DE1017777B

DE1017777B - Machine for applying a tread to a tire

Info

Publication number: DE1017777B
Application number: DES41616A
Authority: DE
Original assignee: Super Mold Corp of California
Current assignee: Super Mold Corp of California
Priority date: 1953-12-28
Filing date: 1954-11-19
Publication date: 1957-10-17
Also published as: FR1111407A

Description

Maschine zum Anbringen eines Laufstreifens auf einer Bereifung Die Erfindung bezieht sich auf die Herstellung einer Reifenlauffläche, insbesondere auf eine Maschine zum Anbringen einer dickeren Lauffläche auf der Bereifung, und zwar bevor diese zum Formen des Profilmusters in dem Laufstreifen und zum Vulkanisieren desselben auf der Bereifung in eine Form gebracht wird. Machine for applying a tread to a tire Die Invention relates to the manufacture of a tire tread, in particular on a machine for applying a thicker tread to the tires, and before this for shaping the tread pattern in the tread and for vulcanizing the same is brought into a form on the tires.

Vprrichtungen, die den Laufstreifen von außen tangential an den Reifenkörper anpressen, sind ebensogut bekannt wie besondere Abstützvorrichtungen des Reifens von innen, beispielsweise durch Rollen, deren Form dem inneren Profil des Reifenkörpers angepaßt ist. Devices that make the tread tangential to the tire body from the outside pressing are just as well known as special support devices for the tire from the inside, for example by rollers, the shape of which corresponds to the inner profile of the tire body is adapted.

Die Erfindung bezweckt, eine Maschine zu schaffen, mittels der mit einem Minimum an Handarbeit ein Laufstreifen auf eine Bereifung bei deren Drehung aufgebracht werden kann mit dem richtigen Druck auf Laufstreifen und Bereifung, so daß alle Luft dazwischen herausgequetscht und der Laufstreifen auf dem Reifen durch Andrücken befestigt wird. The invention aims to provide a machine by means of which with a minimum of manual labor a tread on a tire as it rotates can be applied with the right pressure on treads and tires, so that all of the air is squeezed out between and the tread on the tire is attached by pressing.

Zur Erreichung dieses Zieles besteht die Erfindung darin, daß die den Reifen von innen stützenden Rollen antreibbar sind. To achieve this goal, the invention is that the the tires can be driven by rollers that support the inside.

Eine weitere zweckmäßige Ausbildung der Vorrichtung besteht insbesondere in der Anordnung von im Abstand voneinander angeordneten Rollenpaaren, die den Reifenkörper an der Innenseite an verschiedenen Stellen stützen. Another useful embodiment of the device is in particular in the arrangement of spaced-apart pairs of rollers that form the tire body Support on the inside in different places.

In den Zeichnungen ist beispielsweise eine Ausführungsform der Maschine gezeigt. For example, in the drawings is one embodiment of the machine shown.

Fig. 1 zeigt einen Aufriß der Maschine beim Bearbeiten einer Bereifung (letztere ist teilweise geschnitten), Fig. 2 einen Teil der Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, zum Teil im Schnitt, Fig. 3 einen teilweisen Längsschnitt der Maschine nach Linie 3-3 von Fig. 2, Fig. 4 einen teilweisen Schnitt nach Linie 4-4 von Fig. 3. Fig. 1 shows an elevation of the machine while processing a tire (the latter is partially in section), FIG. 2 shows a part of FIG. 1 on an enlarged scale Representation, partly in section, Fig. 3 is a partial longitudinal section of the machine along line 3-3 of FIG. 2, FIG. 4 shows a partial section along line 4-4 of FIG. 3.

Die Maschine besitzt einen im allgemeinen flachen Fuß 1, auf dem eine Säule 2 angeordnet ist. An der Säule2 ist ein seitlich vorspringender Tisch 3 angebracht, der an seinem äußeren Ende eine Vorrichtung 4 zum Halten und Treiben einer Bereifung trägt. The machine has a generally flat base 1 on which a column 2 is arranged. There is a table protruding from the side on pillar 2 3 attached, at its outer end a device 4 for holding and driving one of the tires.

Diese Vorrichtung besitzt ein Paar im wesentlichen halbkugelförmiger Treibrollen 5, die axial im Abstand einander gegenüberliegen und geeignet sind, mit ihrem oberen Teil das Innere einer Bereifung zu berühren, und ein weiteres Paar ähnlicher Rollen 6, die ebenfalls das Innere der Bereifung berühren, aber senkrecht zur Achse der Rollen 5 in einem gewissen Abstand von den Rollen 5 angeordnet sind, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist.This device has a pair of substantially hemispherical ones Driving rollers 5, which are axially spaced from one another and are suitable with their upper part touching the inside of a tire, and another pair similar roles 6, which also touch the inside of the tires, but vertically to the axis of the rollers 5 are arranged at a certain distance from the rollers 5, as shown in FIG.

Die Rollen 5 sind auf einer radial zu der Säule 2 angeordneten Welle 7 gelagert. Die Rollen 6 sitzen auf einer Welle 8, die parallel zur Welle 7 verläuft. Die Welle 7 ruht in Lagern 9, die in den Platten 10 angebracht sind, die im Abstand voneinander stehen, zu einer Einheit verbunden und am Tisch 3 befestigt sind, an dessen äußerem Ende sie nach oben ragen. Die Welle 8 ist ebenfalls in den Platten 10 gelagert. Das so geschaffene Stützgestell 10, 5, 6 ist ausreichend schmal, um durch die Mittelöffnung 11 einer Bereifung 12 hindurchzufassen, so daß letztere ohne weiteres mit den Rollen 5 und 6 in Berührung gebracht werden und beiderseits neben den Platten 10 herunterhängen kann. The rollers 5 are on a radial to the column 2 arranged shaft 7 stored. The rollers 6 sit on a shaft 8 which runs parallel to the shaft 7. The shaft 7 rests in bearings 9 which are mounted in the plates 10, which are at a distance stand from each other, connected to form a unit and attached to the table 3, on the outer end of which they protrude upwards. The shaft 8 is also in the plates 10 stored. The support frame 10, 5, 6 created in this way is sufficiently narrow to to pass through the central opening 11 of a tire 12, so that the latter can easily be brought into contact with the rollers 5 and 6 and on both sides next to the plates 10 can hang down.

Die Rollen 5 werden mit der passenden Geschwindigkeit durch Zahnrad- und Kettenantrieb 13 angetrieben, der zwischen den Platten 10 vorgesehen ist und zwischen der Welle 7 und der Treibwelle 14 läuft und befestigt ist. Diese ist in Lagern 15 gelagert, die in den Platten 10 unterhalb der Walzenanlage eingelassen sind. Die Welle 14 wird durch ein kombiniertes Motorengetriebe 16 üblicher Art angetrieben, das in dem Tisch 3 montiert ist. Der Lauf des Motors wird durch einen Fußschalter der üblichen Ausffih rung geschaltet, der nicht dargestellt ist, so daß beide Hände des Arbeiters für die Führung des aufzubringenden Laufstreifens frei sind. Um das durch die Rollen 5 bewirkte Antreiben der Bereifung noch zu erhöhen, sind ferner Treibscheiben 17 auf der Welle 7 zwischen den Platten 10 und dem Kettengetriebe 13 befestigt; diese Treibscheiben 17 haben Gummibelag, wie bei 18 ersichtlich, um einen guten Zug zu erzielen; die den Treibscheiben benachbarten Teile der Rollen 5 sind ebenso mit Gummi belegt, wie bei 19 ersichtlich. The rollers 5 are driven at the appropriate speed by gearwheels and driven chain drive 13 which is provided between the plates 10 and runs between the shaft 7 and the drive shaft 14 and is fixed. This is in Bearings 15 stored, which are embedded in the plates 10 below the roller system are. The shaft 14 is driven by a combined motor gear 16 of the usual type, which is mounted in the table 3. The running of the engine is controlled by a foot switch the usual execution switched, which is not shown, so that both hands of the worker are free to guide the tread to be applied. To that To increase the driving of the tires caused by the rollers 5 are also Drive pulleys 17 on the shaft 7 between the plates 10 and the chain transmission 13 attached; these traction sheaves 17 have a rubber coating, as at 18 apparent to make a good move; those adjacent to the traction sheaves Parts of the rollers 5 are also covered with rubber, as can be seen at 19.

Um die Bereifung gegen seitliches Wackeln bzw Ausschwenken unten abgestützt zu halten, ist ein Paar länglicher Walzen 20 mit konvex geschwungenen Oberflächen vorgesehen, die so eingerichtet sind, daß sie den Reifen am äußeren Umfang an gegenüberliegenden Seiten, und zwar unterhalb der Seitenöfrnung 11 des Reifens, berühren. To prevent the tires from wobbling to the side or swiveling out below To keep supported is a pair of elongated rollers 20 with convexly curved ones Surfaces are provided which are adapted to the tire on the outside Circumference on opposite sides, below the side opening 11 of the Tire, touch.

Diese Walzen sitzen an drehbar um Bolzen 22 gelagerten Armen 21, die bei Berührung der Walzen mit den Außenseiten des Reifens in konvergierender Richtung nach oben ragen. Die Bolzen 22 sind beispielsweise in einem Lagerann 23 angeordnet, der am unteren Ende der Platten 10 befestigt ist. Die Bolzen sitzen waagerecht und rechtwinklig zur Welle 7. Die Arme 21 schwingen um die Bolzen 22 in entgegengesetzter Richtung durch ineinandergreifende Ritzel 24 an den Lagernaben der Arme21, wie aus Fig. 4 ersichtlich. These rollers sit on arms 21 rotatably mounted around bolts 22, which converges when the rollers come into contact with the outside of the tire Protrude upwards. The bolts 22 are, for example, in a storage bin 23 arranged, which is attached to the lower end of the plates 10. The bolts are seated horizontally and at right angles to the shaft 7. The arms 21 swing around the bolts 22 in the opposite direction by intermeshing pinions 24 on the bearing hubs of the arms 21, as can be seen from FIG.

Eine Zugfeder 25 verbindet die Arme 21 kurz unterhalb der Bolzen 22 und bewirkt, daß die Arme nachgiebig zusammengezogen und gegen den Reifen angedrückt werden. Ferner dient die Feder dazu, die Arme hoch und außer Bereich des Reifens zu halten (in punktierter Linie angedeutet), wenn - ein Reifen auf die Haltevorrichtung angebracht oder davon entfernt werden soll. Diese Bewegung der Arme wird dadurch ermöglicht, daß der Teil des Lagerarmes 23, in dem die Bolzen 22 anmontiert sind, im Abstand außen an der benachbarten Seite des Tisches 3 und der Platten 10 verläuft, wie dies in Fig. 3 zu sehen ist. A tension spring 25 connects the arms 21 just below the bolts 22 and causes the arms to be yieldingly contracted and pressed against the tire will. The spring also serves to keep the arms up and out of the tire area to hold (indicated in dotted line) when - a tire on the holding device to be attached or removed from it. This movement of the arms is made by it allows that part of the bearing arm 23 in which the bolts 22 are mounted, runs at a distance outside on the adjacent side of the table 3 and the plates 10, as can be seen in FIG.

Wenn der Reifen gedreht und ein Laufstreifen 26 mit der Hand tangential auf den Reifen aufgebracht wird, wird dieser Laufstreifen fest heruntergedrückt und auf den Reifen durch eine Preß- und Heftvorrichtung befestigt. When the tire is rotated and a tread 26 is tangent by hand is applied to the tire, this tread is pressed down firmly and attached to the tire by a pressing and stapling device.

Verschiebbar, jedoch nicht drehbar ist an der Säule oberhalb des Tisches 3 mit der Nabe 27 ein starrer Arm 28, der seitlich vorspringt, anmontiert. Dieser Arm 28 ragt über die Getriebevorrichtung 4 sowie die aufgehängte Bereifung hinweg. Slidable, but not rotatable, is on the column above the Table 3 with the hub 27 has a rigid arm 28, which protrudes laterally, mounted on it. This arm 28 protrudes over the transmission device 4 and the suspended tires away.

Auf diesen Arm 28 ist die Vorrichtung 29 zum Pressen und Heften des Laufstreifens angeordnet. On this arm 28 is the device 29 for pressing and stapling the Tread arranged.

Diese Vorrichtung besteht aus einer mittleren, konkav geformten Gummiwalze30, die so gestaltet ist, daß sie die äußere Oberfläche des Laufstreifens 26 unmittelbar oberhalb der Walzen 5 der Getriebevorrichtung 4 berührt, wie in Fig. 2 ersichtlich. This device consists of a central, concave-shaped rubber roller30, which is designed so that they the outer surface of the tread 26 directly touches above the rollers 5 of the transmission device 4, as can be seen in FIG.

Diese Walze ist auf einer Welle 31 parallel zur Welle 7 angeordnet, während die Welle 31 in einem Bügel 32 gelagert ist, der am unteren Ende einer Führing 33 befestigt ist, die in einem Lager 34 des Armes 28 gleitet. Eine Druckfeder 35 ist zwischen einer Kappe 36 auf dem Arm 28 und der Führung 33 vorgesehen, um letztere nachgiebig herabzudrücken. This roller is arranged on a shaft 31 parallel to shaft 7, while the shaft 31 is mounted in a bracket 32 which is at the lower end of a guide ring 33, which slides in a bearing 34 of the arm 28. A compression spring 35 is provided between a cap 36 on the arm 28 and the guide 33 to the latter to push down yieldingly.

Beiderseits des Bügels 32 sind abwärts gerichtete und divergierende Walzen 37 auf Wellen 38 montiert, die - an ihren oberen Enden - mit Augen 39 an dem Bügel 32 waagerecht um Bolzen 40 schwenkbar sind, die rechtwinklig zur Welle 31 stehen. An ihrem unteren Ende sind die Wellen 38 mit waagerechten Lagern 41 zwischen Lenkern 42 gelagert. Diese Lenker 42 sind mit ihrem oberen Ende am Arm 28 um Zapfen 43 drehbar. Die Walzen sind so gestaltet und angeordnet, daß sie den Laufstreifen 26 auf deren abgeschrägten Seiten berühren, wie aus Fig. 1 ersichtlich.Either side of the bracket 32 are downward and divergent Rollers 37 mounted on shafts 38, which - at their upper ends - with eyes 39 the bracket 32 can be pivoted horizontally about bolts 40 which are at right angles to the shaft 31 stand. At its lower end, the shafts 38 with horizontal bearings 41 are between Handlebars 42 mounted. These links 42 are at their upper end on the arm 28 around pins 43 rotatable. The rollers are designed and arranged so that they meet the tread 26 touch on their beveled sides, as can be seen from FIG.

Der Arm 28 und die daran angebrachte Preßvorrichtung 29 wird auf der Säule 2 durch einen doppelt wirkenden handgeschalteten Luftdruckzylinder 44 gehoben und gesenkt, der die Nabe 27 und den Tisch 3 an der Seite der Säule 2 gegenüber des Armes 28 verbindet, wie aus Fig. 1 ersichtlich. The arm 28 and the attached pressing device 29 is opened the column 2 by a double acting manually operated air pressure cylinder 44 lifted and lowered, the hub 27 and the table 3 on the side of the column 2 opposite of the arm 28 connects, as can be seen from FIG.

Beim Arbeiten wird der Arm 28 erst gehoben, so daß der Reifen auf die Vorrichtung 4 montiert werden kann. Dann wird mit dem Auflegen des Laufstreifens oben auf den Reifen begonnen. Der Arm28 wird durch Betätigung des Zylinders 44 hierauf gesenkt, bis die nachgiebig montierten Walzen 30 und 37 den Laufstreifen mit dem gewünschten Druck berühren, so daß die Mittelwalze 30 fest gegen die obere Oberfläche des Laufstreifens gedrückt wird, während die Seitenwalzen 37 auf Grund ihrer Verbindung mit dem Arm 28 und dem schwebenden Bügel 32 gegen die Seiten des Laufstreifens gepreßt werden. Auf diese Art wird der Laufstreifen fest gegen den Reifen gedrückt, wenn sich der Reifen dreht, und alle Lufttaschen oder -blasen werden herabgedrückt. When working, the arm 28 is only raised so that the tire on the device 4 can be mounted. Then start laying the tread started on top of the hoop. The arm 28 is thereupon by actuation of the cylinder 44 lowered until the resiliently mounted rollers 30 and 37 hit the tread with the desired pressure so that the center roller 30 is firmly against the top surface of the tread is pressed while the side rollers 37 due to their connection with arm 28 and floating bracket 32 pressed against the sides of the tread will. In this way the tread is pressed firmly against the tire when the tire spins and depresses any air pockets or bubbles.

Die sich selbsttätig einstellenden Walzen 30 und 37 sind aus mehr nachgiebigem als starrem Material gemacht, so daß sie sich eher den Verschiedenheiten in der Gestalt der unterschiedlich geformten Bereifungen und Laufstreifen anpassen als die Reifenform zwingen, -sich der Gestalt der Walzen anzupassen. The automatically adjusting rollers 30 and 37 are made of more made of resilient rather than rigid material, so that they are more likely to accommodate the differences adjust in the shape of the differently shaped tires and treads than force the tire shape to adapt to the shape of the rollers.

Die seitlichen Walzen 37 haben, wie gesagt, oben einen größeren Durchmesser als unten, und zwar aus folgendem Grunde: Da die Umfangsgeschwindigkeit des Reifens an seiner Schulter größer ist als an dem Punkt, wo der Seitenteil des Laufstreifens den Reifen berührt, ist es nötig, für eine entsprechend größere Umfangsgeschwindigkeit jeder seitlichen Walze zu sorgen, um hier oder da ein Herausrutschen zu vermeiden. Das beabsichtigte Resultat erhält man auf Grund der spezifischen Gestalt und den entsprechenden oberen und unteren Durchmesser der seitlichen Walzen, wie gezeigt. The side rollers 37, as mentioned, have a larger diameter at the top than below, for the following reason: Because the circumferential speed of the tire is larger at its shoulder than at the point where the side portion of the tread is touches the tire, it is necessary for a correspondingly greater peripheral speed every side roller to avoid slipping out here or there. The intended result is obtained due to the specific shape and the corresponding top and bottom diameters of the side rollers as shown.

Damit der Arbeiter den Laufstreifen richtig in der Mitte der Reifenwandlung halten kann, wenn der Reifen sich dreht, ist die Walze mit einer zentral herumlaufenden engen Führung oder Führungsfurche 45 versehen. Diese Einkerbung ist natürlich gleichlaufend mit der Mittellinienmarkierung, die üblicherweise auf den Laufstreifen vorgesehen ist, wenn dieser Streifen in regelrechter Mittellage auf dem Reifen liegt. So that the worker puts the tread correctly in the middle of the tire change can hold when the tire is turning, the roller is with a centrally rotating one narrow guide or guide groove 45 provided. This notch is of course the same with the center line marking usually provided on the tread is when this stripe lies in its proper central position on the tire.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Machine for applying a tread forming tread, which is pressed from the outside against the tire body, wherein this is supported from the inside by rollers, characterized in that the Tires can be driven from internally supporting rollers.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the pairs of rollers (5, 6) are arranged at a distance from one another and the tire body on the inside support in different places and that a pair of rollers (5) by means of drive (13) is drivable for the purpose of rotating the tire on the support device.

3. Machine according to claim 1 and 2, characterized in that the The press device has a central roller (30) extending across the supported tire (12) and the tread (26) extends and contacts the surface thereof, and that lateral rollers (37) inclined obliquely and diverging to the central roller (30) are provided are and the tread (26) on the opposite; touch lying pages.

4. Machine according to claim 3, characterized in that the lateral Rollers (37) have a smaller diameter at their lower ends than at the upper one End to the difference in the peripheral speed of the part of the tread and to compensate for the tire contact with said rollers (37).

5. Machine according to claim 3 and 4, characterized in that the Middle roller (30) with a relatively small, arranged in the middle all around running groove (45) is provided.

6. Machine according to claim 1 to 5, characterized in that on the column is provided with a vertically displaceable arm (28) which serves as a carrier of the pressing device and by suitable switching means, for example hydraulically or pneumatically, can be moved downwards.

7. Machine according to claim 1 to 6, characterized in that the Middle roller (30) and the side rollers (37) on the vertically displaceable arm (28) are arranged displaceably under spring action (35).

8. Machine according to claim 1 to 7, characterized in that the Side rollers (37) on a central roller (30) carrying the spring action Brackets (32) are pivotable and are rotatably mounted by handlebars (42) of the arm (28) are adjustable.

9. Machine according to claim 1 to 8, characterized in that the Support plates (10) serve as supports for the shafts (7, 8) of the roller pairs (5, 6) and that in the support plates (10) a gear shaft (14) is mounted, which between drive means (13) lying on the support plates (10), for example a chain drive, drives, and that in addition to the drive rollers (5) and support rollers (6) between the Support plates (10) special drive rollers (17) are provided.

10. Machine according to claim 1 to 9, characterized in that the Guide means (20, 21) for preventing the suspended tire from swaying Rollers (20) carrying arms (21) are formed which are pivotable on the support device (10) and are under spring action (25).

11. Machine according to claim 1 to 10, characterized in that the arms (21) carrying the rollers (20) are arranged converging to one another and are provided with interlocking pinions (24) on their upper end.

12. Machine according to claim 1 to 11, characterized in that the support rollers (5) and the drive rollers (17) are reinforced with a friction lining.

References considered: U.S. Patents No. 2,276 687, 2,258,378.