DE10128873A1 - Transmission of telematics related data from a vehicle to a traffic center for use in floating car data networks, whereby costs are reduced by use of a combined mobile communications terminal and positioning device - Google Patents

Transmission of telematics related data from a vehicle to a traffic center for use in floating car data networks, whereby costs are reduced by use of a combined mobile communications terminal and positioning device

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DE10128873A1 DE2001128873 DE10128873A DE10128873A1 DE 10128873 A1 DE10128873 A1 DE 10128873A1 DE 2001128873 DE2001128873 DE 2001128873 DE 10128873 A DE10128873 A DE 10128873A DE 10128873 A1 DE10128873 A1 DE 10128873A1
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Abstract

The system for capture of telematics data comprises a mobile communications terminal (2) that incorporates both radio (4) and position detection (6) units, and a vehicle-based telematics terminal (10). The latter has a sensor system (14) for capture of motor vehicle condition values, e.g. speed, engine temperature, etc. Only when a qualifying vehicle condition exists is data, at least vehicle position data, transmitted to a traffic center (18).

Description

Die Erfindung betrifft ein System zur Erfassung von Verkehrstelematik-Informationen mit einem mobilen Kommunikationsendgerät, wobei das mobile Kommunikationsendgerät eine Funkeinrichtung aufweist, mit einer Positionserfassungseinrichtung und mit einem stationären, in einem Kraftfahrzeug angeordneten Telematik-Endgerät, wobei das Telematik-Endgerät eine Telematikkommunikationseinrichtung aufweist und wobei das Telematik-Endgerät eine Sensorik zur Erfassung von Kraftfahrzeugzuständen aufweist.The invention relates to a system for recording traffic telematics information a mobile communication terminal, the mobile communication terminal has a radio device, with a position detection device and with a stationary telematics terminal arranged in a motor vehicle, the Telematics terminal has a telematics communication device and wherein Telematics terminal has a sensor system for detecting vehicle conditions.

Ein gattungsgemäßes System zur Erfassung und Übertragung von Verkehrstelematik- Informationen ist aus der Druckschrift DE 196 04 084 A1 bekannt. Das darin beschriebene Verfahren ermöglicht die Ermittlung von dynamischen Verkehrsinformationen mittels Mobilfunk. Hierbei wird durch ein Mobilfunkendgerät eine Selbstortung durchgeführt. Zusätzlich zu den Positionsdaten werden verkehrsrelevante Daten erfasst. Zusammen mit den Positionsdaten werden die verkehrsrelevanten Daten über ein Mobilfunknetz an eine Verkehrstelematikzentrale übermittelt und dort weiterverarbeitet. Die verarbeiteten Daten können, wiederum mit Hilfe des Mobilfunkendgerätes, empfangen werden. Problematisch an diesem Verfahren ist, dass im Kraftfahrzeug sowohl ein mobiles Kommunikationsendgerät, eine Positionserfassungseinrichtung und ein Telematik-Endgerät angeordnet sein müssen. Dies führt zu erheblichen Kosten beim Einbau eines Verkehrstelematik-Informations- Systems in das Kraftfahrzeug.A generic system for the detection and transmission of traffic telematics Information is known from the publication DE 196 04 084 A1. That in it described method enables the determination of dynamic Traffic information using mobile communications. In this case, a Self-location performed. In addition to the position data, traffic-relevant Data collected. Together with the position data, the traffic-relevant data transmitted to a traffic telematics center via a mobile radio network and there further processed. The processed data can, again with the help of Mobile terminal are received. The problem with this process is that in the motor vehicle both a mobile communication terminal, a Position detection device and a telematics terminal must be arranged. This leads to considerable costs when installing a traffic telematics information Systems in the motor vehicle.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Verkehrstelematik-System zur Verfügung zu stellen, welches mit einem mit einer Positionserfassungseinrichtung ausgestatteten mobilen Kommunikationsendgerät arbeitet.The invention is based on the technical problem of a traffic telematics system To provide, which with a position detection device equipped mobile communication terminal works.

Das zuvor aufgezeigte und hergeleitete technische Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Positionserfassungseinrichtung im mobilen Kommunikationsendgerät angeordnet ist und dass nur bei einem erfassten gültigen Kraftfahrzeugzustand mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung über die Funkeinrichtung zumindest Positionsdaten an eine Verkehrstelematikzentrale übermittelbar sind. The technical problem shown and derived above is invented solved in that the position detection device in the mobile Communication terminal is arranged and that only when a detected valid State of the motor vehicle with the help of the telematics communication device via the Radio device at least position data to a traffic telematics center are communicable.  

Der Vorteil des erfindungsgemäßen Systems liegt darin, dass das mobile Endgerät sowohl im Einsatz mit einem erfindungsgemäßen Verkehrstelematik-System als auch im mobilen Einsatz als Kommunikationsendgerät einsetzbar ist. Weiterhin besteht der Vorteil des erfindungsgemäßen Systems darin, dass ein solches Verkehrstelematik- System einfach und kostengünstig in ein Fahrzeug integrierbar ist. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Systems besteht darin, dass Verkehrsinformationen die relevant sind nur dann an die Verkehrstelematikzentrale übermittelt werden, wenn das mobile Kommunikationsendgerät in einem Fahrzeug angeordnet ist und das Fahrzeug sich in einem gültigen Kraftfahrzeugzustand befindet. Ein solcher gültiger Kraftfahrzeugzustand ist beispielsweise dann gegeben, wenn der Motor des Kraftfahrzeugs gezündet ist. Anderenfalls wäre es möglich, dass das mobile Kommunikationsendgerät Daten an die Verkehrstelematikzentrale auch dann übermittelt, wenn das Fahrzeug nicht gestartet ist oder gar, wenn sich das mobile Kommunikationsendgerät außerhalb des Fahrzeugs befindet.The advantage of the system according to the invention is that the mobile terminal both in use with a traffic telematics system according to the invention and in mobile use can be used as a communication terminal. Furthermore, the The advantage of the system according to the invention is that such traffic telematics System can be easily and inexpensively integrated into a vehicle. Another advantage of the system according to the invention is that traffic information relevant are only transmitted to the traffic telematics center if that mobile communication terminal is arranged in a vehicle and the vehicle is in a valid vehicle condition. Such a valid one Motor vehicle condition is given, for example, when the engine of the Motor vehicle is ignited. Otherwise it would be possible that the mobile Communication terminal data to the traffic telematics center even then transmitted when the vehicle is not started or even when the mobile Communication terminal is located outside the vehicle.

Das mobile Kommunikationsendgerät kann auch als Personal Digital Assistant ausgestaltet sein. Der Vorteil liegt darin, dass neben den Kommunikationsdiensten weitere Funktionalitäten im mobilen Kommunikationsendgerät vorhanden sind. Beispielsweise können Karten angezeigt des derzeitigen Aufenthaltsortes angezeigt werden.The mobile communication terminal can also be used as a personal digital assistant be designed. The advantage is that in addition to the communication services further functionalities are available in the mobile communication terminal. For example, maps of the current location can be displayed become.

Gemäß einer Ausgestaltung des Systems, bei der mit Hilfe der Telekommunikationseinrichtung nur dann zumindest Positionsdaten an die Verkehrstelematikzentrale übermittelbar sind, wenn das mobile Endgerät in Wirkverbindung mit der Telematikkommunikationseinrichtung steht, wird gewährleistet, dass sich das mobile Kommunikationsendgerät tatsächlich im Kraftfahrzeug befindet.According to one embodiment of the system, with the help of Telecommunications device only then at least position data to the Traffic telematics center can be transmitted when the mobile device in Active connection with the telematics communication device is guaranteed, that the mobile communication terminal is actually in the motor vehicle.

Es wird vorgeschlagen, dass die Positionserfassungseinrichtung eine Satellitennavigationseinrichtung aufweist. Ein Satellitennavigationseinrichtung ist beispielsweise eine Global Positioning System (GPS)-Einrichtung. Mit Hilfe einer solchen Einrichtung ist eine genaue Bestimmung des Fahrzeugstandortes möglich. Beispielsweise ist mit Hilfe der Positionserfassungseinrichtung die Fahrzeuggeschwindigkeit sowie die vom Fahrzeug befahrene Straße ermittelbar.It is proposed that the position detection device be a Has satellite navigation device. There is a satellite navigation device for example a Global Positioning System (GPS) device. With the help of one Setup is an exact determination of the vehicle location possible. For example, with the help of the position detection device Vehicle speed and the road traveled by the vehicle can be determined.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Funkeinrichtung eine Mobilfunkkommunikationseinrichtung aufweist. Die Mobilfunkkommunikationseinrichtung ermöglicht eine Kommunikation in einem Mobilfunknetz, beispielsweise einem GSM-Netz oder einem UMTS-Netz. Dabei werden verschiedene Übertragungsprotokolle, beispielsweise General Packet Radio Service (GPRS), Wireless Application Protocol (WAP), High Speed Circuit Switched Data (HSCSD) oder Short Message Service (SMS) sowohl im Trägerkanal als auch im Signalisierungskanal unterstützt.According to an advantageous embodiment, it is proposed that the radio device has a mobile radio communication device. The  Mobile radio communication device enables communication in one Mobile network, for example a GSM network or a UMTS network. In doing so various transmission protocols, for example General Packet Radio Service (GPRS), Wireless Application Protocol (WAP), High Speed Circuit Switched Data (HSCSD) or Short Message Service (SMS) both in the carrier channel and in Signaling channel supported.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass das mobile Kommunikationsendgerät ein Empfangen von Verkehrstelematik-Informationen unabhängig vom Telematik-Endgerät ermöglicht. Dadurch kann der Benutzer des Kommunikationsendgerätes unabhängig von der Anordnung des Kommunikationsendgerätes im Kraftfahrzeug Informationen über die aktuelle Verkehrslage erlangen. Er kann beispielsweise vor Fahrtantritt mit Hilfe seines mobilen Kommunikationsendgerätes die Verkehrslage auf seiner geplanten Route überprüfen. Nachdem er sich für eine Route entschieden hat, schließt er das mobile Kommunikationsendgerät in seinem Fahrzeug an und erhält während der Fahrt ständig aktualisierte Informationen. Dadurch, dass sein eigenes Fahrzeug ein Telematik- Endgerät aufweist, werden durch seine eigene Fahrt Verkehrstelematik relevante Daten erzeugt, die an die Verkehrstelematikzentrale übermittelt werden. Das bedeutet, dass der Nutzer sowohl in den Genuss von Verkehrstelematik-Daten gelangt als auch solche Daten selbst generiert.It is further proposed that the mobile communication terminal be a Receiving traffic telematics information regardless of the telematics terminal allows. This allows the user of the communication terminal to be independent information on the arrangement of the communication terminal in the motor vehicle obtain information about the current traffic situation. He can help you, for example, before setting off of his mobile communication terminal the traffic situation on his planned Check route. After deciding on a route, he closes it mobile communication terminal in his vehicle and receives while driving constantly updated information. Because his own vehicle is a telematics Device, traffic telematics become relevant data through its own journey generated, which are transmitted to the traffic telematics center. It means that the user both benefits from traffic telematics data as well Data generated by yourself.

Eine Kommunikation zwischen mobilem Kommunikationsendgerät und Telematik- Endgerät ist sowohl mit Hilfe einer Kabelverbindung als auch über eine Funkverbindung möglich. Bei der Kabelverbindung sind bekannte Übertragungsmodi in Kraftfahrzeugen anwendbar. Hierbei ist beispielsweise der bereits im Kraftfahrzeug vorhandene serielle Datenbus einsetzbar. Bei einer Kommunikation über eine Funkverbindung ist beispielsweise eine Kommunikation mit Hilfe eines Wireless-LAN-Protokolls oder eines Bluetooth-Protokolls möglich.Communication between the mobile communication terminal and the telematics Terminal is both with the help of a cable connection as well as via a radio connection possible. Known transmission modes in motor vehicles are used for the cable connection applicable. Here, for example, is the serial already present in the motor vehicle Data bus can be used. When communicating via a radio link for example, communication using a wireless LAN protocol or one Bluetooth protocol possible.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass die Telematikkommunikationseinrichtung eine Kommunikation in einem Floating Car Data (FCD)-Netz ermöglicht. Das Floating Car Data-Netz verfügt über ein Verfahren zur automatischen Ermittlung von Verkehrsdaten aus dem fließenden Verkehr heraus.It is further proposed that the telematics communication device be a Communication in a floating car data (FCD) network enables. The floating car Data-Netz has a procedure for the automatic determination of traffic data out of the flowing traffic.

Umfangreichere Daten lassen sich dann verarbeiten, wenn die Sensorik Fahrzeugdaten erfasst und die erfassten Fahrzeugdaten zusammen mit den Positionsdaten mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung über die Funkeinrichtung an die Verkehrstelematikzentrale übermittelbar sind. Erfassbare Fahrzeugdaten sind beispielsweise Geschwindigkeit, Verbrauch, Bremsbetätigung, Drehzahl, Motortemperatur, ESP-Daten und weitere.More extensive data can be processed if the sensor system vehicle data recorded and the recorded vehicle data together with the position data using the Telematics communication device via the radio device to the  Traffic telematics center are communicable. Recordable vehicle data are for example speed, consumption, brake application, speed, Motor temperature, ESP data and others.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass das mobile Kommunikationsendgerät eine Kommunikation mit der Verkehrstelematikzentrale über leitungsvermittelte und/oder paketvermittelte Kommunikationsprotokolle ermöglicht. Hierbei sind beispielsweise Mobilfunk-Kommunikationsprotokolle oder auch Bündelfunk-Kommunikationsprotokolle, beispielsweise digitaler Bündelfunk (Tetra) möglich.It is also proposed that the mobile communication terminal be a Communication with the traffic telematics center via circuit-switched and / or enables packet-switched communication protocols. Here are for example Mobile radio communication protocols or trunked radio communication protocols, for example digital trunked radio (Tetra) possible.

Mittel zur Erfassung der Funkzelle ermöglichen eine Positionsbestimmung mit Hilfe des Funknetzes. Mobilfunknetze sind in einzelne, räumlich begrenzte Zellen aufgeteilt. Anhand der Zelleninformationen kann die ungefähre Position des mobilen Kommunikationsendgerätes ermittelt werden.Means for detecting the radio cell enable position determination with the aid of the Radio network. Mobile radio networks are divided into individual, spatially limited cells. Based on the cell information, the approximate position of the mobile Communication terminal are determined.

Die Erfindung wird folgenden anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigenThe invention will be based on an exemplary embodiment Drawing explained in more detail. Show in the drawing

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes System; Fig. 1 shows an inventive system;

Fig. 2 eine weitere Anwendung eines erfindungsgemäßen Systems. Fig. 2 shows another application of a system according to the invention.

Fig. 1 zeigt ein Mobilfunkendgerät 2 mit einer Mobilfunkeinrichtung 4 und einer Satellitenortungseinrichtung 6. Das Mobilfunkendgerät 2 ist in einem Kraftfahrzeug 8 angeordnet. Im Kraftfahrzeug 8 sind weiterhin ein Telematik-Endgerät 10 mit einer Telematikkommunikationseinrichtung 12 und einer Sensorik 14 angeordnet. Weiterhin ist im Fahrzeug 8 eine Vorrichtung zur Erfassung von Kraftfahrzeugzuständen 16 angeordnet. Zusätzlich zeigt die Fig. 1 eine Verkehrstelematikzentrale 18, die mit einem Mobilfunknetz 19 über eine Standleitung 19b, beispielsweise eine X.25 Verbindung, verbunden ist. Über eine Basisstation (BTS) 19a ist eine Kommunikation zwischen Verkehrstelematikzentrale 18 und Mobilfunkendgerät 2 möglich. Das dargestellte System arbeitet wie folgt:
Über die Satellitenortungseinrichtung 6 werden GPS-Signale empfangen, mit deren Hilfe eine genaue Ortung des Mobilfunkendgerätes 2 durch die Satellitenortungseinrichtung 6 möglich ist. Dadurch ist im Mobilfunkendgerät 2 stets die aktuelle Position bekannt. Das Telematik-Endgerät 10 verfügt über einen Floating Car Data (FCD) Chip, mit dessen Hilfe Verkehrstelematik-Informationen über die Telematikkommunikationseinrichtung 12 an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt werden können. Der Fahrzeugzustand, beispielsweise ob das Fahrzeug fährt oder abgestellt ist, wird durch die Vorrichtung zur Erfassung von Kraftfahrzeugzuständen 16 erfasst und von der Sensorik 14 dem Telematik-Endgerät 10 zur Verfügung gestellt. Wenn sich das Mobilfunkendgerät 2 außerhalb des Fahrzeugs 8 befindet oder das Fahrzeug 8 abgestellt ist, dürfen keine Verkehrstelematik-Daten an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt werden. Ist das Mobilfunkendgerät 2 im Fahrzeug 8 angeordnet und besteht eine Funkverbindung 20 zwischen Telematik-Endgerät 10 und Mobilfunkendgerät 2 können Verkehrstelematik- Daten über das Mobilfunknetz 19 an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt werden. Um zu gewährleisten, dass nur dann Daten übermittelt werden, wenn das Fahrzeug 8 sich tatsächlich im Straßenverkehr befindet, wird durch die Sensorik 14 festgestellt, ob der Motor des Fahrzeugs 8 läuft. Ist dies der Fall, so werden mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung 12 über die Funkverbindung 20 Verkehrstelematik- Daten an das Mobilfunkendgerät 2 übermittelt. Dieses übermittelt mit Hilfe der Mobilfunkeinrichtung 4 die Daten an die Funkstation 19a, von der aus über das Mobilfunknetz 19 die Daten an die Verkehrstelematikzentrale 18 gelangen. Erfindungsgemäß werden Verkehrstelematik relevante Daten nur dann vom Mobilfunkendgerät 2 an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt, wenn das Mobilfunkendgerät in Wirkverbindung mit dem Telematik-Endgerät 10 steht und ein gültiger Fahrzeugzustand, beispielsweise ein laufender Motor, erfasst worden ist. In allen anderen Fällen werden keine Verkehrstelematik-Daten an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt. Ein Empfangen von Verkehrstelematik-Daten von der Verkehrstelematikzentrale 18 ist jedoch zu jeder Zeit durch das Mobilfunkendgerät 2 möglich. Fig. 1 shows a mobile radio terminal 2 to a wireless communication device 4 and a satellite positioning device 6. The mobile radio terminal 2 is arranged in a motor vehicle 8 . Furthermore, a telematics terminal 10 with a telematics communication device 12 and a sensor system 14 are arranged in the motor vehicle 8 . Furthermore, a device for detecting motor vehicle states 16 is arranged in vehicle 8 . In addition, the Fig. 1 shows a traffic telematics center 18 b to a cellular network 19 via a leased line 19, for example, an X.25 connection, is connected. Communication between the traffic telematics center 18 and the mobile radio terminal 2 is possible via a base station (BTS) 19 a. The system shown works as follows:
GPS signals are received via the satellite location device 6 , with the aid of which an accurate location of the mobile radio terminal 2 by the satellite location device 6 is possible. As a result, the current position is always known in the mobile radio terminal 2 . The telematics terminal 10 has a floating car data (FCD) chip, with the aid of which traffic telematics information can be transmitted to the traffic telematics center 18 via the telematics communication device 12 . The vehicle state, for example whether the vehicle is running or parked, is recorded by the device for recording motor vehicle states 16 and made available to the telematics terminal 10 by the sensor system 14 . If the mobile radio terminal 2 is outside the vehicle 8 or the vehicle 8 is parked, no traffic telematics data may be transmitted to the traffic telematics center 18 . If the mobile radio terminal 2 is arranged in the vehicle 8 and there is a radio link 20 between the telematics terminal 10 and the mobile radio terminal 2 , traffic telematics data can be transmitted to the traffic telematics center 18 via the mobile radio network 19 . In order to ensure that data are only transmitted when the vehicle 8 is actually on the road, the sensor system 14 determines whether the engine of the vehicle 8 is running. If this is the case, the telematics communication device 12 is used to transmit traffic telematics data to the mobile radio terminal 2 via the radio link 20 . With the help of the mobile radio device 4, this transmits the data to the radio station 19 a, from which the data reaches the traffic telematics center 18 via the mobile radio network 19 . According to the invention, data relevant to traffic telematics are only transmitted from the mobile radio terminal 2 to the traffic telematics center 18 if the mobile radio terminal is in operative connection with the telematics terminal 10 and a valid vehicle state, for example a running engine, has been recorded. In all other cases, no traffic telematics data are transmitted to the traffic telematics center 18 . Receiving traffic telematics data from the traffic telematics center 18 is possible at any time by the mobile radio terminal 2 .

In Fig. 2 ist eine Anordnung dargestellt, in der keine relevanten Daten vom Mobilfunkendgerät 2 an die Verkehrstelematikzentrale 18 übermittelt werden, da sich das Mobilfunkendgerät 2 außerhalb des Fahrzeugs 8 befindet. Es ist jedoch möglich, dass das Mobilfunkendgerät 2 von der Verkehrstelematikzentrale 18 über das Mobilfunknetz 19 Verkehrstelematik-Daten empfängt. Die empfangenen Daten werden auf dem Mobilfunkendgerät 2 mit Hilfe einer geeigneten Anzeigeeinrichtung (nicht dargestellt) dargestellt. Eine Positionsbestimmung mit Hilfe des Mobilfunkendgeräts 2 ist jedoch zu jeder Zeit möglich, da die Satellitenortungseinrichtung 6 im Mobilfunkendgerät 2 angeordnet ist und eine Satellitenortung mit Hilfe von GPS durchgeführt werden kann. Die Positionsdaten können dann im Mobilfunkendgerät 2 beispielsweise für Mehrwertdienste im Mobilfunknetz 19 genutzt werden. FIG. 2 shows an arrangement in which no relevant data are transmitted from the mobile radio terminal 2 to the traffic telematics center 18 , since the mobile radio terminal 2 is located outside the vehicle 8 . However, it is possible for the mobile radio terminal 2 to receive traffic telematics data from the traffic telematics center 18 via the mobile radio network 19 . The received data are displayed on the mobile radio terminal 2 with the aid of a suitable display device (not shown). A position determination with the aid of the mobile radio terminal 2 is possible at any time, however, since the satellite location device 6 is arranged in the mobile radio terminal 2 and satellite location can be carried out using GPS. The position data can then be used in the mobile radio terminal 2 , for example for value-added services in the mobile radio network 19 .

BEZUGSZEICHENLISTELIST OF REFERENCE NUMBERS

22

Mobilfunkendgerät
mobile radio terminal

44

Mobilfunkeinrichtung
mobile radio device

66

Satellitenortungseinrichtung
Satellite tracking device

88th

Kraftfahrzeug
motor vehicle

1010

Telematik-Endgerät
Telematic terminal

1212

Telematikkommunikationseinrichtung
Telematics communicator

1414

Sensorik
sensors

1616

Kraftfahrzeugzustand
Vehicle condition

1818

Verkehrstelematikzentrale
Traffic telematics center

1919

Mobilfunknetz
mobile network

1919

a Basisstation (BTS)
a base station (BTS)

1919

b Standleitung
b Dedicated line

2020

Funkverbindung
radio link

Claims (10)

1. System zur Erfassung von Verkehrstelematik Informationen mit einem mobilen Kommunikationsendgerät (2), wobei das mobile Kommunikationsendgerät (2) eine Funkeinrichtung (4) aufweist, mit einer Positionserfassungseinrichtung (6) und mit einem stationären, in einem Kraftfahrzeug (8) angeordneten Telematik- Endgerät (10), wobei das Telematik-Endgerät (10) eine Telematikkommunikationseinrichtung aufweist und wobei das Telematik- Endgerät (10) eine Sensorik (14) zur Erfassung von Kraftfahrzeugzuständen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionserfassungseinrichtung (6) im mobilen Kommunikationsendgerät (2) angeordnet ist und dass nur bei einem erfassten gültigen Kraftfahrzeugzustand mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung (12) über die Funkeinrichtung (4) zumindest Positionsdaten an eine Verkehrstelematikzentrale (18) übermittelbar sind.1. System for detecting traffic telematics information with a mobile communication terminal (2), wherein the mobile communication terminal (2) comprises a radio device (4), having a position detecting means (6) and with a stationary, in a motor vehicle arranged telematics (8) Terminal ( 10 ), the telematics terminal ( 10 ) having a telematics communication device and the telematics terminal ( 10 ) having sensors ( 14 ) for detecting vehicle conditions, characterized in that the position detection device ( 6 ) in the mobile communication terminal ( 2 ) is arranged and that at least position data can be transmitted to a traffic telematics center ( 18 ) only with the help of the telematics communication device ( 12 ) via the radio device ( 4 ) when a valid motor vehicle condition is detected. 2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung (12) nur dann zumindest Positionsdaten an die Verkehrstelematikzentrale (18) übermittelbar sind, wenn das mobile Kommunikationsendgerät (2) in Wirkverbindung mit dem Telematik-Endgerät (10) steht.2. System according to claim 1, characterized in that with the help of the telematics communication device ( 12 ) only at least position data can be transmitted to the traffic telematics center ( 18 ) when the mobile communication terminal ( 2 ) is in operative connection with the telematics terminal ( 10 ). 3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionserfassungseinrichtung (6) eine Satellitennavigationseinrichtung aufweist.3. System according to claim 1 or 2, characterized in that the position detection device ( 6 ) comprises a satellite navigation device. 4. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Funkeinrichtung (4) eine Mobilfunkkommunikationseinrichtung aufweist.4. System according to one of claims 1 to 3, characterized in that the radio device ( 4 ) has a mobile radio communication device. 5. System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mobile Kommunikationsendgerät (2) ein Empfangen von Verkehrstelematik Informationen unabhängig vom Telematik-Endgerät (10) ermöglicht. 5. System according to one of claims 1 to 4, characterized in that the mobile communication terminal ( 2 ) enables receiving traffic telematics information independently of the telematics terminal ( 10 ). 6. System nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kommunikation zwischen mobilem Kommunikationsendgerät (2) und Telematik-Endgerät (10) mit Hilfe einer Kabelverbindung (20) oder einer Funkverbindung (20) möglich ist.6. System according to one of claims 1 to 5, characterized in that communication between the mobile communication terminal ( 2 ) and the telematics terminal ( 10 ) is possible with the aid of a cable connection ( 20 ) or a radio link ( 20 ). 7. System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Telematikkommunikationseinrichtung (12) eine Kommunikation in einem Floating Car Data Netz ermöglicht.7. System according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the telematics communication device ( 12 ) enables communication in a floating car data network. 8. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorik (14) Fahrzeugdaten erfasst und dass die erfassten Fahrzeugdaten zusammen mit den Positionsdaten mit Hilfe der Telematikkommunikationseinrichtung (12) über die Funkeinrichtung (4) an die Verkehrstelematikzentrale (18) übermittelbar sind.8. System according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sensor system ( 14 ) records vehicle data and that the recorded vehicle data together with the position data with the aid of the telematics communication device ( 12 ) via the radio device ( 4 ) to the traffic telematics center ( 18 ) are communicable. 9. System nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das mobile Kommunikationsendgerät (2) mit der Verkehrstelematikzentrale (18) eine Kommunikation über leitungsvermittelte und/oder paketvermittelte Kommunikationsprotokolle ermöglicht.9. System according to one of claims 1 to 8, characterized in that the mobile communication terminal ( 2 ) with the traffic telematics center ( 18 ) enables communication via circuit-switched and / or packet-switched communication protocols. 10. System nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionserfassungseinrichtung Mittel zur Erfassung der Funkzelle aufweist.10. System according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the Position detection device has means for detecting the radio cell.
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