DE10147216A1

DE10147216A1 - exhaust silencer

Info

Publication number: DE10147216A1
Application number: DE2001147216
Authority: DE
Inventors: Georg Wirth; Johannes Grupp; Siegfried Woerner; Peter Zacke
Original assignee: J Eberspaecher GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 2001-09-25
Filing date: 2001-09-25
Publication date: 2003-04-24
Also published as: EP1296027A2; EP1296027A3

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Abgasschalldämpfer (1) mit einem Gehäuse (2), das eine Gaszuleitung (4), eine Gasableitung (13) sowie eine Ventilanordnung (17) zum Verändern des Strömungsquerschnitts eines Strömungswegs zwischen Zuleitungsaustritt und Ableitungseintritt aufweist. Zuleitungsaustritt (11) und Ableitungseintritt (14) sind nebeneinander angeordnet. Die Ventilanordnung (17) weist eine schwenkbare Klappe (18) auf, die einen dem Zuleitungsaustritt (11) zugeordneten Betätigungsabschnitt (23) und einen dem Ableitungseintritt (14) zugeordneten Steuerabschnitt (24) aufweist. Die Klappe (18) ist mit Federmitteln (26) in eine Ausgangsstellung vorgespannt, in welcher der Betätigungsabschnitt (23) den Zuleitungsaustritt (11) abdeckt und daran einen minimalen Austrittsquerschnitt einstellt und in welcher der Steuerabschnitt (24) den Ableitungseintritt (14) abdeckt und daran einen minimalen Eintrittsquerschnitt einstellt. Der Betätigungsabschnitt (23) hebt in Abhängigkeit des Abgasvolumenstroms in der Gaszuleitung (4) vom Zuleitungsaustritt (11) ab und verschwenkt die Klappe (18) aus ihrer Ausgangsstellung, wobei der Steuerabschnitt (24) vom Ableitungseintritt (14) abhebt und den Eintrittsquerschnitt vergrößert.The invention relates to an exhaust gas muffler (1) with a housing (2) which has a gas supply line (4), a gas discharge line (13) and a valve arrangement (17) for changing the flow cross section of a flow path between the supply line outlet and the discharge line inlet. Inlet outlet (11) and outlet inlet (14) are arranged side by side. The valve arrangement (17) has a pivotable flap (18) which has an actuating section (23) associated with the inlet outlet (11) and a control section (24) associated with the outlet inlet (14). The flap (18) is biased by spring means (26) into an initial position in which the actuating section (23) covers the inlet outlet (11) and adjusts a minimal outlet cross section thereon and in which the control section (24) covers the outlet inlet (14) and sets a minimum inlet cross-section. Depending on the exhaust gas volume flow in the gas feed line (4), the actuating section (23) lifts off the feed line outlet (11) and swivels the flap (18) out of its initial position, the control section (24) lifting off the discharge line inlet (14) and enlarging the inlet cross section.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgasschalldämpfer, insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. The present invention relates to an exhaust silencer, especially for internal combustion engines, with the features of Preamble of claim 1.

Abgasschalldämpfer dieser Art werden insbesondere dazu verwendet, einerseits bei kleinen Abgasdurchsätzen niederfrequente Geräusche relativ stark zu dämpfen und andererseits bei größeren Abgasdurchsätzen einen übermäßigen Gegendruckanstieg und somit einen Leistungsverlust der jeweilige Brennkraftmaschine zu vermeiden. Exhaust silencers of this type are used in particular used, on the one hand with small exhaust gas flow rates to dampen low-frequency noise relatively strongly and on the other hand Excessive at higher exhaust gas flow rates Back pressure rise and thus a loss of performance of the respective Avoid internal combustion engine.

Aus der DE 199 35 177 C1 ist ein Abgasschalldämpfer der eingangs genannten Art bekannt, der ein Gehäuse mit einer Gaszuleitung und einer Gasableitung aufweist. Im Inneren des Gehäuses ist eine Ventilanordnung zum Verändern des Strömungsquerschnitts eines Strömungswegs zwischen einem Zuleitungsaustritt und einem Ableitungseintritt vorgesehen. Diese Ventilanordnung umfasst dabei ein Betätigungselement, das im Bereich des Zuleitungsaustritts angeordnet ist und über eine gemeinsame Welle mit einem Verschlusselement verbunden ist. Dieses Verschlusselement steuert den Strömungsquerschnitt eines Zusatzrohres, das zwei im Gehäuse ausgebildete Kammern miteinander verbindet. Das Betätigungselement ist mit Federmitteln in eine Ausgangsstellung vorgespannt, in der das Verschlusselement den Strömungsquerschnitt des Zusatzrohrs verschließt. Bei verschlossenem Zusatzrohr ist zwischen dem Zuleitungsaustritt und dem Ableitungseintritt ein erster Strömungsweg mit einem ersten Drosselwiderstand wirksam. Das Betätigungselement ist so gelagert, dass es in Abhängigkeit des Abgasvolumenstroms in der Gaszuleitung mehr oder weniger verschwenkt, wodurch das Verschlusselement den Strömungsquerschnitt des Zusatzrohrs mehr oder weniger öffnet. Bei mehr oder weniger geöffnetem Zusatzrohr ist zwischen dem Zuleitungsaustritt und dem Ableitungseintritt ein zweiter Strömungsweg mit einem zweitem Drosselwiderstand mehr oder weniger wirksam. Auf diese Weise kann passiv, also ohne einen zusätzlichen externen Antrieb, das Drosselverhalten des Schalldämpfers und somit seine Dämpfungscharakteristik in Abhängigkeit des Abgasvolumenstroms gesteuert werden. Eine derartige Ventilanordnung ist relativ aufwendig, da Betätigungselement und Verschlusselement unabhängig voneinander gegenüber den jeweiligen Leitungen bzw. Rohren relativ genau positioniert und gelagert werden müssen. From DE 199 35 177 C1 an exhaust silencer is the known type of a housing with a Has gas supply and a gas discharge. Inside the Housing is a valve assembly for changing the Flow cross-section of a flow path between one Lead exit and a lead entry provided. This Valve arrangement comprises an actuating element which in Area of the supply line outlet is arranged and via a common shaft is connected to a closure element. This closure element controls the flow cross section an additional tube, the two chambers formed in the housing connects with each other. The actuator is with Prestressed spring means in a starting position in which the Closure element the flow cross section of the additional tube closes. When the additional pipe is closed, between the A lead exit and a lead entry Flow path with a first throttle resistance effective. The Actuator is mounted so that it is dependent the exhaust gas volume flow in the gas supply line more or less pivoted, whereby the closure element Flow cross section of the additional tube opens more or less. at more or less open additional pipe is between the Inlet outlet and the inlet inlet a second Flow path with a second throttle resistance more or less effective. In this way it can be passive, i.e. without an additional external drive, the throttle behavior of the Muffler and thus its damping characteristics in Dependency of the exhaust gas volume flow can be controlled. A such valve arrangement is relatively complex, because Actuator and closure element independently of each other relative to the respective lines or pipes must be positioned and stored.

Aus der DE 195 03 322 A1 ist ein weiterer Abgasschalldämpfer bekannt, der ein Gehäuse mit einer Gaszuleitung und einer Gasableitung aufweist. Dabei ist der Gaszuleitung eine Ventilanordnung zugeordnet, die in Abhängigkeit wenigstens eines Parameters den Eintrittsquerschnitt für das in das Gehäuse eintretende Abgas verändert. Die Ventilanordnung weist einen über eine Überdruckdose verstellbar angetriebenen Ventilteller auf, der in einer Ausgangsstellung mittels einer Schraubendruckfeder ein Austrittsende der Gaszuleitung axial verschließt. Die Überdruckdose ist über eine Druckleitung mit der Gaszuleitung kommunizierend verbunden, so dass der Ventilteller in Abhängigkeit des Abgasgegendrucks, also des im anströmenden Abgas herrschenden Drucks, mehr oder weniger vom Austrittsende der Gaszuleitung abhebt. Der bekannte Abgasschalldämpfer besitzt einen relativ aufwendigen Aufbau, da die Überdruckdose außerhalb des Gehäuses des Abgasschalldämpfers angeordnet ist, so dass eine Kolbenstange zur Betätigung des Ventiltellers das Gehäuse abgedichtet durchdringen muss. Desweiteren müssen bei der Montage und Herstellung des bekannten Abgasschalldämpfers relativ enge Toleranzen eingehalten werden, um eine ordnungsgemäße Funktion gewährleisten zu können. DE 195 03 322 A1 describes a further exhaust silencer known of a housing with a gas supply line and a Has gas discharge. The gas supply line is one Valve arrangement assigned, depending on at least of a parameter the entry cross section for the in the Exhaust gas entering the housing changed. The valve arrangement has one driven by an adjustable pressure can Valve plate on which in a starting position by means of a Helical compression spring axially an outlet end of the gas supply line closes. The overpressure can is via a pressure line communicating with the gas supply line, so that the Valve disc depending on the exhaust gas back pressure, i.e. the in the incoming exhaust gas pressure, more or less from the outlet end of the gas supply line. The known Exhaust silencer has a relatively complex structure, because the pressure can outside the housing of the Exhaust silencer is arranged so that a piston rod for Operation of the valve plate sealed the housing must penetrate. Furthermore, during assembly and manufacture of the known exhaust silencer relatively narrow tolerances be adhered to in order to function properly to be able to guarantee.

Aus der DE 197 29 666 A1 ist ein anderer Abgasschalldämpfer bekannt, bei dem die Ventilanordnung einen durch ein Wellrohr angetriebenen Ventilteller aufweist. Ein fixes Ende des Wellrohrs ist dabei in eine Aussparung des Gehäuses des Abgasschalldämpfers eingesetzt, wobei das Innere des Wellrohrs über eine im Schalldämpfergehäuse ausgebildet Öffnung mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Desweiteren wird der Ventilteller mit Federmitteln in Schließrichtung gegen das Austrittsende der Gaszuleitung vorgespannt. In Abhängigkeit des im Gehäuse herrschenden Abgasdrucks wird der Ventilteller axial verstellt, um so den Eintrittsquerschnitt für das in das Gehäuse eintretende Abgas zu verändern. Zwar ist bei dieser Anordnung eine Betätigungseinrichtung für den Ventilteller im Inneren des Gehäuses angeordnet, jedoch können auch hier Dichtungsprobleme auftreten, da das Innere des Wellrohrs über die genannte Gehäuseöffnung mit der Atmosphäre kommunizieren muss. Dementsprechend besitzt auch dieser bekannte Abgasschalldämpfer einen relativ aufwendigen Aufbau. Bei diesem Abgasschalldämpfer müssen bei der Herstellung und Montage relativ enge Toleranzen eingehalten werden, um eine ordnungsgemäße Funktion der Ventilanordnung gewährleisten zu können. Another exhaust muffler is known from DE 197 29 666 A1 known, in which the valve arrangement one by one Corrugated tube driven valve plate. A fixed end to the Corrugated tube is in a recess in the housing of the Exhaust silencer used, the inside of the corrugated pipe through an opening formed in the muffler housing communicates with the atmosphere. Furthermore, the Valve disc with spring means in the closing direction against that Outlet end of the gas supply line biased. Dependent on of the exhaust gas pressure prevailing in the housing becomes the Valve plate is axially adjusted so that the inlet cross-section for the to change exhaust gas entering the housing. Although is at this arrangement an actuator for the Valve plate arranged inside the housing, however, can sealing problems also occur here, since the inside of the Corrugated tube over the housing opening with the Atmosphere must communicate. Accordingly, this also has known exhaust silencer a relatively complex Construction. With this exhaust muffler, the Manufacturing and assembly of relatively tight tolerances are observed for proper functioning of the valve assembly to be able to guarantee.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für einen Abgasschalldämpfer der eingangs genannten Art eine andere Ausführungsform mit einem relativ einfach realisierbaren Aufbau anzugeben. The present invention addresses the problem for an exhaust silencer of the type mentioned another embodiment with a relatively simple specify the feasible structure.

Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch einen Abgasschalldämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. According to the invention, this problem is solved by a Exhaust silencer with the features of claim 1 solved. Advantageous embodiments are in the dependent claims specified.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine einzige Klappe sowohl zum Steuern eines Leitungseintritts als auch zur Betätigung der Klappe selbst zu verwendet. Erreicht wird dies durch eine geschickte Anordnung der Klappe relativ zu einer Austrittsöffnung einer Gas zuführenden Leitung, z. B. Zuleitungsaustritt, und zu einer Eintrittsöffnung einer Gas abführenden Leitung, z. B. Ableitungseintritt, wobei die Klappe einen mit der Austrittsöffnung zusammenwirkenden Betätigungsabschnitt und einen mit der Eintrittsöffnung zusammenwirkenden Steuerabschnitt aufweist. Der Betätigungsabschnitt ist z. B. vor dem Zuleitungsaustritt angeordnet und wird somit durch den Gasvolumenstrom in der Gaszuleitung angetrieben, wodurch die Klappe eine entsprechende Schwenkverstellung durchführt, wobei gleichzeitig der daran ausgebildete Steuerabschnitt ebenfalls mehr oder weniger von der Eintrittsöffnung abhebt, wodurch sich der Eintrittsquerschnitt der Eintrittsöffnung entsprechend verändert. Beim erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfer muss demnach lediglich ein einziges Bauteil im Gehäuse gelagert werden, wobei diese Lagerung außerdem relativ preiswert realisierbar ist. The invention is based on the general idea of a single flap both for controlling line entry and also used to operate the flap itself. Reached this is relative by a clever arrangement of the flap to an outlet opening of a gas supply line, z. B. supply outlet, and to an inlet opening Gas discharging line, e.g. B. derivative entry, the Flap one that cooperates with the outlet opening Actuating section and one with the inlet opening cooperating control section. The Actuating section is e.g. B. arranged in front of the supply outlet and is thus caused by the gas volume flow in the gas supply line driven, making the flap a corresponding Performs swivel adjustment, while at the same time trained control section also more or less of the Inlet opening lifts, causing the Inlet cross section of the inlet opening changed accordingly. At the Exhaust muffler according to the invention must therefore only a single component can be stored in the housing, this Storage is also relatively inexpensive to implement.

Der Betätigungsabschnitt der Klappe wirkt so mit der Austrittsöffnung zusammen, dass in einer Ausgangsstellung der Klappe ein minimaler Austrittsquerschnitt vorliegt, der zweckmäßig größer als null ist. The actuating section of the flap thus interacts with the Exit opening together that in a starting position the Flap has a minimal exit cross section that is expediently greater than zero.

Zweckmäßig ist die Austrittsöffnung durch den Zuleitungsaustritt der Gasleitung gebildet. Außerdem kann die Eintrittsöffnung durch den Ableitungseintritt der Gasableitung gebildet sein. The outlet opening is expedient through the Inlet outlet of the gas line is formed. In addition, the Entry opening through the discharge inlet of the gas discharge be educated.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Betätigungsabschnitt zur Austrittsöffnung hin konkav, insbesondere als Halbkugelschale, ausgebildet sein. Diese Bauweise ermöglicht eine Impulsumkehr der ankommenden Gasströmung am Betätigungsabschnitt der Klappe, wodurch die Energie der Gasströmung besonders effektiv zur Betätigung der Klappe ausgenutzt werden kann. In an advantageous embodiment, the Actuating section concave towards the outlet opening, in particular be designed as a hemisphere shell. This design enables a reversal of the impulse of the incoming gas flow on Actuating section of the flap, reducing the energy of the Gas flow particularly effective for actuating the flap can be exploited.

Entsprechend einer anderen Ausführungsform kann der Steuerabschnitt der Klappe als Deckel ausgebildet sein, der in der Ausgangsstellung der Klappe auf einem stirnseitigen Rand der Eintrittsöffnung bündig aufliegt. Dementsprechend ist der Steuerabschnitt bzw. die Klappe außerhalb des zu steuernden Eintrittsquerschnitts angeordnet, wodurch sich die Lagerung der Klappe vereinfacht. According to another embodiment, the Control section of the flap can be designed as a lid in the Starting position of the flap on a front edge of the Inlet opening lies flush. Accordingly, the Control section or the flap outside of the to be controlled Arranged cross-section, whereby the storage the flap simplified.

Damit der Steuerabschnitt der Klappe von der Eintrittsöffnung abheben kann, muss ein Strömungsweg vorhanden sein, der einen Druckausgleich zwischen der Anströmseite und der Abströmseite des Steuerabschnitts ermöglicht. So that the control section of the flap from the An inlet opening, there must be a flow path that a pressure equalization between the upstream and the Downstream side of the control section allows.

Bei einer Ausführungsform, bei der der Deckel in der Ausgangsstellung der Klappe die Eintrittsöffnung verschließt, kann ein den Deckel umgehender Bypassweg vorgesehen sein, der einen Mindestströmungsquerschnitt für den Gasaustritt aus dem Gehäuse gewährleistet. Bei dieser Ausführungsform weist der vom Steuerabschnitt in der Ausgangsstellung der Klappe an der Eintrittsöffnung eingestellte minimale Eintrittsquerschnitt den Wert null auf. In one embodiment, in which the lid in the Starting position of the flap closes the inlet opening, a bypass path bypassing the cover can be provided, which has a minimum flow cross-section for the gas outlet guaranteed from the housing. In this embodiment points from the control section in the starting position of the Minimum flap set at the inlet opening Inlet cross-section to zero.

Bei einer anderen Ausführungsform kann der Steuerabschnitt wenigstens eine Öffnung aufweisen, die den minimalen Eintrittsquerschnitt bildet bzw. bilden. Eine derartige Ausführungsform ist besonders preiswert realisierbar. In another embodiment, the control section have at least one opening which is the minimum Entry cross-section forms or form. Such Embodiment is particularly inexpensive to implement.

Zweckmäßig ist der Deckel lediglich mit einer einzigen zentralen Öffnung ausgestattet, die hinsichtlich ihres Durchströmungsquerschnitts und insbesondere hinsichtlich ihrer Drosselwirkung relativ genau dimensionierbar ist. The lid is only useful with a single one central opening equipped with regard to their Flow cross-section and in particular with regard to their Throttle effect can be dimensioned relatively precisely.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung kann diese zentrale Öffnung mit einem Einlauftrichter ausgestattet sein, der in der Ausgangsstellung der Klappe in die Eintrittsöffnung hineinragt. Diese Bauweise erzeugt eine in akustischer Hinsicht günstige Durchströmung der zentralen Öffnung sowie der Gasableitung. In an advantageous further development, this can be central Opening be equipped with an inlet funnel, which in the starting position of the flap in the inlet opening protrudes. This construction method creates an acoustically favorable flow through the central opening and Gas discharge.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann eine Schwenkachse, um welche die Klappe schwenkverstellbar gelagert ist, näher an der Eintrittsöffnung als an der Austrittsöffnung angeordnet sein. Durch diese Maßnahme weist der Betätigungsabschnitt an der Klappe einen größeren Hebelarm auf als der Steuerabschnitt. Dies hat zur Folge, dass die am Steuerabschnitt angreifenden und in Schließrichtung wirkenden Druckkräfte leichter von dem am Betätigungsabschnitt angreifenden, über die Gaszuleitung anströmenden Gas überwunden werden können. Die Lagerung der Klappe kann besonders einfach dadurch realisiert werden, dass die Klappe an einer ringförmigen Hülse gelagert ist, die auf einem die Eintrittsöffnung aufweisenden Eintrittsabschnitt der Ableitung aufgesteckt und daran befestigt ist. Diese Bauweise vereinfacht insbesondere die Serienmontage des Abgasschalldämpfers. According to a particularly advantageous embodiment, a pivot axis around which the flap is pivotally adjustable is stored closer to the inlet opening than to the Outlet opening may be arranged. By this measure points the operating section on the flap a larger one Lever arm on as the control section. As a result, those attacking the control section and in the closing direction acting pressure forces easier from the Acting section attacking gas flowing over the gas supply line can be overcome. The flap can be stored can be realized particularly simply by the flap is mounted on an annular sleeve which on a Entry section of the entry opening Derivation is attached and attached to it. This design simplifies in particular the serial assembly of the Exhaust silencer.

Von besonderer Bedeutung ist eine Ausführungsform, bei der die Klappe, die Hülse und die Federmittel eine vormontierbare Einheit bilden, die vormontiert am Eintrittsabschnitt der Ableitung befestigbar ist. Diese Bauweise ermöglicht eine vom übrigen Abgasschalldämpfer unabhängige Vormontage dieser Einheit oder Baugruppe, wodurch einerseits innerhalb dieser Baugruppe engere Toleranzen eingehalten werden können und wodurch andererseits der Zusammenbau des Abgasschalldämpfers vereinfacht wird. An embodiment in which the flap, the sleeve and the spring means one form preassembled unit which is preassembled at the entry section of the Derivation is attachable. This design enables one independent pre-assembly of the other exhaust silencer Unit or assembly, whereby on the one hand within this Assembly tighter tolerances can be met and whereby on the other hand the assembly of the exhaust silencer is simplified.

Bei einer speziellen Ausführungsform kann außerdem ein Stellantrieb vorgesehen sein, der an der Klappe angreift und diese Parameter abhängig aktiv verstellt. Bei dieser Ausführungsform kann unabhängig vom Gasvolumenstrom in die Dämpfungscharakteristik des Abgasschalldämpfers eingegriffen werden. Parameter, in deren Abhängigkeit der Stellantrieb die Klappe betätigt, können beispielsweise der Abgasdruck im anströmenden Abgas (Abgasgegendruck), die Abgastemperatur, die Motordrehzahl, die Motorlast, die Lautstärke sowie der Klang des Bündungsgeräusches sein. Beispielsweise kann es zweckmäßig sein, die Klappe über den Stellantrieb zwangsweise in ihrer Ausgangsstellung zu positionieren, um so beispielsweise im Stadtverkehr minimale Strömungsquerschnitte zwischen Zuleitungsaustritt und Ableitungseintritt zu erzwingen. In a special embodiment, a Actuator can be provided which engages the flap and these parameters are actively adjusted depending. At this Embodiment can be independent of the gas volume flow in the Damping characteristics of the exhaust silencer intervened become. Parameters, depending on which the actuator operated the flap, for example, the exhaust gas pressure in the incoming exhaust gas (exhaust gas back pressure), the exhaust gas temperature, the engine speed, the engine load, the volume and the Be the sound of the alliance noise. For example, it can be practical, the flap on the actuator forced to position in their starting position, so For example, minimal flow cross-sections in city traffic between inlet and outlet entry to force.

Durch die Dimensionierung der Vorspannkraft der Federmittel sowie durch die Masse der Klappe kann die Ventilanordnung hinsichtlich einer bestimmten Dämpfungscharakteristik ausgelegt werden. Diese Charakteristik kann entsprechend einer Weiterbildung noch besser an die Anforderung angepasst werden, wenn die Ventilanordnung mehrere solcher Klappe aufweist, die im Gehäuse in Reihe oder parallel wirkend angeordnet und in akustischer Hinsicht unterschiedlich abgestimmt sind. By dimensioning the preload force of the spring means as well as the mass of the flap, the valve arrangement with regard to a certain damping characteristic be interpreted. This characteristic can correspond to one Further training adapted even better to the requirement be when the valve assembly several such flap has that acting in series or in parallel in the housing arranged and acoustically different are coordinated.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Other important features and advantages of the invention result itself from the dependent claims, from the drawings and from the associated description of the figures using the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the above and the Features to be explained below not only in the combination given in each case, but also in others Combinations or alone can be used without to leave the scope of the present invention.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder funktional gleiche oder ähnliche Bauteile beziehen. A preferred embodiment of the invention is in the Drawings and is shown in the following Description explained in more detail, with the same reference numerals on identical or functionally identical or similar components Respectively.

Es zeigen, jeweils schematisch, Each shows schematically

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht auf ein geöffnetes Gehäuse eines Abgasschalldämpfers nach der Erfindung und Fig. 1 is a perspective view of an open housing of an exhaust silencer according to the invention and

Fig. 2 eine Schnittansicht durch das Gehäuse des erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers. Fig. 2 is a sectional view through the housing of the exhaust silencer according to the invention.

Entsprechend den Fig. 1 und Fig. 2 weist ein erfindungsgemäßer Abgasschalldämpfer 1 ein Gehäuse 2 auf, das üblicherweise mehrschalig hergestellt ist und hier eine Unterschale 3 sowie eine Oberschale 31 aufweist. In Fig. 1 ist lediglich die Unterschale 3 des Gehäuses 2 gezeigt. Das Gehäuse 2 umfasst eine Gaszuleitung 4, wobei ein am Gehäuse 2 ausgebildeter Eintrittsstutzen 5 einen Zuleitungseintritt 6 bildet, durch den zuströmendes Abgas entsprechend einem Pfeil 7 in die Gaszuleitung 4 eintritt. According to FIGS. 1 and Fig. 2, an inventive exhaust muffler 1 has a housing 2, which is usually prepared several shells and has here a bottom shell 3 and a top shell 31. In Fig. 1 only the lower shell 3 of the housing 2 is shown. The housing 2 comprises a gas supply line 4, wherein a trained on the housing 2 inlet nozzle 5 forms a feed inlet 6, entering through the inflowing exhaust gas in accordance with arrow 7 in the gas supply line. 4

Bei der hier gezeigten Ausführungsform sind im Gehäuse 2 zwei Kammern, nämlich eine Umlenkkammer 8 und eine Resonatorkammer 9, ausgebildet, die durch eine Trennwand 10 voneinander gasdicht abgetrennt sind. Der Eintrittsstutzen 5 ist dabei am Gehäuse 2 so angeordnet, dass die Gaszuleitung 4 zunächst innerhalb der Umlenkkammer 8 verläuft, dann die Trennwand 10 dicht durchdringt, anschließend innerhalb der Resonatorkammer 9 mit einem Bogen von etwa 180° umgelenkt ist, dann wieder die Trennwand 10 abgedichtet durchdringt, um schließlich in der Umlenkkammer 8 mit einem Zuleitungsaustritt 11 zu münden. In der Resonatorkammer 9 ist die Gaszuleitung 4 in einem bogenförmigen Abschnitt 12 porös, also gasdurchlässig, ausgebildet. Durch diesen porösen Abschnitt 12 kann Schall, der über die Gaszuleitung 4 mittransportiert wird, in die Resonatorkammer 9 austreten, wodurch sich eine gewünschte Dämpfungswirkung einstellt. Zweckmäßig ist die Resonatorkammer 9 mit einem geeigneten Dämmstoff ausgefüllt. In the embodiment shown here, two chambers, namely a deflection chamber 8 and a resonator chamber 9 , are formed in the housing 2 , which are separated from one another in a gas-tight manner by a partition wall 10 . The inlet connection 5 is arranged on the housing 2 in such a way that the gas supply line 4 first runs inside the deflection chamber 8 , then penetrates the partition wall 10 tightly, then is deflected within the resonator chamber 9 with an arc of approximately 180 °, then the partition wall 10 is sealed again penetrates to finally open into the deflection chamber 8 with a supply outlet 11 . In the resonator chamber 9 , the gas feed line 4 is porous in an arcuate section 12 , that is to say gas-permeable. Through this porous section 12 , sound, which is also transported via the gas feed line 4 , can escape into the resonator chamber 9 , which results in a desired damping effect. The resonator chamber 9 is expediently filled with a suitable insulating material.

Das Gehäuse 2 umfasst außerdem eine Gasableitung 13, die in der Umlenkkammer 8 mit einem Ableitungseintritt 14 beginnt, die Trennwand 10 gasdicht durchdringt, innerhalb der Resonatorkammer 9 verläuft und mit einem Ableitungsaustritt 15 in einem Austrittsstutzen 16 endet, der im Gehäuse 2 ausgebildet ist. Ein Pfeil 30 symbolisiert dabei das aus dem Gehäuse 2 austretende Abgas. The housing 2 also includes a gas discharge line 13 , which begins in the deflection chamber 8 with a discharge inlet 14 , penetrates the partition 10 in a gas-tight manner, runs within the resonator chamber 9 and ends with a discharge outlet 15 in an outlet connection 16 which is formed in the housing 2 . An arrow 30 symbolizes the exhaust gas emerging from the housing 2 .

In der Umlenkkammer 8 ist außerdem eine Ventilanordnung 17 angeordnet, die zur Steuerung des Strömungsquerschnitts eines Strömungswegs zwischen dem Zuleitungsaustritt 11 und dem Ableitungseintritt 14 dient. Erfindungsgemäß sind die von der Ventilanordnung 17 gesteuerten Öffnungen, also hier der Zuleitungsaustritt 11 und der Ableitungseintritt 14, im Gehäuse 2 bzw. an der Trennwand 10 nebeneinander angeordnet. Die Ventilanordnung 17 weist eine Klappe 18 auf, die um eine Schwenkachse 19 schwenkverstellbar gelagert ist. Die Lagerung der Klappe 18 erfolgt dabei an einer ringförmigen Hülse 20, die auf einen in die Umlenkkammer 8 hineinragenden Endabschnitt 32 der Gasableitung 13 aufgesteckt ist und damit fest verbunden ist. Beispielsweise ist die Hülse 20 mit der Gasableitung 13 verlötet oder verschweißt. Bei der hier gezeigten Ausführungsform bildet die Hülse 20 das Eintrittsende der Gasableitung 13, so dass der Ableitungseintritt 14 somit an der Hülse 20 oder durch die Hülse 20 ausgebildet ist. Für die Lagerung der Klappe 18 sind an der Hülse 20Lagerarme 21 ausgebildet, die eine Welle 22 tragen, die koaxial zur Schwenkachse 19 verläuft. An dieser Welle 22 ist dann die Klappe 18 gelagert. An Stelle einer derartige Welle 22 können an den Lagerarmen 21 oder an der Klappe 18 entsprechende Lagerbolzen ausgebildet sein, die in entsprechende Bolzenaufnahmen in der Klappe 18 bzw. in den Lagerarmen 21 eingreifen, wobei diese Lagerbolzen koaxial zur Schwenkachse 19 verlaufen und so die Lagerung der Klappe 18 realisieren. In the deflection chamber 8 there is also a valve arrangement 17 which serves to control the flow cross section of a flow path between the inlet outlet 11 and the outlet inlet 14 . According to the invention, the openings controlled by the valve arrangement 17 , ie here the inlet outlet 11 and the outlet inlet 14 , are arranged next to one another in the housing 2 or on the partition wall 10 . The valve arrangement 17 has a flap 18 which is mounted so as to be pivotable about a pivot axis 19 . The flap 18 is mounted on an annular sleeve 20 which is attached to an end section 32 of the gas discharge pipe 13 which projects into the deflection chamber 8 and is thus firmly connected. For example, the sleeve 20 is soldered or welded to the gas discharge line 13 . In the embodiment shown here, the sleeve 20 forms the inlet end of the gas discharge line 13 , so that the discharge inlet 14 is thus formed on the sleeve 20 or through the sleeve 20 . For the storage of the flap 18 , bearing arms 21 are formed on the sleeve 20 , which support a shaft 22 which runs coaxially to the pivot axis 19 . The flap 18 is then mounted on this shaft 22 . Instead of such a shaft 22 , corresponding bearing bolts can be formed on the bearing arms 21 or on the flap 18 , which engage in corresponding bolt receptacles in the flap 18 or in the bearing arms 21 , these bearing bolts running coaxially with the pivot axis 19 and thus the bearing of the Realize flap 18 .

Die Klappe 18 weist einen von der Schwenkachse 19 entfernten Betätigungsabschnitt 23 auf, der mit dem Zuleitungsaustritt 11 zusammenwirkt und hier zum Zuleitungsaustritt 11 hin konkav ausgebildet ist. Der Betätigungsabschnitt 23 ist entsprechend der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform als Halbkugelschale geformt. Die Klappe 18 weist in der Nähe der Schwenkachse 19 einen Steuerabschnitt 24 auf, der mit dem Ableitungseintritt 14 zusammenwirkt und in der hier gezeigten Ausführungsform als Deckel ausgebildet ist, der in einer in Fig. 1 gezeigten Ausgangsstellung der Klappe 18 auf einem in Fig. 2 erkennbaren stirnseitigen Rand 25 des Ableitungseintritts 14 bündig aufliegt. The flap 18 has an actuating section 23 which is distant from the pivot axis 19 and which cooperates with the inlet outlet 11 and is here concave toward the inlet outlet 11 . The actuating section 23 is shaped as a hemisphere shell in accordance with the preferred embodiment shown here. The flap 18 has near the pivot axis 19 a control section 24 which cooperates with the drain inlet 14 and formed as a cover in the embodiment shown here, which in a position shown in Fig. 1 starting position of the flap 18 on a in Fig. 2 recognizable end edge 25 of the discharge inlet 14 rests flush.

Die Ventilanordnung 17 weist außerdem Federmittel 26 auf, die hier durch eine Schenkelfeder gebildet sind, wobei diese Schenkelfeder auf die Welle 22 aufgesteckt ist und sich einenends an der Klappe 18 und anderenends an der Hülse 20 abstützt. Die Federmittel 26 spannen die Klappe 18 in die in Fig. 1 gezeigte Ausgangsstellung vor. In dieser Ausgangsstellung deckt det Betätigungsabschnitt 23 den Zuleitungsaustritt 11 mehr oder weniger vollständig ab. Zweckmäßig ist dabei der Betätigungsabschnitt 23 in der Ausgangsstellung der Klappe 18 soweit vom Zuleitungsaustritt 11 beabstandet, dass sich zwischen diesem Zuleitungsaustritt 11 und dem Betätigungsabschnitt 23 ein Ringspalt ausbildet, der einen minimalen Austrittsquerschnitt für diesen Zuleitungsaustritt 11 gewährleistet. Auf diese Weise wird erreicht, dass in einem Bereich relativ kleiner Volumenströme die Klappe 18 in ihrer Ausgangsstellung verbleiben kann. In der Ausgangsstellung liegt - wie bereits oben erwähnt - der Steuerabschnitt 24 bündig auf dem Ableitungseintritt 14 auf. Der Steuerabschnitt 24 enthält bei der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform eine zentrale Öffnung 27, die außerdem mit einem Einlauftrichter 28 versehen ist. Dieser Einlauftrichter 28 ragt in der Ausgangsstellung der Klappe 18 in den Ableitungseintritt 14 hinein. Die zentrale Öffnung 27 gewährleistet in der Ausgangsstellung der Klappe 18 einen minimalen Eintrittsquerschnitt für den Ableitungseintritt 14. Diese Bauweise ermöglicht zum einen einen Bereich kleinerer Volumenströme, bei dem die Klappe 18 in ihrer Ausgangsstellung verbleiben kann. Zum anderen reduziert die Öffnung 27 die am Steuerabschnitt 24 wirksamen Druckkräfte, welche die Klappe 18 in Richtung eines Druckgefälles, also in deren Ausgangsstellung antreiben. The valve arrangement 17 also has spring means 26 , which are formed here by a leg spring, this leg spring being plugged onto the shaft 22 and supported at one end on the flap 18 and at the other end on the sleeve 20 . The spring means 26 bias the flap 18 into the starting position shown in FIG. 1. In this initial position, the actuating section 23 covers the supply outlet 11 more or less completely. Appropriately, the actuating section 23 in the starting position of the flap 18 is spaced so far from the inlet outlet 11 that an annular gap is formed between this inlet outlet 11 and the actuating section 23 , which ensures a minimum outlet cross section for this inlet outlet 11 . In this way it is achieved that the flap 18 can remain in its starting position in a region of relatively small volume flows. In the starting position, as already mentioned above, the control section 24 lies flush on the discharge inlet 14 . In the preferred embodiment shown here, the control section 24 contains a central opening 27 , which is also provided with an inlet funnel 28 . In the initial position of the flap 18, this inlet funnel 28 projects into the discharge inlet 14 . In the initial position of the flap 18, the central opening 27 ensures a minimal inlet cross section for the discharge inlet 14 . On the one hand, this design enables a range of smaller volume flows in which the flap 18 can remain in its initial position. On the other hand, the opening 27 reduces the pressure forces which act on the control section 24 and which drive the flap 18 in the direction of a pressure gradient, that is to say in its initial position.

Durch die Lagerung der Klappe 18 in der Nähe des Ableitungseintritts 14 wird erreicht, dass dem Betätigungsabschnitt 23 ein größerer Hebelarm zur Verfügung steht als dem Steuerabschnitt 24. Hierdurch kann die Öffnungsbewegung der Klappe 18 unterstützt werden. By mounting the flap 18 in the vicinity of the discharge inlet 14 , it is achieved that the actuating section 23 has a larger lever arm than the control section 24 . In this way, the opening movement of the flap 18 can be supported.

Von besonderer Bedeutung ist bei der vorliegenden Erfindung, dass die Hülse 20, die Klappe 18 und die Federmittel 26 eine vormontierbare Einheit 29 bilden, die als solche unabhängig vom Gehäuse 2 zusammengebaut werden kann. Diese Einheit 29 bildet somit eine Baugruppe, die komplett vormontiert in das Gehäuse 2 eingebaut werden kann, d. h. die Baugruppe oder Einheit 29 wird mit Hilfe der Hülse 20 auf den Endabschnitt 32 der Gasableitung 13 aufgesteckt und nach einer Justierung der Einheit 29 mit der Gasableitung 13 fest verbunden. Die Integration dieser Einheit 29 in das Gehäuse 2 wird dadurch erheblich vereinfacht. It is of particular importance in the present invention that the sleeve 20 , the flap 18 and the spring means 26 form a preassembled unit 29 , which as such can be assembled independently of the housing 2 . This unit 29 thus forms an assembly that can be installed completely pre-assembled in the housing 2 , ie the assembly or unit 29 is plugged onto the end section 32 of the gas discharge line 13 with the aid of the sleeve 20 and after adjustment of the unit 29 with the gas discharge line 13 firmly connected. The integration of this unit 29 into the housing 2 is considerably simplified.

Für die Klappe 18 können geeignete Anschläge vorgesehen sein, die beispielsweise an der Einheit 29 ausgebildet sind und beim Aufschwenken der Klappe 18 aus ihrer Ausgangsstellung eine Kollision mit dem Gehäuse 2 verhindern. Desweiteren können beispielsweise mit Hilfe von Drahtgestrickkissen weiche Anschläge ausgebildet werden, um ein hartes Aufschlagen der Bauteile aneinander zu vermeiden. Suitable stops can be provided for the flap 18 , which are formed, for example, on the unit 29 and prevent a collision with the housing 2 when the flap 18 is swung open from its initial position. Furthermore, soft stops can be formed, for example, with the aid of wire mesh cushions, in order to avoid hard knocking of the components against one another.

Als Werkstoffe für die Bauteile werden austenitische Edelstähle bevorzugt, die je nach Einsatztemperatur in warmfester Ausführung verwendet werden können. Verschleiß an den Lagerstellen kann durch Nitrieren und Härten der Bauteile reduziert werden. Die Federmittel 26 sollten aufgrund der hohen Spannungsbelastung im Werkstoff aus einem warmfesten Material hergestellt werden. Beispielsweise kann eine Schenkelfeder aus einer Nickelbasislegierung, wie z. B. Inconel 601, hergestellt werden. Austenitic stainless steels are preferred as materials for the components, which can be used in a heat-resistant version depending on the operating temperature. Wear at the bearing points can be reduced by nitriding and hardening the components. The spring means 26 should be made of a heat-resistant material due to the high stress load in the material. For example, a leg spring made of a nickel-based alloy, such as. B. Inconel 601 .

Obwohl bei der hier gezeigten Ausführungsform die Ventilanordnung 17 dem Zuleitungsaustritt 11 und dem Ableitungseintritt 14 zugeordnet ist, kann die Ventilanordnung 17 bei einer anderen Ausführungsform im Gehäuse 2 auch einer anderen Austrittsöffnung einer Gas zuführenden Leitung und/oder einer anderen Eintrittsöffnung einer Gas abführenden Leitung zugeordnet sein. Dies kann beispielsweise dann zweckmäßig sein, wenn das Gehäuse 2 eine oder mehrere Überströmkammern enthält, die über derartige Leitungen miteinander kommunizieren. Although in the embodiment shown here the valve arrangement 17 is assigned to the inlet outlet 11 and the outlet inlet 14 , in another embodiment the valve arrangement 17 in the housing 2 can also be assigned to another outlet opening of a gas supply line and / or another inlet opening of a gas discharge line , This can be expedient, for example, if the housing 2 contains one or more overflow chambers which communicate with one another via such lines.

Es ist klar, dass die Klappe 18, insbesondere hinsichtlich ihrer Masse, so dimensioniert ist, dass Resonanzschwingungen im Arbeitsbereich des Abgasschalldämpfers 1 vermieden werden. Die Ventilanordnung 17 kann durch eine geeignete Abstimmung, z. B. der Klappenmasse und der Federsteifigkeit der Federmittel 26, so ausgelegt werden, dass ein gewünschtes Dämpfungsverhalten in Abhängigkeit des Gasvolumenstroms einstellbar ist. Für eine besondere akustische Abstimmung kann es nützlich sein, mehrere derartige Klappen hintereinander, gegebenenfalls mit unterschiedlicher Abstimmung, anzuordnen. It is clear that the flap 18 , in particular with regard to its mass, is dimensioned in such a way that resonance vibrations in the working area of the exhaust silencer 1 are avoided. The valve assembly 17 can by a suitable vote, for. B. the flap mass and the spring stiffness of the spring means 26 can be designed so that a desired damping behavior is adjustable depending on the gas volume flow. For a special acoustic tuning, it can be useful to arrange several such flaps one after the other, possibly with different tuning.

Darüber hinaus kann ein hier nicht gezeigter, externer Stellantrieb vorgesehen sein, der an der Klappe 18, z. B. über die dann damit fest verbundene Welle 22, angreift und diese parameterabhängig aktiv verstellt. Ein derartiger Stellantrieb wird vorzugsweise außerhalb des Gehäuses 2 angeordnet. In addition, an external actuator, not shown here, can be provided, which on the flap 18 , z. B. via the shaft 22 then firmly connected to it and actively adjusts it depending on the parameter. Such an actuator is preferably arranged outside the housing 2 .

Der Abgasschalldämpfer 1 ist zweckmäßig in einem Abgasstrang einer Brennkraftmaschine angeordnet, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. Dabei kann der Abgasschalldämpfer 1 als Nachschalldämpfer oder als Vorschalldämpfer angeordnet sein. The exhaust silencer 1 is expediently arranged in an exhaust line of an internal combustion engine, in particular in a motor vehicle. The exhaust silencer 1 can be arranged as a rear silencer or as a front silencer.

Die erfindungsgemäße Klappe 18 arbeitet wie folgt:
Im Betrieb der Brennkraftmaschine wird über die Gaszuleitung 4 Abgas in das Gehäuse 2 eingeleitet, das am Zuleitungsaustritt 11 in die Umlenkkammer 8 austritt, aus der Umlenkkammer 8 in den Ableitungseintritt 14 eintritt und durch die Gasableitung 13 das Gehäuse 2 wieder verlässt. Bei kleineren Abgasvolumenströmen sind die an der Klappe 18 wirksamen Schließkräfte, also die Rückstellkraft der Federmittel 26 und die Druckdifferenz am Steuerabschnitt 24, größer als die in Öffnungsrichtung wirksamen Kräfte, die durch eine Strömungsumlenkung, insbesondere mit Impulsumkehr, am Betätigungsabschnitt 23 wirksam sind. In der Ausgangsstellung der Klappe 18 gewährleistet dabei ein vorbestimmter Abstand zwischen Betätigungsabschnitt 23 und Zuleitungsaustritt 11, dass eine hinreichende Gasströmung ohne kritischen Druckanstieg in die Umlenkkammer 8 eintreten kann. Die zentrale Öffnung 27 gewährleistet außerdem, dass eine hinreichende Gasströmung ohne kritischen Druckanstieg aus der Umlenkkammer 8 wieder austreten kann. Mit zunehmenden Volumenstrom nehmen auch die am Betätigungsabschnitt 23 wirksamen Kräfte zu, wobei ab einem bestimmten Wert der Betätigungsabschnitt 23 mehr oder weniger vom Zuleitungsaustritt 11 abhebt, wobei gleichzeitig die Klappe 18 dementsprechend mehr oder weniger verschwenkt. Gleichzeitig hebt dadurch auch der Steuerabschnitt 24 entsprechend mehr oder weniger vom Ableitungseintritt 14 ab, wodurch der wirksame Eintrittsquerschnitt entsprechend vergrößert wird. Dabei hat sich gezeigt, dass ein relativ kleiner Öffnungswinkel, von beispielsweise 45°, bereits ausreicht, einen ausreichend großen Eintrittsquerschnitt bereit zu stellen, bei dem auch im Volllastbetrieb kein kritischer Gegendruckanstieg erfolgt. Bemerkenswert ist dabei außerdem, dass die durch die Gasströmung verdrängte Klappe 18 den Strömungswiderstand und somit den Abgasgegendruck nur unwesentlich erhöht, da in der Umlenkkammer 8 auch ohne die Ventilanordnung 17 auf einem relativ kleinen Raum eine Strömungsumlenkung zwischen Zuleitungsaustritt 11 und Ableitungseintritt 14 erfolgen muss. Bezugszeichenliste 1 Abgasschalldämpfer
2 Gehäuse
3 Schale
4 Gaszuleitung
5 Eintrittsstutzen
6 Zuleitungseintritt
7 einströmendes Gas
8 Umlenkkammer
9 Resonatorkammer
10 Trennwand
11 Zuleitungsaustritt
12 poröser Abschnitt von 4
13 Gasableitung
14 Ableitungseintritt
15 Ableitungsaustritt
16 Austrittsstutzen
17 Ventilanordnung
18 Klappe
19 Schwenkachse
20 Hülse
21 Lagerarm
22 Welle
23 Betätigungsabschnitt
24 Steuerabschnitt
25 stirnseitiger Rand von 14
26 Federmittel
27 zentrale Öffnung
28 Einlauftrichter
29 Einheit
30 ausströmendes Gas
31 Schale
32 Endabschnitt von 13
The flap 18 according to the invention works as follows:
During operation of the engine 4, exhaust gas is introduced into the housing 2 through the gas supply pipe which exits at the supply line outlet 11 into the reversing chamber 8 enters from the reversing chamber 8 in the drain inlet 14 and exits through the gas outlet 13, the housing 2 again. With smaller exhaust gas volume flows, the closing forces effective on the flap 18, i.e. the restoring force of the spring means 26 and the pressure difference at the control section 24 , are greater than the forces acting in the opening direction, which are effective at the actuating section 23 by a flow deflection, in particular with a pulse reversal. In the starting position of the flap 18 thereby ensures a predetermined distance between the actuating portion 23 and supply outlet 11, that may have a sufficient gas flow without critical pressure increase in the reversing chamber 8 occur. The central opening 27 also ensures that a sufficient gas flow can emerge from the deflection chamber 8 again without a critical pressure increase. With increasing volume flow, the forces acting on the actuating section 23 also increase, the actuating section 23 lifting off more or less from the supply outlet 11 from a certain value, the flap 18 correspondingly pivoting more or less accordingly. At the same time, the control section 24 also lifts off more or less from the discharge inlet 14 , as a result of which the effective inlet cross section is correspondingly increased. It has been shown that a relatively small opening angle, for example 45 °, is already sufficient to provide a sufficiently large inlet cross section, in which there is no critical rise in back pressure even in full load operation. It is also noteworthy that the flap 18 displaced by the gas flow increases the flow resistance and thus the exhaust gas back pressure only insignificantly, since in the deflection chamber 8 a flow deflection between the inlet outlet 11 and the inlet inlet 14 must take place in a relatively small space even without the valve arrangement 17 . REFERENCE LIST 1 exhaust silencer
2 housings
3 bowl
4 gas supply
5 inlet sockets
6 inlet inlet
7 inflowing gas
8 deflection chamber
9 resonator chamber
10 partition
11 Inlet outlet
12 porous section of 4
13 gas discharge
14 Derivation entry
15 Derivation
16 outlet connection
17 valve arrangement
18 flap
19 swivel axis
20 sleeve
21 bearing arm
22 wave
23 operating section
24 control section
25 frontal edge of 14
26 spring means
27 central opening
28 inlet funnels
29 unit
30 escaping gas
31 bowl
32 end portion of 13

Claims

1. Exhaust silencer, in particular for an internal combustion engine, with a housing ( 2 ) which has at least one gas supply line ( 4 ) and at least one gas discharge line ( 13 ), a valve arrangement ( 18 ) for changing the flow cross section of a flow path between the supply line outlet ( 11 ) and Derivation inlet ( 14 ) is provided, characterized in that
that an outlet opening ( 11 ) of a gas supply line ( 4 ) and an inlet opening ( 14 ) of a gas discharge line ( 13 ) are arranged side by side in the flow path,
that the valve arrangement ( 17 ) has a pivotably mounted flap ( 18 ) which has an actuating section ( 23 ) assigned to the outlet opening ( 11 ) and a control section ( 24 ) assigned to the inlet opening ( 14 ),
wherein the flap ( 18 ) is biased by spring means ( 26 ) into an initial position in which the actuating section ( 23 ) covers the outlet opening ( 11 ) and adjusts a minimum outlet cross section thereon and in which the control section ( 24 ) covers the inlet opening ( 14 ) and set a minimum inlet cross-section on it,
the actuating section ( 23 ) depending on the exhaust gas volume flow in the gas supply line ( 4 ) lifts more or less from the outlet opening ( 11 ) and thereby swivels the flap ( 18 ) out of its initial position, the control section ( 24 ) more or less of the inlet opening ( 14 ) lifts and the inlet cross-section increases more or less.

2. Exhaust silencer according to claim 1, characterized in that the outlet opening of the gas supply line is formed by the supply outlet ( 11 ) of the gas supply line ( 4 ) and / or that the inlet opening of the gas discharge line is formed by the discharge inlet ( 14 ) of the gas discharge line ( 13 ) is.

3. Exhaust muffler according to claim 1 or 2, characterized in that the actuating section ( 23 ) in the initial position of the flap ( 18 ) is positioned relative to the outlet opening ( 11 ) such that an annular gap is formed between the outlet opening ( 11 ) and the actuating section ( 23 ) which forms the minimum outlet cross section.

4. Exhaust muffler according to one of claims 1 to 3, characterized in that the actuating section ( 23 ) to the outlet opening ( 11 ) is concave.

5. Exhaust silencer according to claim 4, characterized in that the actuating section ( 23 ) is designed as a hemispherical shell.

6. Exhaust silencer according to one of claims 1 to 5, characterized in that the control section ( 24 ) is designed as a cover which rests flush in the starting position of the flap ( 18 ) on an end edge ( 25 ) of the inlet opening ( 14 ).

7. Exhaust silencer according to claim 6, characterized in that the control section ( 24 ) designed as a cover closes the inlet opening ( 14 ) in the starting position of the flap ( 18 ), a bypass path surrounding the cover being provided which has a minimum flow cross section for the gas outlet the housing ( 2 ) guaranteed.

8. Exhaust muffler according to claim 6, characterized in that the control section ( 24 ) has at least one opening ( 27 ) which forms or form the minimum inlet cross section.

9. Exhaust muffler according to claim 8, characterized in that the minimum inlet cross-section is formed by a central opening ( 27 ).

10. Exhaust silencer according to claim 9, characterized in that the central opening ( 27 ) is equipped with an inlet funnel ( 28 ) which projects into the inlet opening ( 14 ) in the starting position of the flap ( 18 ).

11. Exhaust silencer according to one of claims 1 to 10, characterized in that a pivot axis ( 19 ), about which the flap ( 18 ) is pivotally mounted, is arranged closer to the inlet opening ( 14 ) than to the outlet opening ( 11 ).

12. Exhaust muffler according to one of claims 1 to 11, characterized in that the flap ( 18 ) on an inlet opening ( 14 ) having end or inlet section ( 32 ) of the gas-discharging line ( 13 ) is mounted.

13. Exhaust muffler according to one of claims 1 to 12, characterized in that the flap ( 18 ) is mounted on an annular sleeve ( 20 ) which on an inlet opening ( 14 ) having end or inlet section ( 32 ) of the gas-discharging line ( 13 ) is attached and attached to it.

14. Exhaust muffler according to claim 13, characterized in that the inlet opening ( 14 ) is formed on the sleeve ( 20 ) fitted onto the end or inlet section ( 32 ).

15. Exhaust silencer according to claim 13 or 14, characterized in that the flap ( 18 ), sleeve ( 20 ) and spring means ( 26 ) form a preassembled unit ( 29 ) which is preassembled at the end or inlet section ( 32 ) of the gas-discharging line ( 13 ) can be attached.

16. Exhaust silencer according to one of claims 1 to 15, characterized in that an actuator is provided which engages the flap ( 18 ) and actively adjusts this depending on the parameters.

17. Exhaust muffler according to claim 16, characterized in that at least one of the following variables forms a parameter, in the dependence of which the actuator actively adjusts the flap ( 18 ): exhaust gas pressure in the incoming exhaust gas (exhaust gas back pressure), exhaust gas temperature, engine speed, engine load, volume, sound of the muzzle noise.

18. Exhaust silencer according to one of claims 1 to 17, characterized in that the valve arrangement ( 17 ) comprises a plurality of such flaps ( 18 ), which are arranged in the housing ( 2 ) in series or in parallel and are acoustically different.

19. Exhaust muffler according to one of claims 1 to 18, characterized in that in the housing ( 2 ) a deflection chamber ( 8 ) and a resonator chamber ( 9 ) are separated from each other, with the inlet outlet ( 11 ), the outlet inlet ( 14 ) and the vential arrangement ( 17 ) are arranged in the deflection chamber ( 8 ) and the gas feed line ( 4 ) and / or the gas discharge line ( 13 ) in the resonator chamber ( 9 ) has or have at least one perforated section ( 12 ).