DE102005015075A1

DE102005015075A1 - Cable channel unit for driving cab of commercial vehicle, has guiding structure through which cable line is conveyed in given condition, and fastening part through which line is fixed in condition that are provided within hollow space

Info

Publication number: DE102005015075A1
Application number: DE200510015075
Authority: DE
Inventors: Heinz Trummer; Reinhard Hoffmann; Walter Adlassnig; Alfred Maurhart; Karl Hirtzenberger
Original assignee: MAN Nutzfahrzeuge Oesterreich AG
Current assignee: MAN Truck and Bus SE
Priority date: 2005-04-01
Filing date: 2005-04-01
Publication date: 2006-10-05
Also published as: AT501644A2

Abstract

The unit has a base part (2) fastened at a driving cab or a driving cab component part. A covering unit is disposed with the base part in such a manner that the base part and the covering part surround a hollow space in sections. A guiding structure through which a cable line is conveyed in a given condition and a fastening part (5) through which the cable line is fixed in the given condition are provided within the space.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft ein Kabelkanalelement für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs, durch das wenigstens ein zur Daten- und/oder Energieübertragung vorgesehener Kabelstrang im Frontbereich des Nutzfahrzeugs unterhalb einer Frontklappe am Fahrerhaus befestigbar ist.The The invention relates to a cable duct element for a cab of a commercial vehicle, by the at least one for data and / or energy transmission provided cable harness in the front of the commercial vehicle below a front door is fastened to the cab.

In der Fahrzeugtechnik sind eine Vielzahl technischer Lösungen bekannt, um die für die Energie- oder Datenübertragung vorgesehenen Kabelstränge im Fahrzeug zu verlegen. Ein Kabelstrang kann in diesem Zusammenhang sowohl aus lediglich einem Kabel oder, wie es üblich ist, aus einer Mehrzahl von gebündelten Kabeln bestehen.In The vehicle technology is a variety of technical solutions known around the for the energy or data transmission provided cable strands to be laid in the vehicle. A wiring harness can in this context both from just one cable or, as is usual, from a plurality of bundled Cables exist.

Kabelstränge verlaufen durch das gesamte Fahrzeug, da sowohl sämtliche elektrische n Verbraucher mit Energie zu versorgen sind, als auch die verschiedenen Sensorsignale, bspw. von den Rädern, an einen zentralen Fahrzeugführungsrechner zu übermitteln sind. Die Führung der Kabelstränge erfolgt häufig geschützt entlang der Karosseriebauteile oder, wie bei Nutzfahrzeugen etwa für den Fahrgestellkabelstrang üblich, entlang des Fahrzeugrahmens. Problematisch bei der Festlegung der Verlegung eines Kabelstrangs ist häufig die Bereitstellung des hierfür benötigten Platzes. Insbesondere an Engstellen oder in der Nähe von beweglich gelagerten Fahrzeugkomponenten ist darauf zu achten, dass der Kabelstrang nicht eingedrückt oder geknickt wird. Darüber hinaus muss gerade an Verbindungsstellen verschiedener Kabel oder an Steckverbindungen darauf geachtet werden, dass die entsprechenden Stellen erforderlichenfalls zuverlässig vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen geschützt sind.Cable strands run through the entire vehicle, since both all electrical consumers be supplied with energy, as well as the various sensor signals, for example from the wheels, to transmit to a central vehicle management computer are. The leadership the cable strands takes place often protected along the bodywork components or, as in commercial vehicles about for the Chassis wiring harness usual, along the vehicle frame. Problematic in determining the Laying a wiring harness is often the deployment of the therefor required Square. Especially at bottlenecks or near mobile stored vehicle components is to pay attention that the wiring harness not pressed or kinked. About that in addition, just at junctions of various cables or at plug connections to be taken care that the appropriate places reliable if necessary protected from moisture and contaminants.

Insbesondere im Bereich des Fahrerhauses von Nutzfahrzeugen treten eine Vielzahl der vorgenannten Probleme bei der Festlegung der Verlegung eines Kabelstrangs auf. So müssen eine Vielzahl von Kabeln auf engstem Raum verlegt werden, ohne dass es aufgrund von Bewegungen des Fahrerhauses bei der Fahrt oder während des Kippens zum Eindrücken oder Quetschen des Kabelstrangs kommt. Genauso muss der Kabelstrang zuverlässig vor Feuchtigkeit, die gerade im Frontbereich eines Nutzfahrzeugs bei der Fahrt durch Regen oder auch bei der Reinigung des Fahrzeugs in erheblichem Maße anfällt, geschützt werden. Auch der Schutz des Kabelstrangs, insbesondere der Steckverbindungen vor Verunreinigungen, wie sie vor allem bei der Fahrt durchs Gelände auftreten, ist von großer Bedeutung.Especially in the area of the cab of commercial vehicles enter a variety the above problems in determining the laying of a Wiring harness on. So have to a variety of cables can be laid in a confined space without having to it due to movements of the cab while driving or during the Tilting to impress or squeezing the wiring harness comes. The same is true of the wiring harness reliable before Moisture just at the front of a commercial vehicle Driving through rain or cleaning the vehicle to a considerable extent accrues, protected become. Also the protection of the cable harness, especially the connectors before Impurities, such as those that occur when driving through the countryside, is great Importance.

Ausgehend von dem bekannten Stand der Technik sowie den zuvor erläuterten Problemen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Kabelkanalelement anzugeben, mit dem ein Kabelstrang im Frontbereich eines Nutzfahrzeugs, insbesondere unterhalb der am Fahrerhaus befestigten Frontklappe, auch an Engstellen sicher geführt ist. Vor allem soll zuverlässig vermieden werden, dass der Kabelstrang während der Fahrt oder beim Kippen des Fahrerhauses geknickt, eingeklemmt oder gequetscht wird. Darüber hinaus soll das anzugebende Kabelkanalelement gewährleisten, dass der Kabelstrang und eventuell vorgesehene Steckverbindungen durch das Element vor Feuchtigkeit sowie Verunreinigungen geschützt werden.outgoing from the known state of the art and the previously explained Problems of the invention is the object of a cable duct element specify a cable harness in the front of a commercial vehicle, especially below the front door attached to the cab, too safely guided at bottlenecks is. First of all, it should be reliable Avoid getting the wire harness while driving or tilting of the cab is kinked, pinched or crushed. Furthermore should specify the cable channel element to be specified that the cable harness and possibly provided connections through the element Moisture and contaminants are protected.

Die Lösung der vorstehenden Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche und werden in der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert.The solution The above object is specified in claim 1. advantageous embodiments are the subject of the dependent claims and are in the description with reference to the figures explained in more detail.

Erfindungsgemäß ist ein Kabelkanalelement für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs, durch das wenigstens ein zur Daten- und/oder Energieübertragung vorgesehener Kabelstrang im Frontbereich des Nutzfahrzeugs unterhalb einer Frontklappe am Fahrerhaus befestigbar ist derart weitergebildet worden, dass das Kabelkanalelement über ein schalenförmig ausgebildetes Unterteil, das am Fahrerhaus und/oder an einem Fahrerhausanbauteil befestigbar ist, sowie über zumindest eine Deckeleinheit, die derart mit dem Unterteil verfügbar ist, dass das Unterteil und die Deckeleinheit wenigstens abschnittsweise einen Hohlraum umgeben, verfügt. Gleichzeitig sind hierbei innerhalb des Hohlraums sowohl Führungsstrukturen, durch die der wenigstens ein Kabelstrang in eine vorgebbare Lage überführbar ist, als auch zumindest ein Befestigungselement, durch das der Kabelstrang in der vorgebbaren Lage fixierbar ist, vorgesehen.According to the invention is a Cable duct element for a cab of a commercial vehicle, through which at least one for Data and / or energy transmission provided cable harness in the front of the commercial vehicle below a front flap fastened to the cab is developed in this way been that the cable channel element via a cup-shaped Lower part, that on the cab and / or on a cab attachment is attachable, as well as over at least one cover unit, which is thus available with the lower part, that the lower part and the cover unit at least in sections surrounded by a cavity. At the same time, within the cavity, both guide structures, by which the at least one wire harness can be converted into a predeterminable position, as well as at least one fastener through which the cable harness is fixed in the predeterminable position provided.

Mit der vorbeschriebenen, erfindungsgemäßen Lösung können Kabelstränge im Bereich des Fahrerhauses, insbesondere im Frontbereich eines Nutzfahrzeugs, unterhalb der Frontklappe geführt, verteilt und gehalten werden, wobei eine Platz sparende Anordnung der Kabelstränge realisiert wird.With the above-described solution according to the invention can cable strands in the field the cab, especially in the front of a commercial vehicle, guided under the front flap, distributed and be held, with a space-saving arrangement of the cable strands realized becomes.

Darüber hinaus sind die Kabelstränge durch die Befestigung innerhalb eines Hohlraums zwischen Unterteil und Deckeleinheit des Kabelkanalelements geschützt vor Beschädigungen, Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit angeordnet. Ferner ermöglicht die erfindungsgemäße Lösung eine einfache Anbindung eines Kabelkanalelements bzw. der damit gehaltenen Kabelstränge an weitere Komponenten, wie etwa Steckerkästen.Furthermore are the cable strands by the attachment within a cavity between the lower part and cover unit of the cable duct element protected from damage, Impurities as well as moisture arranged. Furthermore, the solution according to the invention allows a simple connection of a cable duct element or the thus held harnesses to other components, such as connector boxes.

In einer speziellen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kabelkanalelements ist wenigstens eines der Befestigungselemente im und/oder am Unterteil vorgesehen. Vorzugsweise weist zumindest ein Befestigungselement eine Ausnehmung und/oder eine Lasche auf, durch die ein Kabelbinder derart führbar ist, dass der Kabelstrang in der vorgebbaren Lage fixiert ist. Eine besondere Ausführungsform sieht vor, dass der wenigstens eine Kabelstrang mit Hilfe von am Unterteil vormontierten Kabelbinden in den Führungsstrukturen fixiert ist. Vorteilhafterweise erfolgt eine Befestigung des Kabelstrangs entweder ausschließlich oder in Ergänzung zu anderen Befestigungen an den Aus- bzw. Eingängen des erfindungsgemäßen Kabelkanalelements, also an den Stellen, an denen der von dem Unterteil und der Deckeleinheit umschlossenen Hohlraum endet und der Kabelstrang in das Kabelkanalelement ein- bzw. austritt.In a special embodiment of the cable channel element according to the invention is at least one of the fasteners in and / or on the lower part intended. Preferably, at least one fastening element a recess and / or a tab through which a cable tie such feasible is that the cable harness is fixed in the predetermined position. A special embodiment provides that the at least one cable harness with the help of Lower part pre-assembled cable ties is fixed in the guide structures. Advantageously, a fastening of the cable harness either exclusively or in addition to other attachments at the outputs or inputs of the cable channel element according to the invention, So at the points where the of the lower part and the cover unit enclosed cavity ends and the harness in the cable channel element enters or exits.

Alternativ oder ergänzend können als Befestigungselemente auch Rastelemente vorgesehen werden, in die wenigstens ein Kabelstrang durch Hineindrücken oder -pressen eingeführt und auf diese Weise in den Führungsstrukturen fixiert wird. Rastelemente zeichnen sich dabei dadurch aus, dass die Befestigung eines Kabelstrangs in dem Kabelkanalelement ohne Hilfsmittel oder Werkzeuge durchführbar ist.alternative or in addition can as fasteners and locking elements are provided in the at least one cable harness introduced by pushing in or pressing and in this way in the leadership structures is fixed. Locking elements are characterized by the fact that the attachment of a cable harness in the cable channel element without Tool or tools is feasible.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Gestaltungsform der Erfindung verfügt das Kabelkanalelement über ein Anschlusselement, das mit einem Steckerkasten, insbesondere dem Fahrerhaussteckerkasten, verbindbar ist. Vorzugsweise ist das Anschlusselement als Teil einer Steckverbindung ausgeführt, die in ein entsprechendes Gegenstück am Steckerkasten einführbar ist. Ein in den Führungsstrukturen des Kabelkanalelements verlegter und fixierter Kabelstrang ist auf diese Weise einfach durch das Anschlusselement hindurch zum Steckerkasten zu führen.In a further particularly advantageous embodiment of the invention has the cable channel element over a connection element, which with a connector box, in particular the cab connector box, is connectable. Preferably, the connection element executed as part of a plug-in connection, in a corresponding Counterpart on Plug box insertable is. One in the leadership structures of the cable duct element laid and fixed harness is on this way simply through the connection element to the connector box respectively.

Ferner sieht eine spezielle Ausführungsform der Erfindung vor, dass an den Ein- bzw. Ausgängen des von Unterteil und Deckeleinheit des Kabelkanalelements gebildeten Hohlraums, also am Übergang vom Hohlraum zur Umgebung, eine Anschlussstruktur mit zumindest an nähernd kreisförmigen Querschnitt vorgesehen ist, in die wenigstens ein Kabelstrang, vorzugsweise formschlüssig einlegbar ist. Hierbei ist es denkbar eine derartige Anschlussstruktur als Ausnehmung im Unterteil der Deckeleinheit oder als Ausnehmung, die sich sowohl teilweise im Unterteil als auch der Deckeleinheit befindet, vorzusehen.Further sees a special embodiment of the Invention that at the inputs and outputs of the lower part and Cover unit of the cable channel element formed cavity, ie at the transition from Cavity to the environment, a connection structure with at least approximately circular cross-section is provided, in the at least one harness, preferably form-fitting can be inserted. Here, it is conceivable such a connection structure as a recess in the lower part of the cover unit or as a recess, which is partly in the lower part as well as the cover unit is to be provided.

In diesem Zusammenhang ist es denkbar, an der Anschlussstruktur wenigstens ein Dichtelement vorzusehen, durch das ein Eindringen von Feuchtigkeit in dem Hohlraum unterbindbar ist, sobald der Unterteil mit der Deckeleinheit verfügt und der wenigstens eine Kabelstrang in der vorgebbaren Lage fixiert ist. Wird der Unterteil mit der Deckeleinheit verbunden, bspw. mittels einer Schraubverbindung oder eines Schnappmechanismuses, werden Unterteil und Deckeleinheit derart gegeneinander gepresst, dass durch das dazwischen befindliche Dichtelement eine sichere Abdichtung des innerhalb des Kabelkanalelements vorgesehenen Hohlraums erfolgt. Der Hohlraum wird sowohl gegen Feuchtigkeit als auch gegen Verunreinigungen, wie etwa Schmutz oder Staub, abgedichtet. Entsprechende Dichtelemente oder Abdichtstrukturen können auch am Anschlusselement für den Steckerkasten und/oder zwischen Unterteil und Deckeleinheit vorgesehen werden. Hierbei ist es besonders geeignet, derartige Dichtelemente bzw. Abdichtstrukturen in Form von Labyrinthdichtungen auszuführen.In In this context, it is conceivable, at the connection structure at least to provide a sealing element, by the ingress of moisture in the cavity can be prevented, as soon as the lower part with the lid unit has and the at least one wire harness is fixed in the predeterminable position. If the lower part is connected to the cover unit, for example by means of a screw connection or a snap mechanism Lower part and lid unit pressed against each other, that by the sealing element located therebetween a secure seal of the provided within the cable channel element cavity takes place. The cavity is protected against both moisture and contamination, such as dirt or dust, sealed. Appropriate sealing elements or sealing structures can also on the connection element for the connector box and / or between the lower part and cover unit be provided. It is particularly suitable, such To perform sealing elements or sealing structures in the form of labyrinth seals.

Das beschriebene erfindungsgemäße Kabelkanalelement dient insbesondere der Führung, Verteilung und Halterung von Kabelsträngen zum Fahrerhaussteckerkasten, zum Motor, zu im Frontbereich eines Nutzfahrzeugs vorgesehenen Fahrzeugkomponenten sowie zum Fahrgestell. Hierdurch wird eine sichere Führung und Befestigung des Kabelstrangs auf engstem Raum gewährleistet und sicher gestellt, dass Kabel und Stecker in diesem Bereich sicher vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen, die im Frontbereich durch die Fortbewegung des Fahrzeugs oder durch Abtropfen von der Windschutzscheibe zugeführt werden, geschützt sind.The described cable channel element according to the invention especially serves the leadership, Distribution and mounting of cable harnesses to the driver's cab box, to the engine, provided to the front of a commercial vehicle components as well as to the chassis. This will ensure a safe leadership and Securing the cable harness guaranteed in the smallest space and made sure that cables and plugs in this area are safe from moisture and debris that gets in the front area through the movement of the vehicle or by dripping from the windshield supplied be protected are.

Eine weitere Maßnahme zur speziellen Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, das Unterteil steif auszuführen, am Fahrerhaus zu befestigen und dichtend mit dem darüber befindlichen Steckerkasten zu verbinden. Vorzugsweise werden Unterteil und Steckerkasten zunächst verbunden und dann gemeinsam am Fahrerhaus oder einem Fahrerhausanbauteil montiert. In einem nächsten Schritt eignet es sich besonders, den wenigstens einen Kabelstrang an im Unterteil vormontierten Kabelbinden ein den Kabelkanalelementen- bzw. Ausgängen zu be festigen. Selbstverständlich können auch an weiteren Stellen des Kabelkanalelements Befestigungspunkte vorgesehen sein. Verschlossen wird das Kabelkanalelement mittels der Deckeleinheit, wobei eine Abdichtung zwischen den Komponenten vorzugsweise mittels einer Labyrinthdichtung erfolgt und die Deckeleinheit aus einem weicheren Material als das Unterteil ausgeführt ist, um eine bessere Formanpassung an das Unterteil zu erreichen.A further consequences to the special embodiment of the invention provides, the lower part stiff, to attach to the cab and sealing with the above Connector box to connect. Preferably, lower part and plug box first connected and then together on the cab or a cab attachment assembled. In a next Step is particularly suitable, the at least one harness to cable ties preassembled in the lower part of the Kabelkanalelementeen- or outputs to fix. Of course can also at other points of the cable channel element attachment points be provided. The cable channel element is closed by means of the lid unit, with a seal between the components preferably by means of a labyrinth seal and the cover unit made of a softer material than the lower part, to achieve a better shape adaptation to the lower part.

Im Folgenden wird die Erfindung ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention without limitation of the general inventive idea by means of embodiments under Bezugnah me explained in more detail on the figures. Show it:

1: Kabelkanalelement – Unterteil 1 : Cable duct element - lower part

2: Kabelkanalelement – Deckeleinheit 2 : Cable duct element - cover unit

3: Unterteil mit Kabelbinder-Befestigungselementen 3 : Lower part with cable tie fasteners

4: Frontansicht des Einbaus eines Kabelkanalelements mit Steckerkasten 4 : Front view of the installation of a cable duct element with plug box

5: Schrägansicht eines Kabelkanalelements im Einbauzustand 5 : An oblique view of a cable duct element in the installed state

1 zeigt das Unterteil 2 eines Kabelkanalelements 1 in drei Ansichten, als Seitenansicht (a), als Draufsicht (b) und als Schnittdarstellung (c). 1 shows the lower part 2 a cable channel element 1 in three views, as a side view (a), as a plan view (b) and as a sectional view (c).

Das Unterteil 2 des Kabelkanalelements 1 ist als ein aus einem Kunststoff gefertigtes Bauteil ausgeführt, das Führungsstrukturen 4 aufweist, in die bei der Montage ein Kabelstrang (in dieser Ansicht nicht dargestellt) einlegbar ist. Zur Führung des Kabelstrangs ist das Kabelkanalelement 4 schalenförmig ausgeführt, wobei im mittleren Bereich der gesamte Kabelstrang aufgenommen wird, während an den Ein- bzw. Ausgängen 11 der Kabelstrang vereinzelt und die einzelnen Kabel in dafür vorgesehene Anschlussstrukturen 9 eingelegt werden. Die Führungs- 4 und Anschlussstrukturen 9 sind derart ausgeführt, dass sie an die Außenkontur des Kabelstrangs oder Kabels, das sie aufnehmen sollen, angepasst sind. Mit dem in 1 dargestellten Kabelkanalelement 4 ist es insbesondere möglich, den Kabelstrang vor Beschädigungen geschützt durch eine Engstelle zu leiten und gleichzeitig den Kabelstrang bzw. die einzelnen Kabel in eine bestimmte Lage oder Ausrichtung zu überfüh ren, so dass einerseits die Verlegung des Kabelstrangs und andererseits sein Anschluss an die hierfür vorgesehenen Fahrzeugkomponenten vereinfacht wird.The lower part 2 the cable channel element 1 is designed as a made of a plastic component, the guide structures 4 has, in which during assembly a harness (not shown in this view) can be inserted. To guide the cable harness is the cable channel element 4 shell-shaped, wherein in the central region of the entire cable harness is added, while at the inputs and outputs 11 the cable harness isolated and the individual cables in designated connection structures 9 be inserted. The leadership 4 and connection structures 9 are designed such that they are adapted to the outer contour of the cable harness or cable that they are to receive. With the in 1 illustrated cable channel element 4 In particular, it is possible to direct the cable harness from damage protected by a bottleneck and at the same time to transfer the harness or the individual cables in a particular position or orientation, so that on the one hand the laying of the harness and on the other hand its connection to the vehicle components provided for this purpose is simplified.

Ferner verfügt das Unterteil 2 des Kabelkanalelements 1 über Bohrungen 10a, durch die Schrauben zur Befestigung des Kabelkanalelements 1 am Fahrerhaus führbar sind. Das Kabelkanalelement 1 wird unterhalb der Frontklappe am Fahrerhaus befestigt.Furthermore, the lower part has 2 the cable channel element 1 about holes 10a , through the screws for fixing the cable channel element 1 are feasible on the cab. The cable channel element 1 is fastened below the front flap on the cab.

In 1 (b) ist ferner der untere Teil eines Anschlusselements 8 dargestellt, mit dem das Kabelkanalelement 1 mit dem Fahrerhaussteckerkasten verbindbar ist. Mittels des Anschlusselements 8 wird ein beidseitig offener Verbindungskanal zwischen Kabelkanalelement 1 und Fahrerhaussteckerkasten geschaffen, durch den der Teil des Kabelstrangs, der im Steckerkasten angeschlossen werden soll, hindurchgeführt wird. An dem Außendurchmesser verfügt das Anschlusselement 8 über Rastnasen 12, die beim Zusammenstecken von Kabelkanalelement und Steckerkasten in eine entsprechende Gegenstruktur am Steckerkasten einrasten und somit dafür sorgen, dass beide Komponenten sicher miteinander verfügt sind.In 1 (b) is also the lower part of a terminal element 8th shown with the cable channel element 1 can be connected to the driver's cab. By means of the connection element 8th is a connection channel open on both sides between cable channel element 1 and driver's cab box through which the part of the harness to be connected in the connector box is passed. At the outer diameter has the connection element 8th about locking lugs 12 , which engage in the mating cable duct element and connector box in a corresponding counter-structure on the connector box and thus ensure that both components are safely together.

2 zeigt die Deckeleinheit 3 eines Kabelkanalelements 1 ebenfalls in Seitenansicht (a), Draufsicht (b) sowie in einer Schnittdarstellung (c). Die Deckeleinheit 3 weist Bohrungen 10b auf, die mit den Bohrungen 10a des Unterteils 2 in Überdeckung gebracht werden, sobald die Deckeleinheit 3 auf das Unterteil 2 aufgesetzt wird. Zur Befestigung des Kabelkanalelements 1 am Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs werden die hierfür verwendeten Schrauben durch die Bohrungen 10a, 10b hindurchgeführt und in ein im oder am Fahrerhaus vorgesehenes Gewinde geschraubt. An dem Außenumfang verfügt die Deckeleinheit über eine Fügekontur 13, die in eine entsprechende Aufnahme am Unterteil derart einführbar ist, dass das Unterteil und die Deckeleinheit eine feste Verbindung eingehen. 2 shows the lid unit 3 a cable channel element 1 also in side view (a), top view (b) and in a sectional view (c). The cover unit 3 has holes 10b on that with the holes 10a of the lower part 2 be brought into coincidence as soon as the lid unit 3 on the lower part 2 is put on. For fastening the cable channel element 1 on the cab of a commercial vehicle, the screws used for this purpose are through the holes 10a . 10b passed and screwed into a provided in or on the cab thread. On the outer circumference, the cover unit has a joining contour 13 , which is inserted into a corresponding receptacle on the lower part such that the lower part and the lid unit form a firm connection.

Weiterhin ist in der 2 (b) der obere Teil des auch in 1 dargestellten Anschlusselements 8 zu sehen. Im Einbauzustand ist im unteren Bereich an der Außenseite eine Dichtung vorgesehen, die das Anschlusselement 8 vollumfänglich umgibt.Furthermore, in the 2 (b) the upper part of the also in 1 illustrated connection element 8th to see. In the installed state, a seal is provided in the lower area on the outside, which is the connection element 8th completely surrounds.

Ebenso wie das Unterteil 2 verfügt auch die Deckeleinheit 3 über Führungsstrukturen 4 um einen Kabelstrang in eine gewünschte Lage zu überführen. Die Führungsstrukturen 4 in der Deckeleinheit stellen quasi die Gegenkontur zu den im Unterteil 2 vorgesehenen Führungsstrukturen dar. Sobald Unterteil 2 und Deckeleinheit 3 miteinander verfügt und der wenigs tens eine Kabelstrang im Kabelkanalelement 1 fixiert ist, schließt auch die an den Ein- bzw. Ausgängen 11 vorgesehene Anschlussstruktur zumindest annähernd formschlüssig mit der Außenkontur des Kabels bzw. des Kabelstrangs ab.Like the lower part 2 also has the lid unit 3 about leadership structures 4 to transfer a cable harness to a desired position. The leadership structures 4 in the cover unit, the counter contour is almost the same as in the lower part 2 provided leadership structures. Once lower part 2 and lid unit 3 has each other and the least one cable harness in the cable channel element 1 is fixed, also includes the at the inputs and outputs 11 provided connection structure at least approximately form-fitting with the outer contour of the cable or the cable harness from.

In 3 ist ein Unterteil 2 eines erfindungsgemäß ausgeführten Kabelkanalelements dargestellt, wobei in diesem Fall in Form von Durchbrüchen oder Löchern ausgeführte Befestigungselemente 5 vorgesehen sind, in die bereits Kabelbinder 6 eingeführt und somit vormontiert worden sind. 3 zeigt das Unterteil 2 wieder in einer Ansicht von unten (a), die im Einbauzustand der Fahrerhausfront zugewandt ist, in einer Seitenansicht (b) sowie in einer Ansicht von oben (c), die den Bereich des schalenförmigen Unterteils 2 darstellt, in den der Kabelstrang eingelegt wird.In 3 is a lower part 2 a cable duct element designed according to the invention, wherein in this case executed in the form of apertures or holes fasteners 5 are provided in the already cable ties 6 introduced and thus preassembled. 3 shows the lower part 2 again in a view from below (a), which faces in the installed state of the cab front, in a side view (b) and in a view from above (c), the area of the cup-shaped lower part 2 represents, in which the harness is inserted.

Die Kabelbinder 6 werden in dem Unterteil 2 derart vormontiert, dass ihre Enden lang genug sind, um bei der Montage des Kabelstrangs einfach um den Strang bzw. die dafür vorgesehenen Kabel herumgeführt, angezogen und verrastet werden zu können.The cable ties 6 be in the lower part 2 preassembled so that their ends are long enough to be guided around during the assembly of the cable strand just around the strand or the designated cable to be tightened and locked NEN.

Darüber hinaus zeigt 3 (c) Dichtelemente 14, die in den Anschlussstrukturen 9 des Unterteils 2 vorgesehen sind, um eine Abdichtung des Kabelkanalelements 1 gegenüber der Umgebung sicher zu stellen. Die Kabel werden durch die Dichtelemente 14 hindurchgeführt, wobei durch das Verbinden des Unterteils 2 mit der Deckeleinheit 3 eine Abdichtung im Bereich der Anschlussstruktur 9 an den Ein- bzw. Ausgängen 11 des Kabelkanalelements 1 erreicht wird.In addition, shows 3 (c) sealing elements 14 in the connection structures 9 of the lower part 2 are provided to a seal of the cable channel element 1 to ensure the environment. The cables are passed through the sealing elements 14 passed through, wherein by connecting the lower part 2 with the lid unit 3 a seal in the area of the connection structure 9 at the inputs and outputs 11 the cable channel element 1 is reached.

In 4 ist der Einbauzustand eines Kabelkanalelements im Frontbereich eines Nutzfahrzeugs unterhalb der Frontklappe dargestellt. Das Kabelkanalelement 1 ist über sein Anschlusselement 8 mit dem Fahrerhaussteckerkasten 16 verbunden. Zwischen Fahrerhaussteckerkasten und Kabelkanalelement 1 ist eine Abdichtung 15 vorgesehen, durch die sicher gestellt ist, dass weder Feuchtigkeit noch Schmutz an dieser Stelle in das Kabelkanalelement 1 eindringen kann. Das Kabelkanalelement 1 ist an der Frontwand des Fahrerhauses befestigt, wobei der Unterteil (in dieser Ansicht verdeckt) mit der Deckeleinheit 3 über Schraubenverbindungen 17 verbunden und in der Frontwand des Fahrerhauses verschraubt ist. Verschiedene Kabelstränge führen in das Kabelkanalelement hinein bzw. heraus und werden innerhalb des zwischen Unterteil und Deckeleinheit 3 gebildeten Hohlraums durch einen Verbindungskanal im Anschlusselement 8 in den Fahrerhaussteckerkasten geführt. Gegen die Vorwärtsfahrtrichtung betrachtet von rechts und in der Reihenfolge von oben nach unten führen der Türkabelstrang 18, der Kabelstrang für die Scheibenheizung/Winterdienst 19, der Scheinwerferkabelstrang 20, der Aufbaukabelstrang 21 sowie der Rahmenkabelstrang 22 in das Kabelkanalelement 1 hinein. In der gleichen Richtung gesehen, allerdings von links in der Reihenfolge von oben nach unten führen ferner der Kabelstrang für einen Wischermotor 23 sowie der Motorkabelstrang 24 in das Kabelkanalelement 1 hinein.In 4 the installation state of a cable duct element in the front region of a commercial vehicle is shown below the front flap. The cable channel element 1 is about its connection element 8th with the cab connector box 16 connected. Between cab connector box and cable duct element 1 is a seal 15 provided by which it is ensured that neither moisture nor dirt at this point in the cable duct element 1 can penetrate. The cable channel element 1 is attached to the front wall of the cab, the lower part (hidden in this view) with the cover unit 3 via screw connections 17 connected and bolted in the front wall of the cab. Various cable strands lead into and out of the cable channel element and become within the between lower part and cover unit 3 formed cavity through a connection channel in the connection element 8th led into the cab connector box. Towards the forward direction of travel viewed from the right and in the order from top to bottom lead the door harness 18 , the harness for the window heating / winter service 19 , the headlight harness 20 , the construction harness 21 as well as the frame harness 22 in the cable channel element 1 into it. Seen in the same direction, but from the left in the order from top to bottom further lead the harness for a wiper motor 23 as well as the engine cable harness 24 in the cable channel element 1 into it.

Auf die Vorbeschriebene Weise wird mit dem dargestellten Kabelkanalelement 1 sicher gestellt, dass auf engstem Raum eine Vielzahl von Kabelsträngen unterhalb der Frontklappe zusammengeführt werden, ohne dass die Kabelstränge bei Bewegungen des Fahrerhauses, bspw. beim Kippen, gequetscht oder geknickt werden. Darüber hinaus sind die Kabelstränge im Übergangsbereich zum Fahrerhaussteckerkasten zuverlässig vor Feuchtigkeit und Verunreinigung geschützt.In the manner described above is with the illustrated cable channel element 1 made sure that in a confined space a plurality of cable harnesses are merged below the front door, without the cable strands are crushed or kinked during movements of the cab, eg. When tilting. In addition, the cable harnesses in the transition area to the cab connector box are reliably protected against moisture and contamination.

5 zeigt eine Schrägansicht auf das Kabelkanalelement 1, wobei in dieser Ansicht auf die Darstellung des Fahrerhauses sowie des Fahrerhaussteckerkastens verzichtet worden ist. Aus dieser Perspektive ist vor allem das Anschlusselement 8 gut zu erkennen. Im hinteren, der Frontwand des Nutzfahrzeugs zugewandten Bereich des Anschlusselements 8 ist en Führungskanal 25 mit einem kreissegmentförmigen Querschnitt vorgesehen, durch den wenigstens ein Kabelstrang aus dem Hohlraum des Kabelkanalelements 1 in den hier nicht dargestellten Fahrerhaussteckerkasten führbar ist. 5 shows an oblique view of the cable channel element 1 , has been omitted in this view on the representation of the cab and the driver's cabinets box. From this perspective, especially the connection element 8th clearly visible. In the rear, the front wall of the utility vehicle facing area of the connecting element 8th is a guide channel 25 provided with a circular segment-shaped cross-section, through which at least one wire harness from the cavity of the cable channel element 1 can be guided in the driver's cab box, not shown here.

Ferner verfügt das Anschlusselement über eine Anschlagfläche 26 an seinem Außenumfang, auf der eine Abdichtung 15 vorgesehen ist, durch die nach der Montage des Fahrerhaussteckerkastens der Führungskanal 25 zuverlässig vor dem Eindringen von Feuchtigkeit und/oder Schmutz geschützt ist.Furthermore, the connection element has a stop surface 26 on its outer periphery, on which a seal 15 is provided by the after installation of the cab socket box of the guide channel 25 is reliably protected against the ingress of moisture and / or dirt.

11: KabelkanalelementCable duct element
22: Unterteillower part
33: Deckeleinheitcover unit
44: Führungsstrukturmanagement structure
55: Befestigungselementfastener
66: Kabelbindercable ties
77: Kabelstrangwire harness
88th: Anschlusselementconnecting element
99: Anschlussstrukturterminal structure
1010: Bohrungdrilling
10a10a: Bohrung in Unterteildrilling in lower part
10b10b: Bohrung in Deckeleinheitdrilling in lid unit
1111: Ein- und AusgangsbereicheOne- and exit areas
1212: Rastnasenlocking lugs
1313: Fügekonturjoining contoured
1414: Dichtelementsealing element
1515: Abdichtung zum Steckerkastenseal to the connector box
1616: Steckerkastenconnector box
1717: SchraubenverbindungenBolted connections
1818: TürkabelstrangDoor Harness
1919: Kabelstrang für Scheibenheizung/Winterdienstwire harness for window heating / winter service
2020: ScheinwerferkabelstrangHeadlamp Harness
2121: AufbaukabelstrangBodywork cable harness
2222: RahmenkabelstrangFrame harness
2323: Kabelstrang für Wischermotorwire harness for wiper motor
2424: MotorkabelstrangEngine Harness
2525: Führungskanalguide channel
2626: Anschlagflächestop surface

Claims

Cable duct element ( 1 ) for a cab of a commercial vehicle, by the at least one intended for data and / or energy transmission harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) can be fastened in the front region of the utility vehicle below a front flap on the driver's cab, characterized in that the cable duct element ( 1 ) via a shell-shaped lower part ( 2 ), which can be fastened to the driver's cab and / or to a driver's cab attachment, and via at least one cover unit ( 3 ), the so with the lower part ( 2 ) is available, that the lower part ( 2 ) and the lid unit ( 3 ) at least partially surrounds a cavity, has, and that within the cavity both guide structures ( 4 ), through which the at least one cable harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) can be converted into a predeterminable position, as well as at least one fastening element ( 5 ), through which the wiring harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) is fixed in the predetermined position, are provided.

Cable duct element according to claim 1, characterized in that at least one fastening element ( 5 ) in and / or on the lower part ( 2 ) is provided.

Cable duct element according to claim 1 or 2, characterized in that at least one fastening element ( 5 ) has at least one recess and / or a tab through which a cable tie ( 6 ) is feasible such that the wiring harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) Can be fixed in the predetermined position.

Cable duct element according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one fastening element ( 5 ) is designed as a latching element, in which the wire harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) can be inserted in such a latching manner that the wiring harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) is fixed in the predetermined position.

Cable duct element according to one of claims 1 to 4, characterized in that a connection element ( 8th ) is provided, which is connectable to a cab socket.

Cable duct element according to one of claims 1 to 5, characterized in that at the transition of the lower part ( 2 ) and lid unit ( 3 ) surrounded hollow space at least one connection structure ( 9 ) is provided with at least approximately circular cross-section, in the at least one cable harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) can be inserted.

Cable duct element according to claim 6, characterized in that on the connection structure ( 9 ) at least one sealing element ( 14 ) is provided, by the penetration of moisture in the cavity can be prevented, as soon as the lower part ( 2 ) with the cover unit ( 3 ) and the at least one cable harness ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 ) is fixed in the predetermined position.

Cable channel element, according to claim 7, characterized in that the sealing element ( 14 ) is designed as a labyrinth seal.

Cable duct element according to one of claims 1 to 7, characterized in that the lower part ( 2 ) and / or the lid unit ( 3 ) is at least partially made of plastic, preferably, is or are.

Cable channel element according to claim 9, characterized in that the lower part ( 2 ) and / or the lid unit ( 3 ) is at least partially made of a glass fiber reinforced polyamide or are.

Cable duct element according to one of claims 1 to 10, characterized in that the cover unit ( 3 ) of softer material than the lower part ( 2 ) is made.

Cable duct element according to one of claims 1 to 11, characterized in that between lower part ( 2 ) and cover unit ( 3 ) is provided at least one sealing structure.

Cable channel element according to claim 12, characterized in that the sealing structure is formed as a labyrinth sealing structure is.