DE10155647B4 - Method for on-board diagnosis (OBD) of emission-relevant assemblies of motor vehicles - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur On-Bord-Diagnose (OBD) emissionsrelevanter Baugruppen von Kraftfahrzeugen mittels Sensoren, die den zu überwachenden Baugruppen zugeordnet sind und mit einem elektronischen Motorregelsystem in Wirkverbindung stehen, wobei die Signalparameter der Sensoren unter Verwendung von Lern- und/oder Fest-Klassifizierern den Klassen eines Klassierspeichers zugeordnet werden und wobei nachfolgend aus der Verteilung im Klassierspeicher unter Verwendung einer Bewertungsfunktion eine Zustandsaussage bezüglich der zu überwachenden Baugruppe realisierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Klasse des Klassierspeichers ein Wichtungsfaktor zugeordnet wird.Method for on-board diagnosis (OBD) of emission-relevant assemblies of motor vehicles by means of sensors which are assigned to the assemblies to be monitored and are operatively connected to an electronic engine control system, the signal parameters of the sensors using learning and / or fixed classifiers Classes of a classification memory are assigned and a status statement regarding the assembly to be monitored can subsequently be realized from the distribution in the classification memory using an evaluation function, characterized in that a weighting factor is assigned to each class of the classification memory.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur On-Bord-Diagnose (OBD) emissionsrelevanter Baugruppen von Kraftfahrzeugen mittels Sensoren, die den zu überwachenden Baugruppen zugeordnet sind und mit einem elektronischen Motorregelsystem in Wirkverbindung stehen, wobei die Signalparameter der Sensoren unter Verwendung von Lern- und/oder Fest-Klassifizierern den Klassen eines Klassierspeichers zugeordnet werden und wobei nachfolgend aus der Verteilung im Klassierspeicher unter Verwendung einer Bewertungsfunktion eine Zustandsaussage bezüglich der zu überwachenden Baugruppe realisierbar ist.The invention relates to a method for on-board diagnostic (OBD) of emission-related assemblies of motor vehicles by means of sensors associated with the modules to be monitored and are in operative connection with an electronic engine control system, the signal parameters of the sensors using learning and / or Fixed classifiers are assigned to the classes of a Klassierspeichers and wherein subsequently from the distribution in the classifier memory using a weighting function, a state statement regarding the module to be monitored is feasible.
Die Schadstoffemission von Brennkraftmaschinen wird von zahlreichen konstruktions- und verfahrensbedingten Faktoren beeinflußt. Unabhängig von der jeweils konkreten Konstruktion und den aktuellen Betriebsbedingungen ist in jedem Fall die Funktionsfähigkeit der emissionsrelevanten Baugruppen wesentlich. Für eine Überwachung solcher Baugruppen im Motorbetrieb ist eine sog. „On-Bord-Diagnose” (OBD) geeignet, die zunehmend auch gesetzlich gefordert wird.The pollutant emission of internal combustion engines is influenced by numerous design and process factors. Regardless of the specific construction and the current operating conditions, the functionality of the emission-relevant components is essential in every case. For monitoring such assemblies in engine operation, a so-called "on-board diagnosis" (OBD) is suitable, which is increasingly required by law.
Beim Motorbetriebssystem gemäß
Die
Unabhängig davon, ob die mittels OBD ermittelten Diagnoseparameter erst zu einem späteren Zeitpunkt oder sofort genutzt werden, ist es stets erforderlich, diese Parameter zu bewerten Kernpunkt ist eine Einschätzung, ob die Parameter einen ordnungsgemäßen oder einen fehlerhaften Zustand charakterisieren. Das OBD-System verfügt üblicherweise über eine vorprogrammierte Kennlinie, die als Vergleichsgrundlage für die spätere On-Bord-Messung benutzt wird. Insbesondere für zukünftige Niedrigemissionskonzepte mit entsprechend niedrigen OBD-Schwellen ist hierbei eine sehr genaue Unterscheidung zwischen den beiden Zuständen „In Ordnung” und „Nicht in Ordnung” notwendig. Dafür sind statistische Methoden eine geeignete, nach dem gegenwärtigen Wissensstand eventuell sogar die einzige Lösungsmöglichkeit.Irrespective of whether the diagnostic parameters determined by means of OBD are only used at a later time or immediately, it is always necessary to evaluate these parameters. The key point is an assessment as to whether the parameters characterize a proper or a faulty state. The OBD system usually has a preprogrammed characteristic curve which is used as a basis for comparison for the later on-board measurement. In particular for future low emission concepts with correspondingly low OBD thresholds, a very precise distinction between the two states "in order" and "out of order" is necessary. For this, statistical methods are a suitable, possibly even the only possible solution according to the current state of knowledge.
Statistische Methoden zur Auswertung von Diagnoseergebnissen sind grundsätzlich bekannt, wobei im Zusammenhang mit OBD bereits die Methode der Klassierung angewendet wird. So sind beispielsweise in bekannten OBD-Steuergeräten Klassierungsspeicher vorhanden, die es ermöglichen, Diagnoseergebnisse über eine Normierungsfunktion zunächst zu standardisieren und danach klassiert zu zählen. Eine andere Funktion besteht darin, minimale oder maximale Diagnoseergebnisse in Abhängigkeit von einem charakteristischen Diagnoseparameter klassiert zu speichern.Statistical methods for evaluating diagnostic results are known in principle, with the method of classification already being used in connection with OBD. Thus, for example, classification memories are present in known OBD control units which make it possible first to standardize diagnostic results via a normalization function and then to classify them classified. Another function is to store classified minimum or maximum diagnostic results as a function of a characteristic diagnostic parameter.
Während mit dem beschriebenen OBD-Steuergerät lediglich das Verhalten von Diagnosefunktionen während der Applikation und im Feld beobachtet wird, kann mit dem OBD-Verfahren gemäß
Dieses Verfahren nach
Aufgabe der Erfindung ist es, ein OBD-Verfahren zu schaffen, das eine verbesserte Auswertung der Diagnoseparameter ermöglicht. Dies soll insbesondere erreicht werden, indem in einem Klassierspeicher eine ausreichend große Anzahl von Klassen belegt und somit eine weitgehend exakte Zustandsbewertung der zu überwachenden Baugruppe realisiert werden kann.The object of the invention is to provide an OBD method which enables an improved evaluation of the diagnostic parameters. This is to be achieved, in particular, by occupying a sufficiently large number of classes in a classifier memory, and thus a largely exact state evaluation of the module to be monitored can be realized.
Diese Aufgabe wird gelöst, indem jeder Klasse des Klassierspeichers ein Wichtungsfaktor zugeordnet wird. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Ansprüchen 2 bis 6 beschrieben.This task is accomplished by assigning a weighting factor to each class of classifier memory. Advantageous embodiments are described in
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine verbesserte Auswertung der Diagnoseparameter, wobei insbesondere die nunmehr exaktere Unterscheidung zwischen den Zuständen „In Ordnung” und „Nicht in Ordnung” bei der Aussage zum Zustand der überwachten emissionsrelevanten Baugruppen vorteilhaft ist.The method according to the invention makes possible an improved evaluation of the diagnostic parameters, wherein in particular the now more exact distinction between the states "in order" and "out of order" in the statement on the state of the monitored emission-relevant assemblies is advantageous.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Es zeigen:Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings. Show it:
Für dieses Verfahren zur On-Bord-Diagnose (OBD) emissionsrelevanter Baugruppen von Kraftfahrzeugen wird ein Klassierspeicher mit einer wählbaren Anzahl von Klassen zur Klassierung der Diagnoseergebnisse verwendet. Im Ausführungsbeispiel gemäß
Für jede Klasse wird ein Wichtungsfaktor festgelegt.
Ein neues Diagnoseergebnis erhöht den Inhalt der entsprechenden Klasse um eins. Dadurch ergibt sich im Klassierspeicher eine Verteilungsfunktion. Die Diagnoseergebnisse werden so im Klassierspeicher abgelegt, dass ein „neutrales” Ergebnis den Inhalt der Klasse mit dem Wichtungsfaktor 0 erhöht. Ein „neutrales” Ergebnis wird als Grenze zwischen den Ergebnissen „In Ordnung” und „Nicht in Ordnung” definiert, wobei diese Grenze z. B. auf den Abgasgrenzwert, auf den OBD-Grenzwert oder auch auf beliebige andere Werte bezogen werden kann. Bei den anderen Klassen repräsentiert die absolute Größe des Wichtungsfaktors den Abstand vom Ergebnis „In Ordnung” und folglich die Schwere des Fehlers.A new diagnostic result increases the content of the corresponding class by one. This results in the classification memory a distribution function. The diagnostic results are stored in the classifier memory in such a way that a "neutral" result increases the content of the class with the
Die Abbildung der Diagnoseergebnisse auf den normierten Bereich des Klassierspeichers erfolgt zweckmäßigerweise durch eine Normierungsfunktion.
Aus der Verteilung im Klassierspeicher wird über eine Bewertungsfunktion eine Bewertung der Diagnoseergebnisse realisiert. Die Bewertungsfunktion wird gebildet in den zwei Schritten
- – Multiplikation der Anzahl der Diagnoseergebnisse in einer Klasse mit dem Wichtungsfaktor dieser Klasse
- – Summation der Multiplikationsergebnisse über alle Klassen.
- - Multiplication of the number of diagnostic results in a class with the weighting factor of this class
- - summation of the multiplication results over all classes.
Bei einer symmetrischen Verteilung der Diagnoseergebnisse um das „neutrale” Ergebnis ergibt die Bewertungsfunktion den Wert 0. Ein solches Ergebnis ist in
Durch diese Art der Bewertung wirken sich unterschiedliche Änderungen an überwachten Bauteilen oder Systemen auch unterschiedlich aus. Bei einer langsamen Alterung liegen die Diagnoseergebnisse dicht am „neutralen” Ergebnis. Dabei reagiert die Bewertungsfunktion aufgrund des kleinen Wichtungsfaktors träge, siehe hierzu die
Die Reaktionsgeschwindigkeit ist also von der Schwere eines Fehlers abhängig. Langsame Veränderungen wirken sich auch nur langsam aus. Dadurch ergibt sich eine erhöhte Sicherheit gegen Zufallsstreuungen der Diagnoseergebnisse. Ein schwerer Fehler ruft jedoch eine schnelle Reaktion hervor. Damit erfüllt das vorgeschlagene Verfahren die gesetzlichen Anforderungen für den maximal zulässigen Zeitverzug zwischen Auftreten und Anzeige eines Fehlers.The reaction rate is thus dependent on the severity of an error. Slow changes also have a slow effect. This results in an increased security against random scattering of the diagnostic results. A serious error, however, causes a quick reaction. Thus, the proposed method meets the legal requirements for the maximum allowable time delay between occurrence and display of an error.
Voraussetzung für eine schnelle Reaktion der Bewertungsfunktion ist jedoch, dass die insgesamt im Klassierspeicher gespeicherte Anzahl von Diagnoseergebnissen begrenzt wird. Andernfalls würden sich plötzlich auftretende Ausfälle oder Fehler nicht schnell genug in der Bewertungsfunktion durchsetzen. Die Begrenzung der Anzahl der Diagnoseergebnisse kann auf verschiedene Weise erfolgen. So kann die maximal pro Klasse gespeicherte Anzahl von Diagnoseergebnissen begrenzt werden, z. B. sind gemäß
Unabhängig von der jeweils konkreten Ausgestaltung wird das Ergebnis der Bewertungsfunktion mit einem Schwellenwert verglichen. Bei einer Überschreitung des Schwellenwertes wird ein Ergebnis „Nicht in Ordnung” ausgegeben.Regardless of the particular embodiment, the result of the evaluation function is compared with a threshold value. If the threshold value is exceeded, a "Not OK" result is output.
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