DE102004009131A1 - barrow - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Transportkarre mit einem oben einen Handgriff (3) und unten Laufrollen (4) aufweisenden Traggstell (2), wobei das Traggestell (2) mehrere ineinander geschachtelte und teleskopartig auseinander ziehbare Gestellteile (5, 6, 7) aufweist, die in einer auseinander geschobenen Stellung miteinander durch Gestellrastmittel (R1, R2) verrasten, welche Gestellrastmittel zum Ineinanderschieben der Gestellteile lösbar sind. Wesentlich ist, dass der um eine Schwenkachse (A-A) schwenkbare Handgriff (3) von durch Betätigen eines Löseorgans (8) lösbaren Griffrastmitteln (9) in verschiedenen Schwenkstellung festgelegt ist, wobei die Betätigung des Löseorgans (8) auch die Gestellrastmittel (R1, R2) löst.The The invention relates to a transport cart with a handle at the top (3) and below rollers (4) having Traggstell (2), wherein the support frame (2) a plurality of nested and telescoped having draw-apart frame parts (5, 6, 7), which in a pushed apart position together by frame latching means (R1, R2) lock, which frame latching means for telescoping the frame parts detachable are. It is essential that the pivotable about a pivot axis (A-A) Handle (3) by pressing a dissolving organ (8) releasable Handle locking means (9) set in different pivot position is, the operation of the solvent organ (8) also releases the rack latching means (R1, R2).
Description
Die Erfindung betrifft eine Transportkarre mit einem oben einen Handgriff und unten Laufrollen aufweisenden Traggestell, wobei das Traggestell mehrere ineinandergeschachtelte und teleskopartig auseinanderziehbare Gestellteile aufweist, die in einer auseinandergeschobenen Stellung miteinander durch Gestellrastmittel verrasten, welche Gestellrastmittel zum Ineinanderschieben der Gestellteile lösbar sind.The The invention relates to a transport cart with a handle at the top and below casters having support frame, wherein the support frame several nested and telescopically expandable Frame parts, which in a telescoped position locked together by frame latching means, which rack locking means for telescoping the frame parts are solvable.
Eine als faltbare Transportrolle dienende Transportkarre ist bekannt aus dem deutschen Gebrauchsmuster 78 09 844, wobei die teleskopartig auseinanderziehbaren Gestellteile in der Gebrauchsstellung der Transportkarre durch zwei quer zur Auszugsrichtung verlagerbare riegelartige Gestellrastmittel gesichert sind. Das äußerste Gestellteil trägt an seinem freien Ende einen starr befestigten Handgriff. Zum Ineinanderteleskopieren der Gestellteile ist das das mittlere Gestellteil durchgreifende Gestellrastmittel entgegen seiner Federbelastung zu beaufschlagen. Dies muss genügend weit geschehen, damit das Gegenrastmittel eine Sperrausnehmung des mittleren Gestellteiles verlässt. Erst daran anschließend kann das Ineinanderteleskopieren vorgenommen werden. Um in der zusammengelegten Stellung der Transportkarre keine störenden Überstände zu erhalten, ist der Handgriff relativ klein dimensioniert, was allerdings die Handhabung der Transportkarre erschwert.A serving as a foldable transport roller transport cart is known from German Utility Model 78 09 844, wherein the telescopically extensible Frame parts in the use position of the transport cart by two transversely displaceable latch-like frame latching means are secured. The outermost frame part carries on his free end a rigidly mounted handle. To copy into one another the frame parts is the middle frame part by cross To apply frame latching means against its spring load. This must be enough far, so that the counter-locking means a locking recess of the middle frame part leaves. Only then can the inter-telescoping are made. To be in the collapsed Position of the trolley to get any disturbing supernatants, is the handle relatively small dimensions, but what the handling of the transport cart difficult.
Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Transportkarre handhabungstechnisch günstiger auszugestalten.the The invention is based on the object, a generic transport cart handling technology cheaper embody.
Diese Aufgabe ist zunächst und im Wesentlichen bei einer Transportkarre mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, dass der um eine Schwenkachse schwenkbare Handgriff von durch Betätigen eines Lö seorganes lösbaren Griffrastmitteln in verschiedenen Schwenkstellungen festgelegt ist, wobei die Betätigung des Löseorgans auch die Gestellrastmittel löst.These Task is first and essentially in a transport cart with the features of Claim 1 solved, wherein it is pointed out that the pivotable about a pivot axis handle by pressing a Lö seorganes releasable handle latching agents is set in different pivot positions, wherein the operation of the release member also the rack detent releases.
Die Gegenstände der weiteren Ansprüche sind nachstehend in Bezug zu dem Gegenstand des Anspruches 1 erläutert, können aber auch in ihrer unabhängigen Formulierung von Bedeutung sein.The objects the further claims are but explained below with reference to the subject-matter of claim 1 even in their independent Be meaningful.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist eine gattungsgemäße Transportkarre bei einfachem Aufbau von erhöhtem Gebrauchswert geschaffen. Aufgrund der Schwenkbarkeit des Handgriffes kann dieser relativ groß dimensioniert werden, was die Handhabung der Transportkarre insbesondere in der auseinandergezogenen Stellung der teleskopartigen Gestellteile begünstigt. In der ineinandergeschobenen Position der Gestellteile kann dagegen der Handgriff in eine wenig Überstand bietende Position geschwenkt werden. Gesichert sind die Schwenkstellungen dabei mittels Griffrastmittel, die durch Betätigung des ihnen zugeordneten Löseorgans in eine Freigabestellung überführbar sind. Dieses Löseorgan erfüllt im Übrigen eine Doppelfunktion, indem es neben der Auslösung der Griffrastmittel auch noch die Gestellrastmittel löst, so dass auf ein weiteres Auslöseorgan für die Gestellrastmittel verzichtet werden kann. Der Aufbau der Transportkarre wird dadurch einfacher und die Handhabung erleichtert. Im Einzelnen ist dabei so vorgegangen, dass die Gestellrastmittel Riegelpaare sind mit jeweils quer zur Auszugsrichtung verlagerbaren, gegeneinander abgefederten Riegeln. Die Abfederung sorgt dafür, dass die Riegelpaare das Bestreben haben, in Raststellung zu treten. Dies führt zu einer gesicherten Auszugsstellung der Gestellteile. Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal ist darin zu sehen, dass die das Traggestell ausbildenden Gestellteile ein Gehäuse ausbilden, welches einen Führungsschacht besitzt für ein oder mehrere von den Gestellteilen ausgebildete Auszugselemente. In der ineinandergeschobenen Stellung der Gestellteile befinden sich die betreffenden Auszugselemente weitgehend in einer versteckten Lage innerhalb des Führungsschachtes des Gehäuses.according to Such a design is a generic transport cart with a simple Construction of enhanced Use value created. Due to the pivoting of the handle This can be relatively large dimensions be what the handling of the transport cart in particular in the exploited position of the telescopic frame parts favors. In the nested position of the frame parts, however, can the handle in a little overhang be pivoted bidding position. Secured are the swivel positions in this case by means of gripping means, which are activated by actuation of their associated solvent organ can be converted into a release position. This dissolving organ Fulfills Furthermore a dual function, in addition to the triggering of the grip catcher also still loosens the rack-locking means, so that on another triggering organ for the Rack catch can be dispensed with. The construction of the transport cart This makes it easier and easier to use. In detail has proceeded so that the frame latching bolt pairs are each displaceable transversely to the extension direction, against each other sprung bars. The cushioning ensures that the bolt pairs the Strive to step into detent position. This leads to a secure extension position of the frame parts. Another beneficial Feature is the fact that the forming the support frame Frame parts a housing train, which is a guide shaft owns for one or more of the frame parts trained extract elements. In the nested position of the frame parts are The relevant extract elements are largely in a hidden Location inside the manhole of the housing.
Die Transportkarre kann dadurch in Auszugsrichtung eine geringe Dimensionierung besitzen. Zur Sicherung der Auszugselemente in der eingeschobenen Stellung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die ein oder mehreren Auszugselemente in der eingeschobenen Stellung mit dem Gehäuse verrastet sind. Diese Verrastung muss willensbetont durch Betätigen des griffnahen Löseorgans aufgehoben werden. Im Detail ist erfindungsgemäß so vorgegangen, dass die Verrastung der Auszugselemente mit dem Gehäuse mittels eines Gestellrastmittels erfolgt. Im vorliegenden Fall ist dies daher also ein Riegelpaar, dessen Riegel in Raststellung zum Gehäuse treten. Zwecks Erzielung einer ausreichend groß bemessenen Auszugslänge sind mehrere, insbesondere zwei ineinandergeschachtelte Auszugselemente vorgesehen, wobei die mit dem Gehäuse zusammenwirkenden Rastmittel dem innersten Auszugselement zugeordnet sind und, eine Öffnung des äußeren Auszugselementes durchgreifend, in eine Rastöffnung des Führungsschachtes eingreifen. So dienen die betreffenden Rastmittel auch zur Fixierung der beiden Auszugselemente relativ zum Gehäuse. Zwecks Erzielung einer einfachen Steuerung der Riegelpaare sind in Verschieberichtung der Auszugselemente verlagerbare Riegelrückzugsorgane eingesetzt, wobei ein dem inneren Auszugselement zugeordnetes erstes Riegelrückzugsorgan an das Löseorgan, insbesondere mittels einer Schubstange gekoppelt ist. Auf diese Weise wird bei Betätigen des Löseorgans dessen Verlagerung synchron auf das dem inneren Auszugselement zugeordnete erste Riegelrückzugsorgan übertragen. Zur Erzielung einer einfachen Auslösebetätigung ist das Löseorgan ein in Auszugsrichtung verlagerbarer Drucktaster, welcher seitliche Flügel aufweist, von denen Rastzapfen ausgehen, die in Sperröffnungen von Lagerabschnitten des Handgriffes eingreifen. Einhergehend mit einer Druckbeaufschlagung des Drucktasters verlassen die Rastzapfen die Sperröffnungen, was das anschließende Verschwenken des Handgriffes in die jeweilige Stellung erlaubt. Bautechnische Vorteile ergeben sich dadurch, dass der Handgriff im Wesentlichen C-förmig ausgebildet ist, wobei die Enden des C-Bügels in einem Kopfstück des inneren Auszugselementes gelagert sind und mehrere in Um fangsrichtung versetzt angeordnete Sperröffnungen aufweisen. Die einen Sperröffnungen sichern den C-Bügel in der Benutzungsstellung und die anderen Sperröffnungen in seiner Nichtgebrauchsstellung. Steuerungstechnisch günstig erweist es sich, jeweils mit einem Riegel des Riegelpaares des äußeren Auszugselementes zusammenwirkende, parallel zueinander angeordnete Auslösefinger des inneren Auszugselementes vorzusehen. Diese Auslösefinger kommen beim Ineinanderschieben der auseinandergezogenen Auszugselemente zur Wirkung, indem die Auslösefinger die Riegel des Riegelpaares des äußeren Auszugselementes aus ihrer Raststellung in eine Freigabestellung steuern. Da die Verlagerung der Riegel quer gerichtet zur Auszugsrichtung der Auszugselemente erfolgt, ziehen erfindungsgemäß die Auslösefinger über eine Schrägflankensteuerung die Riegel gegen die Rückstellkraft einer Feder zurück. Es genügt also, beiden Riegeln ausschließlich eine einzige Feder zuzuordnen, welche die Riegel in Auswärtsrichtung federbelastet. Um die Riegel den Auszugselementen günstig zuordnen zu können, werden die Riegel jeweils von fußseitig mit den Auszugselementen verbundenen Fußstücken getragen, die Führungsflanken aufweisen, mit denen das Auszugselement in dem jeweiligen Führungsschacht geführt ist. Somit erfüllen die Fußstücke eine Doppelfunktion, indem sie neben der Aufnahme der Riegel noch Führungsflanken ausbilden. Zur Begrenzung der Auszugsstellungen der Auszugselemente, in welchen Positionen die Riegelpaare wirksam werden können, sind dem jeweiligen Führungsschacht kopfseitig zugeordnete, schachteinwärtsragende, mit dem Fußstück zusammenwirkende Anschläge vorgesehen, welche einwärtsgerichtete Führungsflanken aufweisen. Somit sind die Auszugselemente sicher geführt und sind in der Auszugsstellung weitgehend wackelfrei. Um von der Transportkarre getragenes Transportgut, wie z. B. ein Gepäckstück, zu sichern, welches von einer von einer parallel zur Laufrollenachse schwenkbaren Schippe aufgenommen ist, nimmt das Gehäuse des Traggestells eine in einer Drehrichtung vorgespannte Rolle auf, auf welcher ein Spannseil aufgewickelt ist. Letzteres dient dann zur Fixierung des Transportgutes auf der Schippe. Bei Nichtge brauch des Spannseils wird auf die vorgespannte Rolle die nicht benötigte Länge des Spannseils aufgewickelt. Damit nur willensbetont das Spannseil von der vorgespannten Rolle abziehbar ist, ist dem Gehäuse eine Klemmvorrichtung für das Spannseil zugeordnet. Erst nach Lösen der Klemmvorrichtung kann die entsprechende Länge des Spannseils von der Rolle abgezogen werden. Zur Sicherung des Spannseils bei Nichtgebrauch weist das Spannseil endseitig einen Haken auf und das Gehäuse besitzt eine dazu korrespondierende, insbesondere als Öffnung oder Bügel ausgebildete Öse. Letztere dient dazu, den Haken aufzunehmen. Wenn der Haken außer Eingriff mit der Öse gebracht wird, kann er bspw. an dem Gepäckstück zur Sicherung desselben auf der Schippe angreifen. Sodann ist eine Maßnahme getroffen, die Transportkarre in ihrer zusammengelegten Stellung günstig transportieren zu können. Dies geschieht durch ein auf dem Spannseil insbesondere verschieblich aufgebrachtes, außenseitig des Gehäuses liegendes Polster, insbesondere Schulterpolster. Weiterhin erweist es sich erfindungsgemäß von Vorteil, dass das Spannseil nach Überwinden einer Vorspannkraft elastisch verlängerbar ist. Hieraus kann eine Nachspannreserve resultieren, wenn das Spannseil zur Festlegung eines auf der Schippe aufgelegten Gepäckstückes herangezogen ist. Im Übrigen ist das Gehäuse so geformt, dass es eine Taille ausbildet und im Bereich der Taille klappsymmetrisch ausgebildete Grifföffnungen aufweist. Letztere können dazu dienen, das Gehäuse im zusammengelegten Zustand von Hand zu tragen. Die Grifföffnungen führen zudem zu einer Gewichtseinsparung des Gehäuses bei gleichzeitiger Stabilisierung im Taillenbereich des Gehäuses. Damit die Laufrollen bei in die Nichtgebrauchsstellung gebrachter Schippe nicht störend den zusammengelegten Zustand der Transportkarre überragen, sitzen die am Traggestell angeordneten Laufrollen an Laufrollenträgern, die um quer zur Laufrollenachse sich erstreckenden Schwenkachsen zusammen mit der Schippe in eine Verwahrstellung schwenkbar sind. Über eine Zahntriebkopplung werden dann beim Ausschwenken der Schippe in die Gebrauchsstellung die Laufrollenträger mit den Laufrollen in die Benutzungsstellung verlagert. Zum Fixieren des auf der Schippe aufliegenden Transportgutes unterschiedlicher Größenabmessungen bildet das Gehäuse auf seiner schippenseitigen Seite einen in seiner Längsmitte angeordneten Führungsschlitz zur formschlüssigen Aufnahme eines Führungsfortsatzes des Hakens aus, welcher Führungsschlitz am oberen Ende in eine Einstecköffnung für den Führungsfortsatz übergeht. Das Spannseil vermag daher nur den Haken in Richtung der Führungsschlitz-Erstreckung in Spannrichtung zu verlagern, wodurch eine sichere Fixierung des Gepäckstückes gewährleistet ist. In den Führungsschlitz kann der Haken über die oberseitige Einstecköffnung gebracht werden. Aus dieser kann der Haken auch wieder entnommen werden, um beispielsweise der Öse zugeordnet werden zu können. Der Haken kann ferner eine weitere Funktion ausüben. Zu diesem Zweck ist oberhalb der Einstecköffnung am Gehäuse eine Halterungsöffnung zur Aufnahme des Haken-Führungsfortsatzes vorgesehen zur Fesselung des Hakens in der Position, in welcher das Hakenmaul zum Einhängen von Gegenständen, wie Taschen, Einkaufstüten etc., nach oben weist. Optimiert wird die Gestaltung des Hakens dadurch, dass das Hakenmaul von einer ausweichbar angeordneten Sperrfeder verschlossen ist. Unter Überwinden der Federkraft der Sperrfeder können die entsprechenden Gegenstände dem Haken zugeordnet werden. Das Lösen vom Haken muss jedoch willensbetont geschehen, und zwar nach zuvorigem Verlagern der Sperrfeder in ihre Freigabestellung.The trolley can thereby have a small dimensioning in the extension direction. To secure the drawer elements in the retracted position, the invention provides that the one or more drawer elements are locked in the retracted position with the housing. This locking must be lifted in a will-emphasized way by actuating the handle-near release member. In detail, the procedure according to the invention is such that the latching of the pull-out elements to the housing takes place by means of a frame latching means. In the present case, therefore, this is therefore a pair of bars whose bars occur in detent position to the housing. In order to achieve a sufficiently large extension length several, in particular two nested Auszugselemente are provided, wherein the cooperating with the housing latching means are associated with the innermost pullout element and, an opening of the outer pullout element by cross, engage in a detent opening of the guide shaft. Thus, the locking means in question also serve to fix the two pullout elements relative to the housing. In order to achieve a simple control of the bolt pairs displaceable bolt retraction members are used in the displacement direction of the extension elements, wherein a the inner pull-out element associated first locking retraction member to the release door gan, in particular by means of a push rod is coupled. In this way, when the release member is actuated, its displacement is transmitted synchronously to the first latch retraction member associated with the inner pull-out element. To achieve a simple triggering operation, the release member is a displaceable in the extension direction push-button, which has lateral wings, from which go out locking pins which engage in locking openings of bearing portions of the handle. Along with a pressurization of the push button, the locking pins leave the locking openings, which allows the subsequent pivoting of the handle in the respective position. Structural advantages result from the fact that the handle is substantially C-shaped, wherein the ends of the C-bracket are mounted in a head portion of the inner pullout element and have a plurality of offset in order circumferential direction locking openings. The one locking openings secure the C-bracket in the use position and the other locking openings in its non-use position. In terms of control technology, it proves to be advantageous to provide triggering fingers of the inner pull-out element which cooperate with a latch of the latch pair of the outer pull-out element and are arranged parallel to one another. These trigger fingers come when telescoping the pulled-pull elements to the effect by the trigger fingers control the bolt of the bolt pair of the outer pullout element from its detent position into a release position. Since the displacement of the bolt is transversely directed to the extension direction of the pullout elements, according to the invention pull the trigger fingers on a sloping edge control the bolt back against the restoring force of a spring. It is therefore sufficient to assign only one spring to both bars, which spring-loaded the bars in the outward direction. In order to assign the latch low the drawer elements, the bars are each supported by the foot connected to the pullout elements foot pieces having guide flanks with which the pullout element is guided in the respective guide shaft. Thus, the foot pieces fulfill a dual function by forming next to the inclusion of the bolt still leading edges. To limit the extension positions of the pull-out elements, in which positions the bolt pairs can be effective, the respective guide shaft is associated with head-side, shaft-inward, cooperating with the foot stops, which have inwardly directed guide flanks. Thus, the pullout elements are guided safely and are largely free of wobble in the pullout position. To transport carried by the transport cart, such. As a piece of luggage to secure, which is received by one of a parallel to the roller axis pivotable Schippe, the housing of the support frame takes on a biased in one direction of rotation on which a tensioning cable is wound. The latter then serves to fix the cargo on the shovel. In Nichtge use of the tensioning cable, the unused length of the tensioning cable is wound on the prestressed roller. So that only intentionally the tensioning cable is removable from the prestressed roller, the housing is associated with a clamping device for the tensioning cable. Only after loosening the clamping device, the corresponding length of the tensioning cable can be deducted from the roll. To secure the tensioning cable when not in use, the tensioning cable end has a hook and the housing has a corresponding thereto, in particular designed as an opening or bracket eyelet. The latter serves to pick up the hook. When the hook is disengaged from the eyelet, it may, for example, engage the luggage on the bag to secure it on the shovel. Then a measure is taken to be able to transport the trolley in its folded position cheap. This is done by a particular on the tensioning cable slidably applied, outside of the housing lying pad, especially shoulder pads. Furthermore, it proves to be advantageous according to the invention that the tensioning cable is elastically extensible after overcoming a biasing force. This can result in a Nachspannreserve when the tensioning cable is used to establish a laid on the Schippe luggage. Incidentally, the housing is shaped so that it forms a waist and in the region of the waist has symmetrically designed handle openings. The latter can serve to carry the housing in the folded state by hand. The handle openings also lead to a weight saving of the housing while stabilizing the waist of the housing. So that the rollers do not interfere with the collapsed state of the transport cart when the shovel is brought into the non-use position, the rollers arranged on the support frame sit on roller carriers which are pivotable about pivot axes extending transversely to the roller axis together with the shovel into a storage position. About a pinion coupling the roller carrier are then moved with the rollers in the use position when swinging the shovel in the use position. For fixing the resting on the shoal cargo of different size dimensions, the housing forms on its side shank side arranged in its longitudinal center guide slot for positive reception of a guide extension of the hook, which merges guide slot at the upper end into an insertion opening for the guide extension. Therefore, the tensioning cable is able to displace only the hook in the direction of the guide slot extension in the clamping direction, whereby a secure fixation of the bag is guaranteed. In the guide slot the hook can be brought over the top side insertion. From this, the hook can also be removed again, for example, to be assigned to the eyelet. The hook may also perform another function. For this purpose, a mounting opening for receiving the hook-guide extension is provided above the insertion opening on the housing for capturing the hook in the position in which the hook mouth for hanging objects, such as bags, shopping bags, etc., facing up. The design of the hook is optimized by the fact that the hook mouth is closed by an evasive arranged locking spring. By overcoming the spring force of the locking spring, the corresponding objects can be assigned to the hook. However, the release of the hook must be done intentionally, namely after previous displacement of the locking spring in its release position.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt:below is an embodiment of Invention explained with reference to the drawings. It shows:
Die
als Ganzes mit der Ziffer
Der
Handgriff
Das
Löseorgan
Von
dem Drucktaster
Bezüglich der
Gestellrastmittel R1, R2 handelt es sich um Riegelpaare mit jeweils
quer zur Auszugsrichtung der Auszugselemente verlagerbaren, gegeneinander
abgefederten Riegeln
Wie
insbesondere die Schnittdarstellung gemäß
Aus
Den
Riegeln
Ferner
sind zwei, jeweils mit einem Riegel
Die
Riegel
Im Übrigen weisen
die Fußstücke
Ferner
sind dem jeweiligen Führungsschacht
Das
Gehäuse
Das
Gehäuse
Aufgrund
des aus zwei Schalen A und B bestehenden Gehäuses
Soll
ausgehend von der Nichtgebrauchsstellung der Transportkarre
Zum
Teleskopieren der Auszugselemente dient ebenfalls das Löseorgan
Ist
nach Gebrauch der Transportkarre
Die
der Schippe
Am
oberen Ende geht der Führungsschlitz
Oberhalb
der Einstecköffnung
In
der von der Halterungsöffnung
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollin haltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.All disclosed features are (for itself) essential to the invention. In the disclosure of the application will hereby also the disclosure content of the associated / attached priority documents (Copy of the pre-registration) fully included in the content, too for the purpose, features of these documents in claims present Registration with.
Claims (24)
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Applications Claiming Priority (1)
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