DE10162096A1

DE10162096A1 - Inner trim for door of motor vehicle has curved bulge formed in trim and orientated towards door's outer side to accommodate free end of base of pocket

Info

Publication number: DE10162096A1
Application number: DE2001162096
Authority: DE
Inventors: Markus Steinbach
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2001-12-18
Filing date: 2001-12-18
Publication date: 2003-07-03

Abstract

The inner trim (2) for the door of a motor vehicle has a door pocket (5) which has a wall (6) standing away from the trim on the inside, and a base (8) connected to the wall. A curved bulge (4) orientated towards the door's outer side is formed in the trim to accommodate the free end (9) of the base of the pocket. The inner trim is connected to the body (1) of the door by clips or screws (3). The wall has an extension leading below the base and in the closed position overlaps the connecting point between the inner trim and body of the door.

Description

Die Erfindung betrifft Innenverkleidung für eine Tür eines Fahrzeuges, welche mit einem Türkörper verbindbar ist, mit einer Türtasche, die eine von der Innenverkleidung nach innen beabstandete Wand und einen mit dieser Wand verbundenen Boden aufweist, wobei die Türtasche um eine Drehachse in eine Öffnungsstellung und eine Schließstellung relativ zur Innenverkleidung klappbar ist The invention relates to interior trim for a door of a vehicle, which can be connected to a door body is, with a door pocket that is one of the Inner lining inwardly spaced wall and one with this Wall connected floor, with the door pocket around an axis of rotation in an open position and a The closed position can be folded relative to the inner lining

Bekannt sind Ablagen in Kraftfahrzeugen in vielfältiger Form und Positionierung, insbesondere im Bereich des Armaturenbretts und im Bereich der Mittelkonsole zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Storage in motor vehicles are known in diverse shape and positioning, especially in Area of the dashboard and in the area of the Center console between driver and front passenger seats.

Innenverkleidungen von Fahrzeugtüren weisen meistens mindestens ein Staufach auf, welches in der Regel wannenförmig ausgebildet ist. Im Staufach werden Gegenstände unterschiedlichster Art aufgenommen und gelagert. Häufig ist das Staufach oben offen oder wird durch einen, meistens klappbaren Deckel verschlossen. Show interior panels of vehicle doors usually at least one storage compartment, which is in the Is usually trough-shaped. Be in the storage compartment Various types of objects included and stored. The storage compartment is often open at the top or through a mostly hinged lid closed.

Aus der DE 42 01 109 C1 ist eine Innenverkleidung für ein Kraftfahrzeug bekannt, die ein nach oben offenes Staufach aufweist, welches mit einem Deckel verschließbar ist. Der Deckel wird um eine Schwenkachse aus der Offenstellung in eine Schließstellung überführt. Das Staufach selbst wird in der Innenverkleidung durch entsprechende Formgebung gebildet. From DE 42 01 109 C1 is one Interior trim for a motor vehicle known to have an upward has open storage compartment, which with a lid is lockable. The lid is made around a swivel axis transferred from the open position to a closed position. The Storage compartment itself is in the interior panel appropriate shape formed.

Die DE 43 02 868 A1 zeigt eine Ablage in einem Kraftfahrzeug, wobei in einer vertikal verlaufenden Wand eine einen unterseitigen Vorsprung aufweisende nutzbare Funktionsfläche integriert ist, welche aus der Ebene der Wand in eine horizontale Benutzungsstellung heraus geklappt und in einer losen Zwischenstellung aus der Wand herausgenommen werden kann. Diese Funktionsfläche bildet eine einen Stauraum umschließende Wannenform. DE 43 02 868 A1 shows a filing unit in one Motor vehicle, being in a vertical wall a usable one having a projection on the underside Functional area is integrated, which from the level of Wall in a horizontal use position folded and in a loose intermediate position out of the wall can be removed. This functional area forms a tub shape enclosing a storage space.

Eine weitere schwenkbare Verschlussklappe zum Verschließen des Türseitenfaches einer Kraftfahrzeugtür ist aus der DE 199 35 339 A1 bekannt. Die Verschlussklappe ist in der Schließstellung vertikal ausgerichtet und um eine Klappenachse in den Fahrzeuginnenraum schwenkbar. Die Verschlussklappe ist mit einem Trägheitsmassenelement gekoppelt, um ein ungewolltes Öffnen zu verhindern. Der Stauraum selbst wird wannenförmig durch die Innenverkleidung der Tür gebildet. Another swiveling closure flap for Locking the door side compartment of a motor vehicle door is known from DE 199 35 339 A1. The The closure flap is vertically aligned in the closed position and around a flap axis in the vehicle interior pivotable. The flap is with a Inertial mass element coupled to prevent unwanted opening prevent. The storage space itself is trough-shaped the inner lining of the door is formed.

Derartige zum Teil klappbare Staufächer bzw. Türtaschen weisen eine Wannenform auf bzw. besitzen einen wannenförmigen Boden. D. h., der Stauraum wird durch sich seitlich gegenüberliegende Wände gebildet. Solche Ausführungen verlangen relativ große Bautiefen und schränken somit den nutzbaren Raum im Innenbereich des Fahrzeuges ein. Darüber hinaus erfordert die Herstellung solcher wannenförmigen Ablagefächer hohe Produktkosten und Werkzeuginvestitionen, da häufig auch eine große Einzelteileanzahl erforderlich ist. Such partially foldable storage compartments or Door bags have a tub shape or have one trough-shaped bottom. That is, the storage space becomes self-contained opposite walls formed laterally. Such Versions require relatively large depths and cabinets thus the usable space inside the vehicle on. It also requires the production of such trough-shaped storage compartments high product costs and Tool investments, as they are often large Item number is required.

Oftmals lassen insbesondere bei separat an der Innenverkleidung der Tür anbringbare Staufächer bzw. Ablagefächer die Verschraubungen und Trennfugen sichtbar erkennen, was den optischen Eindruck für den Fahrzeugbenutzer negativ beeinflusst. Often, especially when separately on the Interior cladding of the door to attach stowage compartments or Storage compartments, the screw connections and joints are visible recognize what the visual impression for the Vehicle users adversely affected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Innenverkleidung für eine Tür eines Fahrzeuges der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine optimale Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Bauraumes gewährleistet und zudem noch eine verbesserte optische Wirkung im Stauraumbereich der Innenverkleidung aufweist. The invention has for its object a Interior lining for a door of a vehicle to create the optimal type Utilization of the available space guaranteed and also an improved optical effect in the Has storage space area of the inner lining.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in der Innenverkleidung eine bogenförmige, zur Türaußenseite gerichtete Ausbuchtung zur Aufnahme des freien Endes des Bodens der Türtasche ausgebildet ist. This object is achieved according to the invention solved that in the inner lining an arcuate, for Bulge facing the outside of the door to accommodate the free end of the bottom of the door pocket is formed.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Gegenstand. The subclaims have advantageous ones Developments of the invention to the subject.

Durch den Wegfall einer zusätzlichen vertikalen Wand, die gemäß der erfindungsgemäßen Lösung durch die Innenverkleidung selbst gebildet wird, erfolgt nicht nur eine bessere Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Bauraums, sondern es reduzieren sich auch die Produktkosten und Werkzeuginvestitionen bei der Herstellung des Fahrzeuges durch die einfachere geometrische konstruktive Gestaltung und die verminderte Teileanzahl der Innenverkleidung mit der Türtasche. Dabei ist die Türtasche nach oben offen ausgebildet. By eliminating an additional vertical Wall that according to the solution according to the invention through the Interior cladding itself is not only done better use of the available Space, but it also reduces product costs and tool investments in the manufacture of the Vehicle through the simpler geometric constructive Design and the reduced number of parts Interior lining with the door pocket. The door pocket is after open at the top.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Innenverkleidung ist die bogenförmige Ausbuchtung in der Innenverkleidung der Tür der Bewegungslinie des freien Endes des Bodens der Türtasche während deren Klappbewegung angepasst, was zu einer optimalen Ausnutzung des Bauraums der Türtasche führt. According to a further embodiment of the inner lining according to the invention is the arcuate Bulge in the interior trim of the door of the Line of motion of the free end of the bottom of the door pocket during their folding movement adjusted, resulting in an optimal Utilization of the installation space of the door pocket leads.

Die bogenförmige Ausbuchtung in der Innenverkleidung der Tür bildet dabei einen minimalen Spalt zum freien Ende des Bodens der Türtasche während deren Klappbewegung. Durch den minimalen Spalt zwischen der Türverkleidung und Boden der Türtasche wird verhindert, dass kleinere Gegenstände verklemmen oder durchfallen können. The arcuate bulge in the The interior lining of the door forms a minimal gap free end of the bottom of the door pocket during its Folding motion. Due to the minimal gap between the Door trim and bottom of the door pocket prevent that Small objects can jam or fall through.

Weiterhin befindet sich die Drehachse der Türtasche im Übergangsbereich zwischen der vorderen senkrechten Wand, dem daran angelenkten Boden und der darunter führenden Fortsatzwand, so dass das Bauraumvolumen reduziert wird. Furthermore, the axis of rotation of the Door pocket in the transition area between the front vertical wall, the articulated floor and the underneath leading extension wall, so that the installation space is reduced.

Zur Verbesserung des Aussehens der Innenverkleidung ist die unter den Boden der Türtasche führende Fortsatzwand von der vorderen Wand zur Innenverkleidung der Tür schräg nach unten geneigt. Dadurch wird die durch Klipse oder Verschraubungen gebildete Verbindungsstelle zwischen der Innenverkleidung und der Türtasche abgedeckt, wodurch diese von der normalen Sitzposition der Fahrzeuginsassen nicht mehr sichtbar sind. Dennoch wird der Zugang zu der Verbindungsstelle durch Überführen der Türtasche in die Öffnungsstellung ermöglicht. To improve the appearance of the Inner lining is the one that leads under the bottom of the door pocket Extension wall from the front wall to the interior lining the door slanted downwards. This will make the through Clips or screw joints formed between the inner lining and the door pocket covered, thereby this from the normal sitting position of the Vehicle occupants are no longer visible. Still will access to the junction by transferring the Door pocket in the open position allows.

Zur besseren Handhabung zum Zwecke der Ausführung des Öffnungs- und Schließvorganges der Türtasche weist der obere Bereich der vorderen Wand der Türtasche ein Griffelement auf. For better handling for the purpose of Execution of the opening and closing process of the door pocket faces the top of the front wall of the door pocket a grip element.

Der der Erfindung zu Grunde liegende Gedanke wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispieles, das in den Zeichnungen dargestellt ist, näher beschrieben. Es zeigen: The idea on which the invention is based is described in the following description using a Embodiment shown in the drawings is described in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht in Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Innenverkleidung mit Türtasche in Schließstellung und Fig. 1 is a side view in sectional view of the interior trim according to the invention with a door pocket in the closed position and

Fig. 2 eine Seitenansicht in Schnittdarstellung der Innenverkleidung mit Türtasche nach Fig. 1 in Offenstellung. Fig. 2 is a side view in section of the inner panel with door pocket of FIG. 1 in the open position.

Der in den Fig. 1 und 2 strichliert dargestellte Türkörper 1 einer Tür eines nicht gezeigten Kraftfahrzeuges besitzt eine Innenverkleidung 2, die durch eine Verschraubung 3 mit dem Türkörper 1 fest verbunden ist. Im unteren Abschnitt der Innenverkleidung 2 weist diese eine bogenförmige, zur Türaußenseite gerichtete Ausbuchtung 4 auf. The door body 1 of a door of a motor vehicle, not shown, shown in dashed lines in FIGS . 1 and 2 has an inner lining 2 which is firmly connected to the door body 1 by a screw connection 3 . In the lower section of the interior trim 2 , this has an arcuate bulge 4 directed towards the outside of the door.

Eine zur Innenverkleidung 2 gehörige, oben offene Türtasche 5 besitzt eine vertikal angeordnete Wand 6, die zum Fahrzeuginnenraum weist. An deren oberen Ende ist ein Griffelement 7 ausgebildet. Mit der Wand 6 ist ein waagerecht ausgerichteter Boden 8 verbunden. Dessen freies Ende 9 ragt unter Bildung eines minimalen Spaltes 10 bis in die bogenförmige, zur Türaußenseite gerichtete Ausbuchtung 4. A door pocket 5 belonging to the interior trim 2 and open at the top has a vertically arranged wall 6 which faces the vehicle interior. A grip element 7 is formed at the upper end thereof. A horizontally oriented floor 8 is connected to the wall 6 . Its free end 9 protrudes into the arcuate bulge 4 directed towards the outside of the door, forming a minimal gap 10 .

Weiterhin ist mit der Wand 6 eine Fortsatzwand 11 verbunden, die unter dem Boden 8 der Tür verläuft und von der Wand 6 zur Innenverkleidung 2 der Fahrzeugtür schräg nach unten geneigt ist. Furthermore, an extension wall 11 is connected to the wall 6 , which extends below the floor 8 of the door and is inclined downwards from the wall 6 to the interior trim 2 of the vehicle door.

Eine Drehachse 12 der Türtasche 5 befindet sich im Übergangsbereich zwischen der Wand 6, dem Boden 8 und der darunter führenden Fortsatzwand 11. Die Drehachse ist in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellt und kann eine beliebige Konstruktion aufweisen. Sie ist gestellfest, d. h. an der Innenverkleidung 2 bzw. am Türkörper 1 gelagert. An axis of rotation 12 of the door pocket 5 is located in the transition area between the wall 6 , the floor 8 and the extension wall 11 leading below it. The axis of rotation is shown schematically in FIGS. 1 and 2 and can have any construction. It is fixed to the frame, that is, it is mounted on the inner lining 2 or on the door body 1 .

Durch Betätigen des Griffelementes 7 wird die Türtasche 5 in eine Schließstellung gemäß Fig. 1 oder in eine Öffnungsstellung gemäß Fig. 2 geklappt, wobei die Türtasche 5 um die Drehachse 12 schwenkt. In Schließstellung der Türtasche 5 nach Fig. 1 verläuft die Wand 6 parallel zur Wandung der Innenverkleidung 2. Die Fortsatzwand 11 überdeckt die Verschraubung 3 zwischen der Innenverkleidung 2 und dem Türkörper 1 aus der Sicht der normalen Sitzposition der Fahrzeuginsassen. By actuating the grip element 7 , the door pocket 5 is folded into a closed position according to FIG. 1 or into an open position according to FIG. 2, the door pocket 5 pivoting about the axis of rotation 12 . In the closed position of the door pocket 5 according to FIG. 1, the wall 6 runs parallel to the wall of the inner lining 2 . The extension wall 11 covers the screw connection 3 between the interior trim 2 and the door body 1 from the perspective of the normal sitting position of the vehicle occupants.

Beim Verschwenken der Türtasche 5 um die Drehachse 12 in die Öffnungsstellung gemäß Fig. 2 wird das freie Ende 9 des Bodens 8 der Türtasche 5 entlang der bogenförmigen Ausbuchtung 4 in der Innenverkleidung 2 geführt. Die Fortsatzwand 11 schwenkt zwangsläufig mit der vorderen Wand 6 mit und gibt die Verschraubung 3 beispielsweise zu Reparaturzwecken frei. Bezugszeichenliste 1 Türkörper
2 Innenverkleidung
3 Verschraubung
4 Ausbuchtung
5 Türtasche
6 Wand
7 Griffelement
8 Boden
9 freies Ende
10 Spalt
11 Fortsatzwand
12 Drehachse
When the door pocket 5 is pivoted about the axis of rotation 12 into the open position according to FIG. 2, the free end 9 of the bottom 8 of the door pocket 5 is guided along the arcuate bulge 4 in the inner lining 2 . The extension wall 11 inevitably pivots with the front wall 6 and releases the screw connection 3, for example for repair purposes. LIST OF REFERENCES 1 door body
2 interior panels
3 screw connection
4 bulge
5 door pocket
6 wall
7 grip element
8 bottom
9 free end
10 gap
11 extension wall
12 axis of rotation

Claims

1. Interior lining ( 2 ) for a door of a vehicle, which can be connected to a door body ( 1 ), with a door pocket ( 5 ) which has a wall ( 6 ) spaced inwards from the interior lining ( 2 ) and one with this wall ( 6 ) connected floor ( 8 ), wherein the door pocket ( 5 ) can be folded about an axis of rotation ( 12 ) into an open position and a closed position relative to the inner lining ( 2 ), characterized in that in the inner lining ( 2 ) an arcuate, for Bulge ( 4 ) facing the outside of the door is designed to receive the free end ( 9 ) of the base ( 8 ) of the door pocket ( 5 ).

2. Inner lining according to claim 1, characterized in that the inner lining ( 2 ) by clips or screw connections ( 3 ) with the door body ( 1 ) can be connected.

3. Inner lining according to claim 1 or 2, characterized in that the wall ( 6 ) has an under the bottom ( 8 ) leading extension wall ( 11 ) which, in the closed position, the connection point formed by clips or screw connections ( 3 ) between the inner lining ( 2 ) and the door body ( 1 ) covered.

4. Inner lining according to claims 1 to 3, characterized in that the arcuate bulge ( 4 ) in the inner lining ( 2 ) of the line of movement of the free end ( 9 ) of the bottom ( 8 ) of the door pocket ( 5 ) is adapted during its folding movement.

5. Inner lining according to claims 1 to 4, characterized in that the arcuate bulge ( 4 ) in the inner lining ( 2 ) has a minimal gap ( 10 ) to the free end ( 9 ) of the bottom ( 8 ) of the door pocket ( 5 ) during it Folding movement forms.

6. Inner lining according to claims 1 to 5, characterized in that the axis of rotation ( 12 ) of the door pocket ( 5 ) is located in the transition region between the wall ( 6 ), the floor ( 8 ) and the extension wall ( 11 ) leading below.

7. Inner lining according to claims 1 to 6, characterized in that the axis of rotation ( 12 ) is arranged in a region between the wall ( 6 ) or the extension wall ( 11 ) and the inner lining ( 2 ).

8. Inner lining according to claims 1 to 7, characterized in that the axis of rotation ( 12 ) is arranged below the bottom ( 8 ).

9. Inner panel according to claims 1 to 8, characterized in that the extension wall ( 11 ) from the wall ( 6 ) to the inner panel ( 2 ) of the door is inclined downwards.

10. Inner lining according to claims 1 to 9, characterized in that the door pocket ( 5 ) is open at the top.

11. Inner lining according to claims 1 to 10, characterized in that the upper region of the wall ( 6 ) of the door pocket ( 5 ) has a handle element ( 7 ).

12. Inner lining according to claims 1 to 11, characterized in that the wall ( 6 ) is aligned parallel to the inner lining ( 2 ) or vertically.