DE102004014986A1 - Electric motor e.g. permanent magnet motor, has short circuit device with magnetic short-circuit sheet plate moved in relation to magnetic assembly, where rest moment of device is adjusted by plate size and distance of plate to assembly - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, insbesondere einen bürstenlosen Gleichstrommotor oder einen anderen Permanentmagnetmotor, der als Innenläufermotor oder Außenläufermotor konfiguriert sein kann.The The invention relates to an electric motor, in particular a brushless DC motor or another permanent magnet motor, as an internal rotor motor or external rotor motor can be configured.
Elektromotoren mit einer Innenläuferkonfiguration weisen eine Rotoranordnung auf welche auf die Motorwelle aufgebracht ist und einen oder mehrere Magnete umfaßt. Es sind Rotoren mit eingebetteten Permanentmagneten bekannt, sowie Rotoren, an deren Außenumfang Einzelmagnete oder ein segmentierter Magnetring aufgebracht sind. Der Elektromotor umfaßt ferner eine Statoranordnung, z.B. aus einer Vielzahl von paketierten Metallblechen, die einen ringförmigen Statorrückschluß und von dem Statorrückschluß nach innen abstehende Polschuhe bilden. Auf die Polschuhe sind Phasenwicklungen aufgebracht. Die Rotoranordnung ist koaxial in die Statoranordnung eingefügt. Bei einem Elektromotor mit Außenläuferkonfiguration umgibt der Rotor den Stator.electric motors with an internal rotor configuration have a rotor assembly which is applied to the motor shaft is and includes one or more magnets. They are rotors with embedded Permanent magnets known, as well as rotors, on the outer circumference Single magnets or a segmented magnetic ring are applied. The electric motor comprises a stator assembly, e.g. from a variety of packaged Metal sheets forming an annular Stator conclusion and of the stator yoke inwards form protruding pole pieces. On the pole shoes are phase windings applied. The rotor assembly is coaxial with the stator assembly inserted. In an electric motor with external rotor configuration The rotor surrounds the stator.
Bei bestimmten Anwendungen der Elektromotoren wird gefordert, daß der Motor im stromlosen Zustand selbsthaltend ist. Mögliche Anwendungen solcher Elektromotoren sind beispielsweise Antriebe für Bohrmaschinen, ferngesteuerte Fahrzeuge und viele andere mehr.at certain applications of electric motors is required that the engine is de-energized in the de-energized state. Possible applications of such Electric motors are, for example, drives for drills, remotely controlled Vehicles and many more.
Es ist bekannt, die Selbsthaltefunktion des Motors im stromlosen Zustand durch Einstellen des Rastmoments (cogging torque) zu realisieren. Das Rastmoment eines Elektromotors wird im Stand der Technik durch geeignete Auslegung des Hauptmagnetkreises zwischen Rotor und Stator erzeugt und eingestellt. Dem Fachmann ist beispielsweise bekannt, das Rastmoment durch eine geeignete Auswahl des Verhältnisses der Pol-Nut-Zahlen von Rotor und Stator zu optimieren. Das Rastmoment kann auch durch spezielle Magnetisierungsverfahren für den Rotor oder durch die Auslegung des Blechschnittes des Stators beeinflußt werden. Bei dem Entwurf von Elektromotoren muß dabei stets ein Kompromiß eingegangen werden zwischen solchen Betriebsparametern, wie Leistung, Rastmoment und Gleichlauf des Motors. Während das Rastmoment für die Selbsthaltung des Motors im stromlosen Zustand gewünscht sein kann, ist es im Betrieb und insbesondere beim Langsamlauf des Motors häufig störend.It is known, the self-holding function of the motor in the de-energized state to realize by adjusting the cogging torque. The cogging torque of an electric motor is in the prior art by suitable design of the main magnetic circuit between rotor and stator created and set. For example, the person skilled in the art knows the cogging torque by a suitable choice of the ratio to optimize the pole-groove numbers of rotor and stator. The cogging torque can also by special magnetization process for the rotor or be influenced by the design of the laminated section of the stator. In the design of electric motors, a compromise has always been made be between such operating parameters, such as power, cogging torque and synchronization of the engine. While the cogging torque for the self-holding of the motor in the de-energized state be desired can, it is in operation and especially during slow engine often disturbing.
Im Stand der Technik ist es auch bekannt, die Selbsthaltefunktion eines Elektromotors indirekt über ein selbsthemmendes Getriebe sowie über externe Bremsen vorzusehen. Diese Lösungen haben den Nachteil, daß sie zusätzlichen Aufwand und somit zusätzliche Kosten für die Realisierung der Selbsthaltung des Antriebs erzeugen.in the It is also known in the prior art, the self-holding function of a Electric motor indirectly via a self-locking gear as well as over provide external brakes. These solutions have the disadvantage that she additional Effort and thus additional costs for create the realization of the self-holding of the drive.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Elektromotor anzugeben, der bei Stromausfall selbsthaltend ist.It The object of the invention to provide an electric motor, the is self-sustained during power failure.
Diese Aufgabe wird durch einen Elektromotor mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst.These Task is achieved by an electric motor with the features of claim 1 solved.
Die Erfindung sieht einen Elektromotor mit einem Rotor vor, der eine Magnetanordnung mit mehreren Polen aufweist. Der Magnetanordnung ist eine Kurzschlußvorrichtung räumlich zugeordnet. Die magnetische Kurzschlußvorrichtung ist derart gestaltet, daß sie wenigstens zwei der nebeneinander liegenden Pole der Magnetanordnung wenigstens teilweise überbrückt. Der Rotor richtet sich dadurch im stromlosen Zustand relativ zu der Kurzschlußvorrichtung aus oder "rastet" im Verhältnis zur Kurzschlußvorrichtung mit einem vorgegebenen Rastmoment ein. Der erfindungsgemäße Elektromotor hat den Vorteil, daß dieses Rastmoment zwischen der Magnetanordnung des Rotors und der Kurzschlußvorrichtung unabhängig von den sonstigen Parametern des Elektromotors eingestellt und optimiert werden kann. Insbesondere ist das durch die Kurzschlußvorrichtung erzeugte Rastmoment unabhängig von dem Verhältnis der Pol-Nut-Zahlen, der Magnetisierung der Magnetanordnung und der Auslegung des Stators, wodurch diese Parameter des Elektromotors unabhängig von der gewünschten Selbsthaltefunktion optimiert werden können. Insbesondere kann die Motorkennlinie selbst mit einem minimalen Rastmoment eingestellt werden.The The invention provides an electric motor with a rotor, which has a Magnetic arrangement having a plurality of poles. The magnet arrangement is a short circuit device spatial assigned. The magnetic shorting device is designed in such a way that she at least two of the adjacent poles of the magnet assembly at least partially bridged. Of the Rotor is thereby directed in the de-energized state relative to the Short circuit device off or "locks" in relation to Short circuit device with a predetermined cogging torque. The electric motor according to the invention has the advantage that this Cogging torque between the magnet assembly of the rotor and the short-circuiting device independently set and optimized by the other parameters of the electric motor can be. In particular, this is due to the short-circuiting device generated cogging torque independently from the relationship the pole-groove numbers, the magnetization of the magnet arrangement and the Design of the stator, whereby these parameters of the electric motor regardless of the desired Self-holding function can be optimized. In particular, the motor characteristic even be set with a minimum cogging torque.
In einer ersten Ausführung der Erfindung umfaßt die Kurzschlußvorrichtung ein magnetisches Kurzschlußblech, welches der Magnetanordnung gegenüberliegt. Diese Ausführung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß sie ohne großen Aufwand realisierbar ist. Wenn das Kurzschlußblech im Verhältnis zu der Magnetanordnung beweglich ist und im Betrieb des Motors bei höheren Drehzahlen von der Magnetanordnung weg bewegt wird, ergibt sich der weitere Vorteil, daß das Rastmoment und somit die Selbsthaltefunktion des Motors nur bei sehr niedrigen Drehzahlen bzw. im stromlosen Zustand des Motors erzeugt werden. Dadurch kann der Wirkungsgrad des Motors insgesamt maximiert werden. Durch Beeinflussung der Geometrie und/oder der Größe des Kurzschlußbleches sowie durch dessen Abstand zu der Magnetanordnung kann ferner die Größe des Rastmomentes nach Bedarf eingestellt werden.In a first embodiment of the invention the short-circuiting device a magnetic shorting plate, which is opposite to the magnet arrangement. This design draws in particular the fact that they can be realized without great effort is. If the shorting plate in relation to is movable to the magnet assembly and in the operation of the engine at higher Speed is moved away from the magnet assembly results the further advantage that the Cogging torque and thus the self-holding function of the engine only at generated very low speeds or in the de-energized state of the engine become. This maximizes the overall efficiency of the engine become. By influencing the geometry and / or the size of the short-circuiting plate As well as by its distance from the magnet assembly may further Size of the cogging torque adjusted as needed.
In einer Variante der Erfindung ist vorgesehen, daß die Kurzschlußvorrichtung den Arbeitsmagneten des Rotors, welche auf dem Umfang des Rotors wirksam sind, zugeordnet sind. Diese Arbeitsmagnete können auf den Umfang des Rotors aufgebrachte Einzelmagnete oder ein mehrpolig magnetisierter Permanentmagnetring oder auch in den Rotor eingebettete Permanentmagnete sein. Die Kurzschlußvorrichtung, beispielsweise das Kurzschlußblech, ist mit geringem radialem Abstand an dem Umfang des Rotors so angeordnet, daß sie zwei nebeneinander liegende Pole der Magnetanordnung wenigstens teilweise überbrückt. Der Abstand zwischen dem Kurzschlußblech und den Arbeitsmagneten kann beispielsweise im Bereich von < 1 mm liegen.In a variant of the invention it is provided that the short-circuiting device are associated with the working magnet of the rotor, which are effective on the circumference of the rotor. These working magnets may be on the circumference of the rotor applied individual magnets or a multi-pole magnetized permanent magnet ring or embedded in the rotor permanent magnets. The short Closing device, for example, the short-circuiting plate is arranged at a small radial distance on the circumference of the rotor so that it at least partially bridges two adjacent poles of the magnet assembly. The distance between the short-circuiting plate and the working magnet may be, for example, in the range of <1 mm.
In einer anderen Ausführung der Erfindung ist die Kurzschlußvorrichtung einem Steuermagneten des Rotors zugeordnet, der vorzugsweise an einer Stirnseite des Rotors wirksam ist. Steuermagnete dienen beispielsweise bei einem elektronisch kommutierten Gleichstrommotor zur Gewinnung des Drehlagesignals des Rotors und somit zur Erzeugung der Kommutierungssignale. Bei dieser Ausführung kann die Kurzschlußvorrichtung beispielsweise in Form eines Kurzschlußbleches ausgebildet sein, das mit geringem axialen Abstand an der Stirnseite des Rotors angeordnet ist. Diese Anordnung hat bei sehr kleinen Motoren den zusätzlichen Vorteil, daß die Steuermagnete an der Stirnseite des Rotors mit einem größeren Radius ausgelegt werden können als der Rotor selbst, so daß ein entsprechend größeres Rastmoment erzeugt werden kann.In another version The invention is the short-circuiting device associated with a control magnet of the rotor, preferably at a front side of the rotor is effective. Control magnets are used, for example in an electronically commutated DC motor for recovery the rotational position signal of the rotor and thus to generate the commutation signals. In this version can the shorting device be formed for example in the form of a short sheet, the arranged at a small axial distance on the front side of the rotor is. This arrangement has the extra for very small engines Advantage that the Control magnets on the front side of the rotor with a larger radius can be interpreted as the rotor itself, so that a correspondingly larger cogging torque can be generated.
Die Erfindung ist im folgenden anhand bevorzugter Ausführungen mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Figuren zeigen:The Invention is hereinafter based on preferred embodiments closer to the drawings explained. In the figures show:
Die
in
Dem
Steuermagnet
Auch
bei dieser Ausführung
entspricht der Abstand zwischen dem Arbeitsmagneten
Die in der vorstehenden Beschreibung, den Ansprüchen und den Zeichnungen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in den verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein.The in the foregoing description, claims and drawings Features can both individually and in any combination for the realization of the invention in the various embodiments of importance.
- 1010
- Rotorrotor
- 1212
- Rotorkernrotor core
- 1414
- Permanentmagnetpermanent magnet
- 1616
- Wellewave
- 1818
- Statorstator
- 2020
- Statorblechpaketstator lamination
- 2222
- Phasenwicklungphase winding
- 2424
- Gehäusecasing
- 2626
- Lagerschildend shield
- 28, 3028 30
- Lagercamp
- 3232
- Rotornaberotor hub
- 3434
- Steuermagnetcontrol solenoid
- 3636
- HallsensorHall sensor
- 3838
- Platinecircuit board
- 4040
- KurzschlußblechShort sheet
- 4444
- Permanentmagnetring, ArbeitsmagnetePermanent magnet ring, work magnets
- 4646
- RotorrückschlußRotor yoke
- 4848
- KurzschlußblechShort sheet
Claims (7)
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