DE102005034777B3

DE102005034777B3 - camshaft

Info

Publication number: DE102005034777B3
Application number: DE102005034777A
Authority: DE
Inventors: Tobias Dipl.-Ing. Eberhard; Sebastian Dipl.-Ing. Hartmann; Ralf Dipl.-Ing. Quaas
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-07-26
Filing date: 2005-07-26
Publication date: 2007-03-22
Anticipated expiration: 2025-07-27
Also published as: JP2009503323A; US20090199795A1; WO2007012408A1; EP1907672A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Nockenwelle (1). Bei dieser Nockenwelle (1) ist auf einem Nockenwellenrohr (3) ein Zahnrad (5) aufgebracht. Ein an dem Zahnrad (5) angebrachter Bund (7) und ein auf dem Nockenwellenrohr (3) angebrachtes Passlagerelement begrenzen einen Passlagersitz (11) der Nockenwelle (1).The invention relates to a camshaft (1). In this camshaft (1) on a camshaft tube (3) a gear (5) is applied. A collar (7) attached to the gearwheel (5) and a pivot bearing element mounted on the camshaft tube (3) define a locating bearing seat (11) of the camshaft (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Nockenwelle.The The invention relates to a camshaft.

Eine Gestaltung und axiale Sicherung eines Nockenwellenpasslagers mit angrenzendem Nockenwellenrad bzw. Zahnrad wird derzeit bei gebauten Nockenwellen durch einen Flansch realisiert, der durch Schweißen oder Einpressen in die Nockenwelle eingebracht wird. Hierbei ist die Nockenwelle typischerweise als Stahlzylinder aus Vollmaterial ausgebildet. Die Verwendung eines eingepressten oder geschweißten Flansches erfordert jedoch einen weiteren Arbeitsschritt, wodurch sich die Herstellung verteuert. Insbesondere muss die Nockenwelle dabei umgespannt werden, was Umspannfehler zur Folge haben kann.A Design and axial securing of a camshaft bearing with adjacent camshaft gear or gear is currently being built Camshafts realized by a flange made by welding or Pressing is introduced into the camshaft. Here is the Camshaft typically designed as a steel cylinder made of solid material. However, the use of a pressed or welded flange requires another step, making the production more expensive. In particular, the camshaft must be re-clamped, which Umspannfehler can result.

Die Druckschrift DE 37 04 092 C1 beschreibt eine Hohlwelle sowie ein Verfahren zu ihrer Herstellung. Diese Hohlwelle besteht aus einem Grundkörper, der in axialer Richtung bei gleicher Wandstärke sich ändernde Innen- und Außenradien aufweist. Es ist vorgesehen, dass insbesondere in Bereichen mit vergrößerten Innen- und Außenradien drehmomentübertragende Konstruktionselemente wie Zahnräder, Nocken und dergleichen mit dem Grundkörper verbunden sind.The publication DE 37 04 092 C1 describes a hollow shaft and a method for their preparation. This hollow shaft consists of a base body having in the axial direction with the same wall thickness changing inner and outer radii. It is envisaged that in particular in areas with enlarged inner and outer radii torque-transmitting structural elements such as gears, cams and the like are connected to the main body.

Die Druckschrift DE 195 02 834 A1 offenbart eine Anordnung zur Lagerung eines Bauteils. Diese Anordnung umfasst unter anderem eine Nockenwelle mit einer zylindrischen Innenwandung und einer Außenwandung, die einen sich sowohl radial als auch axial verändernden Außendurchmesser aufweist. In einem Bereich, in dem die Nockenwelle einen besonders großen Außendurchmesser aufweist, ist in diese Nockenwelle als Bestandteil der Außenwandung ein Nocken integriert. Ein Nockenrad ist als zusätzliches Element in einem Bereich der Außenwandung der Nockenwelle an dieser befestigt.The publication DE 195 02 834 A1 discloses an arrangement for mounting a component. This arrangement includes, inter alia, a camshaft having a cylindrical inner wall and an outer wall having a radially and axially varying outer diameter. In a region in which the camshaft has a particularly large outer diameter, a cam is integrated in this camshaft as part of the outer wall. A cam wheel is attached thereto as an additional element in a region of the outer wall of the camshaft.

Des Weiteren ist aus der JP 2000 120 408 A eine Nockenwelle mit einem auf einem hohlen Wellenschaft kraftschlüssig aufgebrachten Zahnrad entnehmbar, welches an seiner Innenseite längliche Vertiefungen zur Ausbildung von Schmiermittelkanälen aufweist und sonst nicht näher beschrieben ist.Furthermore, from the JP 2000 120 408 A a camshaft having a non-positively applied on a hollow shaft shank gear removed, which has on its inner side elongated recesses for the formation of lubricant channels and is otherwise not described in detail.

Ausgehend hiervon stellt sich die Aufgabe, eine einfach und günstig zu fertigende Nockenwelle geringer Masse und hoher Stabilität bereitzustellen.outgoing this raises the task, a simple and cheap too to provide low mass and high stability manufacturing camshaft.

Hierzu wird eine Nockenwelle mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 vorgestellt.For this a camshaft with the features of claim 1 is presented.

Bei der erfindungsgemäßen Nockenwelle ist auf einem Nockenwellenrohr ein Zahnrad aufgebracht. Ein an dem Zahnrad ausgebildeter Bund und ein auf dem Nockenwellenrohr aufgebrachtes Passlagerelement begrenzen einen Passlagersitz der Nockenwelle.at the camshaft according to the invention is applied to a camshaft tube a gear. One at the Gear formed collar and an applied on the camshaft tube Passport bearing element limit a ball bearing seat of the camshaft.

Im Gegensatz zu bisherigen gebauten Nockenwellen, die durch einen separaten reibgeschweißten Bund oder Zapfen derart geschwächt werden, dass dadurch eine Sollbruchstelle geschaffen wird, ist die sogenannte gebaute Nockenwelle nach der vorliegenden Erfindung homogen gestaltet und ohne Materialschwächung zu realisieren.in the Unlike previous built camshafts, which are separated by a separate friction welded Bund or cones weakened so much that thereby a predetermined breaking point is created, is the so-called built camshaft according to the present invention homogeneously designed and without material weakening to realize.

Das Zahnrad mit dem Bund sitzt wie alle anderen Komponenten der Nockenwelle, also das Passlagerelement sowie Nocken, Wellen und dergleichen, ohne jegliche Unterfütterung des Nockenwellenrohrs unter Bereitstellung eines sicheren Zahnradsitzes unmittelbar auf dem Nockenwellenrohr, das insbesondere in einem Bereich des Zahnradsitzes hohl ausgebildet ist.The Gear with the collar sits like all other components of the camshaft, So the pass-bearing element and cams, waves and the like, without any relining of the camshaft tube providing a secure gear seat directly on the camshaft tube, especially in one Region of the gear seat is hollow.

Da bei der erfindungsgemäßen gebauten Nockenwelle das Zahnrad mit dem Bund bzw. ein Nockenwellenrad mit einem angebrachten Bund nicht wie bei anderen gebauten Nockenwellen auf einem Stahlzylinder, sondern auf dem hohlen Nockenwellenrohr sitzt, ergibt sich gegenüber anderen Konstruktionen mit Stahlzylindern aus Vollmaterial ein Gewichtsvorteil. Abgesehen von einer extrem günstigen Fertigung dieser gebauten Nockenwelle ist der zur Aufnahme eines Passlagers bzw. Nockenwellenpasslagers vorgesehene Passlagersitz einfach zu realisieren und entlang der Nockenwelle genau zu positionieren. Der Passlagersitz ist im Allgemeinen durch zwei auf dem Nockenwellenrohr in axialer Richtung zueinander versetzten Passlagerelementen gebildet oder begrenzt.There in the built-up camshaft according to the invention the gear with the collar or a Nockenwellenrad with an attached Collar not like other built camshafts on a steel cylinder, but sitting on the hollow camshaft tube, surrenders to others Constructions with steel cylinders made of solid material a weight advantage. Apart from an extremely cheap Manufacture of this built camshaft is the for receiving a Passport or camshaft journal bearing provided Passport seat easy to realize and to position accurately along the camshaft. The fulcrum seat is generally two on the camshaft tube formed in the axial direction offset from each other Passlagerelementen or limited.

Andere bekannte Nockenwellen weisen anstatt eines einfachen zylindrischen Nockenwellenrohrs als Nockenwellenkörper zwar hohle Körper auf. Die Körper derartiger Nockenwellen besitzen jedoch, wie bspw. die Druckschriften DE 37 04 092 C1 oder DE 195 02 834 A1 zeigen, Außen- und/oder Innenwandungen mit sich radial und/oder axial verändernden Radien.Although other known camshafts have hollow bodies instead of a simple cylindrical camshaft tube as the camshaft body. However, the bodies of such camshafts have, for example, the publications DE 37 04 092 C1 or DE 195 02 834 A1 show outer and / or inner walls with radially and / or axially changing radii.

Derart kompliziert herzustellende Körper sind für die Nockenwelle der vorliegenden Erfindung nicht erforderlich.so complicated bodies are for the Camshaft of the present invention is not required.

Einzelne Komponenten der Nockenwelle, wie das Zahnrad, Passlagerelemente, Nocken, Wellen und dergleichen, werden in einfacher Weise unter geeigneter axialer und radialer Positionierung zueinander direkt auf eine zylindrische Außenwandung bzw. einen zylindrischen Mantel des Nockenwellenrohrs aufgebracht, so dass jeweils zwei dieser Komponenten nach einer Befestigung auf dem Nockenwellenrohr einen geeigneten Abstand voneinander sowie eine geeignete Ausrichtung relativ zueinander aufweisen. Dieser durch das Passlagerelement und den Bund des Zahnrads begrenzte Passlagersitz ist beispielsweise zur Aufnahme eines Passlagers oder Passlagerrings an dem Nockenwellenrohr und somit der Nockenwelle vorgesehen.Individual components of the camshaft, such as the gear, pass-bearing elements, cams, shafts and the like, are in a simple manner with suitable axial and radial positioning each other directly to a cylindrical outer wall or a cylindrical shell of the camshaft applied so that each two of these components after attachment to the camshaft tube have a suitable distance from each other and a suitable orientation relative to each other. This limited by the ball bearing element and the collar of the gear ball bearing seat is provided, for example, for receiving a fulcrum or fulcrum ring on the camshaft tube and thus the camshaft.

Der Bund kann insbesondere seitlich an dem Zahnrad sein. Dieser an dem Zahnrad ausgebildete Bund bildet eine axiale Sicherung des Zahnrads an der Nockenwelle und einen einseitigen bzw. im Normalfall zweiseitigen axialen Anlauf für den Passlagersitz.Of the Covenant may be in particular laterally on the gear. This at the Gear formed collar forms an axial securing the gear on the camshaft and a one-sided or normally two-sided axial starting for the passport seat.

Das Zahnrad und das Passlagerelement, wobei das Passlagerelement als Anlaufscheibe oder alternativ als Nocken oder Sondernocken mit vorzugsweise integriertem Ring ausgebildet sein kann, sind mit einem geeigneten Fügeverfahren auf dem Nockenwellenrohr aufgebracht.The Gear and the pass-bearing element, wherein the pass-bearing element as Thrust washer or alternatively as a cam or special cam with preferably integrated ring can be formed with a suitable joining methods applied to the camshaft tube.

Vorzugsweise werden das Zahnrad und/oder das Passlagerelement auf das Nockenwellenrohr aufgeschrumpft. Hierzu werden das Zahnrad mit dem Bund und/oder das Passlagerelement erwärmt und mit einer gegenüber dem Nockenwellenrohr höheren Temperatur auf das Nockenwellenrohr aufgezogen und in eine geeignete axiale und radiale Position gebracht. Nach Temperaturangleich zwischen dem Zahnrad mit dem Bund und/oder dem Passlagerelement sowie dem Nockenwellenrohr ist zwischen dem Zahnrad mit dem Bund und/oder dem Passlagerelement sowie dem Nockenwellenrohr eine formschlüssige Schrumpfverbindung vorhanden.Preferably the gear and / or the pass-bearing element are shrunk onto the camshaft tube. For this purpose, the gear with the federal government and / or the pass-bearing element heated and with one opposite the camshaft tube higher temperature mounted on the camshaft tube and in a suitable axial and radial position. After temperature adjustment between the gear with the federal government and / or the pass-bearing element and the Camshaft tube is between the gear with the collar and / or the pass-bearing element and the camshaft tube a positive shrinkage connection available.

Zusätzlich wird eine axiale und radiale Sicherung des in dem Passlagersitz anzuordnenden Passlagers durch die Schrumpfverbindung bzw. einen Schrumpfsitz oder gegebenenfalls durch eine andere geeignete Befestigung der Passlagerelemente gebildet. Das Zahnrad und/oder das Passlagerelement sind durch den Schrumpfsitz bzw. einen entsprechend gesicherten Passsitz axial und/oder radial an dem Nockenwellenrohr gesichert. Eine Gesamtlänge der Nockenwelle wird durch das Nockenwellenrohr gebildet. Das Zahnrad kann am Ende des Nockenwellenrohrs befestigt sein.In addition will an axial and radial securing of the to be arranged in the ball bearing seat Pass bearing through the shrink connection or a shrink fit or optionally by another suitable attachment of the Passport bearing elements formed. The gear and / or the pass-bearing element are through the shrink fit or a correspondingly secure fit secured axially and / or radially on the camshaft tube. A total length of Camshaft is formed by the camshaft tube. The gear can be attached to the end of the camshaft tube.

Zur Herstellung einer Nockenwelle werden ein Passlagerelement und ein Zahnrad, an dem ein Bund angebracht ist, derart auf einem Nockenwellenrohr aufgebracht, dass durch das Passlagerelement und das Zahnrad eine Begrenzung eines Passlagersitzes für die Nockenwelle entlang des Nockenwellenrohrs bereitgestellt wird.to Manufacture of a camshaft be a passive bearing element and a Gear on which a collar is attached, so on a camshaft tube applied by the pass-bearing element and the gear a Limiting a camshaft seat for the camshaft along the Camshaft tube is provided.

Dabei können das Zahnrad mit dem Bund und/oder das Passlagerelement, wobei das Passlagerelement entweder als Anlaufscheibe oder als Nocken, bspw. Sondernocken, mit integriertem Ring ausgebildet sein kann, auf eine zylindrische Außenwandung des Nockenwellenrohrs aufgeschrumpft. Der Bund wird am Zahnrad vor einem Aufbringen des Zahnrads auf das Nockenwellenrohr seitlich ausgebildet, so dass dieser Bund gemeinsam mit dem Passlagerelement, also der Anlaufscheibe oder dem Nocken mit Ring, den Passlagersitz bildet. Hierdurch wird eine so genannte gebaute Nockenwelle hergestellt.there can the gear with the federal government and / or the pass-bearing element, wherein the Passlagerlagerelement either as thrust washer or as a cam, eg. Special socks, with integrated ring can be formed on one cylindrical outer wall shrunk off the camshaft tube. The covenant will be at the cog wheel an application of the gear on the camshaft tube side formed so that this collar together with the pass-bearing element, So the thrust washer or cam with ring, the Passlagersitz forms. As a result, a so-called built camshaft is produced.

Ein Vorteil der Erfindung besteht in der günstigen Fertigung. Außerdem ist eine Herstellung des Passlagersitzes für das Passlager einfacher und genauer als bei anderen Herstellungsmethoden zu realisieren, da keine Vorhaltemaße für eine Verbindung eines Zapfens mit dem Nockenwellenrohr benötigt werden.One Advantage of the invention is the cheap production. Besides that is a production of the passive seat for the passport bearing easier and more accurate than other manufacturing methods to realize since no parameters for one Connection of a pin with the camshaft tube are needed.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further Advantages and embodiments of the invention will become apparent from the Description and attached drawing.

Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The Invention is based on embodiments schematically shown in the drawing and is below under Referring to the drawings described in detail.

1a zeigt eine erste Ausführungsform zur Gestaltung eines Passlager- und Zahnradsitzes bei einer gebauten Nockenwelle in schematischer Darstellung. 1a shows a first embodiment for designing a Passlager- and gear seat in a built camshaft in a schematic representation.

1b zeigt die Ausführungsform aus 1a in geschnittener Darstellung. 1b shows the embodiment 1a in a cutaway view.

2a zeigt eine zweite Ausführungsform zur Gestaltung eines Passlager- und Zahnradsitzes bei einer gebauten Nockenwelle in schematischer Darstellung. 2a shows a second embodiment for designing a Passlager- and gear seat in a built camshaft in a schematic representation.

2b zeigt die Ausführungsform aus 2a in Schnittdarstellung. 2 B shows the embodiment 2a in section.

3a zeigt eine gebaute Nockenwelle nach Stand der Technik in schematischer Darstellung. 3a shows a built camshaft according to the prior art in a schematic representation.

3b zeigt die gebaute Nockenwelle nach Stand der Technik aus 3a in Schnittdarstellung. 3b shows the built camshaft State of the art 3a in section.

Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen gleiche Bauteile.The Figures become coherent and overarching described. Like reference numerals designate like components.

Zur Erläuterung der Erfindung zeigen die 3a und 3b eine Gestaltung eines Passlagersitzes 33 sowie eines Sitzes eines Zahnrads 35 an einer gebauten Nockenwelle 37 nach dem Stand der Technik. Dabei sind in 3b die Nockenwelle 37 bzw. deren Komponenten in Schnittdarstellung dargestellt.To illustrate the invention show the 3a and 3b a design of a passport seat 33 and a seat of a gear 35 on a built camshaft 37 According to the state of the art. Here are in 3b the camshaft 37 or their components shown in sectional view.

Ein Grundkörper 39 dieser Nockenwelle 37 ist massiv ausgebildet und weist entlang einer Außenwandung verschiedene zylindersymmetrische Außenradien auf, die beispielsweise durch Gießen und/oder spanende Prozesse, beispielsweise Schleifen, hergestellt sind. Das Zahnrad 35 der Nockenwelle 37 sitzt hierbei auf einem Stahlzylinder aus Vollmaterial. Der Passlagersitz 33 ist somit durch zwei Abschnitte 41, 43 des Grundkörpers 39, die einen vergrößerten Außenradius aufweisen, begrenzt. An einem Ende der Nockenwelle 37 ist ein Flansch 45 durch Schweißen oder Anpressen mit dem Grundkörper 39 verbunden. Auf diesem Flansch 45 ist das Zahnrad 35 befestigt.A basic body 39 this camshaft 37 is solid and has along an outer wall different cylindrically symmetric outer radii, which are made for example by casting and / or cutting processes, such as loops. The gear 35 the camshaft 37 sits here on a steel cylinder made of solid material. The passport seat 33 is thus through two sections 41 . 43 of the basic body 39 , which have an enlarged outer radius limited. At one end of the camshaft 37 is a flange 45 by welding or pressing with the base body 39 connected. On this flange 45 is the gear 35 attached.

Bei der Herstellung ist der Grundkörper 39 zusätzlich mit einer Passbohrung 47 für einen Montageprozess und einem Schleifzentrum 49 für einen zusätzlich durchzuführenden Schleifprozess auszustatten. Außerdem muss die Nockenwelle 37 während der Herstellung umgespannt werden, was Umspannfehler zur Folge haben kann. Eine Achse der Nockenwelle 37 nach Stand der Technik besteht aus zwei Teilen, nämlich dem Grundkörper 39 und dem Flansch 45, so dass eine Konstruktion dieser Nockenwelle 37 geschwächt ist und gewissermaßen eine Sollbruchstelle aufweist.In the production is the main body 39 additionally with a fitting bore 47 for an assembly process and a grinding center 49 to equip for an additional grinding process to be performed. In addition, the camshaft must 37 be reclamped during manufacture, which can result Umspannfehler. An axle of the camshaft 37 According to the prior art consists of two parts, namely the main body 39 and the flange 45 so that a construction of this camshaft 37 is weakened and, so to speak, has a predetermined breaking point.

Die 1a und 1b zeigen jeweils abschnittsweise eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Nockenwelle 1, wobei in 1b die Nockenwelle 1 bzw. einzelne Komponenten der Nockenwelle 1 in Schnittdarstellung dargestellt sind. Diese sogenannte gebaute Nockenwelle 1 weist ein Nockenwellenrohr 3 auf. Dieses Nockenwellenrohr 3 ist innen hohl und weist eine zylindrische Innenwandung sowie eine zylindrische Außenwandung auf, wobei die Innenwandung und die Außenwandung zueinander koaxial angeordnet sind.The 1a and 1b each show in sections a first embodiment of a camshaft according to the invention 1 , where in 1b the camshaft 1 or individual components of the camshaft 1 are shown in section. This so-called built camshaft 1 has a camshaft tube 3 on. This camshaft tube 3 is hollow inside and has a cylindrical inner wall and a cylindrical outer wall, wherein the inner wall and the outer wall are arranged coaxially to each other.

Auf dem Nockenwellenrohr 3 sind folgende Komponenten aufgebracht: ein zum Antrieb der Nockenwelle 1 vorgesehenes Zahnrad 5, das am Ende des Nockenwellenrohrs 3 angeordnet ist und einen seitlich angebrachten Bund 7 aufweist, sowie ein als Anlaufscheibe 9 ausgebildetes Passlagerelement.On the camshaft tube 3 the following components are applied: one for driving the camshaft 1 provided gear 5 at the end of the camshaft tube 3 is arranged and a side-mounted collar 7 as well as a thrust washer 9 trained Passlagerelement.

Das Zahnrad 5 sowie die Anlaufscheibe 9 werden bei Herstellung der Nockenwelle 1 unmittelbar auf die zylindrische Außenwandung des Nockenwellenrohrs 3 aufgezogen und in geeigneter Weise axial und/oder radial an dem Nockenwellenrohr 3 positioniert. Eine Befestigung des Zahnrads 5 mit dem Bund 7 sowie des als Anlaufscheibe 9 ausgebildeten Passlagerelements erfolgt durch Aufschrumpfen.The gear 5 as well as the thrust washer 9 be when manufacturing the camshaft 1 directly on the cylindrical outer wall of the camshaft tube 3 mounted and suitably axially and / or radially on the camshaft tube 3 positioned. An attachment of the gear 5 with the covenant 7 as well as the thrust washer 9 trained Passlagerelements done by shrinking.

Entlang eines Abschnitts an der Außenwandung des Nockenwellenrohrs 3 wird durch das als Anlaufscheibe 9 ausgebildete Passlagerelement sowie den seitlichen Bund 7 des Zahnrads 5 unter Bereitstellung eines Zahnradsitzes ein Passlagersitz 11 gebildet bzw. begrenzt. Dieser Passlagersitz 11 ist zur Aufnahme eines hier nicht abgebildeten Passlagers oder Passlagerings vorgesehen. Das Nockenwellenrohr 3 weist zumindest im Bereich des Passlagersitzes 11 und des Zahnradsitzes, also in dem in den 1a und 1b dargestellten Bereich, eine gleichbleibende Wandstärke auf.Along a section on the outer wall of the camshaft tube 3 is through that as a thrust washer 9 trained Passlagerelement and the lateral collar 7 of the gear 5 providing a gear seat, a registration seat 11 formed or limited. This passport seat 11 is intended to accommodate a not pictured Passport or Passlagerings. The camshaft tube 3 points at least in the area of the passport seat 11 and the gear seat, so in the in the 1a and 1b shown area, a constant wall thickness.

Die Nockenwelle 1 weist eine weitere, lediglich in 1a dargestellte, als Nocken 13 ausgebildete Komponente auf. Dieser Nocken 13 ist bei Herstellung der Nockenwelle 1 ebenfalls auf das Nockenwellenrohr 3 aufzuziehen und in geeigneter Weise axial und/oder radial zu anderen Komponenten der Nockenwelle 1, also der Anlaufscheibe 9 und/oder dem Zahnrad 5 sowie beispielsweise weiteren in den 1a und 1b nicht dargestellten Nocken oder Wellen, in geeigneter Weise radial und axial zu positionieren. Eine Befestigung dieses Nockens 13 sowie weiterer nicht dargestellter Komponenten der Nockenwelle 1 an dem Nockenwellenrohr 3 kann ebenfalls durch Aufschrumpfen erfolgen. Außerdem ist an dem Zahnrad 5 mittels einer Befestigungseinrichtung 15 ein weitgehend tellerförmiges Begrenzungselement 17, das koaxial zu dem Bund 7 angeordnet ist, befestigt.The camshaft 1 has another, only in 1a shown as a cam 13 trained component on. This cam 13 is at manufacture of the camshaft 1 also on the camshaft tube 3 mount and suitably axially and / or radially to other components of the camshaft 1 So the thrust washer 9 and / or the gear 5 as well as, for example, further in the 1a and 1b not shown cams or shafts to position radially and axially in a suitable manner. An attachment of this cam 13 and other unillustrated components of the camshaft 1 on the camshaft tube 3 can also be done by shrinking. Also, on the gear 5 by means of a fastening device 15 a largely plate-shaped limiting element 17 coaxial with the fret 7 is arranged, fastened.

Die 2a und 2b zeigen jeweils in schematischer Darstellung abschnittsweise eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Nockenwelle 19 mit einem Zahnradsitz. Dabei sind einzelne Komponenten dieser sogenannten gebauten Nockenwelle 19 in 2b in Schnittdarstellung dargestellt. Diese Nockenwelle 19 weist ein hohles, zylindrisches Nockenwellenrohr 21 mit gleichbleibender Wandstärke, ein am Ende des Nockenwellenrohrs 21, beispielsweise durch Aufschrumpfen, direkt auf eine Außenwandung des Nockenwellenrohrs 21 aufgebrachtes Zahnrad 23 mit einem seitlichen Bund 27 sowie ein in diesem Fall als Nocken 25 bzw. Sondernocken ausgebildetes und ebenfalls durch Aufschrumpfen auf das Nockenwellenrohr 21 aufgebrachtes Passlagerelement auf.The 2a and 2 B each show a schematic representation of sections a second embodiment of a camshaft according to the invention 19 with a gear seat. Here are individual components of this so-called built camshaft 19 in 2 B shown in section. This camshaft 19 has a hollow, cylindrical camshaft tube 21 with constant wall thickness, one at the end of the camshaft tube 21 For example, by shrinking, directly on an outer wall of the camshaft tube 21 applied gear 23 with a side waistband 27 and in this case as a cam 25 or special socks trained and also by shrinking on the camshaft tube 21 applied pass-bearing element.

An dem Nocken 25 ist ein Ring 29 integriert. Das Zahnrad 23 mit dem angebrachten Bund 27 und der Nocken 25 sind radial und axial zu dem Nockenwellenrohr 21 sowie relativ zueinander positioniert. Somit bilden oder begrenzen der seitliche Bund 27 des Zahnrads 23 und der an dem Nocken 25 integrierte Ring 29 entlang einer Außenwandung des Nockenwellenrohrs 21 einen Passlagersitz 31, der zur Aufnahme oder Anordnung eines hier nicht dargestellten Passlagers oder Passlagerrings ausgebildet ist.On the cam 25 is a ring 29 integrated. The gear 23 with the attached waistband 27 and the cam 25 are radial and axial to the camshaft tube 21 and positioned relative to each other. Thus forming or limiting the lateral covenant 27 of the gear 23 and the on the cam 25 integrated ring 29 along an outer wall of the camshaft tube 21 a passport seat 31 , which is designed for receiving or arranging a passport bearing or pass-bearing ring, not shown here.

Gebaute Nockenwellen 1, 19, wie in den 1a bis 2b dargestellt, sind grundsätlich aus mindestens zwei Komponenten zusammengesetzt. Die beschriebenen gebauten Nockenwellen 1, 19 weisen die hohlzylindrischen Nockenwellenrohre 3, 21 als Endstücke auf den Nockenwellenrohren 3, 21 aufgebrachte Zahnräder 5, 23 mit seitlichen Bünden 7, 27 sowie Passlagerelemente, wie z. B. die Anlaufscheibe 9 oder den Nocken 25 mit integriertem Ring 29, auf.Built camshafts 1 . 19 as in the 1a to 2 B are composed of at least two components. The described built camshafts 1 . 19 have the hollow cylindrical camshaft tubes 3 . 21 as end pieces on the camshaft tubes 3 . 21 applied gears 5 . 23 with side frets 7 . 27 as well as passport bearing elements, such. B. the thrust washer 9 or the cam 25 with integrated ring 29 , on.

Die Nockenwellen 1, 19 aus den 1a bis 2b, bei denen die Zahnräder 5, 23 mit den Bünden 7, 27 auf zylindrischen Nockenwellenrohren 3, 21 sitzen, die auch im Bereich des Zahnradsitzes hohl sind, besitzen jeweils eine geringere Masse als die Nockenwelle 37 nach dem Stand der Technik ausThe camshafts 1 . 19 from the 1a to 2 B in which the gears 5 . 23 with the frets 7 . 27 on cylindrical camshaft tubes 3 . 21 sitting, which are hollow even in the area of the gear seat, each have a lower mass than the camshaft 37 according to the prior art

3a und 3b, bei der das Zahnrad 35 auf einem Stahlzylinder aus Vollmaterial sitzt. 3a and 3b in which the gear 35 sitting on a steel cylinder made of solid material.

Durch Verwendung des eingepressten oder geschweißten Flansches 45 ergibt sich bei der Herstellung der Nockenwelle 37 nach dem Stand der Technik ein weiterer Arbeitsschritt, so dass die Nockenwelle 37 nach dem Stand der Technik im Vergleich zu den Nockenwellen 1, 19 aus den 1a bis 2b in der Herstellung aufwendiger ist.By using the pressed or welded flange 45 results in the production of the camshaft 37 According to the prior art, a further step, so that the camshaft 37 in the prior art compared to the camshafts 1 . 19 from the 1a to 2 B is more expensive in production.

Claims

Camshaft in which a gear ( 5 . 23 ) on a camshaft tube ( 3 . 21 ) is applied, and one on the gear ( 5 . 23 ) trained federation ( 7 . 27 ) and one on the camshaft tube ( 3 . 21 ) Passport bearing element applied as a separate component 11 . 31 ) limit.

Camshaft according to claim 1, characterized in that the gear ( 5 . 23 ) with the trained collar ( 7 . 27 ) on the camshaft tube ( 3 . 21 ) has shrunk.

Camshaft according to claim 1 or 2, characterized in that the pass-bearing element as thrust washer ( 9 ) is trained.

Camshaft according to claim 1 or 2, characterized in that the pass-bearing element as cam ( 25 ) with integrated ring ( 29 ) is trained.

Camshaft according to one of the preceding claims, characterized in that the pass-bearing element and the gear ( 5 . 23 ) with the trained collar ( 7 . 27 ) are axially secured by a fit.

Camshaft according to one of the preceding claims, characterized in that a length of the camshaft ( 1 . 19 ) a length of the camshaft tube ( 3 . 21 ) and the gear ( 5 . 23 ) with the trained collar ( 7 . 27 ) at one end of the camshaft tube ( 3 . 21 ) is applied.