DE10054104A1

DE10054104A1 - Impact absorption unit has foam having density of 0.2 to 0.5 grams per cubic centimeter and compression rate of 60 percent or more, and which is arranged in each hollow portion of metallic housing

Info

Publication number: DE10054104A1
Application number: DE2000154104
Authority: DE
Inventors: Hajime Maeno; Rentaro Kato; Syuji Ikaga
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 1999-11-01
Filing date: 2000-10-31
Publication date: 2001-06-13
Also published as: JP2001132787A

Abstract

A foam (2) is arranged in the hollow portions (12-14) inside a metallic housing (1). The foam has a density of 0.2 to 0.5 grams per cubic centimeter and a compression rate of 60 percent or more.

Description

Diese Erfindung betrifft ein stoßabsorbierendes Element für ein Fahrzeug, das in geeigneter Weise als eine Stoßstange oder ein Stoßträger einer Tür (Seitenaufprallschutz) oder für ein Wandformteil, das einen Hohlraum ausbildet, oder eine Säule eines Fahrzeugs verwendet wird.This invention relates to a shock absorbing member for a Vehicle that suitably as a bumper or a Bumper of a door (side impact protection) or for a Wall molding that forms a cavity, or a column a vehicle is used.

Herkömmlicherweise sind bei einem Fahrzeug zum Schutz eines Fahrgasts vor einem Stoß aufgrund einer Kollision verschiedene stoßabsorbierende Elemente oder stoßvermindernde Vorrichtungen in einem Fahrzeugrahmen oder einem Wandformteil eingebaut. Stoßstangen zum Absorbieren des Stoßes aufgrund einer Kollision sind zum Beispiel an einem vorderen Teil und einem hinteren Teil des Fahrzeugrahmens angebracht. Diese Stoßstangen sind im Allgemeinen aus einem Metall, wie zum Beispiel Eisen oder einer Aluminiumlegierung, hergestellt und haben einen hohlen Aufbau mit einem hohlen Abschnitt darin, um eine Erhöhung des Gewichts zu vermeiden.Conventionally, in a vehicle to protect a Passengers before a collision due to a collision shock absorbing elements or shock reducing devices built into a vehicle frame or wall molding. Bumpers to absorb the shock due to a collision are for example on a front part and a rear part Part of the vehicle frame attached. These bumpers are in the Generally made of a metal such as iron or one Aluminum alloy, manufactured and have a hollow structure with a hollow section in it to increase weight to avoid.

Zum Erhöhen der Stoßenergieabsorptionsfähigkeit der Stoßstangen wird der Stoßstange eine Verstärkungsplatte hinzugefügt oder ein Metallblech, aus dem die Stoßstange ausgebildet ist, wird dicker ausgeführt. Unlängst war bekannt, dass die Stoßstange mit einem aufgeschäumten elastischen Körper, wie zum Beispiel einem aufgeschäumten Urethan usw., gefüllt wird.To increase the impact energy absorption capacity of the bumpers a reinforcing plate is added to the bumper or a metal sheet from which the bumper is formed made thicker. It was recently known that the bumper with a foamed elastic body, such as a foamed urethane, etc. is filled.

Das Hinzufügen der Verstärkungsplatte oder das Verdicken des Metallblechs bzw. der Metallplatte zur Steigerung der Stoßabsorptionsfähigkeit der Stoßstange erhöht jedoch unvermeidlich das Gewicht merklich.Adding the reinforcement plate or thickening the Metal sheet or the metal plate to increase the However, the bumper's shock absorbing ability increases inevitably the weight is noticeable.

Andererseits hat der aufgeschäumte elastische Körper, wie zum Beispiel das aufgeschäumte Urethan usw., das in den hohlen Abschnitt der Stoßstange gefüllt ist, eine niedrige Dichte und eine niedrige Steifigkeit bzw. Formfestigkeit. So kann es bei einer Kollision bei einer niedrigen Geschwindigkeit die anfängliche Stoßenergie absorbieren, um einen Schaden von z. B. einem Fußgänger zu verringern, aber es hat nicht die Fähigkeit, einen starken Stoß zu absorbieren. Aus diesem Grund kann der aufgeschäumte elastische Körper die große Stoßenergie aufgrund der Kollision bei einer hohen Geschwindigkeit nicht ausreichend absorbieren, wobei eine plastische Verformung der Stoßstange diese hauptsächlich absorbiert. Zum Steigern der Stoßenergieabsorptionsfähigkeit ist es dem gemäß notwendig die Stoßstange dicker auszuführen, wobei in ähnlicher Weise als Ergebnis das Gewicht ansteigt.On the other hand, the foamed elastic body, such as Example, the foamed urethane, etc., which in the hollow Section of the bumper is filled, low density and a low rigidity or form stability. So it can with a collision at a low speed the absorb initial impact energy to damage e.g. B. reduce a pedestrian but it doesn't have the ability absorb a strong shock. For this reason, the foamed elastic body due to the large impact energy the collision at a high speed is not sufficient absorb, causing plastic deformation of the bumper this mainly absorbed. To increase the Impact energy absorption capacity is accordingly necessary Run bumper thicker, similarly as Result the weight increases.

Die vorliegende Erfindung wurde im Hinblick der oben genannten Umstände gemacht, und es ist beabsichtigt, ein stoßabsorbierendes Element für ein Fahrzeug zu schaffen, welches eine große Gewichtserhöhung vermeiden kann und welches eine große Stoßenergieabsorptionsfähigkeit hat.The present invention has been made in view of the above Circumstances made and it is intended to be a to create a shock-absorbing element for a vehicle, which can avoid a large increase in weight and which has a large impact energy absorption capacity.

Zum Lösen der oben genannten Aufgabe weist das stoßabsorbierende Element für ein Fahrzeug, wie es in Anspruch 1 genannt ist, ein metallisches Gehäuse mit zumindest einem hohlen Abschnitt und einen aufgeschäumten elastischen Körper auf, der in dem zumindest einen hohlen Abschnitt des Gehäuses angeordnet ist. Es ist dadurch gekennzeichnet, dass der aufgeschäumte elastische Körper eine Dichte von 0,2 bis 0,5 g/cm³ hat und eine Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60% hat.To achieve the above-mentioned object, the shock-absorbing element for a vehicle, as mentioned in claim 1, has a metallic housing with at least one hollow section and a foamed elastic body which is arranged in the at least one hollow section of the housing. It is characterized in that the foamed elastic body has a density of 0.2 to 0.5 g / cm ³ and a limit compressibility of not less than 60%.

Hier bedeutet "Grenzkompressibilität" eine Grenze, bei der ein aufgeschäumter elastischer Körper einer vorbestimmten Größe (50 mm × 50 mm × 50 mm), der an beiden Seiten komprimiert bzw. zusammengedrückt wird, einen verformten Zustand ohne einen Bruch halten kann. Sie kann durch eine Gleichung (ein Kompressionsverformungsbetrag des aufgeschäumten elastischen Körpers, wenn ein Bruch aufgetreten ist)/(eine Abmessung des aufgeschäumten elastischen Körpers in Kompressionsrichtung vor der Kompression) × 100 berechnet werden. Here "border compressibility" means a border at which a foamed elastic body of a predetermined size (50 mm × 50 mm × 50 mm) that compresses on both sides or is compressed, a deformed state without one Can keep breaking. It can be determined by an equation (a Compression deformation amount of the foamed elastic Body when a break has occurred) / (a dimension of the foamed elastic body in the direction of compression the compression) × 100 can be calculated.

Bei dem stoßabsorbierenden Element für das Fahrzeug der vorliegenden Erfindung verformt sich das Gehäuse, das durch den aufgeschäumten elastischen Körper elastisch gestützt wird, wenn der Stoß in dieses aufgrund der Kollision eingeleitet wird. Dieser aufgeschäumte elastische Körper mit der Dichte von 0,2-0,5 g/cm³ und der Grenzkompressibilität nicht unter 60% hat die große Steifigkeit bzw. Formfestigkeit und kann sich elastisch und in hohem Maße verformen. Aufgrund des großen Anstiegs des Stoßenergieabsorptionsbetrags durch den aufgeschäumten elastischen Körper wird daher der Stoßenergieabsorptionsbetrag des Gehäuses in Relation betrachtet verkleinert werden. Als Ergebnis kann das stoßabsorbierende Element für das Fahrzeug leichter gemacht werden, insbesondere kann ein großer Gewichtsanstieg aufgrund der dünneren Ausführung des Gehäuses vermieden werden, und es kann eine große Stoßenergieabsorptionsfähigkeit aufgrund des aufgeschäumten elastischen Körpers haben.In the shock absorbing member for the vehicle of the present invention, the case deformed, which is elastically supported by the foamed elastic body when the shock is introduced into it due to the collision. This foamed elastic body with the density of 0.2-0.5 g / cm ³ and the compressibility limit not less than 60% has the great rigidity or dimensional stability and can deform elastically and to a great extent. Due to the large increase in the amount of shock energy absorption by the foamed elastic body, the amount of shock energy absorption of the housing will be reduced in relation. As a result, the shock absorbing member can be made lighter for the vehicle, in particular, a large increase in weight due to the thinner construction of the housing can be avoided, and it can have a large impact energy absorption ability due to the foamed elastic body.

Das Gehäuse der vorliegenden Erfindung ist zum Beispiel aus einem Metallwerkstoff, wie zum Beispiel einem Eisenwerkstoff oder einem Aluminiumlegierungswerkstoff hergestellt. Hinsichtlich der Metallwerkstoffe der Eisenwerkstoffe kann zum Beispiel ein Kohlenstoffstahl, ein Legierungsstahl, ein Gussstahl oder ein Gusseisen usw. angenommen werden. Hinsichtlich des Metallwerkstoffs der Aluminiumlegierungswerkstoffe können herkömmliche Werkstoffe, wie zum Beispiel ein Al-Mn-Werkstoff, ein Al-Si-Werkstoff, ein Al-Mg-Werkstoff oder ein Al-Cu-Mn-Werkstoff angenommen werden. Hinsichtlich einer Festigkeit, eines Antikorrosionscharakters, einer spezifischen Masse oder einer Bearbeitbarkeit kann die Aluminiumlegierung eines Al-Mg-Si-Werkstoffs in geeigneter Weise angenommen werden, wie durch den japanischen Industriestandard (Japanese Industrial Standard) A6063 oder A6061 definiert ist. Wenn das Gehäuse zylindrisch ist, kann ein Ausbildungsmaterial verwendet werden, das in der Lage ist, durch ein einfaches Verfahren, wie zum Beispiel Strangpressen, ausgebildet zu werden. For example, the housing of the present invention is made of a metal material, such as an iron material or an aluminum alloy material. With regard to the metal materials of the iron materials can Example a carbon steel, an alloy steel Cast steel or a cast iron, etc. can be adopted. With regard to the metal material of the Aluminum alloy materials can be conventional materials, such as an Al-Mn material, an Al-Si material Al-Mg material or an Al-Cu-Mn material can be adopted. In terms of strength, anti-corrosion character, a specific mass or machinability Aluminum alloy of a suitable Al-Mg-Si material Way to be adopted as by the Japanese Japanese Industrial Standard A6063 or A6061 is defined. If the housing is cylindrical, a Training material is used that is able to through a simple process, such as extrusion, to be trained.

Ebenso hat das Gehäuse der vorliegenden Erfindung zumindest einen hohlen Abschnitt seinem Inneren, in dem der aufgeschäumte elastische Körper angeordnet ist. Der hohle Abschnitt ist nicht notwendigerweise geschlossen. Dieses Gehäuse kann mehrere hohle Abschnitte haben, die durch mehrere darin vorgesehene Trennwände getrennt sind. Diese Trennwände, die die Steifigkeit des Gehäuses erhöhen, machen das Gehäuse in günstiger Weise leicht. Das Gehäuse hat vorzugsweise die Dicke (Wandstärke) von nicht mehr als 2 mm, wie in Anspruch 2 angegeben ist, um dessen Gewicht sicher zu verringern.Likewise, the housing of the present invention has at least a hollow section of its interior in which the foamed elastic body is arranged. The hollow section is not necessarily closed. This case can have several hollow ones Have sections provided by several therein Partitions are separated. These partitions that have the rigidity increase the housing, make the housing more affordable light. The housing preferably has the thickness (wall thickness) of not more than 2 mm, as stated in claim 2, for its Reduce weight safely.

Der aufgeschäumte elastische Körper der vorliegenden Erfindung ist innerhalb des hohlen Abschnitts des Gehäuses angeordnet. Dieser aufgeschäumte elastische Körper ist nicht notwendigerweise innerhalb des gesamten Bereichs des hohlen Abschnitts angeordnet, sondern er kann teilweise oder örtlich an einer Position angeordnet sein, an der der Stoß eingeleitet wird, indem das stoßabsorbierende Element für das Fahrzeug ausgelegt wird. Ebenso ist der aufgeschäumte elastische Körper innerhalb von zumindest einem hohlen Abschnitt angeordnet, wenn das Gehäuse mehrere hohle Abschnitte hat.The foamed elastic body of the present invention is located within the hollow portion of the housing. This foamed elastic body is not necessarily within the entire area of the hollow Section arranged, but it can be partial or local be located at a position where the shock is initiated is by the shock absorbing element for the vehicle is interpreted. The foamed elastic body is also arranged within at least one hollow section if the housing has several hollow sections.

Der aufgeschäumte elastische Körper der vorliegenden Erfindung hat vorzugsweise die Dichte von 0,2 bis 0,5 g/cm³ und die Grenzkompressibilität ist nicht geringer als 60%. Wenn die Dichte geringer als 0,2 g/cm³ ist, ist der aufgeschäumte elastische Körper nicht in der Lage, die ausreichende hohe Steifigkeit zu haben, und er kann kaum die ausreichend hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit haben. Wenn dagegen die Dichte größer als 0,5 g/cm³ ist, dann hindert die übermäßig hohe Steifigkeit des aufgeschäumten elastischen Körpers dessen ausreichend große elastische Verformung, und durch Verringern der Grenzkompressibilität, wenn die Grenzkompressibilität geringer als 60% ist, kann der aufgeschäumte elastische Körper nicht besonders verformt werden, wobei er leicht bricht. The foamed elastic body of the present invention preferably has the density of 0.2 to 0.5 g / cm ³ and the limit compressibility is not less than 60%. If the density is less than 0.2 g / cm ³ , the foamed elastic body is unable to have the sufficiently high rigidity, and can hardly have the sufficiently high impact energy absorbing ability. Conversely, if the density is greater than 0.5 g / cm ³ , the excessively high rigidity of the foamed elastic body prevents the elastic deformation from being sufficiently large, and by reducing the limit compressibility when the limit compressibility is less than 60%, the foamed elastic can Body is not particularly deformed, it breaks easily.

Der aufgeschäumte elastische Körper der vorliegenden Erfindung hat, wie in Anspruch 3 angegeben ist, vorzugsweise einen Energieabsorptionsbetrag von nicht weniger als 400 kN.mm pro 25 cm². Ebenso wird der aufgeschäumte elastische Körper mit der elastischen Kompressionsrate von 150 MPa vorzugsweise angenommen und die elastische Kompressionsrate kann in den Bereich von 100 bis 300 MPa in Verbindung mit der Dicke und der Festigkeit des Gehäuses festgesetzt werden.The foamed elastic body of the present invention, as stated in claim 3, preferably has an energy absorption amount of not less than 400 kN.mm per 25 cm ² . Also, the foamed elastic body having the elastic compression rate of 150 MPa is preferably adopted, and the elastic compression rate can be set in the range of 100 to 300 MPa in connection with the thickness and the strength of the housing.

Der aufgeschäumte elastische Körper der vorliegenden Erfindung wird, wie in Anspruch 4 angegeben ist, durch Aufschäumen eines Materials ausgebildet, das einen aufgeschäumten elastischen Körper ausbildet, der als Hauptbestandteile zumindest entweder ein Gummi oder einen Harz und ein Aufschäummittel aufweist. Der aufgeschäumte elastische Körper kann vorzugsweise das Ausdehnungsverhältnis von zwei- bis fünfmal haben, sodass der aufgeschäumte elastische Körper die Dichte von 0,2 bis 0,5 g/cm³ hat, nachdem er aufgeschäumt wurde.The foamed elastic body of the present invention is formed, as stated in claim 4, by foaming a material which forms a foamed elastic body which has at least either a rubber or a resin and a foaming agent as main components. The foamed elastic body may preferably have the expansion ratio of two to five times, so that the foamed elastic body has a density of 0.2 to 0.5 g / cm ³ after being foamed.

Als das Gummimaterial kann zum Beispiel ein Gummi des Dien- Systems, wie zum Beispiel ein Acrylonitril-Butadien-Gummi (NBR) oder ein Stylenbutadien-Gummi (SBR) oder ein Naturgummi (NR) usw. angenommen werden.As the rubber material, for example, a rubber of the diene Systems, such as acrylonitrile butadiene rubber (NBR) or a style butadiene rubber (SBR) or a natural rubber (NR) etc. are accepted.

Als ein Harzmaterial kann zum Beispiel ein Phenol-System, ein Epoxid-System oder ein Urethan-System angenommen werden. Einer der am meisten geeigneten Urethan-Harze ist ein Polyol mit einem durchschnittlichen Hydroxy-Gruppenwert von nicht weniger als 100 und ein Polyether-System, ein Polyester-System, ein Caprolactam-System, ein Polycarbonat-System, ein Polyolefin- System und ein Rizinus-Öl (castor oil). Eine Art des Werkstoffs oder einer Mischung von nicht weniger als zwei Arten der Werkstoffe können angenommen werden.For example, as a resin material, a phenol system Epoxy system or a urethane system can be adopted. One The most suitable urethane resin is a polyol an average hydroxy group value of no less than 100 and a polyether system, a polyester system Caprolactam system, a polycarbonate system, a polyolefin System and a castor oil. A type of material or a mixture of no less than two types of Materials can be accepted.

Als das Aufschäummittel kann ein anorganisches System, wie zum Beispiel ein Natrium-Säure-Carbonat, ein Ammoniumcarbonat, ein Ammoniumbicarbonat oder eine organische Substanz, wie zum Beispiel ein Diazoaminderivat, ein Azonitril-System, ein Azo- Dicarboxyl-Säurederivat und ein Di-Nitroso-penta-Methylen- Tetramin angenommen werden.As the foaming agent, an inorganic system such as Example a sodium acid carbonate, an ammonium carbonate Ammonium bicarbonate or an organic substance such as Example a diazoamine derivative, an azonitrile system, an azo Dicarboxylic acid derivative and a di-nitroso-penta-methylene Tetramine can be accepted.

Zu dem den aufgeschäumten elastischen Körper ausbildenden Material kann zusätzlich zu den oben genannten Hauptbestandteilen ein vulkanisierendes Mittel, ein Brückenbildungsmittel, ein Plastifizierungsmittel, ein Füllmittel, ein Flammenverzögerungsmittel, ein Hydrolysevermeidungsmittel, ein Katalysator oder ein Schaumeinstellungsmittel hinzugefügt werden.To the one that forms the foamed elastic body Material can be in addition to the above Main ingredients are a vulcanizing agent Bridging agent, a plasticizer Filler, a flame retardant Hydrolysis avoidance agent, a catalyst or a Foam adjuster can be added.

Fig. 1 ist eine Schnittansicht eines stoßabsorbierenden Elements für ein Fahrzeug des ersten Ausführungsbeispiels gemäß der vorliegenden Erfindung, welches der Schnittansicht einer Linie I-I in Fig. 2 entspricht. FIG. 1 is a sectional view of a shock absorbing member for a vehicle of the first embodiment according to the present invention, which corresponds to the sectional view of a line II in FIG. 2.

Fig. 2 ist eine Draufsicht des stoßabsorbierenden Elements für das Fahrzeug des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Fig. 2 is a plan view of the impact absorbing member for the vehicle of the first embodiment of the present invention.

Fig. 3 ist eine Graphik, die eine Beziehung zwischen einer Last und einer Verformungskurve des ersten Ausführungsbeispiels und von Vergleichsbeispielen 1 bis 3 bei Versuch 1 zeigt. Fig. 3 is a graph showing a relationship between a load and a deformation curve of the first embodiment and Comparative Examples 1 to 3 in Experiment 1.

Fig. 4 ist eine Graphik, die eine Beziehung zwischen einer Last und einer Verformungskurve der Versuchsbeispiele 1 bis 5 bei dem Versuch 2 zeigt. Fig. 4 is a graph showing a relationship between a load and a deformation curve of Experimental Examples 1 to 5 in Experiment 2 .

Fig. 5 ist eine Graphik, die eine Beziehung zwischen einer Last und einer Verformungskurve des Versuchsbeispiels 6 bei dem Versuch 2 zeigt. Fig. 5 is a graph showing a relationship between a load and a deformation curve of the experimental example 6 in the Experiment 2.

Fig. 6 ist eine Schnittansicht eines stoßabsorbierenden Elements für ein Fahrzeug des zweiten Ausführungsbeispiels gemäß der vorliegenden Erfindung, die der Schnittansicht entlang einer Linie VI-VI in Fig. 7 entspricht. Fig. 6 is a sectional view of a shock absorbing structure for a vehicle of the second embodiment according to the present invention corresponding to the sectional view taken along a line VI-VI in Fig. 7.

Fig. 7 ist eine Draufsicht des stoßabsorbierenden Elements für ein Fahrzeug des zweiten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Fig. 7 is a plan view of the impact absorbing member for a vehicle of the second embodiment of the present invention.

Fig. 8 ist eine erläuternde Ansicht, die die Art der Untersuchung bei dem Versuch 3 zeigt. Fig. 8 is an explanatory view showing the kind of examination in Experiment 3 .

Fig. 9 ist eine Graphik, die eine Beziehung zwischen einer Last und einer Verformungskurve des zweiten Ausführungsbeispiels und den Vergleichsbeispielen 4 und 5 bei dem Versuch 3 zeigt. Fig. 9 is a graph showing a relationship between a load and a deformation curve of the second embodiment and Comparative Examples 4 and 5 in the test 3.

Fig. 10 ist eine Schnittansicht eines stoßabsorbierenden Elements für ein Fahrzeug des dritten Ausführungsbeispiels, das bei Versuch 4 verwendet wird. Fig. 10 is a sectional view of a shock absorbing structure for a vehicle of the third embodiment, which is used in Experiment 4.

Fig. 11 ist eine Graphik, die eine Beziehung zwischen einer Last und einer Verformungskurve des dritten Ausführungsbeispiels und der Vergleichsbeispiele 6 und 7 bei dem Versuch 4 zeigt. Fig. 11 is a graph showing a relationship between a load and a deformation curve of the third embodiment and the comparative examples 6 and 7 in the Experiment 4.

Fig. 12 ist eine Graphik, die eine Energieabsorptions- Verformungskurve des dritten Ausführungsbeispiels und der Vergleichsbeispiele 6 und 7 bei dem Versuch 4 zeigt. Fig. 12 is a graph showing an energy absorption deformation curve of the third embodiment and the comparative examples 6 and 7 in the Experiment 4.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigelegten Zeichnungen erklärt.Preferred embodiments of the Invention with reference to the accompanying drawings explained.

First embodiment

Die Fig. 1 und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel 1, wobei Fig. 1 eine Schnittansicht eines stoßabsorbierenden Elements für ein Fahrzeug und Fig. 2 eine Draufsicht desselben ist. Figs. 1 and 2 show an embodiment 1, wherein Fig. 1 is a sectional view of a shock absorbing structure for a vehicle and Fig. 2 is a plan view thereof.

Das stoßabsorbierende Element für das Fahrzeug dieses ersten Ausführungsbeispiels besteht, wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, aus einem Gehäuse, das aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ist und das drei hohle Abschnitte 12, 13 und 14 hat, dessen beide Enden offen sind, und einem aufgeschäumten elastischen Körper 2, der innerhalb des hohlen Abschnitts 13 des Gehäuses 1 angeordnet ist.The shock absorbing member for the vehicle of this first embodiment, as shown in Figs. 1 and 2, is composed of a case made of an aluminum alloy and having three hollow portions 12 , 13 and 14 , both ends of which are open, and a foamed elastic body 2 disposed inside the hollow portion 13 of the case 1 .

Das Gehäuse 1 ist durch ein extrudiertes (stranggepresstes) Element ausgebildet, das aus einer Al-Mg-Si Aluminiumlegierung (A 6063 (JIS)) hergestellt ist und das eine mehrseitige zylindrische Gestalt hat. Ein innerer Raum dieses Gehäuses 1 ist durch zwei Trennwände 11, 11, die in der Extrusionsrichtung bei Extrudieren ausgebildet werden, in drei hohle Abschnitte 12, 13 und 14 geteilt, die sich in eine Extrusionsrichtung (Strangpressrichtung) erstrecken. Das Gehäuse 1 als Ganzes hat eine Dicke (Wandstärke) von 1,2 mm, eine Länge (L1) von 60 mm, eine Breite (W1) von 115 mm und eine Höhe (T1) von 60 mm. Der mittlere hohle Abschnitt 13 hat die Breite (W2) von 45,4 mm, während die hohlen Abschnitte 12, 14 an den beiden jeweiligen Seiten die Breite (W3) von 32,4 mm haben.The housing 1 is formed by an extruded (extruded) element which is made of an Al-Mg-Si aluminum alloy (A 6063 (JIS)) and which has a multi-sided cylindrical shape. An inner space of this case 1 is divided into three hollow portions 12 , 13 and 14 by two partitions 11 , 11 formed in the extrusion direction during extrusion, which extend in an extrusion direction (extrusion direction). The housing 1 as a whole has a thickness (wall thickness) of 1.2 mm, a length (L1) of 60 mm, a width (W1) of 115 mm and a height (T1) of 60 mm. The central hollow section 13 has a width (W2) of 45.4 mm, while the hollow sections 12 , 14 on both sides have a width (W3) of 32.4 mm.

Der aufgeschäumte elastische Körper 2 ist aus einem aufgeschäumten Urethan aufgebaut. Er ist durch Reagieren und Aufschäumen eines gemischten Materials ausgebildet, das durch Zuführen eines Aufschäumungsmittels, eines Katalysators, eines Schaumeinstellungsmittels, eines Flammenverzögerungsmittels und eines Füllmittels zu einem Polyol als Harzmaterial mit einem Isozyanat vorbereitet. Dieser aufgeschäumte elastische Körper 2 hat die Dichte von 0,36 g/cm³, eine Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60%, eine Kompressionselastizitätsrate von 171 MPa und einen Stoßenergieabsorptionsbetrag von 733 kN.mm. Dieses Gehäuse hat die dem mittleren hohlen Abschnitt 13 entsprechende Größe, der gefüllt werden soll.The foamed elastic body 2 is constructed from a foamed urethane. It is formed by reacting and foaming a mixed material which is prepared by adding a foaming agent, a catalyst, a foaming agent, a flame retardant and a filler to a polyol as a resin material with an isocyanate. This foamed elastic body 2 has a density of 0.36 g / cm ³ , a limit compressibility of not less than 60%, a compression elasticity rate of 171 MPa and an impact energy absorption amount of 733 kN.mm. This housing has the size corresponding to the central hollow section 13 to be filled.

Das stoßabsorbierende Element ist in der vorbestimmten Größe ausgebildet und dem Biegearbeitsgang unterzogen, wenn dies erforderlich ist, um zum Beispiel als Stoßstange oder Säule des Fahrzeugs verwendet zu werden. Wenn der starke Stoß in das stoßabsorbierende Element eingeleitet wird, verformt sich der aufgeschäumte elastische Körper 2 elastisch, wobei er bei der plastischen Verformung des aus der Aluminiumlegierung hergestellten Gehäuses komprimiert wird. Folglich wird die Stoßenergie wirksam durch das stoßabsorbierende Element absorbiert. Hier kann der aufgeschäumte elastische Körper 2 mit der großen Steifigkeit (Dichte: 0,36 g/cm³) und der ausgeprägten elastischen Verformungseigenschaft (Grenzkompressibilität: nicht unter 60%) die Absorptionsfähigkeit für den großen Stoß bereitstellen. Aus diesem Grund kann das Gehäuse 1 mit dem relativ kleinen Stoßenergieabsorptionsbetrag ausreichend dünn gemacht werden, um das Gewicht davon zu verringern. Auf diese Weise kann das stoßabsorbierende Element dieses Ausführungsbeispiels den übermäßigen Anstieg des Gewichts verhindern und kann die Absorptionsfähigkeit für die hohe Stoßenergie behalten.The shock absorbing member is formed in the predetermined size and subjected to the bending operation when necessary, for example, to be used as a bumper or pillar of the vehicle. When the strong shock is introduced into the shock-absorbing element, the foamed elastic body 2 deforms elastically, being compressed during the plastic deformation of the housing made of the aluminum alloy. As a result, the shock energy is effectively absorbed by the shock absorbing member. Here, the foamed elastic body 2 with the high rigidity (density: 0.36 g / cm ³ ) and the pronounced elastic deformation property (limit compressibility: not less than 60%) can provide the absorption capacity for the large impact. For this reason, the housing 1 with the relatively small amount of shock energy absorption can be made sufficiently thin to reduce the weight thereof. In this way, the shock absorbing member of this embodiment can prevent the excessive increase in weight and can retain the absorbency for the high impact energy.

Bei diesem ersten Ausführungsbeispiel wird das aufgeschäumte Urethan mit der Dichte von 0,36 g/cm³ als der aufgeschäumte elastische Körper 2 verwendet. Der aufgeschäumte elastische Körper 2 mit der Dichte im Bereich von 0,2 bis 0,5 g/cm³ kann jedoch dem stoßabsorbierenden Elemente den Vorteil zurückgeben, was bei dem folgenden Versuch bewiesen wird.In this first embodiment, the foamed urethane having the density of 0.36 g / cm ^{3 is used} as the foamed elastic body 2 . However, the foamed elastic body 2 with the density in the range of 0.2 to 0.5 g / cm ³ can give the shock-absorbing element the advantage, which will be demonstrated in the following experiment.

Trial 1

Für einen Nachweis der hervorragenden Stoßenergieabsorptionsfähigkeit wurde das stoßabsorbierende Element des ersten Ausführungsbeispiels getestet. Drei Stoßabsorptionsvergleichselemente 1 bis 3, die alle nur aus Gehäusen aus Aluminiumlegierung bestehen, in welchen keine aufgeschäumten elastischen Körper vorhanden sind, und die jeweils unterschiedlich hinsichtlich der Dicke der Gehäuse sind, wurden getestet. Die stoßabsorbierenden Vergleichselemente 1 bis 3 haben die mehrseitige zylindrische Gestalt, welche dem des Gehäuses 1 des ersten Ausführungsbeispiels ähnlich ist. Das Vergleichsbeispiel 1 hat die Dicke von 1,8 mm und das Gesamtgewicht von 1,4 N (0,14 kg). Das Vergleichsbeispiel 2 hat die Dicke von 2,5 mm und das Gesamtgewicht von 2,0 N (0,20 kg). Das Vergleichsbeispiel 3 hat die Dicke von 3,0 mm und das Gesamtgewicht von 2,3 N (0,23 kg). Das oben genannte stoßabsorbierende Element des ersten Ausführungsbeispiels hat ein Gesamtgewicht von 1,5 N (0,15 kg).The shock-absorbing element of the first exemplary embodiment was tested to demonstrate the excellent impact energy absorption capacity. Three shock absorption comparison elements 1 to 3 , all of which consist only of aluminum alloy housings, in which there are no foamed elastic bodies, and which are each different in terms of the thickness of the housings, were tested. The shock absorbing comparison elements 1 to 3 have the multi-sided cylindrical shape, which is similar to that of the housing 1 of the first embodiment. Comparative Example 1 has a thickness of 1.8 mm and a total weight of 1.4 N (0.14 kg). Comparative Example 2 has a thickness of 2.5 mm and a total weight of 2.0 N (0.20 kg). Comparative Example 3 has a thickness of 3.0 mm and a total weight of 2.3 N (0.23 kg). The above-mentioned shock absorbing member of the first embodiment has a total weight of 1.5 N (0.15 kg).

Zur Untersuchung der Kompressionseigenschaft des ersten Ausführungsbeispiels und der Vergleichsbeispiele 1 bis 3 wird die Kompressionslast in deren dicken Richtung aufgebracht. Die Beziehung zwischen dem gemessenen Verformungsbetrag und der entsprechenden Last (kN) ist in Fig. 3 gezeigt. In Fig. 3 ist der Stoßenergieabsorptionsbetrag des ersten Ausführungsbeispiels beziehungsweise der Vergleichsbeispiele 1 bis 3 durch die durch die Eigenschaftskurven eingeschlossene Fläche gezeigt und die Querlinien zeigen den Verformungsbetrag.To investigate the compression property of the first embodiment and comparative examples 1 to 3, the compression load is applied in their thick direction. The relationship between the measured amount of deformation and the corresponding load (kN) is shown in FIG. 3. In FIG. 3, the impact energy absorption amount of the first exemplary embodiment or of comparative examples 1 to 3 is shown by the area enclosed by the property curves, and the transverse lines show the amount of deformation.

Wie aus Fig. 3 entnommen werden kann, steigt bei den Vergleichsbeispielen 1 bis 3, die nicht mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt sind, die Stoßenergieabsorptionsfähigkeit an, wenn die Dicke ansteigt. Dagegen hat das mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllte erste Ausführungsbeispiel die Stoßenergieabsorptionsfähigkeit, die größer als die der Vergleichsbeispiele 1 bis 3 ist. Folglich zeigt Fig. 3, dass das Füllen des aufgeschäumten elastischen Körpers in das Gehäuse wirksamer ist, um die hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit zu erhalten, als ein dickeres Gestalten des Gehäuses.As can be seen from Fig. 3, in Comparative Examples 1 to 3 which are not filled with the foamed elastic body, the impact energy absorbing ability increases as the thickness increases. On the other hand, the first embodiment filled with the foamed elastic body has the impact energy absorption ability which is larger than that of the comparative examples 1 to 3. Thus, Fig. 3 shows that filling the foamed elastic body into the case is more effective to maintain the high impact energy absorption ability than making the case thicker.

Bei den Versuchen der Vergleichsbeispiele 1 bis 3 stiegen die Lastwerte beim anfänglichen Einleiten der Kompressionslast plötzlich an und verringerten sich dann plötzlich. Diese plötzliche Änderung der Lastwerte bedeutet, dass die Gehäuse bei diesen Spitzenwerten ausgebeult beziehungsweise geknickt wurden. Die Gehäuse mit einer größeren Dicke weisen eine größere Beullast auf, die Beullast (ungefähr 52 kN) des Vergleichsbeispiels 3 mit der größten Dicke beträgt ungefähr das 2,4fache der Beullast (ungefähr 22 kN) des Vergleichsbeispiels 1 mit der geringste n Dicke. Das heißt, dass das Vergleichsbeispiel 3 die größere Beulfestigkeit und die höhere Stoßenergieabsorptionsfähigkeit hat, als die Vergleichsbeispiele 1 und 2.In the tests of comparative examples 1 to 3, the Load values at the initial initiation of the compression load suddenly on and then suddenly decreased. This sudden change in load values means that the housing bulged or buckled at these peak values were. The cases with a greater thickness have a higher buckling load, the buckling load (approx. 52 kN) of the Comparative example 3 with the greatest thickness is approximately 2.4 times the buckling load (approx. 22 kN) of the Comparative Example 1 with the smallest n thickness. It means that the comparative example 3 the greater dent resistance and the has higher impact energy absorption capacity than that Comparative Examples 1 and 2.

Dagegen ist bei dem Versuch des ersten Ausführungsbeispiels der anfängliche plötzliche Anstieg des Lastwerts beim Einleiten der Kompressionslast langsamer als der der Vergleichsbeispiele 1 bis 3. Der Lastwert ist auf im Wesentlichen den selben Wert (ungefähr 22 kN) des Vergleichsbeispiels 1 angestiegen und wurde im Wesentlichen auf dem selben Niveau gehalten, ohne dass er sich in die Nähe des Verformungsbetrags von 20 mm verringert hat. Das lässt vermuten, dass aufgrund der großen Steifigkeit und der großen Verformungsfähigkeit des aufgeschäumten elastischen Körpers, der in den hohlen Abschnitt des Gehäuses gefüllt ist, sich das Gehäuse mit dem durch das aufgeschäumte elastische Element elastisch gestützten Zustand verformt und nicht ausbeult.In contrast, when attempting the first embodiment, the initial sudden increase in load value when initiating the Compression load slower than that of Comparative Examples 1 to 3. The load value is at substantially the same value (approximately 22 kN) of Comparative Example 1 and was kept essentially at the same level without it decreases near the amount of deformation of 20 mm Has. That suggests that due to the great rigidity and the great deformability of the foamed elastic body, which in the hollow section of the housing is filled, the housing with the one foamed by the elastic element deformed and elastically supported condition not dented.

Außerdem ist dann der Lastwert des ersten Ausführungsbeispiels langsam angestiegen, hat sich plötzlich in der Nähe des Verformungsbetrags von 35 mm verringert, erreichte den Spitzenwert jenseits des Verformungsbetrags von 40 mm und verringerte sich plötzlich gerade nach der Spitze zur Beendigung der Kompressionsverformung. Das heißt, dass der Wert des ersten Ausführungsbeispiels immer höher ist, als der des Vergleichsbeispiels 3 in dem Bereich des Verformungsbetrags von 7 bis 40 mm, und dass der Unterschied dazwischen allmählich in Richtung des größeren Verformungsbetrags größer wird. Das erste Ausführungsbeispiel behält auf diesem Weg die große Stoßenergieabsorptionsfähigkeit.In addition, the load value of the first exemplary embodiment is then slowly increased, has suddenly near the Deformation amount reduced by 35 mm, reached the Peak value beyond the amount of deformation of 40 mm and suddenly decreased just after the top to Termination of compression deformation. That is, the value of the first embodiment is always higher than that of Comparative Example 3 in the range of the deformation amount of 7 to 40 mm, and that the difference between them gradually increases in Direction of the larger amount of deformation becomes larger. The first Embodiment keeps the big one in this way Impact energy absorption capacity.

Hier ist der Lastwert des Vergleichsbeispiels 3 bei dem Verformungsbetrag von ungefähr 38 mm plötzlich angestiegen, hat die Spitze bei dem Verformungsbetrag von 45 mm erreicht und hat sich plötzlich gerade nach der Spitze zur Beendigung der Kompressionsverformung verringert. Das heißt, dass das Vergleichsbeispiel 3 den großen Stoßenergieabsorptionsbetrag bei dem Verformungsbereich von 38 bis 45 mm bringen kann, aber nicht den Gesamtstoßenergieabsorptionsbetrag, der größer als der des ersten Ausführungsbeispiels ist.Here is the load value of Comparative Example 3 in the Deformation amount of about 38 mm suddenly increased reached and peaked at the amount of deformation of 45 mm suddenly just after the tip to end the Compression deformation reduced. That means that Comparative Example 3 the large amount of shock energy absorption can bring in the deformation range of 38 to 45 mm, however not the total shock energy absorption amount greater than that of the first embodiment.

Wie oben erwähnt ist, hat das erste Ausführungsbeispiel, das mit dem aufgeschäumten elastischen Körper in den hohlen Abschnitt des Gehäuses gefüllt ist, die hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit, obwohl das Gehäuse eine geringere Dicke als das der Vergleichsbeispiele 1 bis 3 hat. Anders gesagt hat das erste Ausführungsbeispiel, das mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt ist, im Vergleich mit den Vergleichsbeispielen 1 bis 3, die nicht mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt sind, die Stoßenergieabsorptionsfähigkeit in hohem Maße ohne großen Gewichtsanstieg gesteigert. Das Vergleichsbeispiel 3 mit der Dicke, die größer als die des ersten Ausführungsbeispiels ist, kann nur die Stoßenergieabsorptionsfähigkeit haben, die niedriger als die des ersten Ausführungsbeispiels ist.As mentioned above, the first embodiment has the with the foamed elastic body in the hollow Section of the case is filled, the high Impact energy absorption capacity, although the housing is one has a smaller thickness than that of Comparative Examples 1 to 3. In other words, the first embodiment has that with the is filled with foamed elastic body, compared with Comparative Examples 1 to 3, which are not compatible with the foamed elastic bodies are filled that Impact energy absorption ability to a large extent without great Weight gain increased. Comparative Example 3 with the Thickness greater than that of the first embodiment can only have the shock energy absorption ability is lower than that of the first embodiment.

Trial 2

Versuchsbeispiele 1 bis 6 werden durch Ändern der Dichte des aufgeschäumten elastischen Elements (aufgeschäumter Urethan) geändert, der auf verschiedene Weise in dem ersten Ausführungsbeispiel verwendet wird, und werden dem Versuch unterzogen, um deren statischer Kompressionseigenschaft zu untersuchen. Die vorbestimmten Dichten der aufgeschäumten elastischen Körper der Versuchsbeispiele werden durch Ändern der Aufschäumgröße auf das Aufschäumen hin erhalten und werden in der folgenden Tabelle 1 gezeigt. Alle Versuchsbeispiele 1 bis 6 sind in eine Blockgestalt ausgebildet, wobei alle Ränder eine Länge von 50 mm haben. Experimental examples 1 to 6 are changed by changing the density of the foamed elastic member (foamed urethane) used in various ways in the first embodiment, and are subjected to the experiment to examine their static compression property. The predetermined densities of the foamed elastic bodies of the experimental examples are obtained by changing the foaming size upon foaming and are shown in Table 1 below. All experimental examples 1 to 6 are designed in a block shape, with all edges having a length of 50 mm.

Die entgegengesetzten Flächen jedes Versuchsbeispiels 1 bis 6 werden gepresst, um dicht aneinander zu liegen, bis der Verformungsbetrag bis zu 30 mm erreicht (Kompressionsrate von 60%). Die Kompressionselastizitätsrate, die Grenzkompressibilität und der Energieabsorptionsbetrag (bei der Kompressionsrate von 60%) werden gemessen, deren Ergebnisse in Tabelle 1 gezeigt sind. In Tabelle 1 wird die Grenzkompressibilität gemessen, wenn der aufgeschäumte elastische Körper gebrochen ist, aber wird dargestellt als "60 ≦", wenn der aufgeschäumte elastische Körper bei dem Verformungsbetrag von 30 mm nicht gebrochen ist. Die Last- und die Verformungskurven aus dem Kompressionstest der Versuchsbeispiele 1 bis 5 sind in Fig. 4 gezeigt, und die Last- und die Verformungskurve des Versuchsbeispiels 6 ist in Fig. 5 gezeigt.The opposite surfaces of each experimental example 1 to 6 are pressed to be close to each other until the amount of deformation reaches up to 30 mm (compression rate of 60%). The compression elasticity rate, the limit compressibility, and the amount of energy absorption (at the compression rate of 60%) are measured, the results of which are shown in Table 1. In Table 1, the limit compressibility is measured when the foamed elastic body is broken, but is shown as "60 ≦" when the foamed elastic body is not broken at the deformation amount of 30 mm. The load and deformation curves from the compression test of Experimental Examples 1 to 5 are shown in FIG. 4, and the load and deformation curve of Experimental Example 6 is shown in FIG. 5.

Tabelle 1 Table 1

Wie aus der Tabelle 1 erkennbar ist, haben die Versuchsbeispiele mit der größeren Dichte eine größere Kompressionselastizitätsrate, das heißt, dass das Versuchsbeispiel 1 mit der kleinsten Dichte die kleinste Kompressionselastizitätsrate (30,7 MPa) und das Versuchsbeispiel 6 mit der größten Dichte die größte Kompressionselastizitätsrate (1421,0 MPa) hat. Die Kompressionselastizitätsrate des Versuchsbeispiels 6 beträgt ungefähr das 6fache von der des Versuchsbeispiels 5 mit der zweitgrößten Kompressionselastizitätsrate, wobei diese bemerkenswert angestiegen ist, sodass das Versuchsbeispiel 6 eine extrem hohe Steifigkeit hat.As can be seen from Table 1, the experimental examples with the higher density have a higher compression elasticity rate, that is to say that the experimental example 1 with the lowest density has the lowest compression elasticity rate (30.7 MPa) and the experimental example 6 with the highest density has the highest compression elasticity rate (1421.0 MPa). The compression elasticity rate of Experimental Example 6 is approximately 6 times that of Experimental Example 5 with the second largest compression elasticity rate, which has increased remarkably, so that Experimental Example 6 has an extremely high rigidity.

Alle Versuchsbeispiele 1 bis 5 haben eine Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60% und nur das Versuchsbeispiel 6 hat eine Grenzkompressibilität von 55%. Das Versuchsbeispiel 6 hat einen engeren Bereich der zulässigen elastischen Verformung als die Versuchsbeispiele 1 bis 5.All experimental examples 1 to 5 have a limit compressibility of not less than 60% and only experimental example 6 has a limit compressibility of 55%. Experimental example 6 has a narrower range of permissible elastic deformation than experimental examples 1 to 5 .

Die Energieabsorptionsbeträge der Versuchsbeispiele 1 bis 6 sind in Tabelle 1 dargestellt. Sie entsprechen der Fläche eines Bereichs in Fig. 4, die durch die Kurven eingeschlossen sind, die nach oben bis auf den Verformungsbetrag von 30 mm erweitert sind, und die Linien, die den Verformungsbetrag zeigen. Der Energieabsorptionsbetrag des Versuchsbeispiels 6, das bei dem Verformungsbetrag von 30 mm gebrochen ist, kann nicht gemessen werden.The energy absorption amounts of the experimental examples 1 to 6 are shown in Table 1. They correspond to the area of an area in Fig. 4 enclosed by the curves which are expanded up to the amount of deformation of 30 mm and the lines which show the amount of deformation. The amount of energy absorption of Experimental Example 6 broken at the amount of deformation of 30 mm cannot be measured.

Wie aus der Tabelle 1 erkennbar ist, hat unter den Versuchsbeispielen 1 bis 5 das Versuchsbeispiel mit der größeren Dichte den größeren Energieabsorptionsbetrag. Der Energieabsorptionsbetrag des Versuchsbeispiels 1 mit der kleinsten Dichte, ist mit 83,1 kN.mm extrem klein. Der Energieabsorptionsbetrag des Versuchsbeispiels 2 mit der zweitkleinsten Dichte ist mit 191,3 mm kleiner als 400 kN.mm für einen Bezug als ein erforderlicher Betrag. Der Energieabsorptionsbetrag des Versuchsbeispiels 3 mit der drittkleinsten Dichte ist mit 627,9 kN.mm in hohem Maße größer als 400 kN.mm und ist zufriedenstellend. Die Versuchsbeispiele 4 und 5 haben Energieabsorptionsbeträge, die weit größer als 400 kN.mm sind.As can be seen from Table 1, among the experimental examples 1 to 5, the experimental example with the higher density has the larger amount of energy absorption. The energy absorption amount of Experimental Example 1 with the lowest density is extremely small at 83.1 kN.mm. The energy absorption amount of Experimental Example 2 with the second smallest density is 191.3 mm smaller than 400 kN.mm for a reference as a required amount. The amount of energy absorption of Experimental Example 3 with the third smallest density is 627.9 kN.mm to a large extent greater than 400 kN.mm and is satisfactory. The experimental examples 4 and 5 have energy absorption amounts that are far greater than 400 kN.mm.

Zusammengefasst wurde bewiesen, dass die Versuchsbeispiele 1 und 2 mit der Dichte von kleiner als 0,2 g/cm³ die geringe Kompressionselastizitätsrate haben, sodass sie keine ausreichend hohe Steifigkeit haben und den ausreichenden Energieabsorptionsbetrag nicht bereitstellen können. Das Versuchsbeispiel 6 mit der Dichte von nicht weniger als 0,5 g/cm³ hat die große Kompressionselastizitätsrate, sodass es die unnötig große Steifigkeit hat, um die Grenzkompressibilität von weniger als 60% bereitzustellen. Dagegen können die Versuchsbeispiele 3, 4 und 5 mit der Dichte im Bereich von 0,2 bis 0,5 g/cm³ mit einer Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60% den ausreichenden und zufriedenstellenden Energieabsorptionsbetrag zur Verfügung stellen.In summary, it was proved that the experimental examples 1 and 2 with the density of less than 0.2 g / cm ^{3 have} the low compression elasticity rate, so that they do not have a sufficiently high rigidity and cannot provide the sufficient amount of energy absorption. Experimental example 6 with the density of not less than 0.5 g / cm ³ has the large compression elasticity rate so that it has the unnecessarily large rigidity to provide the limit compressibility of less than 60%. In contrast, the experimental examples 3 , 4 and 5 with the density in the range from 0.2 to 0.5 g / cm ³ with a limit compressibility of not less than 60% can provide the sufficient and satisfactory amount of energy absorption.

Second embodiment

Die Fig. 6 und 7 zeigen das zweite Ausführungsbeispiel, wobei Fig. 6 eine Schnittansicht eines stoßabsorbierenden Elements und Fig. 7 eine Draufsicht des selben ist. FIGS. 6 and 7 show the second embodiment, in which FIG. 6 is a sectional view of a shock-absorbing element, and Fig. 7 is a plan view of the same.

Ein stoßabsorbierendes Element des zweiten Ausführungsbeispiels besteht, wie in den Fig. 6 und 7 gezeigt ist, aus einem Gehäuse 3, das aus Eisen hergestellt ist und einen hohlen Abschnitt 33 hat, von dem beide Enden offen sind, und aus einem aufgeschäumten elastischen Körper 4, der innerhalb des hohlen Abschnitts 33 des Gehäuses 3 angeordnet ist.A shock absorbing member of the second embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, consists of a case 3 made of iron and having a hollow portion 33 , both ends of which are open, and a foamed elastic body 4 which is arranged within the hollow portion 33 of the housing 3 .

Das Gehäuse 3 weist ein erstes Element 31 und ein plattenförmiges zweites Element 32 auf. Das erste Element 31 hat einen konkaven Abschnitt 31a, der sich in Längsrichtung erstreckt und einen U-förmigen Abschnitt hat, und ein paar ebener Abschnitte 31b, 31b, die sich nach außen von beiden Enden des konkaven Abschnitts 31a rechtwinklig dazu erstrecken. Das zweite Element 32 ist mit den beiden ebenen Abschnitten 31b, 31b verbunden, um den konkaven Abschnitt 31a des ersten Elements 31 zu bedecken. Ein hohler Abschnitt 33, der sich in Längsrichtung erstreckt und an beiden Enden offen ist, ist zwischen dem hohlen Abschnitt 31a des ersten Elements 31 und dem zweiten Element 32 ausgebildet. Sowohl das erste Element 31 als auch das zweite Element 32 ist aus einem Eisenblech (SPCE(JIS)) mit der Dicke von 1,0 mm ausgebildet. Das Gehäuse 3 (zweites Element 32) hat die Länge (L2) von 400 mm und die Breite (W4) von 100 mm. Der hohle Abschnitt 33 hat die Breite (W5) von 58 mm und die Höhe (T2) von 38 mm.The housing 3 has a first element 31 and a plate-shaped second element 32 . The first member 31 has a concave portion 31 a, which extends in the longitudinal direction and has a U-shaped portion, and a pair of flat portions 31 b, 31 b, which extend outward from both ends of the concave portion 31 a perpendicular thereto . The second element 32 is connected to the two flat sections 31 b, 31 b in order to cover the concave section 31 a of the first element 31 . A hollow portion 33 which extends in the longitudinal direction and is open at both ends is formed between the hollow portion 31 a of the first element 31 and the second element 32 . Both the first member 31 and the second member 32 are made of an iron sheet (SPCE (JIS)) with a thickness of 1.0 mm. The housing 3 (second element 32 ) has a length (L2) of 400 mm and a width (W4) of 100 mm. The hollow portion 33 has a width (W5) of 58 mm and a height (T2) of 38 mm.

Der aufgeschäumte elastische Körper 4 ist aus dem aufgeschäumten Urethan aufgebaut, der auf die selbe Weise wie der des ersten Ausführungsbeispiels ausgebildet ist. Dieser aufgeschäumte elastische Körper 4 hat eine Dichte von 0,36 g/cm³, eine Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60%, eine Kompressionselastizitätsrate von 171 MPa und einen Energieabsorptionsbetrag von 733 kN.mm. Der aufgeschäumte elastische Körper 4 hat die vorbestimmte Größe und ist in den hohlen Abschnitt 33 des Gehäuses 3 gefüllt.The foamed elastic body 4 is constructed from the foamed urethane, which is formed in the same manner as that of the first embodiment. This foamed elastic body 4 has a density of 0.36 g / cm ³ , a limit compressibility of not less than 60%, a compression elasticity rate of 171 MPa and an energy absorption amount of 733 kN.mm. The foamed elastic body 4 has the predetermined size and is filled in the hollow portion 33 of the housing 3 .

Das stoßabsorbierende Element, das so aufgebaut ist, ist in die vorbestimmte Größe ausgebildet und wird je nach Bedarf der Biegebearbeitung unterzogen. Es wird als Stoßstange oder Säule des Fahrzeugs verwendet. Wenn aufgrund der Kollision usw. der große Stoß in das stoßabsorbierende Element eingeleitet wird, führt der aufgeschäumte elastische Körper 4 die Energieabsorptionsfähigkeit für den großen Stoß aus, um die eingeleitete Stoßenergie wirksam zu absorbieren. Das Gehäuse 3, das eine relativ kleine Stoßenergie absorbiert, kann ausreichend dünn gemacht ausgeführt werden, um leichter gemacht zu werden.The shock absorbing member thus constructed is formed into the predetermined size and is subjected to the bending processing as required. It is used as a bumper or pillar of the vehicle. When the large impact is introduced into the shock absorbing member due to the collision, etc., the foamed elastic body 4 performs the energy absorption ability for the large impact to effectively absorb the applied impact energy. The housing 3 , which absorbs a relatively small impact energy, can be made thin enough to be made lighter.

Aus diesem Grund kann das stoßabsorbierende Element des zweiten Ausführungsbeispiels ähnlich zu dem des ersten Ausführungsbeispiels einen übermäßigen Gewichtsanstieg vermeiden und kann die hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit behalten.For this reason, the shock absorbing element of the second Embodiment similar to that of the first Embodiment an excessive weight increase can avoid and the high impact energy absorption capacity to keep.

Trial 3

Zur Bestätigung der hervorragenden Stoßenergieabsorptionsfähigkeit wird das stoßabsorbierende Element des zweiten Ausführungsbeispiels dem Versuch unterzogen. Ein Vergleichsbeispiel 4, das nur aus dem Eisenblech so wie das des zweiten Ausführungsbeispiels hergestellt ist, und das nicht mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt ist, wird vorbereitet. Das Gehäuse hat eine Dicke von 1,0 mm und ein Gesamtgewicht von 8,3 N (0,83 kg) bei diesem Vergleichsbeispiel. Bei einem von dem Vergleichsbeispiel 4 verschiedenen Vergleichsbeispiel hat das Gehäuse eine Dicke von 1,4 mm. Das Vergleichsbeispiel 5 hat ein Gesamtgewicht von 11,6 N (1,16 kg). Das oben genannte zweite Ausführungsbeispiel hat ein Gesamtgewicht von 11,4 N (1,14 kg).To confirm the excellent Impact energy absorption becomes the shock absorbing Element of the second embodiment of the experiment subjected. A comparative example 4, which is only from the Iron sheet like that of the second embodiment is made, and not with the foamed elastic body is filled is being prepared. The housing has a thickness of 1.0 mm and a total weight of 8.3 N (0.83 kg) in this comparative example. With one of those Comparative Example 4 has different comparative example Housing a thickness of 1.4 mm. Comparative Example 5 has one Total weight of 11.6 N (1.16 kg). The above second The embodiment has a total weight of 11.4 N (1.14 kg).

Zur Bestätigung des Kompressionsverhaltens des zweiten Ausführungsbeispiels und der Vergleichsbeispiele 4 und 5, wie in. Fig. 8 gezeigt ist, wird jedes Versuchsbeispiel 8 an eine Aufnahmevorrichtung 7 gesetzt, die über eine Weite von 240 mm gestützt ist. Die Kompressionslast wird auf einen mittleren Teil jedes Versuchsbeispiels 8 durch ein Gewicht 9 mit einer Pressfläche aufgebracht, die mit einem Radius von 60 mm abgerundet ist, um den Verformungsbetrag (mm) und die aufgebrachte Last (kN) zu messen. Die Messergebnisse sind in Fig. 9 gezeigt. Der Stoßenergieabsorptionsbetrag des zweiten Ausführungsbeispiels und der Vergleichsbeispiele 4 und 5 entsprechen, wie in Fig. 9 gezeigt ist, der Fläche eines Bereichs, der durch die Kurven und die Querlinien, die den Verformungsbetrag zeigen, eingeschlossen ist.In order to confirm the compression behavior of the second exemplary embodiment and of comparative examples 4 and 5, as shown in FIG. 8, each experimental example 8 is placed on a receiving device 7 which is supported over a width of 240 mm. The compression load is applied to a middle part of each test example 8 by a weight 9 with a pressing surface rounded with a radius of 60 mm to measure the amount of deformation (mm) and the applied load (kN). The measurement results are shown in Fig. 9. The impact energy absorption amount of the second embodiment and the comparative examples 4 and 5 correspond to the area of an area enclosed by the curves and the transverse lines showing the amount of deformation, as shown in FIG. 9.

Wie aus Fig. 9 erkennbar ist, ist der Lastwert des Vergleichsbeispiels 4 plötzlich auf 5 kN im anfänglichen Bereich des Einleitens der Kompressionslast angestiegen. Dann ist er langsam abgefallen, bis der Verformungsbetrag 50 mm erreicht, bei dem das Versuchsbeispiel 4 gebrochen ist, da der Verformungsbetrag anstieg. Der Stoßabsorptionsbetrag des Vergleichsbeispiels 4 ist nicht besonders groß.As can be seen from Fig. 9, the load value of Comparative Example 4 suddenly rose to 5 kN in the initial area of initiation of the compression load. Then it slowly dropped until the amount of deformation reaches 50 mm, at which the experimental example 4 is broken because the amount of deformation increased. The amount of shock absorption of Comparative Example 4 is not particularly large.

Der Lastwert des Vergleichsbeispiels 5 ist anfänglich plötzlich auf 6 kN beim Einleiten der Kompressionslast angestiegen und langsam angestiegen, bis der Verformungsbetrag 17 mm erreichte. The load value of Comparative Example 5 is initially sudden increased to 6 kN when the compression load was initiated and slowly increased until the amount of deformation reached 17 mm.

Dann ist er langsam abgefallen, bis der Verformungsbetrag 50 mm erreichte, bei dem das Versuchsbeispiel 5 gebrochen ist, da der Verformungsbetrag anstieg. Folglich hat, die Kurve des Vergleichsbeispiels 5 durchgängig einen größeren Lastwert als die des Vergleichsbeispiels 4. Das bedeutet, dass das Vergleichsbeispiel 5 einen größeren Stoßenergieabsorptionsbetrag hat als das Vergleichsbeispiel 4 (das erstere ist 1,6 mal so groß wie das letztere). Das ergibt sich daraus, dass das Gehäuse bei dem Vergleichsbeispiel 5 eine größere Dicke als das Vergleichsbeispiel 4 hat.Then, it slowly dropped until the amount of deformation reached 50 mm, in which the experimental example 5 was broken because the amount of deformation increased. Consequently, the curve of Comparative Example 5 consistently has a larger load value than that of Comparative Example 4. This means that Comparative Example 5 has a larger amount of impact energy absorption than Comparative Example 4 (the former is 1.6 times as large as the latter). This results from the fact that the housing in Comparative Example 5 has a greater thickness than Comparative Example 4.

Der Lastwert des zweiten Ausführungsbeispieles ist anfänglich plötzlich auf 9 kN beim Einleiten der Kompressionslast angestiegen und verringerte sich plötzlich nach unten auf 6 kN. Dann ist er plötzlich wieder auf 15 kN angestiegen, bis der Verformungsbetrag 19 mm erreichte. Dann ist er langsam unter Schwankungen abgesunken, bis der Verformungsbetrag 50 mm erreichte, bei dem das zweite Ausführungsbeispiel gebrochen ist, da der Verformungsbetrag anstieg. Folglich hat die Kurve des zweiten Ausführungsbeispiels einen größeren Lastwert als die des Vergleichsbeispiels 5, außer in einem extrem begrenzten Bereich. Außerdem hat bei dem Verformungsbetrag von 18 mm das zweite Ausführungsbeispiel den größten Lastwert von 15 kN, der viel größer als der größte Lastwert (8,5 kN) des Vergleichsbeispiels 5 ist. Das bedeutet, dass das zweite Ausführungsbeispiel einen weitaus größeren Stoßenergieabsorptionsbetrag hat als das Vergleichsbeispiel 5 (der erstere ist 1,8 mal so groß wie der letztere).The load value of the second embodiment is initial suddenly to 9 kN when initiating the compression load increased and suddenly decreased down to 6 kN. Then it suddenly rose again to 15 kN until the Deformation amount reached 19 mm. Then he is slowly under Fluctuations have decreased until the amount of deformation is 50 mm reached, in which the second embodiment broken is because the amount of deformation increased. Hence the curve of the second embodiment has a greater load value than those of Comparative Example 5 except in an extremely limited one Area. In addition, with the amount of deformation of 18 mm second embodiment the largest load value of 15 kN, the much larger than the largest load value (8.5 kN) of the Comparative Example 5. That means the second Embodiment a much larger Impact energy absorption amount has 5 as the comparative example (the former is 1.8 times the size of the latter).

Zusammenfassend ist bestätigt worden, dass durch Füllen des aufgeschäumten elastischen Körpers in das Gehäuse wie bei dem zweiten Ausführungsbeispiel das stoßabsorbierende Element eine hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit haben kann. Ebenso ist bestätigt worden, dass das Füllen des aufgeschäumten elastischen Körpers in das Gehäuse wie bei dem zweiten Ausführungsbeispiel wirksamer als ein Verdicken des Gehäuses wie bei dem Vergleichsbeispiel 5 ist, um die große Stoßenergieabsorptionsfähigkeit ohne einen großen Anstieg des Gewichts zu haben.In summary, it has been confirmed that by filling the foamed elastic body in the housing like that second embodiment, the shock absorbing element can have high impact energy absorption capacity. Likewise has been confirmed that the filling of the foamed elastic body in the housing as in the second Embodiment more effective than thickening the housing as in Comparative Example 5 is the large one Impact energy absorbency without a large increase in Weight.

Trial 4

Zur Untersuchung der Stoßenergieabsorptionsfähigkeit des stoßabsorbierenden Elements der vorliegenden Erfindung wird das stoßabsorbierende Element, das in Fig. 10 gezeigt ist, als ein drittes Ausführungsbeispiel vorbereitet. Das dritte Ausführungsbeispiel besteht aus einem Gehäuse 5, das aus einem Eisenblech besteht, und einem aufgeschäumten elastischen Körper 6, der in dem Gehäuse 5 angeordnet ist. Das Gehäuse 5 weist einen konkaven Abschnitt 5a mit einem U-förmigen Abschnitt auf und erstreckt sich in Längsrichtung und ein Paar ebener Abschnitte 5b, 5b, die sich von beiden Enden des konkaven Abschnitts 5a nach außen erstrecken. Der aufgeschäumte elastische Körper 6 wird in den konkaven Abschnitt 5a des Gehäuses 5 gefüllt. Das Gehäuse 5 ist aus dem Eisenblech des selben Materials (SPCE(JIS)) hergestellt wie das des zweiten Ausführungsbeispiels und hat eine Dicke von 1,6 mm. Das Gehäuse ist in eine Gestalt mit der Länge von 100 mm und der Breite (W6) von 100 mm ausgebildet. Der konkave Abschnitt 5a hat die Tiefe (D1) von 100 mm und die Breite (W7) an der offenen Seite von 100 mm, die Breite (W8) an der Unterseite von 50 mm. Der aufgeschäumte elastische Körper 6 ist aus dem aufgeschäumten Urethan ausgebildet, wie der des Versuchsbeispiels 4 und hat die Dichte von 0,363 g/cm³.In order to examine the shock energy absorbing ability of the shock absorbing member of the present invention, the shock absorbing member shown in Fig. 10 is prepared as a third embodiment. The third embodiment consists of a housing 5 , which consists of an iron sheet, and a foamed elastic body 6 , which is arranged in the housing 5 . The housing 5 has a concave portion 5 a with a U-shaped portion and extends in the longitudinal direction and a pair of flat portions 5 b, 5 b, which extend outward from both ends of the concave portion 5 a. The foamed elastic body 6 is filled in the concave portion 5 a of the housing 5 . The housing 5 is made of sheet iron of the same material (SPCE (JIS)) as that of the second embodiment and has a thickness of 1.6 mm. The housing is formed in a shape with the length of 100 mm and the width (W6) of 100 mm. The concave section 5 a has the depth (D1) of 100 mm and the width (W7) on the open side of 100 mm, the width (W8) on the underside of 50 mm. The foamed elastic body 6 is made of the foamed urethane like that of the experimental example 4 and has the density of 0.363 g / cm ³ .

Ein Vergleichsbeispiel 6 wird durch Füllen des aufgeschäumten elastischen Körpers 6 mit der Dichte von 0,111 g/cm³, welche sich von dem des dritten Ausführungsbeispiels unterscheidet, in das Gehäuse vorbereitet. Ein Vergleichsbeispiel 7 wird nur durch das Gehäuse 5 des dritten Ausführungsbeispiels vorbereitet, in welches der aufgeschäumte elastische Körper 6 nicht gefüllt wird. A comparative example 6 is prepared by filling the foamed elastic body 6 with the density of 0.111 g / cm ³ , which differs from that of the third embodiment, into the housing. A comparative example 7 is only prepared by the housing 5 of the third embodiment, in which the foamed elastic body 6 is not filled.

Zur Untersuchung des Kompressionsverhaltens werden das dritte Ausführungsbeispiel und die Vergleichsbeispiele 6 und 7 dem Versuch auf die selbe Weise wie der oben genannte Versuch 3 unterzogen. Die Verformungsbeträge (mm) und die Lasten, die diesen entsprechen, werden gemessen. Die Messergebnisse, das heißt die Beziehung zwischen dem Verformungsbetrag und der Last, sind in Fig. 11 gezeigt. Die gemessene Beziehung zwischen dem Verformungsbetrag (mm) und dem Energieabsorptionsbetrag (J) ist in Fig. 12 gezeigt.In order to examine the compression behavior, the third exemplary embodiment and comparative examples 6 and 7 are subjected to the test in the same way as the above-mentioned test 3 . The amounts of deformation (mm) and the loads corresponding to them are measured. The measurement results, that is, the relationship between the amount of deformation and the load, are shown in FIG. 11. The measured relationship between the amount of deformation (mm) and the amount of energy absorption (J) is shown in FIG. 12.

Wie aus Fig. 11 erkennbar ist, ist der Lastwert des Vergleichsbeispiels 7 anfänglich plötzlich auf 22 kN beim Einleiten der Kompressionslast angestiegen und schwankte dann (erhöhte und verringerte sich) im Bereich von 15 bis 32 kN, bis der Verformungsbetrag 64 mm erreichte. Wie aus Fig. 12 erkennbar ist, beträgt der Energieabsorptionsbetrag des Vergleichsbeispiels 7 bei dem Verformungsbetrag von 64 mm ungefähr 1290 J.As can be seen from Fig. 11, the load value of Comparative Example 7 suddenly increased to 22 kN when the compression load was applied, and then fluctuated (increased and decreased) in the range of 15 to 32 kN until the amount of deformation reached 64 mm. As can be seen from Fig. 12, the amount of energy absorption of Comparative Example 7 at the amount of deformation of 64 mm is approximately 1290 J.

Wie aus Fig. 11 erkennbar ist, stieg der Lastwert des Vergleichsbeispiels 6 anfänglich plötzlich auf 28 kN beim Einleiten der Kompressionslast an. Dann schwankte er (erhöhte und verringerte sich) ähnlich wie das Vergleichsbeispiel 7 im Bereich von 30 bis 37 kM, bis der Verformungsbetrag 64 mm erreichte. Außerdem ist die Kurve des Vergleichsbeispiels 6 oberhalb von der des Vergleichsbeispiels 7 angeordnet, sodass sie einen größeren Lastwert hat. Wie aus Fig. 12 erkennbar ist, beträgt der Energieabsorptionsbetrag des Vergleichsbeispiels 6 ungefähr 1640 J bei dem Verformungsbetrag von 64 mm. Folglich wurde bestätigt, dass das Vergleichsbeispiel 6 eine größere Stoßenergieabsorptionsfähigkeit als das Vergleichsbeispiel 7 hat.As can be seen from FIG. 11, the load value of the comparative example 6 suddenly increased to 28 kN when the compression load was initiated. Then, it fluctuated (increased and decreased) in the range of 30 to 37 kM similarly to Comparative Example 7 until the amount of deformation reached 64 mm. In addition, the curve of Comparative Example 6 is arranged above that of Comparative Example 7, so that it has a larger load value. As can be seen from Fig. 12, the amount of energy absorption of Comparative Example 6 is approximately 1640 J with the amount of deformation of 64 mm. As a result, it was confirmed that Comparative Example 6 has a greater impact energy absorbing ability than Comparative Example 7.

Wie aus Fig. 11 erkennbar ist, stieg der Lastwert des dritten Ausführungsbeispiels plötzlich anfänglich auf ungefähr 47 kM beim Einleiten der Kompressionslast. Dann ist sie mit einer leicht verringerten Steigung in zwei Stufen angestiegen und erreichte den Maximalwert von ungefähr 95 kN bei dem Verformungsbetrag von 63 mm. Die Kurve des dritten Ausführungsbeispiels als Ganzes steigt mit einer stärkeren Steigung bei einem Anstieg des Verformungsbetrags an und ist oberhalb von der des Vergleichsbeispiels 6 angeordnet, sodass sie einen größeren Lastwert hat. Wie aus Fig. 12 erkennbar ist, beträgt der Energieabsorptionsbetrag des dritten Ausführungsbeispiels ungefähr 4000 J bei dem Verformungsbetrag von 63 mm. Folglich wurde bestätigt, dass das dritte Ausführungsbeispiel eine weitaus größere Stoßenergieabsorptionsfähigkeit hat, als das Vergleichsbeispiel 6.As can be seen from Fig. 11, the load value of the third embodiment suddenly increased initially to approximately 47 kM when the compression load was initiated. Then it increased in two stages with a slightly reduced gradient and reached the maximum value of approximately 95 kN with the amount of deformation of 63 mm. The curve of the third embodiment as a whole rises with a larger slope with an increase in the amount of deformation and is arranged above that of the comparative example 6, so that it has a larger load value. As can be seen from Fig. 12, the amount of energy absorption of the third embodiment is approximately 4000 J at the amount of deformation of 63 mm. As a result, it was confirmed that the third embodiment has a shock energy absorbing ability far greater than that of Comparative Example 6.

Zusammenfassend wurde bestätigt, dass das dritte Ausführungsbeispiel und das Vergleichsbeispiel 6, die mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt sind, einen größeren Energieabsorptionsbetrag haben als das Vergleichsbeispiel 7, das nicht mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt ist. Ebenso wurde bestätigt, dass das dritte Ausführungsbeispiel, das mit dem aufgeschäumten elastischen Körper gefüllt ist, der eine größere Dichte als der des Vergleichsbeispiels 6 hat, einen stark erhöhten Energieabsorptionsbetrag hat.In summary, it was confirmed that the third Embodiment and comparative example 6, which with the foamed elastic bodies are filled, a larger one Have energy absorption amount than Comparative Example 7, that is not filled with the foamed elastic body is. It was also confirmed that the third Embodiment that with the foamed elastic Body is filled, which has a greater density than that of the Comparative Example 6 has a greatly increased Amount of energy absorption.

Die vorliegende Erfindung ist bestrebt, das stoßabsorbierende Element 1 für das Fahrzeug zu schaffen, das in der Lage ist, die starke Gewichtssteigerung zu vermeiden, und das eine hohe Stoßenergieabsorptionsfähigkeit hat. Das stoßabsorbierende Element besteht aus dem metallischen Gehäuse mit zumindest einem hohlen Abschnitt (12, 13, 14) und aus dem aufgeschäumten elastischen Körper (2), der in dem zumindest einen hohlen Abschnitt des Gehäuses angeordnet ist. Es ist dadurch gekennzeichnet, dass der aufgeschäumte elastische Körper eine Dichte von 0,2 bis 0,5 g/cm³ und eine Grenzkompressibilität von nicht weniger als 60% hat.The present invention seeks to provide the shock absorbing member 1 for the vehicle which is capable of avoiding the large weight increase and which has a high shock energy absorption ability. The shock-absorbing element consists of the metallic housing with at least one hollow section ( 12 , 13 , 14 ) and the foamed elastic body ( 2 ), which is arranged in the at least one hollow section of the housing. It is characterized in that the foamed elastic body has a density of 0.2 to 0.5 g / cm ³ and a limit compressibility of not less than 60%.

Claims

1. Shock absorbing element for a vehicle with a metallic housing, which has at least one hollow section, and a foamed elastic body, which is arranged in the at least one hollow section of the housing, characterized in that the foamed elastic body has a density of 0, 2 to 0.5 g / cm ³ and a limit compressibility of not less than 60%.

2. Shock absorbing element for a vehicle according to Claim 1 characterized in that the housing has a wall thickness of no more than 2 mm.

3. Shock absorbing element for a vehicle according to claim 1, characterized in that the foamed elastic body has an energy absorption amount of not less than 400 kN.mm per 25 cm ² .

4. Shock absorbing element for a vehicle according to Claim 1 characterized in that the foamed elastic body by foaming of a material for forming a foamed elastic Body is formed that at least either a rubber or contains a resin and a foaming agent as main components.