DE102005005018B4

DE102005005018B4 - demountable

Info

Publication number: DE102005005018B4
Application number: DE102005005018A
Authority: DE
Inventors: Karl Luthner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-03-24
Filing date: 2005-02-03
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2025-02-04
Also published as: DE102005005018A1

Abstract

Absetzkipper (10) zum Transportieren von Transportbehältern (12), mit einer Absetzkippvorrichtung (14) zum Aufladen wenigstens eines Transportbehälters (12) auf eine Ladefläche (16) des Fahrzeugaufbaus und Abladen des wenigstens einen Transportbehälters (12) von der Ladefläche (16) des Fahrzeugaufbaus, dadurch gekennzeichnet, dass der Absetzkipper (10) ferner wenigstens eine Haltevorrichtung (32) aufweist, welche in die Ladefläche (16) des Fahrzeugaufbaus integriert ist und welche wenigstens einen auf der Ladefläche (16) abgesetzten Transportbehälter (14) wenigstens während eines Fahrbetriebs des Absetzkippers (10) mittels magnetischer Anziehungskraft festhalten kann.demountable (10) for transporting transport containers (12) with a skip-tilting device (14) for charging at least one transport container (12) onto a loading surface (16) the vehicle body and unloading the at least one transport container (12) of the loading area (16) of the vehicle body, characterized in that the skip loader (10) further comprises at least one holding device (32), which in the loading area (16) of the vehicle body is integrated and which at least one on the truck bed (16) remote transport container (14) at least during a driving operation of the skip loader (10) by means of magnetic attraction can hold on.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Absetzkipper nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a skip loader according to the preamble of claim 1

Absetzkipper dienen dem Transportieren von Transportbehältern, wie beispielsweise Containern, Kippmulden, Containermulden, Baustellenbehältern oder dergleichen, und weisen eine spezielle Absetzkippvorrichtung zum Aufladen und Abladen wenigstens eines solchen Transportbehälters auf eine bzw. von einer Ladefläche des Fahrzeugaufbaus auf. Ferner ermöglichen diese Absetzkippvorrichtungen ein so genanntes Abkippen oder Hinterkippen des Transportbehälters in eine Schräglage, um zum Beispiel Schüttgut auszukippen. Solche herkömmlichen Absetzkipper sind zum Beispiel aus der DE 43 31 561 A1 , der DE 297 08 263 U1 und der DE 202 01 957 U1 bekannt.Dumpers are used for transporting transport containers, such as containers, dump bodies, container troughs, construction site containers or the like, and have a special Absetzkippvorrichtung for charging and discharging at least one such transport container on or from a loading area of the vehicle body. Furthermore, these Absetzkippvorrichtungen allow a so-called tilting or rear tilting of the transport container in an inclined position, for example, dumping bulk material. Such conventional skip loaders are for example from DE 43 31 561 A1 , of the DE 297 08 263 U1 and the DE 202 01 957 U1 known.

Neben der Funktionalität der Absetzkippvorrichtung zum Aufladen, Abladen und Abkippen eines Transportbehälters ist ein weiterer wesentlicher Aspekt solcher Absetzkipper die sichere Halterung des Transportbehälters auf der Ladefläche während der Fahrt des Absetzkippers. Hierzu sind bei herkömmlichen Absetzkippern im Allgemeinen Systeme aus verschiedenen Haken, Anschlägen und dergleichen vorgesehen, durch welche die Position des Transportbehälters auf der Ladefläche des Absetzkippers fixiert werden soll. In der Praxis stellt sich hierbei jedoch insbesondere das Problem, dass es eine Vielzahl verschiedener Transportbehälter mit unterschiedlichen Größen gibt, und daher ein Absetzkipper üblicherweise nur für den Transport eines speziellen Transportbehälters geeignet ist. Dies erhöht wesentlich die Kosten eines Fuhrparks, der für den Transport unterschiedlicher Transportbehälter ausgelegt ist.Next the functionality the Absetzkippvorrichtung for loading, unloading and dumping a transport container Another essential aspect of such skip loaders is the safe Holder of the transport container on the truck bed while the trip of the skip loader. These are conventional Skip loaders generally systems of different hooks, stops and the like provided by which the position of the transport container the loading area the skip loader should be fixed. In practice it turns but in particular the problem that there are a variety of different transport container with different sizes, and therefore a skip loader usually only for the transport of a special transport container is suitable. This increases significantly the cost of a fleet that is different for transport transport container is designed.

Die DE 200 02 971 U1 offenbart in diesem Zusammenhang einen Absetzkipper, auf dessen Ladefläche mehrere Behälteranschläge vorgesehen sind, die über einen Antrieb verschiebbar oder schwenkbar und in Endstellung blockierbar sind, sodass die Transportsicherung des Behälters auf der Ladefläche einfach und sicher durchgeführt werden kann.The DE 200 02 971 U1 discloses in this context a skip loader, on the loading surface of which a plurality of container stops are provided, which are displaceable or pivotable via a drive and can be blocked in the end position, so that the transport securing of the container on the loading surface can be carried out easily and safely.

Zur Sicherung von Ladungen in Kraftfahrzeugen ist es ferner aus der DE 94 09 757 U1 bekannt, zu sichernde Gegenstände mit einem Textilgewebeband oder einem selbstklebenden Magnetband zu versehen. Die DE 94 09 334 U1 beschreibt flexibel einsetzbare Befestigungswinkel als Anschläge für einen zu sichernden Gegenstand, die an ihrer Unterseite mit einem Klettband oder einem Magneten versehen sind. Diese beiden herkömmlichen Sicherungsvorrichtungen sind allerdings nur für kleinere Gegenstände zum Beispiel in Kofferräumen von Pkws geeignet und nicht ohne Weiteres auf Absetzkipper übertragbar.To secure loads in motor vehicles, it is also from the DE 94 09 757 U1 known to provide objects to be secured with a textile fabric tape or a self-adhesive magnetic tape. The DE 94 09 334 U1 describes flexibly usable mounting bracket as stops for a secured object, which are provided on its underside with a Velcro or a magnet. However, these two conventional security devices are only suitable for smaller items, for example in the trunk of cars and not readily transferable to skip loader.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Absetzkipper vorzusehen, mit dem das oben genannte Problem gelöst werden kann. Insbesondere soll der Absetzkipper einen sicheren Transport wenigstens eines Transportbehälters gewährleisten, wobei der Absetzkipper gleichzeitig für den Transport unterschiedlicher Arten und Größen von Transportbehältern ausgelegt ist.Of the present invention is therefore the object of a skip loader be provided with which the above problem can be solved. In particular, the skip loader should at least provide safe transport a transport container guarantee, the demountable simultaneously for the transport of different Types and sizes of transport containers is designed.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Absetzkipper mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These Task is solved by a skip loader with the features of patent claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention are Subject of the dependent Claims.

Der Absetzkipper zum Transportieren von Transportbehältern der Erfindung weist eine Absetzkippvorrichtung zum Aufladen und Abladen wenigstens eines Transportbehälters auf eine bzw. von einer Ladefläche des Fahrzeugaufbaus sowie ferner wenigstens eine Haltevorrichtung, welche in die Ladefläche des Fahrzeugaufbaus integriert ist und welche wenigstens einen auf der Ladefläche abgesetzten Transportbehälter zumindest während eines Fahrbetriebs des Absetzkippers mittels magnetischer Anziehungskraft festhalten kann, auf.Of the Dump truck for transporting transport containers of the invention has a Skipping tilting device for charging and discharging at least one transport container on or from a loading area the vehicle body and also at least one holding device, which in the cargo area the vehicle body is integrated and which at least one the loading area remote transport container at least during a driving operation of the skip loader by means of magnetic attraction can hold on.

Das Halten der Transportbehälter mittels magnetischer Anziehungskraft ist möglich, da die Transportbehälter im Allgemeinen aus Metall gemacht sind. Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung ermöglicht auf einfache Weise das sichere Halten eines Transportbehälters auf der Ladefläche des Fahrzeugaufbaus des Absetzkippers un abhängig von der exakten Positionierung des Transportbehälters und insbesondere auch unabhängig von der Größe und der Form des jeweiligen Transportbehälters. Die Haltevorrichtung kann vorteilhafterweise auch bei herkömmlichen Absetzkippern zur Erhöhung der Sicherheit eingesetzt werden, ohne die bereits vorhandenen Maßnahmen zum Halten des Transportbehälters modifizieren zu müssen.The Hold the transport container by means of magnetic attraction is possible because the transport container in Generally made of metal. The holding device according to the invention allows in a simple way the secure holding a transport container the loading area the vehicle body of the skip loader un depending on the exact positioning of the transport container and especially independent of the size and the Shape of the respective transport container. The holding device can advantageously also in conventional Skiploaders to increase safety without the existing measures to hold the transport container to have to.

Die wenigstens eine Haltevorrichtung enthält vorzugsweise einen Elektromagneten und ist im Wesentlichen bündig mit der Oberseite der Ladefläche des Fahrzeugaufbaus angeordnet und ausgebildet, sodass ein möglichst optimaler Kraftschluss zwischen der Haltevorrichtung und dem zu haltenden Transportbehälter gewährleistet ist. Eine Gefahr einer Beschädigung der Haltevorrichtung beim Aufladen und Abladen des Transportbehälters besteht nicht, da der Transportbehälter mittels der Absetzkippvorrichtung aufgesetzt bzw. abgehoben wird.The at least one holding device preferably contains an electromagnet and is arranged and formed essentially flush with the upper side of the loading surface of the vehicle body so that the best possible adhesion between the holding device and the transport container to be held is ensured. There is a risk of damage to the holding device during loading and unloading of the transport container not, since the transport container is placed or lifted by means of Absetzkippvorrichtung.

In einer speziellen Ausführungsform der Erfindung ist die der Ladefläche zugewandte Oberseite der Haltevorrichtung mit einer Ablaufeinrichtung zum Fernhalten von Wasser und Eis von ihrer Oberfläche versehen. Beispielsweise ist die magnetische Haltevorrichtung mit Durchbrechungen (z.B. aus voneinander beabstandeten Stäben gebildete Haltevorrichtung), mit Vertiefungen (z.B. geriffelte Oberfläche) oder dergleichen versehen, sodass sich zwischen der Oberfläche der Haltevorrichtung und der Unterseite eines Transportbehälters auf der Ladefläche möglichst kein Wasser oder Eis befindet, welches die magnetische Haltekraft für den Transportbehälter verringern würde. Durch diese Maßnahme kann eine größere Dimensionierung oder Leistungsaufnahme des Elektromagneten zum sicheren Halten des Transportbehälters auf der Ladefläche vermieden werden.In a special embodiment The invention is the loading area facing top of the holding device with a drain device to keep water and ice away from their surface. For example, the magnetic holding device with openings (e.g., fixture formed of spaced bars), provided with depressions (e.g., corrugated surface) or the like, so that is between the surface the holding device and the underside of a transport container the loading area as possible no water or ice is found, which is the magnetic holding power for the Reduce transport container would. By this measure can be a larger sizing or power consumption of the electromagnet for securely holding the transport container the loading area be avoided.

In einer Ausgestaltung der Erfindung wird die wenigstens eine Haltevorrichtung durch ein Nebenaggregat angetrieben, welches mit dem Fahrzeugmotor gekoppelt ist. Da die Haltevorrichtung hauptsächlich während des Fahrbetriebs des Absetzkippers funktionsfähig sein muss und in diesem Fall auch immer der Fahrzeugmotor in Betrieb ist, kann das Nebenaggregat für die Haltevorrichtung vorteilhafterweise durch den Fahrzeugmotor mit Energie versorgt werden.In An embodiment of the invention is the at least one holding device driven by an accessory, which is connected to the vehicle engine is coupled. Since the holding device mainly during the driving of the Dump trucks functional must be and in this case always the vehicle engine in operation is, can the accessory for the holding device advantageously by the vehicle engine be energized.

Ferner weist der Absetzkipper eine Steuereinrichtung auf, welche den Betriebszustand der wenigstens einen Haltevorrichtung steuert. Diese Steuereinrichtung der Haltevorrichtung kann mit einer Eingabevorrichtung zum Beispiel im Führerhaus des Absetzkippers oder in Form einer Fernbedienung verbunden sein, durch welche der Betriebszustand der wenigstens einen Haltevorrichtung manuell eingestellt werden kann. Alternativ oder zusätzlich kann die Steuereinrichtung der Haltevorrichtung mit der Fahrzeugsteuerung des Absetzkippers verbunden sein, um den Betriebszustand der wenigstens einen Haltevorrichtung in Abhängigkeit des Fahrzustandes des Absetzkippers zu steuern, d.h. um die Haltevorrichtung wenigstens während des Fahrbetriebs des Absetzkippers automatisch im eingeschalteten Zustand zu steuern.Further the skip loader has a control device which indicates the operating state the at least one holding device controls. This control device the holding device can with an input device, for example in the cab the skip loader or be connected in the form of a remote control, by which the operating state of the at least one holding device can be adjusted manually. Alternatively or additionally, the Control device of the holding device with the vehicle control the skip loader be connected to the operating state of at least a holding device in dependence to control the driving condition of the skip loader, i. around the holding device at least during Driving the skip loader automatically when switched on State to control.

Außerdem kann der Absetzkipper mit wenigstens einem Gewichtssensor versehen sein, der das Gewicht des wenigstens einen auf der Ladefläche des Fahrzeugaufbaus abgesetzten Transportbehälters erfasst und der mit der Steuereinrichtung der Haltevorrichtung verbunden ist. Auf diese Weise kann die Steuereinrichtung der Haltevorrichtung den Betriebszustand der wenigstens einen Haltevorrichtung in Abhängigkeit des erfassten Gewichts des wenigstens einen auf der Ladefläche des Fahrzeugaufbaus abgesetzten Transportbehälters steuern. Es kann somit zum Beispiel vermieden werden, dass die Haltevorrichtung während des Fahrbetriebs des Absetzkippers unnötigerweise im eingeschalteten Zustand gehalten wird, obwohl kein Transportbehälter transportiert wird. Ferner ist es möglich, die durch die Haltevorrichtung erzeugte magnetische Haltekraft in Abhängigkeit von dem Gewicht des Transportbehälters zu regeln, d.h. im Fall von kleineren und leichteren Transportbehältern genügt eine geringere magnetische Haltekraft als im Fall von größeren und schwereren Transportbehältern. Auf diese Weise ist ein energiesparender Betrieb der Haltevorrichtung möglich. Der wenigstens eine Gewichtssensor ist zum Beispiel in die Ladefläche des Fahrzeugaufbaus und/oder in die Absetzkippvorrichtung integriert.In addition, can the skip loader be provided with at least one weight sensor, the weight of at least one on the bed of the Vehicle body remote transport container recorded and with the Control device of the holding device is connected. To this Way, the control device of the holding device, the operating state the at least one holding device as a function of the detected weight of the at least one remote on the bed of the vehicle body transport container Taxes. It can thus be avoided, for example, that the holding device while the driving operation of the skip loader unnecessarily switched on Condition is maintained, although no transport container is transported. Further Is it possible, the magnetic holding force generated by the holding device in dependence from the weight of the transport container to regulate, i. in the case of smaller and lighter transport containers is sufficient lower magnetic holding power than in the case of larger and heavier Transport containers. In this way, an energy-saving operation of the holding device is possible. Of the At least one weight sensor is for example in the back of the Vehicle structure and / or integrated into the Absetzkippvorrichtung.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Steuereinrichtung der Haltevorrichtung zusätzlich oder alternativ mit einer Steuereinrichtung der Absetzkippvorrichtung gekoppelt, sodass die Steuereinrichtung der Haltevorrichtung die wenigstens eine Haltevorrichtung während eines Auf- oder Abladevorgangs eines Transportbehälters automatisch im ausgeschalteten Betriebszustand steuert, um den Auf- und Abladevorgang nicht zu stören.In Another embodiment of the invention is the control device the holding device in addition or alternatively with a control device of the settling tilting device coupled, so that the control device of the holding device the at least one holding device during a loading or unloading process a transport container automatically in the switched-off operating state to control the and unloading not disturb.

Des Weiteren ist es möglich, die Steuereinrichtung der Haltevorrichtung in die Steuereinrichtung der Absetzkippvorrichtung zu integrieren.Of Furthermore, it is possible the control device of the holding device in the control device to integrate the Absetzkippvorrichtung.

Vorteile der Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten, aber nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen besser verständlich. Darin zeigen:advantages The invention will become apparent from the following description of a preferred, but not restrictive embodiment better understood with reference to the accompanying drawings. Show:

1 eine schematische Perspektivansicht eines Absetzkippers gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; und 1 a schematic perspective view of a skip loader according to an embodiment of the present invention; and

2 eine schematische Darstellung zur Erläuterung der Steuerung der Haltevorrichtung des Absetzkippers von 1. 2 a schematic representation for explaining the control of the holding device of the skip loader of 1 ,

Der in 1 dargestellte Absetzkipper 10 weist eine Absetzkippvorrichtung 12 auf, mit welcher ein Transportbehälter 14 auf die bzw. von der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus aufgeladen und abgeladen werden kann. Der Transportbehälter 14 aus Metall ist zum Beispiel ein Container, eine Containermulde, eine Kippmulde, ein Baustellenbehälter oder dergleichen.The in 1 illustrated skip loader 10 has a Absetzkippvorrichtung 12 on, with which a transport container 14 on or from the loading area 16 of the vehicle body can be charged and unloaded. The transport container 14 Metal, for example, a container, a container trough, a dump body, a construction site container or the like.

Die Absetzkippvorrichtung 12 weist bekanntermaßen zwei als Kipparme ausgebildete Hebearme 18 auf, welche um eine gemeinsame horizontale und quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Schwenkachse schwenkbar sind, um einen Transportbehälter 14 über das Fahrzeugheck hinweg vom Fahrzeug auf den Boden abzusetzen bzw. einen Transportbehälter 14 vom Boden aufzunehmen und auf die Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus aufzuladen. Zum Verschwenken der Hebearme 18 sind zwei zugeordnete Hebearmantriebe 20 vorgesehen, bei denen es sich zum Beispiel um hydraulische Zylinder handelt. Jeweils ein Zylinder ist einem Hebearm 18 zugeordnet, wobei das Kolbenstangenende des Zylinders gelenkig mit dem jeweiligen Hebearm 18 verbunden und das abgewandte Ende des Zylinders am Fahrzeugaufbau angelenkt ist. Durch Ausfahren bzw. Einziehen der Kolbenstangen der Hebearmantriebe 20 erfolgt das Verschwenken der Hebearme 18 nach hinten bzw. nach vorne.The settling tipping device 12 As is known, has two lifting arms designed as tilting arms 18 on which is a common horizontal and transverse to the vehicle longitudinal direction extending pivot axis are pivotable about a transport container 14 across the rear of the vehicle from the vehicle on the ground set off or a transport container 14 from the ground and onto the loading area 16 of the vehicle body. For pivoting the lifting arms 18 are two associated lifting arm drives 20 provided, which are for example hydraulic cylinders. One cylinder each is a lifting arm 18 associated with the piston rod end of the cylinder hinged to the respective lifting arm 18 connected and the opposite end of the cylinder is hinged to the vehicle body. By extending or retracting the piston rods of the lifting gear drives 20 the pivoting of the lifting arms takes place 18 backwards or forwards.

Die Hebearme 18 sind außerdem teleskopartig längenverstellbar und weisen hierzu an ihren freien oberen Enden ausfahrbare bzw. einziehbare Endausleger 22 auf. In dem Ausführungsbeispiel von 1 sind in den Hebearmen 18 zusätzliche Antriebe in Form von hydraulischen Zylindern zum teleskopartigen Verschieben der Endausleger 22 vorgesehen.The lifting arms 18 are also telescopically adjustable in length and have for this purpose at their free upper ends extendable or retractable end bracket 22 on. In the embodiment of 1 are in the lift arms 18 additional drives in the form of hydraulic cylinders for telescopic displacement of the end bracket 22 intended.

Die Endausleger 22 der Hebearme 18 weisen jeweils einen Befestigungsabschnitt auf, an dem Ketten 24 angehängt sind, welche mit entsprechenden Anschlagzapfen 26 an der Außenseite des Transportbehälters 14 verbunden werden können. Statt der in 1 dargestellten Ketten 24 können auch Kettenstränge, Traglaschen oder dergleichen eingesetzt werden.The end brackets 22 the lifting arms 18 each have a mounting portion on which chains 24 are attached, which with corresponding stop pin 26 on the outside of the transport container 14 can be connected. Instead of in 1 illustrated chains 24 also chain strands, support straps or the like can be used.

Der Absetzkipper 10 weist außerdem im Heckbereich auf beiden Seiten einen Stützfuß 28 auf. Der Stützfuß ist ebenfalls teleskopartig ausfahrbar und einziehbar und dient dem sicheren Stand des Absetzkippers 10 während des Aufladens oder Abladens eines Transportbehälters 14 mittels der Absetzkippvorrichtung 12.The skip loader 10 also has a rear support foot on both sides 28 on. The support leg is also telescopically extendable and retractable and serves the safe standing of the skip loader 10 during the loading or unloading of a transport container 14 by means of the settling tilting device 12 ,

Mittels der Absetzkippvorrichtung 12 ist ein Aufladen und Abladen eines Transportbehälters 14 auf die bzw. von der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus des Absetzkippers 10 möglich. Ferner kann der Transportbehälter 14 mittels der Hebearme 18 auch in eine Hinterkippstellung oder Abkippstellung gebracht werden, um zum Beispiel Schüttgut aus dem Transportbehälter 14 auszukippen.By means of Absetzkippvorrichtung 12 is a loading and unloading a transport container 14 on or from the loading area 16 the vehicle body of the skip loader 10 possible. Furthermore, the transport container 14 by means of the lifting arms 18 be brought into a Hinterkippstellung or Abkippstellung to, for example, bulk material from the transport container 14 auszukippen.

Es sei an dieser Stelle ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebene und in 1 dargestellte Absetzkippvorrichtung 12 beschränkt ist. Vielmehr ist die nachfolgend in mehr Einzelheiten beschriebene Erfindung unabhängig von der jeweiligen Art der Absetzkippvorrichtung 12 bei einem Absetzkipper 10 verwendbar.It should be expressly noted at this point that the present invention is not limited to those described above and in US Pat 1 shown Absetzkippvorrichtung 12 is limited. Rather, the invention described below in more detail is independent of the particular type of Absetzkippvorrichtung 12 at a skip loader 10 usable.

In 1 ist auf dem Fahrzeugaufbau hinter dem Führerhaus des Absetzkippers 10 außerdem ein Nebenaggregat 30 angedeutet, welches dem Antrieb der hydraulisch wirkenden Funktionselemente der Hebearmantriebe 20, der Endausleger 22 der Hebearme 18 sowie der Stützfüße 28 dient. Dieses Nebenaggregat 30 ist üblicherweise mit dem Fahrzeugmotor (nicht dargestellt) gekoppelt und das Aufladen, Abladen oder Abkippen eines Transportbehälters 14 erfolgt bei eingeschaltetem Fahrzeugmotor.In 1 is on the vehicle body behind the cab of the skip loader 10 also an accessory 30 indicated, which is the drive of the hydraulically acting functional elements of Hebearmantriebe 20 , the final boom 22 the lifting arms 18 as well as the support feet 28 serves. This accessory 30 is usually coupled to the vehicle engine (not shown) and the loading, unloading or dumping a transport container 14 takes place when the vehicle engine is switched on.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist in der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus eine Haltevorrichtung 32 (in 1 nicht dargestellt) integriert, welche bündig mit der Oberseite der Ladefläche 16 angeordnet und ausgebildet ist. Diese Haltevorrichtung 32 enthält insbesondere einen (oder wahlweise auch mehrere) Elektromagneten, der im eingeschalteten Zustand wenigstens einen auf der Ladefläche 16 abgesetzten Transportbehälter 14 aus Metall mittels magnetischer Anziehungskraft festhalten kann. Die Form und die Größe dieses Elektromagneten hängen von dem jeweils zur Verfügung stehenden Raum in der Ladefläche 16 sowie der erforderlichen zur Verfügung zu stellenden Magnetkraft ab und können vom Fachmann grundsätzlich ohne Einschränkungen beliebig angepasst werden.According to the present invention is in the loading area 16 the vehicle body a holding device 32 (in 1 not shown), which are flush with the top of the truck bed 16 is arranged and formed. This holding device 32 In particular, it contains one (or optionally also several) electromagnets, which in the switched-on state at least one on the loading surface 16 remote transport container 14 made of metal can hold by means of magnetic attraction. The shape and size of this electromagnet depend on the available space in the cargo area 16 as well as the required available magnetic force and can be adjusted by the skilled person in principle without any restrictions.

Grundsätzlich ist es alternativ auch denkbar, den Elektromagneten der Haltevorrichtung 32 unterhalb der Ladefläche 16 anzubringen. Vorteilhafterweise muss in diesem Fall die Ladefläche 16 nicht verändert werden; andererseits muss aber der Elektromagnet mit einer höheren Leistung betrieben werden.In principle, it is alternatively also conceivable to use the electromagnet of the holding device 32 below the loading area 16 to install. Advantageously, in this case, the cargo area 16 not be changed; On the other hand, however, the electromagnet must be operated at a higher power.

Die Haltevorrichtung 32 ermöglicht ein sicheres Festhalten des Transportbehälters 14 auf der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus des Absetzkippers 10 während des Fahrbetriebs des Absetzkippers 10 unabhängig von der exakten Positionierung des Transportbehälters 14 auf der Ladefläche 16 und insbesondere auch unabhängig von der jeweiligen Form und Größe des Transportbehälters 14. Während des Auflade- oder Abladevorgangs des Transportbehälters 14 kann die Haltevorrichtung 32 auf einfache Weise abgeschaltet werden, um den Transportbehälter 14 mittels der Absetzkippvorrichtung 12 in bekannter Weise frei bewegen zu können. Die Haltevorrichtung 32 der Erfindung kann zum Beispiel auch in herkömmliche Absetzkipper 10 eingebaut werden und wirkt dann mit den üblicherweise vorhandenen Haltevorrichtungen in Form von Haken, Anschlägen und dergleichen zusammen, um die Sicherheit während des Fahrbetriebs des Absetzkippers 10 zu erhöhen.The holding device 32 allows a secure holding the transport container 14 on the truck bed 16 the vehicle body of the skip loader 10 while driving the skip loader 10 regardless of the exact positioning of the transport container 14 on the truck bed 16 and in particular also independent of the respective shape and size of the transport container 14 , During the loading or unloading process of the transport container 14 can the holding device 32 be easily switched off to the transport container 14 by means of the skip-tilt device 12 to move freely in a known manner. The holding device 32 The invention may, for example, in conventional skip loader 10 be installed and then interacts with the usually existing holding devices in the form of hooks, stops and the like to the safety during the driving operation of the skip loader 10 to increase.

Da bekanntermaßen das Magnetfeld durch eine Wasser- oder Eisschicht auf dem Elektromagneten abgeschwächt wird, muss dieser Umstand bei der Dimensionierung und der Leistungsaufnahme des Elektromagneten mit berücksichtigt werden, um in jedem Fall ein sicheres Halten eines Transportbehälters 14 auf der Ladefläche 16 zu gewährleisten. Gemäß einer kostengünstigen Alternative ist es auch möglich, die der Ladefläche 16 zugewandte Oberseite der magnetischen Haltevorrichtung 32 mit Durchbrechungen, Vertiefungen oder dergleichen zu versehen, um ein Ablaufen von Wasser zu ermöglichen und damit die Bildung einer Wasser- oder Eisschicht zwischen der Oberseite der Haltevorrichtung 32 und der Unterseite eines Transportbehälters 16 auf der Ladefläche 16 zu verhindern. Beispielsweise kann die Haltevorrichtung 32 zu diesem Zweck aus voneinander beabstandeten Stäben gebildet oder deren Oberseite mit einer Riffelung versehen sein.As you know, the magnetic field through a water or ice layer on the electromagnet is attenuated, this circumstance must be taken into account in the dimensioning and the power consumption of the electromagnet, in each case a secure holding a transport container 14 on the truck bed 16 to ensure. According to a low-cost alternative, it is also possible that the cargo area 16 facing top of the magnetic holding device 32 provided with openings, depressions or the like to allow drainage of water and thus the formation of a water or ice layer between the top of the holding device 32 and the bottom of a transport container 16 on the truck bed 16 to prevent. For example, the holding device 32 formed for this purpose from spaced-apart rods or be provided with a corrugation on its upper side.

Falls der Elektromagnet der Haltevorrichtung 32 unterhalb der Ladefläche 16 angebracht ist, ist es von Vorteil, in analoger Weise die Oberfläche der Ladefläche 16 mit einer derartigen Ablaufeinrichtung auszubilden.If the electromagnet of the holding device 32 below the loading area 16 is attached, it is advantageous, in an analogous manner, the surface of the bed 16 form with such a drain device.

Der Aufbau und die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung 32 werden nachfolgend unter Bezugnahme auf 2 näher erläutert.The structure and operation of the holding device according to the invention 32 will be referred to below with reference to 2 explained in more detail.

Die Haltevorrichtung 32 mit dem Elektromagneten wird von einer Steuereinrichtung 34 über ein Nebenaggregat 30 gesteuert. Dieses Nebenaggregat 30 kann zum Beispiel das gleiche Nebenaggregat der hydraulischen Komponenten der Absetzkippvorrichtung 12 sein. Alternativ kann aber selbstverständlich auch ein zweites Nebenaggregat 30 vorgesehen sein, welches ebenfalls mit dem Fahrzeugmotor 38 zur Energieversorgung gekoppelt sein kann.The holding device 32 with the electromagnet is controlled by a control device 34 about an accessory 30 controlled. This accessory 30 For example, the same accessory of the hydraulic components of the settling tipping device 12 be. Alternatively, but of course, a second accessory 30 be provided, which also with the vehicle engine 38 can be coupled to the power supply.

Die Steuereinrichtung 34 der Haltevorrichtung 32 ist ferner mit der Fahrzeugsteuerung 36 gekoppelt. Hierdurch ist es möglich, dass die Steuereinrichtung 34 die Haltevorrichtung 32 in Abhängigkeit von dem Fahrzustand des Absetzkippers 10 steuert. Insbesondere kann die Haltevorrichtung 32 so gesteuert werden, dass sie sich im Fahrbetrieb des Absetzkippers automatisch immer im eingeschalteten Betriebszustand befindet.The control device 34 the holding device 32 is also with the vehicle control 36 coupled. This makes it possible for the control device 34 the holding device 32 depending on the driving condition of the skip loader 10 controls. In particular, the holding device 32 be controlled so that it is automatically always in the operating state when driving the skip loader.

Zusätzlich ist die Steuereinrichtung 34 der Haltevorrichtung 32 mit einer Steuereinrichtung 40 der Absetzkippvorrichtung 12 verbunden. Auf diese Weise ist es möglich, sicherzustellen, dass die Haltevorrichtung 32 während eines Auf- oder Abladevorgangs eines Transportbehälters 14 durch die Absetzkippvorrichtung 12 automatisch im ausgeschalteten Betriebszustand ist.In addition, the controller is 34 the holding device 32 with a control device 40 the settling tipping device 12 connected. In this way it is possible to ensure that the holding device 32 during a loading or unloading operation of a transport container 14 through the settling tipping device 12 automatically in the switched-off operating state.

Durch die Kopplung der Steuereinrichtung 34 der Haltevorrichtung 32 mit der Fahrzeugsteuerung 36 des Absetzkippers 10 und der Steuereinrichtung 40 der Absetzkippvorrichtung 12 ist daher gewährleistet, dass sich die Haltevorrichtung 32 während der beiden Hauptbetriebsarten des Absetzkippers 10 im jeweils richtigen Betriebszustand befindet. Mit anderen Worten ist sichergestellt, dass sich die Haltevorrichtung 32 während des Fahrbetriebs des Absetzkippers 10 automatisch im eingeschalteten Betriebszustand befindet und dass sich die Haltevorrichtung 32 während des Auf- oder Abladevorgangs eines Transportbehälters 14 mittels der Absetzkippvorrichtung 40 automatisch im ausgeschalteten Betriebszustand befindet.By the coupling of the control device 34 the holding device 32 with the vehicle control 36 of the skip loader 10 and the controller 40 the settling tipping device 12 Therefore, it is ensured that the holding device 32 during the two main modes of the skip loader 10 in the correct operating state. In other words, it is ensured that the holding device 32 while driving the skip loader 10 automatically in the switched-on operating state and that the holding device 32 during the loading or unloading process of a transport container 14 by means of the skip-tilt device 40 automatically in off mode.

Es ist zusätzlich möglich, eine Eingabevorrichtung 42 vorzusehen, über die der Fahrer des Absetzkippers 10 oder ein anderes Bedienpersonal manuell den Betriebszustand der Haltevorrichtung 32 einstellen kann. Diese Eingabevorrichtung 42 kann zum Beispiel im Führerhaus des Absetzkippers eingebaut und/oder in Form einer Fernbedienung vorgesehen sein. Diese Eingabevorrichtung 42 ist bevorzugt mit einer Anzeigevorrichtung versehen, durch welche der Betriebszustand der Haltevorrichtung 32 dem Benutzer angezeigt werden kann.It is additionally possible to use an input device 42 provided by the driver of the skip loader 10 or another operator manually the operating state of the holding device 32 can adjust. This input device 42 may for example be installed in the cab of the skip loader and / or be provided in the form of a remote control. This input device 42 is preferably provided with a display device, by which the operating state of the holding device 32 can be displayed to the user.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Absetzkipper 10 ferner wenigstens einen Gewichtssensor 44 auf, der das Gewicht des wenigstens einen auf der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus abgesetzten Transportbehälters 14 erfasst. Der wenigstens eine Gewichtssensor kann zum Beispiel in die Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus und/oder in die Absetzkippvorrichtung 12 integriert sein. Derartige Gewichtssensoren 44 sind dem Fachmann bekannt und sollen deshalb in diesem Zusammenhang nicht näher erläutert werden.In a preferred embodiment of the invention, the skip loader 10 furthermore at least one weight sensor 44 on, the weight of at least one on the bed 16 the vehicle body remote transport container 14 detected. The at least one weight sensor may be in the cargo area, for example 16 the vehicle body and / or in the Absetzkippvorrichtung 12 be integrated. Such weight sensors 44 are known in the art and therefore should not be explained in this context.

Mit Hilfe einer derartigen Gewichtssensorik 44 ist es möglich, dass die Steuereinrichtung 34 der Haltevorrichtung 32 den Betriebszustand der wenigstens einen Haltevorrichtung 32 in Abhängigkeit des erfassten Gewichts des wenigstens einen auf der Ladefläche 16 des Fahrzeugaufbaus abgesetzten Transportbehälters 14 steuert. Zum Beispiel ist es möglich, zu erkennen, dass während des Fahrbetriebs des Absetzkippers 10 kein Transportbehälter 14 auf der Ladefläche 16 vorhanden ist, sodass auf den Betrieb der Haltevorrichtung 32 verzichtet werden kann. Außerdem ist es möglich, die magnetische Haltekraft der Haltevorrichtung 32 in Abhängigkeit von dem aktuell vorhandenen Gewicht des Transportbehälters 14 einschließlich dessen Ladung auf ein geeignetes Maß einzustellen, um einen sicheren Halt des Transportbehälters 14 zu gewährleisten. Das Vorsehen einer solchen Gewichtssensorik 44 bietet daher die Möglichkeit eines energiesparenden Betriebs der Haltevorrichtung 32, da die Haltevorrichtung nur bei Bedarf und nur in einem nötigen Maße betrieben werden muss.With the help of such a weight sensor 44 is it possible for the controller 34 the holding device 32 the operating state of the at least one holding device 32 depending on the detected weight of the at least one on the loading area 16 the vehicle body remote transport container 14 controls. For example, it is possible to recognize that during the driving operation of the skip loader 10 no transport container 14 on the truck bed 16 is present, so on the operation of the holding device 32 can be waived. In addition, it is possible, the magnetic holding force of the holding device 32 depending on the currently available weight of the transport container 14 including its charge to a suitable level to ensure a secure hold of the transport container 14 to ensure. The provision of such a weight sensor 44 therefore offers the possibility of energy-saving operation of the holding device 32 , because the holding device only when needed and only to a necessary extent must be operated.

In diesem Zusammenhang kann die magnetische Haltevorrichtung 32 auch mit einer weiteren Sensorik (nicht dargestellt) gekoppelt sein, welche das Vorhandensein einer Wasser- oder Eisschicht auf der Oberseite der Haltevorrichtung 32 bzw. auf der Ladefläche 16 erfasst. Gegebenenfalls kann so die Leistungsaufnahme des Elektromagneten an die jeweiligen Witterungsumstände angepasst werden.In this connection, the magnetic holding device 32 also be coupled with a further sensor (not shown), which indicates the presence of a water or ice layer on top of the holding device 32 or on the loading area 16 detected. Optionally, the power consumption of the electromagnet can be adapted to the respective weather conditions.

Darüber hinaus ist es offensichtlich, dass die Haltevorrichtung derart ausgelegt bzw. betrieben werden muss, dass eine ausreichende magnetische Haltekraft für den jeweiligen Transportbehälter 14 gewährleistet ist, um diesen auch bei positiven und negativen Beschleunigungen sicher auf der Ladefläche 16 des Absetzkippers 10 zu halten.Moreover, it is obvious that the holding device must be designed or operated such that a sufficient magnetic holding force for the respective transport container 14 ensures that it is safe even on positive and negative accelerations on the truck bed 16 of the skip loader 10 to keep.

Während die Erfindung oben anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen vollständig beschrieben worden ist, ist es selbstverständlich, dass für den Fachmann verschiedene Änderungen und Modifikationen offensichtlich sind, die im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung liegen, wie er durch die anhängenden Ansprüche definiert ist.While the Invention above with reference to a preferred embodiment with reference has been fully described in the attached drawings, it goes without saying that for the expert various changes and modifications are obvious within the scope of the present invention, as indicated by the appended claims is defined.

Während in dem obigen Ausführungsbeispiel nur eine Haltevorrichtung bzw. nur ein Elektromagnet und nur ein Transportbehälter 14 beschrieben worden sind, ist die Erfindung nicht auf diese spezielle Ausführungsform beschränkt. Es ist insbesondere möglich, dass mehrere Haltevorrichtungen 32 oder eine Haltevorrichtung 32 mit mehreren Elektromagneten in der Ladefläche 16 integriert sind. In diesem Fall können je nach Form und Größe der zu transportierenden Transportbehälter 14 alle oder nur ein Teil der Haltevorrichtungen 32 bzw. Elektromagneten zugeschaltet werden. Ferner ist die Erfindung auch bei Ansetzkippern 10 einsetzbar, die mehr als einen Transportbehälter 14 transportieren können. In diesem Fall ist es von Vorteil, jedem zu transportierenden Transportbehälter eine eigene Haltevorrichtung zuzuordnen, die ebenfalls nur bei Bedarf und nur mit der erforderlichen Betriebskraft zugeschaltet werden muss.While in the above embodiment, only a holding device or only an electromagnet and only a transport container 14 have been described, the invention is not limited to this particular embodiment. It is particularly possible that several holding devices 32 or a holding device 32 with several electromagnets in the loading area 16 are integrated. In this case, depending on the shape and size of the transport container to be transported 14 all or only a part of the holding devices 32 or electromagnet are switched on. Furthermore, the invention is also in Ansetzkippern 10 Can be used more than one transport container 14 can transport. In this case, it is advantageous to assign each transport container to be transported a separate holding device, which must also be switched on only when needed and only with the required operating force.

1010: Absetzkipperdemountable
1212: AbsetzkippvorrichtungAbsetzkippvorrichtung
1414: Transportbehältertransport container
1616: Ladeflächeload area
1818: Hebearmelift arms
2020: HebearmantriebeLifting arm drives
2222: Endausleger von 18 Final boom of 18
2424: Kettenchain
2626: Anschlagzapfen an 14 Stop pin on 14
2828: Stützfüßesupport legs
3030: Nebenaggregataccessory
3232: Haltevorrichtung (Elektromagnet)holder (Solenoid)
3434: Steuereinrichtung von 32 Control device of 32
3636: Fahrzeugsteuerungvehicle control
3838: Fahrzeugmotorvehicle engine
4040: Steuereinrichtung von 12 Control device of 12
4242: (manuelle) Eingabevorrichtung(Manual) input device
4444: Gewichtssensorenweight sensors

Claims

Skiploader ( 10 ) for transporting transport containers ( 12 ), with a skip-tilt device ( 14 ) for charging at least one transport container ( 12 ) on a loading area ( 16 ) of the vehicle body and unloading the at least one transport container ( 12 ) from the loading area ( 16 ) of the vehicle body, characterized in that the skip loader ( 10 ) at least one holding device ( 32 ), which in the loading area ( 16 ) of the vehicle body is integrated and which at least one on the loading area ( 16 ) deposited transport container ( 14 ) at least during a driving operation of the skip loader ( 10 ) can hold by means of magnetic attraction.

Skiploader ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the at least one holding device ( 32 ) contains an electromagnet.

Skiploader ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one holding device ( 32 ) flush with the top of the cargo bed ( 16 ) of the vehicle body is arranged and formed.

Dumping tipper according to one of claims 1 to 3, characterized in that the loading area ( 16 ) facing the top of the holding device ( 32 ) is provided with a drain device for keeping water and ice away from its surface.

Dumping truck according to claim 4, characterized in that the loading area ( 16 ) facing the top of the holding device ( 32 ) is formed with openings or recesses.

Dumping tipper according to one of claims 1 to 5, characterized in that the at least one holding device ( 32 ) by an accessory ( 30 ), which is connected to the vehicle engine ( 38 ) is coupled.

Skiploader according to one of claims 1 to 6, characterized in that the skiploader ( 10 ) a control device ( 34 ), which determines the operating state of the at least one holding device ( 32 ) controls.

Demountable according to claim 7, characterized ge indicates that the control device ( 34 ) of the holding device ( 32 ) with an input device ( 42 ), by which the operating state of the at least one holding device ( 32 ) can be set manually.

Dump truck according to claim 7 or 8, characterized in that the control device ( 34 ) of the holding device ( 32 ) with a vehicle control ( 36 ) of the skip loader ( 10 ) is connected to the operating state of the at least one holding device ( 32 ) depending on the driving condition of the skip loader.

Dumping tipper according to one of claims 7 to 9, characterized in that the skiploader ( 10 ) at least one weight sensor ( 44 ), the weight of the at least one on the loading surface ( 16 ) of the vehicle body remote transport container ( 14 ) and with the control device ( 34 ) of the holding device ( 32 ) is connected, so that the control device of the holding device, the operating state of the at least one holding device ( 32 ) depending on the detected weight of the at least one on the loading surface ( 16 ) of the vehicle body remote transport container ( 14 ) controls.

A skip loader according to claim 10, characterized in that the at least one weight sensor ( 44 ) in the loading area ( 16 ) of the vehicle body and / or in the Absetzkippvorrichtung ( 12 ) is integrated.

Dump truck according to one of claims 7 to 11, characterized in that the control device ( 34 ) of the holding device ( 32 ) with a control device ( 40 ) of the settling tilting device ( 12 ), so that the control device ( 34 ) of the holding device, the at least one holding device ( 32 ) during a loading or unloading operation of a transport container ( 14 ) in the switched-off operating state controls.

Dumping tipper according to one of claims 7 to 12, characterized in that the control device ( 34 ) of the holding device ( 32 ) in a control device ( 40 ) of the settling tilting device ( 12 ) is integrated.