DE10065826A1 - Device for selecting sound sources in vehicle, controls sound source selection unit based on priority rules - Google Patents
Device for selecting sound sources in vehicle, controls sound source selection unit based on priority rulesInfo
- Publication number
- DE10065826A1 DE10065826A1 DE2000165826 DE10065826A DE10065826A1 DE 10065826 A1 DE10065826 A1 DE 10065826A1 DE 2000165826 DE2000165826 DE 2000165826 DE 10065826 A DE10065826 A DE 10065826A DE 10065826 A1 DE10065826 A1 DE 10065826A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sound source
- sound
- priority rule
- active
- sound sources
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/16—Circuits
- H04B1/20—Circuits for coupling gramophone pick-up, recorder output, or microphone to receiver
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/08—Constructional details, e.g. cabinet
- H04B1/082—Constructional details, e.g. cabinet to be used in vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Auswahl von Ton quellen in einem Fahrzeug, mit einer Auswahleinheit, die aus mehreren Tonquellen zumindest eine Tonquelle zur Wiedergabe auswählt, und einer Eingabeeinheit. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Auswahl einer Tonquelle in einem Fahrzeug. Vorrichtungen der vorgenannten Art sind allgemein bekannt.The invention relates to a device for selecting sound well in a vehicle, with a selection unit that out multiple sound sources at least one sound source for playback selects, and an input unit. The invention also relates a method of selecting a sound source in a vehicle. Devices of the aforementioned type are generally known.
Die Druckschrift DE 38 42 417 A1 offenbart eine Einrichtung zur Information des Fahrers eines Kraftfahrzeugs, wobei ein digita ler Sprachspeicher vorgesehen ist, der der Aufzeichnung von Si gnalen dient, die verschiedene Geräte in einem Fahrzeug, wie beispielsweise Autoradio, Mobiltelefon, Freisprechanlage, etc. geliefert werden. Der digitale Sprachspeicher ist in mehrere Speicherbereiche aufgeteilt, in die er Informationen der ange schlossenen Geräte abspeichern kann. Ein Teil des Speichers ist zur optimalen Ausnutzung variabel ausgebildet und wird nach vorbestimmten Regeln gelöscht und beschrieben. Die Druckschrift DE 37 25 903 A1 offenbart ein Autoradio für Verkehrsfunkemp fang, wobei ein Speicher zur digitalen Aufzeichnung einer Ver kehrsdurchsage vorgesehen ist. Ferner ist in DE 196 40 735 A1 ein Telematikgerät für ein Kraftfahrzeug offenbart, in dem ein Autoradio mit einem RDS-Modul, ein Funktelefon, ein Ortungs- und Navigationssystem in einem Gehäuse angeordnet sind. The document DE 38 42 417 A1 discloses a device for Information of the driver of a motor vehicle, a digita ler voice memory is provided, the recording of Si gnalen serves the various devices in a vehicle, such as e.g. car radio, mobile phone, hands-free system, etc. to be delivered. The digital voice mail is in several Memory areas divided into which he information of the specified closed devices can save. Part of the memory is variably trained for optimal utilization and is after predetermined rules deleted and described. The publication DE 37 25 903 A1 discloses a car radio for Verkehrsfunkemp catch, a memory for digital recording of a ver traffic announcement is provided. Furthermore, DE 196 40 735 A1 discloses a telematics device for a motor vehicle, in which a Car radio with an RDS module, a radio telephone, a location and navigation system are arranged in a housing.
Telekommunikationssystemen. In naher Zukunft werden sicherlich weitere Systeme hinzukommen, wie beispielsweise e-mail oder In ternet. All diese Telekommunikationssysteme liefern dem Benut zer des Kraftfahrzeugs auf optischem und akustischem Wege In formationen. Das Radio liefert beispielsweise Verkehrsinforma tionen, das Navigationssystem Streckenführungsangaben oder das Internet andere Informationen, die über eine Sprachausgabe dem Benutzer vorgelesen werden können.Telecommunications systems. Will certainly be in the near future other systems are added, such as e-mail or in ternet. All of these telecommunication systems provide the user zer of the motor vehicle optically and acoustically In formations. The radio, for example, provides traffic information tion, the navigation system route guidance information or the Internet other information via a voice response to the Users can be read aloud.
Damit existieren bereits jetzt eine Vielzahl von akustischen Informationsquellen (im folgenden Tonquellen genannt) in einem Kraftfahrzeug, die vom Benutzer genutzt werden. Bei zunehmender Zahl solcher Tonquellen kommt es immer wieder zu der Situation, daß wichtige Informationen von einer akustischen Informations quelle unterdrückt werden, da bereits die akustische Wiedergabe anderer Informationen stattfindet, obgleich die unterdrückten Informationen für den Benutzer des Kraftfahrzeugs wichtiger ge wesen wären.A large number of acoustic signals already exist Sources of information (hereinafter referred to as sound sources) in one Motor vehicle used by the user. With increasing Number of such sound sources it always comes to the situation that important information from an acoustic information source are suppressed, since the acoustic reproduction already other information takes place, although the suppressed Information important for the user of the motor vehicle would have been.
Vor diesem Hintergrund besteht die Aufgabe der vorliegenden Er findung darin, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die die vorgenannten Probleme löst.Against this background, the task of the present Er exists invention in a device of the type mentioned create that solves the aforementioned problems.
Diese Aufgabe wird bei der Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, der über die Eingabeeinheit eine Tonquellen-Vorrangregel ein gebbar ist und die abhängig von der Tonquellen-Vorrangregel die Auswahleinheit ansteuert.This object is achieved in the device of the aforementioned Type solved in that a control device is provided a sound source priority rule via the input unit is given and which depends on the sound source priority rule Selection unit controls.
Das heißt mit anderen Worten, daß der Benutzer des Kraftfahr zeugs die Möglichkeit hat, den verschiedenen Tonquellen bestimmte Prioritäten zuzuordnen, um damit festzulegen, welche Tonquelle Vorrang hat. Dies hat den Vorteil, daß der Benutzer das System sehr individuell und an die eigenen Bedürfnisse an gepaßt einstellen kann. Damit läßt sich der unterschiedlichen fahrerspezifischen Gewichtung der akustischen Informationen Rechnung tragen.In other words, the user of the motor vehicle has the ability to determine the various sound sources Assign priorities to determine which ones Audio source takes precedence. This has the advantage that the user the system very individually and to your own needs can adjust to fit. This allows the different driver-specific weighting of the acoustic information Take into account.
In einer bevorzugten Weiterbildung ist eine Speichereinheit vorgesehen, die bei Bedarf Signale einer Tonquelle für eine spätere Wiedergabe aufzeichnet, während eine andere Tonquelle zur Wiedergabe ausgewählt ist.In a preferred development there is a storage unit provided that signals from a sound source for a later playback records while another sound source is selected for playback.
Das heißt mit anderen Worten, daß trotz der Vorrangregelung, die der Fahrer eingegeben hat, akustische Informationen einer nicht ausgewählten Tonquelle aufgezeichnet werden, so daß sie vom Fahrer zu einem späteren Zeitpunkt wiedergegeben werden können. Damit läßt sich vermeiden, daß Informationen verloren gehen.In other words, despite the priority arrangement, which the driver has entered, acoustic information one unselected sound source are recorded so that they be reproduced by the driver at a later time can. This can prevent information from being lost go.
In einer bevorzugten Weiterbildung ist die Auswahleinheit der art ausgebildet, daß zumindest zwei Tonquellen zur gemeinsamen Wiedergabe auswählbar sind.In a preferred development, the selection unit is the Art trained that at least two sound sources for common Playback can be selected.
Diese Maßnahme hat unter anderem den Vorteil, daß beispielswei se keine zeitkritischen Informationen (Streckenführungsinforma tionen) verlorengehen. Für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs ist es durchaus möglich, die Information eines Navigationssystems gleichzeitig mit Verkehrsfunknachrichten differenziert wahrzu nehmen und entsprechend zu verarbeiten. Um eine Differenzierung zu erleichtern, wäre es denkbar, die akustischen Informationen zweier Tonquellen über unterschiedliche Lautsprecher in einem Kraftfahrzeug wiederzugeben.This measure has the advantage that, for example no time-critical information (route guidance information ions) are lost. For the driver of a motor vehicle it is entirely possible to get information from a navigation system true at the same time as traffic news take and process accordingly. A differentiation it would be conceivable to facilitate the acoustic information two sound sources via different speakers in one Play motor vehicle.
In einer bevorzugten Weiterbildung erzeugt die Steuereinheit ein optisches und/oder akustisches Signal, wenn eine andere nicht ausgewählte Tonquelle aktiv ist, wobei dann die Eingabe einheit zur Auswahl dieser Tonquelle dient.In a preferred development, the control unit generates an optical and / or acoustic signal if another unselected sound source is active, then entering unit to select this sound source.
Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß der Benutzer des Kraftfahr zeugs auf optischem/akustischem Wege darüber informiert wird, daß eine weitere Tonquelle aktiv ist, die jedoch aufgrund der vom Benutzer eingegebenen Vorrangregel nicht ausgewählt wurde. Der Benutzer hat dann die Möglichkeit, trotz der eingestellten Vorrangregel diese Tonquelle auszuwählen.This measure has the advantage that the user of the motor vehicle is informed optically / acoustically about that another sound source is active, but due to the priority rule entered by the user was not selected. The user then has the option, despite the set Priority rule to select this sound source.
In diesem Zusammenhang ist unter aktiver Tonquelle eine Ton quelle zu verstehen, die akustische Informationen liefert. Die Tonquelle "Navigationssystem" wird mit der Sprachausgabe aktiv, die Tonquelle "Telefon" mit einer Anrufsignalisierung oder bei spielsweise die Tonquelle "Verkehrsfunk" mit der Übermittlung von Verkehrsnachrichten. Die Tonquelle "Radio" ist in ihrem eingeschalteten Zustand immer aktiv.In this context there is a sound under active sound source to understand the source that provides acoustic information. The "Navigation system" sound source becomes active with the voice output, the sound source "telephone" with a call signal or at for example the sound source "traffic radio" with the transmission of traffic news. The sound source "radio" is in her switched on state always active.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird auch von einem Verfahren zur Auswahl einer Tonquelle in einem Fahrzeug gelöst, das folgende Schritte umfaßt: Eingeben und Speichern einer Ton quellen-Vorrangregel, Überprüfen, welche der Tonquellen aktiv ist, und Auswählen einer der aktiven Tonquellen abhängig von der Tonquellen-Vorrangregel. The object underlying the invention is also achieved by one Method for selecting a sound source in a vehicle solved comprising the steps of: entering and storing a sound Source priority rule, check which of the sound sources is active and select one of the active sound sources depending on the source priority rule.
Mit diesem Verfahren lassen sich die bereits im Zusammenhang mit der Vorrichtung erläuterten Vorteile erzielen.With this method, the already related achieve advantages explained with the device.
Eine bevorzugte Weiterbildung des Verfahrens ist dadurch ge kennzeichnet, daß eine optische oder akustische Meldung abgege ben wird, wenn während der Wiedergabe einer ausgewählten Ton quelle eine weitere Tonquelle aktiv wird, die entsprechend der Tonquellen-Vorrangregel nicht ausgewählt wird. Weiter bevorzugt ist es, eine aktive Tonquelle zur späteren Wiedergabe aufzu zeichnen, wenn die Tonquelle entsprechend der Tonquellen- Vorrangregel nicht zur Wiedergabe ausgewählt ist.A preferred development of the method is ge indicates that there is an optical or acoustic message when playing a selected sound source another sound source becomes active, which corresponds to the Source priority rule is not selected. More preferred is to record an active sound source for later playback draw if the sound source corresponds to the sound source Priority rule is not selected for playback.
Auch zu diesen Maßnahmen wurden die Vorteile bereits erläutert, so daß auf eine nochmalige Beschreibung verzichtet werden kann.The advantages of these measures have already been explained, so that a repeated description can be omitted.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and refinements of the invention result from the description and the accompanying drawing.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and the following standing features to be explained not only in each specified combination, but also in other combinations or can be used alone, without the scope of to leave the present invention.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen detailliert be schrieben. Dabei zeigen:The invention will now be described using an exemplary embodiment Reference to the accompanying drawings be detailed wrote. Show:
Fig. 1 ein schematisches Blockschaltdiagramm einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 1 is a schematic block circuit diagram of a device according OF INVENTION dung,
Fig. 2 ein Flußdiagramm zur Erläuterung des erfindungsgemä ßen Verfahrens, und Fig. 2 is a flow chart for explaining the inventive method, and
Fig. 3 eine Tabelle zur Erläuterung des Verfahrens. Fig. 3 is a table for explaining the method.
In Fig. 1 ist eine Vorrichtung zur Auswahl einer Tonquelle mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet. Die Darstellung ist rein sche matischer Natur und dient alleine zur Verdeutlichung des funk tionellen Aufbaus einer solchen Vorrichtung. Es versteht sich, daß verschiedene Funktionskomponenten in dieser Vorrichtung zu einer Einheit integriert werden können.In Fig. 1, a device for selecting a sound source is designated by the reference numeral 10 . The representation is purely schematic and serves solely to illustrate the functional structure of such a device. It goes without saying that various functional components can be integrated into one unit in this device.
Die Vorrichtung 10 ist in einem Kraftfahrzeug vorgesehen und umfaßt eine Steuereinrichtung 12, die sozusagen das Herz der Vorrichtung bildet. Diese Vorrichtung 12 kann beispielsweise in Form eines handelsüblichen Computers (Car PC) realisiert sein.The device 10 is provided in a motor vehicle and comprises a control device 12 which forms the heart of the device, so to speak. This device 12 can be implemented, for example, in the form of a commercially available computer (Car PC).
Der Steuereinrichtung 12 ist eine Eingabeeinrichtung 14 zuge ordnet, mit der Eingaben in die Steuereinrichtung 12 möglich sind. Die Eingabeeinrichtung 14 ist in einem Kraftfahrzeug bei spielsweise als Drehsteller mit Taster ausgeführt.The control device 12 is assigned an input device 14 with which inputs into the control device 12 are possible. The input device 14 is designed in a motor vehicle for example as a rotary actuator with a button.
Der Steuereinrichtung 12 ist weiter ein Monitor 16 zugeordnet, mit dem Informationen optisch darstellbar sind. Der Monitor 16 ist beispielsweise als LCD-Bildschirm realisiert.The control device 12 is also assigned a monitor 16 with which information can be displayed optically. The monitor 16 is implemented, for example, as an LCD screen.
Zur Abspeicherung bestimmter Daten ist eine Speichereinrich tung 18 vorgesehen, die mit der Steuereinrichtung 12 über ent sprechende Daten- und Steuerleitungen verbunden ist. Die Spei chereinrichtung 18 kann als elektrischer oder magnetischer Speicher, d. h. als RAM-, EEPROM- oder Festplatten-Speicher aus geführt sein.To store certain data, a device 18 is provided which is connected to the control device 12 via appropriate data and control lines. The storage device 18 can be designed as an electrical or magnetic memory, ie as a RAM, EEPROM or hard disk memory.
Die in Fig. 1 gezeigte Vorrichtung 10 umfaßt ferner mehrere für ein Kraftfahrzeug geeignete Kommunikationsendgeräte 20, wobei in Fig. 1 beispielhaft drei Kommunikationsendgeräte dargestellt sind. Es versteht sich, daß die Erfindung auf diese Anzahl von Kommunikationsendgeräten nicht beschränkt sein soll.The device 10 shown in FIG. 1 further comprises a plurality of communication terminals 20 suitable for a motor vehicle, three communication terminals being shown by way of example in FIG. 1. It is understood that the invention should not be limited to this number of communication terminals.
Beispielhaft sind als Kommunikationsendgeräte ein Navigations system 22, ein Telefon 24 und ein Radio 26 dargestellt. Jedes dieser Kommunikationsendgeräte gibt Informationen in akusti scher und/oder optischer Weise wieder. Insofern stellt jedes der Kommunikationsendgeräte auch eine Tonquelle dar, wobei sich die nachfolgende Beschreibung auf diese Tonquellen beziehen wird.A navigation system 22 , a telephone 24 and a radio 26 are shown as communication terminals. Each of these communication terminals reproduces information in an acoustic and / or optical manner. In this respect, each of the communication terminals also represents a sound source, and the following description will refer to these sound sources.
Die Signale dieser Tonquellen werden einer Auswahleinrich tung 30 zugeführt, was durch Leitungen 31 graphisch dargestellt ist.The signals from these sound sources are fed to a selection device 30 , which is shown graphically by lines 31 .
Die Kommunikationsendgeräte 20 sind des weiteren über strich punktiert dargestellte Steuerleitungen 32 mit der Steuerein richtung 12 verbunden.The communication terminals 20 are further connected by dash-dotted control lines 32 to the Steuerein device 12 .
Die Auswahleinrichtung 30 besitzt mehrere Eingänge, denen die Signale der verschiedenen Tonquellen zugeführt werden, und ei nen Ausgang 34, dem zumindest das Signal einer der Tonquellen von einem der Eingänge zugeführt wird. The selection device 30 has a plurality of inputs, to which the signals from the various sound sources are fed, and an output 34 , to which at least the signal of one of the sound sources is fed from one of the inputs.
Der Ausgang 34 der Auswahleinrichtung 30 ist mit dem Eingang einer Verstärkereinrichtung 40 verbunden, die der Aufbereitung des zugeführten Tonquellen-Signals dient, um es einer Lautspre cheranlage 42 zur Wiedergabe zuführen zu können. Es versteht sich, daß die Verstärkereinrichtung 40 neben der reinen Ver stärkerfunktion auch andere Funktionen, wie beispielsweise eine Klangveränderung (Equalizer) ausführen kann. Darüber hinaus ist es natürlich auch denkbar, daß die Tonquelle des Kommunika tionsendgeräts 20 bereits ein Signal zur Verfügung stellt, das zur direkten Wiedergabe über die Lautsprecheranlage 42 geeignet ist. In diesem Fall wäre eine Verstärkung in der Verstärkerein richtung 40 nicht notwendig.The output 34 of the selection device 30 is connected to the input of an amplifier device 40 , which is used to process the supplied sound source signal in order to be able to supply it to a loudspeaker system 42 for playback. It is understood that the amplifier device 40 can perform other functions such as a sound change (equalizer) in addition to the pure amplifier function. In addition, it is of course also conceivable that the sound source of the communication terminal 20 already provides a signal that is suitable for direct playback via the loudspeaker system 42 . In this case, amplification in the amplifier device 40 would not be necessary.
In Fig. 1 ist noch zu erkennen, daß die Steuereinrichtung 12 mit der Auswahleinrichtung 30 über eine Steuerleitung 36 ver bunden ist. Über diese Steuerleitung 36 läßt sich die Auswahl eines der an den Eingängen anliegenden Signale zur Weiterlei tung an die Verstärkereinrichtung 40 auswählen. Wie diese Aus wahl erfolgt, soll nachfolgend anhand eines Beispiels und unter Bezugnahme auf das Flußdiagramm in Fig. 2 und die Tabelle in Fig. 3 erläutert werden.In Fig. 1 it can still be seen that the control device 12 with the selection device 30 via a control line 36 is connected ver. Via this control line 36 , the selection of one of the signals present at the inputs can be selected for forwarding to the amplifier device 40 . How this choice is made will be explained below using an example and with reference to the flow chart in Fig. 2 and the table in Fig. 3.
Es sei für das nachfolgende Ausführungsbeispiel angenommen, daß im Fahrzeug insgesamt vier Tonquellen T1 bis T4 vorhanden sind, wobei T1 für Verkehrsfunk, T2 für das Navigationssystem, T3 für das Telefon und T4 für das Radio als Tonquelle stehen. Es ist hier anzumerken, daß zwischen Verkehrsfunknachrichten und Radio unterschieden wird, obwohl letztlich die gleiche Tonquelle die se Signale liefert. Da jedoch Verkehrsfunknachrichten zur Er kennung im Fahrzeug besonders gekennzeichnet sind, kann eine solche "logische" Trennung vorgenommen werden. It is assumed for the following exemplary embodiment that there are a total of four sound sources T1 to T4 in the vehicle, where T1 for traffic radio, T2 for the navigation system, T3 for the phone and T4 stand for the radio as sound source. It is to note here that between traffic news and radio a distinction is made, although ultimately the same sound source provides signals. However, since traffic news to Er identification in the vehicle can be marked such "logical" separation can be made.
Der Benutzer des Fahrzeugs hat nun die Möglichkeit, über die Eingabeeinrichtung 14 eine Tonquellen-Vorrangregel einzugeben. Mit dieser Tonquellen-Vorrangregel (nachfolgend kurz Vorrangre gel) gewichtet er die unterschiedlichen Tonquellen, oder mit anderen Worten vergibt der Benutzer unterschiedliche Prioritä ten. Mit dieser Gewichtung bestimmt der Benutzer, welche Ton quelle bei der Wiedergabe Vorrang vor anderen Tonquellen hat.The user of the vehicle now has the option of entering a sound source priority rule via the input device 14 . With this sound source priority rule (hereinafter shortly priority rule) he weights the different sound sources, or in other words the user assigns different priorities. With this weighting, the user determines which sound source has priority over other sound sources during playback.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel soll davon ausgegangen wer
den, daß der Benutzer folgende Vorrangregel eingegeben hat:
T2 vor T1 vor T3 vor T4In the present exemplary embodiment, it should be assumed that the user has entered the following priority rule:
T2 before T1 before T3 before T4
Das heißt, daß die Tonquelle T2 Vorrang vor allen anderen Ton quellen, T1 Vorrang vor T3 und T4 und T3 Vorrang vor T4 hat. Diese Vorrangregel wird von der Steuereinrichtung 12 in der Speichereinrichtung 18 abgelegt und bleibt dort gespeichert, bis der Benutzer diese löscht oder mit einer neuen Vorrangregel überschreibt.This means that the sound source T2 has priority over all other sound sources, T1 has priority over T3 and T4 and T3 has priority over T4. This priority rule is stored by the control device 12 in the memory device 18 and remains there until the user deletes it or overwrites it with a new priority rule.
Im Normalfall sind die Tonquellen T1, T2 und T3 nicht aktiv, d. h. sie senden keine Ton-Signale, und T4 (Radio) ist aktiv (der Benutzer hört im Fahrzeug Radio). Den Zustand der einzel nen Tonquellen fragt die Steuereinrichtung I2 über die Steuer leitungen 32 zyklisch ab. In der in Fig. 3 gezeigten Tabelle ist dieser Zustand in der ersten Zeile angegeben. In den weite ren Zeilen dieser Tabelle ist ein beispielhaftes Szenario ange geben, auf das nachfolgend eingegangen werden soll.Normally, the sound sources T1, T2 and T3 are not active, ie they do not send any sound signals, and T4 (radio) is active (the user listens to the radio in the vehicle). The control device I2 queries the state of the individual sound sources cyclically via the control lines 32 . In the table shown in FIG. 3, this state is indicated on the first line. An example scenario is given in the other lines of this table, which will be discussed below.
Nimmt man nun beispielhaft an, daß das Telefon im Fahrzeug ei nen Anruf signalisiert, erkennt die Steuereinrichtung 12 eine weitere aktive Tonquelle, nämlich T3. Damit gibt es zwei aktive Tonquellen, nämlich T3 und T4. Die Steuereinrichtung 12 prüft nun anhand der Vorrangregel, welche der beiden Tonquellen Vor rang hat. Da T3 Vorrang vor T4 hat, wird die Steuereinrich tung 12 ein Steuersignal über die Steuerleitung 36 an die Aus wahleinrichtung 30 senden, um das Signal der Tonquelle T3 zum Ausgang 34 zu führen.If one now assumes, for example, that the telephone in the vehicle signals a call, the control device 12 recognizes another active sound source, namely T3. This means that there are two active sound sources, namely T3 and T4. The control device 12 now uses the priority rule to check which of the two sound sources has priority. Since T3 takes precedence over T4, the Steuereinrich device 12 will send a control signal via the control line 36 to the selector 30 from to lead the signal of the sound source T3 to the output 34 .
Während der Anrufsignalisierung oder dem nachfolgend geführten Telefonat stellt entsprechend dem Szenario die Steuereinrich tung 12 bei der Überprüfung auf aktive Tonquellen fest, daß ei ne Verkehrsfunknachricht übertragen wird, d. h. daß T1 aktiv ist. Damit sind nun drei Tonquellen, nämlich T1, T3 und T4 ak tiv. Ein Vergleich mit der Vorrangregel führt dazu, daß die Steuereinrichtung 12 ein Steuersignal 6 über die Leitung 36 an die Auswahleinrichtung 30 sendet, um die Tonquelle T1 zum Aus gang 34 durchzuschalten. Damit wird die Verkehrsfunknachricht wiedergegeben (nächste Zeile in der Tabelle). Ein geführtes Te lefonat wird während der Wiedergabe der Verkehrsfunknachricht vorzugsweise unterbrochen. Dem Anrufenden wird für die Dauer der Unterbrechung automatisch ein Pausensignal (bspw. der Text "Bitte warten", Musik o. ä.) eingespielt. Nach Beendigung der Verkehrsfunknachricht T1 würde dann die Unterbrechung aufgeho ben und die Gesprächsverbindung mit dem Anrufenden wieder her gestellt werden.During the call signaling or the subsequent telephone call, the control device 12 determines according to the scenario when checking for active sound sources that a traffic information message is being transmitted, ie that T1 is active. So now three sound sources, namely T1, T3 and T4 are active. A comparison with the priority rule leads to the control device 12 sending a control signal 6 via line 36 to the selection device 30 in order to switch through the sound source T1 to the output 34 . The traffic announcement is now played (next line in the table). A guided telephone call is preferably interrupted during the playback of the traffic information message. A pause signal (for example, the text "Please wait", music or similar) is automatically played to the caller for the duration of the interruption. After the end of the traffic radio message T1, the interruption would then be canceled and the call connection with the caller would be restored.
Wird anschließend das Telefonat beendet, so ist die Tonquelle T3 nicht mehr aktiv. Statt dessen sendet entsprechend dem in Tabelle 3 angegebenen Szenario die Tonquelle T2 (Navigations system) ein Signal, was von der Steuereinrichtung 12 über die Steuerleitung 32 erkannt wird. Als aktive Tonquellen liegen somit T1, T2 und T4 vor. Da nach der Vorrangregel T2 Vorrang vor T1 und T4 hat, erzeugt die Steuereinrichtung 12 ein entspre chendes Steuersignal und sendet es an die Auswahleinrich tung 30, die in Antwort darauf die Tonquelle T2 mit dem Aus gang 34 verbindet. Das heißt, daß die Information des Navigati onssystems wiedergegeben und die Verkehrsfunknachricht dagegen ausgeblendet wird. Da Verkehrsfunknachrichten für den Benutzer durchaus von Wichtigkeit sein können, wird die Steuereinrich tung 12 eine Aufzeichnung der Signale dieser Tonquelle T1 vor nehmen und zur späteren Wiedergabemöglichkeit in der Spei chereinrichtung 18 abspeichern. Der Benutzer erhält über diese abgespeicherte Nachricht eine Information akustischer und/oder optischer Art, beispielsweise über den Monitor 16. Bei Bedarf kann der Benutzer zu diesem Zeitpunkt durch Betätigen der Ein gabeeinrichtung 14 die von der Steuereinrichtung 12 getroffene Auswahl "überstimmen", so daß dann beispielsweise doch die Ton quelle T1 (Verkehrsfunk) mit dem Ausgang 34 zur Wiedergabe ver bunden wird.If the call is then ended, the sound source T3 is no longer active. Instead, the sound source T2 (navigation system) sends a signal according to the scenario given in Table 3, which is recognized by the control device 12 via the control line 32 . T1, T2 and T4 are available as active sound sources. Since the priority rule T2 takes precedence over T1 and T4, the control device 12 generates a corresponding control signal and sends it to the selection device 30 , which in response connects the sound source T2 to the output 34 . This means that the information of the navigation system is reproduced and the traffic information is hidden. Since traffic news can be of great importance to the user, the Steuereinrich device 12 will take a record of the signals from this sound source T1 before and save for later playback in the storage device 18 . The user receives information of an acoustic and / or optical nature via this stored message, for example via the monitor 16 . If necessary, the user can "override" the selection made by the control device 12 at this time by actuating the input device 14 , so that the sound source T1 (traffic radio) is then connected to the output 34 for playback, for example.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird im nächsten Schritt die Tonquelle T2 deaktiv, so daß als aktive Tonquellen T1 und T4 verbleiben. Nach der Vorrangregel wird die Steuereinrich tung 12 die Auswahleinrichtung 30 dazu veranlassen, die Ton quelle T1 mit dem Ausgang 34 zu verbinden.In the present exemplary embodiment, the sound source T2 is deactivated in the next step, so that T1 and T4 remain as active sound sources. According to the priority rule, the Steuereinrich device 12 will cause the selector 30 to connect the sound source T1 to the output 34 .
Nach Beendigung der Verkehrsfunknachrichten wird die Tonquelle T1 bei der Überprüfung durch die Steuereinrichtung 12 als nicht aktiv erkannt, so daß dann als aktive Tonquelle nur noch T4 vorhanden ist. Diese Tonquelle T4 (Radio) wird dann wieder mit dem Ausgang 34 verbunden. After the end of the traffic radio messages, the sound source T1 is recognized as not active when checked by the control device 12 , so that only T4 is then present as the active sound source. This sound source T4 (radio) is then connected again to the output 34 .
Dieser beispielhaft beschriebene Vorgang der Überprüfung auf aktive Tonquellen und Bewertung der aktiven Tonquellen anhand der Vorrangregel ist in dem Flußdiagramm von Fig. 2 aufgezeigt. Deutlich zu erkennen ist daran, daß der beschriebene Vorgang, nämlich Überprüfen, Vergleichen und Auswählen zyklisch abläuft.This process of checking for active sound sources and evaluating the active sound sources on the basis of the priority rule described by way of example is shown in the flow chart of FIG. 2. It can be clearly seen from the fact that the described process, namely checking, comparing and selecting, is cyclical.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wurde angegeben, daß immer nur eine der aktiven Tonquellen mit dem Ausgang 34 verbunden wird. Selbstverständlich wäre es auch denkbar, zwei oder mehre re Tonquellen mit dem Ausgang 34 zu verbinden und die entspre chenden akustischen Signale gleichzeitig wiederzugeben.In the present exemplary embodiment, it was stated that only one of the active sound sources is connected to the output 34 . Of course, it would also be conceivable to connect two or more sound sources to the output 34 and to reproduce the corresponding acoustic signals at the same time.
Nach alledem zeigt sich, daß die beschriebene Vorrichtung 10 eine sehr einfache und flexible Einstellung ermöglicht, um die vielen in einem Kraftfahrzeug vorhandenen Tonquellen durch den Fahrer gewichten zu können. Dies ist nicht nur vorteilhaft im Hinblick auf Sicherheitsaspekte, sondern erhöht auch das "Wohl befinden" im Kraftfahrzeug. After all, it turns out that the device 10 described enables a very simple and flexible adjustment in order to be able to weight the many sound sources present in a motor vehicle by the driver. This is not only advantageous with regard to safety aspects, but also increases the "well-being" in the motor vehicle.
T1 Verkehrsfunk
T2 Navigationssystem
T3 Telefon
T4 Radio
Vorrangregel TT1 traffic information
T2 navigation system
T3 phone
T4 radio
Priority rule T
22
vor Tbefore T
11
vor Tbefore T
33
vor Tbefore T
44
Claims (8)
Eingeben und Speichern einer Tonquellen-Vorrangregel, Überprüfen, welche der Tonquellen aktiv ist, und Auswählen einer der aktiven Tonquellen abhängig von der Tonquellen-Vorrangregel.6. A method of selecting a sound source in a vehicle, comprising the steps of:
Enter and save a sound source priority rule, check which of the sound sources is active, and select one of the active sound sources depending on the sound source priority rule.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2000165826 DE10065826B4 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Apparatus and method for selecting sound sources in a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2000165826 DE10065826B4 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Apparatus and method for selecting sound sources in a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10065826A1 true DE10065826A1 (en) | 2002-07-11 |
| DE10065826B4 DE10065826B4 (en) | 2005-08-25 |
Family
ID=7669494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2000165826 Expired - Fee Related DE10065826B4 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Apparatus and method for selecting sound sources in a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10065826B4 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006134524A1 (en) * | 2005-06-17 | 2006-12-21 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Multiple-source signal rendering device |
| EP1971035A1 (en) | 2007-03-16 | 2008-09-17 | Harman International Industries, Incorporated | Audio control system for a vehicle |
| WO2010060662A1 (en) * | 2008-11-03 | 2010-06-03 | Robert Bosch Gmbh | Information output coordination method and communication arrangement |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3725903A1 (en) * | 1987-08-05 | 1988-06-16 | Digatec Electronic Systems | Car radio for traffic radio reception |
| DE3842417A1 (en) * | 1988-12-16 | 1990-06-21 | Bosch Gmbh Robert | DEVICE FOR INFORMATION TO THE DRIVER OF A MOTOR VEHICLE |
| DE19640735A1 (en) * | 1996-10-02 | 1998-04-23 | Bosch Gmbh Robert | Telematics device for a motor vehicle |
-
2000
- 2000-12-28 DE DE2000165826 patent/DE10065826B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3725903A1 (en) * | 1987-08-05 | 1988-06-16 | Digatec Electronic Systems | Car radio for traffic radio reception |
| DE3842417A1 (en) * | 1988-12-16 | 1990-06-21 | Bosch Gmbh Robert | DEVICE FOR INFORMATION TO THE DRIVER OF A MOTOR VEHICLE |
| DE19640735A1 (en) * | 1996-10-02 | 1998-04-23 | Bosch Gmbh Robert | Telematics device for a motor vehicle |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006134524A1 (en) * | 2005-06-17 | 2006-12-21 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Multiple-source signal rendering device |
| EP1971035A1 (en) | 2007-03-16 | 2008-09-17 | Harman International Industries, Incorporated | Audio control system for a vehicle |
| US8654995B2 (en) | 2007-03-16 | 2014-02-18 | Harman International Industries, Incorporated | Audio control system for a vehicle |
| WO2010060662A1 (en) * | 2008-11-03 | 2010-06-03 | Robert Bosch Gmbh | Information output coordination method and communication arrangement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10065826B4 (en) | 2005-08-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3590157C2 (en) | ||
| DE19856441C2 (en) | Procedure for the transmission of short messages | |
| DE3842417A1 (en) | DEVICE FOR INFORMATION TO THE DRIVER OF A MOTOR VEHICLE | |
| DE102010009888A1 (en) | Communication improvement in vehicles | |
| DE102013208360A1 (en) | Mitigate the effects of audio interference via an adaptive automated fast playback of audio content | |
| DE102018001572A1 (en) | AUTOMATIC DELAY OF THE PLAYING OF A MESSAGE IN A DEVICE | |
| EP2047668A1 (en) | Method, spoken dialog system, and telecommunications terminal device for multilingual speech output | |
| DE3725903A1 (en) | Car radio for traffic radio reception | |
| DE10065826B4 (en) | Apparatus and method for selecting sound sources in a vehicle | |
| DE60308414T2 (en) | AD-HOC MEDIA DISTRIBUTION SYSTEM | |
| DE102011112628A1 (en) | Method for configuring infotainment system of motor car, involves continuously testing and arranging incoming products in class, and rendering products according to allocated priority using rendering device | |
| DE19827197A1 (en) | Method and device for influencing the volume of audio playback devices in motor vehicles | |
| DE10003615A1 (en) | Method and device for controlling voice output in a motor vehicle | |
| DE19942869A1 (en) | Operating method for speech-controlled device for motor vehicle involves ad hoc generation and allocation of new speech patterns using adaptive transcription | |
| DE4141843B4 (en) | Method for controlling the signal reproduction of mixed music and speech signals, circuit arrangements for carrying out the method and applications of the method or the circuit arrangement | |
| EP1040585B1 (en) | Radio receiver with built-in operating instructions | |
| DE60131762T2 (en) | Customizable radio | |
| EP0911783B1 (en) | Event-oriented memory management method | |
| DE112007003199T5 (en) | Device and method for managing audio messages in a vehicle | |
| DE102019203533A1 (en) | Method of reproducing audio content and audio reproduction system | |
| EP3384689B1 (en) | System for outputting audio signals and associated method and adjusting device | |
| WO2018224452A1 (en) | Device and method for playing back an acoustic notice | |
| DE19704916A1 (en) | Vehicle driver information system | |
| EP1342240A1 (en) | Method for storing acoustic information and method for selecting information stored according to said method | |
| EP0095178A2 (en) | Method to officially record the contributions to a discussion entered in an electro acoustic facility |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |