DE102004007721A1 - An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified - Google Patents

An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified Download PDF

Info

Publication number
DE102004007721A1
DE102004007721A1 DE200410007721 DE102004007721A DE102004007721A1 DE 102004007721 A1 DE102004007721 A1 DE 102004007721A1 DE 200410007721 DE200410007721 DE 200410007721 DE 102004007721 A DE102004007721 A DE 102004007721A DE 102004007721 A1 DE102004007721 A1 DE 102004007721A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
measuring
battery
sensor
measuring device
measuring sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200410007721
Other languages
German (de)
Other versions
DE102004007721A9 (en
Inventor
Karl Müller
Jakob Marquardt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marquardt GmbH
Original Assignee
Marquardt GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marquardt GmbH filed Critical Marquardt GmbH
Priority to DE200410007721 priority Critical patent/DE102004007721A1/en
Publication of DE102004007721A1 publication Critical patent/DE102004007721A1/en
Publication of DE102004007721A9 publication Critical patent/DE102004007721A9/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/40—Features of the power supply for the anti-theft system, e.g. anti-theft batteries, back-up power supply or means to save battery power
    • B60R25/403—Power supply in the vehicle

Abstract

The motor vehicle control system comprises a first mechanism for at least one control function in a motor vehicle and a control unit for carrying out a function. The first mechanism and the control unit are arranged in an electrical system for transmitting of signals. A control device, working as a central quiescent current manager, is provided in the electrical system.

Description

Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zur frühzeitigen Erfassung eines Schadens an einem Maschinenteil, bestehend aus Messsensor und einem Messinstrument, das eine Leiterplatte mit integrierten Schaltungen, zumindest Schnittstellen für den Messsensor sowie eine Batterie aufweist.The invention relates to a measuring device for early Detection of damage to a machine part, consisting of a measuring sensor and a measuring instrument that integrated a printed circuit board Circuits, at least interfaces for the measuring sensor and one Battery.

Eine Messvorrichtung mit den eingangs beschriebenen Merkmalen ist aus WO 01/25678 A1 bekannt. Die bekannte Messvorrichtung erlaubt eine zustandsorientierte Instandhaltung eines Wälzlagers ohne Anschluss an ein zentrales Wälzlagerüberwachungssystem. Zu diesem Zweck erkennt die Messvorrichtung einen beginnenden Lagereffekt oder einen Mangelschmierungszustand. Bei der bekannten Vorrichtung ist die Messvorrichtung an einen Schmierstoffspender angeschlossen, der durch geeignete, von der elektronischen Steuerung vorgegebene Zusatzschmierungen den Schadensverlauf verzögert. Ein erforderlicher Lagerwechsel kann daher im Rahmen langfristig geplanter Instandhaltungsarbeiten durchgeführt werden.A measuring device with the input described features is known from WO 01/25678 A1. The well-known Measuring device allows condition-based maintenance of a rolling bearing without Connection to a central rolling bearing monitoring system. For this purpose, the measuring device detects a beginning bearing effect or a lack of lubrication. In the known device the measuring device is connected to a lubricant dispenser, the one specified by the electronic control Additional lubrication delays the damage process. A necessary change of bearings can therefore be part of long-term planned maintenance work carried out become.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Messvorrichtung der eingangs beschriebenen Art anzugeben, die autark und stromsparend arbeitet. Darüber hinaus soll die Messvorrichtung in explosionsgeschützten Bereichen einsetzbar sein.The invention has for its object a Measuring device of the type described above to indicate the self-sufficient and works in an energy-saving way. About that In addition, the measuring device should be in explosion-proof areas be applicable.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Messsensor eine von dem Messinstrument mit Strom versorgte Einrichtung für die Aufnahme analoger Messsignale aufweist, dass die integrierten Schaltungen die Stromversorgung des Messsensors in vorgegebenen Intervallen lediglich kurzzeitig freigeben und die Stromversorgung nach Erfassung aktueller Messwerte wieder unterbrechen und dass die Batterie zur Vermeidung von Spannungsabfällen auf der Leiterplatine aufgelötet ist. Die Batterie erlaubt eine autarke Stromversorgung von Messsensor und Messinstrument. Durch die lediglich kurzzeitige Freigabe der Stromversorgung des Messsensors wird eine deutliche Reduzierung des Stromverbrauchs erzielt.According to the invention the object is achieved in that the measuring sensor is a device powered by the measuring instrument for the Recording analog measurement signals that the integrated circuits the power supply of the measuring sensor at predetermined intervals only release briefly and the power supply after detection interrupt the current measured values again and that the battery for Avoidance of voltage drops soldered onto the circuit board is. The battery allows an independent power supply from the measuring sensor and measuring instrument. By only briefly releasing the Power supply to the measuring sensor will be a significant reduction of electricity consumption achieved.

Die Auflötung der Batterie auf die Leiterplatine vermeidet Spannungsabfälle und verhindert die Entstehung von Funken an den Kontaktstellen zwischen Leiterplatine und Batterie, so dass die Messvorrichtung auch in explosionsgeschützten Bereichen einsetzbar ist. Erfindungsgemäß können ohne Batterieaustausch lange Standzeiten von bis zu einigen Jahren erreicht werden.Soldering the battery onto the circuit board avoids voltage drops and prevents the generation of sparks at the contact points between PCB and battery, so that the measuring device also in explosion-proof Areas can be used. According to the invention, without battery replacement long service lives of up to a few years can be achieved.

Die Batterie kann aus einer Lithiumbatterie mit druckdicht verschweißtem Batteriegehäuse bestehen. Lithiumbatterien zeichnen sich durch sehr lange Betriebszeiten aus. Das druckdicht verschweißte Batteriegehäuse verhindert das Eindringen von Luftfeuchtigkeit, die die Funktion der Batterie beeinträchtigen kann.The battery can be made from a lithium battery welded pressure-tight battery case consist. Lithium batteries are characterized by very long operating times out. The welded pressure-tight battery case prevents the ingress of humidity, which the function the battery can.

Ein beginnender Schaden des Maschinenteils kann sich sowohl durch eine erhöhte Reibung zwischen feststehenden und bewegten Komponenten des Maschinenteils als auch durch eine erhöhte Vibration des Maschinenteils äußern. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung enthält der Messsensor daher einen Halbleiterbaustein für Temperaturmessungen und/oder einen zweiachsigen Sensor für die Aufnahme von Beschleunigungswerten.A beginning damage to the machine part can be increased by both Friction between fixed and moving components of the machine part as well as increased vibration of the machine part. According to a preferred execution of the invention the measuring sensor is therefore a semiconductor module for temperature measurements and / or a biaxial sensor for the recording of acceleration values.

Der Messsensor kann mit einem Analog/Digital-Wandler ausgerüstet sein. Dies führt zu einer weiteren Reduzierung des Stromverbrauchs, da die Übertragung digitaler Signale vom Messsensor zum Messinstrument nur einen äußerst geringen Energiebedarf verursacht.The measuring sensor can be used with an analog / digital converter equipped his. this leads to to further reduce electricity consumption since the transmission digital signals from the measuring sensor to the measuring instrument only an extremely low one Energy demand caused.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung weist der Messsensor einen IC-Baustein zur Mittelwertbildung der Messsignale auf. Hierdurch wird der Einfluss von kurzzeitigen Extremwerten sowie von Fehlmessungen auf die Schmierstoffversorgung des Maschinenteils reduziert.According to another preferred execution According to the invention, the measuring sensor has an IC module for averaging of the measurement signals. This will reduce the influence of short-term Extreme values as well as incorrect measurements on the lubricant supply of the machine part reduced.

Im Rahmen der Erfindung liegt es, dass das Messinstrument Schnittstellen zum Anschluss an eine elektronische Steuerung eines dezentralen elektromechanischen Schmierstoffspenders aufweist, der das Maschinenteil mit Schmierstoff versorgt.It is within the scope of the invention that the measuring instrument interfaces for connection to an electronic Control of a decentralized electromechanical lubricant dispenser which supplies the machine part with lubricant.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlich erläutert. Die einzige Figur zeigt schematisch eine Vorrichtung zur Schmierung eines Wälzlagers. Die Vorrichtung besteht aus einem dezentralen elektromechanischen Schmierstoffspender 1, der ein Wälzlager 2 mit Schmierstoff versorgt, und einer Messvorrichtung 3 zur frühzeitigen Erfassung eines Schadens an dem Wälzlager 2. Die Messvorrichtung 3 besteht aus einem Messsensor 4 und einem Messinstrument 5, das eine nicht dargestellte Leiterplatte mit integrierten Schaltungen, Schnittstellen 6, 7 für den Messsensor und zum Anschluss an eine elektrische Steuerung des Schmierstoffspenders 1 sowie eine nicht dargestellte Batterie aufweist. Der Messsensor 4 weist eine von dem Messinstrument 5 mit Strom versorgte Einrichtung für die Aufnahme analoger Messsignale auf. Die integrierten Schaltungen geben die Stromversorgung des Messsensors 4 in vorgegebenen Intervallen lediglich kurzzeitig frei, beispielsweise in Intervallen von bis zu einer Stunde für wenige Sekunden. Nach Erfassung aktueller Messwerte unterbrechen die integrierten Schaltungen wieder die Stromversorgung. Diese Maßnahme erlaubt eine deutliche Reduzierung des Stromverbrauches der Messvorrichtung 3. Zur Vermeidung von Spannungsabfällen ist die Batterie auf der Leiterplatine aufgelötet. Dies führt zu einer weiteren Energieeinsparung. Die Messvorrichtung 3 kann durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen bis zu mehrere Jahre ohne Batterieaustausch betrieben werden. Aufgrund der Auflötung wird die Gefahr von Funkenbildung an den Kontaktstellen zwischen Batterie und Leiterplatine vermieden, so dass die Messvorrichtung 3 auch in explosionsgeschützten Bereichen einsetzbar ist. Die Batterie besteht aus einer Lithiumbatterie mit druckdicht verschweißtem Batteriegehäuse. Lithiumbatterien sind sogenannte Langzeitbatterien und ermöglichen eine sehr lange Betriebsdauer der Messvorrichtung 3, bevor ein Wechsel der Batterie erforderlich wird. Das druckdicht verschweißte Batteriegehäuse verhindert das Eindringen von Luftfeuchtigkeit, die die Funktion der Batterie beeinträchtigen kann.In the following, the invention is explained in detail on the basis of a drawing representing only one exemplary embodiment. The single figure shows schematically a device for lubricating a rolling bearing. The device consists of a decentralized electromechanical lubricant dispenser 1 who is a rolling bearing 2 supplied with lubricant, and a measuring device 3 for early detection of damage to the rolling bearing 2 , The measuring device 3 consists of a measuring sensor 4 and a measuring instrument 5 , which is a circuit board, not shown, with integrated circuits, interfaces 6 . 7 for the measuring sensor and for connection to an electrical control of the lubricant dispenser 1 and has a battery, not shown. The measuring sensor 4 assigns one from the measuring instrument 5 powered device for recording analog measurement signals. The integrated circuits provide the power supply for the measuring sensor 4 only free for a short time at predefined intervals, for example at intervals of up to one hour for a few seconds. After acquiring current measured values, the integrated circuits interrupt the power supply again. This measure allows a significant reduction in the power consumption of the measuring device 3 , To avoid voltage drops, the battery is soldered onto the circuit board. This leads to further energy savings. The measuring device 3 can be operated for up to several years without battery replacement by the measures according to the invention. Due to the soldering, the risk of sparking at the contact points between the battery and the printed circuit board is avoided, so that the measurement contraption 3 can also be used in explosion-proof areas. The battery consists of a lithium battery with a pressure-tight welded battery housing. Lithium batteries are so-called long-term batteries and enable the measuring device to operate for a very long time 3 before the battery needs to be changed. The pressure-sealed welded battery housing prevents the ingress of air humidity, which can impair the functioning of the battery.

Der Messsensor 4 enthält einen Halbleiterbaustein für Temperaturmessungen und einen zweiachsigen Sensor für die Aufnahme von Beschleunigungswerten. Hierdurch können beginnende Lagerschäden frühzeitig erfasst werden, die sich stets durch eine erhöhte Lagerreibung bzw. durch eine erhöhte Vibration des Wälzlagers 2 äußern. Der Messsensor ist mit einem nicht dargestellten Analog/Digital-Wandler ausgerüstet. Der äußerst stromsparende Transport der digitalen Messsignale vom Messsensor 4 zum Messinstrument 5 führt zu einer weiteren Verlängerung der Batterielebensdauer. Der Messsensor 4 weist einen IC-Baustein zur Mittelwertbildung der Messsignale auf. Die Bedeutung von Fehlmessungen bzw. von kurzzeitigen Extremwerten auf die Schmierstoffversorgung wird hierdurch reduziert.The measuring sensor 4 contains a semiconductor module for temperature measurements and a biaxial sensor for recording acceleration values. In this way, beginning bearing damage can be detected early, which is always due to increased bearing friction or increased vibration of the rolling bearing 2 express. The measuring sensor is equipped with an analog / digital converter, not shown. The extremely energy-saving transport of the digital measurement signals from the measurement sensor 4 to the measuring instrument 5 leads to a further increase in battery life. The measuring sensor 4 has an IC module for averaging the measurement signals. This reduces the importance of incorrect measurements or short-term extreme values on the lubricant supply.

Claims (6)

Messvorrichtung (3) zur frühzeitigen Erfassung eines Schadens an einem Maschinenteil (2), bestehend aus Messsensor (4) und einem Messinstrument (5), das eine Leiterplatine mit integrierten Schaltungen, zumindest Schnittstellen (6) für den Messsensor (4) sowie eine Batterie aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Messsensor (4) eine von dem Messinstrument (5) mit Strom versorgte Einrichtung für die Aufnahme analoger Messsignale aufweist, dass die integrierten Schaltungen die Stromversorgung des Messsensors (4) in vorgegebenen Intervallen lediglich kurzzeitig freigeben und die Stromversorgung nach Erfassung aktueller Messwerte wieder unterbrechen und dass die Batterie zur Vermeidung von Spannungsabfällen auf der Leiterplatine aufgelötet ist.Measuring device ( 3 ) for early detection of damage to a machine part ( 2 ), consisting of measuring sensor ( 4 ) and a measuring instrument ( 5 ), which is a printed circuit board with integrated circuits, at least interfaces ( 6 ) for the measuring sensor ( 4 ) and a battery, characterized in that the measuring sensor ( 4 ) one from the measuring instrument ( 5 ) powered device for receiving analog measurement signals that the integrated circuits supply power to the measurement sensor ( 4 ) only release briefly at specified intervals and interrupt the power supply after recording current measured values and that the battery is soldered onto the circuit board to avoid voltage drops. Messvorrichtung (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie aus einer Lithiumbatterie mit druckdicht verschweißtem Batteriegehäuse besteht.Measuring device ( 3 ) according to claim 1, characterized in that the battery consists of a lithium battery with a pressure-tight welded battery housing. Messvorrichtung (3) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Messsensor (4) einen Halbleiterbaustein für Temperaturmessungen und/oder einen zweiachsigen Sensor für die Aufnahme von Beschleunigungswerten enthält.Measuring device ( 3 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the measuring sensor ( 4 ) contains a semiconductor module for temperature measurements and / or a biaxial sensor for recording acceleration values. Messvorrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Messsensor (4) mit einem Analog/Digital-Wandler ausgerüstet ist.Measuring device ( 3 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the measuring sensor ( 4 ) is equipped with an analog / digital converter. Messvorrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Messsensor (4) einen IC-Baustein zur Mittelwertbildung der Messsignale aufweist.Measuring device ( 3 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the measuring sensor ( 4 ) has an IC module for averaging the measurement signals. Messvorrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Messinstrument (5) Schnittstellen (7) zum Anschluss an eine elektronische Steuerung eines dezentralen elektromechanischen Schmierstoffspenders (1) aufweist, der das Maschinenteil (2) mit Schmierstoff versorgt.Measuring device ( 3 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the measuring instrument ( 5 ) Interfaces ( 7 ) for connection to an electronic control of a decentralized electromechanical lubricant dispenser ( 1 ) which has the machine part ( 2 ) supplied with lubricant.
DE200410007721 2003-02-18 2004-02-16 An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified Ceased DE102004007721A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410007721 DE102004007721A1 (en) 2003-02-18 2004-02-16 An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10306650 2003-02-18
DE10306650.0 2003-02-18
DE200410007721 DE102004007721A1 (en) 2003-02-18 2004-02-16 An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102004007721A1 true DE102004007721A1 (en) 2004-08-26
DE102004007721A9 DE102004007721A9 (en) 2005-05-19

Family

ID=32747955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410007721 Ceased DE102004007721A1 (en) 2003-02-18 2004-02-16 An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004007721A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004023256B3 (en) * 2004-05-11 2005-12-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Method and device for detecting a variable size of a vehicle
EP1849665A2 (en) 2006-04-27 2007-10-31 Marquardt GmbH System architecture for a keyless-go system
DE102007003005A1 (en) * 2007-01-20 2008-02-28 Audi Ag Battery system for use in motor vehicle, has control devices for controlling access system when engine of vehicle is stopped and supplied with energy through starter battery independent of charge condition of main power supply battery
US8655512B2 (en) 2009-09-17 2014-02-18 Robert Bosch Gmbh Method for operating a number of control units
WO2019120775A1 (en) * 2017-12-18 2019-06-27 Siemens Aktiengesellschaft Device for operating a means of transportation

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011116209A1 (en) 2011-10-14 2012-04-05 Daimler Ag Device for activating and deactivating locking and control system for vehicle, has control unit for activating or deactivating vehicle key, where entirely or partially deactivatable vehicle key and control unit
DE102013002308A1 (en) * 2013-02-06 2014-08-07 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Method for controlling lighting system of motor vehicle, involves deactivating lights in hazard warning flasher, and intermittently activating LEDs if battery voltage falls below predetermined value
DE102013203730A1 (en) * 2013-03-05 2014-09-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for operating a vehicle control unit
DE102013226840B4 (en) 2013-12-20 2019-07-11 Continental Automotive Gmbh Wireless access device for a vehicle, in particular a motor vehicle
DE102017214105A1 (en) * 2017-08-11 2019-02-14 Continental Automotive Gmbh Access arrangement for a vehicle
DE102017007850A1 (en) 2017-08-18 2018-04-12 Daimler Ag Keyless entry system
DE102018109506A1 (en) * 2018-04-20 2019-10-24 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Communication device for a vehicle for carrying out a contactless data transmission
DE102020118678A1 (en) 2020-07-15 2022-01-20 Marquardt Gmbh Wireless mobile engine starter

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004023256B3 (en) * 2004-05-11 2005-12-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Method and device for detecting a variable size of a vehicle
US7540189B2 (en) 2004-05-11 2009-06-02 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Method and apparatus for detection of a variable parameter of a vehicle
EP1849665A2 (en) 2006-04-27 2007-10-31 Marquardt GmbH System architecture for a keyless-go system
DE102007003005A1 (en) * 2007-01-20 2008-02-28 Audi Ag Battery system for use in motor vehicle, has control devices for controlling access system when engine of vehicle is stopped and supplied with energy through starter battery independent of charge condition of main power supply battery
US8655512B2 (en) 2009-09-17 2014-02-18 Robert Bosch Gmbh Method for operating a number of control units
WO2019120775A1 (en) * 2017-12-18 2019-06-27 Siemens Aktiengesellschaft Device for operating a means of transportation

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004007721A9 (en) 2005-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102004007721A1 (en) An inconsistency exists between the front page and disclosure of this specification therefore we have included information based on the front page.The Patent Office has been notified
EP1733410B1 (en) System comprising an automotive fuse and an a/d converter
EP3317218B1 (en) Surveillance device and surveillance method for a lift system
DE60310703T2 (en) MONITORING A PARAMETER WITH LOW ENERGY CONSUMPTION FOR A DATA LOGGER FOR A PLANE OF A PLANE
EP0408867B1 (en) Device for testing electrical loads of a car which are connected with a direct current source
EP3289419B1 (en) Method for monitoring an electronic control unit and control unit for a motor vehicle
DE102007054924A1 (en) Method for operating a field device, and communication unit and field device
EP3948166A1 (en) Add-on module for a field device
EP1447612A1 (en) Measuring device for individuating damages on a mechanical part
EP2035802B1 (en) Sensor unit for a wheelset bearing
DE102010032280A1 (en) Energy system or electrical system with measuring unit and measuring unit for measuring the impedance of an energy storage in the energy system or electrical system
DE2142860A1 (en) SYSTEM FOR DIRECT TESTING OF VEHICLE ELECTRICALS IN THE MANUFACTURING OF MOTOR VEHICLES
EP0864099A2 (en) Process and device for testing electric drives
WO2007095879A1 (en) Current-measuring device
EP1031041B1 (en) Device for checking an electric drive
DE19514050A1 (en) Method and device for detecting loads on lifting and pulling devices
DE102010031135B4 (en) A monitoring arrangement for monitoring a device and method for monitoring a device
DE102013013466B4 (en) Operating electronics for a two-wire process device
DE102018128063A1 (en) Method for detecting the presence of a corrosion-promoting state and field device of automation technology
DE10058301A1 (en) System for identifying equipment, machines and goods already put in circulation or waiting to be put in circulation allows data to be read out about the location, the locked-up status and the typical use of this equipment and machines.
DE2855809C2 (en) Device for automatic monitoring of the state of charge of a network-independent power supply and the humidity in the response device of a system for determining the location of traffic facilities
EP2522552B1 (en) Transmission devices and method for transmitting electric current to a component of a steering wheel of a motor vehicle
EP0898250A1 (en) Method and device for detecting motion data, especially for vehicles
EP1093983B2 (en) Vehicle alarm installation and operation method
CN101763055A (en) Abnormal maintenance monitoring system of tester or tool

Legal Events

Date Code Title Description
8197 Reprint of an erroneous patent document
8110 Request for examination paragraph 44
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final