DE10061943C1

DE10061943C1 - Structure for fastening switchgear and control gear on a bus bar adapter has a mounting rail to hold switchgear and control gear and to connect to runners moving against guide rails on the bus bar adapter.

Info

Publication number: DE10061943C1
Application number: DE2000161943
Authority: DE
Inventors: Alex Buettner; Thomas Hes; Hubert Lenker
Original assignee: Woehner GmbH and Co KG DE; Woehner GmbH and Co KG Elektrotechnische Systeme
Current assignee: Woehner GmbH and Co KG DE; Woehner GmbH and Co KG Elektrotechnische Systeme
Priority date: 2000-12-13
Filing date: 2000-12-13
Publication date: 2002-06-27
Anticipated expiration: 2020-12-14

Abstract

A mounting rail (10) holds switchgear/control gear and connects to runners (12,13) moving against guide rails (2,3) on a bus bar adapter. The runners and the guide rails have vertical (8a,8b)/horizontal holes (7a,7b) matching each other. The guide rails have an L-shaped cross section and a groove-shaped recess on their outer side, into which a limb section for each runner locks pointing to the centre. A toothed ratchet/catch (22) fits near the groove-shaped recesses.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung von ins besondere Schaltgeräten auf einem Sammelschienenadapter gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an arrangement for fastening ins special switching devices on a busbar adapter according to the preamble of claim 1.

In der DE 195 15 922 ist ein Sammelschienenadapter beschrie ben, auf welchem Tragschienen zur positionsgenauen Montage von Schaltgeräten, Schaltern, Schützen oder dergleichen positio nierbar sind. Jede Tragschiene ist mit Gleitschienen versehen, die gegenüber am Sammelschienenadapter angeordneten Führungs schienen verschiebbar ist. Auf diese Weise ist es möglich, ab hängig von der Größe des Schaltgerätes die Tragschiene in Längsrichtung des Sammelschienenadapters zu verstellen. DE 195 15 922 describes a busbar adapter ben, on which mounting rails for precise mounting of Switchgear, switches, contactors or the like positio nable. Each mounting rail is provided with slide rails, the guide located opposite the busbar adapter seemed slidable. This way it is possible to start depending on the size of the switching device in the mounting rail To adjust the longitudinal direction of the busbar adapter.

Um eine schrittweise Verstellung der Tragschiene in Längsrich tung des Sammelschienenadapters zu ermöglichen, ist der Sam melschienenadapter mit einer entweder an den Führungsschienen oder einer mittig zwischen den Führungsschienen ausgebildeten Verzahnung versehen, die in Eingriff mit einer an der Trag schiene angeordneten Rasteinrichtung steht. Bei dieser Anord nung wird die Tragschiene somit im wesentlichen durch die Wir kung der Rasteinrichtung an der gewünschten Position arre tiert.For a gradual adjustment of the mounting rail in the longitudinal direction To enable the busbar adapter is the Sam Melschienenadapter with either on the guide rails or one formed centrally between the guide rails Provide teeth that engage one on the support rail arranged locking device stands. With this arrangement The carrier rail is essentially made by the us kung the locking device at the desired position arre advantage.

Aus der EP 762 581 A1 ist ein Sammelschienenadapter bekannt, bei dem ein blockartiges Lagerteil auf den Adapter aufgescho ben wird und zur in Axialrichtung verstellbaren Aufnahme von Tragschienen dient, die aufgrund von Rastzähnen, welche an dem Lagerteil ausgebildet sind, verstellbar sind.A busbar adapter is known from EP 762 581 A1, in which a block-like bearing part is pushed onto the adapter ben and for the axially adjustable inclusion of Carrier rails is used due to the locking teeth on the Bearing part are formed, are adjustable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die Führungs schienen leicht zugänglich sind und jede Tragschiene an einer vorgegebenen Position fixierbar ist.The invention has for its object an arrangement of improve the type mentioned in such a way that the leadership rails are easily accessible and each mounting rail on one predetermined position can be fixed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved in claim 1 specified features solved.

Weitere Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Anordnung erge ben sich aus den Unteransprüchen.Other configurations of the arrangement according to the invention are shown are derived from the subclaims.

Die erfindungsgemäße Anordnung zur Befestigung von insbesonde re Schaltgeräten besteht aus einer hutförmigen Tragschiene mit in der Richtung zum Sammelschienenadapter verlaufenden Befes tigungsschienen, auf welche das oder die erforderlichen Schaltgeräte aufgeschoben werden und gegenüber welcher die Schaltgeräte vorzugsweise durch Befestigungsmittel wie Schrau ben fixiert werden. Die Anpassung an unterschiedliche Größen von Schaltgeräten erfolgt hierbei dadurch, daß die Tragschienen in Längsrichtung des Sammelschienenadapters verstellbar ist. Zur Fixierung der Tragschienen sind sowohl in den Füh rungsschienen als auch in den Schenkeln der Tragschiene mit einander korrespondierende Öffnungen vorgesehen, die vorzugs weise in Horizontalrichtung in vorgegebenem Abstand verlaufen und/oder in Vertikalrichtung in vorgegebenen Abstand zueinan der vorgesehen sind. Die Befestigungsöffnungen in den Füh rungsschienen sind somit vorzugsweise von oben bis zu einer bestimmten Tiefe in der betreffenden Führungsschiene und/oder von der Seite d. h. von außen bis zu einer bestimmten Tiefe ausgebildet, so daß nach der Plazierung des Schaltgerätes auf dem Sammelschienenadapter entweder von der Seite her und/oder von oben her durch Schrauben oder dergleichen die Tragschiene an einer bestimmten Position gegenüber den Führungsschienen fixiert werden kann.The arrangement according to the invention for fastening in particular Switchgear consists of a hat-shaped mounting rail with fixture running in the direction of the busbar adapter on which the one or more required Switchgear are pushed over and against which the Switchgear preferably by fasteners such as screws ben be fixed. Adaptation to different sizes of switching devices takes place here in that the mounting rails adjustable in the longitudinal direction of the busbar adapter is. To fix the mounting rails are both in the Füh tion rails as well as in the legs of the mounting rail corresponding openings are provided, the preferred run in the horizontal direction at a predetermined distance and / or in the vertical direction at a predetermined distance from one another which are provided. The mounting holes in the feet tion rails are thus preferably from above to one certain depth in the relevant guide rail and / or from the side d. H. from the outside to a certain depth trained so that after placing the switching device on the busbar adapter either from the side and / or the mounting rail from above by screws or the like at a certain position in relation to the guide rails can be fixed.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der erfin dungsgemäßen Anordnung zur Erläuterung weiterer Merkmale und Vorteile beschrieben: Es zeigen:Preferred embodiments of the invention are described below arrangement according to the invention to explain further features and Advantages described: They show:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Anordnung, und Fig. 1 is a perspective view of the arrangement according to the invention, and

Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Darstellung zusammen mit einem Sammelschienenadapter. Fig. 2 is a representation corresponding to Fig. 1 together with a busbar adapter.

Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung der erfindungsge mäßen Anordnung zur Befestigung von beispielsweise Schaltgerä ten auf einem Sammelschienenadapter oder dergleichen. Fig. 1 shows a schematic representation of the arrangement according to the invention for fastening, for example, switching devices on a busbar adapter or the like.

Gemäß Fig. 1 ist als Halter 1 eine Halterung dargestellt, die in noch weiter zu beschreibender Weise auf einen Sammelschie nenadapter 2 aufgesetzt werden kann. Diese Halterung 1 ist an ihrer oberen Fläche mit Führungsschienen 2, 3 versehen. Zumin dest an der Außenschiene 2, 3 ist ein nutartiger Hinterschnitt 4 ausgebildet, in folge dessen jede Führungsschiene 2, 3 zu mindest an ihrer Außenfläche über einen vorgegebenen Abstand gegenüber der Halterung bzw. deren mit 6 bezeichneten oberen Fläche beabstandet ist. Seitlich der Führungsschiene 2, 3 ist ein Randabschnitt 6a bzw. 6b definiert, der seitlich über die Führungsschienen 2, 3 hervorsteht.Referring to FIG. 1, a bracket is shown as a holder 1, which may be further placed in a manner to be described busbar nenadapter. 2 This bracket 1 is provided on its upper surface with guide rails 2 , 3 . At least on the outer rail 2, 3 is a groove-like undercut 4 is formed, in consequence of each guide rail 2, 3 to a minimum or its designated 6 upper surface is spaced apart on its outer surface over a predetermined distance relative to the holder. Side of the guide rail 2, 3 is an edge section 6 a and 6 b defines projecting laterally beyond the guide rails 2; 3.

Die Führungsschienen 2, 3 haben im wesentlichen L-förmige Ges talt, die durch die seitliche Nut 4 definiert ist. Die ober halb dieser Nut 4 verbleibende Querschnittsfläche jeder Füh rungsschiene 2, 3 hat hingegen im wesentlichen viereckigen Querschnitt.The guide rails 2 , 3 have a substantially L-shaped shape, which is defined by the lateral groove 4 . The upper half of this groove 4 remaining cross-sectional area of each guide rail 2 , 3 , however, has a substantially square cross-section.

Die Führungsschienen 2, 3 sind in einem vorbestimmten Abstand zueinander angeordnet und besitzen jeweils horizontale Öffnun gen 7a, 7b, wobei die Öffnungen 7a der Führungsschiene 3 zugeordnet sind und die Öffnungen 7b in der Führungsschiene 2 vorgesehen ist.The guide rails 2 , 3 are arranged at a predetermined distance from one another and each have horizontal openings 7 a, 7 b, the openings 7 a being associated with the guide rail 3 and the openings 7 b being provided in the guide rail 2 .

Diese Öffnungen 7a, 7b korrespondieren in einer Richtung zu einander, die quer zu den Führungsschienen 2, 3 liegt. Alter nativ oder zusätzlich weist diese Führungsschiene 2, 3 verti kale Öffnungen 8a, 8b auf, die in Querrichtung ebenfalls zu einander korrespondieren. Diese Öffnungen 7a, 7b bzw. 8a, 8 b gehen nicht komplett durch jede Führungsschiene 2, 3 hin durch, sondern sind nach Art von Bohrungen nur bereichsweise in die Führungsschienen 2, 3 hinein verlaufend. Bei vorhande nen horizontalen Öffnungen 7a, 7b und vertikalen Öffnungen 8 a, 8b ist die Gruppe der Öffnungen 7a, 7b versetzt gegen über der Öffnungsgruppe 8a, 8b, wie sich aus den Fig. 1 und 2 ergibt und wie dies nachstehend noch erläutert ist.These openings 7 a, 7 b correspond to each other in a direction that is transverse to the guide rails 2 , 3 . Alter native or in addition, this guide rail 2 , 3 verti cal openings 8 a, 8 b, which also correspond to each other in the transverse direction. These openings 7 a, 7 b and 8 a, 8 b do not go completely through each guide rail 2 , 3 , but instead only extend in regions into the guide rails 2 , 3 in the manner of bores. With existing openings 7 a, 7 b and vertical openings 8 a, 8 b, the group of openings 7 a, 7 b is offset relative to the opening group 8 a, 8 b, as can be seen from FIGS. 1 and 2 and how this is explained below.

Die Öffnungen 7a, 7b erstrecken sich von der Außenfläche je der Führungsschiene 2, 3 in Richtung auf die gegenüberliegende Seite, d. h. sie sind jeweils von außen zugänglich und die Öffnungen 8a, 8b sind von oben her zugänglich.The openings 7 a, 7 b extend from the outer surface of each of the guide rails 2 , 3 in the direction of the opposite side, ie they are each accessible from the outside and the openings 8 a, 8 b are accessible from above.

Auf die Führungsschienen 2, 3 wird erfindungsgemäß eine etwa hut-förmige Tragschiene 10 aufgesetzt, wobei das Aufschieben der Tragschiene 10 von der mit 11 bezeichneten Stirnseite der Halterung 1 her vorgenommen wird, indem entsprechend dem Ab stand der Führungslinien 2, 3 befindliche Gleitschienen 12, 13 auf die Führungsschienen 2, 3 aufgesetzt werden, wobei jede Gleitschiene 12, 13 nach Art U-förmiger Schenkel ausgebildet ist und der untere Schenkel die betreffende Führungsschiene 2, 3 im Bereich der Nut 4 etwas untergreift. Auf diese Weise ist ein Abheben der Tragschiene 10 gegenüber den Führungsschienen 2, 3 nach dem Aufschieben der Tragschiene 10 ausgeschlossen.According to the invention, an approximately hat-shaped support rail 10 is placed on the guide rails 2 , 3 , the slide-on of the support rail 10 being carried out from the end face of the holder 1 denoted by 11, in accordance with the position of the guide lines 2 , 3 located slide rails 12 , 13 are placed on the guide rails 2 , 3 , each slide rail 12 , 13 being designed in the manner of a U-shaped leg and the lower leg engaging somewhat under the guide rail 2 , 3 in question in the region of the groove 4 . In this way, lifting of the mounting rail 10 relative to the guide rails 2 , 3 after the mounting rail 10 has been pushed on is excluded.

Die Tragschiene 10 hat zwei Schienenabschnitte 10a, 10b, die ebenfalls parallel zueinander liegen und zur Befestigung eines Schaltgerätes, Schalters oder dergleichen dienen. Ersichtlich erweise kann auf der Halterung 1 mindestens eine weitere der artige Tragschiene 10 aufgesetzt werden, so daß das Schaltge rät durch zwei Tragschienen 10 abgestützt ist, wobei jedes Schaltgerät mit der betreffenden Tragschiene 10 fest verbunden ist, beispielsweise verschraubt ist.The mounting rail 10 has two rail sections 10 a, 10 b, which are also parallel to one another and are used to fasten a switching device, switch or the like. Visible enough, another of like support rail may on the holder 1, at least be placed 10 so that the Schaltge advises supported by two supporting rails 10, wherein each switching device is firmly connected to the respective support rail 10, for example screwed.

Die Verwendung der Tragschienen 10, 11 hat die an sich bekann te Tatsache zur Folge, daß abhängig von der Breite eines Schaltgeräts die Tragschienen 10 pro Paar eine größere oder kleinere Beabstandung zueinander haben können und damit ein flexibler Einsatz von Schaltgeräten auf der Halterung 1 mög lich ist. Nach dem Aufschieben der Tragschienen 10 mit Schalt gerät auf die Führungsschienen 2, 3 lassen sich die Tragschie nen 10 entweder seitlich durch seitliche Öffnungen 16, 17, 18 usw. in bezug auf die horizontalen Öffnungen 7a, 7b dadurch fixieren, daß Schrauben eingeschraubt werden. Andererseits o der auch zusätzlich kann jede Tragschiene 10 auch durch vertikal einzusetzende Schrauben gegenüber den Führungsschienen 2, 3 fixiert werden, indem die nicht gezeigten Schraubmittel durch vertikale Öffnungen 19, 20 eingesetzt und mit den verti kalen Öffnungen 8a, 8b verschraubt werden.The use of the mounting rails 10 , 11 has the fact known te result that depending on the width of a switching device, the mounting rails 10 per pair may have a larger or smaller spacing from each other and thus a flexible use of switching devices on the bracket 1 possible is. After sliding the support rails 10 with switching device on the guide rails 2 , 3 , the support rails NEN 10 either laterally through side openings 16 , 17 , 18 , etc. in relation to the horizontal openings 7 a, 7 b fix that screws are screwed in become. On the other hand o each support rail 10 can also be fixed by means of vertically inserted screws relative to the guide rails 2 , 3 , by using the screw means, not shown, through vertical openings 19 , 20 and screwed to the vertical openings 8 a, 8 b.

Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß die hori zontalen Öffnungen beidseitig der Tragschiene 10, die mit 16, 17, 18 usw. bezeichnet sind, zur Durchführung von Schraubmit teln in die horizontalen Öffnungen 7a, 7b dienen und diesen gegenüber fluchten müssen, während die vertikalen Öffnungen 19, 20 zur Aufnahme von Schraubmitteln dienen, welche in die vertikalen Öffnungen 8a, 8b eingeschraubt werden können.From the above description it follows that the horizontal openings on both sides of the mounting rail 10 , which are denoted by 16, 17, 18, etc., serve to carry out screwing means in the horizontal openings 7 a, 7 b and must be aligned with these, while the vertical openings 19 , 20 serve to receive screwing means which can be screwed into the vertical openings 8 a, 8 b.

Durch den Versatz der vertikalen Öffnungen 8a, 8b gegenüber den horizontalen Öffnungen 7a, 7b läßt sich jede Tragschiene 10 um einen außerordentlich geringen Abstand versetzen und fi xieren, beispielsweise um 1,25 mm, so daß praktisch jede be liebige Position eingenommen werden kann unter Einhaltung kür zester Verlagerungsabstände.Due to the offset of the vertical openings 8 a, 8 b relative to the horizontal openings 7 a, 7 b, each mounting rail 10 can be moved and fi xed by an extremely small distance, for example by 1.25 mm, so that practically any position can be taken can be made with the shortest possible distances.

Um die schrittweise Verstellung bzw. Verschiebung jeder Trag schiene 10 in den durch die vertikalen und/oder horizontalen Öffnungen 8a, 8b bzw. 7a, 7b definierten Abständen zu ver einfachen bzw. zu erleichtern, ist unterhalb jeder Führungs schiene 2, 3 im Bereich der Nut 4 eine Rasterung bzw. eine Verzahnung vorgesehen, die mit dem unteren Schenkel jeder Gleitschiene 12, 13 in Eingriff gelangt, wobei jeder untere Schenkel der Gleitschiene 12, 13 mit einer korrespondierenden Rasterung bzw. Verzahnung versehen sein kann, um das Verschie ben um Abstände zu gewährleisten, die etwa 1,25 mm betragen, d. h. dies entspricht dem seitlichen Versatz zwischen horizon taler Öffnung 7a und der darauffolgenden vertikalen Öffnung 8a usw. Durch diese Rasterung oder Verzahnung, die in Fig. 1 und 2 mit 22 bezeichnet ist und nur in bezug auf die Führungsschiene 3 veranschaulicht ist, ist während der Verschiebung der Tragschienen 10 ein Rasteffekt vorhanden.To the gradual adjustment or displacement of each support rail 10 in the vertical and / or horizontal openings 8 a, 8 b and 7 a, 7 b defined or simple to ver, below each guide rail 2 , 3 in the area of the groove 4 a raster or toothing is provided, which comes into engagement with the lower leg of each slide rail 12 , 13 , wherein each lower leg of the slide rail 12 , 13 can be provided with a corresponding raster or toothing in order to Move ben to ensure distances that are about 1.25 mm, ie this corresponds to the lateral offset between the horizontal opening 7 a and the subsequent vertical opening 8 a etc. By this grid or toothing, which in FIGS. 1 and 2 with 22 is designated and illustrated only with respect to the guide rail 3 , a locking effect is present during the displacement of the mounting rails 10 .

Vorteilhaft bei der beschriebenen Ausführungsform ist somit, daß die Tragschienen zum Aufnehmen der Geräte von oben und/oder von der Seite her verschraubbar sind.It is therefore advantageous in the described embodiment that that the mounting rails for receiving the devices from above and / or screwable from the side.

Bei der dargestellten Ausführungsform endet jede Führungs schiene 2 an einem mit 24 bezeichneten Ansatz, der größere Breitenabmessung hat als jede Führungsschiene 2, 3, infolge dessen jede Tragschiene 10 über die Ansätze 24 hinaus nicht verlagerbar ist. Der sich an den Ansatz 24 anschließende Be reich dient hingegen zur Aufnahme eines Steckers 25 oder der gleichen, wie dies in Fig. 1 und 2 angedeutet ist.In the illustrated embodiment, each guide rail 2 ends at an approach designated 24, which has a larger width dimension than each guide rail 2 , 3 , as a result of which each support rail 10 is not displaceable beyond the approaches 24 . The adjoining the approach 24 Be rich, on the other hand, serves to accommodate a plug 25 or the same, as indicated in FIGS. 1 and 2.

Wie sich aus vorstehender Beschreibung weiter ergibt, sind die Gleitschienen 12, 13 nach Art eines U ausgebildet, d. h. sie umschließen die Führungsschienen 2, 3 nur in der vorstehend beschriebenen Weise und nicht an deren nach innen weisenden Fläche. Die Schienenabschnitte 10a, 10b sind vorzugsweise in einem Vorgang gegenüber den Gleitschienen 12, 13 gebildet und damit integrale Bestandteile.As can further be seen from the above description, the slide rails 12 , 13 are designed in the manner of a U, ie they only surround the guide rails 2 , 3 in the manner described above and not on their inwardly facing surface. The rail sections 10 a, 10 b are preferably formed in one process with respect to the slide rails 12 , 13 and are thus integral components.

Fig. 2 zeigt eine komplette Darstellung eines Sammelschienen adapters mit einem Kontaktiermodul 30, an dessen unteren Flä che Klemmfüße 31, 32, 33 abstehen, die zum Aufklemmen auf nicht dargestellte Stromschienen dienen. Fig. 2 shows a complete representation of a busbar adapter with a contacting module 30 , on the lower surface of the clamping feet 31 , 32 , 33 protrude, which are used for clamping on busbars, not shown.

Das Kontaktiermodul 30 ist bei der Ausführungsform nach Fig. 2 mit einem Abschlußdeckel 35 versehen, dessen Funktion darin besteht, die innerhalb des Kontaktiermoduls 30 verlaufenden Leiter nach oben hin abzuschließen bzw. zu isolieren. Auf die sen Abschlußdeckel 35 ist die Halterung 1 aufgesetzt, deren Einzelheiten zusammen mit der Tragschiene 10 in bezug auf Fig. 1 beschrieben sind. Die innerhalb des Kontaktiermoduls 30 verlaufenden Leiter sind seitlich in Richtung auf eine mit 36 bezeichnete (linke) Stirnseite 36 herausgezogen und werden ü ber den Stecker 25 kontaktiert, der wiederum Leitungen 38, 39, 40 enthält, die zu den auf den Tragschienen 10 montierten Schaltgeräten führen.In the embodiment according to FIG. 2, the contacting module 30 is provided with an end cover 35 , the function of which is to close off or isolate the conductors running inside the contacting module 30 . On the sen end cover 35 , the bracket 1 is placed, the details of which are described together with the mounting rail 10 with reference to FIG. 1. The conductors running within the contacting module 30 are pulled out laterally in the direction of a (left) end face 36 denoted by 36 and are contacted via the plug 25 , which in turn contains lines 38 , 39 , 40 which lead to the switching devices mounted on the mounting rails 10 to lead.

Gemäß der vorstehenden Erläuterung der erfindungsgemäßen An ordnung haben die Gleitschienen 12, 13 ein Profil, welches dem Querschnitt der Führungsschienen 2, 3 entspricht und welches derart gestaltet ist, daß unabhängig von der Rasterung bzw. Verzahnung 22 ein sanftes Verschieben der Tragschiene 10 in Richtung der Führungsschienen 2, 3 ermöglicht wird.According to the above explanation of the arrangement according to the invention, the slide rails 12 , 13 have a profile which corresponds to the cross section of the guide rails 2 , 3 and which is designed such that, regardless of the grid or toothing 22, the support rail 10 moves smoothly in the direction of Guide rails 2 , 3 is made possible.

Claims

1. Arrangement for fastening switching devices in particular on a busbar adapter, with a mounting rail ( 10 ) for receiving switching devices, the mounting rail ( 10 ) being provided with slide rails ( 12 , 13 ) which can be displaced relative to guide rails ( 2 , 3 ), which are provided on the busbar adapter, characterized in that the slide rails ( 12 , 13 ) and the guide rails ( 2 , 3 ) are provided with mutually corresponding vertical and / or horizontal openings ( 8 a, 8 b, 7 a, 7 b).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the horizontal openings (8 a, 8 b) of the guide rails (2, 3) relative to the vertical detent openings (8 a, 8 b) are provided offset.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the guide rails ( 2 , 3 ) have an approximately L-shaped cross section.

4. Arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that below the guide rails ( 2 , 3 ) on the outside of an approximately groove-shaped recess ( 4 ) is formed, in which a leg portion of the center of each slide rail ( 12 , 13 ) engages ,

5. Arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that a toothing or grid ( 22 ) is provided in the region of the groove-shaped recesses ( 4 ).

6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the leg portion of the slide rails ( 12 , 13 ) engaging in the grooves ( 4 ) is provided with a raster ( 22 ) corresponding raster.