DE102005021516A1

DE102005021516A1 - Reversible armrest for a vehicle seat

Info

Publication number: DE102005021516A1
Application number: DE102005021516A
Authority: DE
Inventors: Dale Buda Ropp; Cole T. Brodersen
Original assignee: Sears Manufacturing Co
Current assignee: Sears Manufacturing Co
Priority date: 2004-05-10
Filing date: 2005-05-10
Publication date: 2005-12-08
Also published as: GB0506585D0; GB2413952A; CN1695978A; US20050264045A1

Abstract

Eine umklappbare Armlehne, welche bewegt werden kann von: (i) einer abgesenkten Betriebsposition; (ii) zu einer angehobenen Position, in welcher die Armlehne allgemein in einer Ebene liegt, welche hinter und im Wesentlichen parallel zu einer Ebene des Rückenabschnitts des Sitzes liegt; und (iii) dann zu einer endgültigen umgeklappten Position, in welcher die Armlehne nach hinten von dem Rückenabschnitt des Sitzes angeordnet ist. Eine Armlehnenbewegung von der angehobenen Position zu der umgeklappten Position kann erreicht werden, während die Armlehne in der Umklapp-Ebene verbleibt.A folding armrest which can be moved by: (i) a lowered operating position; (ii) a raised position in which the armrest generally lies in a plane which is behind and substantially parallel to a plane of the back portion of the seat; and (iii) then to a final folded position in which the armrest is located rearwardly from the back portion of the seat. An armrest movement from the raised position to the folded position can be achieved while the armrest remains in the fold-down plane.

Description

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf eine umklappbare Armlehne. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine Armlehne für einen Fahrzeugsitz, welche leicht hinter dem Sitz umgeklappt werden kann, um einen Zugang zu dem Bereich hinter dem Sitz zu verbessern.The The present invention relates generally to a foldable Armrest. In particular, the invention relates to an armrest for one Vehicle seat, which can easily be folded behind the seat, to improve access to the area behind the seat.

In den letzten Jahren ist der Raum zwischen Vordersitzen in Fahrzeugen, insbesondere z.B. Führerständen von Lastwagen, voll gestopfter geworden. Die Zunahme an Elektronik und anderen Gerätschaften, die zwischen oder an den Armlehnen der Sitze lokalisiert sind, trägt zu dieser Anhäufung bei. Oft haben Lastkraftfahrer einen Schlafbereich in der Kabine hinter den Fahrzeugsitzen angeordnet, aber der begrenzte Raum zwischen den Sitzen kann es schwierig machen zu diesem Bereich zu gelangen.In recent years, the space between front seats in vehicles, in particular e.g. Driver's cabs of Truck, become more stuffed. The increase in electronics and other equipment, which are located between or on the armrests of the seats, contributes to this accumulation at. Often, truckers have a sleeping area in the cabin behind arranged the vehicle seats, but the limited space between The seats can make it difficult to get to this area.

Die vorliegende Erfindung ist auf dieses Problem des Freimachens von Raum zwischen den Fahrzeugsitzen gerichtet, wo Armlehnen normaler Weise permanent angeordnet sind.The The present invention addresses this problem of clearing Space directed between the vehicle seats where armrests normally are permanently arranged.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Die vorliegende Erfindung überwindet Nachteile von bisherigen Armlehnen, wobei sie neue, bislang nicht erzielbare Vorteile bietet.The overcomes the present invention Disadvantages of previous armrests, being new, not yet offers achievable advantages.

In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Armlehnenzusammenbau für einen Fahrzeugsitz vorgesehen. Der Armlehnenzusammenbau weist auf eine Armlehnenträgerhalterung, angepasst zum Montieren in einer festen Position relativ zu dem Sitz; eine Armlehne, welche ein Basisende und ein freies Ende aufweist, wobei das Basisende der Armlehne schwenkend mit der Trägerhalterung verbunden ist. Die Armlehne ist in eine rückwärtige Richtung von einer Betriebsposition, geeignet für eine Benutzung durch den auf dem Sitz Sitzenden, in eine dazwischen liegende umgeklappte Position bewegbar, wobei sich die Armlehne nach oben erstreckt; die Armlehne ist auch bewegbar in einer lateralen Richtung von der dazwischen liegenden umgeklappten Position zu der Mittellinie des Sitzes zu einer endgültigen umgeklappten Position.In an embodiment The present invention is an armrest assembly for a vehicle seat intended. The armrest assembly points to a armrest support bracket adapted for mounting in a fixed position relative to the seat; a An armrest having a base end and a free end, wherein the base end of the armrest is pivotally connected to the carrier bracket. The armrest is in a backward direction from an operating position suitable for use by the Sitting on the seat, folded in an intermediate Position movable, with the armrest extends upwards; the armrest is also movable in a lateral direction from the intermediate folded position to the center line of the Seat to a final folded position.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Die neuen Merkmale, welche für die Erfindung charakteristisch sind, werden in den angehängten Ansprüchen dargelegt. Die Erfindung selbst wird jedoch zusammen mit weiteren Zielen und begleitenden Vorteilen davon am Besten durch Bezugnahme auf die folgende Beschreibung verstanden werden, genommen in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen, in welchen:The new features, which for The features of the invention are set forth in the appended claims. The invention itself, however, together with other objectives and accompanying advantages thereof best by reference to following description, taken in conjunction with the attached Drawings in which:

1 eine teilweise perspektivische Ansicht ist, welche eine rechte Armlehne einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in der Betriebs- oder "Unten"-Position ist, angrenzend an den vorderen Abschnitt eines Fahrzeugsitzes, teilweise gezeigt im Aufriss, um die Verbindung zwischen der Armlehne und dem Sitz deutlich zu machen; 1 Fig. 2 is a partial perspective view, which is a right armrest of a preferred embodiment of the present invention in the operating or "down" position, adjacent the front portion of a vehicle seat, partially shown in elevation, about the connection between the armrest and the seat make clear;

2 ist eine hintere perspektivische Ansicht der Armlehne, wie in 1, welche die Armlehne in einer teilweise angehobenen Orientierung zeigt; 2 is a rear perspective view of the armrest, as in 1 showing the armrest in a partially raised orientation;

3 ist eine hintere perspektivische Ansicht, welche die Armlehne in einer vollständig angehobenen dazwischen liegenden umgeklappten Position zeigt; 3 Figure 11 is a rear perspective view showing the armrest in a fully raised, intermediate, folded position;

4 ist eine hintere perspektivische Ansicht, welche die Armlehne in der vollständig oder endgültig umgeklappten Position zeigt; und 4 Fig. 11 is a rear perspective view showing the armrest in the fully or finally folded position; and

5 ist eine auseinander gezogene Ansicht, welche die Teile der Armlehne und des Armlehnenträgers in einer bevorzugten Ausführungsform veranschaulicht. 5 is an exploded view illustrating the parts of the armrest and the armrest support in a preferred embodiment.

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungsformenDetailed description of the preferred embodiments

Unten dargelegt ist eine Beschreibung dessen, was momentan als die bevorzugte Ausführungsform der beanspruchten Erfindung angesehen ist. Alternativen und Modifikationen zu dieser bevorzugten Ausführungsform sind in Erwägung gezogen. Irgendwelche Alternativen oder Modifikationen, welche unwesentliche Änderungen in Funktion, im Zweck, in einer Struktur oder im Ergebnis vornehmen, sind vorgesehen durch die Ansprüche dieses Patents abgedeckt zu sein.Below set out is a description of what is currently the preferred one embodiment of the claimed invention. Alternatives and modifications to this preferred embodiment are under consideration drawn. Any alternatives or modifications, which insignificant changes in function, in purpose, in structure or in result, are provided by the claims covered by this patent.

Zuerst Bezug nehmend auf 1 ist die Armlehne, welche die bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bildet, allgemein durch Bezugszeichen 20 bezeichnet, und sie ist gestaltet, um von der dargestellten Betriebsposition zu einer vollständig umgeklappten Position hinter dem Fahrzeugsitz 10, wie unten beschrieben, sich zu bewegen.First, referring to 1 the armrest which constitutes the preferred embodiment of the present invention is generally indicated by reference numerals 20 and is configured to move from the illustrated operating position to a fully folded position behind the vehicle seat 10 , as described below, to move.

Bezug nehmend auf 2 und 5 schließt eine Armlehne 20 ein Basisende 22 und ein freies Ende 24 ein und sie ist schwenkend an ihrem Basisende 22 verbunden mit dem Sitz 10 mittels eines Armlehnenträgerzusammenbaus, bezeichnet allgemein als 26. Der Trägerzusammenbau 26 ist geeigneter Weise an dem Sitz 10 befestigt durch herkömmliche Mittel, welche dem Fachmann wohl bekannt sind, und er umfasst eine Schwingenhalterung 40, einen Hauptstift 50 und eine Haupthalterung 60 als seine Hauptkomponenten.Referring to 2 and 5 closes an armrest 20 a base end 22 and a free end 24 one and she is waving at her base end 22 connected to the seat 10 by means of an armrest support assembly, commonly referred to as 26 , The carrier assembly 26 is appropriate to the seat 10 fastened by conventional means well known to those skilled in the art and includes a rocker mount 40 , a main pen 50 and a main bracket 60 as its main components.

Die Armlehne 20 ist in herkömmlicher Art und Weise an einem Schwenkstift 30 montiert, welcher einen Anschlagstift 31 einschließt, um die Winkelorientierung der Armlehne in ihrer Betriebsposition zu begrenzen, wiederum in einer Art und Weise, die dem Fachmann wohl bekannt ist.The armrest 20 is in a conventional manner on a pivot pin 30 mounted, which has a stop pin 31 to limit the angular orientation of the armrest in its operative position, again in a manner well known to those skilled in the art.

Ein Schwenkstift 30 ist fest angebracht an einer Schwingenhalterung 40. Ein Schwingenstift 43 tritt durch Öffnungen 41, 51 hindurch, den Hauptstift 50 mit der Schwingenhalterung 40 verbindend. Das andere Ende des Hauptstifts 50 wird innerhalb einer Schwenkhülse 67 an einer Haupthalterung 60 zurück gehalten. Die Haupthalterung 60 schließt auch einen Anschlagstift 63 ein. Geeignete Vorrichtungen, wie etwa eine Haltefeder, z.B. ein Federbügel (nicht gezeigt), können verwendet werden, um den Hauptstift 50 innerhalb der Schwenkhülse während der Benutzung zurückzuhalten.A pivot pin 30 is firmly attached to a swingarm mount 40 , A swing pin 43 enters through openings 41 . 51 through, the main pin 50 with the swingarm holder 40 connecting. The other end of the main pin 50 is within a swivel sleeve 67 at a main bracket 60 held back. The main bracket 60 also includes a stop pin 63 one. Suitable devices, such as a retaining spring, such as a spring clip (not shown), may be used to secure the main post 50 to restrain within the swivel sleeve during use.

Im Betrieb ist die Armlehne 10 nach hinten bewegbar von der Betriebs- "Unten"-Position, gezeigt in 1, über die in 2 gezeigte Position und dann zu der dazwischen liegenden umgeklappten Position, gezeigt in 3. Wenn die Armlehne in der Betriebsposition ist, greift eine Nut 42 der Schwingenhalterung 40 (siehe 5) in den kreisförmigen Rücksprung 62 des Anschlagstifts 63 ein. Auf diese Art und Weise tragen der Anschlagstift 63 und der Hauptstift 50 die Armlehne 20 während der Benutzung.In operation is the armrest 10 moved rearward from the operating "down" position shown in FIG 1 , about in 2 and then to the intermediate folded position shown in FIG 3 , When the armrest is in the operating position, a groove engages 42 the swingarm holder 40 (please refer 5 ) in the circular recess 62 of the stop pin 63 one. In this way wear the stop pin 63 and the main pen 50 the armrest 20 during use.

Die Armlehne 20 kann sich nach oben und nach hinten um den Hauptstift 50 bezüglich dem Sitz 10 drehen. Diese Drehung kann bewirkt werden durch Aufbringen einer nach oben gerichteten Kraft auf den distalen Abschnitt 24 der Armlehne 20. Dies wird die Armlehne 20 veranlassen, sich um den Hauptstift 50 zu drehen, wobei sie sich innerhalb der Schwenkhülse 67 dreht, zu einer dazwischen liegen den angehobenen Position, gezeigt in 3, welche in der bevorzugten Ausführungsform eine Drehung von etwa 107° bilden kann.The armrest 20 can turn up and back around the main pin 50 concerning the seat 10 rotate. This rotation can be effected by applying an upward force to the distal portion 24 the armrest 20 , This will be the armrest 20 get around to the main pin 50 to rotate, being inside the swivel sleeve 67 turns, to an intermediate lie the raised position, shown in 3 , which in the preferred embodiment can form a rotation of about 107 °.

Wenn sie sich in der angehobenen Position, gezeigt in 3, befindet, kann die Armlehne 20 leicht zu der endgültigen umgeklappten Position hinter dem Sitz 10 bewegt werden. Zu diesem Zweck ist es bevorzugt, dass die Haupthalterung 60 eine Konfiguration wie gezeigt aufweist, welche es der Armlehne 20 und ihrem Schwingendrehpunkt erlaubt, in einer Ebene angeordnet zu sein, allgemein hinter der Ebene des Sitzes. Um die Armlehne lateral zu der Mittellinie des Sitzes 10 und zu ihrer endgültigen umgeklappten Position hinter dem Sitz zu bewegen, wird eine lateral gerichtete, nach innen gerichtete Kraft auf den distalen Abschnitt 24 der Armlehne aufgebracht. Wenn dies auftritt, drehen sich gegenüber liegende Flansche 44, welche an der Unterseite der Schwingenhalterung 40 angeordnet sein können, hinter den Stift 50 und die Schwenkhülse 67, sicherstellend, dass die Armlehne 20 in eine Position allgemein parallel zu dem Sitzrücken sich bewegt. Die Flansche 44 können einen gebogenen Umfang aufweisen, aber jedes Ende des Umfangs dient als ein Begrenzungsanschlag für eine laterale Drehung der Armlehne.When in the raised position, shown in 3 , located, can the armrest 20 easily to the final folded position behind the seat 10 to be moved. For this purpose it is preferred that the main bracket 60 has a configuration as shown, which is the armrest 20 and its pivot point allows it to be arranged in a plane, generally behind the plane of the seat. To the armrest lateral to the center line of the seat 10 and move to their final folded position behind the seat, a laterally directed inward force is applied to the distal section 24 the armrest applied. When this occurs, opposing flanges rotate 44 , which at the bottom of the swingarm mount 40 can be arranged behind the pin 50 and the swivel sleeve 67 Making sure the armrest 20 moved to a position generally parallel to the seat back. The flanges 44 may have a curved circumference, but each end of the circumference serves as a limit stop for a lateral rotation of the armrest.

Es wird verstanden werden, dass Modifikationen zu der offenbarten bevorzugten Ausführungsform vorgenommen werden können, um die Rotationsbewegung der Armlehne von der Betriebsposition zu der vollständig angehobenen Position von 107° auf andere Rotationsbereiche zu ändern. Es wird auch verstanden werden, dass die offenbarten Vorrichtungen modifiziert werden können, um den Schwenkbereich der Armlehne zu steigern, so dass sie bei irgendeiner Winkelposition relativ zur Horizontalen umgeklappt werden kann.It It will be understood that modifications to the disclosed preferred embodiment can be made to the rotational movement of the armrest from the operating position the complete raised position of 107 ° to change other rotation ranges. It will also be understood that the disclosed devices can be modified to increase the swivel range of the armrest so that they are at any angular position can be folded relative to the horizontal can.

Es soll auch verstanden werden, dass andere Mechanismen eingesetzt werden können, um eine Drehung der Armlehne zu einer angehobenen Position zu erreichen, und dann ein Schwingen der Armlehne zu einer Position hinter dem Sitz. Solche Mechanismen schließen ein, sind jedoch nicht limitiert auf ein Kugelge lenk oder einen universellen Schwenkmechanismus und andere äquivalente Strukturen, welche dem Fachmann wohlbekannt sind.It should also be understood that other mechanisms used can be to achieve a rotation of the armrest to a raised position, and then swinging the armrest to a position behind the armrest Seat. Such mechanisms close but are not limited to a Kugelge steering or a universal pivot mechanism and other equivalent structures which are well known to those skilled in the art.

Die obige Beschreibung ist nicht dazu gedacht, die Bedeutung der in den folgenden Ansprüchen, welche die Erfindung definieren, verwendeten Worte zu beschränken. Es ist eher vorgesehen, dass zukünftige Modifikationen in der Struktur, Funktion oder dem Ergebnis bestehen werden, welche keine wesentlichen Änderungen sind, und dass alle solchen unwesentlichen Änderungen in dem, was beansprucht ist, gedacht sind, durch die Ansprüche abgedeckt zu sein.The above description is not intended to explain the meaning of in the following claims, which define the invention to limit words used. It is more likely to be future There are modifications in the structure, function or result which are not material changes, and that all such insignificant changes in what is claimed, are covered by the claims to be.

Claims

An armrest assembly for a vehicle seat comprising: a armrest support bracket adapted for mounting in a fixed position relative to the seat; and an armrest having a base end and a free end, the base end of the armrest being pivotally connected to the carrier bracket; the armrest being movable in a rearward direction from an operative position suitable for use by a user of the seat to an intermediate folded position with the armrest extending upwardly; wherein the armrest is also movable in a lateral direction from the intermediate folded position to the centerline of the seat to a final folded position.

Reversible armrest for a vehicle seat, comprising: A Main bracket, attached to the seat, with the armrest rotatable coupled to the main bracket, the armrest of a lowered operating position, in which the armrest in one general horizontal orientation extends to a raised Position is movable; and a rocker pivot pin, wherein with the armrest in the raised position, the armrest is located is in a flap level, which is at the back of the back section the seat is located; the armrest moves around the rocker pivot pin can be while the armrest remains in the folding plane to the armrest in a fully folded Position behind the back section of the seat.

Hinged armrest of claim 2, wherein the armrest turns around a main pivot pin, connected to the main bracket, the main pivot pin being general in an axial direction in the normal to the length the armrest is oriented.

A folding armrest of claim 3, wherein the rocker pivot pin the main pivot pin coupled to a swing arm mount, connected with the armrest.

Foldable armrest of claim 4, wherein the armrest in a limited way with respect to the swingarm mount can turn.

A folding armrest of claim 4, wherein, when the armrest is in the operating position, the armrest at least partially supported by the main pivot pin and by an armrest pivot pin, connected to the swingarm bracket.

A folding armrest of claim 6, wherein the armrest pivot pin includes a rotation stop, which the armrest a limited rotation with respect the swingarm holder allowed.

Foldable armrest of claim 2, further comprising Means for guiding the armrest during her way from the completely raised position to the folded position, leaving the armrest remains in the foldover level.

Foldable armrest of claim 8, wherein the means to lead Include ribs, which are located on the swingarm mount.

A folding armrest of claim 3, further comprising a mechanism for guiding the Armrest during their way from the raised position to the folded position, so that the armrest is caused to remain in the fold-down plane, wherein the mechanism has swing ribs, which at least partially cover the main pivot pin.

Method for folding an armrest behind a Seat having a back portion, having the steps: Turning the armrest around a main bracket, attached to the seat, leaving the armrest from a lowered Operating position in which the armrest in front of the back section of the seat, moved to a raised position, in which The armrest is generally in a fold-down level, which is behind and is substantially parallel to the back portion of the seat; and Swinging the armrest laterally to the center line of the seat from a raised position to a folded position behind the back section of the seat while the armrest remains in the fold-down level.

A method for folding an armrest of the claim 11, wherein the armrest is rotated backwards from an operating position can be about one Bow larger than 90 °.