosten für die Zukaufteile.A Further development of the invention is characterized by a common oil cooling for both carcasses. This reduces the installation costs for the coolant and the costs for the purchased parts.

In Anpassung an die besondere Situation von Doppelextrudern wird in Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß die koaxial angeordneten Abtriebswellen der beiden Korpusse eine Hohlwelle und eine Welle umfassen, die zumindest teilweise als Hohlwelle ausgebildet ist. Diese Maßnahme trägt dem Umstand Rechnung, daß die beiden Extruderschnecken nach Art einer Hohlwelle und einer Vollwelle ineinander gesteckt sind, wobei die Extruder-Vollwelle an dem antriebsseitigen Ende z. B. mit einer Kerbverzahnung aus der Hohlwelle herausragt und die dazu passende Innenverzahnung der Abtriebswellen des Getriebes sich an die Anordnung der Verzahnungen an den Extruderschnecken-Wellen anpassen müssen.In Adaptation to the special situation of twin extruders will be in Further development of the invention proposed that the coaxially arranged output shafts the two bodies comprise a hollow shaft and a shaft, the at least partially designed as a hollow shaft. This measure bears the circumstance Bill that the two extruder screws in the manner of a hollow shaft and a solid shaft are inserted into each other, wherein the extruder solid shaft on the drive side End z. B. protrudes with a serration from the hollow shaft and the matching internal toothing of the output shafts of the transmission to adapt to the arrangement of the gears on the extruder screw shafts have to.

Zur Anpassung des Getriebes an vorhandene Extruder wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die zumindest teilweise als Hohlwelle ausgebildete Abtriebswelle in die Hohlwelle des anderen Korpus hineinragt. Dadurch rückt der innenverzahnte Abschnitt der vorstehenden Abtriebswelle näher an den Extruder heran.to Adaptation of the gearbox to existing extruder will be further Embodiment of the invention proposed that the at least partially as a hollow shaft formed output shaft protrudes into the hollow shaft of the other body. This moves the internal gear portion of the above output shaft closer to the Extruder zoom.

Eine vorteilhafte Anordnung der beiden Getriebekorpusse ergibt sich daraus, daß die beiden Korpusse auf der gemeinsamen geometrischen Abtriebsachse um einen Winkel größer 70 Winkelgrad gegeneinander verschwenkt sind. Vorzugsweise sind die Korpusse um 180 Winkelgrade verschwenkt. Bei dieser Anordnung sind die Motoren normalerweise auf gleichem Niveau und gut zugänglich und auch bei auseinander gezogenen Korpussen befinden sich die wesentlichen Elemente des Antriebs auf erreichbarer Arbeitshöhe.A advantageous arrangement of the two Getriebekorpusse arises from that the two carcasses on the common geometric output axis by an angle greater than 70 degrees against each other are pivoted. Preferably, the carcasses are 180 degrees pivoted. In this arrangement, the motors are usually on same level and easily accessible and even when the carcases are pulled apart are the essential ones Elements of the drive at reachable working height.

Ein weiterbildendes Merkmal der Erfindung wird darin gesehen, daß ein Wälzlager als Axial-Drucklager mit zur koaxialen Abtriebsachse schräg angeordneten Wälzkörpern in einer der miteinander verspannten Gehäusewände aufgenommen ist. Die schräg angeordneten Wälzkörper haben eine gewisse Pumpwirkung, die für einen Ölfluß durch beide Korpusse sorgt, wenn das nachfließende Öl aus dem benachbarten Korpus angesaugt wird. In dieser Situation mit dem Axial-Drucklager in einer der verspannten Korpuswände wirkt sich die gegenseitige Versteifung der miteinander verspannten Korpuswandungen positiv aus, was die Verformungen des Korpus unter der erheblichen Beaufschlagung mit Druckkräften aus dem Extrusionsprozess verringern hilft.A further developing feature of the invention is seen in that a rolling bearing as axial thrust bearing with the coaxial output shaft obliquely arranged rolling elements is accommodated in one of the clamped housing walls. The obliquely arranged rolling elements have a certain pumping action, which ensures an oil flow through both carcasses when the inflowing oil is sucked from the adjacent body. In this situation with the thrust bearing in one of the braced body walls, the mutual stiffening of the braced body walls has a positive effect, which helps to reduce the deformations of the body under the substantial application of compressive forces from the extrusion process.

Um die Zugänglichkeit von Verschleißteilen im Getriebe zu verbessern, wird ergänzend vorgeschlagen, eine Wellendichtung zwischen den beiden koaxialen Abtriebswellen vorzusehen, wobei die Wellendichtung im Bereich der Kontaktstelle der beiden Korpusse angeordnet ist und bei Trennung der Korpusse direkt zugänglich ist.Around the accessibility of wearing parts in the To improve transmissions becomes additional proposed a shaft seal between the two coaxial Provide output shafts, wherein the shaft seal in the region of Contact point of the two carcasses is arranged and at separation the carcasses directly accessible is.

Die vom Extruder vorgegebene Anordnung von zwei koaxialen kurz hintereinander angeordneten innenverzahnten Hohlwellen in dem Getriebe mit dem motorischen Antrieb läßt sich vorteilhaft dadurch realisieren, daß die beiden Teilgetriebe einen gleichartigen Aufbau haben und jedes für sich eine winklige Form hat. Dadurch lassen sich die freien Enden von Getriebeschenkeln des rechtwinkligen Getriebeaufbaus so überlappend anordnen, daß die Abtriebswellen koaxial angeordnet sind und die Bautiefen der überlappenden Korpusabschnitte gut zu den Anschlussmaßen des Extruders passen.The from the extruder predetermined arrangement of two coaxial in quick succession arranged internally toothed hollow shafts in the transmission with the motor drive can be realize advantageous in that the two partial transmission a have the same structure and each has its own angled shape. This allows the free ends of transmission legs of the right angle Transmission structure so overlapping order that the Output shafts are arranged coaxially and the depths of the overlapping Carcase sections fit well with the connection dimensions of the extruder.

In Ausgestaltung der winkligen Getriebeausbildung wird vorgeschlagen, daß diese Winkelform einen Schenkel mit motorischem Antrieb umfaßt und der andere Schenkel die getriebliche Übersetzung einschließt.In Design of the angular gear training is proposed that these Angle form comprises a leg with motor drive and the other leg includes the gear ratio.

Dabei soll die getriebliche Übersetzung in den beiden Korpussen unterschiedlich sein, um den Extrusionsanforderungen an die einzelnen Extruderschnecken Rechnung tragen zu können.there should the gear ratio in the two Korpussen be different to the extrusion requirements to be able to take into account the individual extruder screws.

Eine Weiterbildung der Erfindung ist darin zu sehen, daß einer von den zwei Korpussen zwei flanschartige Aufnahmen für elektrische Antriebsmotoren aufweist, von denen eine Zugang zur Eintriebswelle des betrachteten Korpusses bietet und die andere Flanschaufnahme den betrachteten Korpus durchdringt und Zugang zur Eintriebswelle des anderen Korpusses bietet. Die beiden Flanschaufnahmen sind parallel zueinander ausgebildet, so daß die Antriebsmotoren mit parallelen Achsen am Getriebe angeflanscht werden, wobei die Motorachsen auch zu der gemeinsamen geometrischen Abtriebsachse parallel angeordnet sind. Das erleichtert das Trennen der beiden Korpusse für Wartungs- und Reparaturzwecke und insbesondere das Zusammenfügen.A Development of the invention is the fact that a of the two carcasses two flange receptacles for electric Drive motors, one of which has access to the input shaft of the considered body offers and the other flange receptacle penetrates the considered body and access to the input shaft of the other body. The two flange receptacles are parallel formed to each other, so that the Drive motors with parallel axes are flanged to the gearbox, wherein the motor axes also to the common geometric output axis are arranged in parallel. This makes it easier to separate the two Carcasses for Maintenance and repair purposes and in particular the assembly.

Die Erfindung wird im einzelnen anhand der Zeichnung erläutert.The The invention will be explained in detail with reference to the drawing.

Dabei zeigenthere demonstrate

1 ein Doppelextruder-Getriebe nach der Erfindung im Horizontalschnitt; 1 a twin-extruder gear according to the invention in horizontal section;

2 eine alternative Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes; 2 an alternative embodiment of the transmission according to the invention;

1 zeigt ein Doppelextruder-Getriebe 1 mit zwei – Gehäuse-Korpussen 2, 3, denen je ein elektromotorischer Antrieb 4, 5, zuzuordnen ist. Die Drehbewegungen der Antriebe 4, 5 werden von einem nicht gezeigten Motor über eine angekuppelte Verlängerung 35 der Motorwelle und über Zahnräder 33, 34 auf eine im Korpus 3 gelagerte teilweise als Hohlwelle 19 ausgebildete Abtriebswelle 9 übertragen. Der Hohlwellenabschnitt 19 ist innen für eine formschlüssige Verbindung mit der Extruderschnecke ausgerüstet und hat eine Innen-Kerbverzahnung 43 für eine nicht gezeigte, in der Zeichnung von links einzusteckende Extruderwelle. Die Welle 35 ist im Korpus 3 in Lagern 36, 37 aufgenommen. Die Zahnräder 33, 34 tragen eine Stirnverzahnung, die die bei 7 angedeutete Übersetzung der Drehbewegung bestimmt. Die Abtriebswelle 9 ist auf einer geometrischen Achse 10 angeordnet. Sie ist im Korpus 3 in der Nähe der die Trennfuge markierenden Kontaktstelle 11 in einem Radiallager 41 und in der rückwärtigen Korpuswand in einem Axial-Drucklager 40 gelagert. Die radiale Führung der Abtriebswelle 9 erfolgt daneben durch ein Rillenlager 49. Die Abtriebswelle 9 durchdringt dabei den Getriebeteil 47 und ragt in den Getriebeteil 48 hinein. 1 shows a twin extruder gearbox 1 with two - cabinet bodies 2 . 3 which each have an electric motor drive 4 . 5 , is to be assigned. The rotational movements of the drives 4 . 5 be from a motor, not shown, via a coupled extension 35 the motor shaft and over gears 33 . 34 on one in the body 3 stored partly as a hollow shaft 19 trained output shaft 9 transfer. The hollow shaft section 19 is internally equipped for a positive connection with the extruder screw and has an internal serration 43 for a not shown in the drawing from the left einzusteckende extruder shaft. The wave 35 is in the corpus 3 in camps 36 . 37 added. The gears 33 . 34 wear a spur gear, which at the 7 indicated translation of the rotational movement determined. The output shaft 9 is on a geometric axis 10 arranged. She is in the corpus 3 near the junction which marks the parting line 11 in a radial warehouse 41 and in the rear body wall in an axial thrust bearing 40 stored. The radial guidance of the output shaft 9 next to it by a groove bearing 49 , The output shaft 9 penetrates the gear part 47 and protrudes into the transmission part 48 into it.

Das Teilgetriebe des Korpus 2 des Getriebes 1 ist gleichartig mit dem Teilgetriebe des Korpus 3 ausgebildet und unterscheidet sich in seinem grundsätzlichen Aufbau nicht sondern nur in einzelnen Abmessungen, insbesondere im Übersetzungsverhältnis 6, von dem Teilgetriebe des Korpus 3. Das Teilgetriebe im Korpus 2 umfaßt eine Eintriebswelle 30, die über eine nicht gezeigte Kupplung mit einem ebenso weggelassenen Motor eines Antriebs 5 verbunden wird und ein darauf befestigtes Zahnrad 31, das mit einer Stirnverzahnung ausgebildet ist, sowie ein dazu passendes Zahnrad 32, das auf der Hohlwelle 18 der Abtriebswelle 8 fixiert ist. Die Hohlwelle 18 trägt eine Innenverzahnung 44, in die eine als Hohlwelle ausgebildete, nicht gezeigte, Extruderschneckenwelle mit einer Außenverzahnung eingreift.The partial transmission of the carcass 2 of the transmission 1 is similar to the partial transmission of the carcass 3 trained and differs in its basic structure not but only in individual dimensions, especially in the transmission ratio 6 , from the partial transmission of the carcass 3 , The partial transmission in the body 2 includes a drive shaft 30 , Which via a clutch, not shown, with a likewise omitted motor of a drive 5 is connected and a gear attached thereto 31 , which is formed with a spur toothing, and a matching gear 32 that on the hollow shaft 18 the output shaft 8th is fixed. The hollow shaft 18 carries an internal toothing 44 , in which engages a formed as a hollow shaft, not shown, extruder worm shaft engages with an external toothing.

Die Welle 30 ist in Wälzlagern 38, 39 im Korpus 2 in dem durch die Zahnräder 31, 32 bestimmten Abstand von der gemeinsamen geometrischen Achse 10 gelagert. Die Abtriebswelle 8 ist auf der mit der Abtriebswelle 9 gemeinsamen geometrischen Achse 10 in einem auf der Extruderseite 42 in der Korpuswand 28 vorgesehenen Radiallager 27 aufgenommen, dort mit einer Wellendichtung 29 abgedichtet und stützt sich in der gegenüberliegenden Korpuswand 13 in einem Axialdrucklager 20 und in einem Radiallager 45 ab.The wave 30 is in rolling bearings 38 . 39 in the body 2 in that by the gears 31 . 32 certain distance from the common geometric axis 10 stored. The output shaft 8th is on the with the output shaft 9 common geometric axis 10 in one on the extruder side 42 in the corpus wall 28 provided radial bearings 27 recorded, there with a shaft seal 29 sealed and supported in the opposite body wall 13 in a thrust bearing 20 and in a radial warehouse 45 from.

Der Hohlwellenabschnitt 19 der Abtriebswelle 9 ragt in die Hohlwelle 18 hinein, um seine Innenverzahnung 43 näher an die Extruderseite 42 heranzuführen.The hollow shaft section 19 the output shaft 9 protrudes into the hollow shaft 18 in to its internal teeth 43 closer to the extruder side 42 introduce.

Die Korpusse 2, 3 sind mit Schrauben 46, die einen Kranz um die geometrische, gemeinsame Achse 10 bilden, gegeneinander verspannt. Die Schrauben 46 durchdringen die benachbarten Wände 13, 14, die die Kontaktstelle 11 der zu verspannenden Korpusse 2, 3 markieren. Die beiden Korpuswände 13, 14 sind an der Kontaktstelle 11 glatt gefräst und verstiftet. Die Kontaktstelle 11 ist gegen Leckage durch eine Dichtung 15 gesichert. Die Dichtung 15 wird von einem geschlossenen Dichtring 16 gebildet, der als O-Ring ausgeführt ist und der sowohl die Abtriebswellen 8, 9 einschließt als auch eine Durchtrittsöffnung 12 für das Schmieröl des Getriebes 1. Diese Durchtrittsöffnung 12 liegt unterhalb des Ölniveaus im Getriebe 1 und ist nur aus darstellerischen Gründen in die Zeichnungsebene verlegt worden.The carcasses 2 . 3 are with screws 46 that wreath around the geometric, common axis 10 form, braced against each other. The screws 46 penetrate the neighboring walls 13 . 14 that the contact point 11 the bodies to be braced 2 . 3 to mark. The two corpus walls 13 . 14 are at the contact point 11 smooth milled and pinned. The contact point 11 is against leakage through a seal 15 secured. The seal 15 is from a closed seal 16 formed, which is designed as an O-ring and the both the output shafts 8th . 9 includes as well as a passage opening 12 for the lubricating oil of the gearbox 1 , This passage opening 12 is below the oil level in the transmission 1 and has been moved to the drawing plane for illustrative purposes only.

Die Abtriebswelle 9 mit ihrem als Hohlwelle 19 ausgeführten Abschnitt und die als Hohlwelle 18 ausgebildete Abtriebswelle 8 sind ineinander geschoben und gegeneinander abgedichtet. Zur Dichtung der beiden Abtriebswellenabschnitte gegeneinander dient ein Wellendichtring 22, der in unmittelbarer Nahe der Kontaktstelle 11 der beiden Korpusse 2, 3, also an deren Trennfuge, angeordnet ist. Der dem Verschleiß unterliegende Wellendichtring 22 kann bei auseinander gezogenen Korpussen durch seine gute Zugänglichkeit leicht ausgewechselt werden.The output shaft 9 with her as a hollow shaft 19 executed section and as a hollow shaft 18 trained output shaft 8th are pushed together and sealed against each other. To seal the two output shaft sections against each other is a shaft seal 22 in the immediate vicinity of the contact point 11 the two carcasses 2 . 3 , So at the parting line, is arranged. The shaft seal subject to wear 22 can be easily replaced when the carcases are pulled apart thanks to its easy accessibility.

Das Axial-Drucklager 20 ist in der mit dem Korpus 3 verspannten Gehäusewand 13 des Korpus 2 gelagert. Die Wälzkörper 21 des Axial-Drucklagers haben durch die winklige Anordnung der Drehachse ihrer Wälzkörper 21 im Verhältnis zur geometrischen Achse 10 eine gewisse Pumpwirkung. Sie ziehen das Öl aus dem Nachbarkorpus 3 heraus und pumpen es in den eigenen Korpus 2. Das Mehr an Öl im Korpus 2 kann durch die gemeinsame Durchtrittsöffnung 12 des Korpus 2 und des Korpus 3 durch die Schwerkraft zurückfließen. Dadurch entsteht eine Ölumwälzung im gesamten Getriebe 1.The thrust bearing 20 is in with the body 3 strained housing wall 13 of the body 2 stored. The rolling elements 21 of the thrust bearing have by the angular arrangement of the axis of rotation of their rolling elements 21 in relation to the geometric axis 10 a certain pumping effect. They pull the oil out of the neighboring body 3 and pump it into your own body 2 , The extra oil in the body 2 can through the common passage opening 12 of the body 2 and the body 3 to flow back by gravity. This creates an oil circulation throughout the transmission 1 ,

Diese Ölumwälzung erlaubt es, im Korpus 3 auf eine Ölkühlung zu verzichten und die gesamte Kühlleistung mit einer Ölkühlung 17 im Korpus 2 zu erzielen.This oil circulation allows it in the body 3 to do without oil cooling and the entire cooling capacity with oil cooling 17 in the body 2 to achieve.

Der Aufbau der Teilgetriebe mit den Korpussen 2 und 3 ist etwa Z-förmig und in beiden Fallen gleichartig. Der Kraftfluss wird bei der gezeigten einstufigen Übersetzung 6, zweimal rechtwinklig umgeleitet. Der eine rechte Winkel ist durch die Winkelschenkel 25, 26 markiert und liegt geometrisch in dem Zahnrad 34. Der Winkelschenkel 25 fluchtet mit der Drehachse der Eintriebswelle 35 und der zweite Winkelschenkel 26 liegt in der dazu rechtwinklig angeordneten und von den Zahnrädern 33, 34 aufgespannten Ebene.Construction of partial transmissions with carcasses 2 and 3 is approximately Z-shaped and similar in both cases. The power flow is at the shown one-step translation 6 redirected twice at right angles. The one right angle is through the angle legs 25 . 26 marked and is geometrically located in the gear 34 , The angle leg 25 Aligns with the axis of rotation of the input shaft 35 and the second angle leg 26 lies in the right angle arranged and by the gears 33 . 34 spanned level.

Der zweite rechte Winkel wird von den Winkelschenkeln 23, 24 aufgespannt, wobei der Winkelschenkel 24 mit der Drehachse 10 der Abtriebswelle 9 zusammenfällt und der Winkelschenkel 24 mit dem Winkelschenkel 26 fluchtet, so daß sich insgesamt eine Z-Form des Kraftflusses ergibt.The second right angle is from the angle legs 23 . 24 spanned, with the angle leg 24 with the rotation axis 10 the output shaft 9 coincides and the angle leg 24 with the angle leg 26 is aligned, so that overall results in a Z-shape of the power flow.

Motorischer Antrieb 4 und getrieblicher Teil 47 des durch den Korpus 3 gekennzeichneten Getriebeteils bilden einen rechten Winkel, der dem rechten Winkel zwischen den Winkelschenkeln 25, 26 entspricht. Die beiden Korpusse 2, 3 sind so angeordnet, daß sich ihre Getriebeteile 47, 48 mit ihren freien Enden überlappen, wobei die gemeinsame geometrische Achse 10 die überlappenden Getriebeteile 47, 48 durchdringt.Motorized drive 4 and geared part 47 by the body 3 designated gear part form a right angle, the right angle between the angle legs 25 . 26 equivalent. The two carcasses 2 . 3 are arranged so that their transmission parts 47 . 48 overlap with their free ends, with the common geometric axis 10 the overlapping gear parts 47 . 48 penetrates.

In 2 ist ein Getriebe 51 gezeigt, das in allen nicht nachstehend anders beschriebenen Merkmalen mit dem Getriebe 1 aus 1 übereinstimmt.In 2 is a transmission 51 shown in all features not otherwise described below with the gearbox 1 out 1 matches.

Der Korpus 53 umfaßt zwei Flanschaufnahmen 56, 57 für die nicht gezeigten Antriebe 54, 55. Die Flanschaufnahme 57 ist für den Antriebsmotor für den Korpus 2 vorgesehen. Aufnahmeflansch 57 stellt eine Erweiterung einer Getriebekammer 58 des Korpus 53 bis über die Eintriebswelle 30 für den Korpus 2 dar. Beide Antriebsmotoren sind als Flanschmotoren ausgeführt, die ohne Justierarbeiten bei der Montage angeflanscht werden können. Auch bei der Trennung der Korpusse 2 und 53 an der Trennfuge 61 und beim anschließenden Zusammenfügen derselben entsteht kein Justierungsaufwand. Die Motoren sind parallel zueinander ausgerichtet und bei der Trennung der Korpusse 2, 53 wird der an die Eintriebswelle 30 angeschlossene Motor von derselben getrennt. Dieser Vorgang der Trennung kann durch die nicht mehr erforderlichen Justierungsaufgaben automatisiert werden. Der Motor für den Korpus 2 muß nicht mehr separat abgezogen werden, bevor der Korpus 53 vom Korpus 2 getrennt wird.The body 53 includes two flange receptacles 56 . 57 for the drives not shown 54 . 55 , The flange receptacle 57 is for the drive motor for the carcass 2 intended. receiving flange 57 represents an extension of a gear chamber 58 of the body 53 up to over the input shaft 30 for the body 2 Both drive motors are designed as flange motors, which can be flange-mounted during adjustment without adjustment work. Even with the separation of the carcasses 2 and 53 at the parting line 61 and during the subsequent assembly of the same arises no adjustment effort. The motors are aligned parallel to each other and in the separation of the carcasses 2 . 53 becomes the input shaft 30 connected motor separated from the same. This process of separation can be automated by the no longer required adjustment tasks. The engine for the carcass 2 does not have to be removed separately before the body 53 from the body 2 is disconnected.

Schließlich erfolgt durch die ausladende Formgebung für den Korpus 53 eine bessere gegenseitige Versteifung der beiden Korpusse 2 und 53 bei deren Verspannung.Finally, by the sweeping shape for the body 53 a better mutual stiffening of the two carcasses 2 and 53 in their tension.

Alle beschriebenen oder bildlich dargestellten Merkmale bilden für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.All described or illustrated The features of the invention, alone or in any meaningful combination, form the subject matter of the invention, also independent of their summary in the claims or their dependency.

Claims (12)

Doppelextruder-Getriebe (1, 51) mit zwei Antrieben, – und je einem Gehäusekorpus (2, 3; 53) für jeden Antrieb (4, 5; 54, 55), wobei – jeder Korpus (2, 3; 53) eine getriebliche Übersetzung (6, 7) enthält, – die Getriebe-Abtriebswellen (8, 9) beider Korpusse (2, 3; 53) koaxial und hintereinander angeordnet sind, – die Korpusse (2, 3; 53) um die gemeinsame Abtriebsachse (10) herum unmittelbar miteinander verspannt und an ihrer Kontaktstelle (11; 61) mittels der Dichtung (15) gegeneinander abgedichtet sind, – in den Korpuswänden (13, 14) im Bereich der Kontaktstelle ein gemeinsamer, die Ölumwälzung im gesamten Getriebe (1, 51) erlaubender Öldurchtritt (12) vorgesehen ist und – für beide Korpusse (2, 3; 53) eine gemeinsame Ölkühlung (17) vorgesehen ist.Double extruder gearbox ( 1 . 51 ) with two drives, - and one housing body ( 2 . 3 ; 53 ) for each drive ( 4 . 5 ; 54 . 55 ), whereby - each corpus ( 2 . 3 ; 53 ) a geared translation ( 6 . 7 ), - the transmission output shafts ( 8th . 9 ) of both bodies ( 2 . 3 ; 53 ) are arranged coaxially and in succession, - the carcasses ( 2 . 3 ; 53 ) around the common output axis ( 10 ) are clamped together immediately and at their point of contact ( 11 ; 61 ) by means of the seal ( 15 ) are sealed against each other, - in the carcass walls ( 13 . 14 ) in the area of the contact point a common, the oil circulation throughout the transmission ( 1 . 51 ) permitting oil passage ( 12 ) is provided and - for both Korpusse ( 2 . 3 ; 53 ) a common oil cooling ( 17 ) is provided. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (15) einen geschlossenen Dichtring (16) umfaßt.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to claim 1, characterized in that the seal ( 15 ) a closed sealing ring ( 16 ). Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Öldurchtritt (12) innerhalb des geschlossenen Dichtrings (16) angeordnet ist.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the oil passage ( 12 ) within the closed sealing ring ( 16 ) is arranged. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung für den Oeldurchtritt (12) unterhalb des Ölniveaus angeordnet ist.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the opening for the passage of oil ( 12 ) is located below the oil level. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die koaxial angeordneten Abtriebswellen (8, 9) der beiden Korpusse (2, 3; 53) eine Hohlwelle (18) und eine Welle (9) umfassen, die zumindest teilweise als Hohlwelle (19) ausgebildet ist.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the coaxially arranged output shafts ( 8th . 9 ) of the two carcasses ( 2 . 3 ; 53 ) a hollow shaft ( 18 ) and a wave ( 9 ) at least partially as a hollow shaft ( 19 ) is trained. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zumindest teilweise als Hohlwelle ausgebildete Abtriebswelle (19) des einen Korpus (2; 52) in die Hohlwelle (18) des anderen Korpus (3) hineinragt.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to claim 5, characterized in that the at least partially designed as a hollow shaft output shaft ( 19 ) of a body ( 2 ; 52 ) in the hollow shaft ( 18 ) of the other body ( 3 ) protrudes. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Korpusse (2, 3; 53) auf der gemeinsamen geometrischen Abtriebsachse (10) um einen Winkel größer 70 Winkelgrad gegeneinander verschwenkt sind.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the two carcasses ( 2 . 3 ; 53 ) on the common geometric output axis ( 10 ) are pivoted by an angle greater than 70 degrees of angle against each other. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Wälzlager als Axialdrucklager (20) mit zur koaxialen Abtriebsachse (10) schräg angeordneten Wälzkörpern (21), das in einer der miteinander verspannten Korpuswände (13, 14) aufgenommen ist.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of the preceding claims, characterized by a rolling bearing as axial thrust bearing ( 20 ) with the coaxial output shaft ( 10 ) obliquely arranged rolling elements ( 21 ) in one of the braced body walls ( 13 . 14 ) is recorded. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Wellendichtung (22) zwischen den beiden koaxialen Abtriebswellen (8, 9), wobei die Wellendichtung (22) im Bereich der Kontaktstelle (11) der beiden Korpusse (2, 3) angeordnet ist und bei Trennung der Korpusse (2, 3) direkt zugänglich ist.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of the preceding claims, characterized by a shaft seal ( 22 ) between the two coaxial output shafts ( 8th . 9 ), wherein the shaft seal ( 22 ) in the area of the contact point ( 11 ) of the two carcasses ( 2 . 3 ) is arranged and at separation of the carcasses ( 2 . 3 ) is directly accessible. Doppelextruder-Getriebe (1; 51) nach einem der Ansprüche 5, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teilgetriebe (2, 3; 53) einen gleichartigen Aufbau haben und jedes für sich eine winklige (25, 26) Form hat.Double extruder gearbox ( 1 ; 51 ) according to one of claims 5, 6 and 7, characterized in that the two partial transmissions ( 2 . 3 ; 53 ) have a similar structure and each angled ( 25 . 26 ) Has shape. Doppelextruder-Getriebe (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelform einen Schenkel (25) mit motorischem Antrieb (4) umfaßt und der andere Schenkel (23, 26) die getriebliche Übersetzung (7) einschließt.Double extruder gearbox ( 1 ) according to claim 10, characterized in that the angle form a leg ( 25 ) with motor drive ( 4 ) and the other leg ( 23 . 26 ) the gear ratio ( 7 ). Doppelextruder-Getriebe (51) nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß einer (53) von den zwei Korpussen (2, 53) zwei flanschartige Aufnahmen (56, 57) für elektrische Antriebsmotoren aufweist, von denen eine Zugang zur Eintriebswelle (35) des Korpusses (53) bietet und die andere Flanschaufnahme (57) den Korpus (53) durchdringt und Zugang zur Eintriebswelle (30) des anderen Korpusses (2) bietet.Double extruder gearbox ( 51 ) according to one of claims 5 to 11, characterized in that a ( 53 ) of the two carcasses ( 2 . 53 ) two flange-like recordings ( 56 . 57 ) for electric drive motors, of which an access to the input shaft ( 35 ) of the carcass ( 53 ) and the other flange receptacle ( 57 ) the body ( 53 ) penetrates and access to the input shaft ( 30 ) of the other carcass ( 2 ) offers.
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