DE10108736A1 - Elevating truck has horizontal support with support surface, fixed bottom and movable top support, intervening air cushion arrangement and support arms. - Google Patents

Elevating truck has horizontal support with support surface, fixed bottom and movable top support, intervening air cushion arrangement and support arms.

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DE10108736A1
DE10108736A1 DE2001108736 DE10108736A DE10108736A1 DE 10108736 A1 DE10108736 A1 DE 10108736A1 DE 2001108736 DE2001108736 DE 2001108736 DE 10108736 A DE10108736 A DE 10108736A DE 10108736 A1 DE10108736 A1 DE 10108736A1
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Abstract

The upper surface of the horizontal support (6) forms a support surface (7) adjustable between a lowered non-operating position and a raised position for supporting objects. The support has a fixed bottom support (13) and a vertically movable top support (14) with, in-between, an air cushion arrangement (15) exposed to compressed air for lifting, and deflated for lowering, the support surface. The horizontal support has at least two support arms (12).

Description

Die Erfindung betrifft einen Hubwagen zum Transportieren von auf einen Umgebungsboden stellbaren und im abgestellten Zustand untergreifbaren Gegenständen wie Aufnahmebehälter insbesondere für Werkstücke oder Paletten, mit einer in Gebrauchslage im we­ sentlichen horizontalen, in Seitenansicht armartigen Tragein­ richtung zum Untergreifen des jeweiligen Gegenstandes, wobei die Trageinrichtung an ihrer Oberseite eine Tragfläche bildet, die zwischen einer abgesenkten, unwirksamen Ruhestellung und einer angehoben Tragstellung zum Tragen des Gegenstandes verstell­ bar ist.The invention relates to a pallet truck for transporting on a surrounding floor and in the parked state objects that can be gripped under such as receptacles in particular for workpieces or pallets, with one in use position in the we considerable horizontal, arm-like support in side view direction for reaching under the respective object, wherein the carrying device forms a wing on its upper side, between a lowered, ineffective resting position and a raised carrying position for carrying the object is cash.

Solche Hubwagen werden insbesondere industriell und dabei vor allem in Fabrikgebäuden eingesetzt, wo sie beispielsweise zum An- und Abtransport von Werkstücken zu bzw. von einer Bearbei­ tungsstation dienen. Die Werkstücke befinden sich dabei in einer Gitterbox od. dgl. Behälter, der an seiner Unterseite Standfüße auf­ weist, die im auf dem Umgebungsboden stehenden Behälter den Be­ hälterboden im Abstand zum Umgebungsboden halten, so dass der jeweilige Hubwagen mit seiner armartigen Trageinrichtung unter den Behälterboden gefahren werden kann. Die Tragfläche der Tragein­ richtung befindet sich dabei in der abgesenkten Ruhestellung. Ver­ stellt man die Tragfläche dann nach oben in ihre Tragstellung, hebt der Behälter bzw. dessen Standfüße vom Umgebungsboden ab, so dass der Hubwagen mit dem auf seiner Trageinrichtung sitzenden Behälter verfahren werden kann. Will man den Behälter wieder ab­ stellen, überführt man die Trageinrichtung zurück in die Ruhe­ stellung.Such pallet trucks are particularly industrial and in the process mainly used in factory buildings, where they are used for Delivery and removal of workpieces to and from a processing serving station. The workpieces are in one  Lattice box or similar container, the feet on its underside has the Be in the container standing on the surrounding floor Keep the tray floor at a distance from the surrounding floor so that the respective pallet truck with its arm-like support device under the bottom of the container can be moved. The wing of the Tragein direction is in the lowered rest position. Ver then put the wing up into its carrying position, lifts the container or its feet from the surrounding floor, so that the pallet truck with the one sitting on its carrying device Container can be moved. If you want to take the container off again the carrying device is brought back to rest position.

Die üblichen Hubwagen dieser Art sind insbesondere hinsichtlich des für die Verstellung der Trageinrichtung vorgesehenen Antriebs aufwendig und dementsprechend teuer in der Anschaffung.The usual pallet trucks of this type are particularly regarding of the drive provided for the adjustment of the carrying device complex and therefore expensive to buy.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Hubwagen mit einer konstruktiv einfachen und mit verhältnismäßig wenig Aufwand herzustellenden Verstelleinrichtung zu schaffen.The present invention is therefore based on the object Pallet truck with a structurally simple and proportionate to create little effort to produce adjustment.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Trag­ einrichtung ein feststehendes Unterteil und ein relativ zum Unter­ teil in Höhenrichtung bewegbar angeordnetes, die Tragfläche bil­ dendes Oberteil aufweist, wobei zwischen dem Unterteil und dem Oberteil eine Luftkissenanordnung vorgesehen ist, die zum Anheben der Tragfläche mit Druckluft beaufschlagbar und zum Absenken der Tragfläche entlüftbar ist.This object is achieved in that the support device a fixed lower part and a relative to the lower partially movable in the vertical direction, the wing bil has the upper part, between the lower part and the Upper part of an air cushion arrangement is provided for lifting  the wing can be pressurized with compressed air and to lower the Wing is vented.

Auf diese Weise wird nicht wie seither die gesamte Trageinrichtung sondern nur deren Oberteil in der Höhe verstellt. Dies erfolgt ohne eine aufwendige Antriebseinrichtung lediglich durch Aufblasen bzw. Entlüften der Luftkissenanordnung. Der Verstellweg kann, um den jeweiligen Gegenstand vom Umgebungsboden abzuheben bzw. um ihn abzustellen, klein sein und nur wenige Zentimeter betragen.In this way, the entire carrying device is not like ever since but only adjusted their top part in height. this happens without an expensive drive device only by inflation or venting the air cushion assembly. The adjustment path can to to lift the respective object from the surrounding floor or around turn it off, be small and only a few centimeters.

Dies lässt sich auf die geschilderte Weise ohne weiteres erreichen. Ist der Hubwagen für die Verwendung in Gebäuden gedacht, in denen ein Druckluftnetz vorhanden ist, kann das Beaufschlagen der Luft­ kissenanordnung mit Druckluft durch Anschließen an das Druckluft­ netz erfolgen.This can easily be achieved in the manner described. The pallet truck is intended for use in buildings where a compressed air network is present, the exposure to air cushion arrangement with compressed air by connecting to the compressed air network.

Eine andere Möglichkeit ist die, dass man am Handwagen eine mit dem Fuß oder der Hand zu betätigende Luftpumpe anbringt, mit der man der Luftkissenanordnung die erforderliche Druckluft zuführen kann.Another option is that you have one on the handcart attaches the foot or hand operated air pump with the to supply the required compressed air to the air cushion arrangement can.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.Further expedient refinements are in the subclaims specified.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun anhand der Zeich­ nung erläutert. Es zeigen: An embodiment of the invention will now be based on the drawing explained. Show it:  

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Hubwagen in schematischer Seitenansicht zusammen mit einem strichpunktiert angedeuteten, auf dem Umgebungsboden stehenden Behälter, wobei die Tragfläche der Trageinrichtung des Hubwagens ihre abgesenkte Ruhestellung einnimmt, Fig. 1 shows a pallet according to the invention in a schematic side view together with a dot-dash lines, standing on the floor around the container, wherein the support surface of the support device of the lifting truck is in its lowered rest position,

Fig. 2 die Anordnung nach Fig. 1, wobei die Tragfläche jedoch nach oben in ihre Tragstellung verstellt ist, so dass der auf ihr sitzende Behälter vom Umgebungsboden abgehoben ist, Fig. 2 shows the arrangement according to Fig. 1, wherein said support surface is, however, moved upward in its support position, so that the person sitting on her container is lifted from the surrounding ground,

Fig. 3 eine Draufsicht des Hubwagens gemäß Pfeil III in Fig. 1, wobei ein zweiter Hubwagen strichpunktiert angedeutet ist, der von der Rückseite her in den mit ausgezogenen Linien dargestellten Wagen eingeschoben ist, und Fig. 3 is a plan view of the pallet truck according to arrow III in Fig. 1, wherein a second pallet truck is indicated by dash-dotted lines, which is inserted from the rear into the car shown with solid lines, and

Fig. 4 einen der beiden Tragarme des in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Hubwagens im Querschnitt gemäß der Schnittlinie IV-IV in Fig. 3, wobei mit ausgezogenen Linien die abgesenkte Ruhestellung und strichpunktiert die angehobene Tragstellung dargestellt ist. Fig. 4 shows one of the two support arms of the lift truck shown in FIGS. 1 to 3 in cross section according to the section line IV-IV in Fig. 3, with the solid line shows the lowered rest position and dash-dot line the raised support position.

Der aus der Zeichnung hervorgehende Hubwagen 1 wird zum Trans­ portieren von Gegenständen verwendet, wobei es sich im darge­ stellten Falle um einen Behälter 2 in Gestalt einer Gitterbox handelt, die zur Aufnahme beispielsweise von Werkstücken dient. The lifting truck 1 shown in the drawing is used for the transport of objects, in which case Darge is a container 2 in the form of a mesh box, which is used to hold workpieces, for example.

Anstelle eines Behälters könnte es sich jedoch auch z. B. um eine Palette handeln. Der Einsatz erfolgt insbesondere in Fabrikations­ betrieben, in denen Werkstücke zu Bearbeitungsstationen gebracht und von dort wieder wegtransportiert werden müssen.Instead of a container, it could also, for. B. a Trade pallet. The use is particularly in manufacturing operated, in which workpieces are brought to processing stations and have to be transported away from there.

Der Behälter 2 weist an seiner Unterseite Standfüße 3 auf, mit denen er normalerweise auf dem Umgebungsboden 4 steht (Fig. 1). Durch die Standfüße 3 wird der Behälterboden 5 im Abstand zum Umgebungsboden 4 gehalten, so dass zwischen diesem und dem Be­ hälterboden 5 ein Zwischenraum vorhanden ist.The container 2 has feet 3 on its underside, with which it normally stands on the surrounding floor 4 ( FIG. 1). By the feet 3 of the container bottom 5 is held at a distance from surrounding soil 4, so that hälterboden between this and the loading 5, a gap is present.

Der Hubwagen 1, mit dem der Behälter 2 umgesetzt werden kann, weist eine in Gebrauchslage im wesentlichen horizontale, in Seitenansicht armartige Trageinrichtung 6 auf, mit der der Be­ hälterboden 5 untergriffen werden kann. Dabei bildet die Trag­ einrichtung 6 an ihrer Oberseite eine Tragfläche 7, die zwischen einer abgesenkten, unwirksamen Ruhestellung (Fig. 1) und einer angehobenen Tragstellung (Fig. 2) zum Tragen des Behälters 2 verstellt werden kann.The pallet truck 1 , with which the container 2 can be implemented, has in the use position substantially horizontal, arm-like support device 6 in side view, with which the container bottom 5 can be reached. The support device 6 forms on its top a wing 7 , which can be adjusted between a lowered, inactive rest position ( Fig. 1) and a raised position ( Fig. 2) for carrying the container 2 .

Die Trageinrichtung 6 ist in vertikaler Richtung so bemessen, dass sie bei in der Ruhestellung befindlicher Tragfläche 7 in den Zwischenraum zwischen dem Umgebungsboden 4 und dem Behälter­ boden 5 des auf dem Umgebungsboden 4 stehenden Behälters 2 passt, so dass der Hubwagen 1 mit seiner Trageinrichtung 6 von der Seite her unter den Behälterboden 5 gefahren werden kann. Dies erfolgt an den Standfüßen 3 vorbei, d. h. die Trageinrichtung 6 ist in Draufsicht (Fig. 3) schmäler als der Abstand zwischen den Stand­ füßen 3, zwischen denen die Trageinrichtung 6 hindurch unter den Behälterboden 5 gelangt.The support device 6 is dimensioned in the vertical direction so that when the wing 7 is in the rest position it fits into the space between the surrounding floor 4 and the container bottom 5 of the container 2 standing on the surrounding floor 4 , so that the lifting truck 1 with its supporting device 6 can be driven from the side under the container bottom 5 . This takes place at the feet 3 , ie the support device 6 is narrower in plan view ( FIG. 3) than the distance between the feet 3 , between which the support device 6 passes under the container bottom 5 .

Um den Behälter 2 anzuheben, wird die Tragfläche 7 nach oben in ihre Tragstellung bewegt, so dass der Behälter 2 auf ihr aufsitzt und die Standfüße 3 vom Umgebungsboden 4 freikommen. Der Behälter 2 wird dann von dem Hubwagen 1 getragen und kann zu einer anderen Stelle gebracht werden.In order to raise the container 2 , the support surface 7 is moved upwards into its carrying position, so that the container 2 rests on it and the feet 3 are released from the surrounding floor 4 . The container 2 is then carried by the pallet truck 1 and can be brought to another location.

Der Hubwagen 1 ist, damit er auf dem Umgebungsboden 4 verfahren werden kann, mit vorderen Fahrrollen 8, die am beim Unterfahren des Behälters 2 vorderen Ende der Trageinrichtung 6 angeordnet sind, und hinteren Fahrrollen 9, die sich in seinem den Behälter 2 nicht untergreifenden hinteren Bereich befinden, ausgestattet. Dabei ist jeweils ein Paar von vorderen und hinteren Fahrrollen vorhanden, wobei insbesondere die hinteren Fahrrollen 9 Lenk­ rollen sein können, die um einen in Gebrauchslage vertikalen Achsbolzen 10 schwenkbar sind.The pallet truck 1 is so that it can be moved on the surrounding floor 4 , with front casters 8 , which are arranged at the front end of the carrying device 6 when the container 2 is passed underneath, and rear casters 9 , which are in its rear, which does not engage the container 2 Area. In this case, a pair of front and rear casters is provided, wherein in particular the rear castors 9 can be castors which can be pivoted about an axle pin 10 which is vertical in the position of use.

Ist der Hubwagen 1 mit dem Behälter 2 an die gewünschte Stelle gefahren worden, kann der Behälter 2 durch Verstellen der Trag­ fläche 7 in die Ruhestellung auf dem Umgebungsboden 4 abgestellt und die Trageinrichtung 6, falls gewünscht, unter dem Behälter­ boden 5 herausgefahren werden.If the pallet truck 1 has been moved to the desired location with the container 2 , the container 2 can be parked by adjusting the support surface 7 into the rest position on the surrounding floor 4 and the support device 6 , if desired, can be moved out from under the container base 5 .

Die Trageinrichtung 6 wird im wesentlichen von zwei Tragarmen 11, 12 gebildet, die jeweils einen unteren Träger 13 und einen oberen Träger 14 aufweisen. Dabei ist der untere Träger 13 fest­ stehend am Hubwagen 1 angeordnet, während der obere Träger relativ zum unteren Träger 13 in Höhenrichtung, d. h. in Richtung zum unteren Träger 13 hin bzw. von diesem weg, bewegbar ange­ ordnet ist.The support device 6 is essentially formed by two support arms 11 , 12 , each having a lower support 13 and an upper support 14 . The lower support 13 is arranged stationary on the pallet truck 1 , while the upper support relative to the lower support 13 in the height direction, ie in the direction of the lower support 13 or away from it, is arranged to be movable.

Ferner ist bei jedem Tragarm 11, 12 zwischen dem unteren Träger 13 und dem oberen Träger 14 ein Luftkissen 15 angeordnet, das der Tragarmgestalt entsprechend zweckmäßigerweise schlauchartige Längsgestalt aufweist.Furthermore, an air cushion 15 is arranged in each support arm 11 , 12 between the lower support 13 and the upper support 14 , which appropriately has a tubular longitudinal shape corresponding to the support arm shape.

Die Trageinrichtung 6 könnte auch von mehr als zwei Tragarmen oder auch einteilig ausgebildet sein. In jedem Fall weist sie ein feststehendes Unterteil, das beim Ausführungsbeispiel von den beiden unteren Trägern 13 gebildet wird, und ein in Höhen­ richtung bewegbares Oberteil, das von den oberen Trägern 14 gebildet wird, sowie eine Luftkissenanordnung (Luftkissen 15) auf, wobei das Oberteil mit seiner Oberseite (Oberseite 16 der oberen Träger 14) die Tragfläche 7 bildet. Die Luftkissenanordnung, d. h. im dargestellten Falle die beiden Luftkissen 15, ist zum Anheben der Tragfläche 7 mit Druckluft beaufschlagbar und zum Absenken der Tragfläche 7 entlüftbar.The support device 6 could also be formed by more than two support arms or in one piece. In any case, it has a fixed lower part, which is formed in the exemplary embodiment by the two lower supports 13 , and a movable upper part, which is formed by the upper supports 14 , and an air cushion arrangement (air cushion 15 ), the upper part with its top (top 16 of the upper support 14 ) forms the wing 7 . The air cushion arrangement, ie the two air cushions 15 in the illustrated case, can be pressurized with compressed air to lift the wing 7 and can be vented to lower the wing 7 .

Die Luftkissen 15 der verschiedenen Tragarme 11, 12 sind in Parallelschaltung gemeinsam mit Druckluft beaufschlagbar und entlüftbar, so dass der Behälter 2 gleichmäßig angehoben oder abgesenkt wird.The air cushions 15 of the various support arms 11 , 12 can be acted upon and vented together with compressed air in parallel, so that the container 2 is raised or lowered evenly.

Im entlüfteten Zustand, wenn die Luftkissen 15 drucklos sind, nehmen sie eine schlaffe Gestalt ein (siehe Fig. 4). Wird Druck­ luft zugeführt, blähen sich die Luftkissen 15 auf, so dass sie unter Abstützung am jeweiligen unteren Träger 13 den zugehörigen oberen Träger 14 anheben, wie in Fig. 4 strichpunktiert angedeu­ tet ist.In the deflated state, when the air cushions 15 are depressurized, they assume a limp shape (see FIG. 4). If compressed air is supplied, the air cushions 15 inflate, so that they raise the associated upper support 14 with support on the respective lower support 13 , as indicated by dash-dotted lines in FIG. 4.

Der Verstellweg der oberen Träger 14 zwischen der Ruhestellung und der Tragstellung kann klein sein und lässt sich mit den Luft­ kissen 15 ohne weiteres erreichen.The adjustment path of the upper carrier 14 between the rest position and the carrying position can be small and can be easily reached with the air cushion 15 .

Bei den beiden Tragarmen 11, 12 weist jeweils sowohl der untere Träger 13 als auch der obere Träger 14 zweckmäßigerweise einen U-förmigen Querschnitt auf (siehe insbesondere Fig. 4), so dass jeder Träger 13 bzw. 14 einen Quersteg 17 bzw. 20 und zwei von diesem abstehende Schenkel 18, 19 bzw. 21, 22 bildet. Dabei sind die beiden Träger 13, 14 mit ihren Schenkeln 18, 19 bzw. 21, 22 auf­ einander zu gerichtet und ineinander gesteckt. Beim Verstellen der oberen Träger 14 bewegen sich deren Schenkel 18, 19 entlang den Schenkeln 21, 22 der unteren Träger 13 in Höhenrichtung. Die Luftkissen 15 befinden sich jeweils in dem auf diese Weise vom unteren Träger 13 und oberen Träger 14 umschlossenen Hohl­ raum und stützen sich an den beiden Querstegen 17 und 20 ab.In the case of the two support arms 11 , 12 , both the lower support 13 and the upper support 14 expediently have a U-shaped cross section (see in particular FIG. 4), so that each support 13 or 14 has a crosspiece 17 or 20 and forms two legs 18 , 19 and 21 , 22 projecting therefrom. The two carriers 13 , 14 with their legs 18 , 19 and 21 , 22 are directed towards each other and inserted into each other. When the upper supports 14 are adjusted, their legs 18 , 19 move along the legs 21 , 22 of the lower supports 13 in the height direction. The air cushions 15 are each in the hollow space enclosed in this way by the lower support 13 and upper support 14 and are supported on the two transverse webs 17 and 20 .

Die unteren Träger 13 sind Bestandteile des Wagengestells. The lower beams 13 are part of the carriage frame.

Sie verlaufen jeweils zwischen einem vorderen Fahrrollenhalter 24 und einem unteren Fahrrollenhalter 25 bzw. 26, an denen die Fahrrollen 8, 9 angeordnet sind. Der vordere Fahrrollenhalter 24 ist den beiden unteren Trägern 13 zugeordnet und mit diesen fest verbunden. Dabei sind die beiden unteren Träger 13 mit ihrem vorderen Ende am beiden unteren Trägern 13 gemeinsamen vorderen Fahrrollenhalter 24 und mit ihrem hinteren Ende jeweils an einem gesonderten hinteren Fahrrollenhalter 25 bzw. 26 befestigt.They each run between a front castor holder 24 and a lower castor holder 25 or 26 , on which the castors 8 , 9 are arranged. The front castor holder 24 is assigned to the two lower supports 13 and is firmly connected to them. The two lower carrier 13 are common with its front end on two lower beams 13 front caster holder 24 and fixed by its rear end in each case to a separate rear caster holder 25 and 26 respectively.

Es versteht sich, dass der vordere Fahrrollenhalter 24 ein­ schließlich der vorderen Fahrrollen 8 weniger hoch als die Stand­ füße 3 des Behälters 2 ist, damit der Behälterboden 5 unterfahren werden kann.It is understood that the front castor holder 24 is finally one of the front casters 8 is less high than the feet 3 of the container 2 , so that the container bottom 5 can be driven under.

Die beiden Tragarme 11, 12 verlaufen nach vorne, d. h. zum freien Ende der Trageinrichtung 6 hin V-ähnlich aufeinader zu. Der Zwischenraum 27 zwischen den beiden Tragarmen 11, 12 ist frei, ebenso der Raum zwischen den beiden hinteren Fahrrollenhaltern 25, so dass der Zwischenraum 27 an der Wagen-Rückseite offen ist. Auf diese Weise sind mehrere solche Hubwagen stapelbar, indem jeweils ein zweiter, gleicher Wagen 1' (in Fig. 3 strichpunktiert angedeutet) von hinten her in den ersten Waten 1 einschiebbar ist.The two support arms 11 , 12 run forward, ie towards the free end of the support device 6 toward one another. The space 27 between the two support arms 11 , 12 is free, as is the space between the two rear castor holders 25 , so that the space 27 on the rear of the car is open. In this way, several such pallet trucks can be stacked by inserting a second, identical cart 1 '(indicated by dash-dotted lines in FIG. 3) into the first tray 1 from behind.

Damit der Hubwagen 1 von einer Person zum Verschieben gehalten werden kann, weist er einen an seiner Rückseite von der Trag­ einrichtung 6 L-artig hochstehendes Haltegestell 28 auf, das einen Handgriff 29 bildet. Die Ausbildung des Haltegestells 28 im einzelnen kann verschieden sein. Zweckmäßigerweise handelt es sich um einen U-artigen Haltebügel 30, dessen oben angeordneter Bügel-Quersteg 31 den Handgriff 29 bildet. Von dem Bügel-Quer­ steg 31 verlaufen, der U-artigen Gestalt des Haltebügels ent­ sprechend, zwei seitliche Haltegestellschenkel 32, 33 nach unten, die sich jeweils bis zum zugewandten hinteren Fahrrollenhalter 25 bzw. 26 erstrecken und an diesem befestigt sind.So that the pallet truck 1 can be held by a person for moving, it has a on its back from the support device 6 L-like upright support frame 28 which forms a handle 29 . The design of the holding frame 28 in detail can be different. It is expedient to have a U-shaped bracket 30 , the top cross bar 31 of which forms the handle 29 . From the cross bar web 31 extend, accordingly, the U-like shape of the bracket, two side support frame legs 32 , 33 down, each extending to the facing rear castor holder 25 and 26 and are attached to this.

Die hinteren Fahrrollenhalter 25, 26 weisen beim Ausführungsbei­ spiel jeweils die Gestalt einer in Seitenansicht L-artig abge­ winkelten Platte auf, deren Vertikalschenkel 34 mit der Stirn­ seite des jeweiligen unteren Trägers 13 verbunden ist, und deren oben angeordneter Horizontalschenkel 35 sich nach vorne erstreckt. Am Horizontalschenkel 35 ist der jeweilige Gestell­ schenkel 32 bzw. 33 befestigt und die jeweilige vordere Fahr­ rolle 9 gelagert.The rear castor brackets 25 , 26 each have the shape of an exemplary embodiment in side view L-like angled plate, the vertical leg 34 of which is connected to the end face of the respective lower support 13 , and the horizontal leg 35 arranged at the top extends forward. On the horizontal leg 35 , the respective frame leg 32 or 33 is attached and the respective front driving role 9 is stored.

Das Haltegestell 28 ist mindestens teilweise rohrförmig ausge­ bildet. Beim Ausführungsbeispiel besteht der ganze Haltebügel 30 aus Rohrmaterial. Auf diese Weise ist es möglich, die für das Überführen der oberen Träger 14 der Trageinrichtung 6 in die angehobene Tragstellung erforderliche Druckluft durch das Haltegestell 28 zu der Luftkissenanordnung 15 zu leiten. Dementsprechend befindet sich am Haltegestell 28 ein Druckluft­ anschluss 36, an den eine Schlauchleitung anschließbar ist, die mit einem in dem Gebäude, wo der Hubwagen eingesetzt wird, vor­ handenen Druckluftnetz, lösbar verbindbar ist. Im angeschlossenen Zustand gelangt die Druckluft durch den eine Rohrleitung bildenden Haltebügel 30 gleichzeitig zu beiden Luftkissen 50. Die unteren Enden der Gestellschenkel 32, 33 sind in geeigneter Weise mit dem jeweils zugewandten Luftkissen 15 verbunden, beispielsweise mittels eines Schlauchstücks 37.The support frame 28 is at least partially tubular. In the embodiment, the entire bracket 30 is made of tubular material. In this way, it is possible to pass the compressed air required for transferring the upper supports 14 of the carrying device 6 into the raised carrying position through the holding frame 28 to the air cushion arrangement 15 . Accordingly, there is a compressed air connection 36 on the holding frame 28 , to which a hose line can be connected, which can be releasably connected to a compressed air network in the building where the lifting truck is used. In the connected state, the compressed air simultaneously reaches both air cushions 50 through the holding bracket 30 forming a pipe. The lower ends of the frame legs 32 , 33 are connected in a suitable manner to the air cushion 15 facing each other, for example by means of a hose piece 37 .

Der Druckluftanschluss 36 kann mit einer Rückschlagfunktion aus­ gestattet sein, so dass nach dem Abziehen der mit der Druckluft­ netz verbundenen Schlauchleitung der Druckluftanschluss 36 selbst­ tätig verschlossen ist. Außerdem kann eine Entlüftungsfunktion integriert sein, so dass er durch entsprechende Betätigung auf Entlüftung umgeschaltet und somit geöffnet wird, damit die Druck­ luft aus den Luftkissen 15 entweichen kann. Für den Druckluft­ anschluss 36 geeignete Ventile mit diesen Funktionen sind an sich bekannt, so dass sich eine weitere diesbezügliche Be­ schreibung erübrigt.The compressed air connection 36 can be equipped with a non-return function, so that after the hose line connected to the compressed air network has been removed, the compressed air connection 36 itself is closed. In addition, a ventilation function can be integrated, so that it is switched to ventilation by appropriate actuation and is thus opened so that the compressed air can escape from the air cushion 15 . For the compressed air connection 36 suitable valves with these functions are known per se, so that a further description in this regard is unnecessary.

Prinzipiell wäre es auch möglich, am Hubwagen einen Druckluft- Vorratsbehälter anzuordnen, der über entsprechende Ventile mit den Luftkissen verbunden ist.In principle, it would also be possible to use a compressed air Arrange storage container with the corresponding valves the air cushion is connected.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass die Luftkissen­ anordnung mittels einer am Handwagen angeordneten Fuß- oder Handpumpe betätigt werden kann.Another option is to have the air cushion arrangement by means of a foot or arranged on the handcart Hand pump can be operated.

Claims (13)

1. Hubwagen zum Transportieren von auf einen Umgebungsboden stell­ baren und im abgestellten Zustand untergreifbaren Gegenständen wie Aufnahmebehälter insbesondere für Werkstücke oder Paletten, mit einer in Gebrauchslage im wesentlichen horizontalen, in Sei­ tenansicht armartigen Trageinrichtung zum Untergreifen des je­ weiligen Gegenstandes, wobei die Trageinrichtung an ihrer Ober­ seite eine Tragfläche bildet, die zwischen einer abgesenkten, unwirksamen Ruhestellung und einer angehobenen Tragstellung zum Tragen des Gegenstandes verstellbar ist, dadurch gekennzeich­ net, dass die Trageinrichtung (6) ein feststehendes Unterteil (untere Träger 13) und ein relativ zum Unterteil in Höhenrichtung bewegbar angeordnetes, die Tragfläche (7) bildendes Oberteil (obere Träger 14) aufweist, wobei zwischen dem Unterteil und dem Oberteil eine Luftkissenanordnung (15) vorgesehen ist, die zum Anheben der Tragfläche (7) mit Druckluft beaufschlagbar und zum Absenken der Tragfläche (7) entlüftbar ist.1. Pallet truck for transporting objects on a surrounding floor, which can be gripped in the parked state, such as receptacles, in particular for workpieces or pallets, with an essentially horizontal in use position, arm view in arm-like manner for reaching under the respective object, the carrying device on its Upper side forms a wing which is adjustable between a lowered, inactive rest position and a raised carrying position for carrying the object, characterized in that the carrying device ( 6 ) has a fixed lower part (lower support 13 ) and one which is movable relative to the lower part in the height direction arranged, which forms the wing ( 7 ) upper part (upper support 14 ), an air cushion arrangement ( 15 ) being provided between the lower part and the upper part, which can be pressurized with compressed air to raise the wing ( 7 ) and to lower the wing ( 7 ) can be vented. 2. Hubwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trageinrichtung (6) mindestens zwei Tragarme (11, 12) mit je­ weils einem unteren Träger (13) und einem oberen Träger (14) und einem zwischen diesen angeordneten Luftkissen (15) bildet, wobei die unteren Träger (13) das Unterteil und die oberen Träger (14) das Oberteil bilden.2. Pallet truck according to claim 1, characterized in that the support device ( 6 ) forms at least two support arms ( 11 , 12 ), each with a lower support ( 13 ) and an upper support ( 14 ) and an air cushion ( 15 ) arranged between them , wherein the lower beams ( 13 ) form the lower part and the upper beams ( 14 ) form the upper part. 3. Hubwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkissen (15) der verschiedenen Tragarme (11, 12) in Parallel­ schaltung gemeinsam mit Druckluft beaufschlagbar und entlüftbar sind.3. Pallet truck according to claim 2, characterized in that the air cushions ( 15 ) of the various support arms ( 11 , 12 ) in parallel circuit can be acted upon and vented together with compressed air. 4. Hubwagen nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die unteren Träger (13) und die oberen Träger (14) U-förmige, mit ihren Schenkeln aufeinander zu gerichtete Querschnitte aufweisen und ineinander gesteckt sind, so dass sich die Luft­ kissen (15) im beaufschlagten Zustand jeweils am Quersteg (20) des unteren Trägers (13) und am Quersteg (17) des oberen Trägers (14) abstützen.4. Pallet truck according to claim 2 or 3, characterized in that the lower carrier ( 13 ) and the upper carrier ( 14 ) have U-shaped cross sections with their legs facing each other and are inserted into one another so that the air cushion ( 15 ) support in the loaded state on the crosspiece ( 20 ) of the lower support ( 13 ) and on the crosspiece ( 17 ) of the upper support ( 14 ). 5. Hubwagen nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Luftkissen (15) schlauchartige Längsgestalt aufweisen.5. Pallet truck according to one of claims 2 to 4, characterized in that the air cushions ( 15 ) have a tubular longitudinal shape. 6. Hubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass er in seinem den jeweiligen Gegenstand (2) nicht untergreifenden hinteren Bereich hintere Fahrrollen (9) auf­ weist und am beim Unterfahren eines Gegenstandes (2) vorderen Ende des Unterteils (untere Träger 13) der Trageinrichtung (6) vordere Fahrrollen (8) angeordnet sind.6. Pallet truck according to one of claims 1 to 5, characterized in that it has rear driving rollers ( 9 ) in its rear part which does not engage under the respective object ( 2 ) and on the front end of the lower part (lower) when driving under an object ( 2 ) Carrier 13 ) of the carrying device ( 6 ), front driving rollers ( 8 ) are arranged. 7. Hubwagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (11, 12) jeweils zwischen einem vorderen und einem hinteren Fahrrollenhalter (24 bzw. 25) verlaufen.7. Pallet truck according to claim 6, characterized in that the support arms ( 11 , 12 ) each extend between a front and a rear castor holder ( 24 or 25 ). 8. Hubwagen nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Trageinrichtung (6) zwei nach vorne hin aufeinander zu verlaufende Tragarme (11, 12) aufweist und der Zwischenraum (27) zwischen den beiden Tragarmen (11, 12) frei und an der Wagen-Rückseite offen ist, so dass ein zweiter, gleicher Wagen (1') von der Rückseite her in den ersten Wagen (1) einschiebbar ist.8. Lift truck according to one of claims 2 to 7, characterized in that the support device ( 6 ) has two support arms ( 11 , 12 ) which run towards each other towards the front and the intermediate space ( 27 ) between the two support arms ( 11 , 12 ) is free and open at the rear of the carriage, so that a second, identical carriage ( 1 ') can be inserted into the first carriage ( 1 ) from the rear. 9. Hubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, dass er ein endseitig von der Trageinrichtung (6) hochstehendes, einen Handgriff (29) bildendes Haltegestell (28) aufweist, das mindestens teilweise rohrförmig ausgebildet ist, wobei zumindest die Druckluft-Beaufschlagung der Luftkissen­ anordnung (15) durch eine Rohrleitung bildende, mit der Luft­ kissenanordnung verbundene Gestellpartien (Haltebügel 30) erfolgt.9. Pallet truck according to one of claims 1 to 8, characterized in that it has an end of the support device ( 6 ) standing up, a handle ( 29 ) forming holding frame ( 28 ) which is at least partially tubular, at least the compressed air -Activation of the air cushion arrangement ( 15 ) through a pipeline forming, connected to the air cushion arrangement frame parts (bracket 30 ). 10. Hubwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Haltegestell (28) seitliche Gestellschenkel (32, 33) auf­ weist, die von den beiden jeweils am Ende eines der Tragarme (11, 12) angeordneten hinteren Fahrrollenhalter (25, 26) hochstehen.10. Pallet truck according to claim 9, characterized in that the holding frame ( 28 ) has lateral frame legs ( 32 , 33 ) which stand out from the two rear castor holders ( 25 , 26 ) arranged at the end of each of the support arms ( 11 , 12 ) , 11. Hubwagen nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass am Haltegestell (28) ein Druckluftanschluss (36) zum An­ schließen einer Druckluftleitung angeordnet ist.11. Pallet truck according to claim 9 or 10, characterized in that a compressed air connection ( 36 ) for closing a compressed air line is arranged on the holding frame ( 28 ). 12. Hubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Luftkissenanordnung mittels einer am Handwagen angeordneten Fuß- oder Handpumpe betätigbar ist.12. Pallet truck according to one of claims 1 to 10, characterized records that the air cushion arrangement by means of a handcart arranged foot or hand pump is actuated. 13. Hubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, dass am Hubwagen ein Druckluft-Vorratsbehälter ange­ ordnet ist.13. Pallet truck according to one of claims 1 to 10, characterized indicates that a compressed air reservoir is attached to the pallet truck is arranged.
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