DE102004001378A1 - Circlip lock for use in ring nut of shaft/bore, has blocking device arranged between tapered front surfaces of lock, where surfaces converge radially outward and are formed by peripheral gap of joint ends of circlip - Google Patents

Circlip lock for use in ring nut of shaft/bore, has blocking device arranged between tapered front surfaces of lock, where surfaces converge radially outward and are formed by peripheral gap of joint ends of circlip Download PDF

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Abstract

The lock has claws, gaps, and an internal gear carrier. The carrier has an internal gear of a ring nut with a pull-in section, and is fixed in an axial direction. The carrier has a tooth section interfering with the section. Joint ends (11, 12) of a circlip (8) have a peripheral gap to form tapered front surfaces (11a, 12a) for the lock. The surfaces converge radially outward, and a blocking device (13) is arranged between the surfaces.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Sicherung eines Sprengringes nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und 6.The The invention relates to an arrangement for securing a snap ring according to the preamble of claim 1 and 6.

Sprengringe, die in eine Ringnut einer Welle oder einer Bohrung eingesetzt werden und der axialen Abstützung von auf der Welle oder in der Bohrung angeordneten Bauteilen dienen, neigen im Betrieb, insbesondere bei höheren Drehzahlen und durch Axial- und Radialbewegungen der umgebenden Bauteile ausgelöste Schwingungen dazu, sich aus ihrer Verankerung in der Ringnut zu lösen – insbesondere treten Sprengringe auf Wellen infolge Durchmesservergrößerung aus der Ringnut aus. Man hat daher vorgeschlagen, eine radiale Auswärtsbewegung der Stoßenden eines Sprengringes durch Anordnung von Sicherungselementen zu blockieren.Snap rings, which are inserted into an annular groove of a shaft or a bore and the axial support serve components arranged on the shaft or in the bore, tend in operation, especially at higher speeds and by axial and radial movements of the surrounding components triggered vibrations to break away from their anchorage in the annular groove - especially kicking Circlips on waves due to increase in diameter from the annular groove. It has therefore been proposed, a radial outward movement of the butt ends of a Snap ring to block by arranging fuse elements.

In der DE-PS 25 08 677 ist eine Sprengringsicherung für einen Wellensprengring offenbart, bei welcher ein zweiter Sprengring radial außerhalb des Wellensprengringes in einer Bohrung angeordnet ist. Diese Maßnahme erfordert einen zusätzlichen Sprengring und entsprechenden radialen Bauraum, der insbesondere bei Getrieben nicht immer zur Verfügung steht.In DE-PS 25 08 677 is a snap ring for a Shaft snap ring disclosed in which a second snap ring radially outside the Wellenensprengringes is arranged in a bore. This action requires an additional snap ring and corresponding radial space, especially in transmissions not always available stands.

In der älteren Patentanmeldung der Anmelderin mit dem Aktenzeichen 103 02 075.6 ist eine Sprengringsicherung, insbesondere für Teile eines Getriebes beschrieben, bei welcher die Stoßenden eines Sprengringes an ihrer radialen Aus- oder Einwärtsbewegung durch Anordnung vom Rampen gehindert sind. Eine Bewegung des Sprengringes in Umfangs richtung ist durch einen Noppen zwischen den Stoßenden blockiert. Diese Sicherung erfordert ein Einfädeln des Sprengringes bei der Montage, was zusätzliche Montagezeit erfordert.In the older one Patent application of the applicant with the file number 103 02 075.6 is a snap ring, especially for parts of a transmission described where the butt ends of a Retaining ring at its radial outward or inward movement by arrangement are prevented from ramping. A movement of the snap ring in the circumferential direction is blocked by a pimple between the butt ends. This fuse requires threading the snap ring during assembly, which requires additional installation time.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung zur Sicherung eines Sprengringes der eingangs genannten Art zu schaffen, die zu niedrigen Kosten herstellbar sowie leicht und schnell montierbar ist.It Object of the present invention, an arrangement for securing a snap ring of the type mentioned above to create Low cost to produce and easy and quick to install is.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Bereich des Umfangsspaltes am zweiten Bauteil ein Sperrelement vorgesehen ist, welches vorzugsweise einstückig mit dem Bauteil ausgebildet ist. Damit wird der Vorteil erreicht, dass der Sprengring in Umfangsrichtung festgelegt und damit gesichert ist. Vorteilhaft ist ferner, dass kein zusätzliches Teil für die Sicherung des Sprengringes benötigt wird.These The object is solved by the features of claim 1. According to the invention, it is provided that in the region of the circumferential gap on the second component, a blocking element is provided, which is preferably formed integrally with the component is. Thus, the advantage is achieved that the snap ring in the circumferential direction fixed and thus secured. It is also advantageous that no additional Part for the securing of the snap ring is needed.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die Stoßenden abgeschrägt und laufen in ihrem äußeren Durchmesser spitz zu (so genannter V-Stoß). Durch diese Abschrägung ergibt sich der Vorteil, dass die Stoßenden beim Auftreffen auf das Sperrelement radial nach außen, d. h. in die Ringnut gedrückt werden – sie sind damit an einer radialen Einwärtsbewegung gehindert. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass der Sprengring gegen Austreten aus der Ringnut gesichert ist.In Advantageous embodiment of the invention, the butt ends are chamfered and run in their outer diameter pointed (so-called V-shock). By this bevel There is the advantage that the butt ends when hitting the blocking element radially outward, d. H. pressed into the annular groove will you are thus prevented from radial inward movement. from that There is the advantage that the snap ring against leakage the annular groove is secured.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Sperrelement keilförmig ausgebildet und weist zu den Stirnflächen der Stoßenden parallel laufende Keilflä chen auf. Damit wird der Vorteil erreicht, dass die schrägen Stoßenden direkt auf den Keilflächen aufgleiten und nach radial außen, d. h. in die Ringnut gedrückt werden. Der Sprengring ist somit in tangentialer und radialer Richtung gesichert.In Another advantageous embodiment of the invention is the blocking element cuneiform formed and has parallel to the end faces of the butt ends running wedge surfaces on. Thus, the advantage is achieved that the oblique butt ends directly on the wedge surfaces slip on and radially outward, d. H. pressed into the annular groove become. The snap ring is thus in the tangential and radial directions secured.

Die Erfindung wird auch durch die Merkmale des Patentanspruches 6 gelöst, d. h. für eine formschlüssige Verbindung zwischen einem Hohlrad und einem Hohlradträger, welcher über einen Sprengring gegenüber dem Hohlrad axial festgelegt ist. Zwischen Hohlrad und Hohlradträger besteht ein durch ein Mitnahmeprofil am Hohlrad und ein Zahnprofil am Hohlradträger hergestellter Formschluss. Die Ringnut, in welcher der Sprengring angeordnet ist, ist in das Mitnahmeprofil, welches aus einzelnen Klauen besteht, eingeschnitten. Derartige Bauteile werden insbesondere bei Kraftfahrzeuggetrieben verwendet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Stoßenden abgeschrägt sind und dass zwischen den Stoßenden ein Sperrelement, insbesondere ein nach außen spitz zulaufender Keil angeordnet ist. Der Sprengring wird somit einerseits in Umfangsrichtung an einer Bewegung gehindert und andererseits durch Aufgleiten auf die Keilflächen in seine Ringnut gezwungen. Vorteilhafterweise ist das Sperrelement bzw. der Keil einstückig mit dem Hohlradträger ausgebildet, was insbesondere durch eine Prägung bzw. eine so genannte Eindrückung oder Blechdurchstellung des keilförmigen Sperrelementes erreicht wird. Damit fallen praktisch keine zusätzlichen Herstellkosten an, und es ist auch keine Montage von zusätzlichen Sicherungselementen nach der Montage des Sprengringes erforderlich. Somit ergibt sich eine Sprengringsicherung, die zu minimalen Kosten herstellbar ist und keine zusätzlichen Bauteile sowie zusätzliche Montagearbeiten erfordert.The Invention is also solved by the features of claim 6, d. H. for one positive Connection between a ring gear and a Hohlradträger, which via a Circlip opposite axially fixed to the ring gear. Between ring gear and Hohlradträger consists one produced by a driving profile on the ring gear and a tooth profile on Hohlradträger Form-fitting. The annular groove in which the snap ring is arranged, is in the transport profile, which consists of individual claws, cut. Such components are particularly in motor vehicle transmissions used. According to the invention, it is provided that the butt ends bevelled are and that between the butt ends a blocking element, in particular an outwardly tapered wedge is arranged. The snap ring is thus on the one hand in the circumferential direction prevented from moving and, on the other hand, by sliding up the wedge surfaces forced into its groove. Advantageously, the blocking element or the wedge in one piece with the ring gear carrier formed, which in particular by an embossing or a so-called depression or Blechdurchstellung the wedge-shaped locking element achieved becomes. This incurs practically no additional manufacturing costs, and it is also no assembly of additional security elements required after mounting the snap ring. Thus results a snap ring fuse that can be produced at minimal cost and No additional Components as well as additional installation work requires.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.One embodiment is shown in the drawing and will be described in more detail below.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht eines Hohlrades mit Hohlradträger für ein Kraftfahrzeuggetriebe und 1 a perspective view of a ring gear with Hohlradträger for a motor vehicle transmission and

2 die erfindungsgemäße Sprengringsicherung. 2 the snap ring invention.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Hohlrades 1, welches formschlüssig mit einem Hohlradträger 2 verbunden ist. Hohlrad 1 bzw. Hohlradträger 2 sind Teile eines nicht dargestellten Planetengetriebes für Kraftfahrzeuge. Das Hohlrad 1 weist stirnseitig ein Mitnahmeprofil 3 auf, welches aus axial verlaufenden, über den Umfang verteilten Klauen 4 und zwischen diesen angeordneten Lücken 5 besteht. Der Hohlradträger 2, der als Blech- bzw. Pressteil ausgebildet ist, weist auf seinem Umfang ein Zahnprofil 6 mit Zähnen 7 auf, welche formschlüssig in die Lücken 5 des Mitnahmeprofils 3 eingreifen. Der Hohlradträger 2 ist gegenüber dem Hohlrad 1 durch einen Sprengring 8 axial fixiert. Auf seinem Umfang weist der Sprengring 8 einen Ringstoß bzw. Umfangsspalt 9 auf, in welchem eine im Folgenden beschriebene Sicherung angeordnet ist. 1 shows a perspective view of a ring gear 1 , which positively with a Hohlradträger 2 connected is. ring gear 1 or ring gear carrier 2 are parts of a planetary gear, not shown for motor vehicles. The ring gear 1 has a driving profile at the front 3 on, which consists of axially extending, distributed over the circumference claws 4 and gaps between them 5 consists. The ring gear carrier 2 , which is formed as a sheet or pressing part, has on its periphery a tooth profile 6 with teeth 7 on, which form-fitting in the gaps 5 the driving profile 3 intervention. The ring gear carrier 2 is opposite the ring gear 1 through a snap ring 8th axially fixed. On its circumference points the snap ring 8th a ring joint or circumferential gap 9 in which a fuse described below is arranged.

2 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt aus 1 im Bereich des Umfangspaltes 9, welcher zwischen zwei Klauen 4 des Mitnahmeprofils 3 angeordnet ist. In dieser Darstellung ist auch eine Ringnut 10 erkennbar, welche in die radial innen liegenden Fläche der Klauen 4 eingeschnitten ist und den Sprengring 8 aufnimmt. Letzterer weist zwei abgeschrägte Stoßenden 11, 12 mit Stirnflächen 11a bzw. 12a auf, d. h. einen so genannten V-Stoß. Der Umfangsspalt 9 ist also zwischen den nach außen aufeinander zulaufenden Stirnflächen 11a, 12a angeordnet und weist eine etwa trapezförmige Fläche auf. In dieser trapezförmigen Fläche ist ein keilförmig (dreieckförmig) ausgebildetes Sperrelement 13 angeordnet, welches zwei jeweils den Stirnflächen 11a, 12a gegenüber liegende Keilflächen 13a, 13b aufweist. Zwischen den Keilflächen 13a, 13b und den Stirnflächen 11a, 12a ist ein gewisses Umfangsspiel, d. h. ein Luftspalt belassen. Der Hohlradträger 2 ist – wie erwähnt – als Blechteil ausgebildet, welches durch Stanzen und Pressen hergestellt wird. Das keilförmige Sperrelement 13 ist daher durch Prägen aus dem Blech des Hohlradträgers hergestellt, was auch als Eindrückung oder Blechdurchstellung bezeichnet wird. 2 shows an enlarged section 1 in the area of the circumferential gap 9 which is between two claws 4 the driving profile 3 is arranged. In this illustration is also an annular groove 10 recognizable, which in the radially inner surface of the jaws 4 is incised and the snap ring 8th receives. The latter has two beveled butt ends 11 . 12 with end faces 11a respectively. 12a on, ie a so-called V-shock. The circumferential gap 9 is thus between the outwardly converging end faces 11a . 12a arranged and has an approximately trapezoidal surface. In this trapezoidal surface is a wedge-shaped (triangular) formed blocking element 13 arranged, which two in each case the end faces 11a . 12a opposite wedge surfaces 13a . 13b having. Between the wedge surfaces 13a . 13b and the faces 11a . 12a is a certain circumferential clearance, ie leave an air gap. The ring gear carrier 2 is - as mentioned - formed as a sheet metal part, which is produced by punching and pressing. The wedge-shaped blocking element 13 is therefore made by embossing from the plate of the Hohlradträgers, which is also referred to as indentation or Blechdurchstellung.

Bei einer Drehbewegung des Sprengringes 8 innerhalb der Ringnut 10 treffen die Stirnflächen 11a oder 12a auf die Keilflächen 13a bzw. 13b, sodass eine weitere Bewegung in Umfangsrichtung blockiert ist. Gleichzeitig werden die Stoßenden 11 oder 12 (je nach Drehrichtung des Sprengringes) durch ein Aufgleiten auf den Keilflächen 13a, 13b radial nach außen, d. h. in die Ringnut 10 gedrückt. Damit wird sicher verhindert, dass der Sprengring 8 aus der Ringnut 10 austritt.During a rotary movement of the snap ring 8th inside the ring groove 10 hit the faces 11a or 12a on the wedge surfaces 13a respectively. 13b so that further movement in the circumferential direction is blocked. At the same time the butt ends 11 or 12 (depending on the direction of rotation of the snap ring) by sliding on the wedge surfaces 13a . 13b radially outward, ie in the annular groove 10 pressed. This will surely prevent the snap ring 8th from the ring groove 10 exit.

11
Hohlrad (erstes Bauteil)ring gear (first component)
22
Hohlradträger (zweites Bauteil)Ring gear carrier (second component)
33
Mitnahmeprofildriving profile
44
Klaueclaw
55
Lückegap
66
Zahnprofiltooth profile
77
Zahntooth
88th
Sprengringsnap ring
99
Umfangsspaltcircumferential gap
1010
Ringnutring groove
1111
StoßendeThrust
11a11a
Stirnflächeface
1212
StoßendeThrust
12a12a
Stirnflächeface
1313
Sperrelement (Keil)blocking element (Wedge)
13a13a
Keilflächewedge surface
13b13b
Keilflächewedge surface

Claims (10)

Anordnung zur Sicherung eines zwei Stoßenden (11, 12) und einen Umfangsspalt (9) aufweisenden Sprengringes (8), der in einer Ringnut (10) eines ersten Bauteiles (1) angeordnet und ein zweites Bauteil (2) gegenüber dem ersten Bauteil (1) axial fixiert, dadurch gekennzeichnet, dass am zweiten Bauteil (2) ein Sperrelement (13) im Bereich des Umfangsspaltes (9) angeordnet ist.Arrangement for securing a two butt ends ( 11 . 12 ) and a circumferential gap ( 9 ) having snap ring ( 8th ), which is in an annular groove ( 10 ) of a first component ( 1 ) and a second component ( 2 ) relative to the first component ( 1 ) axially fixed, characterized in that on the second component ( 2 ) a blocking element ( 13 ) in the region of the circumferential gap ( 9 ) is arranged. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stoßenden (11, 12) abgeschrägt sind und radial nach außen aufeinander zulaufende Stirnflächen (11a, 12a) aufweisen.Arrangement according to claim 1, characterized in that the butt ends ( 11 . 12 ) are beveled and radially outwardly converging end faces ( 11a . 12a ) exhibit. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement als Keil (13) mit zwei Keilflächen (13a, 13b) ausgebildet ist, die parallel zu den Stirnflächen (11a, 12a) angeordnet sind.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the blocking element as wedge ( 13 ) with two wedge surfaces ( 13a . 13b ) is formed, which parallel to the end faces ( 11a . 12a ) are arranged. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Stirnflächen (11a, 12a) und den Keilflächen (13a, 13b) ein Umfangsspiel besteht.Arrangement according to claim 3, characterized in that between the end faces ( 11a . 12a ) and the wedge surfaces ( 13a . 13b ) there is a circumferential game. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel zwischen den Keilflächen (13a, 13b) ca. 90 Grad beträgt.Arrangement according to claim 3 or 4, characterized in that the angle between the wedge surfaces ( 13a . 13b ) is about 90 degrees. Anordnung zur Sicherung eines Sprengringes (8), welcher in einer Ringnut (10) eines Hohlrades (1) mit einem Mitnahmeprofil (3), bestehend aus Klauen (4) und Lücken (5), angeordnet ist und einen im Hohlrad (1) aufgenom menen Hohlradträger (2) in axialer Richtung fixiert, wobei der Hohlradträger (2) ein in das Mitnahmeprofil (3) eingreifendes Zahnprofil (6) und der Sprengring (8) Stoßenden (11, 12) mit einen Umfangsspalt (9) bildenden Stirnflächen (11a, 12a) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stoßenden (11, 12) abgeschrägt sind, die Stirnflächen (11a, 12a) in radialer Richtung nach außen konvergieren und dass zwischen den Stirnflächen (11a, 12a) ein Sperrelement (13) angeordnet ist.Arrangement for securing a snap ring ( 8th ), which in an annular groove ( 10 ) of a ring gear ( 1 ) with a carrier profile ( 3 ), consisting of claws ( 4 ) and gaps ( 5 ), and one in the ring gear ( 1 ) received ring gear carrier ( 2 ) in axial Fixed direction, the ring gear ( 2 ) into the takeaway profile ( 3 ) engaging tooth profile ( 6 ) and the snap ring ( 8th ) Butt ends ( 11 . 12 ) having a circumferential gap ( 9 ) forming end faces ( 11a . 12a ), characterized in that the butt ends ( 11 . 12 ) are bevelled, the end faces ( 11a . 12a ) converge outward in the radial direction and that between the end faces ( 11a . 12a ) a blocking element ( 13 ) is arranged. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement als Keil (13) mit zwei Keilflächen (13a, 13b) ausgebildet ist, die parallel zu den Stirnflächen (11a, 12a) angeordnet sind.Arrangement according to claim 6, characterized in that the blocking element as wedge ( 13 ) with two wedge surfaces ( 13a . 13b ) is formed, which parallel to the end faces ( 11a . 12a ) are arranged. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Keilflächen (13a, 13b) und den Stirnflächen (11a, 12a) ein Umfangsspiel besteht.Arrangement according to claim 7, characterized in that between the wedge surfaces ( 13a . 13b ) and the end faces ( 11a . 12a ) there is a circumferential game. Anordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der von den Keilflächen (13a, 13b) eingeschlossene Winkel ca. 90 Grad beträgt.Arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the of the wedge surfaces ( 13a . 13b ) included angle is about 90 degrees. Anordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlradträger (2) als Blechteil ausgebildet und dass Sperrelement (13) durch Prägen aus dem Blechteil hergestellt ist.Arrangement according to one of claims 6 to 9, characterized in that the ring gear carrier ( 2 ) formed as a sheet metal part and that blocking element ( 13 ) is made by stamping from the sheet metal part.
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