DE102004061062A1

DE102004061062A1 - Fitting for a vehicle seat

Info

Publication number: DE102004061062A1
Application number: DE102004061062A
Authority: DE
Inventors: Uwe Assmann; Peter Thiel; Ulrich Lehmann
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 2004-12-18
Filing date: 2004-12-18
Publication date: 2006-06-29
Also published as: WO2006063720A1; DE112005002464A5; DE112005002464B4

Abstract

Bei einem Beschlag (5) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11) und einem relativ zum ersten Beschlagteil (11) verdrehbaren zweiten Beschlagteil (12), welches einen mittleren Radius (r¶0¶) bezüglich einer zentralen Achse (A) aufweist und in einem gegenüber dem mittleren Radius (r¶0¶) kleineren, ersten Abstand (r¶1¶) zur zentralen Achse (A) mit einem Strukturteil (24) zu verbinden ist, ist ein Verstärkungselement (20) vorgesehen, welches im ersten Abstand (r¶1¶) zur zentralen Achse (A) mit dem zweiten Beschlagteil (12) verbunden ist und in einem gegenüber dem ersten Abstand (r¶1¶) größeren, zweiten Abstand (r¶2¶) zur zentralen Achse (A) mit dem Strukturteil (24) zu verbinden ist.In a fitting (5) for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, with a first fitting part (11) and a relative to the first fitting part (11) rotatable second fitting part (12) having a mean radius (R¶0¶) with respect to a central axis (A) and in a relation to the central radius (r¶0¶) smaller, first distance (r¶1¶) is to be connected to the central axis (A) with a structural part (24), is a reinforcing element (20 ), which is connected at the first distance (r¶1¶) to the central axis (A) with the second fitting part (12) and in a relation to the first distance (r¶1¶) larger, second distance (r¶2¶ ) to the central axis (A) with the structural part (24) is to be connected.

Description

Die Erfindung betrifft einen Beschlag für einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a fitting for a vehicle seat with the Features of the preamble of claim 1.

Aus der DE 101 05 282 A1 ist ein Beschlag dieser Art bekannt, bei dem zwei (kreis-)scheibenförmige Beschlagteile relativ zueinander um eine zentrale Achse verdrehbar sind. Ein Umklammerungsring ist radial außen auf das erste Beschlagteil gepresst und übergreift das zweite Beschlagteil. Ein unterer Adapter zur Befestigung am Sitzteil eines Fahrzeugsitzes ist mit dem ersten Beschlagteil und dem Umklammerungsring mittels einer gemeinsamen Naht zusammengeschweißt, während ein oberer Adapter an der Stirnseite des zweiten Beschlagteils zwischen dem Rand des zweiten Beschlagteils und der zentralen Achse angeschweißt ist. Der obere Adapter, welcher mit einem Lehnenholm verschweißt ist und daher im weitesten Sinne ein Strukturteil der Lehne bildet, hat eine etwas größere Materialstärke als der Lehnenholm, um die höhere Belastungen besser in den Beschlag weiterleiten zu können.From the DE 101 05 282 A1 a fitting of this type is known in which two (circular) disc-shaped fitting parts are rotatable relative to each other about a central axis. A Umklammerungsring is pressed radially outward on the first fitting part and engages over the second fitting part. A lower adapter for attachment to the seat portion of a vehicle seat is welded together with the first fitting portion and the clasp ring by means of a common seam, while an upper adapter is welded to the end face of the second fitting portion between the edge of the second fitting portion and the central axis. The upper adapter, which is welded to a backrest spar and therefore forms a structural part of the backrest in the broadest sense, has a slightly greater material thickness than the backrest spar, in order to better forward the higher loads into the fitting.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Beschlag der eingangs genannten Art zu verbessern, insbesondere hinsichtlich der Belastbarkeit und der Herstellungskosten. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Beschlag mit den Merk malen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a fitting of the above to improve the type mentioned, especially in terms of resilience and the production costs. This object is achieved by solved a fitting with the features of claim 1. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, daß ein Verstärkungselement vorgesehen ist, welches im ersten Abstand zur zentralen Achse mit dem zweiten Beschlagteil verbunden ist und in einem gegenüber dem ersten Abstand größeren zweiten Abstand zur zentralen Achse mit dem Strukturteil zu verbinden ist, wird – aufgrund des vergrößerten effektiven Hebelarms – die ertragbare Belastung, d.h. das maximal übertragbare Moment, gesteigert. Der Bereich größerer Materialstärke kann auf das Verstärkungselement beschränkt werden. Das Strukturteil kann ohne Adapter in geringer Materialstärke bis an den Beschlag heran geführt sein. Die gewählten Abstände für das Verbinden beinhalten auch die Möglichkeit, daß an den Verbindungsstellen mehr als zwei Bauteile verbunden werden, d.h. beispielsweise das zweite Beschlagteil, das Verstärkungselement und das Strukturteil gleichzeitig, insbesondere mit einer gemeinsamen Schweißnaht.Thereby, the existence reinforcing element is provided, which in the first distance to the central axis with the second fitting part is connected and in a relation to the first distance larger second Distance to the central axis is to be connected to the structural part, will - due of the enlarged effective Lever arm - the sustainable load, i. the maximum transferable moment, increased. The area of greater material thickness can the reinforcing element limited become. The structural part can be without adapter in low material thickness up led to the fitting be. The chosen ones distances for the Connect also include the ability that on the connection points are connected more than two components, i.e. for example, the second fitting part, the reinforcing element and the structural part at the same time, in particular with a common Weld.

Die im wesentlichen ringförmige Ausbildung des Verstärkungselementes führt zu einer handlichen Form des Beschlags, wobei insbesondere in Kombination mit im wesentlichen scheibenförmigen Beschlagteilen eine kompakte lieferfähige Einheit entsteht, die in sich bereist vormontiert ist. Unter einer im wesentlichen ringförmigen Ausbildung sollen außer den perfekt kreisförmigen Ringen auch solche mit elliptischen Ansätzen, radialen Abplattungen oder Nocken oder sonstigen lokalen Abweichungen fallen, sofern deren insbesondere – radialen Abmessungen – kleiner sind als diejenigen des gesamten Verstärkungselementes. Das Verstärkungselement kann mit seiner Ringform beliebig ausgerichtet und damit modular für verschiedene Strukturteile eingesetzt werden.The essentially annular Formation of the reinforcing element leads to a handy form of the fitting, in particular in combination with substantially disc-shaped Fitting a compact deliverable unit is created which fitting pre-assembled in itself. Under a substantially annular formation should except the perfectly circular Rings also those with elliptical approaches, radial flattening or cams or other local deviations, provided that in particular - radial Dimensions - smaller are as those of the entire reinforcing element. The reinforcing element can be arbitrarily aligned with its ring shape and thus modular for different Structural parts are used.

Unter einem mittleren Radius soll bei einem im wesentlichen ringförmigen oder im wesentlichen scheibenförmigen Bauteil der Radius einer gedachten Kreisscheibe verstanden werden, die keine lokalen Abweichungen von der perfekten Form aufweist und bezüglich ihrer Masse und/oder ihres Trägheitsmoments und/oder des Flächeninhalts ihrer Projektion in eine Ebene senkrecht zur zentralen Achse dem besagten Bauteil gleicht.Under a mean radius should be at a substantially annular or essentially disc-shaped Component of the radius of an imaginary circular disc are understood which has no local deviations from the perfect shape and in terms of their mass and / or their moment of inertia and / or area their projection in a plane perpendicular to the central axis of the said Component resembles.

Zur Wahrung der handlichen Form sollte das Verstärkungselement in radialer Richtung allenfalls an wenigen Stellen über den – bei im wesentlichen scheibenförmigen Beschlagteilen beispielsweise durch einen Umklammerungsring definierten – radialen Rand des Beschlags überstehen. Dies kann beispielsweise erreicht werden, indem der zweite Abstand kleiner als der mittlere Radius des zweiten Beschlagteils oder kleiner als der Radius oder mittlere Radius des Randes des Beschlags gewählt wird.to Maintenance of the handy shape should be the reinforcing element in the radial direction at most in a few places about the - at essentially disc-shaped Fitting parts defined for example by a Umklammerungsring - radial Survive the edge of the fitting. This can be achieved, for example, by the second distance smaller than the mean radius of the second fitting part or smaller as the radius or average radius of the edge of the fitting is selected.

Die Ränder des Verstärkungselementes oder die Ränder eines oder mehrerer Nocken des Verstärkungselementes und die dadurch entstehenden Absätze und Stufen können zur Vorpositionierung der Bauteile und Aufnahme von Schweißnähten dienen. Das Verbinden der Bauteile erfolgt vorzugsweise mittels Laserschweißens, um große Schweißraupen und einen Verzug der Bauteile zu vermeiden.The margins of the reinforcing element or the edges one or more cams of the reinforcing element and thereby resulting paragraphs and steps can serve for pre-positioning of the components and receiving welds. The joining of the components is preferably carried out by means of laser welding in order size bead and to avoid distortion of the components.

Die ersten und/oder zweiten Schweißnähte verlaufen vorzugsweise wenigstens abschnittsweise und im Mittel entlang jeweils einer kreisförmigen Grundlinie mit dem ersten beziehungsweise zweiten Abstand als Radius, um eine gleichmäßig belastende Verbindung zu ergeben, d.h. eine symmetrische Verbindung auszubilden. Kürzere oder längere Unterbrechungen der Schweißnaht oder lokale Abweichungen von der Grundlinie stehen dem nicht entgegen.The run first and / or second welds preferably at least in sections and on average along each a circular baseline with the first or second distance as a radius, around a evenly loaded connection to give, i. to form a symmetrical connection. Shorter or longer Interruptions of the weld or local deviations from the baseline are not contrary to this.

Zur Verbesserung der kompakten lieferfähigen Einheit können in das Verstärkungselement weitere Funktionen integriert sein, beispielsweise Anschläge zur Be grenzung der Relativbewegung der Beschlagteile oder – im Falle eines Rastbeschlags – eine Abstützung oder Einhängung für eine Lehnenkompensationsfeder.To improve the compact unit deliverable further functions may be integrated in the reinforcing element, for example, stops for loading limitation of the relative movement of the fitting parts or - in the case of a detent fitting - a support or suspension for a backrest compensation spring.

Der Beschlag kann an verschiedenen Stellen eines Fahrzeugsitzes eingesetzt werden, an welchen zwei Baugruppen relativ zueinander verdrehbar sind, vorzugsweise aber an solchen, an denen Bauteile mit geringer Wandstärke aufeinander treffen.Of the Hardware can be used at various points of a vehicle seat be, on which two assemblies rotatable relative to each other are, but preferably on those where components with low Wall thickness meet each other.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels mit einer Abwandlung näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment with a modification closer explained. Show it

1 einen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel entlang der Linie I-I in 3, 1 a section through the embodiment along the line II in 3 .

2 eine Stirnansicht eines Verstärkungselementes, 2 an end view of a reinforcing element,

3 eine perspektivische Ansicht des Ausführungsbeispiels mit Adapter und Strukturteil, 3 a perspective view of the embodiment with adapter and structural part,

4 eine perspektivische Ansicht des Ausführungsbeispiels ohne Adapter und Strukturteil aus einer anderen Richtung, 4 a perspective view of the embodiment without adapter and structural part from another direction,

5 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes, und 5 a schematic representation of a vehicle seat, and

6 einen Schnitt durch einen Teil einer Abwandlung des Ausführungsbeispiels. 6 a section through a part of a modification of the embodiment.

Ein Fahrzeugsitz 1 für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Sitzteil 3 und eine Lehne 4, welche mittels zweier Beschläge 5 am Sitzteil 3 angebracht und in ihrer Neigung relativ zu diesem einstellbar ist. Die jeweils auf einer der beiden Fahrzeugsitzseiten angeordneten Beschläge 5 stehen mittels einer gemeinsamen Welle 7 miteinander in Getriebeverbindung, wobei die Welle 7 durch ein Handrad oder einen Betätigungshebel 9 wenigstens in einem kleinen Winkelbereich um ihre zentrale Achse A drehbar ist. Die im folgenden verwendeten Richtungsangaben beziehen sich auf diese zentrale Achse A.A vehicle seat 1 for a motor vehicle comprises a seat part 3 and a backrest 4 , which by means of two fittings 5 on the seat part 3 attached and is adjustable in its inclination relative to this. Each arranged on one of the two sides of the vehicle seats fittings 5 stand by means of a common wave 7 with each other in gear connection, the shaft 7 by a hand wheel or an operating lever 9 at least in a small angular range about its central axis A is rotatable. The directional data used in the following refers to this central axis A.

Jeder Beschlag 5 weist ein erstes Beschlagteil 11 und ein hierzu axial etwas versetztes zweites Beschlagteil 12 auf, welche als im wesentlichen flache, kreisförmige Scheiben ausgebildet sind und aus Stahl bestehen. Dabei weist das zweite Beschlagteil 12 einen mittleren Radius r₀ bezüglich der zentralen Achse A auf, wobei im folgenden die zentrale Achse A als dem zweiten Beschlagteil 12 zugeordnet angesehen wird. Das erste Beschlagteil 11 ist vorliegend mit der Struktur des Sitzteils 3 verbunden, d.h. sitzteilfest, genauer gesagt an einem Adapter 13 angeschweißt, welcher bei der Montage des Beschlags 5 an der Struktur des Sitzteils 3 angeschraubt wird. Entsprechend ist das zweite Beschlagteil 12 vorliegend mit der Struktur der Lehne 4 verbunden, d.h. lehnenfest. Die Positionen der Beschlagteile 11 und 12 können auch ausgetauscht sein. Die auf ihrer Außenseite profilierte Welle 7 sitzt drehfest in einem auf der Innenseite profilierten Mitnehmer 14, welcher in wenigstens einem der Beschlagteile 11 und/oder 12 um die zentrale Achse A drehbar gelagert ist. Ein Umklammerungsring 15 ist radial außerhalb der beiden Beschlagteile 11 und 12 angeordnet und umgreift dieselben, wobei er auf das erste Beschlagteil 11 aufgepresst und fest mit diesem verbunden ist, während er das zweite Beschlagteil 12 mit Spiel übergreift. Der Umklammerungsring 15 definiert den Rand des Beschlags 5, welcher vorliegend kreisförmig angelegt ist.Every fitting 5 has a first fitting part 11 and an axially slightly offset second fitting part 12 which are formed as substantially flat, circular discs and made of steel. In this case, the second fitting part 12 a central radius r ₀ with respect to the central axis A, hereinafter referred to as the central axis A as the second fitting part 12 is considered assigned. The first fitting part 11 is present with the structure of the seat part 3 connected, ie seat part fixed, more precisely to an adapter 13 welded, which during assembly of the fitting 5 on the structure of the seat part 3 is screwed on. Accordingly, the second fitting part 12 present with the structure of the backrest 4 connected, ie leaning. The positions of the fittings 11 and 12 can also be exchanged. The profiled on its outside shaft 7 rotatably in a profiled on the inside driver 14 , which in at least one of the fitting parts 11 and or 12 is rotatably mounted about the central axis A. A clasp ring 15 is radially outside the two fitting parts 11 and 12 arranged and embraces the same, wherein he is on the first fitting part 11 pressed and firmly connected to this while he the second fitting part 12 overlaps with game. The clasp ring 15 defines the edge of the fitting 5 which is present in a circular manner.

Im Ausführungsbeispiel sind die Beschläge 5 jeweils als Rastbeschläge ausgebildet, beispielsweise indem das zweite Beschlagteil 12 um die zentrale Achse A drehbar auf dem ersten Beschlagteil 11 gelagert ist und das erste Beschlagteil 11 zwei oder mehr gezahnte, in der Zeichnung nicht näher dargestellte Riegel beweglich führt, welche mit einer passenden Verzahnung des zweiten Beschlagteils 12 verriegelbar sind. Die Riegel sind beispielsweise in radialer Richtung nach außen federbelastet und werden beispielsweise mittels einer durch eine Drehung des Mitnehmers 14 bewirkte Bewegung radial nach innen entriegelt, wobei die hierfür verwendeten weiteren Bauteile in der Zeichnung ebenfalls nicht näher dargestellt sind. Das Spiel zwischen dem zweiten Beschlagteil 12 und dem Umklammerungsring 15 ist klein.In the exemplary embodiment, the fittings 5 each designed as latching fittings, for example by the second fitting part 12 about the central axis A rotatable on the first fitting part 11 is stored and the first fitting part 11 two or more toothed, not shown in the drawing bar leads movable, which with a matching toothing of the second fitting part 12 are lockable. The latches are, for example, spring-loaded in the radial direction to the outside and, for example, by means of a by a rotation of the driver 14 caused movement is unlocked radially inwardly, the other components used for this purpose are also not shown in detail in the drawing. The game between the second fitting part 12 and the clasp ring 15 is small.

In abgewandelter Ausführung sind die Beschläge 5 als Getriebebeschläge ausgebildet, beispielsweise indem die beiden Beschlagteile 11 und 12 zum Einstellen und Feststellen mittels einer Außenverzahnung und einer Innenverzahnung mit kleinerer Zähnezahl und von einem um wenigstens eine Zahnhöhe kleineren Durchmesser miteinander in Getriebeverbindung stehen. Angetrieben durch den mit einem Exzenter versehenen Mitnehmer 14 führen die beiden Beschlagteile 11 und 12 relativ zueinander eine Drehbewegung mit überlagerter Taumelbewegung aus. Beispielsweise kann die zentrale Achse A, um welche sich das zweite Beschlagteil 12 dreht, eine parallele, dem ersten Beschlagteil 11 zugeordnete Achse in der Art einer Planetenbewegung umkreisen. Das Spiel zwischen dem zweiten Beschlagteil 12 und dem Umklammerungsring 15 ist in radialer Richtung wenigstens so groß wie eine Zahnhöhe.In a modified version are the fittings 5 designed as gear fittings, for example by the two fitting parts 11 and 12 for setting and locking by means of an external toothing and an internal toothing with a smaller number of teeth and of a smaller by at least one tooth height diameter with each other in gearbox connection. Powered by the cam provided with an eccentric 14 lead the two fitting parts 11 and 12 relative to each other from a rotational movement with superimposed wobble. For example, the central axis A, around which the second fitting part 12 turns, a parallel, the first fitting part 11 orbiting associated axis in the manner of a planetary motion. The game between the second fitting part 12 and the clasp ring 15 is at least as large as a tooth height in the radial direction.

Ein im wesentlichen ringförmiges, im wesentlichen flach profiliertes Verstärkungselement 20 mit einem Radius oder mittleren Radius, der kleiner ist als der Radius des Randes des Beschlags 5, ist axial versetzt zum zweiten Beschlagteil 12 angeordnet, beispielsweise an ringförmig angeordneten Nocken des zweiten Beschlagteils 12 anliegend. Das Verstärkungselement 20 ist auf der vom ersten Beschlagteil 11 abgewandten Stirnseite des zweiten Beschlagteils 12 mit letzterem verschweißt. Die dadurch definierte erste Schweißnaht 22 verläuft wenigstens abschnittsweise und im Mittel entlang einer kreisförmigen Grundlinie. Die erste Schweißnaht 22 kann gegebenfalls auch nur mit einzelnen kurzen Schweißpunkten und/oder um die Grundlinie oszillierend verlaufen. Die Grundlinie ist konzentrisch zur zentralen Achse A und weist einen als ersten Abstand r₁ bezeichneten Radius auf, d.h. der erste Abstand r₁ ist der mittlere Abstand der ersten Schweißnaht 22 zur zentralen Achse A. Der erste Abstand r₁ ist kleiner als der mittlere Radius r₀ des zweiten Beschlagteils 12. Vorliegend entspricht der erste Abstand r₁ dem Radius des innen liegenden Randes des ringförmigen Verstärkungselementes 20.A substantially annular, substantially flat profiled reinforcing element 20 with a radius or average radius smaller than the radius of the edge of the fitting 5 , is offset axially to the second fitting part 12 arranged, for example, on annularly arranged cam of the second fitting part 12 fitting. The reinforcing element 20 is on the first fitting part 11 remote end face of the second fitting part 12 welded with the latter. The thus defined first weld 22 runs at least in sections and in the middle along a circular baseline. The first weld 22 may optionally be oscillating only with individual short welds and / or around the baseline. The baseline is concentric with the central axis A and has a radius designated as the first distance r ₁ , ie, the first distance r ₁ is the mean distance of the first weld 22 to the central axis A. The first distance r ₁ is smaller than the average radius r _{0 of} the second fitting part 12 , In the present case, the first distance r ₁ corresponds to the radius of the inner edge of the annular reinforcing element 20 ,

Ein Strukturteil 24, welches vorliegend der Lehne 4 zugeordnet ist und beispielsweise als Seitenblech eines Lehnenholms dient, ist mit dem Verstärkungselement 20 fest verbunden, indem es am Verstärkungselement 20 axial anliegt und mit letzterem verschweißt ist. Die dadurch definierte zweite Schweißnaht 26 verläuft wenigstens abschnittsweise und im Mittel entlang einer kreisförmigen Grundlinie, welche konzentrisch zur zentralen Achse A ist und einen als zweiten Abstand r₂ bezeichneten Radius aufweist, d.h. der zweite Abstand r₂ ist der mittlere Abstand der zweiten Schweißnaht 26 zur zentralen Achse A. Dabei ist der zweite Abstand r₂ größer als der erste Abstand r₁ und im Ausführungsbeispiel kleiner als der mittlere Radius r₀. Die durch übertragene Momente entstehenden Belastungen des Strukturteils 24 im Bereich der zweiten Schweißnaht 26 sind dadurch deutlich geringer als es im Falle eines deutlich kleineren Abstandes, beispielsweise r₁, wäre. Die zweite Schweißnaht 26 kann auch gegebenfalls nur mit einzelnen kurzen Schweißpunkten und/oder um die Grundlinie oszillierend verlaufen. Vorliegend entspricht der zweite Abstand r₂ dem äußeren Radius eines ringförmigen Nockens des Verstärkungselementes 20, an welchem das Strukturteil 24 anliegt.A structural part 24 , which in this case the backrest 4 is assigned and serves as a side plate of a backrest spar, for example, is with the reinforcing element 20 firmly connected by it on the reinforcing element 20 axially abutting and welded to the latter. The thus defined second weld 26 extends at least in sections and on average along a circular baseline which is concentric with the central axis A and has a radius designated as second distance r ₂ , ie the second distance r ₂ is the mean distance of the second weld 26 to the central axis A. In this case, the second distance r _{2 is} greater than the first distance r ₁ and in the embodiment smaller than the mean radius r ₀ . The loads resulting from transmitted moments of the structural part 24 in the area of the second weld 26 are thereby significantly lower than it would be in the case of a significantly smaller distance, for example r ₁ . The second weld 26 may also be oscillating only with individual short welds and / or around the baseline. In the present case, the second distance r ₂ corresponds to the outer radius of an annular cam of the reinforcing element 20 on which the structural part 24 is applied.

Um den Einstellweg der Beschläge 5 zu begrenzen, ist am ersten Beschlagteil 11 ein axial vorspringender erster Anschlag 31 vorgesehen, welcher beispielsweise gemeinsam mit dem Umklammerungsring 15 mit dem ersten Beschlagteil 11 laserverschweißt ist. Der erste Anschlag 31 wirkt mit je einem zweiten Anschlag 32 zusammen, welcher vom Verstärkungsring 20 radial absteht und an diesem angeformt oder fest angebracht ist. Wenn bei einer Drehbewegung des zweiten Beschlagteils 12 relativ zum ersten Beschlagteil 11, welche um die zentrale Achse A in einer von zwei möglichen Drehrichtungen erfolgt, einer der beiden zweiten Anschläge 32 in Anlage an eine Seite des ersten Anschlags 31 gelangt, wird die Drehbewegung gestoppt. Bei einer Drehbewegung in die andere Drehrichtung gelangt der andere zweite Anschlag 32 in Anlage an die andere Seite des ersten Anschlags 31.To adjust the adjustment of the fittings 5 to limit is at the first fitting part 11 an axially projecting first stop 31 provided which, for example, together with the Umklammerungsring 15 with the first fitting part 11 laser welded. The first stop 31 acts with a second stop 32 together, which of the reinforcement ring 20 projects radially and is molded or fixedly attached to this. If during a rotational movement of the second fitting part 12 relative to the first fitting part 11 which takes place about the central axis A in one of two possible directions of rotation, one of the two second stops 32 in abutment with one side of the first stop 31 reaches, the rotation is stopped. In a rotational movement in the other direction of rotation reaches the other second stop 32 in abutment with the other side of the first stop 31 ,

Um das Gewicht der Lehne 4 bei entriegelten Beschlägen 5 zu kompensieren, ist eine Lehnenkompensationsfeder 35 vorgesehen, die spiralförmig aufgewickelt ist. Die Lehnenkompensationsfeder 35 ist an ihrem inneren Ende an einer konzentrisch zur zentralen Achse A angeordneten und fest mit dem ersten Beschlagteil 11 verbundene Hülse 37 eingehängt. An ihrem radial äußeren Ende ist die Lehnenkompensationsfeder 35 an einer Einhängung 38 eingehängt, welche vom Verstärkungselement 20 am radial äußeren Rand axial absteht und am Verstärkungselement 20 angeformt oder fest angebracht ist. Bei der Abwandlung als Getriebebeschlag entfällt die Lehnenkompensationsfeder 35 und damit die Einhängung 38 am Verstärkungselement 20.To the weight of the backrest 4 with unlocked fittings 5 to compensate is a backrest compensation spring 35 provided, which is spirally wound. The backrest compensation spring 35 is arranged at its inner end to a concentric with the central axis A and fixed to the first fitting part 11 connected sleeve 37 hooked. At its radially outer end is the Lehnenkompensationsfeder 35 at a hanging 38 mounted, which of the reinforcing element 20 protrudes axially on the radially outer edge and on the reinforcing element 20 molded or firmly attached. When modified as geared fitting eliminates the backrest compensation spring 35 and thus the hanging 38 on the reinforcing element 20 ,

Eine in 6 ausschnittsweise dargestellte Abwandlung des Ausführungsbeispiels unterscheidet sich im Profil des Verstärkungselementes 120 und stimmt ansonsten, soweit nicht abweichend beschrieben, mit dem Ausführungsbeispiel überein. Das Verstärkungselement 120 ist in der Art eines Ringwulstes ausgebildet und im zweiten Abstand r₂ mit dem Strukturteil 24 mittels einer zweiten Schweißnaht 26 verschweißt. Im ersten Abstand r₁ ist das Verstärkungselement 120 mit dem zweiten Beschlagteil 12 und zugleich nochmals mit dem Strukturteil 24 mit einer gemeinsamen, ersten Schweißnaht 22 verschweißt. Die Ausbildung als Ringwulstes erbibt eine nachgiebige Form, welche beispielsweise im Crahsfall Belastungsspitzen abbauen kann.An in 6 fragmentary illustrated modification of the embodiment differs in the profile of the reinforcing element 120 and otherwise agrees with the exemplary embodiment, unless otherwise described. The reinforcing element 120 is formed in the manner of a torus and at the second distance r ₂ with the structural part 24 by means of a second weld 26 welded. At the first distance r ₁ is the reinforcing element 120 with the second fitting part 12 and at the same time again with the structural part 24 with a common, first weld 22 welded. The training as a torus yields a yielding shape, which can reduce stress peaks, for example, in the case of a crane.

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Sitzteilseat part
44: Lehnerest
55: Beschlagfitting
77: Wellewave
99: Betätigungshebelactuating lever
1111: erstes Beschlagteilfirst fitting part
1212: zweites Beschlagteilsecond fitting part
1313: Adapteradapter
1414: Mitnehmertakeaway
1515: Umklammerungsringclasping
2020: Verstärkungselement des Ausführungsbeispielsreinforcing element of the embodiment
2222: erste Schweißnahtfirst Weld
2424: Strukturteilstructure part
2626: zweite Schweißnahtsecond Weld
3131: erster Anschlagfirst attack
3232: zweiter Anschlagsecond attack
3535: LehnenkompensationsfederBackrest compensation spring
3737: Hülseshell
3838: Einhängunghanging system
120120: Verstärkungselement der Abwandlungreinforcing element the modification
AA: zentrale Achsecentral axis
r₀ r ₀: mittlerer Radius des zweiten Beschlagteilsmiddle Radius of the second fitting part
r₁ r ₁: erster Abstandfirst distance
r₂ r ₂: zweiter Abstandsecond distance

Claims

Fitting for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, with a first fitting part ( 11 ) and a relative to the first fitting part ( 11 ) rotatable second fitting part ( 12 ), which has a mean radius (r ₀ ) with respect to a central axis (A) and in a relation to the mean radius (r ₀ ) smaller, first distance (r ₁ ) to the central axis (A) with a structural part ( 24 ), characterized in that a substantially ring-shaped reinforcing element ( 20 ; 120 ) is provided, which at the first distance (r ₁ ) to the central axis (A) with the second fitting part ( 12 ) and in a relation to the first distance (r ₁ ) larger second distance (r ₂ ) to the central axis (A) with the structural part ( 24 ) is to be connected.

Fitting according to claim 1, characterized in that the fitting parts ( 11 . 12 ) substantially disc-shaped and from one edge of the fitting ( 5 ) enclosing clasp ring ( 15 ) are encompassed, wherein the radius or average radius of the reinforcing element ( 20 ; 120 ) less than or equal to the radius or mean radius of the edge of the fitting ( 5 ).

Fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the second distance (r ₂ ) is smaller than the average radius (r ₀ ) of the second fitting part ( 12 ).

Fitting according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first distance (r ₁ ) and / or the second distance (r ₂ ) to the radius of an edge of the reinforcing element ( 20 ; 120 ) or the radius of an edge of a cam of the reinforcing element ( 20 ; 120 ) corresponds.

Fitting according to one of claims 1 to 4, characterized in that the reinforcing element ( 20 ; 120 ) and the second fitting part ( 12 ) by means of a first weld ( 22 ), which extends at least in sections and in the middle along a circular baseline with the first distance (r ₁ ) as a radius.

Fitting according to one of claims 1 to 5, characterized in that the reinforcing element ( 20 ; 120 ) and the structural part ( 24 ) by means of a second weld ( 26 ), which extends at least in sections and in the middle along a circular baseline with the second distance (r ₂ ) as a radius.

Fitting according to one of claims 1 to 6, characterized in that the reinforcing element ( 20 ; 120 ) with the second fitting part ( 12 ) and / or the structural part ( 24 ) is connected by laser welding.

Fitting according to one of claims 1 to 7, characterized in that a first fitting part ( 11 ) associated first stop ( 31 ) is provided, which with at least one of the second fitting part ( 12 ) associated second stop ( 32 ) cooperates to control the movement of the fittings ( 11 . 12 ) to limit relative to each other.

Fitting according to claim 8, characterized in that the second stop ( 32 ) on the reinforcing element ( 20 ; 120 ) or firmly attached.

Fitting according to one of claims 1 to 9, characterized in that a between the two fitting parts ( 11 . 12 ) effective backrest compensation spring ( 35 ) is provided, which at one end on the reinforcing element ( 20 ; 120 ) is supported.

Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with a seat part ( 3 ) and a backrest ( 4 ), each characterized by a fitting ( 5 ) according to one of claims 1 to 10 for adjusting the inclination of the backrest ( 4 ) relative to the seat part ( 3 ).