DE10126049A1 - Verbindungsflansch für rohrförmige Bauteile - Google Patents
Verbindungsflansch für rohrförmige BauteileInfo
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen ringförmigen Verbindungsflansch zum Anbringen an einem Ende eines rohrförmigen Bauteils. DOLLAR A Aufgabe der Erfindung ist es, einen ringförmigen Flansch zu liefern, der weniger anfällig ist für Schäden aufgrund der bestimmungsgemäßen Beanspruchung. DOLLAR A Ringförmiger Verbindungsflansch mit einem rohrförmigen Abschnitt zum Anbringen an einem Ende eines rohrförmigen Bauteils, insbesondere für ein Turmsegment zum Aufbau eines Turmes einer Windenergieanlage, und mit einem an ein Ende des Abshnitts radial anschließenden Flanschkragen mit einer axial von dem rohrförmigen Abschnitt weg orientierten Flanschfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand (15) des rohrförmigen Abschnitts (4) konisch ist, insbesondere zum Anbringen an einem ebenso konischen Bauteil (8).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen ringförmigen Verbindungsflansch zum
Anbringen an einem Ende eines rohrförmigen Bauteils nach dem Oberbegriff von
Anspruch 1.
Zur Verbindung von rohrförmigen Bauteilen sind Ringflanschverbindungen bekannt
und weit verbreitet. Zum Beispiel im Rohrleitungsbau sind radial an das rohrförmige
Bauteil anschließende Flanschkrägen bekannt, die an den Enden des Rohres übli
cherweise radial nach außen orientiert sind. Die Flanschkrägen haben üblicherweise
eine ebene, axial von dem eigentlichen Rohrkörper weg orientierte Flanschfläche
und weisen auf ihrem Umfang verteilte Durchbohrungen auf. So lassen sich die
rohrförmigen Bauteile z. B. als Segmente einer Rohrleitung aneinander setzen und
mit Hilfe geeigneter Dichtungen zu einer Rohrleitung miteinander verschrauben.
Weil diese Ringflanschkrägen aus dem Volumen des eigentlichen rohrförmigen
Bauteils seitlich auskragen, ist es in aller Regel fertigungstechnisch nachteilig, die
Flanschkrägen einstückig mit den rohrförmigen Bauteilen herzustellen (mindestens
dann, wenn die Bauteile sich nicht gusstechnisch herstellen lassen): z. B. ein
rohrförmiges Bauteil, das aus Metallplatten oder -blech schweißtechnisch herge
stellt wird, lässt sich als Halbzeug in aller Regel kaum so vorformen, dass etwa
dürch geeignetes Biegen sich ein Flanschkragen ausbilden kann. Auch demzufolge
ist es üblich geworden, rohrförmige Bauteile zunächst ohne Flanschkragen herzu
stellen und einen Flanschkragen dann durch geeignete Fügetechnik - bei Metall
rohren z. B. durch Schweißen, bei Kunststoffrohren z. B. durch Kleben oder Laminie
ren - an das eigentliche Bauteil anzusetzen.
Zur Verbesserung der Krafteinleitung in den möglicherweise hoch beanspruchten
Bereich des Ringflansches hat es sich bekannterweise konstruktiv als günstig
erwiesen, ein ringförmiges Flanschelement dergestalt vorzuformen, dass es zum
Anbringen an ein Ende eines zylinderrohrförmigen Bauteils einen kurzen zylin
derrohrförmigen Abschnitt aufweist, dessen eines Ende an das zylinderrohrförmige
Bauteil z. B. angeschweißt wird und dessen anderes Ende sich in einem radial
anschließenden Flanschkragen fortsetzt mit einer axial von dem Abschnitt weg
orientierten Flanschfläche.
Zum Beispiel beim Bau von Türmen für Windenergieanlagen werden zum Erreichen
großer Höhen rohrförmige Turmsegmente am Errichtungsort aufeinandergestapelt.
Aus Gründen der Statik hat es sich auch in diesem Technikbereich bewährt, den
Turm vom bodennahen Bereich nach oben zur Gondel sich konisch verjüngen zu
lassen. Bisher hat es bei Flanschverbindungen zur Verbindung der Turmsegmente
Risse und andere Ermüdungserscheinungen gegeben.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen ringförmigen
Flansch zu liefern, der weniger anfällig ist für Schäden aufgrund der bestimmungs
gemäßen Beanspruchung.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Verbindungsflansch mit den
Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen sind in den
Unteransprüchen angegeben.
Gerade in dem Anwendungsbereich von Türmen für Windenergieanlagen ist es
konstruktiv sinnvoll, jede Möglichkeit der Optimierung des Kraftflusses auszunut
zen, der durch Flanschverbindungen zwischen Segmenten des Turms verläuft. Die
bekannten Ringflanschelemente mit in Zylinderachsrichtung gerade orientierten,
zylinderrohrförmigen Befestigungsabschnitten anzusetzen an konisch rohrförmige
Turmbauteile, wie es der Stand der Technik vorsieht, ergibt einen Kraftfluss in der
Flanschverbindung mit möglicherweise sogar mehrfachen Richtungsäderungen und
ist außerdem auch ästhetisch nachteilig.
Erfindungsgemäß weist ein demgegenüber ringförmiger Flansch einen rohrförmigen
Abschnitt zum Anbringen des Flansches an einem Ende eines rohrförmigen Bauteils
auf. An ein Ende dieses Abschnittes schließt sich radial, vorzugsweise nach innen,
ein Flanschkragen an und hat eine axial von dem Abschnitt weg orientierte, vor
zugsweise ebene Flanschfläche. Die Außenwand des rohrförmigen Abschnitts ist
konisch und kann so an einem konisch rohrförmigen Bauteil zum Erzeugen einer
stetigen gemeinsamen Außenkontur angebracht werden. Dies verbessert den
Kraftfluss aus dem konisch rohrförmigen Bauteil in den Flanschkragen wesentlich
deshalb, weil eine Umlenkung des Kraftflusses - die in aller Regel für Spannungs
konzentration und möglicherweise Bauteilüberlastung sorgt - vermieden wird.
Der Flanschkragen schließt sich vorzugsweise radial nach innen an den rohrförmi
gen Abschnitt an, um z. B. beim Einsetzen des erfindungsgemäßen Flansches zur
Verbindung von Turmsegmenten einer Windenergieanlage den Flanschkragen und
auch weitere Verbindungselemente wie z. B. Flanschverbindungsschrauben, die
durch vorzugsweise in dem Flanschkragen auf dem Umfang axial angeordnete
Bohrungen Verbindungskraft und Formschluss erzeugen, im Innenraum des Turmes
anzuordnen und so vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Der rohrförmige Abschnitt und der radiale Flanschkragen des erfindungsgemäßen
Verbindungsflansches sind vorzugsweise einstückig hergestellt. Der erfindungs
gemäße Verbindungsflansch wird also vorzugsweise aus einem metallenen Halb
zeug einstückig gedreht oder für die Herstellung aus Faserverbundwerkstoff als ein
Bauteil z. B. als Prepreg gewickelt. Aber auch Guss zu einem einstückigen Bauteil
ist erfindungsgemäß.
Um mit dem erfindungsgemäßen Flansch eine Verbindung zwischen zwei rohrförmi
gen Bauteilen mit erfindungsgemäß vorteilhafter kontinuierlicher Außenkontur
herstellen zu können, sind zwei erfindungsgemäße Flansche zum Herstellen einer
solchen Verbindung vorzugsweise so aufeinander abgestimmt, dass die (konischen)
Außenwände der rohrförmigen Abschnitte der beiden Flansche stetig ineinander
übergehen, wenn die beiden Flansche mit aufeinanderliegenden Flanschflächen
miteinander verbunden sind - also z. B. über die axialen Durchbohrungen in ihren
Flanschkrägen, die dann bevorzugt paarweise zueinander fluchten, miteinander
verschraubt sind.
Um den Kraftfluss durch die vorzugsweise ebene Flanschfläche und durch eine
Verbindungsschraube in der bevorzugten Durchbohrung weiter zu optimieren, ist
die Durchbohrung vorzugsweise von einer Ausnehmung in der Flanschfläche
umgeben. Dies wirkt sich wegen größerer Dehnlänge günstig auf die Belastung der
Verbindungsschraube in der Durchbohrung aus und verlegt die Kontaktzone der
Flanschfläche zu einer komplementären Flanschfläche in der Umgebung der Durch
bohrung günstig in den radialen Außen- und Innenrandbereich der Flanschfläche.
Die Erfindung wird im folgenden mit Bezug auf die beigefügte Zeichnung beschrie
ben.
In der Figur ist ein Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Flanschverbindung
mit zwei Flanschen dargestellt, die jeweils an ein konisch rohrförmi
ges Bauteil angebracht sind.
Die in der Figur dargestellte Flanschverbindung bildet sich aus zwei Flanschen 2
(wobei obere Bauteile und Elemente, die also mit dem oberen der beiden dargestell
ten Flansche 2 in Zusammenhang stehen, bei nötiger Differenzierung mit a und
untere mit b bezeichnet sind). Beide Flansche 2 haben einen rohrförmigen Ab
schnitt 4 und einen radial nach innen an ein Ende des rohrförmigen Abschnitts 4
anschließenden Flanschkragen 6. An das andere Ende des rohrförmigen Abschnitts
4 schließt jeweils ein rohrförmiges Bauteil 8 an und ist dort durch jeweils eine
radial innen und eine radial außen liegende Schweißnaht 10, 12 an dem ringförmi
gen Verbindungsflansch 2 angebracht. Die Flansche 2 sind aus schweißbarem
Stahl.
Die so beschriebene Anordnung in der Figur ist insgesamt ring- oder rohrförmig um
eine Rotationsachse 14, wobei deren Abstand - also der Durchmesser der gesam
ten Anordnung - nicht maßstäblich dargestellt ist.
Die Außenwand (15) der rohrförmigen Abschnitte 2 der Flansche 2 ebenso wie die
rohrförmigen Bauteile 8 insgesamt sind konisch, und ihre Außenwände (15) gehen
stetig - im dargestellten Beispiel geradlinig - ineinander über.
Die beiden Flansche 2 haben jeweils eine axial von dem eigenen rohrförmigen
Abschnitt 4 weg orientierte, ebene Flanschfläche 16, die gleich groß sind - also
einen gleichen Innen- und Außendurchmesser haben - und die deckungsgleich
aufeinander liegen. So zueinander orientiert, weisen die Flansche 2 gleichmäßig auf
ihrem Umfang verteilt Durchbohrungen 18 auf, die sich axial durch den jeweiligen
Flanschkragen 6 hindurch erstrecken und zueinander fluchtend ausgerichtet sind.
Zum Erzeugen von Verbindungskraft und -formschluß für die Flanschverbindung der
Flansche 2 können bekannte Schraubverbindungen in den Durchbohrungen 18
angebracht werden. Zur Optimierung des Kraftflusses durch die Flanschverbindung
2 sind die Durchbohrungen 18 radial möglichst nahe an dem rohrförmigen Ab
schnitt 4 angeordnet, was konstruktiv allerdings insbesondere durch die Zugäng
lichkeit der Durchbohrungen 18 für Werkzeuge zum Befestigen z. B. von Verbin
dungsschrauben begrenzt ist.
Der Flanschkragen 6a nur eines (hier des oberen) Flansches 2a der Flanschver
bindung weist in seiner Flanschfläche 16a eine Ausnehmung 20 auf, die dort die
Durchbohrung 18a umgibt. Wenn nun die beiden Flansche 2 durch eine Flanschver
bindungsschraube (nicht dargestellt), die durch die Durchbohrungen 18 hindurch
geführt ist, gegeneinander verspannt werden, wird der Bereich der Kraftübertra
gung oder des Kraftflusses durch die Flanschflächen 16 radial von den Durch
bohrungen 18 nach außen weg in einen radialen Innenrandbereich 22 und einen
radialen Außenrandbereich 24 der Flanschflächen 16 verlegt. Insbesondere die
Kraftübertragung in dem radialen Außenrandbereich 24 ist strukturmechanisch
günstig, weil diese einen geradlinigen, umlenkungsfreien Kraftfluss aus dem oberen
konisch rohrförmigen Bauteil 8a durch den konisch rohrförmigen Abschnitt des
oberen Flansches 2a in den konisch rohrförmigen Abschnitt 4b des unteren Flan
sches 2b und schließlich in das untere konisch rohrförmige Bauteil 8b bewirkt -
also nochmals: einen Kraftfluss ohne strukturmechanisch ungünstige Umlenkun
gen. Vorzugsweise ist der Außenrandbereich 24 der Flanschfläche 16 zur weiteren
Begünstigung des Kraftflusses breiter als die Stärke der Wandung der rohrförmigen
Abschnitte 4 und/oder der Bauteile 8, um nämlich in diesem Bereich auch keine
Verengung des Kraftflusses zu bewirken.
Zur weiteren Begünstigung des Kraftflusses durch die Flansche 2 ist der Übergang
von der im wesentlichen axialen Erstreckung der rohrförmigen Abschnitte 4 in die
radiale Erstreckung der Flanschkrägen 6 nicht scharfkantig, sondern als Radius 26
ausgestaltet. Dies vermeidet strukturmechanisch nachteilige Spannungsspitzen und
Kerbwirkung.
Claims (11)
1. Ringförmiger Verbindungsflansch mit einem rohrförmigen Abschnitt zum An
bringen an einem Ende eines rohrförmigen Bauteiles, insbesondere für ein Turmseg
ment zum Aufbau eines Turmes einer Windenergieanlage, und mit einem an ein
Ende des Abschnitts radial anschließenden Flanschkragen mit einer axial von dem
rohrförmigen Abschnitt weg orientierten Flanschfläche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand (15) des rohrförmigen Abschnitts
(4) konisch ist, insbesondere zum Anbringen an einem ebenso konischen Bauteil
(8).
2. Flansch nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flanschkragen (6) radial nach innen an den
rohrförmigen Abschnitt (4) anschließt.
3. Flansch nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Flanschfläche (16) eben ist.
4. Flansch nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flanschkragen (6) mindestens eine axiale
Durchbohrung (18) für eine Flanschverbindungsschraube aufweist.
5. Flansch nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flanschkragen (6) in der Flanschfläche (16) eine
Ausnehmung (20) aufweist, die die Durchbohrung (18) umgibt.
6. Flansch nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass der kürzeste Abstand (24) zwischen der Ausneh
mung (20) und einem Rand der Flanschfläche, an den eine Wand (15) des rohrför
migen Abschnitts (4) anschließt, größer ist als die Wandstärke des rohrförmigen
Abschnitts (4).
7. Flansch nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der rohrförmige Abschnitt (4) und der radiale
Flanschkragen (6) einstückig hergestellt, insbesondere aus einem Stück gedreht,
sind.
8. Flansch nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (2) zum Anbringen an dem Ende des
rohrförmigen Bauteiles (8) schweißbar ist.
9. Turmsegment (8) zum Aufbau eines Turmes einer Windenergieanlage mit
einem Flansch (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
10. Flanschverbindung mit zwei Flanschen (2a, 2b) nach einem der vorherge
henden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände (15) der rohrförmigen Abschnitte
(4) der mit aufeinanderliegenden Flanschflächen (16) miteinander verbundenen
Flansche (2) konisch stetig ineinander übergehen.
11. Turm einer Windenergieanlage mit mindestens zwei Turmsegmenten mit
einer Flanschverbindung nach Anspruch 10.
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