DE10157707A1 - Safety device for passenger seats, in particular child seats of motor vehicles - Google Patents
Safety device for passenger seats, in particular child seats of motor vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für Fahrgastsitze, vorzugsweise von Kindersitzen für Kraftfahrzeuge, entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The invention relates to a safety device for passenger seats, preferably of child seats for motor vehicles, according to the Preamble of claim 1.
Für Landfahrzeuge sind Sicherheitseinrichtungen bekannt, die die Insassen des Fahrzeuges bei Unfällen oder auch schon bei abrupten Verzögerungen der Bewegung des Fahrzeuges schützen. Solche Sicherheitseinrichtungen weisen meist ein oder mehrere Luftkissen auf, die, soweit sie zum Schutz der im vorderen Bereich des Fahrzeuges sitzenden Personen dienen, in ihrem unaktivierten Zustand im Armaturenbrett oder in der Rückenlehne des Fahrgastsitzes angeordnet und mit einer Steuereinrichtung verbunden sind, um durch ein von dieser ausgehendes Signal explosionsartig mit einem Gas befüllt zu werden. Sicherheitseinrichtungen dieser Art bieten lediglich einen Schutz für das Gesicht und den Oberkörper der sich auf dem jeweiligen Fahrzeugsitz befindlichen Person. Safety devices are known for land vehicles, which the Occupants of the vehicle in the event of an accident or even in the event of an abrupt one Protect vehicle movement delays. Such Safety devices usually have one or more air cushions, as far as they to protect people sitting in the front of the vehicle serve in their inactive state in the dashboard or in the Backrest of the passenger seat arranged and with a Control device are connected to by a signal emanating from this to be explosively filled with a gas. safety equipment of this type only provide protection for the face and the Upper body of the person on the respective vehicle seat.
Durch die DE 198 34 061 A1 wurde eine Sicherheitseinrichtung bekannt, deren Luftkissen in der eine Sollbruchstelle aufweisenden Kopfstütze untergebracht und ebenfalls durch ein von einer Steuereinrichtung ausgehendes Signal aktivierbar ist. Das Luftkissen besteht dabei zumindest aus zwei miteinander verbundenen Teilluftkissen, die nacheinander aufgeblasen werden, sodaß sowohl das Gesicht als auch die beiden Kopfseiten der entsprechenden Person geschützt werden. A safety device has become known from DE 198 34 061 A1, whose air cushion in the headrest having a predetermined breaking point housed and also by a control device outgoing signal can be activated. The air cushion consists of at least two interconnected partial air cushions that are inflated one after the other so that both the face and the two sides of the head of the appropriate person.
Diese Sicherheitseinrichtungen sind größenmäßig auf Erwachsene zugeschnitten und bieten daher für Kinder keinen ausreichenden Schutz. These safety devices are sized to adults tailored and therefore do not offer sufficient protection for children.
Durch die DE 196 11 588 A1 wurde ein Kindersitz für Fahrzeuge bekannt, welcher im Kopfbereich der Rückenlehne ein zwischen deren Rückwand und dem vorderen Bereich des Bezugsstoffes ein gearbeitetes aufblasbares Luftkissen aufweist. Dieses Luftkissen erfüllt insoweit eine Airbagfunktion, als es mit einem Auslaßventil versehen ist, welches selbsttätig beim Auftreten eines Überdruckes oder durch ein Signal gesteuert öffnet. Hierdurch wirkt das Luftkissen beim Aufprall des Kopfes des Kindes nicht als Feder, sondern nimmt die Energie mit dämpfender Wirkung auf. Nachdem das Kind bei einem Frontalaufprall des Fahrzeuges zunächst nach vorne geschleudert wurde, wird es anschließend zurück geschleudert und trifft auf das über das Ablaßventil luftablassende Luftkissen, sodaß der Kopf relativ weich abgefangen wird. Bei einem Heckaufprall wird das Kind direkt gegen das Luftkissen gepreßt. Durch die Funktion des Ablaßventils kann das Kind daher in beiden Fällen sanft abgefangen werden, sodaß sowohl schwere Schädelprellungen, als auch traumatische Hinterkopfverletzungen vermieden werden. A child seat for vehicles was known from DE 196 11 588 A1, which is in the head area of the backrest between the rear wall and the front area of the upholstery fabric has inflatable air cushion. This air cushion fulfills one Airbag function, as it is provided with an outlet valve, which automatically opens when an overpressure occurs or controlled by a signal. This prevents the air cushion from impacting the child's head as a spring, but absorbs the energy with a damping effect. After the child first has a frontal impact of the vehicle has been thrown forward, it will then be thrown back and hits the air cushion via the drain valve, so that the Head is caught relatively soft. In the event of a rear impact, the child will pressed directly against the air cushion. By the function of the drain valve the child can be gently intercepted in both cases, so that both severe bruises and traumatic bruises Injuries to the back of the head are avoided.
Tritt an der Sicherheitseinrichtung der bekannten Kindersitze ein nicht behebbarer Defekt auf, so muß im allgemeinen der gesamte Kindersitz ausgewechselt werden. Erleidet umgekehrt der eigentliche Kindersitz einen nicht reparablen Schaden, so muß umgekehrt die an sich noch funktionierende Sicherheitseinrichtung ebenfalls mit ausgetauscht werden. Does not occur at the safety device of the known child seats rectifiable defect, so the entire child seat must to be replaced. Conversely, the actual child seat suffers one irreparable damage, the other way round must still functioning safety device can also be replaced.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, den für die Reparatur oder den Austausch eines gattungsgemäßen Kindersitzes erforderlichen Aufwand zu reduzieren. The invention is therefore based on the task for the repair or the replacement of a generic child seat Reduce effort.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einem gattungsgemäßen Kindersitz dadurch gelöst, daß das aufblasbare Luftkissen in einem von der Bauweise des eigentlichen Kindersitzes unabhängigen separaten Gehaüse aufgenommen ist, das lösbar am Kindersitz oder an einem Teil des Fahrgastsitzes, vorzugsweise an dessen Kopfstütze befestigbar ist. This task is based on a generic child seat solved in that the inflatable air cushion in one of the construction of the actual child seat independent separate housing is added, the detachable on the child seat or on part of the Passenger seat, preferably attachable to the headrest.
Die erfindungsgemäße Lehre wendet sich somit bewußt von der seitherigen Konstruktionsweise, die Sicherheitseinrichtung weitesgehend in die Bauform des eigentlichen Kindersitzes zu integrieren, ab und schlägt demgegenüber vor, beide Teile separat voneinander herzustellen und beide erst beim Einsetzen des Kindersitzes in das Fahrzeug zu einer Funktionseinheit zusammen zu fassen. The teaching of the invention thus deliberately turns from construction since then, the safety device largely in to integrate the design of the actual child seat, and beats on the other hand, plan to manufacture both parts separately from each other and both only when the child seat is inserted into the vehicle Summarize functional unit.
Da die Größe des Kindersitzes zumindest in bestimmten Zeitabständen an die Größe des aufwachsenden Kindes angepaßt, d. h. ein kleinerer Kindersitz gegen einen größeren Kindersitz ausgetauscht werden muß, dabei aber die Größe des Luftkissens im wesentlichen unverändert beibehalten werden kann, kann die gesamte Sicherheitseinrichtung von dem auszutauschenden Kindersitz auf den neuen Kindersitz übertragen werden. Because the size of the child seat at least at certain intervals adjusted the size of the growing child, d. H. a smaller one Child seat must be replaced with a larger child seat, doing so but keep the size of the air cushion essentially unchanged can be the entire security device from the child seat to be replaced are transferred to the new child seat.
Die erfindungsgemäße Lehre bietet weiterhin den Vorteil, daß die Sicherheitseinrichtungen einerseits und die eigentlichen Kindersitze andererseits schon bei ihrer Fertigung getrennt hergestellt werden können. Tritt bei der Fertigung der beiden Teile an einem derselben ein Fehler auf, so reduziert sich auch hier der notwendige Aufwand entsprechend. The teaching of the invention also has the advantage that the Safety devices on the one hand and the actual child seats on the other hand, can be manufactured separately during their manufacture. kick an error occurred in the manufacture of the two parts on one of them, so the necessary effort is reduced accordingly.
Da durch die erfindungsgemäße Lehre, die Bauform insbesondere der Sicherheitseinrichtungen völlig unabhängig von der Bauform des eigentlichen Kindersitzes wird, kann die Sicherheitseinrichtung völlig unabhängig von unterschiedlichen Ausführungen des Kindersitzes einheitlich ausgebildet und damit in größeren Serien hergestellt werden, was nicht zuletzt auch den Aufwand für die Bevorratung sowohl beim Hersteller als auch in der Handelsstufe minimiert. Because of the teaching of the invention, the design, in particular Safety devices completely independent of the design of the actual child seat, the safety device can be completely independent of different versions of the child seat uniform trained and thus manufactured in larger series, which not least also the effort for stocking both at the manufacturer and in the trading level minimized.
Eine schnelle und problemlose Verbindung des Luftkissens mit der Steuereinheit ergibt sich dann, wenn das Gehäuse einen Anschluß für eine lösbare, vorzugsweise steckbare, Verbindung des Luftkissens mit der Steuereinheit aufweist. A quick and easy connection of the air cushion with the Control unit arises when the housing has a connection for a Detachable, preferably pluggable, connection of the air cushion with the Has control unit.
Eine stabile und den Sitzkomfort des Kindersitzes nicht beeinträchtigende Anordnung des Gehäuses ergibt sich dadurch, daß das Gehäuse an der Rückenlehne des Kindersitzes oder der Kopfstütze befestigbar ist. A stable and not impairing the seating comfort of the child seat Arrangement of the housing results from the fact that the housing on the Backrest of the child seat or the headrest can be attached.
Eine sichere Halterung für das Gehäuse ergibt sich, wenn dieses einen U- förmigen Ansatz aufweist, dessen einer Schenkel an der Rückseite der Rückenlehne des Kindersitzes und dessen anderer Schenkel an deren Vorderseite angreift. A secure bracket for the housing is obtained if this has a U- shaped approach, one leg at the back of the Backrest of the child seat and its other legs on their Front attacks.
Zur Gewährleistung einer vorbestimmbaren Relativlage des Gehäuses zur Rückenlehne weist der an der Vorderseite der Rückenlehne angreifende Schenkel des Gehäuses eine Abstufung mit einer im wesentlichen horizontal gerichteten Begrenzungsfläche auf, die auf der Stirnseite einer an der Vorderseite der Rückenlehne angeordneten Gegenlage aufliegt. To ensure a predeterminable relative position of the housing Backrest has the one attacking the front of the backrest Leg of the housing with a gradation essentially horizontally directed boundary surface on the front of a on the front of the backrest arranged counterpart rests.
Zur Unterstützung der durch die Schenkel des U-förmigen Ansatzes erzielbaren Klemmverbindung zwischen der Rückenlehne und dem Gehäuse ist dieses mittels einer Schraubverbindung, vorzugsweise einer Schnellschlußverbindung mit der Rückenlehne verbindbar. To support the through the legs of the U-shaped approach achievable clamp connection between the backrest and the Housing is this by means of a screw connection, preferably one Quick-connect connection can be connected to the backrest.
Ein weitergehender Schutz, insbesondere der Rückseite des Kopfes des Kindes kann dann erreicht werden, wenn an der Vorderseite der Rückenlehne ein zweites Luftkissen lösbar befestigt ist, das in seinem aktivierten Zustand in den Bereich des oberen Endes der Rückenlehne ragt. Dieses zweite Luftkissen bildet dann sowohl bei einem Frontal- als auch bei einem Heckaufprall eine nachgiebige aber nicht federnde Gegenlage für den Kopf des Kindes, wenn es entweder mit einem oberhalb eines vorgebbaren Druckes öffnenden Ablaßventil versehen, und/oder mit der Steuereinheit lösbar verbunden ist, wobei diese Verbindung vorzugsweise als Steckverbindung ausgebildet sein kann. Further protection, especially the back of the head of the Child can be reached if at the front of the child Backrest is releasably attached to a second air cushion, which in its activated state in the area of the upper end of the backrest protrudes. This second air cushion then forms both in a frontal and a resilient but not resilient even in a rear impact Counterpart for the child's head if it is either with one above a predeterminable pressure-opening drain valve, and / or with the control unit is detachably connected, this connection can preferably be designed as a plug connection.
Um das zweite Luftkissen, das in seinem unaktivierten Zustand nur einen geringen Füllungsgrad aufweisen kann, bei einem Frontaufprall oder einer abrupten Verzögerung der Bewegung des Fahrzeuges ähnlich einem Airbag auch unabhängig von der übrigen Steuereinrichtung mit Luft befüllen zu können, ist im Bereich der Sitzfläche des Kindersitzes ein kissenförmig ausgebildetes Luftpolster angeordnet, dessen Luftvolumen durch die Verlagerung des Gewichtes des Kindes über eine Schlauchleitung dem zweiten Luftkissen zuführbar ist. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Schlauchleitung ein Druckbegrenzungsventil aufweist, das erst nach Erreichen eines voreinstellbaren Druckes im Luftpolster den Durchfluß zum zweiten Luftkissen freigibt. To the second air cushion, which in its inactive state only one may have a low degree of filling, in the event of a front impact or one abrupt deceleration of the movement of the vehicle similar to one Airbag also with air independent of the other control device To be able to fill is in the area of the seat of the child seat arranged cushion-shaped air cushion, its air volume by shifting the child's weight over one Hose line can be fed to the second air cushion. It is advantageous if the Hose line has a pressure relief valve that only after Reaching a preset pressure in the air cushion, the flow to second air cushion releases.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen derselben. Further advantages of the invention result from the following Description of exemplary embodiments shown in the drawing the same.
Es zeigt: It shows:
Fig. 1 Eine Seitenansicht eines Fahrgastsitzes eines Kraftfahrzeuges mit einem daran befestigten Kindersitz; Fig. 1 is a side view of a passenger seat of a motor vehicle with a child seat attached to it;
Fig. 2 Eine Schnittdarstellung eines Kindersitzes mit dem das erste Luftkissen aufnehmendem Gehäuse sowie dem zweiten Luftkissen in unaktiviertem Zustand; Fig. 2 is a sectional view of a child seat with which the first air cushion aufnehmendem housing, and the second air cushion in unactivated state;
Fig. 3 Eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 2, jedoch mit aktiviertem erstem und zweitem Luftkissen; . Fig. 3 is a sectional view corresponding to Figure 2 but with activated first and second air bags;
Fig. 4 Eine Schnittdarstellung einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit unaktiviertem zweitem Luftkissen; Fig. 4 is a sectional view of a further embodiment of the invention with unactivated second air cushion;
Fig. 5 Eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 4, jedoch mit aktiviertem zweitem Luftkissen; Figure 5 is a sectional view corresponding to Figure 4, but with activated second air cushion..;
Fig. 6 Eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit aktiviertem erstem und zweitem Luftkissen; Fig. 6 is a side view of a further embodiment of the invention with activated first and second air bags;
In Fig. 1 ist ein üblicher Fahrgastsitz dargestellt, der einen Sitz 1, eine Rückenlehne 2 und eine daran befestigte Kopfstütze 3 aufweist. Am Fahrgastsitz ist ein üblicher Kindersitz 4 befestigt, der einen Sitz 5 mit einer Sitzfläche 6, einer Rückenlehne 7 und zwei in seitlichem Abstand zueinander angeordneten Seitenwänden 8 aufweist. In Fig. 1, a conventional passenger seat is shown, which comprises a seat 1, a backrest 2 and a headrest 3 attached thereto. A conventional child seat 4 is attached to the passenger seat and has a seat 5 with a seat 6 , a backrest 7 and two side walls 8 arranged at a lateral distance from one another.
In Fig. 2 ist ein erstes Luftkissen 9 aufnehmendes Gehäuse 11 gezeigt, das in bekannter Weise eine nicht näher dargestellte Sollbruchstelle zum Austritt des ersten Luftkissens 9 aufweist. Das Gehäuse 11 ist in seinem unteren Bereich mit einem U-förmigen Ansatz 12 versehen, an dem zwei Schenkel 13, 14 ausgebildet sind. Der Abstand der beiden Schenkel 13, 14 entspricht der Dicke der Rückenlehne 7, sodaß das Gehäuse 11 auf die Rückenlehne 7 aufgeklemmt werden kann. An der Vorderseite der Rückenlehne 7 kann eine Gegenlage 15 für den kurzen Schenkel 14 des Gehäuses 11 angeordnet sein. Der Schenkel 14 weist eine Abstufung 16 auf, deren horizontale Begrenzungsfläche 17 auf der oberen Stirnfläche der Gegenlage 15 aufliegt. Damit ist die höhenmäßige Relativlage des Gehäuses 11 zur Rückenlehne 7 festgelegt, wie dies auch aus Fig. 3 ersichtlich ist. Zur weiteren Sicherung der Relativlage von Gehäuse 11 und Rückenlehne 7 können beide zusätzlich mittels einer als Schnellschlußverbindung ausgegildeten Schraubverbindung miteinander verbunden sein, die in Fig. 3 durch eine Strichpunktlinie symbolisiert ist. In FIG. 2, a first air cushion 9 is shown receiving housing 11 having a predetermined breaking point, not shown to the exit of the first air cushion 9 in a known manner. The housing 11 is provided in its lower region with a U-shaped projection 12 on which two legs 13 , 14 are formed. The distance between the two legs 13 , 14 corresponds to the thickness of the backrest 7 , so that the housing 11 can be clamped onto the backrest 7 . A counter support 15 for the short leg 14 of the housing 11 can be arranged on the front of the backrest 7 . The leg 14 has a gradation 16 , the horizontal boundary surface 17 of which rests on the upper end face of the counter-surface 15 . The height relative position of the housing 11 to the backrest 7 is thus fixed, as can also be seen from FIG. 3. To further secure the relative position of the housing 11 and the backrest 7 , both can additionally be connected to one another by means of a screw connection designed as a quick-connect connection, which is symbolized in FIG. 3 by a chain line.
Das Gehäuse 11 weist einen Anschluß 18 für eine lösbare, vorzugsweise steckbare (nicht dargestellte) Verbindung des Luftkissens 9 mit der Steuereinheit der Sicherheitseinrichtung des Fahrzeuges auf, die bei Fahrzeugen, die seither schon für mit in den Kindersitz integriertem Luftkissen vorbereitet oder ausgestattet sind, ebenfalls erforderlich ist. The housing 11 has a connection 18 for a detachable, preferably pluggable (not shown) connection of the air cushion 9 to the control unit of the safety device of the vehicle, which in vehicles that have been prepared or equipped for air cushion integrated in the child seat since then is required.
Das Luftkissen 9 kann von einen Mittelkissen 19 sowie zwei seitlich hiervon angeordneten Seitenkissen 21 gebildet sein, die im unanktivierten Zustand durch nicht dargestellte Trennwände strömungsmäßig voneinander getrennt sind. Beim Aufblasen des Luftkissens 9 wird daher zunächst das Mittelkissen 19 bis zum Erreichen eines vorbestimmbaren Druckes befüllt. Oberhalb dieses Druckes zerreißen die Trennwände, sodaß jetzt die beiden Seitenkissen 21 befüllt werden und sich bis zu einem vorbestimmten Ausmaß aufblähen. Während sich das Mittelkissen 19 des Luftkissens 9 hauptsächlich vor dem Kopf und dem Oberkörper des Kindes aufbläht, blähen sich die beiden Seitenkissen 21 seitlich des Kopfes auf und bilden daher auf beiden Seiten des Kopfes einen Schutz sowohl gegen dessen seitliches Aufprallen gegen die Seitenwände 8, als auch gegen Glassplitter oder sonstige Gegenstände. The air cushion 9 can be formed by a center cushion 19 and two side cushions 21 arranged laterally therefrom, which are separated from one another in terms of flow in the non-activated state by partition walls, not shown. When the air cushion 9 is inflated, the center cushion 19 is therefore initially filled until a predetermined pressure is reached. Above this pressure, the partitions tear, so that the two side pillows 21 are now filled and inflate to a predetermined extent. While the center pillow 19 of the air cushion 9 inflates mainly in front of the child's head and upper body, the two side pillows 21 inflate laterally to the side of the head and therefore form protection on both sides of the head against both its side impact against the side walls 8 and also against broken glass or other objects.
Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, ist an der Vorderseite der Rückenlehne 7 ein zweites Luftkissen 22 angeordnet. Dieses weist im unbefüllten Zustand einen nahezu rechteckigen Querschnitt auf. An das Luftkissen 22 ist eine Schlauchleitung 23 angeschlossen, die zu einem im vorderen Bereich der Sitzfläche 6 des Sitzes 5 angeordneten Luftpolster 24 führt, das, wie aus Fig. 2 hervorgeht, im befüllten Zustand eine vorzugsweise gewölbte Oberfläche aufweist. Die Gegenlage 15 sowie das Luftpolster 24 können mittels üblichen Klettverschlüssen an der Rückenlehne 7 bzw dem Sitz 5 lösbar befestigt sein. In der Schlauchleitung 23 ist ein Druckbegrenzungsventil 25 vorgesehen, das beim Überschreiten des vorbestimmbaren Druckes im Luftpolster 24 den Durchfluß zum zweiten Luftkissen 22 freigibt. Ferner ist im zweiten Luftkissen 22 bzw in der Schlauchleitung 23 ein Ablaßventil 26 vorgesehen, das beim Überschreiten eines vorbestimmbaren Druckes im zweiten Luftkissen 22 öffnet, um den Rückfluß der Luft in das Luftpolster 24 zu ermöglichen. Das Druckbegrenzungsventil 25 und das Ablaßventil 26 sind zu einer Baueinheit 27 zusammengefaßt, die über nicht dargestellte Steckverbindungen in die Schlauchleitung 23 integriert ist. As can be seen from FIGS. 2 and 3, a second air cushion 22 is arranged on the front of the backrest 7 . This has an almost rectangular cross section in the unfilled state. A hose line 23 is connected to the air cushion 22 and leads to an air cushion 24 which is arranged in the front region of the seat 6 of the seat 5 and which, as can be seen from FIG. 2, has a preferably curved surface when filled. The counter-layer 15 and the air cushion 24 can be detachably attached to the backrest 7 or the seat 5 by means of conventional Velcro fasteners. A pressure limiting valve 25 is provided in the hose 23 , which releases the flow to the second air cushion 22 when the predetermined pressure in the air cushion 24 is exceeded. Furthermore, a drain valve 26 is provided in the second air cushion 22 or in the hose 23 , which opens when a predetermined pressure in the second air cushion 22 is exceeded in order to allow the air to flow back into the air cushion 24 . The pressure relief valve 25 and the drain valve 26 are combined to form a structural unit 27 which is integrated into the hose line 23 via plug connections (not shown).
Das Luftpolster 24 ist auf der Sitzfläche 6 so angeordnet, daß es in der normalen Sitzlage des Kindes weitestgehend unbelastet ist. Da sich sowohl durch eine abrupte Verzögerung der Bewegung des Fahrzeuges, als auch bei einem Frontalaufprall das Gewicht des Kindes vom hinteren Bereich der Sitzfläche 6 zu deren vorderem Bereich verlagert, wird das Luftpolster 24 hierdurch zusammen gedrückt, sodaß das Druckbegrenzungsventil 25 nach Erreichen eines voreinstellbaren Druckes öffnet und die Luft vom Luftpolster 24 in das Luftkissen 22 strömen kann. Durch den entstehenden Rückprall des Kindes wird zunächst der Druck im zweiten Luftkissen 22 erhöht; da aber das Ablaßventil 26 oberhalb eines ebenfalls voreinstellbaren Druckes öffnet, erfolgt beim Aufprall des Kindes auf das zweite Luftkissen 22 gleichzeitig eine Abfuhr der Luft aus diesem, sodaß das zurück prallende Kind vom Luftkissen 22 sanft aufgefangen wird. The air cushion 24 is arranged on the seat 6 so that it is largely unloaded in the normal sitting position of the child. Since both due to an abrupt deceleration of the movement of the vehicle and in the event of a frontal impact, the weight of the child is shifted from the rear area of the seat surface 6 to the front area thereof, the air cushion 24 is pressed together thereby, so that the pressure relief valve 25 after reaching a presettable pressure opens and the air from the air cushion 24 can flow into the air cushion 22 . As a result of the child's rebound, the pressure in the second air cushion 22 is initially increased; but since the drain valve 26 opens above a pressure which can also be preset, when the child strikes the second air cushion 22, the air is simultaneously evacuated from it, so that the rebounding child is gently caught by the air cushion 22 .
Zum Aktivieren des zweiten Luftkissens 22 ist es selbstverständlich auch möglich, dieses auch funktionsmäßig in die Steuereinheit des Fahrzeuges zu integrieren, und das Ablaßventil 26 am Luftkissen 22 selbst anzuordnen. To activate the second air cushion 22 , it is of course also possible to integrate this functionally into the control unit of the vehicle and to arrange the drain valve 26 on the air cushion 22 itself.
In einer weiteren, in Fig. 6 gezeigten Ausführungsform, kann das das Luftkissen 9 aufnehmende Gehäuse 28 an der Kopfstütze 3 des Fahrzeugsitzes angeordnet und mittels nicht gezeigten Befestigungsmitteln, beispielsweise Bändern an dieser befestigt sein. Dabei ist das Luftpolster 24, wie in Fig. 6 angedeutet, an der Sitzfläche 6 des Sitzes 5 angeordnet und über die Schlauchleitung 23 zum Gehäuse 28 geführt. In der Schlauchleitung 23 sind - wie bei der ersten Ausführungsform - ein Druckbegrenzungsventil 25 und auch ein Ablaßventil 26 angeordnet, wodurch sich die im Grunde gleiche Funktionsweise wie bei der ersten Ausführungsform ergibt. In a further embodiment shown in FIG. 6, the housing 28 receiving the air cushion 9 can be arranged on the headrest 3 of the vehicle seat and fastened to it by means of fastening means, not shown, for example straps. The air cushion 24 , as indicated in FIG. 6, is arranged on the seat surface 6 of the seat 5 and is guided to the housing 28 via the hose line 23 . In the hose line 23 , as in the first embodiment, a pressure relief valve 25 and also a drain valve 26 are arranged, which results in the same principle of operation as in the first embodiment.
Bei den in den Fig. 2, 3 und 6 dargestellten Ausführungsformen sind das zweite Luftkissen 22 und auch das Luftpolster 24 jeweils außerhalb der Rückenlehne 7 bzw außerhalb des Sitzes 5 angeordnet. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das zweite Luftkissen 22 nachträglich am Kindersitz angebracht werden soll. In the embodiments shown in FIGS. 2, 3 and 6, the second air cushion 22 and also the air cushion 24 are each arranged outside the backrest 7 or outside the seat 5 . This is particularly advantageous if the second air cushion 22 is to be subsequently attached to the child seat.
Da es aus Kostengründen insbesondere dann, wenn das Kind durch am Fahrgastsitz befestigte Gurte am Kindersitz gesichert ist, vorkommt, daß ein Kindersitz gewünscht wird, der nur beim Aufprall des Kopfes des Kindes gegen die Rückenlehne einen Schutz bietet, liegt der Erfindung die weitere Aufgabe zu Grunde, einen einen solchen Schutz bietenden Kindersitz zu schaffen, der hinsichtlich seiner Herstellungskosten relativ günstig ist, aber dennoch einen ausreichenden Schutz bietet. Since it is for cost reasons in particular if the child is due on Passenger seat secured belts is secured to the child seat, happens that a child seat is desired that only when the head of the Child protects against the backrest, the invention is the another task based on such a protection To create a child seat, which is relatively cheap in terms of its manufacturing costs is, but still offers sufficient protection.
Diese Aufgabe wird bei einem eine Rückenlehne und einen Sitz aufweisenden Kindersitz dadurch gelöst, daß die Rückenlehne als Luftkissen ausgebildet und innerhalb des Sitzes ein Luftpolster vorgesehen ist, das über eine Schlauchleitung strömungsmäßig mit der Rückenlehne verbunden ist. This is done with a backrest and a seat having child seat solved in that the backrest as an air cushion formed and an air cushion is provided within the seat, the via a hose line with the backrest connected is.
In konstruktiver Hinsicht läßt sich dies dadurch erreichen, daß die Rückwand der Rückenlehne starr, deren Vorderwand aber elastisch verformbar ausgebildet ist und beide im unaktivierten Zustand des Luftkissens einen Mindestabstand aufweisen. In constructive terms, this can be achieved in that the Back wall of the backrest rigid, but the front wall is elastically deformable is formed and both in the inactive state of the air cushion Have a minimum distance.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Schlauchleitung ein Druckbegrenzungsventil aufweist, das bei Überschreiten eines voreinstellbaren Druckes im Luftpolster den Durchfluß zum zweiten Luftkissen freigibt, das Luftkissen ein Ablaßventil aufweist, das oberhalb eines vorbestimmbaren Innendruckes öffnet. It is advantageous if the hose line Pressure relief valve which, when a preset pressure in the Air cushion releases the flow to the second air cushion, the air cushion has a drain valve that is above a predeterminable Internal pressure opens.
Auch hier können das Druckbegrenzungsventil und das Ablaßventil zu einer innerhalb des Sitzes angeordneten Baueinheit zusammengefaßt werden, deren Einstellmittel von außerhalb des Sitzes zugänglich sind. Here too the pressure relief valve and the drain valve can be closed a unit arranged within the seat summarized whose adjustment means are accessible from outside the seat.
Eine einfache Ausbildung des Luftpolsters kann dan erreicht werden, wenn dieses von einer in einer Ausnehmung des Sitzes angeordneten Blase gebildet ist, die neben dem Anschluß für die Schlauchleitung einen von außerhalb des Sitzes zugänglichen Einfüllstutzen aufweist. A simple formation of the air cushion can then be achieved if this from a bladder arranged in a recess of the seat is formed, which in addition to the connection for the hose line Has filler neck accessible outside the seat.
In den Fig. 4 und 5 ist eine solche Ausbildung eines an einem Fahrgastsitz befstigbaren Kindersicherheitssitzes 30 gezeigt, der im wesentlichen von einem Sitz 31, einer daran befestigten Rückenlehne 32 und zwei Seitenwänden 33 gebildet ist. Die Rückenlehne 32 ist von einer Rückwand 34 und einer Vorderwand 35 gebildet, die ein geschlossenes Luftkissen 36 bilden und im unaktivierten Zustand einen gegenseitigen Mindestabstand aufweisen. Dabei besteht die Rückwand 34 aus einem verformungsfesten Material, während die Vorderwand 35 elastisch verformbar ausgebildet ist. Das Luftkissen 36 ist in seinem unaktivierten Zustand derart mit Luft befüllt, daß beide Wände im wesentlichen parallel zueinander gerichtet sind und es eine elastische Widerlage für den Rücken und gegebenenfalls auch den Kopf des Kindes bildet. In Figs. 4 and 5, such a configuration is shown a befstigbaren on a passenger seat child safety seat 30, which is substantially constituted by a seat 31, a backrest 32 attached thereto and two side walls 33. The backrest 32 is formed by a rear wall 34 and a front wall 35 , which form a closed air cushion 36 and are at a minimum mutual distance from one another in the inactive state. The rear wall 34 is made of a deformation-resistant material, while the front wall 35 is designed to be elastically deformable. In its inactivated state, the air cushion 36 is filled with air in such a way that both walls are directed essentially parallel to one another and it forms an elastic abutment for the back and possibly also the head of the child.
An das Luftkissen 36 ist eine Schlauchleitung 37 angeschlossen, die zu einem verformbaren Luftpolster 38 führt, das innerhalb einer nicht näher bezeichneten Ausnehmung im Sitz 31 angeordnet ist. Zur Bildung des Luftpolsters 38 ist in der Ausnehmung des Sitzes 31 eine luftdichte und verformbare Blase 39 vorgesehen, die an die Schlauchleitung 37 angeschlossen ist. Zur Befüllung der Blase 39 ist diese mit einem Einfüllstutzen 40 versehen, der von außen zugänglich ist. A hose line 37 is connected to the air cushion 36 and leads to a deformable air cushion 38 , which is arranged within a recess in the seat 31, which is not designated in any more detail. To form the air cushion 38 , an airtight and deformable bladder 39 is provided in the recess of the seat 31 and is connected to the hose line 37 . To fill the bladder 39 , it is provided with a filler neck 40 which is accessible from the outside.
Das Luftpolster 38 ist anlog zum Luftpolster 24 der ersten Ausführungsform im vorderen Bereich der Sitzfläche des Sitzes 31 so angeordnet, daß es in der normalen Sitzlage des Kindes weitestgehend unbelastet ist und durch das sich bei einer abrupten Verzögerung der Bewegung des Fahrzeuges, oder bei einem Frontalaufprall verlagernde Gewicht des Kindes vom hinteren Bereich der Sitzfläche zu deren vorderem Bereich zusammendrückbar ist. The air cushion 38 is arranged in the same way as the air cushion 24 of the first embodiment in the front region of the seat surface of the seat 31 in such a way that it is largely unloaded in the normal seating position of the child and due to an abrupt deceleration of the movement of the vehicle or a frontal impact shifting weight of the child from the rear area of the seat to the front area is compressible.
In der Schlauchleitung 37 ist ein Druckbegrenzungsventil 41 vorgesehen, das beim Überschreiten des vorbestimmbaren Druckes im Luftpolster 38 den Durchfluß zum Luftkissen 36 freigibt. Ferner ist im Luftkissen 36 bzw in der Schlauchleitung 23 ein Ablaßventil 42 vorgesehen, das beim Überschreiten eines vorbestimmbaren Druckes im Luftkissen 36 öffnet, um den Rückfluß der Luft in das Luftpolster 36 zu ermöglichen. Das Druckbegrenzungsventil 41 und das Ablaßventil 42 sind zu einer Baueinheit 43 zusammengefaßt, die über nicht dargestellte Steckverbindungen in die Schlauchleitung 37 integriert ist. A pressure limiting valve 41 is provided in the hose line 37 , which releases the flow to the air cushion 36 when the predetermined pressure in the air cushion 38 is exceeded. In addition, a drain valve 42 is provided in the air cushion 36 or in the hose 23 , which opens when a predetermined pressure in the air cushion 36 is exceeded in order to allow the air to flow back into the air cushion 36 . The pressure relief valve 41 and the drain valve 42 are combined to form a unit 43 which is integrated into the hose line 37 via plug connections (not shown).
Durch die vorbeschriebene Ausbildung der zweiten Ausführungsform der Erfindung wird die gleiche wirkung wie bei der ersten Ausführungsform erreicht, d. h. durch den entstehenden Rückprall des Kindes wird zunächst der Druck im Luftkissen 36 erhöht; da aber das Ablaßventil 42 oberhalb eines ebenfalls voreinstellbaren Druckes öffnet, erfolgt beim Aufprall des Kindes auf das Luftkissen 36 gleichzeitig eine Abfuhr der Luft aus diesem, sodaß das zurück prallende Kind vom Luftkissen 36 sanft aufgefangen wird. The above-described embodiment of the second embodiment of the invention achieves the same effect as in the first embodiment, ie the child's rebound initially increases the pressure in the air cushion 36 ; but since the drain valve 42 opens above a pressure which can also be preset, when the child hits the air cushion 36, the air is simultaneously evacuated from it, so that the rebounding child is gently caught by the air cushion 36 .
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