DE102004029678A1 - Top bearing for motor vehicle, has dampening unit arranged between elastomer body and piston rod and includes piston, and stoppers made of elastomer material are provided on sides of separating plates facing piston - Google Patents

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Abstract

The top bearing has a dampening unit (40) arranged between an elastomer body (25) and a piston rod (15). The dampening unit has a piston arranged at the piston rod and two chambers that are separated by the piston, where the chambers are connected with one another across an overflow channel in the piston. Stoppers made of elastomer material are provided on sides of separating plates facing the piston.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kopflager eines Schwingungsdämpfers gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The invention relates to a head bearing of a vibration damper according to the features of the preamble of claim 1.

Ein derartiges Kopflager ist aus der DE 102 29 584 A1 bekannt. Dort ist die Kolbenstange über ein hülsenförmiges Anschlagelement mit einem Elastomerlager verbunden, das über ein Kugellager axial und radial am Fahrzeugaufbau abgestützt wird.Such a head bearing is from the DE 102 29 584 A1 known. There, the piston rod is connected via a sleeve-shaped stop element with an elastomeric bearing, which is supported via a ball bearing axially and radially on the vehicle body.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kopflager für Schwingungsdämpfer anzugeben, welches ein verbessertes Dämpfungsverhalten aufweist.task the invention is to provide a head bearing for vibration damper, which an improved damping behavior having.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Kopflagers sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Embodiments of the head bearing according to the invention are in the dependent claims specified.

Herkömmliche Kopflager stellen einen Kompromiss dar. Einerseits sollen sie die von der Kolbenstange des Schwingungsdämpfers übertragenen Schwingung durch Fahrbahnanregungen möglichst gut dämpfen. Andererseits müssen sie insbesondere radiale Kräfte nahezu steif am Fahrzeugaufbau abstützen.conventional Head bearings are a compromise dar from the piston rod of the vibration damper transmitted vibration Roadway suggestions as well as possible dampen. On the other hand they in particular radial forces Support almost stiff on the vehicle body.

Grundgedanke des erfindungsgemäßen Kopflagers ist es daher, diese beiden Funktionen eines Schwingungsdämpferkopflagers voneinander zu trennen. Dies wird dadurch erreicht, daß zwischen der Kolbenstange des Schwingungsdämpfers und einem relativ steifen Elastomerlager eine Einrichtung angeordnet ist, die eine Lagerung umfasst, in der die Kolbenstange axial beweglich geführt wird. Über die axiale Beweglichkeit werden Schwingungsanregungen, die über die Kolbenstange des Schwingungsdämpfers in das Kopflager eingebracht werden, vom Elastomerlager entkoppelt.basic idea of the head bearing according to the invention It is therefore, these two functions of a vibration damper head bearing separate from each other. This is achieved in that between the Piston rod of the vibration damper and a relatively stiff elastomeric bearing means is that includes a bearing in which the piston rod is axially movable guided becomes. about the axial mobility are vibrational excitations that over the Piston rod of the vibration damper be introduced into the head bearing, decoupled from the elastomer bearing.

In Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Einrichtung zwischen Kolbenstange und Elastomerlager eine Lagerung, die eine Schwenkbewegung der Kolbenstange um ihre Mittelachse erlaubt. Dadurch kann die Kolbenstange Schwenkbewegungen mitmachen, die beispielsweise durch ein gelenktes Fahrzeugrad hervorgerufen werden.In Embodiment of the invention comprises the device between the piston rod and elastomeric bearings a bearing, which pivotal movement of the piston rod allowed around its central axis. This allows the piston rod pivoting movements join in, for example, caused by a steered vehicle become.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird die Lagerung der Kolbenstange in der Einrichtung durch Wälzkörper in Form von in einem Kugelkäfig geführten Kugeln einer Kugelbüchse übernommen. Derartige Kugelbüchsen sind sehr kompakt und beanspruchen daher lediglich einen geringen Bauraum.In Another embodiment of the invention, the storage of the piston rod in the facility through rolling elements in Shape of balls guided in a ball cage taken over a ball bush. such bushings are very compact and therefore require only a small amount Space.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kopflagers wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert.One embodiment of the head bearing according to the invention will be explained in more detail with reference to the drawing below.

Dabei zeigt die einzige Figur eine schematische Darstellung eines Längsschnitts durch ein erfindungsgemäßes Kopflager. Zur übersichtlicheren Darstellung sind nicht alle geschnitten dargestellten Bauteile mit Schraffur versehen. Die das Kopflager umgebenden Bauteile sind lediglich gestrichelt dargestellt.there the single figure shows a schematic representation of a longitudinal section by a head bearing according to the invention. For a clearer Representation are not all cut components shown with Hatching provided. The components surrounding the head bearing are merely shown in dashed lines.

In 1 ist der prinzipielle Aufbau eines erfindungsgemäßen Kopflagers 1 in Verbindung mit einer Luftfeder 30 einer Fahrzeugradaufhängung dargestellt.In 1 is the basic structure of a head bearing according to the invention 1 in conjunction with an air spring 30 a Fahrzeugradaufhängung shown.

In einem Gehäuse 11 eines lediglich angedeuteten Schwingungsdämpfers 10 wird eine Kolbenstange 15 über einen nicht dargestellten, herkömmlichen Kolben axial beweglich geführt und radial abgestützt. Der Schwingungsdämpfer 10 ist mit einem nicht dargestellten Fahrzeugradträger verbunden. Am oberen Ende des Dämpfergehäuses 11 erstreckt sich die Kolbenstange 15 durch einen den Schwingungsdämpfer 10 abschließenden Deckel 13. Eine im Deckel 13 angeordnete Dichtungsführungseinheit 14 dichtet einerseits einen Dämpferraum 12 des Schwingungsdämpfers 10 ab und bildet andererseits ein weitere radiale Lagerung für die Kolbenstange 15.In a housing 11 a merely indicated vibration damper 10 becomes a piston rod 15 axially movably guided and radially supported by a conventional piston, not shown. The vibration damper 10 is connected to a vehicle wheel carrier, not shown. At the upper end of the damper housing 11 extends the piston rod 15 through a vibration damper 10 final lid 13 , One in the lid 13 arranged seal guide unit 14 on the one hand seals a damper room 12 of the vibration damper 10 on the other hand forms a further radial bearing for the piston rod 15 ,

An einem dem Schwingungsdämpfergehäuse 11 gegenüberliegenden Ende der Kolbenstange 15 weist das Kopflager 1 eine Einrichtung 5 auf, die eine Lagerung 16 der Kolbenstange 15 sowie ein zylinderförmig ausgestaltetes Kopflagergehäuse 2 umfasst. Auf diese Lagerung 16 wird weiter unten näher eingegangen.On a vibration damper housing 11 opposite end of the piston rod 15 has the head camp 1 An institution 5 on that a storage 16 the piston rod 15 and a cylinder-shaped head bearing housing 2 includes. On this storage 16 will be discussed further below.

Koaxial zur Längsachse 4 des Kopflagergehäuses 2 ist eine das Gehäuse 2 abschnittsweise umschließende Lagerbuchse 26 angeordnet, die kraftschlüssig mit dem Aufbau 20 des Fahrzeugs verbunden ist. Der zwischen Gehäuse 2 und Lagerbuchse 26 bestehende Ringspalt ist mit elastomerem Material 27 gefüllt, welches stoffschlüssig mit der Oberfläche des Gehäuses 3 und kraftschlüssig oder stoffschlüssig mit der Lagerbuchse 26 verbunden ist. Das so eingeschlossene elastomere Material 27 bildet zusammen mit der Lagerbuchse 26 ein Elastomerlager 25.Coaxial to the longitudinal axis 4 of the head bearing housing 2 one is the case 2 Sectionally enclosing bearing bush 26 arranged, the non-positively with the structure 20 of the vehicle is connected. The between housing 2 and bearing bush 26 existing annular gap is with elastomeric material 27 filled, which cohesively with the surface of the housing 3 and non-positively or cohesively with the bearing bush 26 connected is. The thus included elastomeric material 27 forms together with the bearing bush 26 an elastomeric bearing 25 ,

Die Erfindung ist nicht auf den in 1 dargestellten Querschnitt des Elastomerlagers 25 begrenzt. Vielmehr kann das Elastomerlager 25 auch einen – bezogen auf die Lagerlängsachse – asymmetrischen Querschnitt aufweisen, beispielsweise um eine unter einem Winkel größer Null zur Längsachse 4 des Kopflagergehäuses 2 verlaufenden Lagerbuchse 26 abzustützen oder um gezielte Bewegungen des Kopflagergehäuses 2 bei Belastung durch die Kolbenstange 15 zu erreichen.The invention is not on the in 1 illustrated cross section of the elastomer bearing 25 limited. Rather, the elastomeric bearing 25 Also have a - with respect to the bearing axis - asymmetric cross-section, for example, to one at an angle greater than zero to the longitudinal axis 4 of the head bearing housing 2 extending bushing 26 support or targeted movements of the head bearing housing 2 when loaded by the piston rod 15 to reach.

Das Elastomerlager 25 kann auch – jedoch in der Figur nicht dargestellte – in axialer Richtung mechanische Anschläge aufweisen, die bei Überschreitung einer maximal möglichen, konstruktiv vorgegeben axialen Auslenkung des Lagergehäuses 2 zur Anlage gelangen. Dadurch steigt die vom Kopflager 1 übertragbare Kraft bei zunehmender axialer Auslenkung des Lagergehäuses 2 progressiv an.The elastomeric bearing 25 can also - but not shown in the figure - have mechanical stops in the axial direction, when exceeding a maximum possible, structurally predetermined axial deflection of the bearing housing 2 get to the plant. This increases the head warehouse 1 transferable force with increasing axial deflection of the bearing housing 2 progressively.

Ein Federbalg 31 ist einerseits an der Lagerbuchse 26 luftdicht befestigt. Andererseits ist der Federbalg 31 mit dem Gehäuse 11 des Schwingungsdämpfers 10 luftdicht verbunden. Der Federbalg 31 kann auf der Außenseite des Schwingungsdämpfergehäuses 11 bzw. auf einem in der Figur nicht dargestellten, mit dem Schwingungsdämpfer 10 luftdicht verbundenen Abrollkörper abrollen.A bellows 31 is on the one hand on the bearing bush 26 airtight attached. On the other hand, the bellows 31 with the housing 11 of the vibration damper 10 airtight connected. The bellows 31 can on the outside of the vibration damper housing 11 or on a not shown in the figure, with the vibration damper 10 unroll airtightly connected rolling body.

Der vom Federbalg 31 umschlossene Federraum 32 ist mit Luft oder einem anderen Gasgemisch gefüllt und wirkt als Luftfeder 30. Zur Gewährleistung einer Schwenkbewegung des Schwingungsdämpfergehäuses 11 und der Luftfeder 30 um die Längsachse 4 z.B. bei einer Lenkbewegung eines gelenkten Rades an einer mit der Luftfeder 30 ausgestatteten Achse, insbesondere einer McPherson-Achse, ist zwischen Federbalg 31 und Lagerbuchse 26 ein Axiallager 33 angeordnet.The from the bellows 31 enclosed spring space 32 is filled with air or another gas mixture and acts as an air spring 30 , To ensure a pivoting movement of the vibration damper housing 11 and the air spring 30 around the longitudinal axis 4 For example, in a steering movement of a steered wheel on one with the air spring 30 equipped axle, in particular a McPherson axle, is between bellows 31 and bearing bush 26 a thrust bearing 33 arranged.

Nachfolgend wird der Aufbau des Kopflagers 1 im Kopflagergehäuse 2 näher beschrieben:
Koaxial zur Längsachse 4 des Kopflagergehäuses 2 ist die Kolbenstange 15 des Schwingungsdämpfers 10 im Kopflagergehäuse 2 angeordnet. Darin wird die Kolbenstange 15 radial über eine Linearführungseinheit 35 in Form von mittels eines Kugelkäfigs geführten Kugeln an einem Abstützkörper 36 gelagert.The following is the structure of the head bearing 1 in the head bearing housing 2 described in more detail:
Coaxial to the longitudinal axis 4 of the head bearing housing 2 is the piston rod 15 of the vibration damper 10 in the head bearing housing 2 arranged. In it is the piston rod 15 radially over a linear guide unit 35 in the form of guided by a ball cage balls on a support body 36 stored.

Grundsätzlich ist ein separater Abstützkörper 36, der kraftschlüssig mit dem Kopflagergehäuse 2 verbunden ist, nicht erforderlich. Jedoch ist er hinsichtlich Fertigung und Fertigungskosten des Kopflagers 1 durchaus sinnvoll. So erfordert die Linearführungseinheit 35 aufgrund der auftretenden hohen Punktlasten durch die Kugeln eine gehärtete Oberfläche sowohl an der Kolbenstange 15 als auch am Abstützkörper 36. Diese gehärtete Oberfläche ist an einem separaten Abstützkörper 36 günstiger herstellbar als am größeren Gehäuse 2.Basically, a separate support body 36 , the non-positively with the head bearing housing 2 connected, not required. However, he is in terms of manufacturing and manufacturing costs of the head bearing 1 quite reasonable. So requires the linear guide unit 35 due to the high point loads due to the balls a hardened surface on both the piston rod 15 as well as on the support body 36 , This hardened surface is on a separate support body 36 cheaper to produce than the larger case 2 ,

Über die Linearführungseinheit 35 erfolgt die radiale Abstützung der Kolbenstange 15 am Kopflagergehäuse 2 und über das Elastomerlager 25 am Fahrzeugaufbau 20. Die Linearführungseinheit 35 ermöglicht jedoch gleichzeitig auch eine axiale Beweglichkeit der Kolbenstange 15 innerhalb des Kopflagergehäuses 2.About the linear guide unit 35 the radial support of the piston rod takes place 15 on the head bearing housing 2 and over the elastomeric bearing 25 on the vehicle body 20 , The linear guide unit 35 However, at the same time allows an axial mobility of the piston rod 15 within the head bearing housing 2 ,

An der Stirnseite der Kolbenstange 15 ist eine Abstütz- und Zentriervorrichtung 55 in Form einer Feder angeordnet. Die Feder 55 ist als Stahlfeder ausgeführt. Sie kann jedoch auch als Gummi- oder Luftfeder ausgeführt sein.At the front of the piston rod 15 is a support and centering device 55 arranged in the form of a spring. The feather 55 is designed as a steel spring. However, it can also be designed as a rubber or air spring.

Die Kraft der Stützfeder 55 wirkt der axialen Bewegungsrichtung der Kolbenstange 15 entgegen und versucht, die Kolbenstange 15 in einer konstruktiven Ausgangslage zu halten. Über diese Feder 55 werden jedoch lediglich die im Schwingungsdämpfer 10 auf den dort an der Kolbenstange 15 gelagerten Kolben einwirkenden Kräfte am Kopflagergehäuse 2 abgestützt. Die Traglast des mit dem Feder-Dämpfer-System versehenen Federbeins wird durch die parallel zum Schwingungsdämpfer 10 angeordnete Luftfeder 30 abgestützt.The force of the support spring 55 acts on the axial direction of movement of the piston rod 15 against and tries the piston rod 15 to keep in a constructive starting position. About this spring 55 However, only those in the vibration damper 10 on the there at the piston rod 15 stored piston acting forces on the head bearing housing 2 supported. The load capacity of the strut provided with the spring-damper system is parallel to the vibration damper 10 arranged air spring 30 supported.

Innerhalb des Bereichs des Kopflagergehäuses 2 ist eine Dämpfungseinheit 40 angeordnet. In diesem Bereich trägt die Kolbenstange 15 einen Kolben 47, der einen von einer oberen Trennwand 41 und von einer unteren, das Kopflagergehäuse 2 axial verschließenden Trennwand 42 begrenzten Arbeitsraum 46 in eine obere und eine untere Kammer 43, 44 trennt. Die Trennwände 41, 42 werden von der Kolbenstange 15 durchdrungen. Dabei trennen Dichtungen 45 den Arbeitsraum 46 sowohl gegenüber den vom Balg 31 der Luftfeder 30 umschlossenen Federraum 32 ab als auch vom Federraum, der im oberen Bereich des Kopflagergehäuses 2 liegt.Within the range of the head bearing housing 2 is a damping unit 40 arranged. In this area carries the piston rod 15 a piston 47 one of an upper partition 41 and from a lower, the head bearing housing 2 axially closing partition 42 limited work space 46 in an upper and a lower chamber 43 . 44 separates. The partitions 41 . 42 be from the piston rod 15 penetrated. This seals separate 45 the workroom 46 both opposite to the bellows 31 the air spring 30 enclosed spring space 32 from as well as the spring chamber, in the upper part of the head bearing housing 2 lies.

Der Arbeitsraum 46 ist mit einem Fluid, beispielsweise Öl gefüllt. Möglich ist auch eine Füllung mit komprimierter Luft. Die obere und untere Kammer 43, 44 des Arbeitsraums 46 sind über eine oder mehrere Ausnehmungen 48 in Form von Drosselbohrungen im Kolben 47 miteinander verbunden. Dabei können die Drosselbohrungen 48 auch mit beispielsweise Plattenventilen verschlossen sein, die je nach Zug- oder Druckbelastung die Drosselbohrungen 48 in unterschiedlicher Richtung öffnen bzw. versperren.The workroom 46 is filled with a fluid, such as oil. It is also possible to fill with compressed air. The upper and lower chambers 43 . 44 of the workroom 46 are over one or more recesses 48 in the form of throttle holes in the piston 47 connected with each other. The throttle holes can 48 be closed with, for example, plate valves, depending on the tensile or compressive load the throttle holes 48 open or obstruct in different directions.

Das Fluid kann im Fall einer Relativbewegung zwischen Kolbenstange 15 und Kopflagergehäuse 2 über die Drosselbohrungen 48 im Kolben 47 und gegebenenfalls über einen zwischen Kolbenumfang und Innenwand des Kopflagergehäuses 2 ausgebildeten schmalen Ringspalt 49 in die jeweils andere Kammer 43; 44 überströmen. Durch die dabei infolge der Drosselung auftretende Reibung wird die Relativbewegung gedämpft.The fluid can in the case of a relative movement between the piston rod 15 and head bearing housing 2 over the throttle holes 48 in the piston 47 and optionally one between the piston circumference and the inner wall of the head bearing housing 2 formed narrow annular gap 49 in the other chamber 43 ; 44 overflow. Due to the friction occurring as a result of throttling the relative movement is damped.

An den dem Kolben 47 zugewandten Seiten der Trennwände 41, 42 sind Anschläge 50 aus elastomerem Material befestigt, die ein gedämpftes Anlegen des Kolbens 47 in den Endlagen polterfrei bewirkt. Zusätzlich kann eine hydraulische Endlagendämpfung vorgesehen werden.At the the piston 47 facing sides of the partitions 41 . 42 are stops 50 made of elastomeric material attached to a dampened Anle gene of the piston 47 effected in the end positions polterfrei. In addition, a hydraulic cushioning can be provided.

Die Dämpfungseinheit 40 kann entweder – wie in 1 dargestellt – unterhalb der Linearführungseinheit 35 oder aber auch oberhalb dieser Lagerung angeordnet sein. Im zweiten Fall kann dabei die Dämpfungseinheit 40 mit der Abstütz- und Zentriervorrichtung 55 kombiniert und beispielsweise nach dem Prinzip eines Achshydrolagers in Elastomerbauweise ausgeführt werden. In diesem Fall ist das Gehäuse 2 jedoch ggf. nicht mehr rohrförmig ausführbar.The damping unit 40 can either - as in 1 shown - below the linear guide unit 35 or else be arranged above this storage. In the second case can be the damping unit 40 with the support and centering device 55 combined and executed, for example, according to the principle of an axle hydromount in Elastomerbau way. In this case, the case is 2 However, if necessary, no longer tubular feasible.

Mittels eines derartigen Kopflagers 1 ist es möglich, die Übertragung von Schwingungsanregungen, welche von der Fahrbahn über das Fahrzeugrad in den Schwingungsdämpfer 10 und in die Kolbenstange 15 eingeleitet werden, auf den Fahrzeugaufbau 20 deutlich zu reduzieren. Insbesondere werden Schwingungsanregungen mit kleinen Amplituden aufgrund des Freiwegs des Kolbens 47 zwischen den Anschlägen 50 von wenigen Millimetern (ca. +/– 5–10 mm) gedämpft. Das Kopflager 1 weist somit eine quasi amplitudenselektive Dämpfungsfunktion auf und bewirkt einen guten Abrollkomfort. Einsatz findet ein derartiges Kopflager 1 beispielsweise in einem radführenden Federbein einer McPherson-Achse.By means of such a head bearing 1 It is possible to transmit vibration excitations from the road surface via the vehicle wheel to the vibration damper 10 and into the piston rod 15 be initiated on the vehicle body 20 significantly reduce. In particular, vibration excitations with small amplitudes due to the free travel of the piston 47 between the attacks 50 dampened by a few millimeters (about +/- 5-10 mm). The head camp 1 thus has a quasi amplitude-selective damping function and causes good ride comfort. Use finds such a head bearing 1 for example, in a wheel-guiding strut on a McPherson axle.

Claims (9)

Kopflager eines Schwingungsdämpfers zur Abstützung einer Kolbenstange an einem Fahrzeugaufbau, wobei die Kolbenstange – an einem Ende in einem Gehäuse des Schwingungsdämpfers geführt wird und – an dem anderen Ende über einen Elastomerkörper mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Elastomerkörper (25) und der Kolbenstange (15) eine Einrichtung (5) angeordnet ist, die eine Lagerung (35) umfasst, in der die Kolbenstange (15) axial beweglich geführt wird.Head bearing of a vibration damper for supporting a piston rod to a vehicle body, wherein the piston rod - is guided at one end in a housing of the vibration and - connected at the other end via an elastomeric body to the vehicle body, characterized in that between the elastomeric body ( 25 ) and the piston rod ( 15 ) An institution ( 5 ), which is a storage ( 35 ), in which the piston rod ( 15 ) is guided axially movable. Kopflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (5) eine Lagerung (35) umfasst, in der die Kolbenstange (15) schwenkbeweglich um ihre Mittelachse (4) geführt wird.Head bearing according to claim 1, characterized in that the device ( 5 ) a storage ( 35 ), in which the piston rod ( 15 ) pivotable about its central axis ( 4 ) to be led. Kopflager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung (35) der Kolbenstange (15) eine Kugelbüchse umfasst.Head bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the bearing ( 35 ) of the piston rod ( 15 ) comprises a ball bush. Kopflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (5) eine Dämpfungseinheit (40) umfasst.Head bearing according to claim 1, characterized in that the device ( 5 ) a damping unit ( 40 ). Kopflager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (40) einen an der Kolbenstange (15) angeordneten Kolben (47) und zwei durch den Kolben (47) voneinander getrennte, über einen Überstromkanal (48) im Kolben (47) miteinander in Verbindung stehende Kammern (43, 44) umfasst.Head bearing according to claim 4, characterized in that the damping unit ( 40 ) one on the piston rod ( 15 ) arranged piston ( 47 ) and two through the piston ( 47 ) separated by an overflow channel ( 48 ) in the piston ( 47 ) Interconnected chambers ( 43 . 44 ). Kopflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Kopflagergehäuse (2) und Kolbenstange (15) ein mechanisch oder hydraulisch wirkender Anschlag angeordnet ist.Head bearing according to claim 1, characterized in that between head bearing housing ( 2 ) and piston rod ( 15 ) is arranged a mechanically or hydraulically acting stop. Kopflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (5) eine Abstütz- und Zentriervorrichtung (55) umfasst, die die Kolbenstange (15) in einer Ausgangslage zu halten sucht.Head bearing according to claim 1, characterized in that the device ( 5 ) a supporting and centering device ( 55 ) comprising the piston rod ( 15 ) to keep in a starting position. Kopflager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstütz- und Zentriervorrichtung (55) durch eine Stahl-, Gummi- oder Luftfeder gebildet wird.Head bearing according to claim 7, characterized in that the supporting and centering device ( 55 ) is formed by a steel, rubber or air spring. Kopflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (5) ein zumindest abschnittsweise zylinderförmiges Gehäuse (2) umfasst, mit dessen Außenwand (3) der Elastomerkörper (25) kraft- oder formschlüssig verbunden ist.Head bearing according to claim 1, characterized in that the device ( 5 ) an at least partially cylindrical housing ( 2 ), with its outer wall ( 3 ) the elastomeric body ( 25 ) is positively or positively connected.
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