DE102004002106B3

DE102004002106B3 - Automotive headrest for wheelchair user is mounted on detachable fitting to pivoting loading ramp

Info

Publication number: DE102004002106B3
Application number: DE102004002106A
Authority: DE
Inventors: Elmar Haudel
Original assignee: Opel Eisenach GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2004-01-14
Filing date: 2004-01-14
Publication date: 2005-04-14
Anticipated expiration: 2024-01-15

Abstract

A road vehicle has an enclosed load platform with a rear loading ramp for wheelchairs. The ramp has a detachable headrest.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kopfstützensystem für einen Rollstuhl, der in einem Kraftfahrzeug positionierbar ist, das heckseitig eine um eine Drehachse verschwenkbare Rampe aufweist.The The invention relates to a headrest system for a Wheelchair, which is positionable in a motor vehicle, the rear side has a ramp pivotable about an axis of rotation.

Es ist allgemein bei der Beförderung von Rollstuhlfahrern in einem Kraftfahrzeug bekannt Kopfstützen zu verwenden, die rollstuhlseitig, beispielsweise an den Schiebegriffen des Rollstuhls, befestigt werden. Einer der Nachteile dieser Kopfstützen ist, dass diese bei einem eventuellen Crash-Fall nicht stabil genug ausgebildet sind, welches zu einer Verletzung der Rollstuhlfahrer führen kann. Ein weiterer Nachteil ist, dass derartige Kopfstützen bei Fahrdiensten bzw. Taxis vorhanden sein müssen und für jede Fahrt montiert sowie demontiert werden müssen. Hierbei können schnell Beschädigungen an den Rollstuhlgriffen durch die an den Kopfstützen angeordneten Klemmvorrichtungen entstehen.It is general in transportation Headrests are known by wheelchair users in a motor vehicle use the wheelchair side, for example on the push handles of the wheelchair. One of the disadvantages of these headrests is that they are not stable enough in case of a crash are, which can lead to a violation of wheelchair users. Another disadvantage is that such headrests when driving services or Taxis must be present and for every ride must be mounted and dismantled. This can be fast damage on the wheelchair handles by the arranged on the headrest clamps arise.

In der DE 32 04 665 A1 ist ein Rückhaltesystem für einen Rollstuhl und den Rollstuhlfahrer in einem Fahrzeug beschrieben, das einen am Fahrzeugboden befestigte Stütze aufweist. Die Stütze, die sich wenigstens über die ganze Rollstuhlhöhe erstreckt, weist ein Rückenpolster und eine Kopfstütze auf. Einer der Nachteile dieses bekannten Rückhaltesystems ist, dass der Rollstuhl seitlich entlang der Stütze in die korrekte Position verschoben werden muss, welches hinsichtlich der Handhabung umständlich ist.In the DE 32 04 665 A1 is described a restraint system for a wheelchair and the wheelchair user in a vehicle having a fixed to the vehicle floor prop. The support, which extends at least over the entire wheelchair height, has a back cushion and a headrest. One of the disadvantages of this known restraint system is that the wheelchair must be displaced laterally along the support in the correct position, which is cumbersome in terms of handling.

Weiterhin ist aus der DE 201 06 036 U1 ein Rückhaltesystem mit einem Kopfstützensystem für einen Rollstuhlfahrer bekannt, bei dem auf dem Boden des Kraftfahrzeuges ein Sicherungsgestell zur Aufnahme des Rollstuhls befestigt wird. Der Rollstuhl wird dabei durch Haltegurte am Sicherungsgestell festgehalten, wobei am Sicherungsgestell eine Tür zum Ein- und Ausfahren sowie zur Sicherung des Rollstuhls vorgesehen ist. Diese Lösung ist jedoch umständlich in der Handhabung und aufwendig in der Konstruktion, da die Kopfstütze an der schwenkbaren Tür angeordnet ist.Furthermore, from the DE 201 06 036 U1 a restraint system with a headrest system for a wheelchair user, in which a safety frame for receiving the wheelchair is fastened to the floor of the motor vehicle. The wheelchair is held by tethers on the safety frame, the safety frame is a door for extending and retracting and securing the wheelchair is provided. However, this solution is cumbersome to handle and expensive in construction, since the headrest is located on the hinged door.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kopfstützensystem für einen Rollstuhl zu schaffen, der die oben genannten Nachteile vermeidet, insbesondere durch seine Einfachheit und durch einen geringen Herstellungsaufwand sich auszeichnet.Of the Invention is based on the object, a headrest system for a To create a wheelchair which avoids the above-mentioned disadvantages, in particular due to its simplicity and low production costs is distinguished.

Die Aufgabe wird durch ein Kopfstützensystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. In den abhängigen Ansprüchen sind die vorteilhaften Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kopfstützensystems beschrieben.The Task is by a headrest system solved with the features of claim 1. In the dependent claims are the advantageous developments of the headrest system according to the invention described.

Erfindungsgemäß ist das Kopfstützensystem an der Rampe lösbar befestigbar. Die Rampe, die als Auffahrtsrampe für den Rollstuhl dient, steht während der Beförderung der im Rollstuhl sitzenden Person in einer im Wesentlichen senkrechten Position, wobei an der der Drehachse gegenüberliegenden Seite der Rampe (freies Ende) das Kopfstützensystem sich aufschieben lässt. Das Kopfstützensystem ist somit fahrzeugseitig anbringbar. Während des Befahrens der Rampe, bei der das freie Ende der Rampe beispielsweise auf der Straße aufliegt, ist das Kopfstützensystem nicht an der Rampe befestigt. Der Rollstuhl wird über die Rampe in den Innenraum des Kraftfahrzeuges in die gewünschte Position geführt und anschließend wird die Rampe um die Drehachse verschwenkt bis sie eine im Wesentlichen senkrechte Position einnimmt. In einer von der entgültigen Position definierten Stellung der Rampe oder im Anschluss kann das Kopfstützensystem auf das obere, freie Ende der Rampe angebracht werden, so dass das Kopfstützensystem rollstuhlunabhängig und hinsichtlich seiner Handhabung einfach montierbar ist. Die Demontage des Kopfstützensystems ist ebenfalls schnell und einfach zu bewerkstelligen. Des weiteren zeichnet sich das rampenseitig montierbare Kopfstützensystem im Vergleich zur rollstuhlseitigen Anordnung der Kopfstütze dadurch aus, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung höhere Kräfte, die in einem etwaigen Crash-Fall entstehen, aufnehmen kann.This is according to the invention Headrest system on the ramp detachable fixable. The ramp, which serves as a ramp for the wheelchair, stands during the promotion the person sitting in the wheelchair in a substantially vertical Position, wherein on the opposite side of the axis of rotation of the ramp (free end) the headrest system can be postponed. The headrest system is thus attachable to the vehicle side. While driving the ramp, in which the free end of the ramp rests, for example, on the road, is the headrest system not attached to the ramp. The wheelchair is going over the Ramp in the interior of the vehicle in the desired position led and subsequently The ramp is pivoted about the axis of rotation until it is a substantially vertical position. In one of the final position defined position of the ramp or subsequently the headrest system be attached to the top, free end of the ramp, so that the Head restraint system wheelchair independently and easy to assemble in terms of handling. The dismantling of the headrest system is also quick and easy to do. Furthermore is characterized by the ramp side mountable headrest system compared to the wheelchair-side arrangement of the headrest thereby from that the inventive device higher forces, the arise in a possible crash case, can record.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das Kopfstützensystem eine Kopfstütze und mindestens einen Kopfstützenträger auf. Vorzugsweise ist die im Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandte Seite der Kopfstütze mit einem Polster ausgebildet. Der Kopfstützenträger, der vorzugsweise aus Metall besteht, kann beispielsweise mit der Kopfstütze kraftschlüssig und/oder formschlüssig verbunden sein. Selbstverständlich ist es in einer alternativen Ausführungsform möglich, die Kopfstütze und den Kopfstützenträger einstückig miteinander zu verbinden. Die Kopfstütze kann derart ausgebildet sein, dass diese lediglich dem Kopfbereich der im Rollstuhl sitzenden Person dient. Die Kopfstütze kann sich selbstverständlich noch weiter in Richtung Drehachse erstrecken, so dass diese erweitere (verlängerte) Stütze darüber hinaus den Lehnenbereich des Rollstuhls beziehungsweise den Rückenbereich des Rollstuhlfahrers abstützt.In a preferred embodiment The invention comprises the headrest system a headrest and at least one headrest support. Preferably is the inside of the motor vehicle facing side of the headrest with formed a cushion. The headrest support, preferably made of metal exists, for example, with the headrest non-positively and / or positively connected be. Of course it is possible in an alternative embodiment, the Headrest and the headrest support in one piece with each other connect to. The headrest may be formed such that this only the head area the person sitting in the wheelchair serves. The headrest can of course even further extend in the direction of the axis of rotation, so that this extend (Extended) support about that also the backrest area of the wheelchair or the back area of the wheelchair Wheelchair user supports.

Bei einer vorteilhaften Ausfürhrungsform weist das Kopfstützensystem zwei in einem Abstand zueinander verlaufende Kopfstützenträger auf, die durch mindestens einen Querträger verbunden sind. Die Rampe kann ein Befestigungsmittel aufweisen, an das das Kopfstützensystem anordenbar ist. Hierbei kann das Kopfstützensystem eine Hakenvorrichtung umfassen, die an das Befestigungsmittel anbringbar ist und somit eine zuverlässige lösbare Befestigung des Kopfstützensystems an der Rampe gewährleistet. Des weiteren kann das Kopfstützensystem Rastmittel aufweisen, die eine vertikale Fixierung des Kopfstützensystems an der Rampe ermöglichen.In an advantageous embodiment, the headrest system has two mutually spaced headrest supports, which are connected by at least one cross member. The ramp can have a fastening means to which the headrest system can be arranged. Here The headrest system may include a hook device attachable to the fastener and thus providing a reliable releasable attachment of the headrest system to the ramp. Furthermore, the headrest system can have latching means which enable vertical fixing of the headrest system to the ramp.

Das Befestigungsmittel ist zweckmäßigerweise an der dem Innenraum des Kraftfahrzeuges abgewandten Außenseite der Rampe angeordnet, an welche die Hakenvorrichtung befestigt werden kann. Die Außenseite der Rampe kann vorteilhafterweise einen Griff zum Verschwenken der Rampe aufweisen, der gleichzeitig als Befestigungsmittel dient.The Fastener is expediently on the outside facing away from the interior of the motor vehicle arranged the ramp to which the hook device are attached can. The outside the ramp may advantageously have a handle for pivoting the Have ramp, which also serves as a fastener.

In einer weiteren alternativen Ausführungsform ist die Hakenvorrichtung über ein elastisches Mittel mit dem Querträger verbunden. Hierbei kann das elastische Mittel beispielsweise aus Gummi bestehen. In einer weiteren denkbaren Ausführungsform kann das elastische Mittel ebenfalls als Feder ausgebildet sein. Das elastische Mittel dient im Wesentlichen dazu, eine vertikale Sicherung bzw. Fixierung des Kopfstützensystems zu erhalten. Das bedeutet, dass durch eine Ausdehnung des elastischen Mittels vorzugsweise in Richtung des Befestigungsmittels, das Kopfstützensystem am freien Ende der Rampe zuverlässig gehalten werden kann.In a further alternative embodiment is the hook device over an elastic means connected to the cross member. This can be the elastic means, for example made of rubber. In another conceivable embodiment the elastic means may also be formed as a spring. The elastic means essentially serves a vertical To obtain backup or fixation of the headrest system. The means that by an expansion of the elastic means preferably in the direction of the fastener, the headrest system at the free end of the ramp reliable can be held.

Vorzugsweise ist der Kopfstützenträger zumindest teilweise der Kontur der Rampe angepasst, so dass der Kopfstützenträger an der Außenseite und an der den Innenraum zugewandten Innenseite der Rampe anliegt. Hierbei kann der Kopfstützenträger zumindest in einem Bereich im Wesentlichen C-förmig ausgebildet sein. Der C-förmige Bereich des Kopfstützenträgers umfasst das freie Ende der Rampe sowie dessen Innen- und Außenseite zuverlässig, so dass eine gute Fixierung im Wesentlichen ohne Spiel erzielbar ist.Preferably is the headrest support at least partially adapted to the contour of the ramp, so that the headrest support on the outside and abuts against the inner side facing the interior of the ramp. Here, the headrest support at least be formed in a region substantially C-shaped. Of the C-shaped Includes area of the headrest support the free end of the ramp and its inside and outside reliable, so that a good fixation is achieved essentially without play.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rampe an der Außenseite Führungsmittel zur horizontalen Fixierung des Kopfstützensystems auf. Die Führungsmittel können hierbei als Schienen ausgebildet sein, die an der Außenseite der Rampe angeordnet sind. Die Kopfstützenträger liegen in dieser Ausführungsform direkt an den Schienen an, so dass eine seitliche (horizontale) Verschiebung des Kopfstützensystems bei einem etwaigen Seitencrash-Fall verhindert wird. Die Schienen können aus Kunststoff oder aus Metall bestehen. Alternativ dazu können die Führungsmittel aber auch als Nuten ausgebildet sein, an denen die Kopfstützenträger direkt anliegen und auch hier zur seitlichen Fixierung des Kopfstützensystems dienen.In a further embodiment the invention, the ramp on the outside guide means for horizontal Fixation of the headrest system on. The guiding means can be designed as rails on the outside the ramp are arranged. The headrest supports are in this embodiment directly on the rails, leaving a lateral (horizontal) Displacement of the headrest system is prevented in a possible side crash case. The rails can made of plastic or metal. Alternatively, the guide means but also be designed as grooves on which the headrest support directly abutment and also here for lateral fixation of the headrest system serve.

Das erfindungsgemäße Kopfstützensystem ist nicht nur für Rollstühle anwendbar. Es kann auch eine Anwendung bei im Kraftfahrzeug heckseitig angeordneten Fahrzeugsitzen, beispielsweise Notsitzen benutzt werden. Wichtig dabei ist, dass der Fahrzeugsitz unmittelbar im Bereich des Kopfstützensystems positioniert ist und die Kopfstütze im Fahrbetrieb die vorgeschriebene Höhe und Abstand zum Kopf des im Fahrzeugsitz sitzenden Insassen aufweist.The Headrest system according to the invention not only for wheelchairs applicable. It can also be an application in the vehicle rear side arranged vehicle seats, such as emergency seats are used. It is important that the vehicle seat is located directly in the area of the headrest system is positioned and the headrest when driving the prescribed height and distance to the head of Having in the vehicle seat occupant.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und die in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Es zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the description below, with reference to the drawings an embodiment the invention is described in detail. The can in the claims and those mentioned in the description Features individually for each itself or in any combination essential to the invention. Show it:

1 ein erfindungsgemäßes Kopfstützensystem für einen in einem Kraftfahrzeug positionierten Rollstuhl, 1 an inventive headrest system for a wheelchair positioned in a motor vehicle,

2 eine perspektivische Ansicht des an einer Rampe befestigten Kopfstützensystems, und 2 a perspective view of the attached to a ramp headrest system, and

3 eine Seitenansicht des Kopfstützensystems gemäß 2. 3 a side view of the headrest system according to 2 ,

1 zeigt eine Schnittansicht eines Kraftfahrzeuges 3, in dem heckseitig ein Rollstuhl 2 positioniert ist. Das Kraftfahrzeug 3 weist eine Rampe 5 auf, die im dargestellten Ausführungsbeispiel sich in einer senkrechten Position befindet. Die Rampe 5 ist um eine Drehachse 4 verschwenkbar, welches durch den in 1 dargestellten Pfeil angedeutet ist. In einem festgelegten Abstand zur Rampe 5 ist eine Hecktür 17 am Kraftfahrzeug 3 angeordnet, mit der der Innenraum 13 des Kraftfahrzeuges 3 heckseitig geschlossen oder geöffnet werden kann. 1 shows a sectional view of a motor vehicle 3 in the rear a wheelchair 2 is positioned. The car 3 has a ramp 5 on, which is in the illustrated embodiment in a vertical position. The ramp 5 is about a rotation axis 4 pivotable, which by the in 1 indicated arrow is indicated. At a fixed distance from the ramp 5 is a tailgate 17 on the motor vehicle 3 arranged with which the interior 13 of the motor vehicle 3 can be closed or opened at the rear.

An der der Drehachse 4 gegenüberliegenden Seite der Rampe 5 (freies Ende der Rampe 5) ist ein Kopfstützensystem 1 lösbar befestigt. Das Kopfstützensystem 1 weist hierbei eine Kopfstütze 6 und zwei Kopfstützenträger 7, 8 auf, die in einem Abstand zueinander verlaufen, welches besonders in 2 verdeutlicht ist. Die Kopfstützenträger 7, 8 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel durch zwei in einem Abstand zueinander verlaufende Querträger 9, 10 verbunden. Es ist jedoch selbstverständlich möglich, lediglich einen Querträger zu verwenden. Die Querträger 9, 10 sowie die Kopfstützenträger 7, 8 sind im Ausführungsbeispiel einstückig miteinander verbunden und bestehen aus einem Metall. Am oberen Bereich sind die Kopfstützenträger 7, 8 mit der Kopfstütze 6 durch eine Schraubverbindung verbunden. Andere kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindungen sind in alternativen Ausführungsformen ebenfalls denkbar. Die Kopfstütze 6 kann in einer weiteren Alternative sich noch weiter in Richtung Drehachse 4 erstrecken und somit gleichzeitig als Kopf- und Rückenstütze für die im Rollstuhl 2 sitzende Person dienen. Die Rückenlehne des Rollstuhls 2 kontaktiert hierbei diese verlängerte Kopfstütze und kann in einem eventuellen Crashfall besser auftretende Kräfte des Oberkörpers des Rollstuhlfahrers aufnehmen.At the axis of rotation 4 opposite side of the ramp 5 (free end of the ramp 5 ) is a headrest system 1 releasably secured. The headrest system 1 here has a headrest 6 and two headrest supports 7 . 8th on, which run at a distance from each other, which is particularly in 2 is clarified. The headrest support 7 . 8th are in the illustrated embodiment by two spaced-apart cross member 9 . 10 connected. However, it is of course possible to use only one cross member. The crossbeams 9 . 10 as well as the headrest support 7 . 8th are integrally connected to each other in the embodiment and consist of a metal. At the top of the headrest support 7 . 8th with the headrest 6 connected by a screw connection. Other non-positive and / or positive Connections are also conceivable in alternative embodiments. The headrest 6 In another alternative, it may be even further towards the axis of rotation 4 extend and thus simultaneously as a head and back support for those in the wheelchair 2 serving seated person. The backrest of the wheelchair 2 contacted here this extended headrest and can absorb better occurring forces of the upper body of the wheelchair user in a possible crash.

Die Kopfstützenträger 7, 8, die im Wesentlichen senkrecht zur Drehachse 4 verlaufen, weisen zumindest teilweise eine der Kontur der Rampe 5 angepasste Form auf, welches insbesondere in 3 verdeutlicht ist. Wie 3 zeigt, sind die Kopfstützenträger 7, 8 zumindest in einem Bereich im Wesentlichen C-förmig ausgebildet, wobei die dem Innenraum 13 des Kraftfahrzeuges 3 abgewandte Außenseite 14 sowie die dem Innenraum 13 zugewandte Innenseite 19 der Rampe 5 direkt an den Kopfstützenträgern 7, 8 anliegen. Der Kopfstüt zenträger 7, 8 ist somit doppelwandig ausgebildet, wobei innerhalb des Kopfstützenträgers 7, 8 ein Abschnitt der Rampe 5 angeordnet ist.The headrest support 7 . 8th that is substantially perpendicular to the axis of rotation 4 run, at least partially have one of the contour of the ramp 5 adapted form, which in particular in 3 is clarified. As 3 shows are the headrest support 7 . 8th formed at least in a region substantially C-shaped, wherein the interior 13 of the motor vehicle 3 opposite outside 14 as well as the interior 13 facing inside 19 the ramp 5 directly on the headrest supports 7 . 8th issue. The Kopfstüt zenträger 7 . 8th is thus double-walled, wherein within the headrest support 7 . 8th a section of the ramp 5 is arranged.

Am Querträger 9 ist mittig ein elastisches Mittel 15 in Form eines Gummibandes angeordnet, dessen freies Ende eine Hakenvorrichtung 12 umfasst. Die Außenseite 14 der Rampe 5 weist einen bei der Bezugsziffer 11 dargestellten Griff aus Metall auf, der mit einer Querstrebe 18 ausgebildet ist. Der Griff dient zum einen zum Verschwenken der Rampe 5 von einer senkrechten Position in eine Position, bei der beispielsweise das freie Ende der Rampe 5 auf der Straße aufliegt und somit der Rollstuhl 2 aus oder in das Kraftfahrzeug 3 verschoben werden kann. Zum anderen dient der Griff als Befestigungsmittel 11 für die Hakenvorrichtung 12. Wie 2 und 3 zeigen, greift der Haken 12 in die Querstrebe 18, wodurch eine vertikale Fixierung des Kopfstützensystems 1 gesichert werden kann. Die Außenseite 14 der Rampe 5 ist hierbei mit einer Ausnehmung versehen, in der der Griff mit seinem Gehäuse hineinragt. Das Gehäuse kann beispielsweise mit der Außenseite 14 der Rampe 5 verschraubt sein. Vorzugsweise ist die Querstrebe 18 mit dem Gehäuse des Griffes einstückig verbunden. Das elastische Mittel 15 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel mit dem Querträger 9 und der Hakenvorrichtung 12 vernietet. Andere kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindungen sind ebenfalls denkbar.At the cross member 9 is in the middle an elastic means 15 arranged in the form of a rubber band, the free end of a hook device 12 includes. The outside 14 the ramp 5 has one at the reference numeral 11 illustrated metal handle, with a cross strut 18 is trained. The handle serves to pivot the ramp 5 from a vertical position to a position where, for example, the free end of the ramp 5 rests on the road and thus the wheelchair 2 from or into the motor vehicle 3 can be moved. On the other hand, the handle serves as a fastener 11 for the hook device 12 , As 2 and 3 show, the hook seizes 12 in the crossbar 18 , causing a vertical fixation of the headrest system 1 can be secured. The outside 14 the ramp 5 is here provided with a recess in which the handle protrudes with its housing. The housing can, for example, with the outside 14 the ramp 5 be bolted. Preferably, the cross strut 18 integrally connected to the housing of the handle. The elastic means 15 is in the present embodiment with the cross member 9 and the hook device 12 riveted. Other frictional and / or positive connections are also conceivable.

Wie 2 verdeutlicht, weist die Außenseite 14 der Rampe 5 Führungsmittel 16 in Form von Schienen auf, die mittels einer Schraubverbindung an der Rampe 5 befestigt sind. Die Schienen 16 verlaufen hierbei in einem festgelegten Abstand parallel zueinander. Die Kopfstützenträger 7, 8 liegen hierbei an den Schienen 16 an, so dass eine seitliche bzw. horizontale Fixierung des Kopfstützensystems 1 bei einem eventuellen seitlichen Aufprall gesichert werden kann. Die Schienen 16, die formschlüssig die Kopfstützenträger 7, 8 kontaktieren, sind hierbei aus Kunststoff ausgebildet und nehmen bei einem etwaigen Crash-Fall anfallende Fliehkräfte auf, so dass ein zuverlässiger Halt des Kopfstützensystems 1 gewährleistet ist. Eine Ausbildung der Schienen 16 aus Metall ist ebenfalls denkbar. Bei einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform besteht die Möglichkeit, die Außenseite 14 der Rampe 5 und/oder die Kopfstützenträger 7, 8 mit Reibflächen auszubilden, mit denen ebenfalls eine seitliche Fixierung des Kopfstützensystems 1 erzielt werden kann.As 2 clarifies, indicates the outside 14 the ramp 5 guide means 16 in the form of rails, by means of a screw connection to the ramp 5 are attached. The rails 16 in this case run parallel to each other at a specified distance. The headrest support 7 . 8th lie here on the rails 16 on, so that a lateral or horizontal fixation of the headrest system 1 can be secured in a possible side impact. The rails 16 , the form-fitting the headrest support 7 . 8th contact, in this case are made of plastic and take in a possible crash case accumulating centrifugal forces, so that a reliable hold of the headrest system 1 is guaranteed. An education of the rails 16 made of metal is also conceivable. In another embodiment, not shown, it is possible to use the outside 14 the ramp 5 and / or the headrest supports 7 . 8th form with friction surfaces, with which also a lateral fixation of the headrest system 1 can be achieved.

Wird der Rollstuhl 2 in das Kraftfahrzeug 3 hineingeführt, liegt die Rampe 5 mit ihrem freien Ende, das im vorliegenden Ausführungsbeispiel keilförmig ausgebildet ist, auf der Straße. Der Rollstuhl 2 wird entlang der Rampe 5 in den Innenraum 13 des Kraftfahrzeuges 3 hineingeschoben und in eine geeignete Position gebracht. Anschließend wird die Rampe 5 entlang der Drehachse 4 in eine im Wesentlichen senkrechte Position gebracht und beispielsweise durch eine Arretiervorrichtung in dieser Position gehalten. Während des Verschwenkens der Rampe 5 kann bereits das Kopfstützensystem 1 an das freie Ende der Rampe 5 angebracht werden. Anschließend wird die Hakenvorrichtung 12 an der Querstrebe 18 befestigt, wobei sich das elastische Mittel 15 ausdehnt und eine Kraft auf das Kopfstützensystem 1 in Richtung Drehachse 4 ausübt, wodurch eine zuverlässige vertikale Fixierung des erfindungsgemäßen Kopfstützensystems 1 bewirkt wird.Will the wheelchair 2 in the motor vehicle 3 entered, lies the ramp 5 with its free end, which is wedge-shaped in the present embodiment, on the road. The wheelchair 2 gets along the ramp 5 in the interior 13 of the motor vehicle 3 pushed in and placed in a suitable position. Then the ramp becomes 5 along the axis of rotation 4 placed in a substantially vertical position and held for example by a locking device in this position. During the swinging of the ramp 5 already can the headrest system 1 to the free end of the ramp 5 be attached. Subsequently, the hook device 12 at the crossbar 18 attached, with the elastic means 15 expands and a force on the headrest system 1 in the direction of the axis of rotation 4 exerts, creating a reliable vertical fixation of the headrest system according to the invention 1 is effected.

In einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann das Kopfstützensystem 1 mit Rastmitteln ausgebildet sein, die ebenfalls für eine vertikale Positionierung und Fixierung sorgen. Des weiteren ist es denkbar, an der Kopfstütze 6 einen Verschiebemechanismus anzuordnen, wodurch die Kopfstützhöhe individuell verstellt werden kann. Selbstverständlich sind auch mehrere Kopfstützensysteme 1 in einem Abstand zueinander an der Rampe 5 lösbar befestigbar.In an alternative embodiment of the invention, the headrest system 1 be formed with locking means, which also provide for vertical positioning and fixation. Furthermore, it is conceivable on the headrest 6 to arrange a displacement mechanism, whereby the headrest height can be adjusted individually. Of course, several headrest systems 1 at a distance from each other at the ramp 5 releasably attachable.

11: KopfstützensystemHead restraint system
22: Rollstuhlwheelchair
33: Kraftfahrzeugmotor vehicle
44: Drehachseaxis of rotation
55: Ramperamp
66: Kopfstützeheadrest
77: KopfstützenträgerHeadrest support
88th: KopfstützenträgerHeadrest support
99: Querträgercrossbeam
1010: Querträgercrossbeam
1111: Befestigungsmittelfastener
1212: Hakenvorrichtunghook device
1313: Innenrauminner space
1414: Außenseite der Rampeoutside the ramp
1515: elastisches Mittelelastic medium
1616: Führungsmittelguide means
1717: Hecktürhatchback
1818: Querstrebecrossmember
1919: Innenseite der Rampeinside the ramp

Claims

Headrest system ( 1 ) for a wheelchair ( 2 ) used in a motor vehicle ( 3 ) is positionable, the rear side a about a rotation axis ( 4 ) swiveling ramp ( 5 ), characterized in that the headrest system ( 1 ) on the ramp ( 5 ) is releasably attachable.

Headrest system ( 1 ) according to claim 1 characterized by a headrest ( 6 ) and at least one headrest support ( 7 . 8th ).

Headrest system ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized by two mutually spaced headrest supports ( 7 . 8th ) by at least one cross member ( 9 . 10 ) are connected.

Headrest system ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the headrest ( 6 ) and the headrest support ( 7 . 8th ) are integrally connected.

Headrest system ( 1 ) according to claim 1 to 3, characterized in that the headrest ( 6 ) and the headrest support ( 7 . 8th ) are non-positively and / or positively connected with each other.

Headrest system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ramp ( 5 ) at least one fastening means ( 11 ) to which the headrest system ( 1 ) can be arranged.

Headrest system ( 1 ) according to claim 6, characterized by a hook device ( 12 ) attached to the fastener ( 11 ) is attachable.

Headrest system ( 1 ) according to one of the preceding claims characterized by latching means, which is a vertical fixation of the headrest system ( 1 ) on the ramp ( 5 ) enable.

Headrest system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ramp ( 5 ) on the interior ( 13 ) of the motor vehicle ( 3 ) facing away from outside ( 14 ) a handle for pivoting the ramp ( 5 ), which is used as a fastening means ( 11 ) serves.

Headrest system ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the handle is made of metal.

Headrest system ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the hook device ( 12 ) via an elastic means ( 15 ) with the cross member ( 9 ) connected is.

Headrest system ( 1 ) according to claim 11, characterized in that the elastic means ( 15 ) consists of rubber.

Headrest system ( 1 ) according to claim 11, characterized in that the elastic means ( 15 ) is a spring.

Headrest system ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the headrest support ( 7 . 8th ) at least partially the contour of the ramp ( 5 ), so that the headrest support ( 7 . 8th ) on the outside ( 14 ) and at the interior ( 13 ) facing inside ( 19 ) of the ramp ( 5 ) is present.

Headrest system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the head restraints ( 7 . 8th ) is formed at least in a region substantially C-shaped.

Headrest system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ramp ( 5 ) on the outside ( 14 ) Guide means ( 16 ) for horizontal fixation of the headrest system ( 1 ) having.

Headrest system ( 1 ) according to claim 16, characterized in that the guide means ( 16 ) are formed as rails on the outside ( 14 ) of the ramp ( 5 ) are arranged.

Headrest system ( 1 ) according to claim 16, characterized in that the guide means ( 16 ) are formed as grooves.