DE102004023735B4 - Non-motorized conveyance e.g. kickboard, has drive formed as catch propeller or ratchet propeller by steering rod, where drive can be tilted for impulsion of front wheel and/or rear wheel in driving direction - Google Patents
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Description
Technisches GebietTechnical area
Die
vorliegende Erfindung betrifft ein nicht-motorisiertes Fortbewegungsmittel,
insbesondere einen Roller oder ein Kickboard, gemäß dem Oberbegriff
des Anspruchs 1 (vgl. Druckschrift
Grundsätzlich handelt es sich bei einem Roller oder bei einem Kickboard um ein Fahrzeug, auf dem ein Benutzer, insbesondere ein Kind, mit einem Fuß steht und das angetrieben wird, indem der andere Fuß im Zuge einer regelmäßigen Abstoßbewegung gegen den Boden gedrückt wird.Basically it acts a scooter or a kickboard is a vehicle, on which a user, especially a child, stands with one foot and that is driven by the other foot in the course of a regular repulsion movement pressed against the ground becomes.
Bei einem derartigen nicht-motorisierten Fortbewegungsmittel konventioneller Art erweist es sich als nachteilig, dass jeweils nur dann vorwärts gedrückt wird, wenn ein Fuß den Boden berührt, so dass der herkömmliche Roller intermittierend angetrieben wird und sich mit relativ geringer Geschwindigkeit nach vorne bewegt.at Such a non-motorized means of transportation conventional It proves to be disadvantageous that only then is pressed forward, if a foot the Ground touched, so that the conventional Roller is driven intermittently and is relatively low Speed moved forward.
Des weiteren ist auch die Sicherheit bei diesen bekannten Rollern oder Kickboards ungenügend, denn der Benutzer muss von Zeit zu Zeit einen Fuß nach unten bewegen, um den Boden zu berühren, und wieder vom Boden weg anheben, so dass es für den Benutzer, insbesondere für ein Kind, schwierig ist, das Gleichgewicht auf dem Roller bzw. Kickboard zu halten.Of Another is the safety of these known scooters or Kickboards insufficient, because the user must from time to time move one foot down to the Touch ground, and lift it off the ground again, leaving it for the user, in particular for a Child, the balance on the scooter or kickboard is difficult to keep.
Aus
diesem Grunde wurden im Stand der Technik, so zum Beispiel in der
Druckschrift
Verschiedene
Antriebe, bei denen das Vorderrad durch Vor- und Zurückbewegen
der Lenkstange unter Zwischenschaltung eines Zahnradgetriebes bzw.
eines Ratschengetriebes nichtmotorisch angetrieben wird bzw. über einen
Freilauf die entgegengesetzte Richtung der Lenkstange eingeschlagen
werden kann, sind in den Druckschriften
Als nachteilig wird hierbei angesehen, dass diese bekannten Antriebe sehr komplex aufgebaut sind und dass das jeweilige Zahnradgetriebe bzw. Ratschengetriebe frei liegt und somit nicht vor Beschädigungen oder vor Verunreinigungen geschützt ist. So können Verunreinigungen, zum Beispiel von der Fahrbahn hochwirbelndes Laub, in das Zahnradgetriebe bzw. Ratschengetriebe gelangen, wodurch der Antrieb und demzufolge das durch den Antrieb angetriebene Rad blockiert werden und der Roller plötzlich abgebremst wird. Dies stellt für den Benutzer ein nicht unerhebliches Sicherheitsrisiko dar.When disadvantageous is considered here that these known drives are very complex and that the respective gear transmission or ratchet gear is exposed and thus not damaged or protected from contamination. So can Impurities, for example, from the roadway swirling leaves, get into the gear or ratchet gear, causing the Drive and consequently blocks the driven by the drive wheel and the scooter suddenly is slowed down. This represents for the user a not insignificant security risk.
Darstellung der Erfindung: Aufgabe, Lösung, VorteilePresentation of the invention: Task, solution, advantages
Ausgehend von den vorstehend dargelegten Nachteilen und Unzulänglichkeiten sowie unter Würdigung des umrissenen Standes der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein nichtmotorisiertes Fortbewegungsmittel gemäß der eingangs dargelegten Art so weiterzubilden, dass einerseits der Benutzer fest und damit auch sicher auf dem Trittbrett bzw. auf der Trittplatte steht und andererseits bei angestrebter einfacher Bauweise ein einwandfreies Funktionieren des Knarren- oder Ratschenantriebs gewährleistet ist.outgoing from the disadvantages and shortcomings set out above as well as in appreciation of the prior art is the present invention the task is based on a non-motorized means of transportation according to the beginning educated way so that on the one hand the user firm and therefore safe on the running board or on the footboard stands and on the other hand in aspired simple construction a perfect Operation of the ratchet or ratchet drive guaranteed is.
Diese Aufgabe wird durch ein Fortbewegungsmittel mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.These Object is achieved by a means of transport with the in claim 1 solved characteristics. Advantageous embodiments and expedient developments of the present Invention are in the subclaims characterized.
Gemäß der Lehre der vorliegenden Erfindung ist als Antrieb des nicht-motorisierten Fortbewegungsmittels mindestens ein Knarrenantrieb oder mindestens ein Ratschenantrieb vorgesehen, mittels dessen die Lenkstange
- – zum Antreiben des Vorderrads und/oder des Hinterrads in eine erste Richtung, insbesondere in Fahrtrichtung bzw. nach vorne in Richtung vom Trittbrett weg, und
- – im Freilauf in eine zur ersten Richtung entgegengesetzt orientierte zweite Richtung, insbesondere entgegen der Fahrtrichtung bzw. nach hinten in Richtung zum Trittbrett hin,
- - For driving the front wheel and / or the rear wheel in a first direction, in particular in the direction of travel or forward in the direction away from the footboard, and
- - Freewheel in a direction opposite to the first direction oriented second direction, especially against the direction of travel or towards the rear towards the footboard,
Mithin weist das Fortbewegungsmittel gemäß der vorliegenden Erfindung gegenüber den Vorschlägen aus dem Stand der Technik den Vorteil auf, dass der Benutzer des Fortbewegungsmittels fest und damit auch sicher auf der Trittplatte (= auf dem Trittbrett) stehen und den Vortrieb durch die Schwenkbewegungen des Lenkers erzeugen kann.therefore has the means of transportation according to the present invention across from the proposals From the prior art has the advantage that the user of the Means of transport firmly and therefore safely on the tread plate (= on the running board) and the propulsion through the pivoting movements of the handlebar can generate.
Hierbei ist es gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung möglich, die Größe der Schwenkbewegung an die individuelle Bewegungs- und Leistungsfähigkeit des Benutzers anzupassen, denn es sind gleichermaßen sowohl große ausholende Bewegungen wie auch kleine kurze Bewegungen möglich.In this case, according to a preferred embodiment of the present invention, it is possible to adapt the size of the pivoting movement to the individual movement and performance of the user, because they are both equally big sweeping movements as well as small short movements possible.
Anstelle der an sich bekannten Lenkstange, die in einem Lager des Rahmens drehbar gelagert ist und zur Steuerung des Vorderrads dient, ist eine Lenkstange vorgesehen, die in ihrem unteren Bereich gabelartig ausgebildet ist und an die verlängerte Steckachse des Vorderreifens angreift.Instead of the known steering rod, in a camp of the frame is rotatably mounted and serves to control the front wheel is a handlebar provided, the fork-like in its lower part is formed and to the extended thru axle the front tire attacks.
Auf diese Weise kann der Anschluss über dem Knarren- bzw. Ratschengetriebe erfolgen, so dass durch Schwenkbewegungen der Lenkstange nach vorne das Vorderrad angetrieben wird und es dann möglich ist, die Lenkstange über den Freilauf des Knarren- bzw. Ratschengetriebes wieder nach hinten zu ziehen.On this way the connection can over the Ratchets or ratchets done so that by pivoting movements the handlebars forward the front wheel is driven and then it possible is the handlebar over the freewheel of the ratchet or ratchet gear back to back to draw.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist zumindest für die Hinterräder eine Doppelbereifung vorgesehen, durch die eine sichere Fahrt möglich ist. Wird die Bremsgestaltung zweckmäßi gerweise in Form einer mit der Doppelbereifung korrespondierenden Doppelbremse gewählt, so kann der Bremsweg verkürzt werden, indem die Bremse durch mindestens eine Verbindungsstange leichter betätigbar wird.According to one advantageous embodiment of the present invention is at least for the rear wheels one Dual tires provided, through which a safe ride is possible. If the brake design zweckmäßi sarily in the form of a double brake corresponding to the double tire selected so the braking distance can be shortened Be sure to put the brake through at least one connecting rod easier to operate becomes.
In vorteilhafter Weise bleibt die Schwenkbarkeit der Lenkstange sowie die Zusammenklappbarkeit des kontinuierlich vorwärts antreibbaren Rollers bzw. Kickboards erhalten.In Advantageously, the pivoting of the handlebar remains as well the collapsibility of the continuously forward driven scooter or Get kickboards.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann mindestens ein Einrastersystem eingebaut werden, durch das die Knarren- oder Ratschenlenkung ausgeschaltet werden kann. Auf diese Weise besteht die Möglichkeit, hinsichtlich der Betriebsart zwischen dem erfindungsgemäß angetriebenen Roller und einem herkömmlichen Roller zu entscheiden.According to one preferred embodiment of the present invention can be at least a latching system can be installed through which the ratchet or Ratchet steering can be turned off. This way exists the possibility, with regard to the operating mode between the inventively driven Scooter and a conventional Scooter to decide.
Die vorliegende Erfindung betrifft schließlich die Verwendung mindestens eines Knarren- oder Ratschenantriebs in einem nicht-motorisierten Fortbewegungsmittel gemäß der vorstehend dargelegten Art. The Finally, the present invention relates to the use of at least a ratchet or ratchet drive in a non-motorized Means according to the above set forth.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings
Wie
bereits vorstehend erörtert,
gibt es verschiedene Möglichkeiten,
die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten
und weiterzubilden. Hierzu wird einerseits auf die dem Anspruch
1 nachgeordneten Ansprüche
verwiesen, andererseits werden weitere Ausgestaltungen, Merkmale
und Vorteile der vorliegenden Erfindung nachstehend anhand der durch
die
Es zeigt:It shows:
Gleiche
oder ähnliche
Ausgestaltungen, Elemente oder Merkmale sind in den
Bester Weg zur Ausführung der Erfindungbest way for execution the invention
Die
Neben
einem Knarren- oder Ratschenantrieb
Wie
der Darstellung der
Am
hinteren, das heißt
sich entgegen der Bewegungs- oder Fahrtrichtung R1 befindlichen
Ende des Trittbretts
Jedes
der Hinterräder
Des
weiteren ist aus den
Das
dem ersten, in Fahrtrichtung R1 des Rollers
Durch
Bewegen, nämlich
durch Hinuntertreten, der Verbindungsstange
By moving, namely by stepping down, the connecting rod
Dies
bedeutet, dass durch die Betätigung
der Verbindungsstange
Des
Weiteren kann der Detaildarstellung gemäß
- – das
eine Ende der Spiralfeder
90 am der vorderen Seite der jeweiligen Aussparung12 ,14 zugewandten Bereich des Trittbretts10 und - – das
andere Ende der Spiralfeder
90 am der vorderen Seite der jeweiligen Aussparung12 ,14 zugewandten Bereich des Schutzblechs80 ,82 derart angeordnet ist, dass das Schutzblech80 ,82 durch das elastische Element90 nach dem Bremsen vom Hinterrad22 ,24 wieder weggezogen wird. Dies bedeutet, dass beim Lösen der Verbindungsstange86 der alte Zustand wiederhergestellt wird.
- - The one end of the coil spring
90 on the front side of the respective recess12 .14 facing area of the footboard10 and - - the other end of the coil spring
90 on the front side of the respective recess12 .14 facing area of the mudguard80 .82 arranged such that the fender80 .82 through the elastic element90 after braking from the rear wheel22 .24 is pulled away again. This means that when loosening the connecting rod86 the old state is restored.
Mithin
sind in der konstruktiven Ausgestaltung gemäß
Durch
die vorstehend erläuterte
Doppelbereifung
Wie
den
In
diesem Zusammenhang geht zur Beschreibung der Lenkfunktion (nach
links und nach rechts) aus der Darstellung der
Das
Steuerlager
Dies
bedeutet, dass das Steuerlager
An
beiden Enden der Vorderachsstange
Mittels
dieses Knarren- oder Ratschenantriebs
- – zum Antreiben
des Vorderrads
32 in Fahrtrichtung R1, das heißt nach vorne in Richtung vom Trittbrett10 weg, und - – im
Freilauf in die zur Fahrtrichtung R1 entgegengesetzt orientierte
Rückrichtung
R2, das heißt nach
hinten in Richtung zum Trittbrett
10 hin,
- - to drive the front wheel
32 in the direction R1, that is, forward in the direction of the footboard10 away, and - - In the freewheel in the direction of travel R1 opposite oriented return R2, that is, towards the rear towards the running board
10 out
Wird
also die Knarren- oder Ratschenlenkung
Die
Weite der Schwenkbewegung der Lenkstange
Hierzu
greift die Lenkstange
Im
Folgenden sind drei Ausführungsbeispiele
eines derartigen Knarren- oder
Ratschenantriebs
Zur
Vermeidung überflüssiger Wiederholungen
beziehen sich die nachfolgenden Erläuterungen hinsichtlich der
Ausgestaltungen, Merkmale und Vorteile des vorliegenden Knarren-
oder Ratschenantriebs
- – sowohl
auf das erste Ausführungsbeispiel
des Knarren- oder Ratschenantriebs
200 gemäß den5A und5B - – als
auch auf das zweite Ausführungsbeispiel des
Knarren- oder Ratschenantriebs
200' gemäß6 - – als
auch auf das dritte Ausführungsbeispiel
des Knarren- oder Ratschenantriebs
200'' gemäß den7A und7B .
- - On both the first embodiment of the ratchet or ratchet drive
200 according to the5A and5B - - As well as the second embodiment of the ratchet or ratchet drive
200 ' according to6 - - As well as the third embodiment of the ratchet or ratchet drive
200 '' according to the7A and7B ,
In
den
Im
Antriebsansatz
Wenn
nun die Lenkstange
Daraufhin
wird die Lenkstange
In
Eine
Vertiefung
Das
elastische Element
In Übereinstimmung
mit der anhand der
Es
ist erforderlich, eine Aufnahme mit relativ großem Durchmesser auszubilden,
nämlich
an der oberen Seite des Ansatzes
Wenn
das Ratschengetriebe
In
den
Das
dem Vorderrad
Wie
der Darstellung der
Der
quaderförmige
Knarren- oder Ratschenblock
Eine
Seite der Unterseite des Knarren- oder Ratschenblocks
Im
zusammengebauten Zustand wird der Knarren- oder Ratschenblock
Der
Ansatz
Aus
diesem Grunde sind die Kosten für
die Herstellung des Knarren- oder Ratschenantriebs
Beim
Einsatz des Knarren- oder Ratschenantriebs
Dieser
Widerstand im Knarren- oder Ratschengetriebe
Hierdurch
wird eine große
Abstützkraft
für den
Knarren- oder Ratschenantrieb
Wird
sodann die Knarren- oder Ratschenlenkstange
Hierbei
wird die linke Seitenfläche
des Knarren- oder Ratschenblocks
Das
Knarren- oder Ratschengetriebe
Abschließend sei
auf eine erfindungswesentliche Ausgestaltung hingewiesen, bei der
der Knarren- oder Ratschenantrieb
- 100100
- Nicht-motorisiertes Fortbewegungsmittel, insbesondereNon-motorized Means of locomotion, in particular
- Roller oder Kickboardscooter or kickboard
- 1010
- Trittbrett oder Trittplatte, insbesondere Aluminiumplatterunning board or tread plate, in particular aluminum plate
- 1212
- Aussparung, insbesondere erste Aussparung, des Trittbretts oderrecess in particular first recess, the running board or
-
der
Trittplatte
10 the tread plate10 - 1414
-
zweite
Aussparung des Trittbretts oder der Trittplatte
10 second recess of the footboard or footboard10 - 1616
- Rahmen, insbesondere Aluminiumrahmen, des Trittbretts oder derFrame, especially aluminum frames, the running board or the
-
Trittplatte
10 footboard10 - 2020
- HinterradachsstangeHinterradachsstange
- 2222
- Hinterrad, insbesondere erstes Hinterradrear in particular first rear wheel
- 2424
- zweites Hinterradsecond rear wheel
- 3030
- VorderradachsstangeVorderradachsstange
- 3232
- Vorderradfront
- 4040
- Lenkstangehandlebars
- 4242
-
dem
Vorderrad
32 zugewandtes Ende der Lenkstange40 , insbesondere erstes dem Vorderrad32 zugewandtes Ende der Lenkstange40 the front wheel32 facing end of the handlebar40 , especially first the front wheel32 facing end of the handlebar40 - 4444
-
zweites
dem Vorderrad
32 zugewandtes Ende der Lenkstange40 second to the front wheel32 facing end of the handlebar40 - 5050
- Radhalterung oder ReifenhalterungBike Mount or tire mount
- 6060
- Steuerlagertax warehouse
- 64 64
-
erste
Seitenfläche
des Steuerlagers
60 first side surface of the tax warehouse60 - 66 66
-
zweite
Seitenfläche
des Steuerlagers
60 second side surface of the tax warehouse60 - 7070
-
Halterung
für das
Steuerlager
60 Holder for the control bearing60 - 8080
- Schutzblech, insbesondere erstes SchutzblechApron, in particular first fender
- 8282
- zweites Schutzblechsecond mudguard
- 8484
- DurchführungsstiftFeedthrough pin
- 8686
-
Verbindungsstange
zwischen dem ersten Schutzblech
80 und demConnecting rod between the first fender80 and the -
zweiten
Schutzblech
82 second fender82 - 9090
-
dem
Schutzblech
80 zugeordnetes elastisches Element, insbesondere dem ersten Schutzblech80 zugeordnete erste Spiralfederthe fender80 associated elastic element, in particular the first fender80 associated first coil spring - 200200
- Antrieb, insbesondere Knarrenantrieb oder RatschenantriebDrive, in particular ratchet drive or ratchet drive
-
(erstes
Ausführungsbeispiel;
vgl.
5A und5B )(first embodiment;5A and5B ) - 200'200 '
- Antrieb, insbesondere Knarrenantrieb oder RatschenantriebDrive, in particular ratchet drive or ratchet drive
-
(zweites
Ausführungsbeispiel;
vgl.
6 )(second embodiment;6 ) - 200''200 ''
- Antrieb, insbesondere Knarrenantrieb oder RatschenantriebDrive, in particular ratchet drive or ratchet drive
-
(drittes
Ausführungsbeispiel;
vgl.
7A und7B )(third embodiment;7A and7B ) - 210210
- Antriebsansatz, insbesondereDrive approach especially
- Knarrenantriebsansatz oder RatschenantriebsansatzRatchet drive approach or ratchet drive lug
- 212212
-
Vertiefung
des Antriebsansatzes
210 Deepening of the drive attachment210 - 214214
- Getriebeelement, insbesondereGear element especially
- Knarrengetriebeelement oder RatschengetriebeelementRatchet gear element or ratchet gear element
- 216216
-
Befestigungselement,
insbesondere Sicherungsplatte oder Sicherungsring, des Getriebeelements
214 Fastening element, in particular locking plate or retaining ring, of the transmission element214 - 220220
- Knarrenblock oder Ratschenblockratchet block or ratchet block
- 222222
-
Kerbe
des Knarrenblocks oder Ratschenblocks
220 Notch of the ratchet block or ratchet block220 - 224224
-
dem
Knarrenblock oder Ratschenblock
220 zugeordnetes elastisches Element, insbesondere Spiralfederthe ratchet block or ratchet block220 associated elastic element, in particular spiral spring - 226226
-
Öffnung des
Endes
42 ,44 der Lenkstange40 zur Aufnahme desOpening of the end42 .44 the handlebar40 to receive the -
dem
Knarrenblock oder Ratschenblock
220 zugeordneten elastischen Elements224 the ratchet block or ratchet block220 associated elastic element224 - 228228
-
dem
Getriebeelement
214 zugeordnete Abdeckungthe transmission element214 associated cover - R1R1
- erste Richtung, insbesondere in Fahrtrichtung bzw. nach vorne vomfirst Direction, especially in the direction of travel or forward from
-
Trittbrett
10 wegrunning board10 path - R2R2
- zweite Richtung, insbesondere entgegen der Fahrtrichtung bzw.second Direction, in particular against the direction of travel or
-
nach
hinten zum Trittbrett
10 hinback to the footboard10 down
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410023735 DE102004023735B4 (en) | 2004-05-11 | 2004-05-11 | Non-motorized conveyance e.g. kickboard, has drive formed as catch propeller or ratchet propeller by steering rod, where drive can be tilted for impulsion of front wheel and/or rear wheel in driving direction |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004023735A1 DE102004023735A1 (en) | 2005-12-08 |
DE102004023735B4 true DE102004023735B4 (en) | 2006-06-08 |
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ID=35335993
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---|---|
DE (1) | DE102004023735B4 (en) |
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2004
- 2004-05-11 DE DE200410023735 patent/DE102004023735B4/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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---|---|
DE102004023735A1 (en) | 2005-12-08 |
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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