DE10159438A1

DE10159438A1 - Freewheel coupling has radial edge of inner or outer part forming first slip bearing with cylindrical recess of other part

Info

Publication number: DE10159438A1
Application number: DE10159438A
Authority: DE
Inventors: Sigurd Wilhelm
Original assignee: INA Schaeffler KG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 2001-12-04
Filing date: 2001-12-04
Publication date: 2003-06-26

Abstract

The freewheel coupling has outer and inner parts (1, 2) with clamping gaps bounded by clamping tracks between them. A radial edge (12) of the inner or outer part forms a first slip bearing (10) with a cylindrical recess (13) of the other part bounded by a first shoulder (14). A slip bearing ring (15) on the other part forms a second slip bearing (11).

Description

Die folgende Erfindung betrifft eine Freilaufkupplung, die beispielsweise in einem Antriebsstrang angeordnet sein kann. Derartige Freilaufkupplungen haben eine Antriebsseite und eine Abtriebsseite, wobei eine Leistungsübertragung von der Antriebsseite auf die Abtriebsseite erfolgt. Die Abtriebsseite kann freigeschaltet werden, so dass eine Drehbewegung an der Abtriebsseite ungehindert erfolgen kann. In einer Grundstellung ist die Freilaufkupplung freigeschaltet. Die Abtriebsseite kann unter Einkuppeln der Freilaufkupplung zur Übertragung eines Drehmomentes zugeschaltet werden. The following invention relates to a one-way clutch, which for example in a drive train can be arranged. Such clutches have a drive side and an output side, wherein a power transmission from the drive side to the output side. The output side can unlocked, so that a rotary movement on the output side can be done freely. The overrunning clutch is in a basic position unlocked. The output side can be engaged by engaging the one-way clutch Transmission of a torque can be switched on.

Aus US 4,030,581-A beispielsweise ist eine Freilaufkupplung bekannt, bei der zwischen einer angetriebenen Welle und einem treibenden hohlzylindrischen Gehäuse Klemmrollen in Klemmspalten angeordnet sind, die von einer kreisförmigen Klemmbahn des treibenden hohlzylindrischen Teils und von Klemmrampen der getriebenen Welle begrenzt sind. Über einen Elektromagneten betätigbare Schaftfinger greifen zwischen umfangseitig einander benachbarte Klemmrollen ein. In einer Freilaufstellung der Freilaufeinrichtung sind die Klemmrollen derart in der Mitte von zwei gegenläufigen keilförmigen Klemmspalten angeordnet, dass die Klemmrollen außer Eingriff mit der zylindrischen Klemmbahn sind. Mit anderen Worten, in der Freilaufstellung kann im vorliegenden Fall eine Relativverdrehung zwischen dem hohlzylindrischen treibenden Teil und dem getriebenen Teil stattfinden, ohne das eine Reibung infolge eines Klemmkörperkontaktes erfolgen würde. From US 4,030,581-A, for example, a one-way clutch is known in which between a driven shaft and a driving hollow cylindrical Housing pinch rollers are arranged in nips by a circular clamping track of the driving hollow cylindrical part and of Clamping ramps of the driven shaft are limited. Via an electromagnet Actuable shaft fingers grip between adjacent circumferentially Pinch rollers. In a freewheel position of the freewheel device, the Pinch rollers like this in the middle of two opposite wedge-shaped Nips arranged that the pinch rollers out of engagement with the cylindrical Are clamp. In other words, in the freewheeling position In the present case, a relative rotation between the hollow cylindrical driving part and the driven part take place without causing friction as a result a sprag contact would take place.

Das ein Außenteil bildendes hohlzylindrische Teil ist über ein Gleitlager auf der ein Innenteil bildenden Welle radial gelagert. Zur axialen Absicherung ist ferner stirnseitig eine Anlaufscheibe auf das Innenteil aufgesetzt, die wiederum über einen selbstsperrenden Sicherungsring verliersicher gehalten ist. An dieser Anlaufscheibe kann das Außenteil stirnseitig anlaufen. Die Klemmelemente sind an einem äußeren axialen Ende des Außenteils angeordnet. Wenn die Klemmelemente in einer Neutralposition sind, also außer Klemmeingriff und demzufolge mit radialen Abstand zum Außenteil angeordnet sind, werden in das Außenteil eingeleitete Biegemomente ausschließlich über das einzige Gleitlager aufgefangen, so dass mit dessen vorzeitigen Verschleiß gerechnet werden kann. The hollow cylindrical part forming an outer part is on the slide bearing an inner part forming shaft is supported radially. For axial protection is also a thrust washer is placed on the front of the inner part, which in turn over a self-locking circlip is held captive. At this Thrust washer can run against the face of the outer part. The clamping elements are arranged at an outer axial end of the outer part. If the Clamping elements are in a neutral position, i.e. out of clamp engagement and are therefore arranged at a radial distance from the outer part, in the outer part initiated bending moments only over the single Plain bearings collected, so that premature wear is expected can be.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Freilaufkupplung nach dem Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 anzugeben, bei dem eine zuverlässige Lagerung bei reduzierter Anzahl von Einzelteilen gewährleistet ist. The object of the present invention is to provide a one-way clutch according to the Specify features of the preamble of claim 1, in which a reliable storage with a reduced number of individual parts is guaranteed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass ein radialer Bord des einen Innenteils oder des Außenteils zusammen mit einem von einer ersten Schulter begrenzten ersten zylindrischen Absatz des anderen Innenteils oder des Außenteils ein erstes Gleitlager bilden, und wobei ein auf das andere Innenteil oder das Außenteil aufgesetzter Gleitlagerring zusammen mit einem von einer zweiten Schulter begrenzten zweiten zylindrischen Absatz des einen Innenteils oder des Außenteils ein zweites Gleitlager bilden. According to the invention, this object is achieved in that a radial rim of the inner part or the outer part together with one of one first shoulder limited first cylindrical shoulder of the other inner part or the outer part form a first slide bearing, and one on top of the other Inner part or the outer part mounted slide bearing ring together with a second cylindrical shoulder of one, delimited by a second shoulder Form the inner part or the outer part of a second plain bearing.

In vorteilhafter Weise sind die Klemmelemente zwischen zwei Lagern angeordnet. Wenn die Klemmelemente außer Klemmeingriff sind, kann eine in das Außenteil eingeleitete Biegebelastung keine Biegebelastung in den Gleitlagern bewirken. Eine vorzeitiger Verschleiß der Lager ist somit ausgeschlossen. Einen weiteren Vorteil stellt die an dem Außenteil bzw. dem Innenteil vorgesehene Schulter für stirnseitigen Gleitkontakt dar, denn auf eine zusätzliche Anlaufscheibe und auf ein zusätzliches Sicherungselement kann mit der vorliegenden Erfindung verzichtet werden. Denn die erfindungsgemäß vorgesehene Schultern auf beiden Seiten der erfindungsgemäßen Freilaufkupplung bewirken, dass das Innenteil und das Außenteil axial zueinander einwandfrei gelagert sind. The clamping elements between two bearings are advantageous arranged. If the clamping elements are out of clamping engagement, one can in the Outer part initiated bending load no bending load in the plain bearings cause. Premature wear of the bearings is therefore excluded. Another advantage is provided on the outer part or the inner part provided shoulder for face sliding contact, because on an additional Thrust washer and an additional securing element can be used with the present Invention to be dispensed with. Because the provided according to the invention Cause shoulders on both sides of the one-way clutch according to the invention, that the inner part and the outer part are properly supported axially to each other are.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist in der einfachen Montage zu sehen: Nach dem das Außenteil und das Innenteil ineinander angeordnet sind, kann der Gleitlagerring in den von dem Innenteil und dem Außenteil begrenzten Ringraum eingeführt werden, wobei ein Festsitz zwischen einem der beiden Teile und dem Gleitlagerring erforderlich ist. Ohne jede weitere Maßnahme ist nun gewährleistet, dass das Außenteil und das Innenteil einwandfrei in axialen und radialen Richtungen zueinander gelagert sind. Another advantage of the invention can be seen in the simple assembly: after which the outer part and the inner part are arranged one inside the other Plain bearing ring in those delimited by the inner part and the outer part Annulus are inserted, with a tight fit between one of the two parts and the plain bearing ring is required. Without any further action is now ensures that the outer part and the inner part in axial and radial directions are stored to each other.

In praktischer Ausgestaltung der Erfindung kann der radial auswärts gerichtete Bord des Innenteils zusammen mit dem von der ersten Schulter begrenzten ersten zylindrischen Absatz des Außenteils das erste Gleitlager bilden und der auf das Innenteil aufgepresste Gleitlagerring zusammen mit dem von der zweiten Schulter begrenzten zweiten zylindrischen Absatz des Außenteils das zweite Gleitlager bilden. Bei einer derartigen erfindungsgemäßen Freilaufkupplung können die zylindrischen Absätze und die Schultern einstückig an dem vorzugsweise aus Blech gebildeten Außenteil und/oder Innenteil angeformt sein. Ebenso ist es zweckmäßig den Bord einstückig an das aus Blech gebildete Innenteil bzw. Außenteil anzuformen. Diese Borde können beispielsweise im Tiefziehverfahren problemlos angeformt sein. In a practical embodiment of the invention, the radially outward Board the inner part together with that bounded by the first shoulder form the first cylindrical shoulder of the outer part of the first plain bearing and the slide bearing ring pressed onto the inner part together with that of the second shoulder limited second cylindrical paragraph of the outer part that Form second plain bearings. In such an inventive One-way clutch can attach the cylindrical shoulders and shoulders in one piece the outer part and / or inner part preferably formed from sheet metal be molded on. Likewise, it is expedient to piece the board to the sheet metal molded inner part or outer part. These shelves can for example, can be easily molded on using the deep-drawing process.

Wenn das Innenteil einen von einer dritten Schulter begrenzten dritten zylindrischen Absatz für einen Klemmsitz mit dem Gleitlagerring aufweist, kann der Gleitlagerring problemlos aufgepresst werden, wobei der axiale Aufpressvorgang dann beendet sein kann, wenn der Gleitlagerring an der dritten Schulter zur Anlage kommt. Die dritte Schulter kann axial derart positioniert sein, dass nach anschlagen des Gleitlagerrings ein axial erforderliches Lagerspiel eingestellt ist. If the inner part is a third bounded by a third shoulder has cylindrical shoulder for a press fit with the plain bearing ring, the Plain bearing ring can be pressed on easily, the axial Press-on process can then be completed when the plain bearing ring on the third shoulder comes to the plant. The third shoulder can be positioned axially such that after the slide bearing ring has struck, an axially required bearing clearance is set.

Wenn die eine Klemmbahn durch einstückig an das Innenteil angeformte, über den Umfang verteilt angeordnete Klemmrampen gebildet ist, eignet sich hier in besonders günstiger Weise ebenfalls das Tiefziehverfahren zur Herstellung einer derartigen erfindungsgemäßen Freilaufkupplung. If the one clamping track is integrally formed on the inner part, over the circumferentially arranged clamping ramps is formed, is suitable here in the thermoforming process for production is also particularly favorable such a one-way clutch according to the invention.

Eine für eine einfache Montage besonders günstige erfindungsgemäße Freilaufkupplung sieht vor, dass der Außendurchmesser des an dem Innenteil ausgebildeten Bordes größer als der Außendurchmesser der durch die ebenfalls an dem Innenteil vorgesehenen Klemmrampen gebildeten Klemmbahnen ist, wobei deren Außendurchmesser größer als der Außendurchmesser des dritten zylindrischen Absatzes ausgebildet ist. Bei dieser Anordnung ist eine folgende einfache Montage möglich: Die Klemmelemente können beispielsweise durch Klemmrollen gebildet sein, die in Taschen eines Käfigs angeordnet sind. Der mit den Klemmrollen bestückte Käfig kann auf das Innenteil problemlos aufgesetzt werden, da der Innenumfang dieses Klemmrollensatzes größer ist als der Außendurchmesser des dritten zylindrischen Absatzes. Im Anschluss daran kann das Außenteil auf das Innenteil aufgesetzt werden. In den nun gebildeten Ringraum kann wie oben beschrieben der Gleitlagerring eingesetzt werden. Nach diesen drei Schritten ist die erfindungsgemäße Freilaufkupplung fertig gestellt. A particularly favorable for simple assembly according to the invention One-way clutch provides that the outer diameter of the on the inner part trained board larger than the outer diameter of the through the likewise is formed on the inner part provided clamping ramps clamping tracks the outer diameter of which is larger than the outer diameter of the third cylindrical paragraph is formed. With this arrangement, one is as follows Easy assembly possible: The clamping elements can be used, for example Pinch rollers can be formed, which are arranged in pockets of a cage. The Cage equipped with the pinch rollers can be easily attached to the inner part be placed, since the inner circumference of this pinch roller set is larger than that Outside diameter of the third cylindrical shoulder. After that the outer part can be placed on the inner part. In the now formed Annulus, the plain bearing ring can be used as described above. After these three steps, the one-way clutch according to the invention is finished posed.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in insgesamt vier Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen The invention is illustrated below with the aid of a total of four figures illustrated embodiment explained in more detail. Show it

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Freilaufkupplung Fig. 1 shows a longitudinal section through an overrunning clutch according to the invention

Fig. 2 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Freilaufkupplung aus Fig. 1 FIG. 2 shows a view of the one-way clutch according to the invention from FIG. 1

Fig. 3 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Freilaufkupplung aus Fig. 1 entlang der Linie III-III und Fig. 3 shows a section through the one-way clutch according to the invention from Fig. 1 along the line III-III and

Fig. 4 einen weiteren Schnitt der erfindungsgemäßen Freilaufkupplung aus Fig. 1 entlang der Linie IV-IV. Fig. 4 shows a further section of the one-way clutch according to the invention from Fig. 1 along the line IV-IV.

Die in den Fig. 1 bis 4 dargestellte erfindungsgemäße Freilaufkupplung umfasst einen Außenring 1 und einen darin angeordneten Innenring 2. Zwischen dem Außenring 1 und dem Innenring 2 sind Klemmrollen 3 angeordnet. Die Klemmrollen 3 sind in Taschen 4 eines Schaltkäfigs 5 angeordnet. Der Innenring 2 ist mit mehreren über den Umfang verteilt angeordneten Klemmrampen 6 versehen, die einstückig an den Innenring 2 angeformt sind. Jeweils eine Klemmrolle 3 ist zwischen zwei Klemmrampen 6 gegenläufiger Neigung angeordnet. Der Außenring 1 ist an seinem Innenumfang mit einer zylindrischen Klemmbahn 7 für die Klemmrollen 3 versehen. In den Taschen 4 des Schaltkäfigs 5 angeordnete Federn 8 sind jeweils an einem Käfigsteg 9 abgestützt und andererseits gegen eine Klemmrolle 3 angefedert. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass bei unbelasteter Freilaufkupplung die Klemmrollen 3 in einer Senke zwischen den beiden Klemmrampen 6 angeordnet sind. The one-way clutch according to the invention shown in FIGS. 1 to 4 comprises an outer ring 1 and an inner ring 2 arranged therein. Clamping rollers 3 are arranged between the outer ring 1 and the inner ring 2 . The pinch rollers 3 are arranged in pockets 4 of a switch cage 5 . The inner ring 2 is provided with a plurality of clamping ramps 6 which are distributed over the circumference and are integrally formed on the inner ring 2 . One pinch roller 3 is arranged between two pinch ramps 6 with opposite inclinations. The outer ring 1 is provided on its inner circumference with a cylindrical clamping track 7 for the clamping rollers 3 . Springs 8 arranged in the pockets 4 of the switching cage 5 are each supported on a cage web 9 and, on the other hand, spring-loaded against a pinch roller 3 . In this way it is ensured that the clamping rollers 3 are arranged in a depression between the two clamping ramps 6 when the one-way clutch is not loaded.

Ein erstes Gleitlager 10 ist an dem einen rechten stirnseitigen Ende der Freilaufkupplung vorgesehen. An dem anderen stirnseitigen Ende der Freilaufkupplung ist ein zweites Gleitlager 11 vorgesehen. Das erste Gleitlager 10 ist dadurch gebildet, dass der Innenring 2 einen radial auswärts gerichteten Bord 12 aufweist, der einstückig an den Innenring 2 angeformt ist. Zu diesem ersten Gleitlager 10 gehört ein an dem Außenring 1 ausgebildeter erster zylindrischer Absatz 13, der von einer ersten Schulter 14 begrenzt wird, wobei die erste Schulter 14 den Übergang zwischen dem ersten zylindrischen Absatz und der zylindrischen Klemmbahn 7 bildet. Die einander berührenden Flächen des Bordes 12 einerseits und des ersten zylindrischen Absatzes 13 und der ersten Schulter 14 andererseits dienen der axialen und radialen Lagerung des Außenrings 1 und des Innenrings 2 zueinander. A first slide bearing 10 is provided at one right end of the one-way clutch. At the other end of the one-way clutch, a second slide bearing 11 is provided. The first slide bearing 10 is formed in that the inner ring 2 has a radially outwardly directed rim 12 which is integrally formed on the inner ring 2 . This first slide bearing 10 includes a first cylindrical shoulder 13 formed on the outer ring 1 and delimited by a first shoulder 14 , the first shoulder 14 forming the transition between the first cylindrical shoulder and the cylindrical clamping track 7 . The contacting surfaces of the flange 12 on the one hand and the first cylindrical shoulder 13 and the first shoulder 14 on the other hand serve to axially and radially support the outer ring 1 and the inner ring 2 with respect to one another.

Das zweite Gleitlager 11 umfasst einen Gleitlagerring 15. An den Außenring 1 ist an dessen Innenumfang ein zweiter zylindrischer Absatz 16 einstückig angeformt, der von einer zweiten Schulter 17 begrenzt wird. Auch hier bildet die zweite Schulter 17 den Übergang zwischen dem zweiten zylindrischen Absatz 16 und der Klemmbahn 7. Einander berührende Flächen des Gleitlagerrings 7 einerseits und des zweiten zylindrischen Absatzes 16 und der zweiten Schulter 17 andererseits dienen der einwandfreien axialen und radialen Lagerung des Außenrings 1 und des Innenrings 2 zueinander. Mit den beiden Gleitlagern 10, 11 ist eine einwandfreie axiale und radiale Lagerung gewährleistet. The second slide bearing 11 comprises a slide bearing ring 15 . A second cylindrical shoulder 16, which is delimited by a second shoulder 17 , is integrally formed on the inner circumference of the outer ring 1 . Here, too, the second shoulder 17 forms the transition between the second cylindrical shoulder 16 and the clamping track 7 . Interacting surfaces of the slide bearing ring 7 on the one hand and the second cylindrical shoulder 16 and the second shoulder 17 on the other hand serve for the perfect axial and radial mounting of the outer ring 1 and the inner ring 2 to one another. With the two plain bearings 10 , 11 a perfect axial and radial bearing is guaranteed.

Der Innenring 2 weist an seinem von dem Bord 12 abgewandten stirnseitigen Ende einen dritten zylindrischen Absatz 18 auf, der von einer dritten Schulter 19 begrenzt ist. Die dritte Schulter 19 bildet den Übergang zwischen dem dritten zylindrischen Absatz 18 und den Klemmrampen 6. Der dritte zylindrische Absatz 18 ist für einen Klemmsitz mit dem Gleitlagerring 15 ausgebildet. Der Gleitlagerring 15 braucht lediglich axial auf den Innenring 2 aufgepresst werden. Die dritte Schulter 19 kann gegebenenfalls dazu benutzt werden, als Anschlag für den Gleitlagerring 15 zu dienen, wenn dieser auf den Innenring 2 aufgepresst wird. The inner ring 2 has at its front end facing away from the rim 12 a third cylindrical shoulder 18 which is delimited by a third shoulder 19 . The third shoulder 19 forms the transition between the third cylindrical shoulder 18 and the clamping ramps 6 . The third cylindrical shoulder 18 is designed for a press fit with the slide bearing ring 15 . The plain bearing ring 15 only needs to be pressed axially onto the inner ring 2 . The third shoulder 19 can optionally be used to serve as a stop for the slide bearing ring 15 when it is pressed onto the inner ring 2 .

Der Außendurchmesser des dritten zylindrischen Absatzes 18 ist kleiner als der Außendurchmesser der von den Klemmrampen 6 gebildeten Klemmbahn. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der mit den Klemmrollen 3 bestückte Schaltkäfig 5 problemlos axial auf den Innenring 2 aufgeschoben werden kann. Im Anschluss daran kann ebenso problemlos der Außenring 1 aufgeschoben werden. Die Montage ist abgeschlossen, wenn der Gleitlagerring 15 auf den Innenring 2 aufgepresst ist. The outside diameter of the third cylindrical shoulder 18 is smaller than the outside diameter of the clamping track formed by the clamping ramps 6 . In this way it is ensured that the switching cage 5 equipped with the clamping rollers 3 can be easily pushed axially onto the inner ring 2 . Following this, the outer ring 1 can also be easily pushed on. The assembly is complete when the plain bearing ring 15 is pressed onto the inner ring 2 .

Der Gleitlagerring 15 ist mit mehreren über den Umfang verteilt angeordneten axialen Durchgangsöffnungen 20 versehen, durch die einstückig an den Schaltkäfig 5 angeformte Finger 21 hindurchgeführt sind. Die Durchgangsöffnungen 20 sind umfangsseitig durch Enden 22 begrenzt. Die Enden 22 einer Durchgangsöffnung 20 begrenzen einen Kreisbogenwinkel, der größer ist als ein Schaltwinkel zum Freischalten bzw. Einklemmen der Klemmrollen in ihren keilförmigen Klemmspalten. Ein Anschlagen der Finger 21 an den Enden 22 ist somit beim Schalten ausgeschlossen. Der Gleitlagerring 15 weist ein äußeres Ringteil 23 und ein inneres Ringteil 24 auf, die beide an einem axialen Ende des Gleitlagerringes 15 über ein die Durchgangsöffnungen 20 aufweisendes Scheibenteil 25 einstückig miteinander verbunden sind. Die beiden Ringteile 23, 24 sind jeweils mit mehreren über den Umfang verteilt angeordneten Sicken 26, 27 versehen, die jeweils zum anderen Ringteil 23, 24 hin herausgeformt sind, wobei diese Sicken 26, 27 umfangsseitig Taschen 28 begrenzen, in denen Druckfedern 29 angeordnet sind. Die Druckfedern 29 sind einerseits an den Sicken 23, 24 abgestützt und andererseits gegen die Finger 21 des Schaltkäfigs 5 umfangsseitig angefedert. The slide bearing ring 15 is provided with a plurality of axial through openings 20 distributed over the circumference, through which fingers 21 which are integrally formed on the switching cage 5 are guided. The through openings 20 are delimited on the circumference by ends 22 . The ends 22 of a through opening 20 delimit an arc angle that is greater than a switching angle for unlocking or clamping the pinch rollers in their wedge-shaped pin gaps. Striking the fingers 21 at the ends 22 is thus excluded when switching. The slide bearing ring 15 has an outer ring part 23 and an inner ring part 24 , both of which are integrally connected to one another at an axial end of the slide bearing ring 15 via a disk part 25 having the through openings 20 . The two ring parts 23 , 24 are each provided with a plurality of beads 26 , 27 arranged distributed over the circumference, each of which is shaped toward the other ring part 23 , 24 , these beads 26 , 27 delimiting pockets 28 on the circumferential side, in which compression springs 29 are arranged , The compression springs 29 are supported on the one hand on the beads 23 , 24 and on the other hand spring-loaded against the fingers 21 of the switching cage 5 on the circumference.

Das innere Ringteil 24 des Gleitlagerrings 15 ist ferner an seinem Innenumfang mit einstückig angeformten radial einwärts gerichteten Vorsprüngen 30 für einen formschlüssig Eingriff mit dem Innenring 2 versehen. Ferner ist der Gleitlagerring 15 an seinem Außenumfang mit einer Gleitlagerfläche 31 versehen, die mit einer zylindrischen Gleitlagerfläche des Außenrings 1 zusammenarbeitet. The inner ring part 24 of the slide bearing ring 15 is also provided on its inner circumference with integrally molded radially inwardly directed projections 30 for a positive engagement with the inner ring 2 . Furthermore, the slide bearing ring 15 is provided on its outer circumference with a slide bearing surface 31 which cooperates with a cylindrical slide bearing surface of the outer ring 1 .

Die weiter oben erwähnten Druckfedern 29 sorgen dafür, dass der Schaltkäfig 5 gegenüber dem Innenring 2 derart angesteuert ist, dass die Klemmrollen 3 in Senken angeordnet sind, die jeweils von zwei einander benachbarten Klemmrampen 6 gebildet sind. The above-mentioned compression springs 29 ensure that the cage 5 is driven against the inner ring 2 such that the pinch rollers are disposed in depressions 3, which are each formed by two adjacent clamping ramps. 6

Den Fig. 1 und 2 ist zu entnehmen, dass eine Schleppscheibe 32 stirnseitig auf die Finger 21 des Schaltkäfigs 5 aufgeschnappt ist. Zu diesem Zweck sind die Finger 21 an ihrem freien Ende mit Schnappnasen 33 versehen, wobei die Finger 21 bzw. die Schnappnasen 33 nach dem Aufschnappen der Schleppscheibe 32 radial auffedern und die Schleppscheibe 32 hintergreifen. FIGS. 1 and 2 it can be seen that a lug plate 32 is frontally snapped onto the fingers 21 of the switching cage 5. For this purpose, the fingers 21 are provided with snap noses 33 at their free end, the fingers 21 or the snap noses 33 springing open radially after snapping on the drag disk 32 and engaging behind the drag disk 32 .

Nachstehend wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Freilaufkupplung erläutert. Unter einer Drehung des Innenrings 2 findet zunächst eine Relativdrehung statt in Bezug auf den Schaltkäfig 5 und den Außenring 1. Der Schaltkäfig 5 folgt der Anfangsdrehbewegung des Innenrings 2 zunächst deshalb nicht, weil die Schleppscheibe 32 und mit ihr der Schaltkäfig 5 durch eine hier nicht weiter dargestellte Einrichtung gebremst werden. Unter dieser Relativverschiebung verlagen allerdings auch die Klemmrollen 3 gegenüber dem Innenring 2, so dass die Klemmrollen 3 die Klemmrampen 6 hinauf verlagert werden. Die Klemmrollen 3 kommen also in Klemmbereitschaft bzw. in Klemmeingriff mit den Klemmrampen 6 und der zylindrischen Klemmbahn 7. Die Relativdrehung zwischen Schaltkäfig 5 und Innenring 2 ist abgeschlossen. Eine weitere Drehung des Innenrings 2 erfolgt gemeinsam mit dem Schaltkäfig 5, wobei wegen der in Klemmeingriff angeordneten Klemmrollen 3 eine Mitnahme des Außenrings 1 gewährleistet ist. The operation of the one-way clutch according to the invention is explained below. When the inner ring 2 is rotated, a relative rotation takes place with respect to the switching cage 5 and the outer ring 1 . The switching cage 5 initially does not follow the initial rotary movement of the inner ring 2 because the drag disk 32 and with it the switching cage 5 are braked by a device not shown here. Under this relative displacement, however, the pinch rollers 3 also moved relative to the inner ring 2 , so that the pinch rollers 3 are displaced up the pinch ramps 6 . The pinch rollers 3 are thus ready for clamping or in clamping engagement with the clamping ramps 6 and the cylindrical clamping track 7 . The relative rotation between the switching cage 5 and the inner ring 2 is completed. A further rotation of the inner ring 2 takes place together with the shift cage 5 , with the outer ring 1 being entrained because of the clamping rollers 3 arranged in clamping engagement.

Nach Wegnahme eines auf den Innenring 2 ausgeübten Drehmomentes bewirken die in den Taschen 28 des Gleitlagerrings 15 angeordneten Druckfedern 29, dass der Schaltkäfig 5 wieder in seine Ausgangsposition gegenüber dem Innenring 2 verlagert wird. Die in den Käfigtaschen 4 des Schaltkäfigs 5 angeordneten Federn 8 sorgen dafür, dass die Klemmrollen 3 wieder in den von einander benachbarten Klemmrampen 6 gebildeten Senken in einer Mittelstellung gehalten sind. Positionszahlenliste 1 Außenring
2 Innenring
3 Klemmrolle
4 Fasche
5 Schaltkäfig
6 Klemmrampe
7 Klemmbahn
8 Feder
9 Käfigsteg
10 erstes Gleitlager
11 zweites Gleitlager
12 Bord
13 erster zylindrischer Absatz
14 erste Schulter
15 Gleitlagerring
16 zweiter zylindrischer Absatz
17 zweite Schulter
18 dritter zylindrischer Absatz
19 dritte Schulter
20 Durchgangsöffnung
21 Finger
22 Ende
23 äußeres Ringteil
24 inneres Ringteil
25 Scheibenteil
26 Sicke
27 Sicke
28 Tasche
29 Druckfeder
30 Vorsprung
31 Gleitlagerfläche
32 Schleppscheibe
33 Schnappnase
After removal of a torque exerted on the inner ring 2 , the compression springs 29 arranged in the pockets 28 of the slide bearing ring 15 cause the switching cage 5 to be shifted back into its starting position with respect to the inner ring 2 . The springs 8 arranged in the cage pockets 4 of the switching cage 5 ensure that the clamping rollers 3 are again held in a central position in the depressions formed by adjacent clamping ramps 6 . Item number list 1 outer ring
2 inner ring
3 pinch roller
4 pockets
5 switch cage
6 clamping ramp
7 clamping track
8 spring
9 cage web
10 first plain bearing
11 second plain bearing
12 board
13 first cylindrical shoulder
14 first shoulder
15 plain bearing ring
16 second cylindrical paragraph
17 second shoulder
18 third cylindrical heel
19 third shoulder
20 through opening
21 fingers
22 end
23 outer ring part
24 inner ring part
25 disk part
26 surround
27 surround
28 pocket
29 compression spring
30 head start
31 plain bearing surface
32 drag disc
33 snap nose

Claims

1. overrunning clutch, with an outer part ( 1 ), an inner part ( 2 ), with between the outer part ( 1 ) and the inner part ( 2 ) arranged clamping gaps, which are delimited by clamping tracks ( 6 , 7 ), and arranged in the clamping gaps Clamping elements ( 3 ), and with a switching part ( 5 ) for displacing the clamping elements ( 3 ) for clamping between the clamping tracks ( 6 , 7 ), characterized in that a radial flange ( 12 ) of the one inner part or the outer part ( 1 ) together with a first cylindrical shoulder ( 13 ) of the other inner part or the outer part ( 1 ) delimited by a first shoulder ( 14 ) form a first slide bearing ( 10 ) and wherein a slide bearing ring () fixedly attached to the other inner part ( 2 ) or the outer part 15 ) together with a second cylindrical shoulder ( 16 ) delimited by a second shoulder ( 17 ) of the one inner part or of the outer part ( 1 ) form a second slide bearing ( 11 ).

2. overrunning clutch according to claim 1, wherein the radially outward rim ( 12 ) of the inner part ( 2 ) together with the first shoulder ( 14 ) delimited first cylindrical shoulder ( 13 ) of the outer part ( 1 ) form the first slide bearing ( 10 ) and the slide bearing ring ( 15 ) pressed onto the inner part ( 2 ) together with the second cylindrical shoulder ( 16 ) of the outer part ( 1 ) delimited by the second shoulder ( 17 ) form the second slide bearing ( 11 ).

3. overrunning clutch according to claim 1, wherein the cylindrical shoulders ( 13 , 16 ) and the shoulders ( 14 , 17 ) are integrally formed on the sheet metal outer part ( 1 ) and / or inner part ( 2 ).

4. overrunning clutch according to claim 1, wherein the rim ( 12 ) is integrally formed on the inner part formed from sheet metal ( 2 ).

5. overrunning clutch according to claim 1, wherein the inner part ( 2 ) has a third shoulder ( 19 ) limited third cylindrical shoulder ( 18 ) for a press fit with the plain bearing ring ( 15 ).

6. overrunning clutch according to claim 1, wherein the one clamping track is formed by integrally formed on the inner part ( 2 ), distributed over the circumference arranged clamping ramps ( 6 ).

7. overrunning clutch according to claims 4 and 5, wherein the outer diameter of the flange ( 12 ) is larger than the outer diameter of the clamping track formed by the clamping ramps ( 6 ), the outer diameter of which is larger than the outer diameter of the third cylindrical shoulder ( 18 ).