DE101902C

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Publication number: DE101902C
Application number: DENDAT101902D
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Description

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 35: Hebezeuge.CLASS 35: Hoists.

Senken der Last.Lowering the load.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Neuerung an Ketten- oder Seil-Flaschenzügen zum zwangläufigen rascheren Senken der Last gegenüber der Hebegeschwindigkeit. The subject of the present invention is an innovation in chain or rope pulley blocks for inevitably faster lowering of the load compared to the lifting speed.

Die Einrichtung, welche dadurch gekennzeichnet ist, dafs ein Zwischenvorgelege durch den Ketten- oder Seilantrieb je nach der Drehrichtung aus- oder eingekuppelt und dadurch die Triebbewegung unmittelbar oder mit Hülfe einer Uebersetzung auf die Haupttriebwelle übertragen wird, ist in der beiliegenden Zeichnung inThe device, which is characterized in that an intermediate transmission through disengages or engages the chain or cable drive depending on the direction of rotation and thereby the drive movement directly or with the aid of a translation to the main drive shaft is transferred in the accompanying drawing in

Fig. ι und 2 in der Anwendung auf Schrauben- und Rädergetriebe dargestellt.Fig. Ι and 2 shown in the application to screw and gear drives.

Danach ist eine Vorgelegewelle W¹ angeordnet mit einem festen Zahnrad R², das in ein mit dem Antriebrad verbundenes Zahnrad R³ eingreift. Aufserdem ist ein Sperrrad S¹ vorgesehen, welches ein auf der Vorgelegewelle lose drehbares Zahnrad R¹ mitnimmt, wenn das Sperrrad gegen seine Klinke drückt.Thereafter, a countershaft W ^{1 is} arranged with a fixed gear R ² which engages in a gear R ³ connected to the drive wheel. In addition, a ratchet wheel S ^{1 is} provided, which takes along a loosely rotatable gear R ¹ on the countershaft when the ratchet wheel presses against its pawl.

Das* Antriebrad A ist auf der Welle W lose drehbar und nimmt diese nur im Sinne des Hebens der Last mit durch Vermittelung eines Mitnehmers, z. B. M, während beim Senken der Last die Antriebwelle im Antriebrad lose laufen kann.The * drive wheel A is loosely rotatable on the shaft W and only takes it with it in the sense of lifting the load by means of a driver, e.g. B. M, while the drive shaft in the drive wheel can run loose when lowering the load.

Wird das Antriebrad A im Sinne des Hebens nach rechts gedreht, so wird ebenfalls wieder vermittelst des festen Mitnehmers M die Antriebwelle W erfafst und beispielsweise in der Minute 30 Mal gedreht werden;· die Last wird dabei gehoben. Während des Hebens läuft nun die Vorgelegewelle W¹ lose mit, sie wird durch die Zahnräder i?³ i?'² in dem angenommenen Fall, dafs i?³ : i?² == 2 : 1, und dafs sich W 30 Mal dreht, 60 Mal gedreht. Durch den Eingriff des Rades R an der Bremsscheibe wird, da sich R mit der Welle W dreht (also auch 30 Mal), das lose Rad R¹, wenn R¹ : R ebenfalls = 2 : 1 ist, nur 15 Mal gedreht, und seine Sperrklinke gleitet über ' die Zähne des sich mit 60 Umdrehungen drehenden Sperrrades nach rückwärts. If the drive wheel A is turned to the right in the sense of lifting, the drive shaft W is again gripped by means of the fixed driver M and, for example, rotated 30 times per minute; the load is thereby lifted. During the lifting, the countershaft W ^{1 runs} loosely, it is driven by the gears i? ³ i? ' ² in the assumed case that i? ³ : i? ² == 2: 1, and that W rotates 30 times, rotated 60 times. The engagement of the wheel R on the brake disc, since R rotates with the shaft W (also 30 times), the loose wheel R ¹ , if R ¹ : R is also = 2: 1, only rotates 15 times, and its pawl slides backwards over the teeth of the ratchet wheel that rotates at 60 revolutions.

Wird das Antriebrad A z. B. mit einer Geschwindigkeit von 30 Umdrehungen nach links gedreht, so löst es sich vom Mitnehmer M und nimmt die Antriebwelle W nicht mit, wohl aber die Vorgelegewelle W¹, und zwar mit einer Geschwindigkeit von 60 Umdrehungen. Das Sperrrad nimmt mittelst der Klinke das lose Rad R¹ ebenfalls mit und dieses durch das Rad R die Haupttriebwelle W, so dafs letztere 120 Umdrehungen macht. Die Last wird also im angenommenen Falle vier Mal so rasch gesenkt als gehoben , und zwar zwangläufig. Mit der Haupttriebwelle kann in irgend einer bekannten Weise eine selbstthätige oder Festbremse bethätigt werden, so zwar, dafs sie beim Heben der Last geöffnet, beim Senken bis zu einer bestimmten Bremswirkung geschlossen ist.If the drive wheel A z. B. rotated at a speed of 30 turns to the left, it is dissolved by the driver M and does not take the drive shaft with W, but probably the countershaft W ^1, with a speed of 60 revolutions. The ratchet wheel also takes the loose wheel R ¹ with it by means of the pawl and this through the wheel R the main drive shaft W, so that the latter makes 120 revolutions. In the assumed case, the load is lowered four times as quickly as it is raised, and inevitably. An automatic or fixed brake can be operated with the main drive shaft in any known manner, so that it is opened when the load is lifted and closed when the load is lowered until a certain braking effect is reached.

Die Bewegungsübersetzling kann auch beliebig anders eingerichtet, und die Vorrichtungen können sowohl rechts als auch linksThe motion translator can also be set up arbitrarily differently, and the devices can be both right and left

wirkend angebracht werden; auch die Bremse und die Sperrkupplungen können andere als die gezeichneten Einrichtungen sein.be effectively attached; also the brake and the locking clutches can be other than be the subscribed facilities.

Claims

Patent claims:

A chain or rope pulley block with intermediate transmission, characterized in that the drive pulley when the corresponding locking clutches are switched on and off automatically in one direction of rotation (to lift the load) immediately, when turning backwards, that is Lowering of the load, but accelerating on the main drive shaft through the intermediate reduction gear works.

For this purpose ι sheet of drawings.