DE102005033563A1 - Method for assembly of tensioning system for tractive element drive such as toothed belt for camshaft drive entails premounting tensioning system, and positioning of baseplate allowing simplified belt assembly - Google Patents

Method for assembly of tensioning system for tractive element drive such as toothed belt for camshaft drive entails premounting tensioning system, and positioning of baseplate allowing simplified belt assembly Download PDF

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DE102005033563A1 DE200510033563 DE102005033563A DE102005033563A1 DE 102005033563 A1 DE102005033563 A1 DE 102005033563A1 DE 200510033563 DE200510033563 DE 200510033563 DE 102005033563 A DE102005033563 A DE 102005033563A DE 102005033563 A1 DE102005033563 A1 DE 102005033563A1
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Abstract

The method is for assembly of a tensioning system for a tractive element drive such as a toothed belt (2) for a camshaft drive of an internal combustion engine, wherein the tensioning system is premounted, including locking on the hot stop, loose fastening of the tensioning device (5) on a housing which supports the tractive element drive with a position of a baseplate which allows a simplified belt assembly, fitting of the belt, pivoting of the baseplate to a suspended position, fixing of a fastening screw, and tensioning of a locking pin.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage eines Spannsystems für einen Zugmitteltrieb, insbesondere mit einem als Riemen ausgebildeten Zugmittel, vorzugsweise für eine Brennkraftmaschine, insbesondere für den Nockenwellenantrieb einer Brennkraftmaschine, mit einer Spanneinrichtung, umfassend eine Grundplatte und einen mit der Grundplatte starr verbundenen Tragkörper, auf welchem ein gegen eine Federkraft begrenzt verdrehbarer Arbeitsexzenter gelagert ist, welcher drehentkoppelt eine Spannrolle lagert, und mit einer die Federkraft aufbringenden, zwischen dem Arbeitsexzenter und der Grundplatte wirksamen Torsionsfeder.The The invention relates to a method for assembling a clamping system for one Traction drive, in particular with a traction device designed as a belt, preferably for an internal combustion engine, in particular for the camshaft drive of an internal combustion engine, with a clamping device, comprising a base plate and a rigidly connected to the base plate supporting body, on which a against a spring force limited rotatable work eccentric is stored, which rotatably supports a tension roller, and with a Spring applied, between the working eccentric and the base plate effective torsion spring.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Spannsysteme für Zugmitteltriebe sind erforderlich, um die sich im Betrieb einstellenden Änderungen in der Zugmitteltriebspannung zu kompensieren. Solche Änderungen der Betriebsspannung stellen sich hauptsächlich durch Positions- und Lagetoleranzen aller beteiligten Komponenten (wie, Zylinderkopf, Kurbelgehäuse, Zylinderkopfdichtung, Zugmittel) ein, sowie durch Verschleißeinflüsse aller zuvor genannten Komponenten. Die Längenänderungen stellen sich wiederum infolge der Betriebsbelastungen, der alterungsbedingten Dehnungen und von thermisch bedingten Lageveränderungen der beteiligten Komponenten ein.clamping systems for traction drives are required to reflect the changes occurring during operation to compensate in the traction mechanism drive voltage. Such changes The operating voltage are mainly due to position and Position tolerances of all components involved (such as, cylinder head, crankcase, cylinder head gasket, Traction means), as well as by the influence of all the aforementioned components. Set the length changes again due to the operational burdens, the aging Strains and thermally induced changes in position of the components involved one.

Hieraus resultieren Anforderungen an den Verstell- oder Verschwenkbereich des Spannsystems, d.h. des Arbeitsexzenters und der damit verbundenen Spannrolle. Dieser Verschwenkbereich kann infolge der oben genannten Einflüsse vergleichsweise groß sein, was sich unter anderem ungünstig auf die Optimierung der üblicherweise verwendeten Schraubenfeder und den von ihr benötigten Bauraum auswirken kann. Ein sogenannter Heißanschlag verhindert das Zahnspringen, ein vergrößerter Bereich bis zum Montageanschlag wird allerdings zum Auflegen des Zugmittels benötigt.From this result in requirements for the adjustment or pivoting range of the clamping system, i. of the work exciter and the associated Tensioner. This pivoting range can be as a result of the above influences be comparatively large which is unfavorable among other things on the optimization of the usual used coil spring and the space required by it can affect. A so-called hot stop prevents tooth skipping, an enlarged area up to the assembly stop However, it is needed to hang up the traction device.

Es ist bereits bekannt geworden, einen sogenannten nachgeführten Heißanschlag vorzusehen, der einen Anschlag im Verschwenkbereich der Spannrolle bildet und so das Zahnspringen ausschließt. Eine solche Maßnahme erhöht jedoch den Bauteil-, Montage- und Kostenaufwand für ein solches Spannsystem deutlich.It is already known, a so-called tracked hot stop provide a stop in the pivoting region of the tensioning roller forms and thus excludes the tooth jumping. However, such a measure increases the component, assembly and cost of such a clamping system clearly.

Die DE 101 61 534 A1 offenbart ein bekanntes Montageverfahren für ein Spannsystem im Zuge eines riemengetriebenen Nockenwellenantriebs an einer Brennkraftmaschine. Für eine vereinfachte Montage und eine Bauteiloptimierung wird dort vorgeschlagen, eine Verdrehbegrenzung derart vorzusehen, dass eine Verdrehung des Arbeitsexzenters gegenüber der Grundplatte eingegrenzt ist.The DE 101 61 534 A1 discloses a known assembly method for a tensioning system in the course of a belt-driven camshaft drive on an internal combustion engine. For a simplified assembly and component optimization there is proposed to provide a Verdrehbegrenzung such that a rotation of the working eccentric is limited relative to the base plate.

Im Gegensatz zu der beispielsweise in der DE 199 13 212 A1 gezeigten Lösung mit starrer, unlösbarer Verbindung zwischen Arbeitsexzenter und Grundplatte, ist in der genannten DE 101 61 534 A1 eine formschlüssige, spielbehaftete Verbindung zwischen Arbeitsexzenter und Grundplatte vorgesehen. Zumindest vorübergehend während einer Vormontageposition werden Arbeitsex zenter und Grundplatte dabei gegeneinander arretiert. Insgesamt soll die Montage vereinfacht derart sein, dass durch die Montagereihenfolge ein geringerer Bauraum für die Torsionsfeder beansprucht wird und ein zusätzlicher, nachgeführter Heißanschlag entfallen kann.In contrast to the example in the DE 199 13 212 A1 shown solution with a rigid, permanent connection between the working eccentric and base plate is mentioned in the DE 101 61 534 A1 a positive, play-affixed connection between the working eccentric and the base plate is provided. At least temporarily during a pre-assembly work center and work base are thereby locked against each other. Overall, the assembly should be simplified so that a lesser space for the torsion spring is claimed by the assembly sequence and an additional, tracked hot stop can be omitted.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Montage eines Spannsystems anzugeben, welches einen einfachen und kostengünstigen Spanner ermöglicht, verbunden mit einer vereinfachten Zugmittelmontage und einem ausreichenden Schutz gegenüber einem Zahnsprung. Weiterhin soll im Betriebszustand eine verbesserte Abstimmung der Torsionsfeder, sowie ein Optimum bezüglich Gewicht und Kosten des Spannsystems erzielt werden.Of the Invention is based on the object, a method for assembly specify a clamping system, which is a simple and inexpensive Spanner allows associated with a simplified Zugmittelmontage and a sufficient Protection against a tooth jump. Furthermore, an improved Tuning of the torsion spring, as well as an optimum in terms of weight and costs of the clamping system can be achieved.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The solution This object is achieved with the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Die gestellte Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren mit den folgenden Schritten:

  • a) Vormontage des Spannsystems, einschließlich Arretierung am Heißanschlag,
  • b) Lockere Befestigung der Spanneinrichtung an einem den Zugmitteltrieb tragenden Gehäuse mit der Position der Grundplatte die eine vereinfachte Riemenmontage erlaubt,
  • c) Auflegen des Zahnriemens,
  • d) Verschwenken der Grundplatte auf Grundplatteneinhängeposition und Festziehen der Spannerbefestigungsschraube,
  • e) Sicherungsstift ziehen.
The object is achieved by a method with the following steps:
  • a) pre-assembly of the clamping system, including locking on the hot stop,
  • b) Loose attachment of the tensioning device to a housing carrying the traction mechanism drive with the position of the base plate allowing a simplified belt mounting,
  • c) placing the toothed belt,
  • d) pivoting the base plate to the base plate insertion position and tightening the tensioner fixing screw,
  • e) Pull the locking pin.

Dieses zuvor genannte Verfahren hat den Vorteil, dass der Arbeitsbereich, über den die Torsionsfeder maximal verschwenkt wird, deutlich reduziert ist. Der Federarbeitsbereich wird somit in dem Winkelbereich zwischen Heißanschlag und dem aus dem Stand der Technik bekannten Montageanschlag reduziert. Dadurch stellt sich einerseits ein wirksamer Schutz gegenüber einem Zahnspringen ein und andererseits wird das Auflegen, die Riemenmontage vereinfacht.This aforementioned method has the advantage that the working range over which the torsion spring is pivoted to the maximum is significantly reduced. The spring work area is thus in the Reduced angle range between hot stop and the known from the prior art mounting stop. This provides on the one hand an effective protection against a tooth jumping and on the other hand, the laying, the belt assembly is simplified.

Weiterhin ist der Einbauraum für die Torsionsfeder aufgrund einer verringerten Windungszahl besser nutzbar. Für die Torsionsfeder verringern sich dabei Scherspannungen und die Federkennlinie kann auf die Erfordernisse des Zugmitteltriebs optimal abgestimmt werden. Zudem kann auf einen nachführbaren Heißanschlag verzichtet werden.Farther is the installation space for the torsion spring due to a reduced number of turns better available. For the torsion spring thereby reduce shear stresses and the Spring characteristic can optimally meet the requirements of the traction drive be matched. In addition, can be dispensed with a trackable hot stop.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass bei dem Schritt c) die Grundplatte um einen Montagewinkelbetrag von ≤ 65 ° Grad verschwenkt wird. Dieser Winkelbereich stellt einen für eine Vielzahl von Spannsystemen optimalen Kompromiss dar, um einerseits noch den betriebsbedingt notwendigen Arbeitsbereich zwischen Kalt- und Heißanschlag zu gewährleisten, und um andererseits einen möglichst kleinen Arbeitswinkelbereich für die Montageposition zu verwenden.According to one advantageous embodiment of the invention can be provided in step c), the base plate is an assembly angle amount pivoted from ≤ 65 ° degrees becomes. This angle range provides one for a variety of clamping systems optimal compromise, on the one hand still the operational necessary working area between cold and hot stop to ensure, and on the other hand one as possible small working angle range for to use the mounting position.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Darin zeigtThe Invention will now be described with reference to the accompanying drawings an embodiment explained in more detail. In this shows

1 eine schematische Draufsicht auf ein Spannsystem, 1 a schematic plan view of a clamping system,

2 einen Querschnitt durch eine Spanneinrichtung des Spannsystems, 2 a cross section through a clamping device of the clamping system,

3 eine perspektivische Ansicht der Spanneinrichtung gemäß 2, 3 a perspective view of the clamping device according to 2 .

4 eine Seitenansicht einer Spanneinrichtung gemäß 2, 4 a side view of a clamping device according to 2 .

5 eine Aufsicht auf die Spanneinrichtung in Pfeilrichtung X gemäß 4, und 5 a plan view of the clamping device in the direction of arrow X according to 4 , and

6 eine Aufsicht auf die Spanneinrichtung in Pfeilrichtung Y gemäß 4. 6 a plan view of the clamping device in the direction of arrow Y according to 4 ,

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings

1 zeigt ein stirnseitig an einem Gehäuse 1 (2) einer nicht näher gezeigten Brennkraftmaschine angeordnetes Spannsystem, umfassend einen als Zahnriemen 2 ausgebildeten Riemen als Teil eines Zugmitteltriebes, ein einer Nockenwelle der Brennkraftmaschine zugeordnetes Antriebsrad 3, ein einer Kurbelwelle zugeordnetes Abtriebsrad 4 und eine im Zuge des Riemenverlaufes angeordnete Spanneinrichtung 5. 1 shows a front side of a housing 1 ( 2 ) of an internal combustion engine not shown arranged clamping system, comprising a toothed belt 2 trained belt as part of a traction drive, a camshaft of the internal combustion engine associated drive wheel 3 , a driven wheel associated with a crankshaft 4 and a tensioning device arranged in the course of the belt 5 ,

Die Spanneinrichtung 5 ist von bekanntem Aufbau und wird daher nachfolgend nur kurz anhand von 2 erläutert.The clamping device 5 is of known construction and is therefore only briefly below with reference to 2 explained.

Eine im endmontierten Zustand dem Gehäuse 1 zugewandte Grundplatte 6 ist starr und drehfest mit einem Tragkörper 7 versehen. Auf diesem Tragkörper 7 ist unter Zwischenschaltung einer Gleitlagerbuchse 8 ein Arbeitsexzenter 9 relativ verdrehbar gelagert. Koaxial dazu ist unter Vermittlung eines Kugellagers 10 eine mit dem Zahnriemen 2 in Kontakt bringbare Spannrolle 11 gelagert.One in the final assembled state of the housing 1 facing base plate 6 is rigid and rotatable with a support body 7 Mistake. On this support body 7 is with the interposition of a plain bearing bushing 8th a work eccentric 9 stored relatively rotatable. Coaxial with this is through the intermediary of a ball bearing 10 one with the timing belt 2 contactable tension roller 11 stored.

Zwischen der Grundplatte 6 und dem Arbeitsexzenter 9 wirksam ist eine durch eine Verdrehung des Arbeitsexzenters 9 eine Federkraft aufbringende Torsionsfeder 12 angeordnet.Between the base plate 6 and the working eccentric 9 is effective by a rotation of the working eccentric 9 a spring force applying torsion spring 12 arranged.

Eine Zentralöffnung 13 des Tragkörpers 7 ist von einer ein endseitiges Gewinde 14 tragenden Schraube 15 durchsetzt. Diese trägt an ihrem dem Gewinde 14 gegenüberliegenden Ende einen Werkzeugeingriff 16, welcher in einem Schraubenkopf 17 ausgebildet ist. Der Schraubenkopf 17 verspannt im Endmontagezustand eine mit einer Fahne 18 versehene Scheibe 19.A central opening 13 of the supporting body 7 is one of a one-sided thread 14 carrying screw 15 interspersed. This wears on its thread 14 opposite end of a tool engagement 16 which is in a screw head 17 is trained. The screw head 17 clamped in the final assembly state with a flag 18 provided disk 19 ,

Das Gewinde 14 ist mit einem korrespondierenden, nicht gezeigten Gewinde im Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine in Eingriff bringbar. Ebenfalls mit dem Gehäuse 1 in Eingriff bringbar ist eine an der Grundplatte 6 integral ausgebildete Grundplattenabstützung 20.The thread 14 is with a corresponding, not shown thread in the housing 1 the internal combustion engine can be brought into engagement. Also with the case 1 engageable is one on the base plate 6 integrally formed base plate support 20 ,

Wie in 1 ersichtlich, umschlingt der Zahnriemen 2, welcher im Uhrzeigersinn umläuft, das Abtriebsrad 4 der Kurbelwelle und das Antriebsrad 3 der Nockenwelle. Die Spanneinrichtung 5 ist an dem Leertrum 21 des Zahnriemens 2 abgestützt, wobei eine Lauffläche 22 der Spannrolle 11 vom Zahnriemen 2 umschlungen ist.As in 1 visible, the timing belt wraps around 2 , which rotates clockwise, the output gear 4 the crankshaft and the drive wheel 3 the camshaft. The clamping device 5 is at the leertrum 21 of the toothed belt 2 supported, with a tread 22 the tension roller 11 from the timing belt 2 is entwined.

Eine Mittellinie ML 20 der Grundplattenabstützung 20 liegt auf der Verbindungslinie 23 zwischen Mittelpunkt 24 des Antriebsrades 3 und der Mittelinie ML 7 des Tragkörpers 7. In einem rechten Winkel 25 zur Verbindungslinie 23 ist in 1 eine sogenannte Nulllinie 26 eingetragen.A centerline ML 20 of the baseplate support 20 lies on the connecting line 23 between center 24 of the drive wheel 3 and the center line ML 7 of the support body 7 , At a right angle 25 to the connecting line 23 is in 1 a so-called zero line 26 entered.

Der Arbeitsbereich, in welchem sich der Arbeitsexzenter 9 mit seiner Mittellinie ME (2) und damit auch die Torsionsfeder 12 üblicherweise bewegen können muss, liegt zwischen zwei Extrempositionen, die einerseits durch den sogenannten Kaltanschlag, Linie KA und andererseits durch die Montageposition, Linie MP, definiert sind.The work area in which the working eccentric 9 with its centerline ME ( 2 ) and thus also the torsion spring 12 usually must be able to move, lies between two extreme positions, on the one hand by the so-called cold stop, line KA and on the other hand by the Monta Position, line MP, are defined.

5 zeigt den Arbeitsexzenter 9 in der Montageposition MP. Dabei ist der maximal einstellbare Hebelarm H als Maß der Exzentrizität zwischen den Mittellinien ML 7 und ME erkennbar. Im gewählten Beispiel beträgt H ca. 5,5 mm. In der Stellung Nennposition, Linie NP gemäß 1, beträgt der wirksame Hebelarm H = 5,4 mm. 5 shows the working eccentric 9 in the mounting position MP. The maximum adjustable lever arm H can be seen as a measure of the eccentricity between the center lines ML 7 and ME. In the example chosen H is about 5.5 mm. In position nominal position, line NP according to 1 , the effective lever H = 5.4 mm.

Eine Linie NP bei einem Winkel WN von ca. 250° Grad bezeichnet die sogenannte Nennposition, wobei die Linie NP von ML 7 ausgehend durch den Mittelpunkt einer weiter unten erläuterten Öffnung 27 in der Fahne 18 verläuft. Ein Heißanschlag, Linie HA, ist mit einem Winkel WH von ca. 280° Grad angetragen.A line NP at an angle WN of about 250 ° degrees denotes the so-called nominal position, the line NP starting from ML 7 through the center of an opening explained below 27 in the flag 18 runs. A hot stop, line HA, is plotted at an angle WH of about 280 degrees.

Die oben genannte Größe des Arbeitsbereiches von ca. 140 Grad entspricht dem Stand der Technik. Sie ist vergleichsweise ungünstig, da die Torsionsfeder 12 für eine derartig starke Verdrehung einen erheblichen Bauraum für ihre Durchmesserveränderung beansprucht. Zugleich treten vergleichsweise große Federscherspannungen auf und die Feder muss bezüglich ihrer Federkennlinie möglicherweise so ausgelegt werden, dass sie zwar den Arbeitsbereich vollständig abdeckt, dabei aber für den im Betrieb wichtigen Bereich zwischen kalter und heißer Brennkraftmaschine nicht optimal ausgelegt ist. Weiterhin ist in den meisten Fällen ein nachführbarer Heißanschlag erforderlich, um im Betrieb sicher ein Zahnspringen des Riemens zu verhindern.The above-mentioned size of the work area of about 140 degrees corresponds to the state of the art. It is relatively unfavorable, since the torsion spring 12 claimed a considerable space for their diameter change for such a strong twist. At the same time occur comparatively large spring shear stresses and the spring must be designed with respect to their spring characteristic possibly that they indeed covers the work area completely, but is not optimally designed for the important in operation range between cold and hot engine. Furthermore, in most cases, a nachführbarer hot stopper is required to prevent safe operation of a tooth skipping the belt.

Die erfindungsgemäße Montage erfolgt wie nachstehend beschrieben.The inventive assembly takes place as described below.

Zunächst erfolgt eine Vormontage des Spannsystems, d.h. die Spanneinrichtung 5 wird vollständig montiert bereitgestellt. Ebenso sind das Antriebsrad 3 und das Abtriebsrad 4 vorhanden. Der Zahnriemen 2 wird auf Antriebs- und Abtriebsrad 3 und 4 aufgelegt.First, a pre-assembly of the clamping system, ie the clamping device 5 is provided fully assembled. Likewise, the drive wheel 3 and the output gear 4 available. The timing belt 2 gets on drive and driven gear 3 and 4 hung up.

Anschließend wird die Spanneinrichtung 5 an dem den Zugmitteltrieb tragenden Gehäuse 1 befestigt derart, dass das Gewinde 14 in das Gehäuse 1 eingreift, ohne die Spanneinrichtung 5 bereits endgültig festzulegen.Subsequently, the clamping device 5 on the housing carrying the traction mechanism drive 1 attached in such a way that the thread 14 in the case 1 engages without the clamping device 5 already finalize.

Da die Spanneinrichtung 5 noch nicht endgültig in ihrer Lage gegenüber dem Gehäuse 1 festgelegt ist und somit die Grundplattenabstützung 20 noch nicht in das Gehäuse 1 eingreift, erfolgt nun in einem nächsten Schritt ein Verschwenken der Grundplatte 6 um einen bestimmten Montagewinkelbetrag ent gegen dem Uhrzeigersinn in Richtung des Heißanschlages HA gemäß 1, d.h. die Grundplatte 6 wird soweit verschwenkt, dass der maximale Hebelarm H für die Zahnriemenmontage ausgenutzt wird. Anschließend wird der Zahnriemen 2 aufgelegt.Because the clamping device 5 not yet finally in their position relative to the housing 1 is fixed and thus the base plate support 20 not yet in the case 1 engages now takes place in a next step, pivoting the base plate 6 by a certain amount of mounting angle counterclockwise in the direction of the hot stop HA according to FIG 1 ie the base plate 6 is pivoted so far that the maximum lever arm H is used for the timing belt assembly. Then the timing belt 2 hung up.

Anschließend wird die Grundplatte 6 wieder in ihre ursprüngliche Ansetzposition zurückgeschwenkt, wobei infolge der Arretierung durch den Sicherungsstift 28 keine Verdrehung der Torsionsfeder 12 auftritt. In dieser Position wird nun die Grundplattenabstützung 20 in Eingriff mit dem Gehäuse 1 gebracht und durch die Schraube 15 in ihrer Betriebsposition fixiert, wobei während des Eindrehens der Schraube 15 die Spanneinrichtung 5 über den Werkzeugeingriff 16 positioniert wird.Subsequently, the base plate 6 swung back to its original attachment position, due to the locking by the locking pin 28 no twisting of the torsion spring 12 occurs. In this position is now the base plate support 20 in engagement with the housing 1 brought and through the screw 15 fixed in its operating position, wherein during the screwing of the screw 15 the clamping device 5 via the tool intervention 16 is positioned.

Im nächsten Schritt wird durch Entfernen des Sicherungsstiftes 28 die Arretierung zwischen Arbeitsexzenter 9 und Grundplatte 6 aufgehoben.The next step is by removing the locking pin 28 the locking between working eccentric 9 and base plate 6 canceled.

Vorteilhafterweise ist durch diesen Montageablauf der von der Torsionsfeder 12 zu überstreichende Schwenkbereich deutlich reduziert und liegt in der Größe von ca. 75° Grad bis 95° Grad, vorzugsweise von 80° Grad bis 90° Grad. Somit ist der am ehesten in 2 erkennbare Einbauraum für die Torsionsfeder 12 besser nutzbar, mögliche weitere Federschleifen sind unnötig, die auftretenden Scherspannungen sind verringert und die Federkennlinie ist optimaler auf die Erfordernisse des Zugmitteltriebs abstimmbar. Zudem kann auf einen nachführbaren, ein Zahnspringen unterbindender Heißanschlag verzichtet werden.Advantageously, by this assembly process of the torsion spring 12 to be swept over sweeping range significantly and is in the size of about 75 degrees to 95 degrees, preferably from 80 degrees to 90 degrees. Thus, the most likely in 2 recognizable installation space for the torsion spring 12 better usable, possible further spring loops are unnecessary, the shear stresses occurring are reduced and the spring characteristic is optimally tuned to the requirements of the traction drive. In addition, can be dispensed with a nachführbaren, a tooth-skipping suppressed hot stop.

Der Betrag, um den die aus dem Stand der Technik bekannte Lage der Montageposition MP in Richtung auf den Heißanschlag HA verlegt wird, hängt von den jeweiligen Gegebenheiten der Anwendung wie, Triebschema, Umschlingungsgrad an den Rollen, ab. Dieser Betrag von ehemaliger Montageposition bis Heißanschlag, der die Sicherheit gegen Zahnspringen gewährleistet, stellt insgesamt das Reduzierungspotential für die erfindungsgemäße Einschränkung des Arbeitsbereiches dar.Of the Amount to the known from the prior art location of the mounting position MP towards the hot stop HA is misplaced, hangs from the respective circumstances of the application like, drive scheme, Degree of wrap on the rollers, from. This amount of former Mounting position until hot stop, which ensures the safety against tooth jumping, overall the reduction potential for the limitation of the invention Work area dar.

11
Gehäusecasing
22
Zahnriementoothed belt
33
Antriebsraddrive wheel
44
Abtriebsradoutput gear
55
Spanneinrichtungtensioning device
66
Grundplattebaseplate
77
Tragkörpersupporting body
88th
Gleitlagerbuchseplain bearing bush
99
Arbeitsexzenterworking eccentric
1010
Kugellagerball-bearing
1111
Spannrolleidler
1212
Torsionsfedertorsion spring
1313
Zentralöffnungcentral opening
1414
Gewindethread
1515
Schraubescrew
1616
Werkzeugeingrifftool engagement
1717
Schraubenkopfscrew head
1818
FahneBanner, flag
1919
Scheibedisc
2020
GrundplattenabstützungBase support
2121
Leertrumloose side
2222
Laufflächetread
2323
Verbindungslinieconnecting line
2424
MittelpunktFocus
2525
Winkelangle
2626
Nullliniezero line
2727
Öffnung in FahneOpening in Banner, flag
2828
Sicherungsstiftsafety pin
2929
Öffnung in GrundplatteOpening in baseplate
HH
Hebelarmlever arm
HAHA
Heißanschlaghot stop
KAKA
Kaltanschlagcold stop
MEME
Mittelliniecenter line
ML7ML7
Mittellinie des Tragkörperscenter line of the supporting body
ML20ML20
Mittellinie der Grundplattenabstützungcenter line the base plate support
MPMP
Montagepositionmounting position
NPNP
Nennpositionnominal position
WHWH
Winkel Heißanschlagangle hot stop
WKWK
Winkel Kaltanschlagangle cold stop
WNWN
Winkel Nennpositionangle nominal position
WMWM
Winkel Montagepositionangle mounting position

Claims (2)

Verfahren zur Montage eines Spannsystems für einen Zugmitteltrieb, insbesondere mit einem als Riemen ausgebildeten Zugmittel, vorzugsweise für eine Brennkraftmaschine, insbesondere für den Nockenwellenantrieb einer Brennkraftmaschine, mit einer Spanneinrichtung (5), umfassend eine Grundplatte (6) und einen mit der Grundplatte (6) starr verbundenen Tragkörper (7), auf welchem ein gegen eine Federkraft begrenzt verdrehbaren Arbeitsexzenter (9) gelagert ist, welcher drehentkoppelt eine Spannrolle (11) lagert, und mit einer die Federkraft aufbringenden, zwischen dem Arbeitsexzenter (9) und der Grundplatte (6) wirksamen Torsionsfeder (12), mit folgenden Schritten: a) Vormontage des Spannsystems, einschließlich Arretierung am Heißanschlag, b) Lockere Befestigung der Spanneinrichtung (5) an einem den Zugmitteltrieb tragenden Gehäuse (1) mit einer Position der Grundplatte (6), die eine vereinfachte Riemenmontage erlaubt, c) Auflegen des Zahnriemens, d) Verschwenken der Grundplatte auf eine Grundplatteneinhängeposition und Festziehen der Spannerbefestigungsschraube, e) Sicherungsstift ziehen.Method for mounting a tensioning system for a traction mechanism drive, in particular with a traction device designed as a belt, preferably for an internal combustion engine, in particular for the camshaft drive of an internal combustion engine, with a tensioning device ( 5 ) comprising a base plate ( 6 ) and one with the base plate ( 6 ) rigidly connected supporting body ( 7 ), on which a working eccentric rotatable against a spring force ( 9 ) which rotatably couples a tension pulley ( 11 ), and with a spring force applying, between the working eccentric ( 9 ) and the base plate ( 6 ) effective torsion spring ( 12 ), comprising the following steps: a) pre-assembly of the clamping system, including locking on the hot stop, b) loosening of the clamping device ( 5 ) on a housing carrying the traction mechanism ( 1 ) with a position of the base plate ( 6 ), which allows a simplified belt mounting, c) placing the toothed belt, d) pivoting the base plate to a base plate hooking position and tightening the tensioner fixing screw, e) pull the locking pin. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Montageeinstellung die Grundplatte (6) um einen Winkelbetrag von ≤ 65° Grad verschwenkt wird.A method according to claim 1, characterized in that in the mounting adjustment, the base plate ( 6 ) is pivoted by an angle amount of ≤ 65 ° degrees.
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DE102008011076A1 (en) 2008-02-26 2009-08-27 Schaeffler Kg Eccentric clamping device i.e. single eccentric clamping device, for e.g. control drive of diesel engine in motor vehicle, has carrier body firmly connected with device-carrying component for detachable attachment of device at component

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