DE102005016209A1 - Alarm signal generating and transmitting method for e.g. deep flying satellite, involves generating alarm signal, on detecting system failure, using error message and navigation satellites signals, and transmitting alarm signal to station - Google Patents
Alarm signal generating and transmitting method for e.g. deep flying satellite, involves generating alarm signal, on detecting system failure, using error message and navigation satellites signals, and transmitting alarm signal to station Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005016209A1 DE102005016209A1 DE200510016209 DE102005016209A DE102005016209A1 DE 102005016209 A1 DE102005016209 A1 DE 102005016209A1 DE 200510016209 DE200510016209 DE 200510016209 DE 102005016209 A DE102005016209 A DE 102005016209A DE 102005016209 A1 DE102005016209 A1 DE 102005016209A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- satellite
- alarm signal
- emergency
- generating
- satellites
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/52—Protection, safety or emergency devices; Survival aids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Critical Care (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radio Relay Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Notsignals an Bord eines Satelliten sowie dessen Übertragung.The The invention relates to a method for generating an emergency signal on board a satellite and its transmission.
Die Kommunikation von Satelliten mit einem Satellitenkontrollzentrum erfolgt über das Senden von Nutzlast- und Satellitendaten vom Satelliten zu einer Bodenstation, die einen Teil eines spezifischen Bodenstationssegments darstellt. Für tief fliegende Satelliten beträgt die Dauer zwischen zwei Bodenstationskontakten üblicherweise mehrere Stunden. Bislang können deshalb schwere Systemfehler an Bord eines Satelliten, wie der Ausfall von Nutzlast, Sensoren und Aktuatoren, vom Kontrollzentrum erst erkannt werden, wenn der Satellit wieder in Kontakt zur Bodenstation eines spezifischen Bodenstationssegments tritt.The Communication of satellites with a satellite control center over transmitting payload and satellite data from the satellite to one Ground station, which is part of a specific ground station segment represents. For low-flying satellites the duration between two ground station contacts usually several hours. So far you can Therefore, serious system failure aboard a satellite, such as the failure payload, sensors and actuators, from the control center first be detected when the satellite is back in contact with the ground station a specific ground station segment occurs.
Der Nachteil des bestehenden Betriebskonzeptes bei tief fliegenden Satelliten besteht darin, dass zwar bei schweren Systemfehlern an Bord des Satelliten in der Regel ein Sicherheits-Lagemodus (Safe-Mode) aktiviert wird, der die Aufrechterhaltung minimaler Funktionalitäten an Bord des Satelliten sicherstellen soll, jedoch erfolgt keine zeitnahe Meldung des Fehlers an den Satellitenbetreiber. Damit ist eine zeitnahe Vorbereitung auf geeignete Rettungs- und Gegenmaßnahmen nicht möglich.Of the Disadvantage of the existing operating concept for low-flying satellites is that while in case of serious system errors on board the satellite usually a safe-position mode is activated, the maintenance of minimal functionality aboard the satellite ensure, but no timely message of the error takes place to the satellite operator. This is a timely preparation not possible for suitable rescue and countermeasures.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter den Beschränkungen eines bestehenden Bodenstationssegments eine zeitnahe Meldung von schweren Systemfehlern an Bord eines Satelliten an den Satellitenbetreiber zu übermitteln. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die Merkmale in dessen kennzeichnenden Teil gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegen stand der auf den Anspruch 1 unmittelbar oder mittelbar rückbezogene Ansprüche.Of the Invention is based on the object under the restrictions of an existing ground station segment, a timely notification of heavy System errors on board a satellite to the satellite operator to convey. According to the invention This object is achieved in a method according to the preamble of Claim 1 solved by the features in its characterizing part. advantageous Further developments are the subject matter of claim 1 directly or indirectly related Claims.
Gemäß der Erfindung wird an Bord eines Satelliten bei Feststellen von schweren Systemfehlern von einer Kommunikationseinheit ein Notsignal erzeugt. Das Notsignal wird über einen mit einer geeigneten Kommunikationseinheit ausgestatteten zweiten Satelliten an eine Empfangsstation für Notsignale weitergeleitet. Schließlich wird das Notsignal von der Empfangsstation für Notsignale an ein für Satellitenbetrieb zuständiges Kontrollzentrum übermittelt.According to the invention will aboard a satellite upon detection of serious system errors a communication unit generates an emergency signal. The distress signal will over one equipped with a suitable communication unit second satellite forwarded to a receiving station for distress signals. After all the emergency signal is transmitted from the emergency signal receiving station to one for satellite operation competent Control Center transmitted.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das Notsignal an Bord des Satelliten bordautonom und in Echtzeit unter Nutzung einer Fehlermeldung des Bordrechners und optional unter Nutzung der Signale eines globalen Satellitennavigationssystems erzeugt.According to one advantageous development of the method according to the invention is the emergency signal Board the satellite bordautonom and in real time using a Error message of the on-board computer and optionally using the signals of a global navigation satellite system.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann als Satellit zur Übertragung des Notsignals ein mit einer Search and Rescue (SAR)-Funktionalität ausgestatteter Satellit eines globalen Satellitennavigationssystems verwendet werden. Für globale Satellitennavigationssysteme (GNSS) eignen das amerikanische Global Positioning System (GPS), das russische Gegenstück GLONASS sowie das in Planung befindliche europäische Galileo-System. Damit ist eine Übertragung des Notsignals in Echtzeit an eine Bodenstation für Notsignale gewährleistet.According to one advantageous embodiment of the method according to the invention can be used as a satellite for transmission the emergency signal equipped with a Search and Rescue (SAR) functionality Be used satellite of a global navigation satellite system. For global Satellite Navigation Systems (GNSS) are the American Global Positioning System (GPS), the Russian counterpart GLONASS as well as that in planning located European Galileo system. This is a transmission the emergency signal in real time to a ground station for distress signals guaranteed.
Bei dem Verfahren gemäß der Erfindung kann in vorteilhafter Weise die Nutzung bestehender SAR-Systeme, die bislang ausschließlich für terrestrische, maritime oder luftgestützte Nutzer eingesetzt werden, ebenfalls für raumfahrtgestützte Anwendungen genutzt werden. Ein Beispiel für ein SAR-System ist COSPAS-SARSAT, dessen Raumsegment aus tief fliegenden Satelliten (LEOSAR) und geostationären Satelliten (GEOSAR) besteht. Dies soll künftig auch auf GNSS ausgeweitet werden (MEOSAR).at the method according to the invention can Advantageously, the use of existing SAR systems, the so far exclusively for terrestrial, maritime or airborne users be used, also for Space-based Applications are used. An example of a SAR system is COSPAS-SARSAT, its space segment of low-flying satellites (LEOSAR) and geostationary satellites (GEOSAR) exists. This should be future be extended to GNSS (MEOSAR).
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung können mittels eines Satelliten-Navigationsempfängers die Relativgeschwindigkeiten zwischen einem Satelliten und den Satelliten des GNSS bestimmt werden. Da Satelliten des GNSS, insbesondere Galileo, künftig mit speziell für SAR-Anwendungen konzipierten Telekommunikationseinheiten ausgestattet sein werden, kann mittels einer berechneten Relativgeschwindigkeit eine Dopplerkompensation der Notsignale erfolgen, so dass ein robuster Empfang des vom Satelliten ausgesendeten Notsignals bei einem der GNSS-Satelliten möglich ist.According to one advantageous development of the invention can by means of a satellite navigation receiver the Relative speeds between a satellite and the satellites of the GNSS. Since satellites of the GNSS, in particular Galileo, future with specially for SAR applications designed telecommunications units can be, by means of a calculated relative speed Doppler compensation of the distress signals done, allowing a robust reception the distress signal emitted by the satellite at one of the GNSS satellites possible is.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen im einzelnen erläutert. Es zeigen:following The invention will be explained with reference to drawings in detail. It demonstrate:
Die
in
Bei
Ausfall einer kritischen Komponente eines der Untersysteme oder
einer anderweitigen schwerwiegenden Funktionsstörung wird dies vom Satelliten-Bordrechner
im Funktionsblock
Der
mit einer geeigneten Kommunikationseinheit ausgestattete Satellit
Der
in
Für den Fall,
dass die Bandbreite des Kommunikationssystems im Satelliten
Die
Nutzung bestehender und zukünftiger SAR-Kommunikationsnutzlasten
kann mit der in
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung beruht auf der Tatsache, dass als SAR-Nutzlast zur Weiterleitung des Notsignals ein damit ausgestatteter Satellit eines GNSS verwendet werden kann. Da für tief fliegende Satelliten jederzeit mindestens vier Satelliten eines GNSS sichtbar sind, beispielsweise vier Galileo-Satelliten, ist ein Empfang des Notsignals bei mindestens einem der GNSS-Satelliten sichergestellt. Damit sichert die Verwendung der Satelliten eines GNSS eine permanente globale Kommunikationsmöglichkeit für SAR und ermöglicht so den Empfang einer Notfallnachricht am Kontrollzentrum in Echtzeit.One An essential advantage of the invention is based on the fact that as an SAR payload for forwarding the distress signal a so equipped Satellite of a GNSS can be used. As for deep-flying satellites at least four satellites of a GNSS are visible at any time, for example four Galileo satellites, is a receipt of distress signal at least one of the GNSS satellites. This ensures the use the satellites of a GNSS a permanent global communication possibility for SAR and allows so the receipt of an emergency message at the control center in real time.
Wesentliche Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens zum bordautonomen Erzeugen und Weiterleiten eines Notsignals in Echtzeit sind nachfolgend aufgeführt:
- • Vorbereitung des Bodenbetriebspersonals auf eine Notsituation für den nächsten zu erwartenden Kontakt mit der Bodenstation;
- • kurzfristige Anmietung zusätzlicher Bodenstationen zur Verkürzung der durch die geographische Verteilung der Bodenstationen gegebenen Kommunikationslücken;
- • Reduzieren des Bodenpersonals im Routinebetrieb aufgrund permanenter Kenntnis über die Nominalität der Mission sowie
- • Reduzieren der Versicherungsprämien im Routinebetrieb der Mission durch verbesserte Kenntnis des Missionszu standes und der gegebenenfalls zu treffenden Maßnahmen.
- • preparing ground operations personnel for an emergency situation for the next expected contact with the ground station;
- • short-term leasing of additional ground stations to reduce the communication gaps caused by the geographical distribution of ground stations;
- • Reduction of ground personnel in routine operations due to permanent knowledge of the mission's nominality as well as
- • reduce mission-related insurance premiums by better understanding the mission status and any action that may be taken.
Weitere Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens liegen im Marktpotential bei der Entwicklung neuer SAR-Untersysteme für Satelliten in der Raumfahrtindustrie, der Erweiterung der SAR-Funktionalität bestehender Systeme auf Raumfahrtanwendungen und der Implementierung einer Notruf-Prozesskette bei Betreibern von Satellitenmissionen.Further advantages of the method according to the invention are the market potential in the development of new SAR subsystems for satellites in the space industry, the expansion of the SAR functionality of existing space systems applications and the implementation of an emergency call process chain for satellite mission operators.
- 11
- Kommunikationseinheit für Notsignalecommunication unit for emergency signals
- 22
- SatellitenbordcomputerSatellite-board computer
- 3,43.4
- Satellitenuntersystem (z.B. Lagekontrolle)Satellite subsystem (e.g., location control)
- 55
- SatellitennavigationsempfängerSatellite navigation receiver
- 66
- Kommunikationssatellitcommunications satellite
- 7,87.8
- Navigationssatellitnavigation satellite
- 99
- Satellitsatellite
- 1010
- Satellitenkontrollzentrum des Satelliten mit Notfallsisatellite Control of the satellite with emergency i
- tuationsituation
- 1111
- Empfangsstation für Notsignalereceiving station for emergency signals
- 1212
- Einheit zur Erzeugung einer digitalen Notfallnachrichtunit for generating a digital emergency message
- 1313
- Modulatormodulator
- 1414
- Sendeeinheittransmission unit
- 1515
- Sendeantennetransmitting antenna
- 1616
- Doppler Kompensationseinheitdoubler compensation unit
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510016209 DE102005016209B4 (en) | 2005-04-07 | 2005-04-07 | Method for generating an emergency signal on board a satellite and its transmission and use of a device for generating an emergency signal and its forwarding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510016209 DE102005016209B4 (en) | 2005-04-07 | 2005-04-07 | Method for generating an emergency signal on board a satellite and its transmission and use of a device for generating an emergency signal and its forwarding |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005016209A1 true DE102005016209A1 (en) | 2006-10-12 |
DE102005016209B4 DE102005016209B4 (en) | 2007-02-08 |
Family
ID=37026298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510016209 Expired - Fee Related DE102005016209B4 (en) | 2005-04-07 | 2005-04-07 | Method for generating an emergency signal on board a satellite and its transmission and use of a device for generating an emergency signal and its forwarding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005016209B4 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022101266A1 (en) * | 2020-11-13 | 2022-05-19 | Ssc Space Uk Limited | Spacecraft communication system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69301372T2 (en) * | 1992-05-19 | 1996-11-14 | Aerospatiale | Method and device for extracting earth using the Polarstern for a three-axis stabilized satellite |
DE29819117U1 (en) * | 1998-10-27 | 2000-03-09 | Schiesler Peter Uwe | Device for interior and emergency monitoring of vehicles, in particular taxis or the like. |
DE69706210T2 (en) * | 1996-03-08 | 2002-05-08 | Loral Space Systems Inc | Earth orbit control and spacecraft control using predictive thruster selection logic and magnetic torque generators |
-
2005
- 2005-04-07 DE DE200510016209 patent/DE102005016209B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69301372T2 (en) * | 1992-05-19 | 1996-11-14 | Aerospatiale | Method and device for extracting earth using the Polarstern for a three-axis stabilized satellite |
DE69706210T2 (en) * | 1996-03-08 | 2002-05-08 | Loral Space Systems Inc | Earth orbit control and spacecraft control using predictive thruster selection logic and magnetic torque generators |
DE29819117U1 (en) * | 1998-10-27 | 2000-03-09 | Schiesler Peter Uwe | Device for interior and emergency monitoring of vehicles, in particular taxis or the like. |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022101266A1 (en) * | 2020-11-13 | 2022-05-19 | Ssc Space Uk Limited | Spacecraft communication system |
EP4002718A1 (en) * | 2020-11-13 | 2022-05-25 | SSC Space UK Limited | Spacecraft communication system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005016209B4 (en) | 2007-02-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008013357A1 (en) | Arrangement and method for air traffic control and / or flight guidance of aircraft | |
DE102011013717A1 (en) | Satellite communication network | |
EP2526442B1 (en) | Satellite based sar services | |
EP2128639B1 (en) | Method for improving the continuity in a dual frequency satellite navigation system | |
DE102017202499A1 (en) | Communication system, aerospace vehicle and communication method | |
WO2018077358A1 (en) | Apparatus and method for determining a geographical position of a vehicle | |
DE102006017558A1 (en) | Satellite radio-based vehicle positioning system | |
EP2078965B1 (en) | Monitoring device for an augmented satellite-based positioning system and augmented satellite-based positioning system | |
DE19904842A1 (en) | Surveillance system for terrestrial navigation and airport landing systems | |
EP2680024B1 (en) | System and method for determining the position of a communication platform | |
EP2159591A1 (en) | Method and device for optimising status messages in a satellite navigation system | |
DE102005016209B4 (en) | Method for generating an emergency signal on board a satellite and its transmission and use of a device for generating an emergency signal and its forwarding | |
EP2045611A1 (en) | Method and device for efficiently distributing information in a satellite navigation system | |
DE102017202494A1 (en) | Communication method, communication system and aerospace vehicle | |
DE10356580B4 (en) | Method for transmitting navigation signals by a navigation satellite | |
EP3339905A1 (en) | Method, system, device and computer program product for signalling a malfunction or impending malfunction of a position detecting apparatus, and fee charging system | |
EP2836855B1 (en) | Device for receiving signals which have carrier frequencies and codes | |
EP2317339A1 (en) | Method and device for transferring satellite navigation data | |
WO2022023310A1 (en) | Precision approach and landing system for aircraft | |
DE102015203992B4 (en) | Method and system for determining the position of a flight object, in particular a manned aircraft | |
DE102015118204B4 (en) | Method for checking the integrity of data communication, communication participants and communication system for this purpose | |
DE102008053508A1 (en) | Guidance system and method for detecting an at least local disturbance of a satellite-based positioning system with a guidance system | |
DE102021206538A1 (en) | Warning system and method for operating the warning system with at least one personal warning device | |
DE102010005581B4 (en) | Improvement of the return channel for emergency calls in a satellite-based SAR system | |
DE102010006706A1 (en) | System for determining position of subscriber of satellite-based mobile radio system, has receivers for receiving signals, where position of terminal is determined by pseudo-ranging on basis of arrival time points and receiver positions |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |