DE102004062009A1

DE102004062009A1 - Frame for a radiator of an internal combustion engine

Info

Publication number: DE102004062009A1
Application number: DE200410062009
Authority: DE
Inventors: Thomas Helming; Klaus Linnenbrock
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2004-12-23
Filing date: 2004-12-23
Publication date: 2006-07-13
Also published as: WO2006069840A1

Abstract

Es wird eine Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs angegeben, die eine Halterung (11) für ein Gebläse mit Gebläserad und Gebläsemotor und eine Zargenabdeckung (12) aufweist, in der eine Gebläseöffnung (15) zur Aufnahme des Gebläserads ausgespart ist. Zur Reduzierung der Herstellungskosten und des Gewichts der Zarge ist die Zargenabdeckung (12) von einer Strebenstruktur (16) aus Streben (161) mit zwischen den Streben (161) eingeschlossenen, offenen Gefachen (14) und von mindestens einer die Gefache (14) abdeckenden, dünnen Folie (13) gebildet (Fig. 1).The invention relates to a frame for a radiator of an internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a holder (11) for a fan with blower motor and fan motor and a frame cover (12) in which a fan opening (15) for receiving the fan wheel is cut out. To reduce the cost of manufacture and the weight of the frame, the frame cover (12) of a strut structure (16) of struts (161) with between the struts (161) enclosed, open compartments (14) and at least one of the compartments (14) covering , thin film (13) formed (Fig. 1).

Description

Die Erfindung geht aus von einer Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention is based on a frame for a radiator of an internal combustion engine of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Bei einem bekannten Belüftungsmodul für einen Kühler einer Brennkraftmaschine oder eines Verbrennungsmotors ( DE 102 57 839 A1 ) besteht die Zarge aus einer die Luftdurchtrittsöffnung des Kühlers zumindest teilweise überdeckenden Platte, die eine kreisrunde Großöffnung sowie mehrere, kleinere, vorzugsweise rechteckige Luftdurchtrittsöffnungen aufweist, die als Zusatzöffnungen in von der Großöffnung ausgesparten Bereichen der Platte liegen. In die Großöffnung ist ein Gebläserad eines Gebläses eingesetzt, das mit seinem Gebläsemotor über eine Gebläsehalterung an der Zarge gehalten ist. In den kleineren Luftdurchtrittsöffnungen sind sog. Staudruckklappen angeordnet, die durch Staudruck geöffnet werden, der durch den Fahrwind des fahrenden Kraftfahrzeugs hervorgerufen wird.In a known ventilation module for a radiator of an internal combustion engine or an internal combustion engine ( DE 102 57 839 A1 ) consists of the frame of a the air passage opening of the radiator at least partially overlapping plate having a circular large opening and a plurality of smaller, preferably rectangular air passage openings, which lie as additional openings in recessed areas of the large opening of the plate. In the large opening an impeller of a blower is used, which is held with its fan motor via a blower bracket on the frame. In the smaller air passage openings so-called. Staudruckklappen are arranged, which are opened by dynamic pressure, which is caused by the driving wind of the moving motor vehicle.

Es sind auch Zargen bekannt, die einteilig aus Kunststoff gespritzt sind und ein Plenum aufweisen, in dem die Großöffnung zur Aufnahme eines Gebläse- oder Lüfterrads ausgespart ist. Das Plenum dient einerseits der Luftführung zum Lüfterrad, um die Gebläse- oder Lüfterleistung zu maximieren, und nimmt andererseits die Gebläsehalterung auf. Um die Zarge als Spritzteil herstellen zu können, muss das Plenum mit einer prozessbedingten Mindestdicke von z.B. 2 mm und mehr ausgeführt werden.It Frames are also known, which are molded in one piece of plastic are and have a plenum in which the large opening for receiving a blower or fan is omitted. The plenum serves on the one hand the air flow to the fan, around the blower or fan power on the other hand, absorbs the blower bracket. To the frame to produce as a molded part, If the plenum has a process-related minimum thickness of e.g. 2 mm and more executed become.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die erfindungsgemäße Zarge mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass das Plenum für die Luftführung zur Gebläseöffnung nicht mehr durch eine verarbeitungsbedingt dicke Materialschicht, sondern durch eine dünne Folie realisiert ist. Dies führt zu einer Gewichtseinsparung und einer Kostensenkung. Die Fertigung der Zarge ist einfach möglich, indem z.B. die dünne Folie in ein Spritzwerkzeug eingelegt und die Strebenstruktur auf die Folie aufgespritzt wird.The inventive frame with the features of claim 1 has the advantage that the plenum for the air duct to blower opening no more by a processing-related thick material layer, but by a thin one Foil is realized. this leads to to a weight saving and a cost reduction. Production the frame is simply possible by e.g. the thin one Slide inserted into an injection mold and the strut structure on the film is sprayed on.

Durch die in den weiteren Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Zarge möglich.By in the further claims listed activities are advantageous developments and improvements in the claim 1 specified frame possible.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Folie eine Folienstärke kleiner als 1,2 mm, vorzugsweise eine Folienstärke von 0,3–0,6 mm auf.According to one preferred embodiment of Invention, the film has a film thickness of less than 1.2 mm, preferably a film thickness from 0.3-0.6 mm up.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die zwischen den Streben sich ergebenden, folienabgedeckten Gefache flächenklein mit einer Seitenlänge kleiner als 100 mm oder flächengroß mit einer Seitenlänge größer als 100 mm ausgebildet. Als Folienmaterial wird Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP) bevorzugt.According to one advantageous embodiment of the Invention are the between the struts resulting, foil-covered Compartments with small area one page length smaller than 100 mm or surface-sized with one page length greater than 100 mm formed. The film material is polyamide (PA) or polypropylene (PP) preferred.

Zeichnungdrawing

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:The Invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail in the following description. Show it:

1 eine Unteransicht einer Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine, 1 a bottom view of a frame for a radiator of an internal combustion engine,

2 eine Draufsicht der Zarge in 1 in Halbdarstellung, 2 a top view of the frame in 1 in half view,

3 einen Schnitt längs der Linie III–III in 2. 3 a section along the line III-III in 2 ,

Beschreibung des Ausführungsbeispielsdescription of the embodiment

Die in 1 in Unteransicht und in 2 in Draufsicht zu sehende Zarge wird an den Kühler einer Brennkraftmaschine oder eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs angesetzt und überdeckt die gesamte Luftdurchtrittsfläche des Kühlers. Üblicherweise ist die Zarge auf der in Luftströmungsrichtung gesehen hinteren Seite des Kühlers angeordnet, kann aber auch in einigen Fällen in Luftströmungsrichtung vor der Lufteintrittsfläche des Kühlers angeordnet werden.In the 1 in bottom view and in 2 In plan view to be seen frame is attached to the radiator of an internal combustion engine or an internal combustion engine of a motor vehicle and covers the entire air passage area of the radiator. Usually, the frame is disposed on the rear side of the radiator as seen in the direction of air flow, but may also be arranged in front of the air inlet surface of the radiator in the air flow direction in some cases.

Die Zarge weist eine Gebläsehalterung 11 zur Halterung eines Gebläses mit Gebläserad und Gebläsemotor sowie eine Zargenabdeckung 12, auch Plenum genannt, auf, Die Gebläsehalterung 11 besteht aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten Ringen, einem durchmesserkleineren Motorhaltering 112 und einem das Gebläserad mit Radialabstand umschließenden, durchmessergrößeren Gebläsering 111, die über Radialstege 113 miteinander einstückig verbunden sind. In dem Motorhaltering 112 ist der Gebläsemotor befestigt, und der Gebläsering 111 umschließt eine Gebläseöffnung 15, in der das Gebläserad einliegt.The frame has a fan bracket 11 for holding a blower with impeller and blower motor and a frame cover 12 , also called plenum, on, the blower bracket 11 consists of two concentric rings, a smaller diameter motor retaining ring 112 and a larger diameter blower ring enclosing the impeller with radial clearance 111 passing over radial walkways 113 are integrally connected to each other. In the engine retaining ring 112 the blower motor is attached, and the blower ring 111 encloses a fan opening 15 , in which the impeller rests.

Die Zargenabdeckung 12 deckt den Bereich der Zarge außerhalb der vom Gebläsering 111 umschlossenen Gebläseöffnung 15 gegen Luftdurchtritt ab, so dass durch die Luftdurchtrittsfläche des Kühlers hindurchtretende Luft vollständig durch die Gebläseöffnung 15 und damit durch das Gebläserad strömen muss. Die Zargenabdeckung 12 trägt die Gebläsehalterung 11 und besitzt Befestigungsmittel zum Befestigen der Zarge an dem Kühler.The frame cover 12 covers the area of the frame outside of the blower ring 111 enclosed fan opening 15 against air passage, so that passing through the air passage area of the radiator air completely through the fan opening 15 and it has to flow through the impeller. The frame cover 12 carries the blower bracket 11 and has attachment means for attaching the frame to the radiator.

Aus Gründen einer kostengünstigen Fertigung und einer Minimierung des Gewichts der Zarge ist die Zargenabdeckung 12 von einer Strebenstruktur 16 aus Streben 161 mit von den Streben eingeschlossenen, offenen Gefachen 14 und einer dünnen Folie 13 gebildet, die die offenen Gefache 14 vollständig gegen Luftdurchtritt abdeckt. Vorzugsweise ist die Strebenstruktur 16 mit ihren Streben 161 auf die Folie 13 aufgespritzt. Die Strebenstruktur 16 kann dabei zumindest teilweise auf beiden voneinander abgekehrten Seiten der Folie 13 aufgespritzt werden. Im Fertigungsprozess mittels Spritzverfahren wird die dünne Folie 13, die z.B. eine Folienstärke von kleiner 1,2 mm, vorzugsweise eine Folienstärke zwischen 0,3 und 0,6 mm besitzt und aus Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP) besteht, in das Spritzwerkzeug eingelegt und die Strebenstruktur 16 in der gewünschten geometrischen Gestaltung auf die Folie 13 aufgespritzt. Die folienabgedeckte Gefache 14 sind von geometrisch unterschiedlicher Gestaltung. Zur Verdeutlichung des beschriebenen Aufbaus der Zarge ist in 1 und 2 die in den Gefachen 14 zu sehende Folie 13 mit Kreuzschraffur hervorgehoben. Je nach Ausbildung der Strebenstruktur 16 können die Gefache 14 flächenklein mit einer Seitenlänge von kleiner 100 mm oder flächengroß mit einer Seitenlänge von größer als 100 mm ausgeführt werden. Dabei wird die engmaschige Strebenstruktur 16, also die Strebenstruktur 16 mit flächenkleinen Gefachen 14, bevorzugt, da hier die dünne Folie 13 besser in Form gehalten wird.For reasons of cost-effective production and minimizing the weight of the frame is the frame cover 12 from a strut structure 16 out of aspiration 161 with open spaces trapped by the struts 14 and a thin foil 13 formed the open divisions 14 completely against air passage covers. Preferably, the strut structure 16 with their aspirations 161 on the slide 13 sprayed. The strut structure 16 can thereby at least partially on both sides facing away from each other of the film 13 be sprayed on. In the manufacturing process by means of spraying the thin film 13 , for example, has a film thickness of less than 1.2 mm, preferably a film thickness between 0.3 and 0.6 mm and made of polyamide (PA) or polypropylene (PP), inserted into the injection mold and the strut structure 16 in the desired geometric design on the slide 13 sprayed. The film-covered sections 14 are of geometrically different design. To clarify the described structure of the frame is in 1 and 2 in the compartments 14 to see foil 13 highlighted with cross-hatching. Depending on the design of the strut structure 16 can the sections 14 areal small with a side length of less than 100 mm or surface-sized with a side length greater than 100 mm. This is the close-meshed strut structure 16 So the strut structure 16 with area-small compartments 14 , preferably, since here the thin film 13 better kept in shape.

Die Strebenstruktur 16 nimmt zentral den Gebläsering 111 der Gebläsehalterung 11 auf und trägt die hier nicht besonders dargestellten Befestigungsmittel zur Anbindung der Zarge an den Kühler. Strebenstruktur 16 und Gebläsehalterung 11 sind miteinander einstückig ausgeführt und werden beim Spritzen der Zarge gemeinsam ausgeformt.The strut structure 16 Centrally takes the blower ring 111 the blower bracket 11 on and carries the fasteners not shown here for connecting the frame to the radiator. strut structure 16 and blower bracket 11 are made in one piece with each other and are formed together when spraying the frame.

Claims

Frame for a radiator of an internal combustion engine of a motor vehicle, with a holder for a fan with impeller and blower motor and with a fan opening ( 15 ) for receiving the impeller spar-saving Zargenabdeckung ( 12 ), characterized in that the frame cover ( 12 ) of a strut structure ( 16 ) from aspiration ( 161 ) with the struts ( 161 ), open compartments ( 14 ) and at least one of the divisions ( 14 ) covering film ( 13 ) is formed.

Frame according to claim 1, characterized in that the strut structure ( 16 ) on the film ( 13 ) is sprayed on.

Frame according to claim 2, characterized in that the strut structure ( 11 ) at least partially on both sides of the film ( 13 ) is sprayed on.

Frame according to claim 2 or 3, characterized in that the film ( 13 ) has a film thickness of less than 1.2 mm, preferably a film thickness of between 0.3 and 0.6 mm.

Frame according to one of claims 1-4, characterized in that the film ( 13 ) consists of polyamide (PA) or polypropylene (PP).

Frame according to one of claims 1-5, characterized in that the foil-covered compartments ( 14 ) are small in area with a side length smaller than 100 mm.

Frame according to one of claims 1-5, characterized in that the foil-covered compartments ( 14 ) are surface-sized with a side length greater than 100 mm.

Frame according to one of claims 1-7, characterized in that the strut structure ( 16 ) one the blower opening ( 15 ) surrounding blower ring ( 111 ) of the blower bracket ( 11 ).

Frame according to claim 8, characterized in that the blower bracket ( 11 ) one concentric with the fan ring ( 111 ), smaller diameter motor retaining ring ( 112 ) for receiving the fan motor, which is connected to the fan ring ( 111 ) via radial webs, preferably in one piece, is connected.

Frame according to claim 9, characterized in that the strut structure ( 16 ) and blower bracket ( 11 ) are made integral with each other.

Method for producing a frame for a radiator of an internal combustion engine of a motor vehicle according to one of claims 1-10, characterized in that the foil ( 13 ) are inserted into an injection mold and the strut structure ( 11 ) on the film ( 13 ) is sprayed on.