DE102004008306A1 - Self-supporting radial tire preform manufacture involves splicing reinforcing strip to form ring which is assembled on tire building drum with other tire preform components - Google Patents

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Abstract

The tire preform is assembled from conventional unvulcanized strip components. The ends of at least one strip component(1) are placed on a flat surface and spliced together to form a ring. The ring is then pushed onto a tire building drum(4) and combined with the remaining tire components to produce a complete tire preform for vulcanization.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbau eines Radialreifenrohlings auf einer Reifenaufbautrommel gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a method for constructing a radial tire blank on a tire building drum according to the preamble of the claim 1.

Zur Herstellung eines Radialreifenrohlings ist es üblich, vorkonfektionierte Materialstreifen für die luftdichte Innenschicht, für die Karkasslage, die Seitenwände, den Gürtel und den Laufstreifen als streifenförmige Materialbahn auf eine Reifenaufbautrommel aufzulegen, wobei die Materialstreifen an ihren Stoßstellen per Hand oder maschinell gespleißt werden, d.h., die Enden des Streifens werden auf der Reifenaufbautrommel zu einem geschlossenen Ring verbunden. Vor Auflage auf die Reifenaufbautrommel werden die Materialstreifen jeweils aus einer endlosen Bahn zu Stücken bestimmter Länge abgelängt, wobei die Schnittstellen in der Regel in einem Winkel zur Ebene geführt werden, so dass die Enden auf der Trommel keilartig aufeinander zu liegen kommen. Dieses Verfahren hat sich seit Jahrzehnten bewährt. Bei Materialstreifen größerer Dicke, also insbesondere Laufstreifen oder Einsätze für selbsttragende Reifen, ist dies aber insofern problematisch, als dass der Spleiß nicht exakt kontrollierbar ist, da die Enden auf der runden Trommel aufliegen, wodurch der Verspleißungsgrad nicht exakt genug kontrollierbar ist.to Production of a radial tire blank, it is customary, pre-assembled strips of material for the airtight Inner layer, for the carcass ply, the sidewalls, the belt and the tread as a strip-shaped material web on a Apply tire building drum with the strips of material at their joints spliced by hand or machine, i.e., the ends of the strip become a closed one on the tire building drum Ring connected. Before rest on the tire building drum, the Material strips each from an endless track to pieces certain Length cut to length, being the interfaces are usually led at an angle to the plane, so that the ends lie wedge-like on the drum come. This method has been proven for decades. at Material strips of greater thickness, So in particular treads or inserts for self-supporting tires, is but this problematic in that the splice is not is precisely controllable, since the ends rest on the round drum, whereby the degree of splicing not exactly controllable enough.

Insbesondere das Aufbringen von Verstärkungseinsätzen selbsttragender Radialreifen mit Notlaufeigenschaften auf die Reifenaufbautrommel ist problematisch. Derartige Reifen weisen mondsichelförmige Verstärkungseinsätze in den Seitenwänden auf, deren Zweck es ist, den Reifen bei einem plötzlichen Druckverlust, also im Pannenfall, für eine gewisse Zeit bzw. für eine Wegstrecke von etwa 100–200 km bei 80 km/h solange selbsttragend zu erhalten, dass eine Weiterfahrt gefahrlos möglich ist. Ein derartiger selbsttragender Reifen ist beispielsweise aus der DE-A 29 43 654 bekannt.Especially the application of reinforcing inserts self-supporting Radial tires with emergency running properties on the tire building drum is problematic. Such tires have crescent-shaped reinforcing inserts in the Sidewalls on, whose purpose is to make the tire in case of a sudden pressure loss, so in the event of a breakdown, for a certain amount of time or for a distance of about 100-200 km at 80 km / h as long as self-supporting to get that one onward journey safely possible is. Such a self-supporting tire is made, for example DE-A 29 43 654 known.

Die Herstellung eines derartigen Reifens mit Einsätzen in den Seitenwänden erfolgt entweder auf herkömmlichen Bautrommeln oder auf speziellen Trommeln mit Taschen zur Aufnahme der Einsätze, wie sie beispielsweise aus der US 6,488,791 A1 bekannt sind. Bei der Herstellung eines Reifenrohlings auf einer üblichen oder mit Taschen versehenen Bautrommeln wird zunächst die Innenschicht aufgelegt, anschließend erfolgt das Auflegen weiterer Materialschichten, wie der Einsätze für selbsttragende Reifen und der Karkasse. Nach Auflage der Materialstreifen werden die aneinander stoßenden Enden beispielsweise des Laufstreifens oder der Verstärkungsprofile gespleißt, d.h. die beiden Enden werden formschlüssig aneinander gepresst.The production of such a tire with inserts in the side walls takes place either on conventional construction drums or on special drums with pockets for receiving the inserts, as for example from US 6,488,791 A1 are known. When producing a green tire on a conventional or pocketed construction drums, the inner layer is first laid on, followed by the laying on of further layers of material, such as the inserts for self-supporting tires and the carcass. After applying the strips of material, the abutting ends are spliced, for example, the tread or the reinforcing profiles, ie, the two ends are pressed together form-fitting manner.

Das Spleißen ist, wie bereits eingangs erwähnt, nur schwer zu kontrollieren, da die Trommeloberfläche gewölbt ist. Bei der Verwendung von Bautrommeln mit Ausnehmungen bzw. umlaufenden Taschen, wie sie zur Herstellung von selbsttragenden Reifen verwendet werden, ist zudem der Großteil der Enden, welche miteinander verspleißt werden müssen, von außen nicht zugänglich. Hierdurch kann der Überlappungsgrad während des Spleißens nur schwer kontrolliert werden. Das Ergebnis können dann Reifen mit ungenügender Tire-Uniformity (TU), also Gleichförmigkeit, sein.The Splice is, as already mentioned, difficult to control, because the drum surface is curved. When using construction drums with recesses or circulating pockets, as used to make self-supporting tires, is also the bulk the ends, which must be spliced together, not from the outside accessible. As a result, the degree of overlap while splicing difficult to control. The result may be tires with insufficient tire uniformity (TU), ie uniformity, be.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Reifenrohlinge derart aufzubauen, dass die Spleißqualität wenigstens eines Materialstreifens deutlich erhöht wird.Of the Invention is based on the task of constructing green tires in such a way that the splice quality at least a material strip is significantly increased.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren gelöst, bei dem die Endbereiche wenigstens eines Materialstreifens vor dem Aufbringen auf die Reifenaufbautrommel auf einem flachen Untergrund aufgelegt und gespleißt werden und das anschließend der derart gebildete Ring auf die Reifenaufbautrommel aufgeschoben und mit den resltichen Teilen zum Reifenrohling vereinigt wird.The Task is according to the invention with a Solved the procedure, in which the end regions of at least one strip of material in front of the Apply to the tire building drum on a flat surface put on and spliced and then the thus formed ring is pushed onto the tire building drum and united with the resltichen parts to the green tire.

Auf überraschend einfache Art und Weise wird die Aufgabe also dadurch gelöst, dass der zu einem Ring geformte Materialstreifen vorkonfektioniert wird, d.h., dass das kritische Spleißen bereits vor dem Auflegen auf die Aufbautrommel bewerkstelligt wird.On surprising simple way, the task is thus solved by that the strip of material formed is prefabricated, that is, the critical splicing already done before placing on the building drum.

Hierdurch lässt sich das Zusammenfügen der Enden des Materialstreifens, also das Spleißen, kontrolliert durchführen, insbesondere dann, wenn die Enden des Materialstreifens auf eine ebene Unterlage aufgelegt und dort gespleißt werden. Dann nämlich sind alle Bereiche des Materialstreifens frei einsehbar und zugänglich, so dass bereits optisch der Grad des Spleißes kontrolliert werden kann. Wird der Ring dann auf die Reifenaufbautrommel aufgeschoben, ist der kritische Spleiß bereits fertiggestellt, so dass man ihm in diesem Stadium keine weitere Beachtung schenken muss.hereby let yourself the joining of the Ends of the material strip, so the splicing, perform controlled, in particular then, if the ends of the strip of material on a flat surface put on and spliced there become. Then that is All areas of the material strip are freely visible and accessible, so that already visually the degree of the splice can be controlled. If the ring is then pushed onto the tire building drum, is the critical splice already finished, so you do not pay any further attention to it at this stage must give.

Alternativ kann vorgesehen sein, dass wenigstens ein Teil als einstückiger Formartikel hergestellt und danach auf die Reifenaufbautrommel aufgeschoben und mit den restlichen Teilen zum Reifenrohling vereinigt wird. Dies hat den Vorteil, dass das jeweilige Teil, also beispielsweise das Verstärkungselement für einen selbsttragenden Reifen oder der Laufstreifen, an keiner Stelle eine Verbindungsstelle oder -naht aufweist, so dass hierdurch die Gleichförmigkeit des Reifens optimal ist.alternative it can be provided that at least one part as a one-piece molded article produced and then pushed onto the tire building drum and united with the remaining parts to the green tire. This has the advantage that the respective part, so for example the reinforcing element for one self-supporting tires or the tread, at any point one Having joint or seam, so that thereby the uniformity of the tire is optimal.

Weiterbildungen der Erfindung, insbesondere vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrensablaufes, werden anhand von Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung, der Zeichnung und der Patentansprüche näher dargelegt. Die 1 bis 7 der Zeichnung stellen dabei schematische Verfahrensabläufe des erfindungsgemäßen Verfahrens dar.Further developments of the invention, in particular advantageous embodiments of the method, will be explained in more detail with reference to embodiments in the following description, the drawings and the claims. The 1 to 7 the drawing represent schematic procedures of the method according to the invention.

In 1a sind schematisch bereits zu Ringen geformte und verspleißte Verstärkungselemente 1 dargestellt. Die Verstärkungselemente 1 werden vor dem Zusammenformen extrudiert und in eine so genannte Kassette, welche der temporären Lagerung von aus Kautschuk bestehenden Reifenbauteilen dient, hineingefahren. Hernach wurden die Verstärkungselemente 1 aus der Kassette herausgefahren und abgelängt. Anschließend werden die Verstärkungselemente 1 zu einem ringförmigen Vorartikel gespleißt, wozu Enden des Verstärkungselementes 1 flach auf einer ebenen Unterlage aufgelegt und miteinander verspleißt werden.In 1a are schematically already formed into rings and spliced reinforcing elements 1 shown. The reinforcing elements 1 are extruded prior to molding together and inserted into what is called a cassette, which is used for the temporary storage of rubber-made tire components. Afterwards were the reinforcing elements 1 moved out of the cassette and cut to length. Subsequently, the reinforcing elements 1 spliced into an annular preform, including ends of the reinforcing element 1 lay flat on a flat surface and spliced together.

Alternativ ist es auch möglich, die Verstärkungselemente 1, die nicht dargestellten Seitenwände oder den nicht dargestellten Laufstreifen als einstückige Formartikel herzustellen, beispielsweise durch eine bekannte Technik des Injection Molding.Alternatively, it is also possible, the reinforcing elements 1 to produce the sidewalls, not shown, or the treads, not shown, as one-piece molded articles, for example by a known technique of injection molding.

1 zeigt den nachfolgenden Verfahrensschritt. Hier werden manuell oder maschinell die Verstärkungselemente kantengenau auf eine Spendertrommel 2 aufgelegt. Mit 3 sind Tragringe, und mit 4 ist die Reifenaufbautrommel bezeichnet, welche mit Taschen 5 versehen ist, in welche die Verstärkungselemente eingelegt werden sollen. 1 shows the subsequent process step. Here, the reinforcing elements are machined edge to edge on a dispenser drum, either manually or mechanically 2 hung up. With 3 are wearing rings, and with 4 is called the tire building drum, which with pockets 5 is provided, in which the reinforcing elements are to be inserted.

2 stellt den nächsten Verfahrensschritt dar. In diesem wird, was mit dem Pfeil A angedeutet ist, die Spendertrommel 2 auf einen Durchmesser größer dem Durchmesser der Reifenaufbautrommel 4 expandiert. Anschließend werden, was in 3 dargestellt ist, die Tragringe 3 über die Spendertrommel 2 verfahren. Die Tragringe 3 ergreifen mechanisch oder durch Vakuum die Verstärkungselemente 1. Nachdem die Tragringe 3 die Verstärkungselemente 1 aufgenommen haben, fällt die Spendertrommel 2 wieder auf ihren ursprünglichen Durchmesser zurück, was mit dem Pfeil B dargestellt ist. Anschließend fahren die Tragringe 3 mit den Verstärkungselementen 1 kantengenau über die Taschen 5 der Reifenaufbautrommel 4 (5). 2 represents the next process step. In this, what is indicated by the arrow A, the dispenser drum 2 to a diameter greater than the diameter of the tire building drum 4 expanded. Subsequently, what is in 3 is shown, the support rings 3 over the dispenser drum 2 method. The support rings 3 grasp the reinforcing elements mechanically or by vacuum 1 , After the support rings 3 the reinforcing elements 1 have taken up, the dispenser drum falls 2 back to their original diameter, which is shown by the arrow B. Then drive the support rings 3 with the reinforcing elements 1 edge-precise over the pockets 5 the tire building drum 4 ( 5 ).

Anschließend (6) werden die Tragringe 3 in ihrem Durchmesser so verkleinert, dass die Verstärkungselemente 1 kantengenau in die Taschen 5 der Reifenaufbautrommel 4 abgelegt werden.Subsequently ( 6 ) are the support rings 3 reduced in diameter so that the reinforcing elements 1 edge-to-edge in the pockets 5 the tire building drum 4 be filed.

Alternativ hierzu ist es auch möglich, was in 6a mit dem Pfeil C angedeutet ist, die Reifenaufbautrommel 4 zu expandieren, so dass die Verstärkungselemente 1 kantengenau in die Taschen 5 der Reifenaufbautrommel 4 abgelegt werden, was eine Reifenaufbautrommel 4 mit mindestens drei verschiedenen anfahrbaren Durchmessern erforderlich macht.Alternatively, it is also possible what in 6a indicated by the arrow C, the tire building drum 4 to expand so that the reinforcing elements 1 edge-to-edge in the pockets 5 the tire building drum 4 what is a tire building drum 4 with at least three different approachable diameters required.

Abschließend werden die Tragringe 3 wieder expandiert und zurück in ihre Ausgangsposition gemäß 1 verfahren. Dieser letzte Verfahrensschritt ist in 7 dargestellt.Finally, the support rings 3 expanded again and returned to its starting position according to 1 method. This last step is in 7 shown.

11
Verstärkungselementreinforcing element
22
Spendertrommeldonor drum
33
Tragringsupport ring
44
ReifenaufbautrommelTire building drum
55
Taschebag
AA
Pfeilarrow
BB
Pfeilarrow
CC
Pfeilarrow

Claims (10)

Verfahren zum Aufbau eines Radialreifenrohlings auf einer Reifenaufbautrommel, wobei der Radialreifenrohling aus mehreren unvulkanisierten Teilen besteht, nämlich mindestens aus einem Gürtel, einem Laufstreifen, einer Innenschicht, Seitenwände, zumindest einer Karkasslage und Wulstbereichen, wobei die Teile wenigstens teilweise als Materialstreifen auf die Reifenaufbautrommel verspleißt werden, dadurch gekennzeichnet, dass Endbereiche wenigstens eines Materialstreifens vor dem Aufbringen auf die Reifenaufbautrommel auf einem flachen Untergrund aufgelegt und gespleißt werden und dass anschließend der derart gebildete Ring auf die Reifenaufbautrommel (4) aufgeschoben und mit den restlichen Teilen zum Reifenrohling vereinigt wird.A method of constructing a radial tire blank on a tire building drum, the radial tire blank consisting of a plurality of uncured parts, at least one of a belt, a tread, an innerliner, sidewalls, at least one carcass ply, and bead areas, at least partially spliced to the tire building drum as material strips , characterized in that end portions of at least one strip of material are placed and spliced on a flat surface prior to application to the tire building drum and that subsequently the ring so formed is applied to the tire building drum (5). 4 ) is postponed and combined with the remaining parts to the green tire. Verfahren zum Aufbau einer Reifenkarkasse auf eine Reifenaufbautrommel für einen selbsttragenden Radialreifen, wobei die Reifenkarkasse eine Innenschicht, Verstärkungsprofile für Seitenwände sowie Seitenwände, zumindest eine Karkasslage und Wulstbereiche aufweist und wobei die Reifenaufbautrommel mit umlaufenden Taschen zum Aufnehmen der Verstärkungsprofile versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Teil als einstückiger Formartikel hergestellt und danach auf die Reifenaufbautrommel (4) aufgeschoben und mit den restlichen Teilen zum Reifenrohling vereinigt wird.A method of constructing a tire carcass on a tire building drum for a self-supporting radial tire, the tire carcass having an inner layer, sidewall reinforcing profiles and sidewalls, at least one carcass ply and bead regions, and wherein the tire building drum is provided with circumferential pockets for receiving the reinforcing profiles, characterized in that at least a part made as a one-piece molded article and then on the tire building drum ( 4 ) is postponed and combined with the remaining parts to the green tire. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das als Ring ausgebildete Teil ein Verstärkungselement (1) eines selbsttragenden Reifens ist.Method according to one of claims 1 or 2, characterized in that the part formed as a ring a reinforcing element ( 1 ) of a self-supporting tire. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das als Ring ausgebildete Teil ein Laufstreifen eines Radialreifens, oder eine Seitenwand eines Radialreifens ist.Method according to one of claims 1 or 2, characterized the part formed as a ring is a tread of a radial tire, or a sidewall of a radial tire. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das als Ring ausgebildete Verstärkungselement (1) vor dem Auflegen auf die Reifenaufbautrommel (4) auf eine Spendertrommel (2) aufgelegt wird.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the formed as a ring reinforcing element ( 1 ) before being placed on the tire building drum ( 4 ) on a dispenser drum ( 2 ) is launched. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Spendertrommel (2) nach Auflegen des Verstärkungselementes (1) vergrößert wird.Method according to claim 5, characterized in that the diameter of the dispenser drum ( 2 ) after placing the reinforcing element ( 1 ) is increased. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Tragringe (3) über die Spendertrommel (2) verfahren werden, wobei die Tragringe (3) die Verstärkungselemente (1) greifen.Method according to claim 5 or 6, characterized in that supporting rings ( 3 ) over the dispenser drum ( 2 ), the support rings ( 3 ) the reinforcing elements ( 1 ) to grab. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragringe (3) mit den Verstärkungselementen (1) über die Reifenaufbautrommel (4) verfahren werden.Method according to claim 3, characterized in that the support rings ( 3 ) with the reinforcing elements ( 1 ) via the tire building drum ( 4 ). Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch Verringerung des Durchmessers der Tragringe (3) die Verstärkungselemente (1) in die Taschen (5) der Reifenaufbautrommel eingepresst werden.A method according to claim 4, characterized in that by reducing the diameter of the support rings ( 3 ) the reinforcing elements ( 1 ) in the pockets ( 5 ) of the tire building drum are pressed. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungselemente (1) in die Taschen (5) der Reifenaufbautrommel (1) dadurch eingepresst werden, dass die Reifenaufbautrommel (4) in ihrem Durchmesser vergrößert wird.Method according to claim 6, characterized in that the reinforcing elements ( 1 ) in the pockets ( 5 ) the tire building drum ( 1 ) are pressed in that the tire building drum ( 4 ) is increased in diameter.
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