DE10149483A1

DE10149483A1 - Fastening system for attaching molded vehicle roof lining to car bodywork comprises bolt which passes through bore in lining and bolt fitted on this, bolt and nut passing through second bore in bodywork

Info

Publication number: DE10149483A1
Application number: DE2001149483
Authority: DE
Inventors: Aschwin Maas; Martin Habrom; Horst Karg
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2001-10-08
Filing date: 2001-10-08
Publication date: 2003-04-10
Anticipated expiration: 2021-10-09
Also published as: DE10149483B4

Abstract

The fastening system for attaching a molded vehicle roof lining (2) to car bodywork (1) comprises a bolt (7) which passes through a bore in the lining. A nut (9) is fitted on this and bolt and nut are passed through a second bore (3) in the bodywork. This has flexible claws (10) near its top which lodge against the bodywork and a deformable disk (8) which lodges between the base of the bodywork and the top of the lining.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zur Herstellung eines Bauteilverbundes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a fastening device for producing a Component assembly according to the preamble of claim 1.

Befestigungsvorrichtungen für eine Verbindung von mehreren Bauteilen sind in vielerlei Hinsicht ausreichend bekannt. Dennoch ist es eine ständige Aufgabe für den Fachmann solche Befestigungsvorrichtungen zu verbessern und insbesondere für vorgegebene Anwendungsfälle neue, geeignete Befestigungsvorrichtungen zu entwickeln. Dabei ist auch die Problemstellung der Herstellung einer Vormontageeinheit von zwei oder mehreren Bauteilen, die über die Befestigungsvorrichtung für eine einfache Endmontage vorbereitet werden soll, bekannt. Dieser Anwendungsfall ist vorrangig in der Automobilbranche zu finden, nämlich bei vormontierten Anbauteilen an einem Verkleidungsteil, die im Verbund einfach handhabbar und leicht im Fahrzeug montierbar sein sollen. Fastening devices for connecting several components are in many ways Well-known terms. Nevertheless, it is a constant task for the specialist to improve such fasteners and especially for predetermined ones Use cases to develop new, suitable fastening devices. It is also the problem of producing a pre-assembly unit of two or several components over the fastening device for easy final assembly should be prepared, known. This use case is primarily in the To find automotive industry, namely with pre-assembled attachments on one Cladding part that is easy to handle and easy to assemble in the vehicle should be.

Eine gattungsgemäße bekannte Befestigungsvorrichtung (EP 1 084 908 A2) zur Herstellung eines Bauteilverbundes besteht aus einem ersten Befestigungselement und einem zweiten Befestigungselement. Dabei kann das erste Befestigungselement durch eine Öffnung des Anbauteiles und zugleich durch eine zugeordnete Öffnung an einem Bauteil gesteckt werden. Mittels eines zweiten Befestigungselement, das sich an der einem Basisbauteil zugewandten Seite des Bauteils abstützt und mit dem das erste Befestigungselement verbindbar ist, sind das Anbauteil und Bauteil zu einer Vormontageeinheit verbunden. Am Basisbauteil ist eine Basisöffnung zur Aufnahme des ersten Befestigungselements vorgesehen. A generic known fastening device (EP 1 084 908 A2) for Production of a component assembly consists of a first fastening element and a second fastener. The first fastener can be an opening of the attachment and at the same time through an associated opening on one Component to be inserted. By means of a second fastening element, which is located on the supports a base component facing side of the component and with which the first Fastener is connectable, the attachment and component are one Pre-assembly unit connected. There is a base opening on the base component for receiving the provided first fastener.

Bei der gattungsgemäßen Befestigungsvorrichtung ist das erste Befestigungselement als Schraube ausgeführt. Durch die Öffnungen des als Dachhaltegriffs ausgeführten Anbauteiles und des als Formhimmel ausgeführten Bauteiles ist ein zweites Befestigungselement als Clip mit Durchgangsöffnung gesteckt. Am Ende der Durchgangsöffnung ist ein kurzes Stück Innengewinde ausgebildet, das die Schraube in der Vormontage-Stellung aufnimmt. Mittels des Clips, der sich an der Rückseite des Formhimmels abstützt, und der Schraube werden der Dachhaltegriff und der Formhimmel in der Vormontageeinheit in der Vormontage-Stellung zusammengehalten. An dem als Basisteil ausgeführten Fahrzeugrahmen ist zur Aufnahme der Schraube eine Schweißmutter vorgesehen. Somit ist zur Endmontage der Vormontageeinheit ein zusätzliches Bauteil als drittes Befestigungselement nötig, das in einem separaten Arbeitsgang zuerst angebracht werden muss. Durch die ortsfeste Anbindung der Schweißmutter ist eine toleranzbedingte Abweichung der Anschraubpunkte an der Vormontageeinheit am Fahrzeugrahmen nicht kompensierbar. Es müssen somit zusätzlich Lösungen zur Toleranzaufnahme am Verkleidungsteil realisiert sein. Ebenso muss der Anschraubpunkt am Fahrzeugrahmen an einer zugänglichen Stelle angebracht sein, an der eine Anbringung einer Schweißmutter technisch möglich ist. Potentielle Anschraubpunkte z. B. in einem Hohlprofil scheiden deswegen aus. In the generic fastening device is the first fastening element executed as a screw. Through the openings of the roof handle Attachment and the component designed as a headliner is a second Fastening element inserted as a clip with through opening. At the end of Through hole is a short piece of internal thread that the screw in the pre-assembly position. Using the clip on the back of the Supported headliner, and the roof handle and the screw Headliner held together in the pre-assembly position in the pre-assembly unit. On the vehicle frame designed as a base part is a for receiving the screw Welding nut provided. Thus, for the final assembly of the pre-assembly unit additional component needed as a third fastener, which in a separate Operation must be attached first. Due to the fixed connection of the Welding nut is a tolerance-related deviation of the screw points on the Pre-assembly unit on the vehicle frame cannot be compensated. So it must additional solutions for tolerance acceptance can be implemented on the trim part. As well the mounting point on the vehicle frame must be in an accessible location be attached to which it is technically possible to attach a welding nut. Potential screwing points e.g. B. therefore in a hollow profile.

In einer weiter bekannten Befestigungsvorrichtung (DE 32 08 804 C2) ist einer Öffnung im Dachrahmen eine exzentrische Ringnut des Befestigungselements zugeordnet. Das Befestigungselement ist in einer der Dachrahmenöffnung zugeordneten Öffnung im Verkleidungsteil angeordnet und an einer Trägerschicht im Verkleidungsteil gegen Zug- und/oder Druckbeanspruchungen abgestützt. Durch Drehen des Befestigungselements erfolgt eine Verspannung des Verkleidungsteils gegenüber dem Dachrahmen. Die Montage von etwaigen Anbauteilen am Verkleidungsteil erfolgt in einem nächsten separaten Arbeitsschritt mit zusätzlichen Befestigungselementen. Eine Vormontage der Anbauteile ist nicht vorgesehen. In a further known fastening device (DE 32 08 804 C2) is an opening an eccentric ring groove of the fastener is assigned in the roof frame. The Fastening element is in an opening assigned to the roof frame opening Trim part arranged and on a carrier layer in the trim part against tensile and / or pressure loads supported. By turning the fastener the cladding part is braced against the roof frame. The Any add-on parts are fitted to the trim part in the next separate work step with additional fasteners. A pre-assembly of the Attachments are not provided.

Zudem ist eine Befestigungsvorrichtung (EP 346 156 B1) bekannt, mit der eine Vormontageeinheit eines Anbauteils mit einem Bauteil herstellbar ist. Dabei wird ein Dachhaltegriff an einem Formhimmel vormontiert. Mittels eines Verrastungsclips, der an der Rückseite einer zum Dachhaltegriff gehörigen Aufnahme angeordnet ist, ist eine Clipverbindung mit einem Formhimmel herstellbar. Durch einen zusätzlichen Bolzen, der durch eine axiale Durchgangsbohrung im Verrastungsclip steckbar ist, ist eine spreizdübelähnliche Verklemmung zu erreichen. Eine Vorfixierung im Fahrzeug bzw. eine Endmontage dieser Vormontageeinheit ist mit dieser Befestigungsvorrichtung nicht möglich. In addition, a fastening device (EP 346 156 B1) is known with which one Pre-assembly unit of an attachment can be manufactured with one component. In doing so, a Roof handle pre-assembled on a headliner. Using a locking clip attached to the rear of a receptacle belonging to the roof handle is arranged Clip connection can be made with a headliner. With an additional bolt, the can be plugged through an axial through hole in the latching clip is one to achieve jamming similar to expansion dowels. A pre-fixation in the vehicle or final assembly of this pre-assembly unit is not possible with this fastening device possible.

Aufgabe der Erfindung ist es eine Befestigungsvorrichtung zur Herstellung eines Bauteilverbundes so zu verbessern, dass eine einfach handhabbare und kostengünstige Herstellung und stabile Endmontage eines Bauteilverbundes möglich ist. The object of the invention is a fastening device for producing a Component assembly to improve so that an easy to use and inexpensive Manufacturing and stable final assembly of a component assembly is possible.

Dies wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This is solved with the characterizing features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 sind an einem zweiten Befestigungselement der Befestigungsvorrichtung nach außen abstehende Rastelemente angeordnet. Zudem ist das zweite Befestigungselement für eine Verrastung einer Vormontageeinheit am Basisbauteil zu einer Vorfixierung in eine Vorfixier-Stellung durch jeweils eine zugehörige und im Durchmesser angepasste Basisöffnung durchsteckbar. Das durch die Basisöffnung durchgesteckte zweite Befestigungselement ist mittels des ersten damit verbundenen Befestigungselements und dessen Betätigung von der Außenseite des Anbauteils her durch Krafteinwirkung deformierbar. Dabei legt sich ein Deformationsbereich um die Basisöffnung für eine stabile und bleibende Abstützung an der Rückseite des Basisbauteils an und bildet eine Einbau-Stellung. According to claim 1 are on a second fastener Fastening device arranged outwardly projecting locking elements. In addition is the second fastening element for locking a pre-assembly unit on Basic component for a pre-fixing in a pre-fixing position by one The corresponding basic opening, which has a diameter, can be pushed through. That through the second fastening element inserted through the base opening is by means of the first associated fastener and its actuation from the outside of the attachment deformable by force. This engages Deformation area around the base opening for a stable and permanent support the back of the base component and forms an installation position.

Vorteilhaft bei dieser Befestigungsvorrichtung ist eine Reduzierung der Befestigungselemente. Mit einem ersten Befestigungselement und einem damit verbundenen zweiten Befestigungselement können sowohl die Vormontageeinheit hergestellt werden als auch die Vorfixier-Stellung und die Einbau-Stellung realisiert werden. Eine Montage der Vormontageeinheit am Basisbauteil ist ebenfalls erleichtert. Durch die Verrastung des zweiten Befestigungselements an dem Basisbauteil ist die Vorfixier-Stellung erreicht. Dabei ist die Vormontageeinheit annähernd in seiner Endmontageposition frei gehalten. Der Werker kann nach der Vorfixierung der Vormontageeinheit ein benötigtes Endmontagewerkzeug zur Hand nehmen, ohne dass eine zusätzliche Fixierung der Vormontageeinheit nötig wäre. Eine Ausrichtung der Vormontageeinheit am Basisteil ist in der Vorfixier-Stellung möglich. Nach vollzogener Endmontage und der damit einhergehenden Deformierung des Deformationsbereich des zweiten Befestigungselements, ist eine stabile, ortsfeste Verbindung zwischen Vormontageeinheit und Basisbauteil hergestellt, die aber jederzeit durch Demontage des ersten Befestigungselementes zerstörungsfrei wieder lösbar ist. A advantage of this fastening device is a reduction in Fasteners. With a first fastener and with it connected second fastener can both the pre-assembly are produced as well as the pre-fixing position and the installation position become. Mounting the pre-assembly unit on the base component is also facilitated. Due to the locking of the second fastening element on the base component Pre-fixing position reached. The pre-assembly unit is approximately in its Final assembly position kept free. After pre-fixing the Take the required final assembly tool to the pre-assembly unit without an additional fixation of the pre-assembly unit would be necessary. An alignment of the Pre-assembly unit on the base part is possible in the pre-fixing position. After completed Final assembly and the associated deformation of the deformation area of the second fastener, is a stable, fixed connection between Pre-assembly unit and basic component manufactured, but at any time by removing the first fastener is non-destructively detachable.

In einer bevorzugten Weiterbildung ist gemäß Anspruch 2 das zweite Befestigungselement aus einer Befestigungsplatte und einem Deformationselement gebildet. Das Deformationselement bildet beim Deformationsvorgang von der Vorfixier- Stellung in die Einbau-Stellung eine Deformationswulst, der an dem Basisbauteil zur Anlage kommt und dort die stabile, ortsfeste Verbindung bildet. Durch das komplette zweite Bauteil ist eine Durchgangsöffnung vorhanden, an deren Ende, an der der Befestigungsplatte abgewandten Seite, ist ein Anbindungselement vorgesehen. In a preferred development, the second is according to claim 2 Fastening element from a fastening plate and a deformation element educated. The deformation element forms during the deformation process from the pre-fixing Position in the built-in position a deformation bead on the base component System comes and forms the stable, stationary connection there. Through the complete second component is a through opening, at the end at which the Side facing away from the mounting plate, a connecting element is provided.

Gemäß Anspruch 3 ist das zweite Befestigungselement als einteiliges, einfach und kostengünstig herstellbares Bauteil ausgeführt. In Anspruch 4 ist eine Weiterbildung des zweiten Befestigungselements als Blechbiegeteil beansprucht. Dabei ist der Deformationsbereich als kastenförmige Grundform ausgebildet mit einer daran befindlichen Befestigungsplatte. An zwei gegenüberliegenden Seitenflächen der kastenförmigen Grundform sind die Rastelemente als seitlich nach außen stehende Rastzungen ausgebildet. Das Anbindungselement ist als Innengewinde ausgeführt und das erste Befestigungselement als dazu passende Schraube. Die Durchgangsöffnung durchdringt die kastenförmige Grundform mittig und steht senkrecht zur Befestigungsplatte. According to claim 3, the second fastening element as a one-piece, simple and component that can be produced cost-effectively. In claim 4 is a training of second fastener claimed as a bent sheet metal part. Here is the Deformation area formed as a box-shaped basic shape with one on it mounting plate. On two opposite sides of the box-shaped basic shape are the locking elements as laterally outward Snap tongues formed. The connecting element is designed as an internal thread and the first fastener as a matching screw. The passage opening penetrates the box-shaped basic shape in the middle and is perpendicular to Mounting plate.

In einer alternativen Ausführung der Befestigungsvorrichtung ist gemäß Anspruch 5 die Durchgangsöffnung des zweiten Befestigungselements schräg zur Befestigungsplatte angeordnet. Damit können spezielle Einbausituationen an Schrägflächen am Basisbauteil kompensiert werden. In an alternative embodiment of the fastening device is according to claim 5 Through opening of the second fastener obliquely to the mounting plate arranged. This allows special installation situations on inclined surfaces on Base component to be compensated.

Für einen bevorzugten Anwendungsfall mit hohen Stückzahlen ist gemäß Anspruch 6 das Basisbauteil als Fahrzeugkarosserieteil und das Bauteil als Verkleidungsteil eines Fahrzeuges ausgeführt. In den weiteren Unteransprüchen 7 und 8 ist die Ausführung des Verkleidungsteils als Fahrzeugformhimmel mit wenigstens einem als Dachhaltegriff und/oder Sonnenblende ausgeführten Anbauteil beansprucht. For a preferred application with large numbers, according to claim 6 the base component as a vehicle body part and the component as a trim part of a Vehicle. In the further subclaims 7 and 8 is the execution of the trim part as a vehicle headlining with at least one as a roof handle and / or sun visor executed attachment.

Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen die Fig. 1 bis 3 jeweils einen schematischen Schnitt durch ein Fahrzeug quer zur Fahrtrichtung im Bereich eines Dachhaltegriffs mit unterschiedlichen Einbausituationen: 1, there is shown in FIGS to 3 each a schematic section through a vehicle transversely to the direction of travel in the region of roof grab handle to different installation situations.:

Fig. 1 eine Vormontageeinheit vor der Montage im Fahrzeug, Fig. 1 is a pre-assembly prior to assembly in the vehicle,

Fig. 2 eine Vormontageeinheit in der Vorfixier-Stellung im Fahrzeug, Fig. 2 is a pre-assembly unit in the Vorfixier position in the vehicle,

Fig. 3 eine Vormontageeinheit in der Einbau-Stellung im Fahrzeug, und Fig. 3 shows a pre-assembly unit in the installed position in the vehicle, and

Fig. 4 eine konkrete Ausführung eines zweiten Befestigungselements. Fig. 4 shows a concrete embodiment of a second fastener.

In Fig. 1 ist ein Ausschnitt eines Fahrzeugrahmens 1 im Bereich eines dachseitig äußeren Anbindungspunktes eines Fahrzeugformhimmels 2. Der in Fig. 1 dargestellte Schnitt quer zur Fahrtrichtung zeigt zudem eine Basisöffnung 3 zur Aufnahme eines zweiten Befestigungselements 4. In Montagerichtung unterhalb des Fahrzeugrahmens 1 ist eine Vormontageeinheit 5 dargestellt. Diese besteht aus dem Fahrzeugformhimmel 2 an den ein Dachhaltegriff 6 vormontiert ist. Mittels einer Schraube 7 wird der Dachhaltegriff 6 auf der Vorderseite und das zweite Befestigungselement 4 auf der Rückseite des Fahrzeugformhimmels 2 gehalten. Das zweite Befestigungselement 4 besteht aus einer Befestigungsplatte 8 mit einem daran anschließenden Deformationselement 9, an dem seitlich abstehende Rastzungen 10 ausgebildet sind. In Fig. 1 is a section of a vehicle frame 1 in the region of a roof side outer connection point of a vehicle shape sky. 2 The section shown in FIG. 1 transverse to the direction of travel also shows a base opening 3 for receiving a second fastening element 4 . A pre-assembly unit 5 is shown in the assembly direction below the vehicle frame 1 . This consists of the vehicle headliner 2 on which a roof handle 6 is preassembled. The roof handle 6 is held on the front and the second fastening element 4 on the rear of the vehicle headliner 2 by means of a screw 7 . The second fastening element 4 consists of a fastening plate 8 with an adjoining deformation element 9 , on which laterally projecting locking tongues 10 are formed.

Zum Erreichen der Vorfixier-Stellung 11 wird das zweite Befestigungselement 4 der Vormontageeinheit 5 durch die Basisöffnung 3 geführt wie in Fig. 2 dargestellt. Mittels der Rastzungen 10 wird die Vormontageeinheit 5 in der Vorfixier-Stellung 11 gehalten. To reach the pre-fixing position 11 , the second fastening element 4 of the pre-assembly unit 5 is guided through the base opening 3 , as shown in FIG. 2. The pre-assembly unit 5 is held in the pre-fixing position 11 by means of the latching tongues 10 .

Durch Betätigung der Schraube 7 wird eine Einbau-Stellung 12 der Vormontageeinheit 5 erreicht. Diese ist in Fig. 3 dargestellt. Durch die Krafteinwirkung beim Schraubvorgang wir das Deformationselement 9 deformiert und bildet eine Deformationswulst 13. Dieser kommt an der Rückseite der Basisöffnung 3 umlaufend zur Anlage und bildet dort eine stabile und bleibende Abstützung. An installation position 12 of the preassembly unit 5 is achieved by actuating the screw 7 . This is shown in Fig. 3. The deformation element 9 is deformed by the force during the screwing process and forms a deformation bead 13 . This comes all around at the back of the base opening 3 and forms a stable and permanent support there.

In Fig. 4 ist eine konkrete Ausführungsform des zweiten Befestigungselements 4 dargestellt. Auf der Befestigungsplatte 8 ist in einer kastenförmigen Grundform das Deformationselement 9 angeordnet, an dem ein Innengewinde 15 weitergebildet ist. In Schraubrichtung des Innengewindes 15 ist eine Durchgangsöffnung 14 ausgebildet. An den Seitenflächen des kastenförmigen Grundkörpers sind die Rastzungen 10 seitlich abstehend angeordnet. In FIG. 4, a concrete embodiment of the second fastening element 4 is shown. On the mounting plate 8 , the deformation element 9 is arranged in a box-shaped basic shape, on which an internal thread 15 is further developed. A through opening 14 is formed in the screwing direction of the internal thread 15 . The latching tongues 10 are arranged laterally projecting on the side surfaces of the box-shaped base body.

Mit dem zweiten Befestigungselement 4 und der zugehörigen Schraube 7 sind die Vormontageeinheit 5, die Vorfixier-Stellung 11 und die Einbau-Stellung 12 realisierbar. In der Vorfixier-Stellung 11 ist die Vormontageeinheit 5 frei im Fahrzeug gehalten und kann endgültig ausgerichtet werden. In der Einbau-Stellung 12 ist die Vormontageeinheit 5 in ihrer Position fixiert. Der Dachhaltegriff 6 kann einzeln ebenso wie die komplette Vormontageeinheit 5 zerstörungsfrei demontiert und wieder montiert werden. Bezugszeichenliste 1 Fahrzeugkarosserieteil
2 Fahrzeugformhimmel
3 Basisöffnung
4 Zweites Befestigungselement
5 Vormontageeinheit
6 Dachhaltegriff
7 Schraube
8 Befestigungsplatte
9 Deformationselement
10 Rastzunge
11 Vorfixier-Stellung
12 Einbau-Stellung
13 Deformationswulst
14 Durchgangsöffnung
15 Innengewinde
With the second fastening element 4 and the associated screw 7 , the pre-assembly unit 5 , the pre-fixing position 11 and the installation position 12 can be realized. In the pre-fixing position 11 , the pre-assembly unit 5 is kept free in the vehicle and can be finally aligned. In the installed position 12 , the pre-assembly unit 5 is fixed in its position. The roof handle 6 can be dismantled and reassembled individually as well as the complete pre-assembly unit 5 without being destroyed. LIST OF REFERENCES 1 vehicle body part
2 vehicle headliner
3 base opening
4 Second fastener
5 pre-assembly unit
6 roof handle
7 screw
8 mounting plate
9 deformation element
10 locking tongue
11 pre-fixing position
12 Installation position
13 deformation bead
14 through opening
15 internal threads

Claims

1. Fastening device for producing a component assembly as a pre-assembly unit ( 5 ) from a component ( 2 ) and an attachment ( 6 ) and for subsequent attachment of the pre-assembly unit ( 5 ) with a base component ( 1 ) to an installation position ( 12 ) by a common one Connection of the attachment ( 6 ), the component ( 2 ) and the base component ( 1 ), the fastening device consisting of a first fastening element which can be pushed through an opening of the attachment ( 6 ) and can be supported on the outside of the attachment ( 6 ) and which also is-through by an associated opening of the component (2) and comprising the fixing device further comprises a second fastening element (4) which is connectable to the first fixing member and is supported on the base member (1) facing side of the component (2) and in the base component ( 2 ) a base opening ( 3 ) is provided for receiving at least the first fastening element i st, characterized ,
that detent elements ( 10 ) projecting outwards are arranged on the second fastening element ( 4 ),
that the second fastening element ( 4 ) for locking a pre-assembly unit ( 5 ) to the base component ( 1 ) for pre-fixing in a pre-fixing position ( 11 ) can be pushed through an associated base opening ( 3 ) with a matching diameter,
that the second fastening element ( 4 ) pushed through the base opening ( 3 ) by means of the first fastening element connected to it and its actuation can be deformed from the outside of the add-on part ( 6 ) by the action of force, in such a way that a deformation region ( 9 ) extends around a base opening ( 3 ) for stable and permanent support on the back of the base component ( 1 ) and forms an installation position ( 12 ).

2. Fastening device according to claim 1, characterized in that the second fastening element ( 4 ) is formed from a fastening plate ( 8 ) and a deformation element ( 9 ), the deformation element ( 9 ) being supported on the fastening plate ( 8 ) during the deformation process, is transferred from the pre-fixing position ( 11 ) to an installation position ( 12 ) and thereby forms a deformation bead ( 13 ) which comes into contact with the base component ( 1 ) and a through opening which passes through both basic components of the second fastening element ( 4 ) ( 14 ) is provided, at the end of which, on the side facing away from the fastening plate ( 8 ), a connecting element ( 15 ) is provided.

3. Fastening device according to claim 2, characterized in that the second fastening element ( 4 ) is designed as a one-piece component.

4. Fastening device according to one of claims 2 or 3, characterized in that the second fastening element ( 4 ) is designed as a bent sheet metal part with a box-shaped basic shape, which is arranged on a base plate serving as a fastening plate ( 8 ), with the box-shaped on two opposite side surfaces Basic shape, which form the deformation element ( 9 ), the latching elements are designed as laterally outwardly projecting latching tongues ( 10 ) and the connecting element is designed as an internal thread ( 15 ), an appropriate external thread being arranged on the first fastening element and the through opening ( 14 ) is arranged perpendicular to the base surface and penetrates the deformation element ( 9 ) in the center.

5. Fastening device according to one of claims 2 or 3, characterized in that the second fastening element ( 4 ) is designed as a bent sheet metal part with a box-shaped basic shape, which is arranged on a base plate serving as a fastening plate ( 8 ), with the box-shaped on two opposite side surfaces Basic shape, which form the deformation element ( 9 ), the latching elements are designed as laterally outwardly projecting latching tongues ( 10 ) and the connecting element is designed as an internal thread ( 15 ), an appropriate external thread being arranged on the first fastening element and the through opening ( 14 ) is arranged obliquely to the base surface and penetrates the deformation element ( 9 ) in the center.

6. Fastening device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the base component is designed as a vehicle body part ( 1 ) and the component as a trim part ( 2 ) of a vehicle, in particular a motor vehicle.

7. Fastening device according to claim 6, characterized in that the trim part is designed as a vehicle headliner ( 2 ).

8. Fastening device according to claim 7, characterized in that at least one attachment is designed as a roof handle ( 6 ) and / or as a sun visor.