DE102004010871A1 - Control method of indoor circulation mode in air conditioner, involves switching from external introduction mode to indoor circulation mode when indoor humidity is less than relative humidity of interior surface of window - Google Patents

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Yoshinori Kariya Tsuji
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Abstract

Air conditioner is switched from a external introduction mode to an indoor circulation mode to circulate internal room air into indoors, when indoor humidity is less than relative humidity of the interior surface of the window glass of motor vehicle. Independent claims are also included for the following: (1) computer readable recording media; and (2) program.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the Invention

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zur Betriebsart der inneren Umwälzung. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zur Betriebsart der inneren Umwälzung, sodass das Einströmen eines schädlichen Gases in einen Fahrgastraum verhindert werden kann und die Fensterscheiben nicht beschlagen.The The present invention relates to a method for modification the operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior Circulation. In particular The present invention relates to a method for modification the operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior Circulation, so the inflow of a harmful one Gases in a passenger compartment can be prevented and the window panes not fogged up.

2. Beschreibung des Standes der Technik2. Description of the stand of the technique

Ein herkömmliches Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zur Betriebsart der inneren Umwälzung ist ein solches, dass dann, wenn ein großes Diesel-Fahrzeug oder ein Diesel-Bus vorwärts bewegt wird, die Betriebsart des Lufteinlasses der Klimaanlage automatisch zu der Betriebsart der Wiederumwälzung geändert wird (siehe beispielsweise geprüfte japanische Patentveröffentlichung Nr. 47-36 974).On conventional Procedure for changing the Operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior circulation is one that is when a large diesel vehicle or a diesel bus forward is moved, the mode of the air intake of the air conditioner automatically to the operating mode of the recirculation changed (see for example checked Japanese patent publication No. 47-36 974).

Jedoch steigt, wenn die Wiederumwälzungszeit länger wird, die Feuchtigkeit infolge der Atmung der Fahrgäste an. Dies verursacht das Problem des Beschlagens der Fenster. Gemäß Stand der Technik ist ein Zeitschalter zum Feststellen des Zeitpunkts des Ersatzes der Innenluft durch Außenluft vorgesehen, und wird die Außenluft nach dem Verstreichen einer bestimmten Zeit spanne automatisch eingeführt.however increases when the recirculation time longer the moisture due to the breathing of the passengers. This causes the problem of window fogging. According to status the technology is a timer for determining the time of the Replacement of indoor air with outdoor air provided, and the outside air automatically inserted after a certain period of time.

Der Stand der Technik ist folgender:

  • 1. ungeprüfte japanische Patentveröffentlichung Nr. 2001-278 698
  • 2. ungeprüfte japanische Patentveröffentlichung Nr. 60-248 422
  • 3. ungeprüfte japanische Patentveröffentlichung Nr. 60-248 423
  • 4. ungeprüfte japanische Patentveröffentlichung Nr. 60-306 952.
The state of the art is as follows:
  • 1. Japanese Unexamined Patent Publication No. 2001-278,698
  • 2. Japanese Unexamined Patent Publication No. 60-248,422
  • 3. Japanese Unexamined Patent Publication No. 60-248,423
  • 4. Japanese Unexamined Patent Publication No. 60-306 952.

Jedoch wird gemäß dem oben angegebenen Stand der Technik Außenluft nach dem Verstreichen der bestimmten Zeitspanne zwangsweise eingeführt. Wenn jedoch ein Fahrzeug, das eine große Abgasmenge abgibt, vorwärts fährt, kann schädliches Gas unvermeidbar in einen Fahrgastraum eingeführt werden. Ferner ist eine Technik bekannt, bei der auf der Grundlage des Wertes eines Feuchtigkeitssensors die Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zu der Betriebsart der inneren Umwälzung geändert wird, wenn bestimmt wird, dass keine Möglichkeit besteht, dass die Fensterscheiben beschlagen, wie in der ungeprüften japanischen Patentveröffentlichung Nr. 2000-37 519 offenbart ist. Wenn jedoch die Feuchtigkeit verhältnismäßig hoch ist, sodass die Betriebsart weiterhin die Betriebsart der Einführung von Außenluft ist, besteht ein Problem darin, dass über der Straße befindliche Abgasluft in den Fahrgastraum eingesaugt wird.however is according to the above State of the art specified outside air after the lapse of for a certain period of time. However, if a vehicle that a big one Exhaust gas volume emits, forward moves, can be harmful Gas inevitably introduced into a passenger compartment. Furthermore, one Technology known in which, based on the value of a humidity sensor Operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior circulation changed if it is determined that there is no possibility that the Fogging of window panes, as in the unexamined Japanese patent publication No. 2000-37 519. However, if the humidity is relatively high is, so that the operating mode continues to be the operating mode of the introduction of outside air is, there is a problem that is over the road Exhaust air is sucked into the passenger compartment.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, das mit dem Stand der Technik verbundene Problem zu lösen und ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zur Betriebsart der inneren Umwälzung zu schaffen, sodass das Einströmen von schädlichem Gas zum Fahrgastraum verhindert werden kann und die Fenster des Fahrzeugs nicht beschlagen.A The object of the present invention is that with the prior art To solve technology related problem and a method of change the operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior circulation to create, so that inflow of harmful Gas to the passenger compartment can be prevented and the windows of the Vehicle does not fog up.

Zur Lösung des oben angegebenen Problems sieht die vorliegende Erfindung vor ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage von der Betriebsart der Einführung von Außenluft zur Betriebsart der inneren Umwälzung, bei der Innenluft des Fahrzeugs in dessen Innerem umgewälzt wird, umfassend die Schritte der: Durchführung einer Steuerung des Schaltens der Betriebsart zum Schalten der Betriebsart zu der Betriebsart der inneren Umwälzung ausschließlich dann, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als ein erster vorbestimmter Verifikationsparameter einer Fensterscheibe des Fahrzeugs; und Durchführung einer Steuerung des Schaltens der Betriebsart zum Schalten der Betriebsart des Fahrzeugs zu der Betriebsart des Beschlagfreimachens, wenn bei der Betriebsart der inneren Umwälzung die innere Feuchtigkeit höher ist als ein zweiter Verifikationsparameter, der dazu verwendet wird, zu entscheiden, ob die innere Feuchtigkeit sogar niedriger als der erste Verifikationsparameter ist oder nicht, und zum Schalten der Betriebsart des Fahrzeugs zu einer normalen Betriebsart, die nicht die Betriebsart des Beschlagfreimachens ist, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der zweite Verifikationsparameter.to solution The present invention provides the above-mentioned problem a process of change the operating mode of a vehicle air conditioning system from the operating mode of the introduction of outside air the operating mode of the internal circulation, the inside air of the vehicle is circulated inside, comprising the steps of: performing switching control the operating mode for switching the operating mode to the operating mode of the inner revolution exclusively then when the internal humidity is lower than a first one predetermined verification parameter of a window pane of the vehicle; and implementation a control of switching the operating mode to switch the operating mode of the vehicle to the anti-fog operating mode if at the operating mode of the internal circulation the inner moisture higher is as a second verification parameter that is used to to decide whether the internal humidity is even lower than that first verification parameter is or not, and to switch the Operating mode of the vehicle to a normal operating mode, which is not The mode of demisting is when the internal moisture is lower than the second verification parameter.

Gemäß dem Verfahren wird nur dann, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der Verifikationsparameter zur Verwendung bei der Verifizierung, ob die Fensterscheibe beschlagen ist, die Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart der inneren Umwälzung geändert. Daher wird die Wiederumwälzungszeit länger als diejenige, die durch das herkömmliche Verfahren zur Änderung der inneren Umwälzung oder der Wiederumwälzung zu der Einführung von Außenluft in regelmäßigen Abständen sichergestellt ist. Zusätzlich kann, wenn die Betriebsart zu der Betriebsart des Beschlagfreimachens geändert wird, wenn die innere Feuchtigkeit höher ist als der zweite Verifikationsparameter, sogar in einem Zustand, bei dem die Scheiben leicht zum Beschlagen neigen, wenn die Betriebsart der inneren Umwälzung gerade noch gestattet werden kann, und wenn die Betriebsart zu der normalen Betriebsart geändert wird, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der zweite Verifikationsparameter, das Beschlagen der Fensterscheiben sicher verhindert werden.According to the method, only when the internal humidity is lower than the verification parameter for use in verifying whether the window glass is fogged, the mode of the air conditioner is changed to the mode of the internal circulation. Therefore, the recirculation time becomes longer than that ensured by the conventional method of changing the internal circulation or the recirculation to introduce outside air at regular intervals. In addition, when the mode is changed to the fog-free mode, when the internal humidity is higher than the second verification parameter, even in a state where the windows are easy to fog tendency, if the internal circulation mode can just be allowed, and if the mode is changed to the normal mode when the internal humidity is lower than the second verification parameter, fogging of the window panes can be surely prevented.

Da die Wiederumwälzungszeit länger wird, wenn die anzusaugende Außenluft verunreinigt ist, wird die Außenluft nicht eingeführt, um den Fahrgastraum sauber zu halten.There the revolution time longer when the outside air to be sucked in is contaminated, the outside air not introduced to keep the passenger compartment clean.

Des Weiteren kann, da die Wiederumwälzungszeit lang ist, wenn die Außenluft getrocknet ist, der Fahrgastraum auf einer angenehmen Feuchtigkeit gehalten werden.Of Furthermore, since the recirculation period is long when the outside air is dried, the passenger compartment on a comfortable humidity being held.

Ferner ist, da die Wiederumwälzung viele Male stattfindet, die Effizienz des Heizens hoch.Further is because the recirculation takes place many times, the efficiency of heating is high.

Ein Beispiel des Verifikationsparameters ist die relative Feuchtigkeit an der innenseitigen Fläche einer Fensterscheibe.On An example of the verification parameter is the relative humidity on the inside surface of a Windowpane.

Ein weiteres Beispiel des Verifikationsparameters ist der Unterschied zwischen der Taupunkttemperatur an der innenseitigen Fläche einer Fensterscheibe und der Taupunkttemperatur im Inneren des Fahrzeugs.On Another example of the verification parameter is the difference between the dew point temperature on the inside surface of a Window pane and the dew point temperature inside the vehicle.

Ein noch weiteres Beispiel des Verifikationsparameters ist das Ausgangssignal eines Taubildungssensors, der den innenseitigen Zustand einer Fensterscheibe feststellt, der erreicht ist, wenn sich Tau an der Innenseite der Fensterscheibe bildet.On yet another example of the verification parameter is the output signal of a dew formation sensor, which shows the inside condition of a window pane that is reached when there is dew on the inside of the Window forms.

Des Weiteren sieht eine andere Form der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zur Betriebsart der inneren Umwälzung vor. Das Verfahren umfasst die Schritte: Feststellen einer Abgaskomponente bei der Betriebsart der Einführung von Außenluft; Bestimmen, auf der Grundlage der Feststellung, ob die Betriebsart der inneren Umwälzung oder die Betriebsart der Einführung von Außenluft durchzuführen ist; und Steuern, wenn bestimmt wird, dass die Betriebsart der inneren Umwälzung durchgeführt wird, zum Schalten der Fahrzeugklimaanlage zu der Betriebsart der inneren Umwälzung, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der erste Verifikationsparameter, und zum Halten der Fahrzeugklimaanlage in der Betriebsart der Einführung von Außenluft, wenn die innere Feuchtigkeit höher ist als der erste Verifikationsparameter; und die Steuerung des Schattens der Betriebsart umfasst die Schritte: Feststellen der inneren Feuchtigkeit während der Zeitspanne der Betriebsart der inneren Umwälzung; und Ändern der Betriebsart der Klimaanlage zu einem Zustand der normalen Betriebsart, wenn die festgestellte Feuchtigkeit niedriger ist als der zweite Verifikationsparameter; und Ändern der Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart des Beschlagfreimachens, wenn die festgestellte Feuchtigkeit höher ist als der zweite Verifikationsparameter.Of Another form of the present invention further provides a method for changing the Operating mode of a vehicle air conditioning system to the operating mode of the interior circulation in front. The method comprises the steps: detection of an exhaust gas component in the mode of introduction from outside air; Determine based on the determination of whether the mode of the inner revolution or the mode of introduction of outside air perform is; and controlling if it is determined that the mode of operation of the interior circulation is carried out, for switching the vehicle air conditioning to the operating mode of the interior Circulation, if the internal humidity is lower than the first verification parameter, and to keep the vehicle air conditioner in the mode of introduction of Outside air if the inner moisture higher is as the first verification parameter; and the control of the shadow The operating mode comprises the steps: Determining the internal moisture while the period of the mode of internal circulation; and changing the mode of the air conditioner to a state of normal operating mode when the determined Humidity is lower than the second verification parameter; and change the operating mode of the air conditioning system to the operating mode of demisting, if the detected moisture is higher is as the second verification parameter.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 ist ein Fließdiagramm, das ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zu einer Betriebsart der inneren Umwälzung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschreibt. 1 FIG. 12 is a flowchart describing a method for changing the mode of a vehicle air conditioner to an internal circulation mode according to an embodiment of the present invention.

Beschreibung der bevorzugten AusführungsformenDescription of the preferred embodiments

1 ist ein Fließdiagramm, das ein Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage zu einer Betriebsart der inneren Umwälzung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschreibt. 1 FIG. 12 is a flowchart describing a method for changing the mode of a vehicle air conditioner to an internal circulation mode according to an embodiment of the present invention.

Unter Bezugnahme auf die Zeichnung wird ein Abgassensor verwendet, um eine Komponente in der Außenluft, die eingesaugt wird, in Schritt A festzustellen.Under With reference to the drawing, an exhaust gas sensor is used to a component in the outside air, which is sucked in in step A.

In Schritt B wird auf der Grundlage eines festgestellten Wertes, der durch den Abgassensor angezeigt wird, verifiziert, auf welche Betriebsart von Betriebsart der Einführung von Außenluft (FRS) und Betriebsart der Wiederumwälzung (REC) die Klimaanlage eingestellt werden sollte. Wenn die Klimaanlage auf die Betriebsart der Einführung von Außenluft eingestellt werden kann (d.h. wenn die einzusaugende Außenluft sauber ist), wird die Klimaanlage in einem normalen Zustand der Betriebsart der Einführung von Außenluft betrieben. Die Verifikation wird in regelmäßigen Abständen durchgeführt.In Step B is based on a determined value, the is displayed by the exhaust gas sensor, verifies which operating mode from mode of introduction of outside air (FRS) and mode of recirculation (REC) the air conditioning should be discontinued. When the air conditioner on the mode the introduction set by outside air (i.e. when the outside air to be sucked in is clean), the Air conditioning in a normal state of operation of the introduction of outside air operated. The verification is carried out at regular intervals.

Wenn in Schritt B verifiziert wird, dass die Klimaanlage auf die Betriebsart der Wiederumwälzung eingestellt werden sollte (d.h. die einzusaugende Außenluft verunreinigt ist), wird die Betriebsart der Klimaanlage nicht sofort auf die Betriebsart der Wiederumwälzung eingestellt, sondern wird entschieden, ob die innere Feuchtigkeit des Fahrzeugs kleiner ist als ein Verifikationsparameter zur Verwendung bei der Verifikation, ob eine Fensterscheibe beschlagen ist. Nur dann, wenn die innere Feuchtigkeit kleiner ist, wird die Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart der inneren Umwälzung oder der Betriebsart der Wiederumwälzung geändert. Daher wird die relative Feuchtigkeit (RHW) an der innenseitigen Fläche der Fensterscheibe in Schritt C festgestellt. Unter der relativen Feuchtigkeit wird die Feuchtigkeit im Inneren des Fahrzeugs verstanden, die bei der Temperatur an der Fläche der Scheibe erreicht ist.If in step B it is verified that the air conditioner is in the operating mode of recirculation should be (i.e. the outside air to be sucked in is contaminated), the operating mode of the air conditioner does not immediately change to the operating mode the revolution set, but it is decided whether the internal moisture of the vehicle is smaller than a verification parameter for use when verifying whether a window pane is fogged. Just then when the internal humidity is less, the mode of operation the air conditioner to the mode of internal circulation or the operating mode of the recirculation changed. Therefore, the relative humidity (RHW) on the inside area the window pane in step C. Under the relative Moisture means the moisture inside the vehicle the at the temperature on the surface the disc is reached.

Die relative Feuchtigkeit wird in dem Bemühen festgestellt, zu verhindern, dass die Fensterscheiben des Fahrzeugs abrupt beschlagen, weil die Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart der Wiederumwälzung geändert wird, wenn es wahrscheinlich ist, dass die Fensterscheiben beschlagen.The relative humidity is determined in an effort to prevent the windows windows of the vehicle are fogged abruptly because the air conditioner mode is changed to the recirculation mode when the window panes are likely to fog.

Die nachfolgend beschriebenen drei Verfahren sind für die Feststellung der relativen Feuchtigkeit vorstellbar, jedoch kann auch irgendein anderes Verfahren angewendet werden.

  • (1) Ein Thermohygrometer ist an der Fläche einer Scheibe befestigt, um die Temperatur an der Fläche der Scheibe und die relative Feuchtigkeit direkt festzustellen.
  • (2) Die Temperatur und die Feuchtigkeit im Fahrgastraum und die Temperatur an der Fläche einer Scheibe werden gemessen, um die relative Feuchtigkeit als geschätzten Wert zu berechnen.
  • (3) Die Temperatur an der Fläche einer Scheibe wird auf der Grundlage der Temperatur im Fahrgastraum, der Temperatur der Außenluft, der Größe der Sonnenstrahlung und der Fahrzeuggeschwindigkeit geschätzt. Ein psychrometrisches Diagramm wird auf der Grundlage der geschätzten Scheibentemperatur und der gemessenen Feuchtigkeit im Fahrgastraum als Bezugsgröße genom men, um die relative Feuchtigkeit zu schätzen.
The three methods described below can be used to determine the relative humidity, but any other method can also be used.
  • (1) A thermohygrometer is attached to the surface of a disc to directly determine the temperature on the surface of the disc and the relative humidity.
  • (2) The temperature and humidity in the passenger compartment and the temperature on the surface of a window are measured to calculate the relative humidity as an estimated value.
  • (3) The temperature on the surface of a window is estimated based on the temperature in the passenger compartment, the temperature of the outside air, the size of the solar radiation and the vehicle speed. A psychrometric chart is taken as a reference based on the estimated window temperature and measured humidity in the passenger compartment to estimate the relative humidity.

In Schritt D wird die Gefahr des Beschlagens der Fenster auf der Grundlage der in Schritt C berechneten relativen Feuchtigkeit verifiziert. Theoretisch beginnt das Beschlagen der Fenster, wenn die relative Feuchtigkeit 100% wird. Hierbei wird verifiziert, ob die relative Feuchtigkeit gleich 98% oder höher ist oder unter 98% absinkt.In Step D is based on the risk of misting up the windows the relative humidity calculated in step C verified. Theoretically, fogging of the windows begins when the relative Humidity becomes 100%. This verifies whether the relative Moisture equal to 98% or higher is or drops below 98%.

Wenn in Schritt D verifiziert wird, dass die relative Feuchtigkeit gleich 98% oder höher ist, wird entschieden, dass die Möglichkeit besteht, dass das Beschlagen Fenster sofort auftreten kann. Die Betriebsart der Klimaanlage wird daher nicht zu der Betriebsart der Wiederumwälzung geändert. In diesem Fall wird in Schritt E entsprechend der in Schritt D durchgeführten Verifikation, wenn die Wiederumwälzung läuft, die Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart der Einführung von Außenluft geändert. Wenn die Betriebsart der Klimaanlage die Betriebsart der Einführung von Außenluft ist, wird die Klimaanlage in der Betriebsart der Einführung von Außenluft gehalten.If In step D it is verified that the relative humidity is the same 98% or higher it is decided that there is a possibility that fogging Window can occur immediately. The operating mode of the air conditioner is therefore not changed to the mode of recirculation. In this case in step E according to the verification carried out in step D, if the recirculation running, the mode of the air conditioner to the mode of introduction of outside air changed. If the operating mode of the air conditioner the operating mode of the introduction of outside air is, the air conditioner is in the mode of introduction of Outside air kept.

Sofern notwendig wird die Klimaanlage in Schritt H in der Betriebsart des Beschlagfreimachens betrieben. Die Betriebsart des Beschlagfreimachens ist eine solche, dass eine Klimaanlageneinrichtung (A/C) eingeschaltet wird, ein Luftauslass zum unteren Teil einer Fensterscheibe gerichtet wird, die Temperatur der gerade zugeführten Luft erhöht wird oder eine elektrothermische Scheibe aktiviert wird.Provided the air conditioning is necessary in step H in the operating mode of the Anti-fog operation. The operating mode for demisting is such that an air conditioning system (A / C) turned on an air outlet is directed to the lower part of a window pane the temperature of the air being supplied is increased or an electrothermal disc is activated.

Wenn in Schritt D verifiziert wird, dass die relative Feuchtigkeit unter 98% liegt, wird entschieden, dass das Beschlagen der Scheiben nicht sofort auftreten wird. In Schritt F wird die Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart der Wiederumwälzung geändert, um das Einströmen von schädlichem Gas zu verhindern.If in step D it is verified that the relative humidity is below 98% lies, it is decided that the windows do not mist up will occur immediately. In step F the operating mode of the air conditioner to the operating mode of the recirculation changed, for inflowing of harmful To prevent gas.

In Schritt G wird die Gefahr des Beschlagens der Fenster erneut verifiziert. Da das Ergebnis der in Schritt D durchgeführten Verifikation zeigt, dass die relative Feuchtigkeit unterhalb 98% liegt, wird verifiziert, ob die relative Feuchtigkeit gleich 85% oder höher ist oder unterhalb 85% liegt.In Step G, the risk of fogging of the windows is verified again. Since the result of the verification performed in step D shows that the relative humidity is below 98% is verified, whether the relative humidity is 85% or higher or below 85% lies.

Wenn die relative Feuchtigkeit gleich 85% oder höher ist und unterhalb 98% liegt, wird entschieden, dass die Möglichkeit eines Beschlagens besteht. In Schritt I wird die Klimaanlage in der Betriebsart des Beschlagfreimachens betrie ben.If the relative humidity is 85% or higher and below 98%, it is decided that the possibility there is fogging. In step I, the air conditioner is in operating mode of demisting.

Wenn die relative Feuchtigkeit unterhalb 85% liegt, wird entschieden, dass keine Möglichkeit des Beschlagens besteht. Die Klimaanlage wird in einem normalen Zustand betrieben. Dass die Klimaanlage in einem normalen Zustand betrieben wird, bedeutet, dass die Klimaanlage in der Betriebsart der Wiederumwälzung betrieben wird, bei der die Klimaanlage nicht in der Betriebsart des Beschlagfreimachens betrieben wird.If the relative humidity is below 85%, it is decided that no way of Fogging. The air conditioner is in a normal condition operated. That the air conditioner operated in a normal condition means that the air conditioner is operating in the recirculation mode where the air conditioner is not in the anti-fog mode is operated.

Die vorstehend angegebenen Vorgänge werden in regelmäßigen Abständen wiederholt.The Operations specified above are repeated at regular intervals.

Die bei der vorliegenden Ausführungsform verwendete Steuerungssequenz ist ausschließlich ein Beispiel. Die Schwellenwerte, auf deren Grundlage die Verifikation in den Schritten C, D und G durchgeführt wird, können beliebig bestimmt werden, und die Einzelheiten für die Arbeitsweise bei der in den Schritten H und I durchgeführten Betriebsart des Beschlagfreimachens können beliebig bestimmt werden.The used in the present embodiment Control sequence is only one Example. The thresholds on the basis of which verification in steps C, D and G can be determined as desired, and the details for the mode of operation of the operating mode carried out in steps H and I. of defogging can be determined arbitrarily.

Bei dem obigen Beispiel ist ein Beispiel des Parameters die relative Feuchtigkeit RHW an der innenseitigen Fläche der Fensterscheibe. Alternativ kann der Parameter die Differenz zwischen der Temperatur der Innenfläche der Fensterscheibe und der Taupunkttemperatur im Fahrgastraum sein. Ferner kann der Parameter das Ausgangssignal eines Taubildungssensors sein, der den erreichten inneren Zustand der Fensterscheibe feststellt, wenn sich Tau an der Innenseite der Fensterscheibe bildet.at the example above is an example of the parameter's relative Moisture RHW on the inside surface of the window pane. Alternatively, you can the parameter is the difference between the temperature of the inner surface of the Window pane and the dew point temperature in the passenger compartment. Furthermore, the parameter can be the output signal of a dew formation sensor be who determines the internal state of the window pane that has been reached, if dew forms on the inside of the window pane.

Claims (6)

Verfahren zur Änderung der Betriebsart einer Fahrzeugklimaanlage von der Betriebsart der Einführung von Außenluft zur Betriebsart der inneren Umwälzung, bei der Innenluft des Fahrzeugs in dessen Innerem umläuft, umfassend die Schritte: Durchführen einer Steuerung des Schaltens der Betriebsart zum Schalten der Betriebsart zu der Betriebsart der inneren Umwälzung, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als ein erster Verifikationsparameter einer Fensterscheibe des Fahrzeugs, und zum Nicht-Schalten der Betriebsart zu der Betriebsart der inneren Umwälzung, wenn die innere Feuchtigkeit höher ist als der erste Verifikationsparameter; und Durchführen einer Steuerung des Schaltens der Betriebsart zum Schalten des Betriebs des Fahrzeugs zu der Betriebsart des Beschlagfreimachens, wenn bei der Betriebsart der inneren Umwälzung die innere Feuchtigkeit höher ist als ein zweiter Verifikationsparameter, der zur Entscheidung verwendet wird, ob die innere Feuchtigkeit niedriger als der erste Verifikationsparameter ist oder nicht, und zum Schalten des Betriebs des Fahrzeugs zu einer normalen Betriebsart, die nicht die Betriebsart des Beschlagfreimachens ist, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der zweite Verifikationsparameter.Procedure for changing the operation mode of a vehicle air conditioner from the operation mode of introducing outside air to the operation mode of the inner order Rolling, with the inside air of the vehicle circulating inside, comprising the steps of: performing control of switching the mode to switch the mode to the mode of internal circulation when the internal humidity is lower than a first verification parameter of a window glass of the vehicle, and for not switching the mode to the internal circulation mode when the internal humidity is higher than the first verification parameter; and performing control of switching the mode to switch the operation of the vehicle to the anti-fog mode when the internal circulation mode is where the internal humidity is higher than a second verification parameter used to decide whether the internal humidity is lower than that is or is not the first verification parameter, and for switching the operation of the vehicle to a normal mode of operation that is not the defogging mode when the internal humidity is lower than the second verification parameter. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Steuerung des Schaltens der Betriebsart zum Schalten der Fahrzeugklimaanlage von der Betriebsart der Einführung von Außenluft zu der Betriebsart der inneren Umwälzung die Schritte umfasst: Feststellen einer Abgaskomponente bei der Betriebsart der Einführung von Außenluft; Bestimmen auf der Grundlage der Ergebnisse der Feststellung, ob die Betriebsart der inneren Umwälzung oder die Betriebsart der Einführung von Außenluft durchzuführen ist; und Steuern, wenn bestimmt wird, dass die Betriebsart der inneren Umwälzung durchzuführen ist, zum Schalten der Fahrzeugklimaanlage zu der Betriebsart der inneren Umwälzung, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der erste Verifikationsparameter, und zum Halten der Fahrzeugklimaanlage in der Be triebsart der Einführung von Außenluft, wenn die innere Feuchtigkeit höher ist als der erste Verifikationsparameter; und wobei die Steuerung des Schattens der Betriebsart die Schritte umfasst: Feststellen der inneren Feuchtigkeit während der Zeitspanne der Betriebsart der inneren Umwälzung; und Ändern der Betriebsart der Klimaanlage zu einem Zustand der normalen Betriebsart, wenn die festgestellte Feuchtigkeit niedriger ist als der zweite Verifikationsparameter; und Ändern der Betriebsart der Klimaanlage zu der Betriebsart des Beschlagfreimachens, wenn die festgestellte Feuchtigkeit höher ist als der zweite Verifikationsparameter.The method of claim 1, wherein controlling the Switching the operating mode for switching the vehicle air conditioning system from the mode of introduction of outside air for the operating mode of the internal circulation comprises the steps: Determine an exhaust gas component in the mode of introduction of Outside air; Determine based on the results of determining whether the mode of the inner revolution or the mode of introduction of outside air perform is; and Control if it is determined that the operating mode of the internal upheaval perform is to switch the vehicle air conditioning to the operating mode of the internal upheaval, if the internal humidity is lower than the first verification parameter, and to keep the vehicle air conditioner in the mode of introduction of Outside air, when the internal humidity is higher is as the first verification parameter; and being the controller of the shadow of the mode of operation includes the steps: Detect of internal moisture during the period of the mode of internal circulation; and Changing the Operating mode of the air conditioner to a state of the normal operating mode, if the determined moisture is lower than the second Verification parameters; and Change the operating mode of the air conditioner to the operating mode of demisting, if the determined Moisture higher is as the second verification parameter. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Verfahren zur Änderung der Betriebsart der Fahrzeugklimaanlage von der Betriebsart der Einführung von Außenluft zu der Betriebsart der inneren Umwälzung umfasst: einen Schritt (C) der Feststellung der inneren Feuchtigkeit; einen Schritt (D) der Bestimmung zum Bestimmen der Gefahr des Beschlagens der Fenster auf der Grundlage der in Schritt (C) festgestellten inneren Feuchtigkeit, ob die innere Feuchtigkeit gleich einem ersten Bestimmungswert oder höher als dieser oder niedriger als der erste Bestimmungswert ist, der der erste Verifikationsparameter ist, und, wenn die innere Feuchtigkeit gleich dem ersten Bestimmungswert oder höher als dieser ist, der Bestimmung, keine Änderung auf das Schalten zu der Betriebsart der inneren Umwälzung vorzunehmen; in Entsprechung zu der Bestimmung des Schritts (D) einen Schritt (E) zum Schalten zu der Betriebsart der Einführung von Außenluft, wenn die Betriebsart der inneren Umwälzung durchgeführt wird, und zum Aufrechterhalten der Betriebsart der Einführung von Außenluft bei der Betriebsart der Einführung von Außenluft; einen Schritt (F) der Änderung der Betriebsart der inneren Umwälzung, wenn bei der Bestimmung des Schritts (D) die innere Feuchtigkeit niedriger ist als der erste Bestimmungswert; einen Schritt (G) der Bestimmung nach dem Schritt (F), ob die innere Feuchtigkeit gleich einem zweiten Bestimmungswert oder höher als dieser ist, der der zweite Verifikationsparameter ist, oder niedriger als der zweite Bestimmungswert ist; einen Schritt (I) zum Betreiben der Klimaanlage in der Betriebsart des Beschlagfreimachens, wenn die innere Feuchtigkeit gleich dem zweiten Bestimmungswert oder höher als dieser ist, der niedriger als der erste Bestimmungswert ist; und einen Schritt (J) zum Betreiben der Fahrzeugklimaanlage von der Betriebsart der inneren Umwälzung ohne die Betriebsart des Beschlagfreimachens aus zu einer normalen Betriebsart, wenn die innere Feuchtigkeit niedriger als der zweite Bestimmungswert ist.The method of claim 1 or 2, wherein the method to change the operating mode of the vehicle air conditioning system from the operating mode of the Introduction of outside air for the operating mode of internal circulation includes: one step (C) determination of internal moisture; one step (D) the provision for determining the risk of fogging of the Windows based on the internal humidity determined in step (C), whether the internal humidity is equal to a first determination value or higher than this is or lower than the first determination value, which is the first Verification parameter is, and if the internal moisture is equal the first determination value or higher than this, the determination, no change to switch to the mode of internal circulation; in Corresponding to the determination of step (D) one step (E) for switching to the operating mode for the introduction of outside air, when the internal circulation mode is carried out, and to maintain the mode of introduction of outside air in the mode of introduction from outside air; one Step (F) of the change the operating mode of the internal circulation, if in determining step (D) the internal moisture is lower than the first determination value; one step (G) the determination after step (F) whether the internal moisture is equal to or higher than a second determination value, which is the second Verification parameter is, or lower than the second determination value is; a step (I) for operating the air conditioner in the mode of fogging when the internal moisture is equal to second determination value or higher than this is lower than the first determination value; and a step (J) for operating the vehicle air conditioner of the mode of internal circulation without the mode of defogging from a normal operating mode if the internal humidity is lower than the second determination value is. Verfahren nach einem der Ansprüche 1–3, wobei der Verifikationsparameter die relative Feuchtigkeit (RHW) an der Innenfläche der Fensterscheibe ist.Method according to one of claims 1-3, wherein the verification parameter is the relative humidity (RHW) on the inner surface of the window pane. Verfahren nach einem der Ansprüche 1–3, wobei der Verifikationsparameter der Unterschied zwischen der Taupunkttemperatur an der Innenfläche der Fensterscheibe und der Taupunkttemperatur im Inneren des Fahrzeugs ist.Method according to one of claims 1-3, wherein the verification parameter the difference between the dew point temperature on the inside surface of the Window pane and the dew point temperature inside the vehicle is. Verfahren nach einem der Ansprüche 1–3, wobei der Verifikationsparameter ein Ausgangssignal eines Taubildungssensors ist, der den inneren Zustand der Fensterscheibe feststellt, wenn sich Tau an der Innenfläche der Fensterscheibe bildet.Method according to one of claims 1-3, wherein the verification parameter is an output signal of a dew formation sensor, the inner Condition of the window pane determines if there is dew on the inner surface of the Window forms.
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