DE10105805B4 - Device for influencing the switching behavior of an automatic shift step transmission in motor vehicles - Google Patents

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Abstract

ns eines automatisch schaltenden Stufengetriebes in Kraftfahrzeugen, umfassend eine Getriebesteuerungsvorrichtung mit Schaltkennfeldern, in denen Schaltkennlinien, die in Abhängigkeit vom relativen Radantriebsmoment oder Fahrleistungswunsch und einer Fahrgeschwindigkeit stehen, abgelegt sind, welche vorgeben, wann von einem Getriebegang in einen anderen geschaltet werden soll, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Blickfeld eines Fahrers eine Anzeige einer aktuellen Fahrpedalstellung durch einen Fahrpedalstellungszeiger (4) auf einem analogen Fahrpedalweg vorgesehen ist, wobei auf dem analogen Fahrpedalweg ein jeweils von der aktuellen Schaltkennlinie abhängiger und sich mit Fahrzuständen verschiebender Hochschaltbereich (2) bzw. Rückschaltbereich (5) durch eine Markierung dargestellt ist.ns an automatically shifting multi-step transmission in motor vehicles, comprising a transmission control device with shifting maps in which shifting characteristics are stored, which are dependent on the relative wheel drive torque or desired driving performance and a driving speed, which specify when to switch from one gear to another, characterized that in a driver's field of vision a display of the current accelerator pedal position is provided by an accelerator pedal position pointer (4) on an analog accelerator pedal travel, with an upshift range (2) or downshift range (2) or downshift range (2) on the analog accelerator pedal depending on the current shift characteristic curve and shifting with driving conditions 5) is represented by a marking.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Beeinflussung des Schaltverhaltens eines automatisch schaltenden Stufengetriebes in Kraftfahrzeugen, umfassend eine Getriebesteuerungsvorrichtung mit Schaltkennfeldern, in denen Schaltkennlinien, die in Abhängigkeit vom relativen Radantriebsmoment oder Fahrleistungswunsch und der Fahrgeschwindigkeit stehen, abgelegt sind, welche vorgeben, wann von einem Getriebegang in einen anderen geschaltet werden soll.The invention relates to a device for influencing the switching behavior of an automatically switching step transmission in motor vehicles, comprising a transmission control device with shift maps, in which shift characteristics that are dependent on the relative wheel drive torque or driving power and the driving speed are stored, which specify when a gear in another should be switched.

Die DE 199 18 357 A1 offenbart eine Anzeigeeinrichtung, bei der unterschiedliche Betriebszustände im Blickfeld eines Fahrers auf einer Anzeige dargestellt werden, u. a. die Schaltstufe, die Pedalbetätigung bzw. Informationen über die Bedienung der Pedale. Es wird eine Vielzahl von Daten, die sich auf unterschiedlichste Betriebszustände beziehen, verarbeitet, um sie auf der Anzeigeeinrichtung darzustellen.The DE 199 18 357 A1 discloses a display device in which different operating conditions in the field of vision of a driver are displayed on a display, including the shift stage, the pedal operation and information on the operation of the pedals. It is a variety of data related to a variety of operating conditions, processed to represent them on the display device.

Mit DE-A-40 00 441 ist ein Schaltsteuersystem für ein automatisches Getriebe mit neuronalem Computer mit verfeinerter Datenabtastung und Schaltmuster-Wiedergewinnungseigenschaften beschrieben. Diese Steuerungsvorrichtung ist ständig selbstlernend in der Lage, Fahr- und Schaltsituationen bezüglich bestimmter Fahrzeugsensordatenverläufe zu bewerten und abzuspeichern. Mit Hilfe des Computers kann bei Schaltvorgängen die aktuelle Fahrsituation mit abgespeicherten Fahrsituationen bezüglich ihrer Sensordatenverläufe verglichen und anschließend ein angepasster Schaltvorgang ausgelöst werden.With DE-A-40 00 441 Fig. 10 is a shift control system for a neural computer automatic transmission with refined data sampling and shift pattern recovery characteristics. This control device is constantly self-learning able to evaluate and save driving and switching situations with respect to certain Fahrzeugensordatenverläufe. With the help of the computer, the current driving situation with stored driving situations with respect to their sensor data courses can be compared during switching operations and subsequently an adapted switching operation triggered.

Ein derartiges Schaltsteuersystem erfordert neben einer Vielzahl von Sensoren zur Erfassung der jeweils aktuellen Fahrzustandsdaten eine große Zahl von Speicherplätzen zum Speichern der erfassten Daten, damit der Computer bei der Ermittlung der angemessenen Gangstufe darauf zurückgreifen kann.Such a shift control system requires, in addition to a plurality of sensors for detecting the current driving state data, a large number of memory locations for storing the acquired data so that the computer can resort to the determination of the appropriate gear ratio.

Ein aktuelles Eingreifen des Fahrers auf das Schaltverhalten des Getriebes, beispielsweise das Vermeiden einer Rückschaltung, ist nicht möglich.A current intervention of the driver on the switching behavior of the transmission, for example, the avoidance of a downshift is not possible.

Mit EP-A2-1 052 434 ist eine Ganganzeigevorrichtung für ein automatisches Kraftfahrzeuggetriebe beschrieben, welche die gewählte Gangstufe durch aufleuchtende Skalenelemente vorzugsweise auf dem Drehzahlmesser-Zifferblatt anzeigt. Damit kann der Fahrer zwar erkennen, welche Gangstufe aktuell eingeschaltet ist. Einen Hinweis auf ein Bedienverhalten des Fahrers zum Optimieren des Schaltverhaltens des automatischen Getriebes wird damit nicht gegeben.With EP-A2-1 052 434 a gear indicator for a motor vehicle automatic transmission is described which indicates the selected gear stage by illuminating scale elements preferably on the tachometer dial. This allows the driver to recognize which gear is currently switched on. An indication of an operator behavior of the driver to optimize the switching behavior of the automatic transmission is thus not given.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Beeinflussung des Schaltverhaltens eines automatisch schaltenden Stufengetriebes durch den Fahrer eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, durch welche unerwünschte Rückschaltungen mit einfachen Maßnahmen vermieden werden und gleichzeitig damit bewusst Hochschaltungen erzwungen werden können.The invention has for its object to provide a means for influencing the switching behavior of an automatically switching step transmission by the driver of a motor vehicle, by which undesirable downshifts can be avoided with simple measures and at the same time conscious upshifts can be enforced.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Gegenstand.The invention solves this problem with the features of claim 1. The dependent claims have advantageous developments of the invention to the subject.

Da gemäß der Erfindung die aktuelle Fahrpedalstellung und der aktuelle Rückschaltpunkt bzw. Hochschaltpunkt als veränderliche Begrenzung des aktuellen Rückschaltbereiches bzw. Hochschaltbereiches im Blickfeld des Fahrers liegen, hat dieser die Möglichkeit, durch moderates Betätigen des Fahrpedals eine unerwünschte Rückschaltung zu vermeiden. Dies gilt für Beschleunigungsphasen, bei denen zur Vermeidung von Rückschaltungen das Fahrpedal nicht soweit betätigt werden darf, dass die Fahrpedalanzeige in das Feld des Rückschaltbereiches gelangt.Since, according to the invention, the current accelerator pedal position and the current downshift point or upshift point are variable limits of the current downshift range or upshift range in the driver's field of vision, the latter has the option of avoiding unwanted downshifting by moderately actuating the accelerator pedal. This applies to acceleration phases in which the accelerator pedal must not be actuated to the extent that the accelerator pedal display enters the field of the downshift range in order to avoid downshifts.

Weiterhin besteht die Möglichkeit, durch Fahrpedalrücknahme eine Hochschaltung zu erzwingen. Somit wird es mit relativ geringem Aufwand ermöglicht, ein Kraftfahrzeug mit automatisch schaltendem Stufengetriebe sehr gleichmäßig innerhalb einer aktuell eingestellten Gangstufe zu fahren. Die Einrichtung ist vorteilhaft mit einer als Balkenanzeige ausgebildeten Darstellung des Fahrpedalweges versehen, wobei die Balkenanzeige sowohl geradlinig als auch bogenförmig sein kann. Eine bogenförmige Ausführung der Balkenanzeige lässt sich gestalterisch gut in ein ohnehin im Kraftfahrzeug vorhandenes Rundinstrument einbeziehen. Ein solches Rundinstrument kann zum Beispiel der Drehzahlmesser oder der Geschwindigkeitsmesser sein. Die Balkenanzeige kann als Display in an sich bekannter Weise in ein Anzeigeninstrument einbezogen sein.Furthermore, it is possible to force an upshift by accelerator pedal return. Thus, it is possible with relatively little effort to drive a motor vehicle with automatically switching step transmission very evenly within a currently set gear ratio. The device is advantageously provided with a representation of the accelerator pedal travel designed as a bar display, wherein the bar display can be both rectilinear and arcuate. An arcuate design of the bar display can be incorporated into a well-existing in the motor vehicle round instrument design good. Such a round instrument may be, for example, the tachometer or the speedometer. The bar graph may be included as a display in a conventional manner in a display instrument.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben.An embodiment of the invention is described below with reference to a drawing.

Die Figur der Zeichnung zeigt das Prinzip einer Anzeige der aktuellen Fahrpedalstellung zwischen 0% und 100% als geradlinige Balkenanzeige.The figure of the drawing shows the principle of a display of the current accelerator pedal position between 0% and 100% as a straight line bar graph.

Eine farblich abgehobene Fläche innerhalb der Balkenanzeige 1 stellt den Hochschaltbereich 2 dar, welcher nach oben (in Richtung zu 100% Fahrpedalstellung) vom Hochschaltpunkt 3 begrenzt ist. Durch einen farbig hervorgehobenen Punkt ist die jeweils aktuelle Fahrpedalstellung mit einem Fahrpedalstellungszeiger 4 markiert. Die Fahrpedalstellung und damit der Fahrpedalstellungszeiger 4 können in einfacher Weise von einem Fahrpedalstellungssensor, der bei einem elektrischen Fahrpedal ohnehin vorhanden ist, abgeleitet werden.A color highlighted area within the bar graph 1 sets the upshift area 2 which is upward (toward 100% accelerator pedal position) from the upshift point 3 is limited. By a colored highlighted point is the current accelerator pedal position with an accelerator pedal position indicator 4 marked. The accelerator pedal position and thus the accelerator pedal position indicator 4 can be easily derived from an accelerator pedal position sensor, which is present anyway with an electric accelerator pedal.

Ein weiteres farbig abgehobenes Feld im oberen Bereich der Balkenanzeige 1 zeigt den aktuellen Rückschaltbereich 5, der nach unten hin mit dem Rückschaltpunkt 6 begrenzt ist.Another colored field at the top of the bar graph 1 shows the current switchback range 5 , which points downwards with the switch-back point 6 is limited.

Sowohl der Hochschaltbereich 2 mit dem Hochschaltpunkt 3 als auch der Rückschaltbereich 5 mit dem Rückschaltpunkt 6 werden im Fahrbetrieb entsprechend den aktuellen Fahrbedingungen und in Abhängigkeit von den im Getriebesteuergerät abgelegten Schaltkennlinien geführt, so dass immer die jeweiligen Hoch- bzw. Rückschaltungen, die sich bei Überschreiten der Hochschaltpunkte 3 bzw. Rückschaltpunkte 6 durch den Fahrpedalstellungszeiger 4 ergeben, vom Fahrer kontrolliert werden können.Both the upshift area 2 with the upshift point 3 as well as the switchback range 5 with the switch-back point 6 are performed while driving according to the current driving conditions and in dependence on the stored in the transmission control unit switching characteristics, so that always the respective upshifts or downshifts, which occur when the upshift points 3 or switch-back points 6 through the accelerator pedal position indicator 4 can be controlled by the driver.

Als weiteres farbig abgesetztes Feld kann oberhalb des Rückschaltbereiches 5, analog einer Gaspedalstellung über der Volllaststellung bei 100%, ein Kick-down-Bereich 7 dargestellt sein.As another color-contrasting field can above the Rückschaltbereiches 5 , analogous to an accelerator pedal position over the full load position at 100%, a kick-down area 7 be shown.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Balkenanzeigebar display
22
HachschaltbereichHachschaltbereich
33
HochschaltpunktUpshift point
44
FahrpedalstellungszeigerAccelerator pedal position pointer
55
RückschaltbereichSwitchback section
66
RückschaltpunktReset point
77
Kick-down-BereichKick-down area

Claims (7)

Einrichtung zur Beeinflussung eines Schaltverhaltens eines automatisch schaltenden Stufengetriebes in Kraftfahrzeugen, umfassend eine Getriebesteuerungsvorrichtung mit Schaltkennfeldern, in denen Schaltkennlinien, die in Abhängigkeit vom relativen Radantriebsmoment oder Fahrleistungswunsch und einer Fahrgeschwindigkeit stehen, abgelegt sind, welche vorgeben, wann von einem Getriebegang in einen anderen geschaltet werden soll, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Blickfeld eines Fahrers eine Anzeige einer aktuellen Fahrpedalstellung durch einen Fahrpedalstellungszeiger (4) auf einem analogen Fahrpedalweg vorgesehen ist, wobei auf dem analogen Fahrpedalweg ein jeweils von der aktuellen Schaltkennlinie abhängiger und sich mit Fahrzuständen verschiebender Hochschaltbereich (2) bzw. Rückschaltbereich (5) durch eine Markierung dargestellt ist.Device for influencing a switching behavior of an automatic shift step transmission in motor vehicles, comprising a transmission control device with shift maps in which shift characteristics that are dependent on the relative wheel drive torque or driving power desired and a driving speed are stored, which specify when are switched from one gear to another is, characterized in that in a field of view of a driver, a display of a current accelerator pedal position by an accelerator pedal position indicator ( 4 ) is provided on an analog accelerator pedal, wherein on the analog accelerator pedal each dependent on the current shift characteristic and shifting with driving states upshift range ( 2 ) or downshift area ( 5 ) is represented by a mark. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige der aktuellen Fahrpedalstellung durch den Fahrpedalstellungszeiger (4) sowie der aktuelle Hochschaltbereich (2) bzw. Rückschaltbereich (5) auf einer den Fahrpedalweg darstellenden Balkenanzeige (1) erfolgt.Device according to claim 1, characterized in that the display of the current accelerator pedal position by the accelerator pedal position indicator ( 4 ) as well as the current upshift range ( 2 ) or downshift area ( 5 ) on a bar display representing the accelerator pedal path ( 1 ) he follows. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Balkenanzeige (1) geradlinig ist.Device according to claim 2, characterized in that the bar display ( 1 ) is straight. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Balkenanzeige (1) bogenförmig verläuft.Device according to claim 2, characterized in that the bar display ( 1 ) is arcuate. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die bogenförmig verlaufende Balkenanzeige (1) einer Rundung eines ohnehin vorhandenen Anzeigeninstrumentes angepasst ist.Device according to claim 4, characterized in that the arcuate bar display ( 1 ) is adapted to a rounding of an already existing advertising instrument. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung des aktuellen Hochschaltbereiches (2) bzw. Rückschaltbereiches (5) in einer sich von einer Grundfarbe der Anzeige des analogen Fahrpedalweges abhebenden Farbe und der Fahrpedalstellungszeiger (4) als Leuchtpunkt dargestellt sind.Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the marking of the current upshift area ( 2 ) or switchback range ( 5 ) in a color contrasting with a base color of the analogue accelerator pedal display and the accelerator pedal position indicator ( 4 ) are shown as a luminous spot. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass auch ein bei Kick-down auftretender Kick-down-Bereich (7) in einem oberen Fahrpedalweg-Bereich auf der Anzeige als Markierung dargestellt ist.Device according to one or more of Claims 1 to 6, characterized in that a kick-down region occurring during kick-down ( 7 ) is shown in an upper accelerator pedal area on the display as a marker.
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