DE1010147B

DE1010147B - Brake magnet, especially for electricity meters

Info

Publication number: DE1010147B
Application number: DEL14396A
Authority: DE
Inventors: Karl Bollmann
Original assignee: Landis and Gyr AG
Current assignee: Landis and Gyr AG
Priority date: 1952-01-25
Filing date: 1953-01-13
Publication date: 1957-06-13

Description

Bremsmagnet, insbesondere für Elektrizitätszähler Für den Aufbau swrr B.remsmagneten, wie sie insbesondere bei Elektrizitätszählern zur Verwendung kommen, werden in neuerer Zeit vielfach hochkoerzitive Magnetstücke benutzt, da diese zufolge ihrer großen Bremswirkung bei kleinen Ausmaßen platzsparend sind. Wegen der durch die große Härte solcher Stücke hervorgerufenen, nur ganz beschränkten Bearbeitbarkeit ist es schwierig, eine geeignete Halterung für die T agnetstücke zu schaffen bzw. die Magnetstücke zu fassen, und man hat daher vorgeschlagen, bei derartigen Bremsmagneten wenigsten in einem gestanzten Loch eines Trägers ein hochkoerzitives Magnetstück von zylindrischer Grundform durch Pressung (Preßsitz, Klemmung oder Schrumpfung) zu halten. An Stelle voll zwei Magnetstücken hoher Koerzitivkraft kami auch nur das eine Stück aus solchem Material gebildet sein und das andere aus einem Rückschlußstück von anderem Stoff, wie z. 13. Brake magnet, especially for electricity meters For the construction swrr B. brake magnets, as used in particular in electricity meters come, high-coercive magnetic pieces are often used in recent times, there these are space-saving due to their great braking effect with small dimensions. Because of the very hardness of such pieces, only very limited ones Machinability makes it difficult to find a suitable holder for the tag pieces to create or to grasp the magnetic pieces, and it has therefore been proposed at Such brake magnets are at least highly coercive in a punched hole in a carrier Magnetic piece of cylindrical basic shape by pressing (press fit, clamping or Shrinkage). Instead of two magnetic pieces of high coercivity, kami only one piece can be formed from such material and the other from one Return piece of other substance, such as. 13th

Stahl, bestehen.Steel.

Die zylindrische Grundform der Magnetstücke ermöglicht ein Scllleifen derselben als praktisch einzige Bearbeitungsart, und es ergibt sich damit die einfache Halterung eines Magnetkörpers im Loch eines Trägers. The basic cylindrical shape of the magnet pieces enables grinding the same as practically the only type of processing, and this results in the simple one Holding a magnetic body in the hole of a carrier.

Es ist vorgeschlagen worden, die einzupassenden Magnetstücke mit Riffeln oder einer Längskordelung zu versehen. wodurch dieselben nur mit Zylindersegmenten gegen entsprechende Bogenstücke der Halterteile anliegen. Die Erfindung betrifft nun einen Bremsmagnet, insbesondere für Elektrizitätszähler, mit in Offnwlgell eines nicht magnetisierbaren Trägers durch Pressung gehaltenen Magneten, vorzugsweisc aus hochkoerzitivem Material, die nur mit Zylindersegmentflächen gegen das Trägerloch anliegen. It has been proposed to use the magnet pieces to be fitted To provide corrugations or a longitudinal cord. whereby the same only with cylinder segments rest against the corresponding curved pieces of the holder parts. The invention relates to now a brake magnet, especially for electricity meters, with one in Offnwlgell non-magnetizable carrier held by pressing magnets, vorzugsweisc made of hochkoerzitivem material, which only with cylinder segment surfaces against the carrier hole issue.

Im wesentlichen ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Magneten zwei gegenüberliegende Zylindersegmentflächen besitzen und daß aus zwei ebenflächigen Begrenzungen des Trägerloches gegen die flachen Flankenteile der Magnetstücke anliegende Abquetschmigen herausgedrückt sind.The invention is essentially characterized in that the Magnets have two opposing cylinder segment surfaces and that of two planar boundaries of the carrier hole against the flat flank parts of the magnet pieces adjacent squeeze-offs are squeezed out.

Da nur die beiden Zylindersegmentflächen eine exakte Bearbeitung erfordern. ist die Schleifarbeit wesentlich geringer als bei kreisrundem Umfang der Magneten. Die Montage ist schnell und leicht ausführbar. Es können entweder Magneten verwendet werden, die in Richtung der kleinsten Ausdehnung magnetisiert sind Ulld damit eine einspurige Anordnung ergeben. oder es können in der längsten Achse magnetisierte Magneten verwendet werden, die doppelspurige Anordnungen ergeben. In beiden Fällen ist es unerheblich. ob ein satter Flächensitz zwischen Magnet und Träger besteht oder nicht; Hauptsache ist nur, daß der Magnet festsitzt, was durch die vorstehend genannte Befestigungsart mit Sicherheit erreicht wird. Because only the two cylinder segment surfaces require exact machining require. the grinding work is much less than with a circular circumference the magnet. The assembly is quick and easy to carry out. It can either Magnets are used, which are magnetized in the direction of the smallest extension Ulld are thus a single-lane arrangement. or it can be in the longest Axis magnetized magnets are used, which result in double-track arrangements. In either case it is irrelevant. whether a full surface fit between magnet and Carrier exists or not; The main thing is that the magnet is stuck, which is through the aforementioned type of fastening is achieved with certainty.

In den freien Raum zwischen den flachen Flankenteilen und den ebenen Begrenzungen des Trägerloches können magnetische Neben schluß stücke aus Material mit temperaturabhängiger Permeabilität eingepreßt werden. In the free space between the flat flank parts and the flat ones Limitations of the support hole can be magnetic addition circuit pieces made of material be pressed in with temperature-dependent permeability.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung, und zwar ist Fig. 1 ein senkrechter Schnitt durch den Halter gemäß I-I der Fig. 2, und Fig. 2 ist die entsprechende Aufsicht. The drawing shows an example embodiment of the invention, 1 is a vertical section through the holder according to I-I of FIG. 2, and FIG. 2 is the corresponding top view.

Der Träger 1 ist aus einem Planstück U-förmig gebogen, und in jedem seiner Schenkel 1 a, 1 b ist ein Loch eingestanzt. Die Umfangsform desselben besteht aus einem Paar gegenüberliegender Bogenstücke 5 und einem Paar gegenüberliegender gestreckter Abschnitte 6. Die in diese Öffnungen einzupressenden scheibenförmigen Magnetstücke 7 haben zwischen parallelen flachen Flankenteilen 7' Zylindersegmente 7", deren ILrümmung derjenigen der Bogenstücke 5 des Halters entspricht, gegen welche sie mit Preßsitz zur Anlage kommen. Aus den mit einem gewissen Abstand V von den flachen Flankenteilen 7' verlaufenden gestreckten Innenrandteilen 6 der Halter 1 a, 1 b sind mit geeigneten Werkzeugen die Abquetschungen 8 herausgedrückt, die gegen die Flankenteile 7' anliegen und dem Magnetstück 7 eine vollkommen feste Halterung erteilen. Der Schenkel 1 b hat eine in seiner Ebene liegende seitliche Verlängerung 2, die ein Schraubloch 3 zur Befestigung und Einstellung des Bremsmagneten aufweist. Die Mitverpressung von sogenannten Wärmelegierungsstücken bedarf keiner weiteren Veranschaulichung. Mit 4- ist die zwischen den. Magnetstüclten befindliche Läuferscheibe angedeutet. The carrier 1 is bent into a U-shape from a piece of plan, and in each its legs 1 a, 1 b a hole is punched. The circumferential shape of the same exists of a pair of opposing bow pieces 5 and a pair of opposing ones elongated sections 6. The disk-shaped to be pressed into these openings Magnet pieces 7 have between parallel flat flank parts 7 'cylinder segments 7 ″, the curvature of which corresponds to that of the curved pieces 5 of the holder against which they come to the plant with a press fit. From the with a certain distance V from the Flat flank parts 7 ', elongated inner edge parts 6 of the holder 1 a, 1 b, the pinches 8 are pressed out with suitable tools, which against the flank parts 7 'abut and the magnet piece 7 a completely solid holder To give. The leg 1 b has a lateral extension lying in its plane 2, which has a screw hole 3 for fastening and adjusting the brake magnet. The co-pressing of so-called heat alloy pieces does not require any further Illustration. With 4- it is between the. Magnet pieces located carrier disc indicated.

PATENTANSPROCE1E: 1. Bremsmagnet, insbesondere für Elektrizitätszähler, mit in Öffnungen eines nicht magnetisierbaren Trägers durch Pressung gehaltenen Magneten, vorzugsweise aus hochkoerzitivem Material, die nur mit Zylindersegmentflächen gegen das Trägerloch anliegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Magneten zwei gegeniiberliegende Zylindersegmentflächen (7") besitzen und daß aus zwei ebenflächigen Begrenzungen (6) des Trägerloches gegen die flachen Flankenteile (7') der Magnetstücke (7) anliegende Ab quetschungen (8) herausgedrückt sind. PATENTANSPROCE1E: 1st brake magnet, especially for electricity meters, with held in openings of a non-magnetizable carrier by pressing Magnets, preferably made of high-coercivity material, which only have cylinder segment surfaces abut against the carrier hole, characterized in that the magnets are two opposite one another Have cylinder segment surfaces (7 ") and that of two planar boundaries (6) of the support hole against the flat flank parts (7 ') of the magnet pieces (7) From bruises (8) are pushed out.

Claims

2. Brake magnet according to claim 1, characterized in that a magnetic Shunt made of material with temperature-dependent permeability in the free Space between one of the flat flank parts (7 ') of the magnets (7) and one of the flat boundaries (6) of the carrier hole is pressed.

Documents considered: German Patent No. 704000; Swiss patents No. 130 536, 275 698; French patent specification No. 552074; British Patent No. 554779; Book by G. H e n n i g, »Dauermagnettechnik«, 1952, p.63; Publication »Permanent Magnets« from Murex Ltd. No. PM / 144 of the year 1948.