DE102005034251A1

DE102005034251A1 - Component e.g. child safety lock, for motor vehicle, has signal transmitting connection optically and wirelessly transmitting signal generated by detector to receiving location for displaying opening and/or closing processes of lock

Info

Publication number: DE102005034251A1
Application number: DE200510034251
Authority: DE
Inventors: Jürgen Dipl.-Ing. Dr. Bender; Reiner Dipl.-Ing. Dr. Nett
Original assignee: Takata Petri AG
Current assignee: Takata Petri AG
Priority date: 2005-07-18
Filing date: 2005-07-18
Publication date: 2007-02-01

Abstract

The component has a detector (11) connected with a lock (9) to detect opening or closing processes of the lock. The detector generates signals based on the opening and closing processes of the lock, where the signals are optically and wirelessly transmitted to a receiving location provided within a motor vehicle, by a signal transmitting connection (12a) for displaying the opening and/or closing processes of the lock on a display unit (16). The connection (12a) has a transmitting unit (12) that is arranged in the lock (9).

Description

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe zur Anordnung in ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an assembly for mounting in a motor vehicle according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 199 18 353 A1 ist eine Kindersicherung für ein Kraftfahrzeug bekannt, die es einem Fahrer erlaubt, auch während der Fahrt Komponenten der Kindersicherung, wie beispielsweise eine Fahrzeugtürverriegelung, eine Kindersitzarretierung zum Festsetzen eines Kindersitzes an einer Rückbank des Fahrzeuges oder ein Schloss des Sicherheitsgurtes des Kindersitzes, zu überwachen und zu regeln. Die Kindersicherung weist hierzu eine fahrzeugseitige Steuereinheit auf, welche über bidirektional ausgebildete Leitungsverbindungen mit den einzelnen Komponenten der Kindersicherung verbunden ist, und sowohl Zustandssignale von den einzelnen Komponenten empfängt, als auch Steuersignale an die einzelnen Komponenten sendet.From the DE 199 18 353 A1 a child safety device for a motor vehicle is known, which allows a driver to monitor while driving components of the child safety lock, such as a vehicle door lock, a child seat lock for fixing a child seat to a rear seat of the vehicle or a lock of the seat belt of the child seat regulate. For this purpose, the child safety device has a vehicle-side control unit, which is connected via bidirectionally designed line connections to the individual components of the child safety device, and receives state signals from the individual components as well as sends control signals to the individual components.

Über ein im Sicht- und Betätigungsbereich eines Fahrers angeordnetes Anzeige- und Bedienelement, welches ebenfalls über eine bidirektionale Leitungsverbindung an die Steuereinheit gekoppelt ist, kann der Fahrer Steuersignale zum Regeln einer Komponente der Kindersicherung absenden und sich einen Zustand einer Komponente der Kindersicherung anzeigen lassen, z.B. ob sich der Sicherheitsgurt des Kindersitzes in einem offenen oder einem geschlossenen Schlosszustand befindet. Dieser Überwachungsfunktion kommt eine zentrale Bedeutung zu, da ein Kind, welches sich in einem an den Kindersitz angeschnallten Zustand befindet, sich durch ein Öffnen des Schlosses des Sicherheitsgurtes des Kindersitzes einer großen Gefahr aussetzen kann, beispielsweise durch ein anschließendes Öffnen einer Fahrzeugtür während der Fahrt.About one in the visual and operating area of a Driver arranged display and control, which also has a bidirectional line connection is coupled to the control unit, the driver can control signals to control a component of parental control Send and get a state of a component of parental control indicate, e.g. whether the seat belt of the child seat in an open or closed lock state. This monitoring function is of central importance, since a child, which is in one is belted to the child seat state, by opening the Safety seat belt of child seat of a great danger suspend, for example, by subsequently opening a vehicle door while the ride.

Die vorstehend beschriebene, bekannte Kindersicherung birgt allerdings den Nachteil, dass zur Überwachung des Schlosses des Kindersitzes bei jedem Verbringen des Kindersitzes in einen betriebsbereiten Einbauzustand eine Leitungsverbindung zwischen Kindersitz und Kraftfahrzeug hergestellt werden muss (nämlich eine bidirektionale Leitungsverbindung), was eine zusätzliche Fehlbedienungsmöglichkeit bedingt und einer möglichst uneingeschränkten Handhabung des Kindersitzes, z.B. hinsichtlich einer Transportierfähigkeit und einer schnellen Montierbarkeit, zuwiderläuft.The However, the above-described, known child safety harbors the disadvantage that for monitoring the lock of the child seat every time the child seat is moved in a ready-installed state a line connection between Child seat and motor vehicle must be made (namely a bidirectional line connection), which is an additional misuse conditionally and one as possible unrestricted Handling the child seat, e.g. in terms of transportability and fast mountability.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde eine Baugruppe zur Anordnung in ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, die die Sicherheit und Handhabung des Kraftfahrzeuges erhöht.Of the The invention is therefore the object of an assembly for Arrangement in a motor vehicle to provide the security and handling of the motor vehicle increases.

Dieses Problem wird durch einen Baugruppe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This Problem is solved by an assembly having the features of the claim 1 solved.

Bei einer Baugruppe zur Anordnung in ein Kraftfahrzeug mit einem Schloss, welches durch einen Öffnungsvorgang von einem geschlossenen Schlosszustand in einen offenen Schlosszustand und durch einen Schließvorgang von dem offenen Schlosszustand in den geschlossenen Schlosszustand überführbar ist, einer im oder am Kraftfahrzeug befestigbaren Funktionseinheit, als ein Träger des Schlosses, und einem mit dem Schloss verbundenen Detektor zum Detektieren des Öffnungs- und/oder Schließvorganges, der aufgrund des Öffnungs- und/oder Schließvorganges Signale erzeugt, die mittels einer Signalübertragungsverbindung an einen Empfangsort innerhalb des Kraftfahrzeuges zur Anzeige des Öffnungs- und/oder Schließvorganges übertragbar sind oder der seinen Zustand ändern kann, wobei diese Zustandsänderungen des Detektors von einer Empfangseinheit, z.B. einem Transponder, induktiv oder auch kapazitiv abgefragt werden können, ist erfindungsgemäß die Signalübertragungsverbindung zur leitungslosen Übertragung der Signale zum Empfangsort ausgebildet.at an assembly for mounting in a motor vehicle with a lock, which by an opening process from a closed lock state to an open lock state and through a closing process from the open lock state into the closed lock state, an attachable in or on the motor vehicle functional unit, as A carrier of the castle, and a detector connected to the lock Detecting the opening and / or closing process, due to the opening and / or closing process Signals generated by means of a signal transmission connection to a receiving location within the motor vehicle to display the opening and / or closing operation transferable are or can change his condition, these state changes of the detector from a receiving unit, e.g. a transponder, can be queried inductively or capacitively, the signal transmission connection according to the invention for wireless transmission the signals formed to the receiving site.

Auf diese Weise ist eine Überwachung des Schlosses realisierbar, welche keinen einschränkenden Einfluss auf die Handhabung der Baugruppe, speziell auf ihre Einbaueigenschaften ausübt, da keine Leitungsverbindungen, z.B. in Form von Steckverbindungen zwischen Baugruppe und Fahrzeug hergestellt werden müssen. Aufgrund der leitungsfreien Signalübertragung sind ferner jene Steckverbindungen verzichtbar, wodurch zusätzliche Fehlbedienungsquellen wegfallen und die Sicherheit des Fahrzeuges somit insgesamt verbessert ist.On this way is a surveillance the lock realizable, which is not restrictive Influence on the handling of the module, especially on its installation characteristics exerts because no line connections, e.g. in the form of connectors between the assembly and the vehicle must be made. by virtue of the cable-free signal transmission Furthermore, those connectors are dispensable, creating additional Incorrect sources of error and the safety of the vehicle thus improved overall.

In einer bevorzugten Variante der Erfindung ist der Detektor am Schloss angeordnet. Dies ist vorteilhaft, da aufgrund einer geringen Beabstandung zwischen Detektor und Schloss eine besonders prozesssichere Registrierung des Öffnungsvorganges ermöglicht ist.In A preferred variant of the invention is the detector on the lock arranged. This is advantageous because of a small spacing between Detector and lock a particularly process-safe registration the opening process is enabled.

Bevorzugt umfasst die Signalübertragungsverbindung zumindest eine Sendeeinheit. Hierbei ist bevorzugt die Sendeeinheit am Schloss angeordnet, was einen minimalen Verkabelungsaufwand zwischen Detektor und Sendeeinheit bedingt.Prefers includes the signal transmission connection at least one transmitting unit. In this case, the transmitting unit is preferred arranged at the lock, giving a minimal cabling between Detector and transmitter unit conditionally.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Sendeeinheit die durch einen Öffnungs- oder Schließvorgang des Schlosses erzeugten Signale leitungslos an eine Empfangseinheit übermittelt, wobei bevorzugt die Empfangseinheit derart ausgelegt ist, dass sie an der Funktionseinheit und/oder in der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeuges lösbar befestigbar ist.In a particularly advantageous embodiment of the invention, it is provided that the transmitting unit transmits the signals generated by an opening or closing operation of the lock without wires to a receiving unit, wherein preferably the receiving unit is designed such that it at the functional unit and / or in the Passenger compartment of the motor vehicle is detachably fastened.

Die Signalübertragungsverbindung ist vorzugsweise zur Funkübertragung der Signale ausgebildet, bei der beispielsweise in einem hochfrequenten (HF) Frequenzbereich Signale übertragen werden können. In einem anderen Ausführungsbeispiel ist die Signalübertragungsverbindung zur optischen Übertragung der Signale ausgebildet. Hierbei können die Signale in Form elektromagnetischer Wellen in einem infraroten Spektralbereich übertragbar sein. Somit ist sichergestellt, dass die Signale zu einer Weiterverarbeitung an einen vordefinierten Empfangsort übermittelbar sind, und zwar derart, dass eine zusätzliche, vom Detektor (bzw. Sendeeinheit) zur Empfangseinheit verlaufende Verkabelung vermeidbar ist.The Signal transmission link is preferably for radio transmission the signals formed in the example in a high-frequency (HF) frequency range signals transmitted can be. In another embodiment the signal transmission connection for optical transmission the signals formed. Here, the signals in the form of electromagnetic Waves in an infrared spectral range be transferable. Thus is Ensures that the signals are for further processing a predefined receiving location can be transmitted, namely such that an additional, from the detector (or transmitting unit) to the receiving unit extending Wiring is avoidable.

Bevorzugt sind die Signale durch ein mit der Empfangseinheit verbundenes Anzeigeelement, welches bevorzugt im Sichtbereich eines Fahrers ausgebildet ist, in Lichtsignale umsetzbar und somit einem Fahrzeuginsassen anzeigbar. Hierzu kann das Anzeigelement eine geeignete Anzahl von Lichtquellen, beispielsweise in Form von LEDs aufweisen.Prefers are the signals through a display element connected to the receiving unit, which is preferably formed in the field of vision of a driver, convertible into light signals and thus displayable to a vehicle occupant. For this purpose, the display element, a suitable number of light sources, for example in the form of LEDs.

In einer weiteren Variante der Erfindung sind mittels eines Anzeigeelementes die Signale in akustisches Signale umwandelbar. Hierzu kann an dem Anzeigeelement ein Schallwandler ausgebildet sein. Auf diese Weise sind im Falle eines Öffnungsvorganges (oder auch Schließvorganges), beispielsweise verursacht durch eine Betätigung des Schlosses durch einen Fahrzeuginsassen, die hierdurch erzeugten Signale durch einen Fahrzeuginsassen wahrnehmbar. Eine solche Wandlung der Signale ist vorteilhaft, da hiermit eine Positionierung des Anzeigelementes nicht auf einen Sichtbereich eines Fahrzeuginsassen, insbesondere den eines Fahrers, beschränkbar sein muss. Bei dem Fahrzeuginsassen kann es sich natürlich auch um ein in einem Kindersitz sich befindendes Kind handeln, das ein Schloss eines Sicherheitsgurtes des Kindersitzes betätigt.In Another variant of the invention are by means of a display element the signals can be converted into acoustic signals. For this purpose, on the display element be designed a sound transducer. This way are in the case an opening process (or closing), for example, caused by an operation of the lock by a vehicle occupant, the signals generated thereby by a Vehicle occupants perceptible. Such a conversion of the signals is advantageous da hereby positioning the display element not on a Field of vision of a vehicle occupant, in particular that of a driver, be restricted have to be. Of course, the vehicle occupants can also to be a child in a child seat, the one Lock of a safety belt of child seat pressed.

In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel sind die Signale vermittels des Anzeigelementes in haptische Signale überführbar, wobei bevorzugt das Anzeigeelement an einem Berührbereich eines Fahrzeuginsassen ausgebildet ist. So kann das Anzeigeelement als ein Vibrationselement ausgebildet sein, welches die Signale in Vibrationsbewegungen des Vibrationselementes umsetzt, die durch einen Fahrzeuginsassen, speziell einen Fahrer, fühlbar sind. Hierzu kann das Vibrationselement beispielsweise in einer Sitzfläche oder einem Bereich eines Lenkradkranzes angeordnet sein, so dass ein Fahrer seine Blickrichtung zwecks Wahrnehmung der auf diese Weise umgewandelten Signale nicht verändern muss.In a further preferred embodiment the signals by means of the display element in haptic signals can be transferred, wherein Preferably, the display element at a touch area of a vehicle occupant is trained. Thus, the display element as a vibrating element be formed, which the signals in vibration movements of the Vibration element implemented by a vehicle occupant, specifically a driver, are palpable. For this purpose, the vibrating element, for example, in a seat or be arranged in a region of a steering wheel rim, so that a Driver looks in the direction of perception in this way must not change converted signals.

Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, das eine am Schloss angeordnete, als eine Lichtquelle ausgebildete Sendeeinheit bei einem Öffnungs- oder Schließvorgang die den Öffnungs- oder Schließvorgang darstellenden Signale in Form sichtbarer Lichtsignale zur Anzeige des Öffnungs- oder Schließvorganges aussendet. Hierbei ist auch denkbar, die Sendeinheit beabstandet zum Schloss an der Funktionseinheit anzuordnen. In einer weiteren Variante der Erfindung ist eine beispielsweise am Schloss angeordnete Sendeinheit als Schallwandler ausgebildet, welcher die durch den Detektor aufgrund eines Öffnungs- oder Schließvorganges erzeugten Signale in Form hörbarer akustischer Signale an einen Fahrzeuginsassen zur Anzeige des Vorganges aussendet.at another embodiment the invention is provided, which is arranged on a lock, as a light source transmitter unit at an opening or closing process the opening or closing process representing signals in the form of visible light signals indicating the opening or closing process sending out. It is also conceivable that the transmitting unit is spaced apart to arrange the lock on the functional unit. In another Variant of the invention is arranged for example on the lock Transmitter unit designed as a sound transducer, which by the detector due to an opening or closing process generated Signals in the form of audible acoustic signals to a vehicle occupant to display the process sending out.

Die beiden letztgenannten Ausführungsformen stellen somit minimale Varianten der Erfindung dar, die durch eine Empfangseinheit und ein damit verbundenes Anzeigeelement ergänzbar sind.The both latter embodiments Thus, represent minimal variants of the invention, which by a Receiving unit and an associated display element can be supplemented.

In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass die Funktionseinheit als ein Fahrzeugsitz ausgebildet ist, an dem das Schloss angeordnet ist, wobei bevorzugt der Fahrzeugsitz derart lösbar in der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeuges festgelegt ist, dass er werkzeuglos dem Kraftfahrzeug entnehmbar ist. Bevorzugt dient das Schloss zum Verschließen eines Sicherheitsgurtes, mit dem ein den Fahrzeugsitz belegender Fahrzeuginsasse absicherbar ist.In an embodiment The invention provides that the functional unit as a vehicle seat is formed, on which the lock is arranged, wherein preferred the vehicle seat so detachable is set in the passenger compartment of the motor vehicle that he tool-free removable from the motor vehicle. Preferably, this serves Lock for closing a safety belt, with a occupying the vehicle seat Vehicle occupant can be secured.

In einer weiteren Variante der Erfindung ist die Funktionseinheit als ein Kindersitz ausgebildet, welcher einen Sicherheitsgurt umfasst, wobei das Schloss bevorzugt dazu dient, den Sicherheitsgurt zu verschließen.In Another variant of the invention is the functional unit as a child seat is formed, which comprises a safety belt, the lock preferably being used to close the seat belt.

In einem alternativen Ausführungsbeispiel der Erfindung, ist die Funktionseinheit als ein am Kraftfahrzeug befestigbares Transportmittel ausgebildet, wobei bevorzugt das Schloss zum Verschließen und / oder Absichern einer Verbindung zwischen Transportmittel und Kraftfahrzeug dient. Bei dem Transportmittel kann es sich beispielsweise um einen Dachgepäckträger oder Dachkoffer handeln, wobei das Schloss dazu dienen kann, den Dachkoffer zu verschließen oder seine Befestigung am Kraftfahrzeug (beispielsweise an einem Dachholm) abzusichern, so dass ohne ein Öffnen des Schlosses die Befestigung nicht gelöst werden kann. In gleicher Weise kann das Schloss dazu dienen eine Befestigung eines Dachgepäckträgers an dem Kraftfahrzeug abzusichern. Bei dem Transportmittel kann es sich auch um einen Anhänger handeln, wobei das Schloss ebenfalls zum Absichern einer Verbindung (Kupplung) zwischen Anhänger und Kraftfahrzeug dienen kann.In an alternative embodiment of Invention, the functional unit is as a fastened to the motor vehicle Transport means formed, wherein preferably the lock for closing and / or securing a connection between means of transport and motor vehicle serves. The means of transport may be, for example, a roof rack or Roof box act, the lock can serve to the roof box to close or its attachment to the motor vehicle (for example, on a Roof spar), so that without opening the lock the attachment unsolved can be. In the same way, the lock can serve one Fixing a roof rack to protect the vehicle. The means of transport may be also a trailer the lock is also used to secure a connection (coupling) between trailers and motor vehicle can serve.

In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine Energieversorgungseinrichtung vorgesehen, welche den Detektor und/oder die Sendeeinheit mit einer Betriebsenergie versorgt. Bevorzugt ist dabei die Energieversorgungseinrichtung zumindest teilweise am Schloss vorgesehen. In einem weiteren Beispiel der Erfindung ist eine aufgrund eines Durchführens eines Öffnungs- oder Schließvorganges am Schloss erzeugte (mechanische) Bewegungsenergie zumindest teilweise in Betriebsenergie umwandelbar.In an embodiment The invention provides a power supply device which the detector and / or the transmitting unit with an operating power provided. Preference is given to the power supply device at least partially provided at the castle. In another example of the invention is one due to performing an opening or closing process at the castle generated (mechanical) kinetic energy at least partially convertible into operating energy.

Bevorzugt wird hierzu mindestens ein Piezoelement verwendet, welches derart am Schloss angeordnet ist, dass es bei einer Betätigung des Schlosses zur Herbeiführung des Öffnungs- oder Schließvorganges deformierbar ist. Somit ist eine durch Betätigung des Schlosses am Schloss erzeugte (mechanische) Bewegungsenergie zumindest teilweise in eine (elektrische) Betriebsenergie umwandelbar. Eine Energieversorgungseinrichtung nach vorstehend benanntem Prinzip hat den Vorteil autonom betreibbar zu sein und ist insbesondere vollständig in das Schloss integrierbar.Prefers For this purpose, at least one piezoelectric element is used, which is such is arranged on the lock that, when the lock is actuated, it causes the opening or closing process is deformable. Thus, one is by pressing the lock on the lock generated (mechanical) kinetic energy at least partially in one (electrical) operating energy convertible. A power supply device according to the aforementioned principle has the advantage autonomous operable and in particular is fully integrable in the castle.

In einem alternativen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Betriebsenergie leitungslos auf den Detektor und/oder die Sendeeinheit übertragbar. Bevorzugt ist hierbei die Betriebsenergie mittels einer fahrzeugfest angeordneten Spule induktiv auf eine dafür vorgesehene Spulen des Detektors und/oder der Sendeinheit übertragbar. Weiterhin ist die Betriebsenergie bevorzugt auf einen in der Sendeeinheit oder im Detektor angeordneten Transponder übertragbar.In an alternative embodiment of Invention is the operating power without a line to the detector and / or the transmitting unit is transferable. Prefers In this case, the operating energy is arranged by means of a vehicle fixed Inductively inductively on a coil provided coils of the detector and / or the transmission unit transferable. Furthermore, the operating energy is preferably to one in the transmitting unit or arranged in the detector transponder transferable.

Die beschriebenen Ausführungsbeispiele der Erfindung bezüglich einer Versorgung mit Betriebsenergie besitzen insgesamt den Vorteil, dass keine Leitungsverbindung zwischen Fahrzeug und Baugruppe anfällt, was die Handhabbarkeit und Sicherheit verbessert und bieten weiterhin den Vorteil, dass eine Betriebsenergie jeder Zeit zur Verfügung steht, was beispielsweise bei Energieversorgungseinrichtungen basierend auf elektrochemischen Energiespeichern nicht gewährleistet werden kann.The described embodiments of Invention concerning a supply of operating energy have the overall advantage that no line connection between the vehicle and assembly arises, which the handling and safety are improved and continue to provide the advantage that an operating energy is available at all times, which is based, for example, on energy supply facilities can not be guaranteed on electrochemical energy storage.

Die dargestellten Merkmale und Vorteile der Erfindung sollen anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung von Ausführungsbeispielen verdeutlicht werden.The illustrated features and advantages of the invention are based on the following description of the figures illustrates embodiments become.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen schematischen Schnitt durch ein Kraftfahrzeug mit einer einen Kindersitz umfassenden erfindungsgemäßen Baugruppe zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug, und 1 a schematic section through a motor vehicle with a child seat comprehensive assembly according to the invention for arrangement in a motor vehicle, and

2 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Kindersitzes der in der 1 beschriebenen Art. 2 a schematic, perspective view of a child seat in the 1 described type.

1 zeigt einen schematischen Schnitt durch ein Kraftfahrzeug, dessen Fahrzeuglängsachse X parallel zur Papierebene verläuft. Das Kraftfahrzeug weist in einem Fond eine in der gezeigten Schnittdarstellung im Wesentlichen L-förmig ausgebildete Rückbank 1 auf. Die Rückbank 1 weist dementsprechend eine Rückenlehne 2 auf, mit einer im Wesentlichen senkrecht auf der Fahrzeuglängsachse stehenden Erstreckungsebene, welche zudem senkrecht zur Papierebene verläuft, und einer im Wesentlichen senkrecht von der Rückenlehne abstehende, parallel zur Bodenebene des Kraftfahrzeugs verlaufenden Sitzfläche 3. An der Rückbank 1 ist ein schalenförmiger, in der gezeigten Schnittdarstellung im Wesentlichen L-förmig ausgebildeter Kindersitz 4 zum Absichern eines (nicht dargestellten) Kindes auf bekannte Art und Weise festgelegt (in der 1 nicht ausgeführt). 1 shows a schematic section through a motor vehicle whose vehicle longitudinal axis X is parallel to the paper plane. The motor vehicle has in a rear in the sectional view shown substantially L-shaped rear seat 1 on. The backseat 1 has accordingly a backrest 2 on, with a standing substantially perpendicular to the vehicle longitudinal axis extension plane, which also extends perpendicular to the paper plane, and a substantially perpendicularly projecting from the backrest, parallel to the ground plane of the motor vehicle extending seat surface 3 , At the back seat 1 is a cup-shaped, in the sectional view shown substantially L-shaped child seat 4 for securing a child (not shown) in a known manner (in the 1 not executed).

Der Kindersitz 4 weist eine Sitzlehne 5 zum Abstützen des Rückens des Kindes auf, mit einem unteren, der Sitzfläche 3 der Rückbank 1 zugewandten Abschnitt, von dem im Wesentlichen rechtwinklig ein Sitzteil 6 absteht, wobei eine der Rückenlehne 2 der Rückbank 1 zugewandte Außenoberfläche der Sitzlehne 5 an eine dem Kindersitz 4 zugewandte Außenoberfläche der Rückenlehne 2 angrenzt und eine der Sitzfläche 3 der Rückbank 1 zugewandte Außenoberfläche des Sitzteils 6 des Kindersitzes 4 an eine dem Kindersitz 4 zugewandte Außenoberfläche der Sitzfläche 3 angrenzt. Weiterhin weist der Kindersitz zwei einander gegenüberliegende Seitenteile 6a zum seitlichen Abstützen eines in dem Kindersitz 4 befindlichen Kindes auf, die jeweils rechtwinklig von dem Sitzteil 6 und dem Sitzlehne 5 abgehen und in ihrer Erstreckungsebene, welche senkrecht zu der Sitzfläche 3 und der Rückenlehne 2 der Rückbank 1 verläuft, L-förmig ausgebildet sind.The child seat 4 has a seat back 5 for supporting the back of the child, with a lower, the seat 3 the backseat 1 facing portion of which substantially perpendicular to a seat part 6 protrudes, with one of the backrest 2 the backseat 1 facing outer surface of the seat back 5 to a child seat 4 facing outer surface of the backrest 2 adjoins and one of the seat 3 the backseat 1 facing outer surface of the seat part 6 of the child seat 4 to a child seat 4 facing outer surface of the seat 3 borders. Furthermore, the child seat has two opposite side parts 6a for laterally supporting one in the child seat 4 Child, each perpendicular to the seat part 6 and the seat back 5 go off and in their extension plane, which is perpendicular to the seat 3 and the backrest 2 the backseat 1 runs, L-shaped.

Der Kindersitz 4 weist einen Sicherheitsgurt 7, 8 mit einem als flachen, rechteckigen Körper ausgeformten Schloss 9 auf, welches auf einer von der Sitzlehne 5 abgewandten Schlossoberfläche 9a einen in einer Richtung senkrecht zur Oberfläche 9a in das Schloss eindrückbaren, mittig angeordneten, rechteckig ausgeformten Schlossöffner 10 aufweist. Durch eine Betätigung des Schlossöffners 10, d.h., durch ein Eindrücken des Schlossöffners 10, beispielsweise durch ein in dem Kindersitz 4 befindliches Kind, ist das Schloss 9 entriegelbar, d.h., ein Öffnungsvorgang des Schlosses 9 einleitbar.The child seat 4 has a safety belt 7 . 8th with a lock formed as a flat, rectangular body 9 on which one on the seat back 5 facing away from the castle surface 9a one in a direction perpendicular to the surface 9a in the lock einrückbaren, centrally arranged, rectangular shaped lock opener 10 having. By pressing the lock opener 10 , ie, by pressing in the lock opener 10 For example, by a in the child seat 4 child, is the castle 9 unlockable, ie, an opening operation of the lock 9 introduced.

Der Öffnungsvorgang ist dabei in bekannter Weise von einem in dem Schloss 9 angeordneten Detektor 11 registrierbar, welcher als Folge Signale erzeugt, die von einer in dem Schloss 9 angeordneten Sendeeinrichtung 12 über eine mittels einem durchbrochenen Pfeil angedeutete, als Funkverbindung 12a ausgebildete leitungslose Signalübertragungsverbindung an eine Empfangseinheit 13 übermittelbar sind. Die Empfangseinheit 13 ist in einem in einer Richtung senkrecht zur Papierebene längserstreckt verlaufenden Armaturenbrett 14 in Fahrtrichtung rechts unterhalb eines Lenkrades 15 eingelassen, so dass eine dem Fahrer zugewandte Außenoberfläche der Empfangseinheit 13 bündig mit einer dem Fahrer zugewandten Außenoberfläche des Armaturenbretts 14 abschließt. Die Empfangseinheit 13 kann allerdings auch an einem anderen Ort im Kraftfahrzeug angeordnet werden.The opening process is in a known manner of one in the castle 9 arranged detector 11 recordable, which generates as a result signals from one in the lock 9 is arrange th transmitting device 12 indicated by a broken arrow, as a radio link 12a formed leadless signal transmission connection to a receiving unit 13 are transferable. The receiving unit 13 is in a longitudinal direction in a direction perpendicular to the paper plane extending dashboard 14 in the direction of travel right below a steering wheel 15 let in, so that a driver facing the outer surface of the receiving unit 13 flush with a driver's facing outer surface of the dashboard 14 concludes. The receiving unit 13 However, it can also be arranged at another location in the motor vehicle.

Oberhalb der Empfangseinheit 13 ist ein Anzeigeelement 16 in das Armaturenbrett 14 eingelassen. Das Anzeigeelement 16 weist eine dem Fahrzeugboden zugewandte, parallel zum Fahrzeugboden verlaufende Außenseite auf, welche an eine dem Fahrzeugboden abgewandte Außenseite der Empfangseinheit 13 angrenzt und ist ferner derart in das Armaturenbrett 14 eingelassen, dass eine dem Fahrer zugewandte Anzeigeoberfläche 16a des Anzeigeelementes 16 bündig mit der dem Fahrer zugewandten Außenoberfläche des Armaturenbretts 14 abschließt. In der dem Fahrer zugewandten Anzeigeoberfläche 16a des Anzeigeelementes 16 ist eine in der Schnittdarstellung nicht gezeigte LED angeordnet, mittels derer die vom Detektor aufgrund eines Öffnungsvorganges des Schlosses erzeugten Signale in Form von Lichtsignalen dem Fahrer anzeigbar sind.Above the receiving unit 13 is an indicator 16 in the dashboard 14 admitted. The display element 16 has a the vehicle floor facing, parallel to the vehicle floor extending outside, which on a vehicle floor facing away from the outside of the receiving unit 13 adjacent and is also so in the dashboard 14 let in that a driver facing display surface 16a of the display element 16 flush with the driver's facing outer surface of the dashboard 14 concludes. In the driver facing display surface 16a of the display element 16 is arranged an LED, not shown in the sectional view, by means of which the signals generated by the detector due to an opening operation of the lock in the form of light signals to the driver are displayed.

2 zeigt eine perspektivische, schematische Ansicht eines Kindersitzes 4 der in der 1 gezeigten Art, mit einer Sitzlehne 5, einem Sitzteil 6, zwei gegenüberliegenden Seitenteilen 11, die wie vorstehend beschrieben zueinander angeordnet sind. Ferner weist der Kindersitz 4 einen Sicherheitsgurt auf, welcher einen bandförmig ausgebildete Beckengurt 7 und zwei weitere bandförmig ausgebildete Beckengurt 8 umfasst, welche jeweils zwei zueinander beabstandete Enden aufweisen. Der Beckengurt 7 ist mit einem ersten Ende mittig an einem vorderen, zur Sitzlehne 5 beabstandeten Bereich einer einem (nicht dargestellten) Kind zugewandten Oberseite des Sitzteils 6 festgelegt und verläuft von dort in einer parallel zu den Seitenteilen 6a verlaufenden, senkrecht auf dem Sitzteil 6 stehenden Ebene zu einem als flächigen, rechteckigen Körper ausgebildeten Schloss 9, welches eine schmale dem Sitzteil 6 zugewandte Seite aufweist, an der der Beckengurt 7 mit einem zweiten Ende festgelegt ist. 2 shows a perspective, schematic view of a child seat 4 the Indian 1 shown type, with a seat back 5 , a seat part 6 , two opposite side parts 11 which are arranged to each other as described above. Furthermore, the child seat 4 a safety belt, which has a band-shaped lap belt 7 and two more band-shaped lap belt 8th includes, each having two spaced ends. The lap belt 7 is with a first end centered on a front, to the seat back 5 spaced portion of a (not shown) child facing top of the seat part 6 set and runs from there in a parallel to the side panels 6a extending, perpendicular to the seat part 6 standing plane to a trained as a flat, rectangular body lock 9 which is a narrow part of the seat 6 facing side, at the lap belt 7 is set with a second end.

Der schmalen, dem Sitzteil 6 zugewandten Seite des Schlosses 9 liegt eine weitere schmale Seite des Schlosses 9 gegenüber, die der Sitzlehne 5 des Kindersitzes 4 zugewandt ist, und zwei Einstecköffnungen mit jeweils einer Einsteckrichtung aufweist, in die jeweils ein flächig ausgebildetes Schlosszungenelement 17 in Einsteckrichtung in das Schloss 9 eingesteckt ist.The narrow, the seat part 6 facing side of the castle 9 is another narrow side of the castle 9 opposite, the seat back 5 of the child seat 4 facing, and two insertion openings, each having a plug-in direction, in each of which a flat-shaped lock tongue element 17 in the direction of insertion into the lock 9 is plugged in.

Die bei einem belegten, betriebsbereiten Kindersitz in das Schloss 9 eingesteckten, benachbart angeordneten Schlosszungenelementen 17 weisen an jeweils einem, dem Schloss 9 abgewandten Ende eine, im Wesentlichen parallel zur Erstreckungsebene der Sitzlehne 5 und des Sitzteiles 6 verlaufende, schlitzförmige Aussparung auf, durch welche jeweils ein Ende eines Schultergurtes eingefädelt und festgelegt ist, beispielsweise durch eine Bildung einer geschlossenen, durch die Aussparung hindurch laufenden Schlaufe. Ausgehend von den Schlosszungenelementen 17, welche im Falle eines angegurteten Kindes im Bereich des Bauches des Kindes positioniert sind, verlaufen die beiden Schultergurte 8 über den Oberkörper des Kindes zu beiden Seiten des Kopfes des Kindes zu einem oberen, dem Sitzteil 6 abgewandten Abschnitt der Sitzlehne 5, wo sie beabstandet zueinander, auf gleicher Höhe über dem Sitzteil 6 an der Sitzlehne 5 festgelegt sind.The one with a busy, operational child seat in the lock 9 inserted, adjacent arranged tongue elements 17 point to one, the lock 9 one end, substantially parallel to the plane of extension of the seat back 5 and the seat part 6 extending, slot-shaped recess through which one end of a shoulder belt is threaded and fixed, for example, by forming a closed, running through the recess loop. Starting from the lock tongue elements 17 , which are positioned in the region of the abdomen of the child in the case of a belted child, run the two shoulder straps 8th over the upper body of the child on both sides of the head of the child to an upper, the seat part 6 facing away from the seat back 5 where they are spaced apart, at the same height above the seat part 6 on the seat back 5 are fixed.

Die Erstreckungsebene der in das Schloss 9 eingesteckten Schlosszungenelemente 17 verläuft parallel zu einer Ebene, welche durch eine rechteckig ausgebildete, der Sitzlehne 5 und dem Sitzteil 6 abgewandten Schlossoberfläche 9a aufgespannt wird. Die Schlosszungenelemente 17 weisen an einem in das Schloss 9 eingesteckten (nicht dargestellten) Bereich jeweils mindestens eine Aussparung auf, in die ein Schließmechanismus eingreift, so dass die Schlosszungenelemente 17 nur dann entgegen der Einsteckrichtung aus dem Schloss 9 herausziehbar sind, wenn ein auf der Schlossoberseite 9a mittig angeordneter, rechteckig ausgebildeter Gurtsschlossöffner 10 in einer Richtung senkrecht zur Schlossoberfläche 9a in das Schloss 9 eingedrückt ist, wodurch ein Eingriff des Schließmechanismus in die Aussparungen der Schlosszungenelemente 17 aufhebbar ist, oder anders gesagt ein Öffnungsvorgang einleitbar ist, welcher wie vorstehend beschrieben von einem Detektor registrierbar ist. Das Detektor kann hierbei den Öffnungsvorgang elektrisch registrieren, d.h., beispielsweise in dem ein leitender Kontakt durch ein Betätigen des Schlossöffners 10 oder ein Herausziehen der Schlosszungenelemente 17 aus dem Schloss 9 unterbrechbar ist, oder optisch, beispielsweise mittels einer Fotozelle, durch welche eine Bewegung eines Schlosszungenelementes 17 aus dem Schloss 9 heraus oder eine Bewegung des Schlossöffners 10 relativ zur Schlossoberfläche 9a feststellbar ist.The extension level of the castle 9 inserted lock tongue elements 17 runs parallel to a plane formed by a rectangular, the seat back 5 and the seat part 6 facing away from the castle surface 9a is spanned. The tongue elements 17 at one point into the castle 9 Inserted (not shown) each area at least one recess into which engages a locking mechanism, so that the lock tongue elements 17 only then contrary to the direction of insertion from the lock 9 are pulled out, if one on the lock top 9a centrally arranged, rectangular trained belt lock opener 10 in a direction perpendicular to the lock surface 9a in the castle 9 is pressed, whereby an engagement of the locking mechanism in the recesses of the lock tongue elements 17 can be canceled, or in other words, an opening process can be introduced, which can be registered by a detector as described above. In this case, the detector can register the opening process electrically, ie, for example, in which a conductive contact by pressing the lock opener 10 or pulling out the lock tongue elements 17 from the castle 9 is interruptible, or optically, for example by means of a photocell, by which a movement of a lock tongue element 17 from the castle 9 out or a move of the lock opener 10 relative to the castle surface 9a is detectable.

Um einem Fahrzeuginsassen den Öffnungsvorgang anzuzeigen, erzeugt der Detektor 11 Signale, welches mittels einer in dem Schloss 9 angeordneten Sendeeinheit 12 an einen Fahrzeuginsassen übermittelbar sind, beispielsweise mittelbar, in dem eine Empfangseinheit 13 die Signal empfängt und an ein Anzeigeelement 16 weiterleitet, welches die Signale geeignet wandelt und einem Fahrzeuginsassen anzeigt, oder unmittelbar, indem die Sendeinheit 12 akustisch hörbar oder visuell operiert, d.h., als ein Schallwandler, respektive als eine Lichtquelle im sichtbaren Bereich ausgebildet ist. Weiterhin kann eine Zustandsänderung im Detektor 11 oder in der Sendeeinheit 12 von einer Empfangseinheit abgefragt werden. Eine nötige Betriebsenergie für den Detektor 11 und/oder die Sendeinheit 12 ist durch eine Energieversorgungseinrichtung 18 lieferbar, welche teilweise in dem Schloss 9 angeordnet ist. Die Energieversorgungseinrichtung 18 umfasst eine fahrzeugseitige (nicht dargestellte) Feldspule, welche beispielsweise im Bereich einer B-Säule angeordnet sein kann sowie eine im Schloss 9 angeordnete Spule, so dass eine von dem Detektor 11 und/oder der Sendeeinheit 12 benötigte Betriebsenergie leitungslos auf das Schloss 9 übertragbar ist.To indicate the opening process to a vehicle occupant, the detector generates 11 Signals, which means one in the lock 9 arranged transmitting unit 12 be transmitted to a vehicle occupant, for example indirectly, in the a receiving unit 13 the signal is received and sent to a display element 16 which transmits the signals appropriately and indicates to a vehicle occupant, or directly by the transmitting unit 12 acoustically audible or visually operated, ie, is designed as a sound transducer, or as a light source in the visible range. Furthermore, a state change in the detector 11 or in the transmitting unit 12 be queried by a receiving unit. A necessary operating energy for the detector 11 and / or the transmitting unit 12 is through a power supply device 18 available, which partly in the castle 9 is arranged. The power supply device 18 includes a vehicle-side (not shown) field coil, which may be arranged for example in the region of a B-pillar and one in the lock 9 arranged coil, making one of the detector 11 and / or the transmitting unit 12 required operating power without wires to the lock 9 is transferable.

11: Rückbankbackseat
22: Rückenlehnebackrest
33: Sitzflächeseat
44: KindersitzChild seat
55: Sitzlehneseatback
66: Sitzteilseat part
6a6a: Seitenteilside panel
77: Beckengurtlap
88th: Schultergurtshoulder
99: Schlosslock
9a9a: Schlossoberflächeclosed surface
1010: Schlossöffnerlock opener
1111: Detektordetector
1212: SendeinheitSend unit
12a12a: Funkverbindungradio link
1313: Empfangseinheitreceiver unit
1414: Armaturenbrettdashboard
1515: Lenkradsteering wheel
1616: Anzeigeelementdisplay element
16a16a: Anzeigeoberflächedisplay surface
1717: SchlosszungenelementCastle tongue element
1818: EnergieversorgungseinrichtungPower supply means
XX: Fahrzeuglängsachsevehicle longitudinal axis

Claims

Assembly for arrangement in a motor vehicle with - a lock, which can be converted by an opening operation of a closed lock state in an open lock state and by a closing operation of the open lock state in the closed lock state, - a functional unit attachable in or on the motor vehicle, as a carrier the lock, and - a detector connected to the lock for detecting the opening and / or closing operation, which, due to the opening and / or closing operation, generates signals which are transmitted by means of a signal transmission connection to a receiving location within the motor vehicle to indicate the opening and / or closing or closing process are transferable, characterized in that the signal transmission connection ( 12a ) is designed for the wireless transmission of the signals to the receiving location.

Assembly according to Claim 1, characterized in that the detector ( 11 ) at the castle ( 9 ) is arranged.

An assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the signal transmission connection ( 12a ) at least one transmitting unit ( 12 ) having.

Assembly according to claim 3, characterized in that the transmitting unit ( 12 ) at the castle ( 9 ) is arranged.

An assembly according to claim 4, characterized in that the transmitting unit ( 12 ) the signals without wires to a reception unit located at the receiving unit ( 13 ) transmitted.

Assembly according to claim 5, characterized in that the receiving unit ( 13 ) is designed such that it can be detachably fastened to the functional unit and / or in the passenger compartment of the motor vehicle.

An assembly according to claim 5 or 6, characterized in that the signal transmission connection ( 12a ) is designed for radio transmission of the signals to the receiving unit.

An assembly according to claim 5 or 6, characterized in that the signal transmission connection ( 12a ) is designed for optical transmission of the signals to the receiving unit.

An assembly according to claim 7 or 8, characterized in that the signals by a with the receiving unit ( 13 ) connected display element ( 16 ) are displayed as light signals to a vehicle occupant.

An assembly according to claim 9, characterized in that the display element ( 16 ) is arranged in the field of view of a driver.

An assembly according to any one of claims 5 to 10, characterized in that the signals are transmitted through a with the receiving unit ( 13 ) connected display element ( 16 ) can be displayed in the form of acoustic signals to a vehicle occupant.

Assembly according to one of claims 5 to 11, characterized in that the signals by a with the receiving unit ( 13 ) associated display element in the form of haptic signals by a vehicle occupant are perceptible.

Assembly according to claim 12, characterized in that that the display element at a contact area of a vehicle occupant is trained.

Assembly according to one of claims 1 to 4, characterized in that the transmitting unit ( 12 ) is formed as a light source, which emits the signals in the form of visible light signals for displaying the opening process.

Assembly according to one of claims 1 to 4, characterized in that the transmitting unit ( 12 ) is designed as a sound transducer, which emits the signals in the form of an acoustic signal to indicate the opening process.

Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the functional unit is designed as a vehicle seat is.

Assembly according to claim 16, characterized in that that the vehicle seat so detachable is fastened in the passenger compartment, that he tool-free the motor vehicle is removable.

Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the functional unit as a child seat ( 4 ) is trained.

An assembly according to claim 18, characterized in that the child seat ( 4 ) a safety belt ( 7 . 8th ) having.

Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the lock ( 9 ) for closing a seatbelt ( 7 . 8th ) serves.

Assembly according to one of Claims 1 to 15, characterized that the functional unit can be fixed as a motor vehicle Transport is formed.

An assembly according to claim 21, characterized in that the lock ( 9 ) for closing the means of transport and / or for securing a connection between the means of transport and the motor vehicle.

Assembly according to one of the preceding claims, characterized by a power supply device ( 18 ), which the detector ( 11 ) and / or the transmitting unit ( 12 ) supplied with an operating power.

An assembly according to claim 23, characterized in that the power supply device ( 18 ) at least partially at the castle ( 9 ) is provided.

An assembly according to claim 23 or 24, characterized in that the power supply device ( 18 ) at the castle ( 9 ) is arranged.

An assembly according to any one of claims 23 to 25, characterized in that upon actuation of the lock ( 9 ) in order to carry out the opening or closing operation, one at the lock ( 9 ) generated kinetic energy is at least partially convertible into an operating power.

An assembly according to claim 23 and claim 26, characterized in that the energy supply device ( 18 ) has at least one piezoelectric element, by means of which the kinetic energy is at least partially convertible into the operating energy.

Subassembly according to one of Claims 23 to 27, characterized in that the operating energy is applied to the detector ( 11 ) and / or the transmitting unit ( 12 ) is transferable.

An assembly according to claim 28, characterized in that the detector ( 11 ) and / or the transmitting unit ( 12 ) has a transponder to which the operating power is transferable without wires.

An assembly according to claim 28 or 29, characterized in that the operating energy by means of a vehicle fixed coil arranged inductively on a designated coil of the detector ( 11 ) and / or the transmitting unit ( 12 ) is transferable.