DE10132978A1

DE10132978A1 - Synchronizing device comprises a sun wheel arranged on a drive shaft, planetary wheels which temporarily comb the sun wheel and arranged on a planetary support, and a driven shaft connected to the support

Info

Publication number: DE10132978A1
Application number: DE2001132978
Authority: DE
Inventors: Ludger Ronge
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2001-07-06
Filing date: 2001-07-06
Publication date: 2003-01-23
Anticipated expiration: 2021-07-07
Also published as: DE10132978B4

Abstract

Synchronizing device comprises a sun wheel (6) arranged on a drive shaft (8); planetary wheels (20) which temporarily comb the sun wheel and arranged on a planetary support (16); and a driven shaft (38) connected to the support. A first sprung lamella packet (46) is assigned to the drive shaft. The packet comprises a lamella having a toothed structure (54). A second sprung lamella packet (60) is assigned to the support and comprises a lamella (64) having a toothed structure (68). A sliding sleeve (34) is also provided and has a first switching position in which a torque transmission occurs between the support and the driven shaft. The sliding sleeve has a second switching position in which a direct connection of the drive shaft to the driven shaft can be adjusted. The sliding sleeve has a third switching position in which a toothed structure (32) of the sleeve interacts with the toothed structure of the second lamella packet.

Description

Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe mit einer Synchronisiereinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a planetary gear with a Synchronizer according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 195 06 987 A1 ist eine Synchronisiereinrichtung mit einem Lamellenpaket bekannt geworden, bei dem für beide schaltbaren Seiten der Synchronisiereinrichtung zusammen ein einziges Lamellenpaket benötigt wird. Das Lamellenpaket ist so zwischen zwei Bauteilen einer Schiebemuffe vorgesehen, dass es axial von einem Federelement, beispielsweise einer Tellerfeder, permanent unter eine Vorspannung versetzt wird. Die Synchronisierung weist eine Kupplungsverzahnung auf, die gegenüber dem zu schaltenden Zahnrad angefedert ist. Dazu sind beispielsweise zwischen dem Synchronkörper und dem Zahnrad Kupplungskörper vorgesehen, beispielsweise in Form von Kupplungsscheiben, die mit einer Innenverzahnung in eine entsprechende Außenverzahnung auf dem Zahnrad oder auf der Getriebewelle eingreifen können. Die Kupplungskörper sind begrenzt axial verschiebbar, wobei einerseits der Synchronkörper und andererseits eine zwischen Kupplungskörper und Zahnrad angeordnete Federeinrichtung, beispielsweise eine Wellfeder, axiale Begrenzung bilden. Der Kupplungskörper ist dabei axial maximal so weit in Richtung auf das Zahnrad verschiebbar, bis die Wellfeder flach wischen Kupplungskörper und Zahnrad liegt. Die Kupplungskörper weisen eine möglichst geringe Masse auf. Die Vorspannung kann auch durch eine Federeinrichtung erzielt werden, die sich aus der Gestaltung der Reiblamellen ergibt. So können Reiblamellen verwendet werden, die in Form von Wellfeder im unverspannten Zustand ausgebildet sind und beim Einbau derart zusammengepresst werden, dass das verpresste Lamellenpaket flache oder nahezu flache Lamellen aufweist, wobei die Vorspannung aus dem Zurückstreben in die Ausgangsform resultiert. Durch Form- und Materialauswahl kann fein dosiert Einfluss auf die Vorspannung genommen werden. Diese Vorspannung bewirkt, dass das Lamellenpaket im ungeschalteten Zustand der Synchronisierung ohne Reibung der einzelnen Lamellen aneinander zusammen mit dem Synchronkörper und der Getriebewelle, auf der die Synchronisierung angeordnet ist, umläuft. DE 195 06 987 A1 is a Synchronizing device with a plate pack has become known, in which for both switchable sides of the synchronization device together a single plate pack is required. The Lamella pack is between two components of a sliding sleeve provided that it is axially from a spring element, for example a disc spring, permanently under one Bias is offset. The synchronization has one Coupling toothing on that to be switched Gear is spring loaded. For example, between the synchronizer body and the gear clutch body provided, for example in the form of clutch discs, with an internal toothing in a corresponding external toothing engage on the gear or on the gear shaft can. The coupling bodies are axially displaceable to a limited extent, on the one hand the synchronizer body and on the other hand a arranged between the coupling body and gear Spring device, for example a corrugated spring, axial limitation form. The coupling body is axially maximally so far slidable towards the gearwheel until the wave spring flat wipe clutch body and gear lies. The Coupling bodies have the lowest possible mass. The Biasing can also be achieved by a spring device that result from the design of the friction plates results. So friction plates can be used that are in shape are formed by corrugated spring in the unstressed state and pressed together during installation in such a way that the pressed slat package flat or almost flat slats has, the bias from the striving in the initial form results. By form and Material selection can influence the preload in a finely dosed manner be taken. This bias causes the Slat package in the unswitched state of synchronization without Friction of the individual lamellas together with the Synchronizer body and the gear shaft on which the Synchronization is arranged, revolves.

Die Schiebemuffe weist eine radial äußere Fangverzahnung auf, die mit Fangverzahnungen an den jeweiligen zu schaltenden Zahnrädern korrespondiert. Die Fangverzahnung an den Zahnrädern kann an separaten Bauteilen vorgesehen sein, die gegenüber dem Zahnrad angefedert sein können und mit den Zahnrädern beispielsweise über eine Verzahnung verbunden sind. Durch die Anordnung der Fangverzahnung in separaten Bauteilen an den Zahnrädern kann die Masse der Fangverzahnung gering gehalten werden. Die Schiebemuffe weist weiterhin eine radial innenliegende Kupplungsverzahnung auf. An dieser Stelle weist die Kupplungsverzahnung in axialer Richtung eine geringere Breite auf als im Bereich der Fangverzahnung, so dass die Fangverzahnung an der Schiebemuffe mit der Fangverzahnung an den Zahnrädern früher in Verbindung treten kann als die Kupplungsverzahnungen von Schiebemuffe und Kupplungskörper. Der Inhalt der Anmeldung soll hier vollinhaltlich eingeschlossen werden. Die Synchronisierung ist auch für Planetengetriebe verwendbar, benötigt aber noch einen großen Bauraum. The sliding sleeve has a radially outer serration on that with safety gears on each switching gears corresponds. The gear teeth on the Gears can be provided on separate components can be sprung against the gear and with the Gears connected for example via a toothing are. By arranging the gear teeth in separate Components on the gears can be the mass of Catch teeth are kept low. The sliding sleeve points furthermore a radially inner clutch toothing. On the coupling toothing points axially at this point Direction is smaller than in the area of Fang toothing, so that the Fang toothing on the sliding sleeve earlier with the gear teeth on the gears Can connect as the clutch teeth of Sliding sleeve and coupling body. The content of the registration should are included here in full. The Synchronization can also be used for planetary gears but still a large installation space.

Aus der WO 90/10806 ist eine Synchronisierung für ein Planetengetriebe bekannt geworden, wie es üblicherweise als Gruppengetriebe in Zwei-Gruppen-Getrieben oder Drei- Gruppen-Getrieben von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, verwendet wird. Bei dieser Art Planetengetriebe laufen in einer drehmomentübertragenden Schaltstellung die Verzahnungen nicht ineinander ab, sondern laufen als ein dann zusammenhängendes Bauteil um. In dieser Stellung kann es in den Verzahnungen zu Passungsrost kommen. From WO 90/10806 a synchronization for a Planetary gear has become known as it is commonly known as Group transmissions in two-group transmissions or three Group transmissions of motor vehicles, in particular Commercial vehicles is used. With this type of planetary gear run in a torque-transmitting switching position Gears do not run into each other, but run in as one then connected component around. In this position fretting corrosion occurs in the toothing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kleinbauende Synchronisierung für ein Planetengetriebe aufzuzeigen. The invention has for its object a small-scale synchronization for a planetary gear show.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Synchronisierung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen. The task is solved by a synchronization with the features of claim 1. Refinements Subject of subclaims.

Erfindungsgemäß wird eine Synchronisiereinrichtung vorgeschlagen für ein Planetengetriebe mit einem auf einer Antriebswelle angeordneten Sonnenrad, mit Planetenrädern, die mit dem Sonnenrad zumindest zeitweise kämmen und die auf einem Planetenträger angeordnet sind und mit einer Abtriebswelle, die mit dem Planetenträger verbindbar ist. Der Antriebswelle ist ein erstes angefedertes Lammellenpaket zugeordnet, das wenigstens eine Lamelle mit einer Fangverzahnung umfasst. Dem Planetenträger ist ein zweites angefedertes Lamellenpaket zugeordnet, das ebenfalls wenigstens eine Lamelle mit einer Fangverzahnung umfasst. Eine axial verschiebbare Schiebemuffe weist eine erste Schaltstellung auf, in der eine Drehmomentübertragung zwischen dem Planetenträger und der Abtriebswelle zur Bildung eines Untersetzungsverhältnissen gebildet ist, und die Schiebemuffe weist eine zweite Schaltstellung auf, in der eine direkte Verbindung der Antriebswelle mit der Abtriebswelle einstellbar ist zur direkten Übertragung des Drehmomentes. Die Schiebemuffe weist zudem eine dritte Schaltstellung auf, in der eine Verzahnung der Schiebemuffe zur Bildung eines Synchronmomentes gleichzeitig in die Fangverzahnung des ersten Lamellenpaketes und in die Fangverzahnung des zweiten Lamellenpaketes eingreift. In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist ein Lamellenpaket zwei Lamellen mit einer Reibbeschichtung auf und eine dazwischenliegende Lamelle, die die Fangverzahnung aufweist. Vorzugsweise besitzen die Lamellen Papierbeläge. Eine vorteilhafte Ausbildung zeigt die Lamelle, die die Fangverzahnung trägt, in Form einer Wellfeder ausgebildet, wodurch die Lamellen anfedert werden. In einer Ausgestaltung wird die Anfederung durch eine Wellfeder erzeugt, in einer andern Ausgestaltung durch eine Spiralfeder. Eine weitere Ausführung zeigt das Lamellenpaket durch eine Tellerfeder angefedert. According to the invention, a synchronization device proposed for a planetary gear with one on one Drive shaft arranged sun gear, with planet gears, who comb the sun gear at least temporarily and who are arranged on a planet carrier and with a Output shaft that can be connected to the planet carrier. The The drive shaft is a first spring-loaded plate pack assigned the at least one slat with a Includes gear teeth. The planet carrier is a second spring-loaded plate pack assigned, which also at least comprises a lamella with a serration. An axial Slidable sliding sleeve has a first switching position on in which a torque transmission between the Planet carrier and the output shaft to form a Reduction ratios is formed, and the sliding sleeve has a second switch position in which a direct Connection of the drive shaft with the output shaft adjustable is for the direct transmission of the torque. The Sliding sleeve also has a third switching position in which a serration of the sliding sleeve to form a Synchronous torque at the same time in the gear teeth of the first Plate pack and in the gear teeth of the second Plate pack engages. In an advantageous Design has a plate pack two plates with one Friction coating on and an intermediate slat that has the spline. They preferably have Slats of paper coverings. The advantageous training shows Lamella, which carries the gear teeth, in the form of a Corrugated spring designed, whereby the slats are spring loaded. In In one embodiment, the suspension is carried out by a Corrugated spring generated in another embodiment by a Coil spring. The slat package shows another version spring-loaded by a disc spring.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. The invention is illustrated by a drawing explained.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 ein Planetengetriebe mit Synchronisiereinrichtung in direkter Verbindung; Figure 1 shows a planetary gear with a synchronizer in direct connection.

Fig. 2 das Planetengetriebe nach Fig. 1 in Synchronisierposition und Fig. 2 shows the planetary gear of Fig. 1 in the synchronizing position

Fig. 3 das Planetengetriebe in untersetzter Verbindung. Fig. 3 shows the planetary gear in stepped connection.

Die Fig. 1 zeigt in einem Getriebegehäuse 2 ein Planetengetriebe 4 mit einem Sonnenrad 6, das mit einer Antriebswelle 8 des Planetengetriebes 4 über eine Verzahnung 10 drehfest verbunden ist. Die Antriebswelle 8 ist im Getriebegehäuse 2 in einem Lager 12 drehbar gelagert. Auf einem Lager 14 drehbar gelagert ist ein Planetenträger 16, auf dessen Planetenachse 18 mehrere Planetenräder 20 drehbar gelagert sind, von denen hier ein Planetenrad gezeigt ist. Das Planetenrad 20 läuft mit seiner Verzahnung 22 einerseits in der Innenverzahnung 28 des Hohlrades 24 und andererseits auf der Außenverzahnung 26 des Sonnenrades 6. Das Hohlrad 24 ist fest im Getriebegehäuse 2 angeordnet. Der Planetenträger 16 weist eine Innenverzahnung 30 auf, in die eine Außenverzahnung 32 einer Schiebemuffe 34 eingreifen kann. Die Schiebemuffe 34 ist über eine Verzahnung 36 drehfest mit der Abtriebswelle 38 verbunden und in der Verzahnung 36 axial entlang der Drehachse 40 auf der Abtriebswelle 38 verschiebbar. Dabei kann die Schiebemuffe 34 verschiedene Schaltstellungen der Synchronisiereinrichtung 42 einnehmen, von denen in der Fig. 1 eine Schaltstellung gezeigt ist. Die Abtriebswelle 38 ist im Getriebegehäuse 2 in einem Lager 44 drehbar gelagert. Fig. 1 shows in a gear housing 2 a planetary gear 4 with a sun gear 6, which is connected to a drive shaft 8 of the planetary gear 4 through a toothing 10 for rotation therewith. The drive shaft 8 is rotatably mounted in the gear housing 2 in a bearing 12 . A planet carrier 16 is rotatably mounted on a bearing 14 , on the planet axis 18 of which a plurality of planet gears 20 are rotatably mounted, of which a planet gear is shown here. The planet gear 20 runs with its teeth 22 on the one hand in the inner teeth 28 of the ring gear 24 and on the other hand on the outer teeth 26 of the sun gear 6 . The ring gear 24 is fixed in the transmission housing 2 . The planet carrier 16 has an internal toothing 30 in which an external toothing 32 of a sliding sleeve 34 can engage. The sliding sleeve 34 is connected in a rotationally fixed manner to the output shaft 38 via a toothing 36 and is axially displaceable in the toothing 36 along the axis of rotation 40 on the output shaft 38 . The sliding sleeve 34 can assume different switching positions of the synchronizing device 42 , of which a switching position is shown in FIG. 1. The output shaft 38 is rotatably supported in the gear housing 2 in a bearing 44 .

Als ein Teil der Synchronisiereinrichtung 42 ist im Sonnenrad 6 ein Lamellenpaket 46 angeordnet, das hier aus drei Lamellen 48, 50 und 52 besteht. Die Lamellen 48 und 52 sind über eine Verzahnung drehfest mit dem Sonnerad 6 verbunden, während sich die Lamelle 50 innerhalb des Sonnenrades 6 um die Drehachse 40 verdrehen kann. Die Lamelle 50 weist eine Fangverzahnung 54 auf, in die die Außenverzahnung 32 der Schiebemuffe 34 eingreifen kann. Das Lamellenpaket 46 wird innerhalb des Sonnenrades 6 axial von einem Sicherungsring 56 gehalten, gegen den das Lamellenpaket 46 von einer auf dem Umfang verteilten Anzahl von Spiralfedern 58 gedrückt wird, von denen hier eine Spiralfeder 58 gezeigt ist. Dadurch steht das Lamellenpaket 46 unter einer ständigen Vorspannung. Das gesamte Lamellenpaket 46 dreht jeweils mit dem Bauteil um und weist dessen Drehzahl auf. As part of the synchronizing device 42 , a disk set 46 is arranged in the sun gear 6 , which consists here of three disks 48 , 50 and 52 . The lamellae 48 and 52 are rotatably connected by a gearing with the sun gear 6 are connected, while the plate 50 can rotate inside of the sun gear 6 about the rotational axis 40th The lamella 50 has a serration 54 in which the external toothing 32 of the sliding sleeve 34 can engage. The disk set 46 is held axially within the sun gear 6 by a retaining ring 56 , against which the disk pack 46 is pressed by a number of spiral springs 58 distributed over the circumference, of which a spiral spring 58 is shown here. As a result, the disk pack 46 is under constant pretension. The entire disk pack 46 rotates with the component and has its speed.

In gleicher Weise ist im Planetenträger 16 ein Lamellenpaket 60 angeordnet, das hier aus drei Lamellen 62, 64 und 66 besteht. Die Lamellen 62 und 66 sind über eine Verzahnung drehfest mit dem Sonnerad 6 verbunden, während sich die Lamelle 64 innerhalb des Sonnenrades 6 um die Drehachse 40 verdrehen kann. Die Lamelle 64 weist eine Fangverzahnung 68 auf, in die die Außenverzahnung 32 der Schiebemuffe 34 eingreifen kann. Das Lamellenpaket 60 wird innerhalb des Planetenträgers 16 axial von einem Sicherungsring 70 gehalten, gegen den das Lamellenpaket 60 von einer auf dem Umfang verteilten Anzahl von Spiralfedern 72 gedrückt wird, von denen hier eine Spiralfeder 72 gezeigt ist. Dadurch steht auch das Lamellenpaket 60 unter einer ständigen Vorspannung und auch das gesamte Lamellenpaket 60 dreht mit dem Planetenträger 16 um und weist dessen Drehzahl auf. In the same way, a disk set 60 is arranged in the planet carrier 16 , which consists here of three disks 62 , 64 and 66 . The lamellae 62 and 66 are rotatably connected by a gearing with the sun gear 6 are connected, while the plate 64 can rotate inside of the sun gear 6 about the rotational axis 40th The lamella 64 has a serration 68 , in which the external toothing 32 of the sliding sleeve 34 can engage. The disk set 60 is held axially within the planet carrier 16 by a locking ring 70 , against which the disk pack 60 is pressed by a number of spiral springs 72 distributed over the circumference, of which a spiral spring 72 is shown here. As a result, the disk pack 60 is also under constant prestress and the entire disk pack 60 also rotates with the planet carrier 16 and has its speed.

In der Fig. 1 greift die Verzahnung 36 in die Außenverzahnung 74 der Antriebswelle 8 ein und verbindet dadurch die Antriebswelle 8 und die Abtriebswelle 38 direkt. Das Drehmoment wird dabei direkt über die Schiebemuffe 34 übertragen und muss nicht über Sonnenrad 6, Planetenräder 20 und Planetenträger 16 von der Antriebswelle 8 auf die Abtriebswelle 38 übertragen werden. Dadurch ist das Risiko von Passungsrost in den Verzahnungen von Sonnenrad 6 und Planetenrädern 20 verringert bzw. vermieden. In FIG. 1, the tooth 36 engages with the external teeth 74 of the drive shaft 8 and thereby connects the drive shaft 8 and the output shaft 38 directly. The torque is transmitted directly via the sliding sleeve 34 and does not have to be transmitted from the drive shaft 8 to the output shaft 38 via sun gear 6 , planet gears 20 and planet carrier 16 . As a result, the risk of fretting corrosion in the toothing of sun gear 6 and planet gears 20 is reduced or avoided.

Soll nun aus dieser Schaltstellung der direkten Verbindung der Wellen durch die Schiebemuffe 34 eine Untersetzung durch das Planetengetriebe 4 erzielt werden, so muss die Schiebemuffe 34 in der Zeichnungsebene nach rechts bewegt werden. Dabei verlässt die Verzahnung 36 an der Schiebemuffe 34 die Außenverzahnung 74 an der Antriebswelle 8, während die Außenverzahnung 32 an der Schiebemuffe 34 in der Fangverzahnung 54 des Lamellenpaketes 46 verbleibt. If a reduction by the planetary gear 4 is to be achieved from this switching position of the direct connection of the shafts by the sliding sleeve 34 , the sliding sleeve 34 must be moved to the right in the plane of the drawing. The toothing 36 on the sliding sleeve 34 leaves the external toothing 74 on the drive shaft 8 , while the external toothing 32 on the sliding sleeve 34 remains in the catching toothing 54 of the disk set 46 .

Anschließend erfasst die Außenverzahnung 32 die Fangverzahnung 68 am Lamellenpaket 60. Dabei rutschen zunächst die Lamellen 62, 64 und 66 aneinander vorbei und erzeugen ein Reibmoment in dem durch die Feder 72 zusammengepressten Lamellenpaket 60 bis sich der Planetenträger 16 und das Sonnenrad 6 relativ zueinander nicht mehr verdrehen. Dann wird die Schiebemuffe 34 weiter verschoben, bis die Außenverzahnung 32 in die Innenverzahnung 30 am Planetenträger 16 eingreift. The external toothing 32 then detects the catch toothing 68 on the disk set 60 . The slats 62 , 64 and 66 initially slide past one another and generate a frictional moment in the disk pack 60 compressed by the spring 72 until the planet carrier 16 and the sun gear 6 no longer rotate relative to one another. Then the sliding sleeve 34 is shifted further until the external toothing 32 engages in the internal toothing 30 on the planet carrier 16 .

Diese Schaltstellung wird in der Fig. 3 dargestellt. This switch position is shown in FIG. 3.

Das Drehmoment wird in dieser Schaltstellung von der Antriebswelle 8 auf das Sonnenrad 6 und über die Planetenräder 20 und den Planetenträger 16 auf die Abtriebswelle 38 zur Bildung einer Untersetzung übertragen. Hierdurch wird eine kleinbauende Synchronisierung für ein Planetengetriebe erreicht, die gleichzeitig auch eine direkte Übertragung von Drehmoment zwischen Antriebswelle und Abtriebswelle ermöglicht. Bezugszeichen 2 Getriebegehäuse
4 Planetengetriebe
6 Sonnenrad
8 Antriebswelle
10 Verzahnung
12 Lager
14 Lager
16 Planetenträger
18 Planetenachse
20 Planetenrad
22 Verzahnung
24 Hohlrad
26 Außenverzahnung
28 Innenverzahnung
30 Innenverzahnung
32 Außenverzahnung
34 Schiebemuffe
36 Verzahnung
38 Abtriebswelle
40 Drehachse
42 Synchronisiereinrichtung
44 Lager
46 Lamellenpaket
48 Lamelle
50 Lamelle
52 Lamelle
54 Fangverzahnung
56 Sicherungsring
58 Spiralfeder
60 Lamellenpaket
62 Lamelle
64 Lamelle
66 Lamelle
68 Fangverzahnung
70 Sicherungsring
72 Spiralfeder
74 Außenverzahnung
In this switching position, the torque is transmitted from the drive shaft 8 to the sun gear 6 and via the planet gears 20 and the planet carrier 16 to the output shaft 38 to form a reduction. As a result, a small-scale synchronization for a planetary gear is achieved, which at the same time also enables a direct transmission of torque between the input shaft and the output shaft. Reference number 2 gear housing
4 planetary gears
6 sun gear
8 drive shaft
10 teeth
12 bearings
14 bearings
16 planet carriers
18 planetary axis
20 planet gear
22 gearing
24 ring gear
26 external teeth
28 internal teeth
30 internal teeth
32 external teeth
34 sliding sleeve
36 gearing
38 output shaft
40 axis of rotation
42 synchronization device
44 bearings
46 plate pack
48 slats
50 slats
52 lamella
54 Fang toothing
56 circlip
58 coil spring
60 plate pack
62 lamella
64 slats
66 slats
68 Fang toothing
70 circlip
72 coil spring
74 external teeth

Claims

1. Synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) with a sun gear ( 6 ) arranged on a drive shaft ( 8 ), with planet gears ( 20 ) that mesh with the sun gear ( 6 ) at least temporarily and that on a planet carrier ( 16 ) are arranged and with an output shaft ( 38 ) which can be connected to the planet carrier ( 16 ), characterized in that the drive shaft ( 8 ) is associated with a first spring-loaded disk pack ( 46 ) which has at least one disk ( 50 ) with catch teeth ( 54 ) comprises that the planet carrier ( 16 ) is assigned a second spring-loaded plate pack ( 60 ), which comprises at least one plate ( 64 ) with catch teeth ( 68 ), and that an axially displaceable sliding sleeve ( 34 ) has a first switching position, in a torque transmission between the planet carrier ( 16 ) and the output shaft ( 38 ) is formed to form a reduction ratio, and the sliding sleeve ( 34 ) one has a second switching position in which a direct connection of the drive shaft ( 8 ) to the output shaft ( 38 ) can be set for the direct transmission of the torque, and that the sliding sleeve ( 34 ) has a third switching position in which a toothing ( 32 ) of the sliding sleeve ( 34 ) engages in the catch teeth ( 54 ) of the first disk pack ( 46 ) and in the catch teeth ( 68 ) of the second disk pack ( 60 ) simultaneously to form a synchronous torque.

2. Synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to claim 1, characterized in that the disk pack ( 46 , 60 ) has two disks ( 48 , 52 , 62 , 66 ) with a friction coating and an intermediate disk ( 50 , 64 ), which has the catch toothing ( 54 , 68 ).

3. synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the lamellae ( 48 , 50 , 52 , 62 , 64 , 66 ) have paper coverings.

4. synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lamella ( 50 , 64 ), which carries the catch teeth ( 54 , 68 ), is designed in the form of a wave spring and thus the plate pack ( 46 , 60 ) springs.

5. synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the disk pack ( 46 , 60 ) is spring-loaded by coil springs ( 58 , 72 ).

6. synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the disk set ( 46 , 60 ) is spring-loaded by a wave spring.

7. synchronization ( 42 ) for a planetary gear ( 4 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the disk set ( 46 , 60 ) is spring-loaded by a plate spring.