DE102005029774A1

DE102005029774A1 - Air conditioning system for passenger cabin of vehicle, comprising of several exchangeable modules

Info

Publication number: DE102005029774A1
Application number: DE102005029774A
Authority: DE
Inventors: Evripidis Koukouravas; Michael Roth
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 2004-06-24
Filing date: 2005-06-24
Publication date: 2006-03-23

Abstract

The system is designed as a plastic housing assembled of several parts and accommodating a heating unit, an auxiliary heater, and a vaporizer. A multitude of air ducts with front flaps guiding warm or cold air into the cabin is also integrated. The two heater elements are built as removable modules (5) to be inserted or removed through the air ducts provided with adequate guide elements.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage, insbesondere Kraftfahrzeug-Klimaanlage, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an air conditioner, in particular motor vehicle air conditioning, according to the preamble of claim 1.

Bei herkömmlichen Klimaanlagen erfolgt für jede Änderung eine neue Auslegung derselben, insbesondere des Luftführungsgehäuses mit den darin angeordneten Luftführungskanälen bis hin zum Verdampfer, Heizer und gegebenenfalls Zuheizer. So ergibt sich, dass für jede Variante die gesamte Klimaanlage neu konstruiert werden muss und für jede Variante spezielle Werkzeuge erforderlich sind.at usual Air conditioners are made for every change a new interpretation of the same, in particular the air duct housing with the air ducts arranged therein until to the evaporator, heater and possibly auxiliary heater. So results yourself that for every variant the entire air conditioning system needs to be redesigned and for Each variant requires special tools.

Die EP 1 288 031 A1 offenbart eine modular aufgebaute Kraftfahrzeug-Klimaanlage mit Mitteln zur Verteilung eines Haupt-Luftstroms, einem Verdampfer und einem Heizer zum Erwärmen eines zweiten Luftstroms. Die Klimaanlage ist in einem Gehäuse angeordnet. Den modularen Aufbau der Klimaanlage gibt es in wenigstens drei Versionen, nämlich für eine ein-, eine zwei- und eine dreizonige Klimaanlage, die für die Erzeugung eines Luftstroms mit vorgegebener Temperatur in den entsprechenden Zonen geeignet ist. Hierbei ist der äußere Aufbau der verschiedenen Versionen der Kli maanlage identisch, unabhängig von der Zonenanzahl. Der modulare Aufbau wird im Wesentlichen durch eine Vielzahl unterschiedlicher Einlegeteile gebildet, welche das Gehäuse entsprechend der gewünschten Zonenanzahl unterteilen. Hierbei werden, jeweils der gewünschten Zonenanzahl entsprechend, Einlegeteile in das Luftführungsgehäuse eingebaut. Eine derartigere Klimaanlage lässt noch Wünsche offen.The EP 1 288 031 A1 discloses a modular automotive air conditioning system having means for distributing a main airflow, an evaporator and a heater for heating a second airflow. The air conditioner is arranged in a housing. The modular design of the air conditioner is available in at least three versions, namely one, two and one three-zone air conditioners suitable for generating a predetermined temperature air flow in the respective zones. Here, the external structure of the different versions of the Kli maanlage is identical, regardless of the number of zones. The modular structure is essentially formed by a plurality of different inserts, which divide the housing according to the desired number of zones. In this case, in each case according to the desired number of zones, inserts are installed in the air duct housing. Such air conditioning leaves nothing to be desired.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Klimaanlage zur Verfügung zu stellen.It The object of the invention is to provide an improved air conditioning system put.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Klimaanlage mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.These Task is solved by an air conditioner with the features of claim 1. Advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist eine Klimaanlage, insbesondere Kraftfahrzeug-Klimaanlage, vorgesehen, mit einem mehrteilig ausgebildeten Luftführungsgehäuse und in demselben angeordneten Komponenten, wie mindestens einem Heizer, wobei das Luftführungsgehäuse im Bereich mindestens einer Komponente als Einsatzteil oder Modul ausgebildet ist. Bevorzugt ist ein Heizer und/oder Zuheizer in einem Einsatz angeordnet oder Teil des Einsatzes, der im Luftführungsgehäuse angeordnet ist. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte, das heißt unter anderem eine an die Klimazonenanzahl angepasste, Ausbildung der Kanäle und diesen zugeordneter Klappen, wie insbesondere Temperaturmischklappen. Ferner ermöglicht die Anordnung im Einsatz die breitere Verwendung des Luftführungsgehäuses, da spezielle Ausgestaltungen, beispielsweise für ein- und zweizonige und drei- und vierzonige Klimaanlagen, am Einsatz vorgenommen werden können, wie beispielsweise die Anordnung von Temperaturmischklappen und/oder gegebenenfalls auch das Vorsehen von Abdeckungen von beispielsweise im ein- und zweizonigen Anwendungsfall nicht benötigten Kanälen.According to the invention is a Air conditioning, in particular motor vehicle air conditioning, provided with a multi-part trained air duct housing and in the same arranged components, as at least one heater, the air duct housing in the area at least one component designed as an insert part or module is. Preference is given to a heater and / or auxiliary heater in an insert arranged or part of the insert, which is arranged in the air guide housing. This allows a needs-based, that is Among other things, adapted to the number of climates, training the channels and associated with these valves, in particular temperature mixing valves. Furthermore allows the arrangement in use the wider use of the air duct housing, since special designs, for example for one and two-tone and three-dimensional and four-zone air conditioning, can be done on the job, such as For example, the arrangement of temperature mixing valves and / or optionally also the provision of covers of, for example in one and two-tone Use case not needed Channels.

Bevorzugt erfolgt die Ausgestaltung des Einsatzteils als Einschubteil, welches auf einfache Weise von der Seite des Luftführungsgehäuses her in einen im Luftführungsgehäuse ausgebildeten, schachtartigen Einschub eingeschoben werden kann.Prefers the embodiment of the insert takes place as an insertion part, which in a simple manner from the side of the air duct housing into a housing formed in the air duct, shaft-like slot can be inserted.

Der Einschub ist bevorzugt zwischen zwei oben und unten und/oder seitlich angeordneten Kaltluftkanälen angeordnet, so dass das Luftführungsgehäuse ausreichend stabil ausgebildet und der Einschub durch einen Schacht gebildet ist.Of the Insert is preferred between two top and bottom and / or side arranged cold air ducts arranged so that the air duct housing sufficient stably formed and formed the slot through a shaft is.

Vorteilhafterweise sind die in der Klimaanlage ausgebildeten Warmluftkanäle Teil des Einsatzteils, bzw. werden von den Wandungen des Einsatzteils begrenzt. Ein Kaltluftkanal ist entweder im Luftführungsgehäuse angeordnet oder ebenfalls Teil des Einsatzteils.advantageously, are formed in the air conditioning hot air ducts part of the insert part, or be of the walls of the insert part limited. A cold air duct is arranged either in the air duct housing or also part of the insert.

Vorzugsweise ist das Einsatzteil mehrteilig, insbesondere zwei-, drei-, oder vierteilig ausgebildet ist.Preferably is the insert part in several parts, in particular two, three, or is formed in four parts.

Bevorzugt sind die Klimaanlagen für im Bereich des Luftführungsgehäuses für unterschiedliche Zonenanzahlen im Wesentlichen gleich ausgebildet, wobei hierbei beispielsweise zonenspezifische Einlegeteile, Trennwände und/oder Abdeckungen vorgesehen sein können, und sich die einzelnen Klimaanlagen in Hinblick auf die unterschiedliche Zonenanzahl durch das Einsatzteil unterscheiden. Dies ermöglicht eine vereinfachte Konstruktion der verschiedenzonigen Klimaanlagen. Ferner lassen sich Klimaanlagen relativ einfach umbauen. Hauptvorteil ist jedoch die verbesserte Servicefreundlichkeit in Hinblick auf eine Reparatur oder einen Austausch des Heizers und/oder Zuheizers.Prefers are the air conditioners for in the area of the air duct housing for different number of zones essentially the same, in which case, for example Zone-specific inserts, partitions and / or covers provided could be, and the individual air conditioners in terms of different Zone number differ by the insert part. This allows a simplified construction of the different air conditioning systems. Further Air conditioners can be converted relatively easily. Main advantage is however, the improved serviceability in terms of a Repair or replacement of the heater and / or heater.

Vorzugsweise sind zwei Einsatzteile oder Module, insbesondere Einschubteile, vorgesehen, welche bevorzugt von unterschiedlichen Seiten des Luftfüh rungsgehäuses her eingebaut werden können. Die Teilung, insbesondere eine mittige Teilung, vereinfacht die Herstellung und Montage. Ferner kann eine Reparatur durch das Entfernen nur eines Einsatzteils erfolgen.Preferably are two insert parts or modules, in particular insertion parts, provided, which preferably from different sides of the Luftfüh approximately housing can be installed. The division, in particular a central division simplifies the Production and assembly. Furthermore, a repair by removal only one insert part done.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand mehrerer Ausführungsbeispiele mit Varianten, teilweise unter Bezugnahme auf die Zeichnung, im Einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigen:in the The invention is based on several embodiments with variants, partly with reference to the drawing, in Individual explained. In the drawing show:

1 eine schematische Schnittdarstellung einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel im zusammengebauten Zustand, 1 a schematic sectional view of an automotive air conditioning system according to the first embodiment in the assembled state,

2 einen Teil der Kraftfahrzeug-Klimaanlage von 1 mit teilweise ausgebautem Modul, 2 a part of the automotive air conditioning of 1 with partially removed module,

3 einen Teil der Kraftfahrzeug-Klimaanlage von 1 mit ausgebautem Heizer und Zuheizer, 3 a part of the automotive air conditioning of 1 with built-in heater and heater,

4 eine Schnittdarstellung des ersten Ausführungsbeispiels aus einer anderen Perspektive, 4 a sectional view of the first embodiment from another perspective,

5 eine schematische Schnittdarstellung einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel im zusammengebauten Zustand, 5 a schematic sectional view of an automotive air conditioning system according to the second embodiment in the assembled state,

6 einen Teil der Kraftfahrzeug-Klimaanlage von 5 mit ausgebautem Modul, 6 a part of the automotive air conditioning of 5 with removed module,

7 eine schematische Schnittdarstellung einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel im zusammengebauten Zustand, und 7 a schematic sectional view of a motor vehicle air conditioner according to the third embodiment in the assembled state, and

8 eine perspektivische Darstellung des dritten Ausführungsbeispiels mit ausgebautem Modul samt Heizer, und 8th a perspective view of the third embodiment with removed module including heater, and

9a–9d eine perspektivische Darstellung des vierten Ausführungsbeispiels eines Einbauteils, sowie Einzelteile desselben, ohne Heizer und Klappen, und 9a - 9d a perspective view of the fourth embodiment of a fitting, as well as its individual parts, without heaters and flaps, and

10a–10d eine perspektivische Darstellung des fünften Ausführungsbeispiels eines Teils eines Einbauteils, sowie Einzelteile desselben ohne Heizer und Klappen, und 10a - 10d a perspective view of the fifth embodiment of a portion of a fitting, as well as its parts without heaters and flaps, and

11 eine schematische perspektivische Darstellung des vierten Ausführungsbeispiels eines Einbauteils mit eingebauten Klappen, und 11 a schematic perspective view of the fourth embodiment of a fitting with built-in flaps, and

12 eine schematische perspektivische Darstellung des fünften Ausführungsbeispiels eines Einbauteils mit eingebauten Klappen, und 12 a schematic perspective view of the fifth embodiment of a fitting with built-in flaps, and

13 eine schematische perspektivische Darstellung des sechsten Ausführungsbeispiels eines Moduls ohne Heizer und Klappen, und 13 a schematic perspective view of the sixth embodiment of a module without heaters and flaps, and

14 eine schematische Schnittdarstellung durch das vierte oder fünfte Ausführungsbeispiel eines Einbauteils im eingebauten Zustand. 14 a schematic sectional view through the fourth or fifth embodiment of a fitting in the installed state.

Eine vorliegend, wie in 1 dargestellt, zweizonig ausgebildete Kraftfahrzeug-Klimaanlage weist ein Luftführungsgehäuse 1 mit in demselben angeordnetem Heizer H, Zuheizer h und Verdampfer V auf, wobei das Luftführungsgehäuse 1 aus fertigungs- und montagetechnischen Gründen mehrteilig als Kunststoff-Spritzgussteil ausgebildet ist. Stromaufwärts des Verdampfers V ist ein Filter F und ein Gebläse G (nicht näher dargestellt) zur Förderung der zu klimatisierenden Luft angeordnet. In dem Luftführungsgehäuse 1 sind eine Mehrzahl von Luftkanälen 2 und Klappen 3 (vorliegend sind nur Temperaturmischklappen dargestellt) zur Steuerung der Luftströmung mit Hilfe von Einlegeteilen (nicht näher dargestellt) ausgebildet bzw. angeordnet. So sind zwei mittig angeordnete Warmluftkanäle W, durch welche die vom Verdampfer V kommende Luft durch den Heizer H und Zuheizer h geführt und hierin erwärmt wird, und je ein oben und unten angeordneter Kaltluftkanal K, welche die vom Verdampfer V kommende Luft am Heizer H und Zuheizer h vorbeiführen, vorgesehen. Die Lufttemperierung und/oder Luftverteilung erfolgt mit Hilfe der Temperaturmischklappen. Anstelle der schematisch dargestellten zweiflügeligen Klappen, können selbstverständlich auch einflügelige Klappen, Schiebeklappen, Rollbandkassetten, Lamellenklappen und ähnliche Klappenanordnungen Verwendung finden.A present, as in 1 illustrated, two-zone automotive air conditioning system has an air duct housing 1 with in the same arranged heater H, heater h and evaporator V on, wherein the air duct housing 1 from manufacturing and assembly technical reasons is formed in several parts as a plastic injection molded part. Upstream of the evaporator V, a filter F and a blower G (not shown in detail) for conveying the air to be conditioned are arranged. In the air duct housing 1 are a plurality of air channels 2 and flaps 3 (In the present case only temperature mixing valves are shown) for controlling the air flow with the help of inserts (not shown in detail) formed or arranged. Thus, two centrally located hot air ducts W, through which the air coming from the evaporator V through the heater H and heater h and heated therein, and one above and below arranged cold air duct K, which are the coming of the evaporator V air at the heater H and Heater h pass, provided. The air temperature and / or air distribution takes place with the help of the temperature mixing valves. Instead of the diagrammatically illustrated two-leaf flaps, it is of course also possible to use single-leaf flaps, sliding flaps, roller cassettes, lamella flaps and similar flap arrangements.

Der Heizer H und der Zuheizer h, welcher durch PTC-Elemente gebildet ist, sind mitsamt der Temperaturmischklappen in zwei Modulen 4, 4' angeordnet, welche beispielsweise mit den Außenwandungen 9 auch einen Teil des mehrteiligen Luftführungsgehäuses 1 bilden. Jedes Modul 4, 4' ist als Einsatzteil, vorliegend als ein Einschubteil, ausgebildet, welches in einen vom Hauptteil des Luftführungsgehäuses 1 gebildeten schachtartigen Einschub 5 von der Seite eingeschoben werden kann, wofür die Kanten des Hauptteils des Luftführungsgehäuses 1 und des Moduls 4 entsprechende Führungen und Abdichtungen aufweisen. Die Module 4, 4' sind derart mit dem Luftführungsgehäuse 1 verbunden, dass der Strömungsverlauf der Luft geringstmöglich negativ beeinflusst wird, wofür die Innenwand des Luftfüh rungsgehäuse 1 im Wesentlichen stetig in die Wandung der Module übergeht, so dass möglichst keine Kanten im Bereich der Übergänge in den Luftströmungsweg hineinragen.The heater H and the heater h, which is formed by PTC elements, together with the temperature mixing valves in two modules 4 . 4 ' arranged, for example, with the outer walls 9 also a part of the multi-part air duct housing 1 form. Every module 4 . 4 ' is designed as an insert, in the present case as an insertion part, which in one of the main part of the air guide housing 1 formed bay-like slot 5 from the side can be inserted, for which the edges of the main part of the air duct housing 1 and the module 4 have appropriate guides and seals. The modules 4 . 4 ' are so with the air duct housing 1 connected, that the flow of air is negatively affected as little as possible, for which the inner wall of the Luftfüh approximately housing 1 essentially continuously merges into the wall of the modules, so that as far as possible no edges protrude in the region of the transitions in the air flow path.

Eine etwa spiegelbildliche Ausbildung einzelner Module ist in den Bezugszeichen mit einem gestrichenen Index angedeutet. Im Folgenden wird der Einfachheit halber für die weiteren Bauteile darauf verzichtet.A approximately mirror-image design of individual modules is in the reference numerals indicated by a crossed index. The following is simplicity half for the other components omitted.

Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel sind zwei Module 4, 4', für jede Klimazone eines, vorgesehen, wobei die Module 4, 4' von unterschiedlichen Seiten oder auch derselben Seite eingeschoben und herausgezogen werden können. Soll beispielsweise der Heizer H mit dem Zuheizer h ausgetauscht werden, so wird eines der Module 4, 4' gelöst, herausgezogen (2) und anschließend kann der Heizer H mit dem Zuheizer h entnommen und ersetzt werden (3). Anschließend wird das Modul 4, 4' wieder eingeschoben und befestigt. 4 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Ebene A-A von 1. Die sich zwischen Heizer H und Verdampfer V befindliche Klappenanordnung bzw. die Klappen 3 sind in 4 nicht dargestellt.According to the first embodiment, there are two modules 4 . 4 ' , for each climate zone, provided, with the modules 4 . 4 ' can be inserted and withdrawn from different sides or even the same page. Should be at For example, the heater H to be replaced with the heater h, so is one of the modules 4 . 4 ' solved, pulled out ( 2 ) and then the heater H can be removed with the heater h and replaced ( 3 ). Subsequently, the module 4 . 4 ' pushed back in and fastened. 4 shows a sectional view taken along the plane AA of 1 , The valve arrangement located between heater H and evaporator V or the flaps 3 are in 4 not shown.

Gemäß dem zweiten, in den 5 und 6 dargestellten Ausführungsbeispiel sind der Heizer H und Zuheizer h direkt in einem über die gesamte Breite des Luftführungsgehäuses 1 gehenden Modul 4 integriert, welches ebenfalls die Temperaturmischklappen 3 umfasst. Das Modul 4 bildet ebenfalls ein Einschubteil, welches in einen entsprechend ausgebildeten Einschub 5 von der Seite des Luftführungsgehäuses 1 eingeschoben wird.According to the second, in the 5 and 6 illustrated embodiment, the heater H and auxiliary heater h are directly in one over the entire width of the air guide housing 1 going module 4 integrated, which also the temperature mixing valves 3 includes. The module 4 also forms an insertion part, which in a correspondingly formed slot 5 from the side of the air duct housing 1 is inserted.

Ebenfalls ist gemäß einer Variante eine Anordnung eines Verdampfers in einem vergleichbaren Modul möglich. Auf Grund der Variationsmöglichkeiten in Hinblick auf die Zonenanzahl, die verbunden mit Trennwänden im Bereich von Heizer und Zuheizer ist und insbesondere Auswirkungen auf die Anzahl der Temperaturmischklappen und/oder eine Koppelung derselben hat, ist der modulare Aufbau aber besonders im Bereich von Heizer/Zuheizer vorteilhaft.Also is according to one Variant an arrangement of an evaporator in a similar module possible. Due to the variations in terms of the number of zones associated with partitions in the Range of heaters and heaters is and in particular impact on the number of temperature mixing valves and / or a coupling same has the modular construction but especially in the area of heater / heater advantageous.

In den 7 und 8 ist ein drittes Ausführungsbeispiel einer vierzonigen Klimaanlage mit Heizer H, vorliegend ohne Zuheizer, jedoch kann ein solcher durchaus auch vorgesehen sein, dargestellt. Dieser Heizer H ist samt den oberen und unteren Temperaturmischklappen 3 für jede Seite Teil des Moduls 4, welches in einen schachtartigen Einschub 5 eingeführt ist und als eine Einheit zwischen den oben und unten angeordneten Kaltluftkanälen in das Luftführungsgehäuse ein- und ausgebaut werden kann. Im linken Teil von 7 und im rechten Teil von 8 ist der Verdampfer V angeordnet, welcher nicht explizit dargestellt ist. Bei den Temperaturmischklappen 3 des dritten Ausführungsbeispiels handelt es sich um kombinierte Schwenk-Schiebeklappen.In the 7 and 8th is a third embodiment of a four-zone air conditioning with heater H, in the present case without heater, but such may well be provided, shown. This heater H is including the upper and lower temperature mixing flaps 3 for each page part of the module 4 which is in a shaft-like slot 5 introduced and can be installed and removed as a unit between the top and bottom arranged cold air ducts in the air duct housing. In the left part of 7 and in the right part of 8th the evaporator V is arranged, which is not explicitly shown. At the temperature mixing valves 3 of the third embodiment are combined swing-slide valves.

Gemäß einer nicht in der Zeichnung dargestellten Variante des dritten Ausführungsbeispiels ist eine dreizonige Klimaanlage vorgesehen, welche drei Temperaturmischklappen aufweist, nämlich zwei obere und eine untere Temperaturmischklappe.According to one not shown in the drawing variant of the third embodiment is a three-zone air conditioning provided, which three temperature mixing flaps has, namely two upper and one lower temperature mixing flap.

Entsprechend zweier weiterer Varianten des dritten Ausführungsbeispiels ist eine zweizonige Klimaanlage vorgesehen, welche gemäß einer ersten Ausführungsform zwei Temperaturmischklappen, nämlich für jede Seite eine, die unten jeweils zugespitzt sind, und gemäß einer zweiten Ausführungsform vier Temperaturmischklappen aufweist, welche miteinander gekoppelt sind.Corresponding two further variants of the third embodiment is a two-zone Air conditioning provided, which according to a first embodiment two temperature mixing valves, namely for every Side one, which are pointed at the bottom, and according to a second embodiment has four temperature mixing valves which coupled together are.

In einer letzten Variante für eine einzonige Klimaanlage ist – unter Verwendung des gleichen Luftführungsgehäuses – lediglich eine Temperaturmischklappe oben vorgesehen. Die unteren Öffnungen sind verschlossen. Alternativ kann unten ebenfalls eine Temperaturmischklappe vorgesehen sein, die beispielsweise mit der oberen gekoppelt ist.In a last variant for a single-tone air conditioning is - under Using the same air duct housing - only a temperature mixing flap provided above. The lower openings are closed. Alternatively, below can also be a temperature mixing damper be provided, which is coupled, for example, with the upper.

In den 9a bis 9d ist ein weiteres der Erfindung folgendes Modul 4 dargestellt, welches zweiteilig aufgebaut ist. Es besteht im Wesentlichen aus einem Außenteil 6 und einem Innenteil 7. Die beiden Teile 6, 7 werden zu dem in 9c dargestellten Modul oder Einsatzteil 4 zusammengefügt. Insbesondere bei der Herstellung dieses Moduls 4 mittels Kunststoffgießens bzw. Kunststoffspritzgießens ist eine mehrteilige Ausführung vorteilhaft. Durch Zusammenfügen, beispielsweise Schweißen, Schrauben, Clipsen oder Ähnlichem eines solchen Moduls 4 mit einem im Wesentlichen spiegelbildlich ausgebildeten weiteren Modul 4' entsteht gemäß der Darstellung in 9d ein komplexes direkt in das Luftführungsgehäuse einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage integrierbares Einbauteil 10. Im vorliegenden Beispiel ist jeweils eine Temperaturmischklappe im linken Modul 4 und im rechten Modul 4' vorgesehen, die in den 9 jedoch nicht dargestellt sind. Im unteren sowie im oberen Bereich des Einbauteils sind nutartige Führungen 12, sowie Lagerstellen 11 für die als Temperaturmischklappen eingesetzten kombinierten Schwenk- Schiebeklappen vorgesehen. Im in die Klimaanlage eingebauten Zustand des Einbauteils 10, bilden die Außenwandungsbereiche 9 der Module 4 und 4' die Wandung des Luftführungsgehäuses 1 der Klimaanlage. Für den Anschluß des Einbauteils 10 an das Luftführungsgehäuse sind vorteilhafterweise umlaufende Dichtbereiche, beispielsweise Dichtlippen, Dichtringe, und/oder eine Nut oder Feder, die mit dem entsprechenden Gegenstück des Luftführungsgehäuses in Eingriff gebracht werden können, vorgesehen. Zudem wird das Einbauteil mit dem Luftführungsgehäuse verschraubt, wobei hierfür am Einbauteil 10 Schraubdome 24 ausgebildet sind. Für einen Heizer H, sowie optional einen Zuheizer h ist ein Aufnahme 8 im Bodenbereich der Module 4, 4' vorgesehen. Ein einfacher Austausch des Heizers H und/oder Zuheizers h wird durch eine Einfuhröffnung im oberen Bereich der Module 4, 4' ermöglicht, jedoch kann der Ausbau des Heizers H und/oder Zuheizers h auch durch Entfernen eines oder beider Module 4, 4' erfolgen.In the 9a to 9d is another module following the invention 4 shown, which is constructed in two parts. It basically consists of an outer part 6 and an inner part 7 , The two parts 6 . 7 become the in 9c illustrated module or insert 4 together. Especially in the production of this module 4 By means of plastic casting or plastic injection molding a multi-part design is advantageous. By joining, such as welding, screwing, clipping or the like of such a module 4 with a substantially mirror-image formed further module 4 ' arises as shown in 9d a complex integrated directly into the air duct housing a motor vehicle air conditioning component 10 , In the present example, there is one temperature mixing flap in the left module 4 and in the right module 4 ' provided in the 9 but not shown. In the lower and in the upper part of the insert are groove-like guides 12 , as well as bearings 11 provided for the combined swing sliding doors used as temperature mixing flaps. In the condition of the built-in component installed in the air conditioner 10 Form the outer wall areas 9 the modules 4 and 4 ' the wall of the air duct housing 1 the air conditioning. For connection of the built-in component 10 to the air duct housing are advantageously circumferential sealing areas, such as sealing lips, sealing rings, and / or a groove or spring, which can be brought into engagement with the corresponding counterpart of the air guide housing, provided. In addition, the mounting part is screwed to the air guide housing, for this purpose on the mounting part 10 screw bosses 24 are formed. For a heater H, and optionally a heater h is a recording 8th in the floor area of the modules 4 . 4 ' intended. A simple replacement of the heater H and / or heater h is through an opening in the upper part of the modules 4 . 4 ' allows, however, the removal of the heater H and / or auxiliary heater h by removing one or both modules 4 . 4 ' respectively.

Insbesondere für mehrzonige Klimaanlagen und die dafür unter Umständen aufwändigeren Ausführungen der Luftführungsgehäuse, kann es für eine einfache Entformbarkeit vorteilhaft sein, ein dem Erfindungsgedanken folgendes Modul 4, 4' aus drei oder mehr Teilen zusammengesetzt auszuführen. Ein solches Modul bzw. Einsatzteil 4 ist in den 10a bis 10c dargestellt. Dabei wird das Modul 4 aus einem Oberteil 15, einem Unterteil 14 und einem Rahmenteil 16 gebildet. Die drei Teile sind untereinander wieder dichtend verbindbar, insbesondere verschraub, verclips – und/oder verschweißbar. Mittels eines nicht dargestellten im Wesentlichen spiegelbildlich ausgebildeten Moduls 4' entsteht ein Einbauteil 10, welches wiederum einen Heizer H und/oder einen Zuheizer h aufnimmt und als Luftführungs- und Lufttemperiereinheit dient. Als weiterer Unterschied zum in den 9 dargestellten Ausführungsbeispiel, ist ein Zwischenboden 17 vorgesehen, der als separates Teil in die Anordnung integrierbar bzw. mit dieser verbindbar ist oder Teil des Oberteils 15 oder des Unterteils 14 ist. Der Zwischenboden teilt die Anordnung in obere und untere Luftführungskanäle entsprechend der Ausbildung von Zonen für die weitere Klimatisierung des Innenraums.In particular, for multi-zone air conditioning systems and the possibly more complex designs of the air duct housing, it may be advantageous for a simple demolding, a module according to the invention following 4 . 4 ' out of three or more parts together. Such a module or insert 4 is in the 10a to 10c shown. In doing so, the module becomes 4 from a shell 15 , a lower part 14 and a frame part 16 educated. The three parts are again sealingly connectable, in particular screwed, verclips - and / or welded. By means of a not shown substantially mirror-image module 4 ' creates a built-in part 10 which in turn receives a heater H and / or a heater h and serves as an air guiding and Lufttemperiereinheit. Another difference to in the 9 illustrated embodiment, is an intermediate floor 17 provided, which can be integrated as a separate part in the arrangement or connectable to this or part of the upper part 15 or the lower part 14 is. The false floor divides the arrangement in upper and lower air ducts according to the formation of zones for further air conditioning of the interior.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine dreiteilige Ausführung eines Moduls 4, vorliegend in ein Oberteil 15, ein Unterteil 14 und einen Zwischenboden 17 ist in 13 dargestellt. Der Zwischenboden weist einen Steg 22 auf der sich mittels seiner Enden im zusammengebauten Zustand im Eingriff mit dem Oberteil 15 und dem Unterteil 14 befindet.Another embodiment of a three-part design of a module 4 , present in a shell 15 , a lower part 14 and an intermediate floor 17 is in 13 shown. The intermediate floor has a bridge 22 on by means of its ends in the assembled state in engagement with the upper part 15 and the lower part 14 located.

In den 11 und 12 ist jeweils ein Einbauteil 10 mit einer entsprechenden Klappenanordnung zur Temperierung der hindurchtretenden Luft dargestellt. In dem in 11 gezeigten Einbauteil ist ein Modul 4 mit einem im Wesentlichen spiegelbildlichen Modul 4' an der Vertikaltrennfuge 18 miteinander verbunden. Optional aber nicht notwendigerweise können die Module 4, 4' zweiteilig oder dreiteilig ausgeführt und an einer Horizontaltrennfuge 19 miteinander verbunden sein. In jedem der Module ist eine Schwenk- Schiebeklappe 3 angeordnet, die über eine Schwenkachse 21 und über einen Zapfen, der in eine langlochartige Führung 12 eingreift schwenk- und verschiebbar im Einbauteil 10 gelagert ist. Die Anordnung der Klappen 3 ist spiegelbildlich bezüglich der Mittelebene im Bereich der vertikalen Trennfuge 18.In the 11 and 12 is each a built-in part 10 represented with a corresponding flap arrangement for temperature control of the passing air. In the in 11 shown built-in part is a module 4 with a substantially mirror-image module 4 ' at the vertical parting line 18 connected with each other. Optional but not necessarily the modules 4 . 4 ' in two parts or in three parts and on a horizontal parting line 19 be connected to each other. In each of the modules is a swing slide door 3 arranged over a pivot axis 21 and over a pin, in a slot-like guide 12 engages pivoting and sliding in the built-in part 10 is stored. The arrangement of the flaps 3 is a mirror image of the median plane in the area of the vertical parting line 18 ,

Im vorliegenden Beispiel ist der Luftweg durch den Heizkörper H geschlossen und nur die seitlichen Kaltluftkanäle K sind geöffnet. Die Schwenk-Schiebeklappen 3 können bis an die Innenseite der Außenwandung 9 der Module bewegt werden und dabei die Kaltluftkanäle verschließen und den Weg der Luft durch den Heizkörper H, h freigeben. In Zwischenstellungen der Klappe 3 erhält man hinter dem Einbauteil 10 Mischluft aus kalter und warmer Luft, die dann entsprechend den Zonen der Klimaanlage, vorliegend sind dies zwei, dem Fahrzeuginnenraum zugeführt werden können. Durch eine einfache mechanische Kopplung der beiden Klappen, beispielsweise, durch eine außerhalb des Gehäuses angebrachte Koppelvorrichtung, erhält man aus der zweizonigen eine einzonige Klimaanlage.In the present example, the air path through the radiator H is closed and only the lateral cold air ducts K are open. The swing-sliding doors 3 can reach to the inside of the outer wall 9 move the modules while closing the cold air ducts and the way the air through the radiator H, h release. In intermediate positions of the flap 3 you get behind the built-in part 10 Mixed air from cold and warm air, which then according to the zones of the air conditioner, this are two, the vehicle interior can be supplied. By a simple mechanical coupling of the two flaps, for example, by a mounted outside the housing coupling device, one obtains from the two-tone a single-tone air conditioning.

In Unterscheidung zu dem in 11 dargestellten Ausführungsbeispiel weist die in 12 dargestellte Anordnung, einen Zwischenboden 17 im horizontalen Trennbereich 19 auf. Die Module 4, 4' bestehen somit jeweils aus einem Oberteil 15, einem Unterteil 14 und dem Zwischenboden oder Zwischeneinlegeteil 17. Durch die Ausbildung von vier Klappen 3 ist eine vierzonige Klimaanlage realisierbar, wobei die oberen Klappen 3 zur Temperierung des Luftmassenstroms in den Frontraum eines Fahrzeuges in ihrer Fläche etwas größer als die unteren Klappen 3 zur Temperierung des Luftmassenstroms in den Fondraum eines Fahrzuges ausgeführt sind.In distinction to the in 11 illustrated embodiment, the in 12 illustrated arrangement, an intermediate floor 17 in the horizontal separation area 19 on. The modules 4 . 4 ' thus each consist of a shell 15 , a lower part 14 and the intermediate floor or Zwischeneinlegeteil 17 , By training four flaps 3 is a four-zone air conditioning feasible, with the upper flaps 3 for temperature control of the air mass flow in the front of a vehicle in their area slightly larger than the lower flaps 3 are designed for controlling the temperature of the air mass flow in the rear space of a vehicle.

Um bei der Fertigung aus einer vierzonigen Klimaanlage, eine dreizonige Klimaanlage mit vereinfachter Steuerung zu machen, ist eine mechanische Klappenkoppelung vorgesehen, welche beispielsweise die zwei unteren Klappen 3 für den Fondraum verbindet, so dass sie über eine gemeinsame Steuervorrichtung steuerbar sind. Somit sind anstelle von vier Steuervorrichtungen, beispielsweise Elektromotoren nur drei Steuervorrichtungen erforderlich. Vorteilhafterweise erfolgt die Kopplung außerhalb des Luftführungsgehäuses 1, so dass zumindest der Innenraum der Klimaanlage für die drei- und vierzonige Variante identisch ausgebildet sind.In order to make a three-zone air conditioning with simplified control in the production of a four-zone air conditioning, a mechanical flap coupling is provided, which, for example, the two lower flaps 3 for the rear compartment connects, so that they are controllable via a common control device. Thus, instead of four control devices, such as electric motors, only three control devices are required. Advantageously, the coupling is outside the air duct housing 1 , so that at least the interior of the air conditioner for the three- and four-zone variant are identical.

Prinzipiell kann aus der vierzonigen Klimaanlage durch entsprechende Kopplungen auch eine zwei- oder gar einzonige Klimaanlage mit entsprechend vereinfachter Steuerung gemacht werden, so dass sehr große Stückzahlen zumindest für Teile des Luftführungsgehäuses und das Einbauteil möglich sind, wodurch die Herstellungskosten gesenkt werden können. So lassen sich beispielsweise der Front- und der Fondbereich oder die rechte Seite und die linke Seite jeweils untereinander koppeln. Die in den 11 und 12 dargestellten Einbauteile 10 können in Ihrer Gesamt mit dem Luftführungsgehäuse der Klimaanlage verbunden werden.In principle, from the four-zone air conditioning system by means of appropriate couplings, a two- or even mono-air conditioning with correspondingly simplified control can be made, so that very large quantities are possible at least for parts of the air duct housing and the built-in part, whereby the production costs can be reduced. Thus, for example, the front and the rear area or the right side and the left side can be coupled with each other. The in the 11 and 12 illustrated built-in parts 10 can be connected in their entirety to the air duct housing of the air conditioner.

14 zeigt einen Schnitt durch ein Einbauteil 10 nach 11 oder 12 im in eine Klimaanlage eingebauten Zustand. Die Öffnungen der Kaltluftkanäle K und der Warmluftkanäle W, werden durch die Klappen 3 mittels einer Schwenk- Schiebebewegung gesteuert. Das Einbauteil 10 ist als kompettes Einsatzteil in das Luftführungsgehäuse 1 der Klimaanlage integriert, wobei die Wandungen 9 der Module 4, 4' einen Teil des Luftführungsgehäuses 1 bilden, welches an der Einbaustelle durchbrochen ist. Im Bereich nach dem Einbauteil 10, schließt sich die Luftverteileinheit an, die mit Luftauslässen bzw. Luftkanälen 23 und eventuellen Luftstromsteuermitteln wie beispielsweise Klappen ausgeführt ist und die, die Aufgabe hat, die mittels der Klappen 3 und der Wärmetauscher V, H, h temperierte Luft den einzelnen Luft ausströmbereichen im Fahrzeuginnenraum wie Belüftung-, Defrost- oder Fußraumauslässen im Front und/oder Heckbereich zuzuführen. 14 shows a section through a built-in part 10 to 11 or 12 in the state installed in an air conditioner. The openings of the cold air ducts K and the hot air ducts W, through the flaps 3 controlled by a swivel-slide movement. The built-in part 10 is a complete insert in the air duct housing 1 the air conditioner is integrated, with the walls 9 the modules 4 . 4 ' a part of the air duct housing 1 form, which is broken at the installation point. In the area after the installation part 10 , joins the air distribution unit, which with air outlets or air ducts 23 and any air flow control means such as flaps is designed and the, the job is done by means of the flaps 3 and the heat exchanger V, H, h tempered air the individual air outflow areas in the vehicle interior such as ventilation, defrost or Fußraumauslässen in the front and / or rear area to supply.

Claims

Air conditioning, in particular motor vehicle air conditioning, with a multi-part air duct housing ( 1 ) and in the same arranged components, as at least one heater (H; h), characterized in that the air guide housing ( 1 ) in the region of at least one component as an insert in the form of a module ( 4 ) is trained.

Air conditioning system according to claim 1, characterized in that the insert part is an insertion part, and the air guide housing ( 1 ) in the area of the component as a slot ( 5 ) is trained.

Air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized that in the insert part of the heater (H; h) is arranged.

Air conditioning system according to claim 3, characterized that the heater (H; h) is firmly integrated in the insert part and forms part of it.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized in that in the insert part temperature mixing flaps ( 3 ) are arranged.

Air conditioning system according to claim 5, characterized in that the temperature mixing flaps ( 3 ) are firmly integrated into the insert part and form part of it.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized in that the air conditioning system for in the region of the air duct housing ( 1 ) are formed substantially the same for different number of zones and differ by the insert part.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the air conditioning is a multi-zone air conditioning is that has at least one insert, which the air channels of the individual Zones separated from each other.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that two insert parts are provided.

Air conditioning system according to claim 9, characterized that the insert parts have a substantially mirror-image construction to have.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that one or more hot air ducts (W) in the center and one or more cold air channels (K) formed laterally and / or above and / or below with respect to the hot air ducts (W) are.

Air conditioning system according to claim 11, characterized the hot air duct (W) is part of the insert.

Air conditioning system according to claim 11 or 12, characterized in that the cold air duct (K) in the air duct housing ( 1 ) and is not part of the insert part.

Air conditioning system according to claim 11 or 12, characterized that the cold air duct (K) is part of the insert part.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized in that the insert part is designed in several parts.

Air conditioning system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the air conditioning system is at least one of the following Components includes: evaporator, filter, mixing chamber, one or more Control flaps for distributing the air to the air outlets.