DE10038431A1 - Power lock for a vehicle safety device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kraftverschluß (10) für eine Fahrzeugsicherheitseinrichtung mit einem ein zu verlagerndes Bauteil festhaltenden Riegel (18) und einem Betätigungselement (54) sowie verschiedene Sicherheitseinrichtungen für Kraftfahrzeuge. Um einen zuverlässigen Kraftverschluß (10) sowie verbesserte Sicherheitseinrichtungen zur Verfügung zu stellen, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß der Riegel (18) im normalen Nutzungsbetrieb in einer im wesentlichen labilen Verriegelungsposition gehalten wird.The invention relates to a power lock (10) for a vehicle safety device with a bolt (18) holding a component to be moved and an actuating element (54) as well as various safety devices for motor vehicles. In order to provide a reliable power lock (10) and improved safety devices, the invention provides that the bolt (18) is held in an essentially unstable locking position during normal use.
Description
Die Erfindung betrifft einen Kraftverschluß für eine Fahrzeugsicherheitseinrichtung sowie verschiedene Sicherheitseinrichtungen für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a power lock for a vehicle safety device and various safety devices for motor vehicles.
Aus der Praxis sind diverse Sicherheitseinrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, welche bei einem Unfall eine Verletzung von an dem Unfall beteiligten Personen verhindern oder die Schwere der Verletzungen begrenzen sollen. In diesem Zusammenhang seien Überrollbügel, Kopfstützen, Kniepolster oder verlagerbare Motorhauben als Beispiele genannt. Diese Sicherheitseinrichtungen werden bei einem Unfall mechanisch in ihre schützende Position gebracht, wobei die dafür erforderliche Energie durch mechanische oder pneumatische Federn zur Verfügung gestellt wird. Vor einem Unfall werden die Sicherheitseinrichtungen von sogenannten Kraftverschlüssen in einem gespannten Funktionszustand gehalten, wobei hohe Kräfte zu halten sind.Various safety devices for motor vehicles are known in practice, which prevent an injury to persons involved in the accident in the event of an accident, or limit the severity of the injuries. In this context Examples include roll bars, headrests, knee pads or removable bonnets called. These safety devices are mechanically integrated into your in the event of an accident protective position, the energy required for this by mechanical or pneumatic springs is provided. Before an accident Safety devices of so-called power locks in a taut Functional state maintained, with high forces are to be maintained.
Aus DE 197 21 565 A1, welche als Fahrzeugsicherheitseinrichtung ein reversibles, mechanisches Hubsystem für eine Fronthaube beschreibt, ist ein Kraftverschluß gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 1 bekannt. Bei diesem Hubsystem erfolgt die Hubbewegung durch eine Fronthauben-Aufstellfeder, wobei die Fronthauben- Aufstellfeder derart angeordnet ist, daß sie einen Schließbolzen umschließt. Der Schließbolzen wird in einer gespannten Position der Fronthaube bzw. der Fronthauben- Aufstellfeder mittels eines Schloßriegels festgehalten, welcher mittels einer elektromagnetischen oder pyrotechnischen Betätigungseinrichtung gegen den Druck einer Schraubenfeder verlagerbar ist. Der Schloßriegel ist das zentrale Element des Kraftverschlusses, welcher zusätzlich noch die Schraubenfeder und die Betätigungseinrichtung umfaßt.From DE 197 21 565 A1, which as a vehicle safety device is a reversible, mechanical lifting system for a front hood describes, is a power lock according to the preamble of claim 1 known. With this lifting system the Lifting movement by means of a bonnet raising spring, the bonnet The positioning spring is arranged in such a way that it encloses a locking bolt. The Locking bolt is in a tensioned position of the front cover or the front cover Lift spring held by a lock bolt, which by means of a electromagnetic or pyrotechnic actuator against the pressure a coil spring is displaceable. The lock bolt is the central element of the Power lock, which also the coil spring and the Actuator includes.
Die in DE 197 21 565 A1 beschriebene Hubvorrichtung wird gleichzeitig als Haubenschloß am vorderen, unteren Ende der Motorhaube eines PKW verwendet und soll durch Niederdrücken der Motorhaube spannbar sein. Dies hat zur Folge, daß - sollen Deformationen an der Motorhaube vermieden werden - die Fronthauben-Aufstellfeder nur verhältnismäßig weich ausgebildet sein kann und somit nur eine geringe Hubgeschwindigkeit der Haube bewirken kann. Dementsprechend ist der Kraftverschluß für nur kleine zu haltende Kräfte ausgebildet. Dennoch erfordert die Konstruktion hohe Auslösekräfte.The lifting device described in DE 197 21 565 A1 is also used as Hood lock used at the front, lower end of the hood of a car and should be tensionable by depressing the bonnet. As a result, - should Deformations on the bonnet can be avoided - the bonnet lifting spring can only be relatively soft and thus only a small one Lifting speed of the hood can cause. Accordingly, the power lock trained for small forces to be held. Nevertheless, the construction requires high ones Release forces.
Für die Funktion der oben genannten Sicherheitseinrichtungen ist es wichtig, daß bei einem Unfall schon nach einer kurzen Reaktionszeit eine sichere Auslösung der Sicherheitseinrichtung erfolgt. Ferner ist es wichtig, daß Fehlauslösungen durch normale Kräfte im Nutzungsbetrieb, insbesondere durch Beschleunigungskräfte vermieden werden.For the function of the safety devices mentioned above, it is important that at in an accident, the triggering of the after a short reaction time Safety device takes place. It is also important that false triggering by normal Forces in use, especially avoided by acceleration forces become.
Auf diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen zuverlässigen Kraftverschluß sowie verbesserte Sicherheitseinrichtungen zur Verfügung zu stellen.Against this background, the invention has for its object a reliable To provide power lock and improved security devices.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen der Ansprüche 1, 12, 13 bzw. 14.This object is achieved according to the invention with the features of the claims 1, 12, 13 and 14 respectively.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß bei einem Kraftverschluß einer Fahrzeugsicherheitseinrichtung, die einen ein zu verlagerndes Bauteil festhaltenden Riegel und einem Betätigungselement aufweist, der Riegel im normalen Nutzungsbetrieb in einer im wesentlichen labilen Verriegelungsposition gehalten wird. Dadurch, daß der Riegel im normalen Nutzungsbetrieb sich in einer im wesentlichen labilen Verriegelungsposition befindet, sind für eine Freigabe des Kraftverschlusses und eine damit verbundene Aktivierung der Fahrzeugsicherheitseinrichtung nur geringe Kräfte erforderlich, was mit einer kurzen Reaktionszeit und einer damit verbundenen hohen Wirksamkeit der Fahrzeugsicherheitseinrichtung korrespondiert.According to the invention it is provided that a Vehicle safety device that holds a component to be relocated Has bolt and an actuator, the bolt in normal use is held in a substantially unstable locking position. The fact that the Bars in normal use are essentially unstable Locking position are for a release of the power lock and one associated activation of the vehicle safety device only low forces required what with a short response time and a high associated Effectiveness of the vehicle safety device corresponds.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird der Riegel in seiner im wesentlichen labilen Verriegelungsposition von einem pendelnd aufgehängten Abstützelement festgehalten. Bei einer solchen Ausgestaltung kommt dem Abstützelement eine zentrale Funktion zu, da dessen Position oder Funktionszustand für den Funktionszustand des Kraftverschlusses entscheidend ist. Die pendelnde Aufhängung ermöglicht es durch die Einwirkung schon geringer Kräfte große Schaltwege hervorzurufen.According to a preferred embodiment of the invention, the bolt is in its essentially unstable locking position of a pendulum suspended Support element held. With such a configuration comes the Support element to a central function because its position or functional status for the functional state of the power lock is crucial. The commuting Suspension enables large switching distances due to the action of even low forces cause.
Vorzugsweise ist das Abstützelement nach Art eines Zeigers ausgebildet und weist einen Drehpunkt auf, wobei das Abstützelement an dem einen Ende eine Anlagefläche für den Riegel aufweist und an dem anderen Ende mit dem Betätigungselement in Wirkverbindung steht. Eine solche Ausgestaltung erlaubt es, Hebelverhältnisse auszunutzen, und sie ist dennoch mit geringem Aufwand präzise herstellbar.The support element is preferably designed in the manner of a pointer and has one Pivot point, with the support element at one end a contact surface for the Has latch and at the other end with the actuator in Active connection is established. Such a configuration allows leverage exploit, and yet it can be precisely manufactured with little effort.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die Anlagefläche für den Riegel und die Drehachse des Abstützelementes derart angeordnet, daß bei einem normalen Nutzungsbetrieb die von dem Riegel auf das Abstützelement übertragenen Kräfte im wesentlichen durch dessen Drehachse verlaufen. Das hat den Vorteil, daß zum Halten des Riegels in seiner Verriegelungsposition weitere Kräfte nicht aufzubringen sind. Die durch die Drehachse des Abstützelementes verlaufenden Kräfte reichen in diesem Falle aus.According to a preferred embodiment, the contact surface for the bolt and the Axis of rotation of the support element arranged such that in a normal Use the forces transmitted from the bolt to the support element in the run essentially through its axis of rotation. This has the advantage of holding of the bolt in its locking position no additional forces can be applied. The Forces extending through the axis of rotation of the support element are sufficient in this case out.
Wenn die Drehachse an einem Spitzenlager ausgebildet ist, sind bei einer Auslösung nur sehr geringe Reibkräfte zu überwinden, so daß selbst mit kleinen Auslösekräften eine kurze Reaktionszeit der Sicherheitseinrichtung erzielbar ist. Das Spitzenlager wird vorzugsweise durch seitliche Vorsprünge an dem Abstützelement und durch korrespondierende Ausschnitte oder Vertiefungen in einem Gehäuse des Kraftverschlusses gebildet. Diese Ausgestaltung ist besonders kostengünstig herstellbar und in der Funktion zuverlässig.If the axis of rotation is formed on a tip bearing, there is only one trigger to overcome very low frictional forces, so that even with small triggering forces short response time of the safety device can be achieved. The top camp will preferably by lateral projections on the support element and by corresponding cutouts or recesses in a housing of the Power lock formed. This configuration is particularly inexpensive to manufacture and reliable in function.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Riegel zum Festhalten des zu verlagernden Bauteiles als Drehriegel ausgebildet. Ein Drehriegel kann hohe Kräfte aufnehmen, ohne daß bei seiner Betätigung hohe Reibkräfte überwunden werden müssen.According to a preferred embodiment, the latch is to hold the relocating component designed as a rotary bolt. A twist lock can be high record without high friction forces are overcome when it is operated have to.
Das Betätigungselement zur Auslösung des Kraftverschlusses weist vorzugsweise einen Rotationsantrieb und insbesondere einen Elektromotor oder Drehmagneten auf. Bei einer solchen Ausgestaltung, bei der vorzugsweise eine Auslösung bereits bei einer Verdrehung des Rotationsantriebes um 90°C erfolgt, erlaubt es, elektrische Signale in kürzester Zeit in eine Auslösung des Kraftverschlusses zu übersetzen.The actuating element for triggering the power lock preferably has one Rotary drive and in particular an electric motor or rotary magnet. At a such a configuration, in which a trigger is preferably already at one Rotation of the rotary drive by 90 ° C allows electrical signals to be in translate into a release of the power lock in the shortest possible time.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind an dem Betätigungselement zwei Zapfen oder Anschlagelemente vorgesehen, welche im normalen Nutzungsbetrieb den Verlagerungsbereich des Betätigungselementes begrenzen. Auf diese Weise wird verhindert, daß das Betätigungselement durch im Normalbetrieb auftretende Kräfte, insbesondere Beschleunigungskräfte in einer Art verlagert wird, die eine Auslösung des Kraftverschlusses zur Folge hätte, wobei hervorzuheben ist, daß diese Sicherheit erreicht wird, ohne daß die Auslösung des Kraftverschlusses bei einem Unfall erschwert wird.According to a particularly preferred embodiment, are on the actuating element two pins or stop elements are provided, which are in normal use limit the range of displacement of the actuating element. That way prevents the actuating element from occurring during normal operation, In particular, acceleration forces are shifted in a way that triggers the Locking would result in, it should be emphasized that this achieves security is without the triggering of the power lock in an accident is difficult.
Eine geringe Anzahl von Bauelementen an dem Kraftverschluß läßt sich erreichen, wenn einer der zwei Zapfen gleichzeitig als Betätigungszapfen zum Auslösen des Kraftverschlusses ausgebildet ist.A small number of components on the power lock can be achieved if one of the two pins simultaneously as an actuating pin for triggering the Power lock is formed.
Eine besonders hohe Sicherheit gegen Fehlauslösungen wird erreicht, wenn der Riegel und das Betätigungselement im wesentlich parallel verlaufende Drehachsen und ein gemeinsames Spannelement, insbesondere eine Drehschenkelfeder aufweisen, wobei das Spannelement den Riegel und das Betätigungselement in einem unterschiedlichen Drehsinn vorspannt. Bei einer solchen Ausgestaltung können sich der Riegel und das Betätigungselement gegenseitig in der im wesentlichen labilen Verriegelungspositionen halten, die zu verlassen schon geringe Auslösekräfte bewirken können.A particularly high level of security against false triggering is achieved when the bolt is locked and the actuator in substantially parallel axes of rotation and have common clamping element, in particular a torsion spring, wherein the clamping element the bolt and the actuating element in a different Preloaded. With such a configuration, the bolt and the Actuator mutually in the essentially unstable locking positions hold, which can cause even small triggering forces to leave.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen.Further advantageous refinements and developments of the invention result from the subclaims and from the description in connection with the Drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 ein vereinfachtes Schaubild eines erfindungsgemäßen Kraftverschlusses in einer ersten, verriegelten Position, Fig. 1 is a simplified diagram of a force closure of the invention in a first, locked position,
Fig. 2 den Kraftverschluß in Fig. 1 in einer zweiten Position kurz nach der Auslösung, Fig. 2 shows the closure force in Fig. 1, in a second position just after the trigger
Fig. 3 den erfindungsgemäßen Kraftverschluß in den Fig. 1 und 2 in einer dritten Position mit einer vollständig ausgefahrenen Sicherheitseinrichtung, Fig. 3 shows the force closure according to the invention shown in Figs. 1 and 2, in a third position with a fully extended safety device
Fig. 4 den Kraftverschluß in den Fig. 1 bis 3 in einer vierten Position beim erneuten Verriegeln, Fig. 4 shows the force closure in FIGS. 1 to 3 in a fourth position when re-locking,
Fig. 5 den Kraftverschluß in den Fig. 1 bis 4 in einer fünften Position nach dem Ende des Einwirkens der Verriegelungskraft, und Fig. 5 shows the closure force 1 shown in FIGS. To 4 in a fifth position after the end of the action of the locking force, and
Fig. 6 eine Grundplatte und ein Abstützelement des erfindungsgemäßen Kraftverschlusses in den Fig. 1 bis 5 in perspektivischer Darstellung. Fig. 6 shows a base plate and a support element of the power lock according to the invention in Figs. 1 to 5 in a perspective view.
Der in den Fig. 1 bis 6 gezeigte Kraftverschluß 10 dient dazu, eine Sicherheitseinrichtung (nicht gezeigt), beispielsweise ein Überrollbügel, eine Kopfstütze, ein Kniepolster oder eine Motorhaube in einem vorgespannten Zustand zu sichern. Die Sicherheitseinrichtung ist an einer schematisch dargestellten Führung 12 geführt und steht unter der Vorspannung einer mechanischen oder pneumatischen Feder, deren Federkraft durch den Pfeil F dargestellt ist. Die Sicherheitseinrichtung weist einen Verriegelungsvorsprung 14 auf, der von einem als Drehriegel ausgebildeten, auf einer Grundplatte 16 drehbar gelagerten Riegel 18 gehalten wird. Um den Verriegelungsvorsprung festzuhalten, weist der Riegel 18 eine Nut 20 auf. Die Grundplatte 16 ist Teil eines Gehäuses, welches neben der Grundplatte 16 noch eine parallel dazu verlaufende, komplementär ausgebildete zweite Grundplatte (nicht gezeigt) aufweist.The power lock 10 shown in FIGS. 1 to 6 serves to secure a safety device (not shown), for example a roll bar, a headrest, a knee bolster or a bonnet in a pretensioned state. The safety device is guided on a schematically illustrated guide 12 and is pretensioned by a mechanical or pneumatic spring, the spring force of which is represented by the arrow F. The safety device has a locking projection 14 which is held by a bolt 18, which is designed as a rotating bolt and is rotatably mounted on a base plate 16 . In order to hold the locking projection, the latch 18 has a groove 20 . The base plate 16 is part of a housing which, in addition to the base plate 16, also has a complementary second base plate (not shown) which runs parallel to it.
Der Riegel 18 seinerseits stützt sich an einem Abstützelement 22 ab, welches stabartig ausgebildet ist und seitliche Vorsprünge 24 aufweist, welche in Führungsöffnungen 26 in der Grundplatte 16 und der dazu parallel angeordnete, nicht gezeigte zweite Grundplatte eingreifen.The bolt 18 in turn is supported on a support element 22 , which is rod-shaped and has lateral projections 24 which engage in guide openings 26 in the base plate 16 and the second base plate, not shown, arranged in parallel therewith.
Die seitlichen Vorsprünge 24 sind keilförmig ausgebildet und weisen leicht abgerundete Lagerspitzen 28 auf, mit welchen sich das Abstützelement 22 an den Grundplatten 16 in Lagerkehlen 30 abstützt, mit welchen die ebenfalls keilförmig ausgebildeten Führungsöffnungen 26 ausgebildet sind. Die seitlichen Vorsprünge 24 und die Führungsöffnungen 26 sind der Lagerspitze 28 bzw. der Lagerkehle 30 gegenüberliegend mit einer ersten Rundung 32 bzw. einer zweiten Rundung 34 ausgebildet, welche eine lose Führung des Abstützelementes 22 bewirken. Die Lagerspitzen 28 und die Lagerkehle 30 definieren zusammen eine Drehachse 36 des Abstützelementes 22, welche senkrecht zu der Längserstreckung des Abstützelementes im Bereich der Unterseite des Abstützelementes 22 liegt und das Abstützelement 22 so lagert, daß es einen kurzen Hebel 38 und einen langen Hebel 40 aufweist, wobei das Längenverhältnis des kurzen Hebels 38 zum langen Hebel 40 etwa 2 : 1 beträgt.The lateral projections 24 are wedge-shaped and have slightly rounded bearing tips 28 , with which the support element 22 is supported on the base plates 16 in bearing grooves 30 , with which the guide openings 26 , which are likewise wedge-shaped, are formed. The lateral projections 24 and the guide openings 26 are formed opposite the bearing tip 28 or the bearing groove 30 with a first rounding 32 or a second rounding 34 , which bring about a loose guidance of the support element 22 . The bearing tips 28 and the bearing groove 30 together define an axis of rotation 36 of the support element 22 , which is perpendicular to the longitudinal extension of the support element in the region of the underside of the support element 22 and supports the support element 22 such that it has a short lever 38 and a long lever 40 , the length ratio of the short lever 38 to the long lever 40 is about 2: 1.
Die Führungsöffnungen 26 und die seitlichen Vorsprünge 24 sind derart bemessen, daß sie nicht nur eine Drehung des Abstützelementes 22 um die Drehachse 36 erlauben, sondern auch ein Spiel der seitlichen Vorsprünge 24 in den Führungsöffnungen 26. The guide openings 26 and the lateral projections 24 are dimensioned such that they not only allow rotation of the support element 22 about the axis of rotation 36 , but also play of the lateral projections 24 in the guide openings 26 .
Dieses Spiel bewirkt, daß das Abstützelement 22 im Bedarfsfall ohne zu klemmen sehr leicht verlagert werden kann.This game causes the support element 22 to be moved very easily if necessary without jamming.
Zwischen dem Riegel 18 und dem Abstützelement 22 ist eine Drehschenkelfeder 42 angeordnet, welche sich mit ihrem ersten Schenkel 44 an einem Vorsprung 46 des Riegels 18 und mit ihrem zweiten Schenkel 48 an dem langen Hebel 40 des Abstützelementes 22 abstützt. Die Breite der Drehschenkelfeder 42 ist derart bemessen, daß sie sich an den gegenüberliegenden Grundplatten 16 abstützt und keine weitere Führung oder Lagerung erfordert. Die Drehschenkelfeder 42 ist so vorgespannt, daß der Vorsprung 46 und der lange Hebel 40 auseinander gedrückt werden.Between the bolt 18 and the support element 22 , a torsion spring 42 is arranged, which is supported with its first leg 44 on a projection 46 of the bolt 18 and with its second leg 48 on the long lever 40 of the support element 22 . The width of the torsion spring 42 is dimensioned such that it is supported on the opposite base plates 16 and does not require any further guidance or storage. The torsion spring 42 is biased so that the projection 46 and the long lever 40 are pressed apart.
In der in Fig. 1 gezeigten Position ist die Sicherheitseinrichtung gespannt, wobei sie über den Verriegelungsvorsprung 14 von dem Riegel 18 festgehalten wird. Dabei bewirkt die Kraft F der Feder, die auch als Energiespeicher bezeichnet werden kann, ein Drehmoment M1 um die Drehachse 50 des Riegels 18. Um dieses Moment M1 auszugleichen und eine Verdrehung des Riegels 18 zu verhindern, übt das Abstützelement 22 über seine Rundung 32 auf eine Schrägfläche 52 des Riegels 18 eine Gegenkraft aus, welche durch die Drehschenkelfeder 42 zur Verfügung gestellt wird. Das System befindet sich dadurch in einer Ruheposition.In the position shown in FIG. 1, the safety device is tensioned, whereby it is held by the latch 18 via the locking projection 14 . The force F of the spring, which can also be referred to as an energy store, causes a torque M 1 about the axis of rotation 50 of the bolt 18 . In order to compensate for this moment M 1 and to prevent twisting of the bolt 18 , the support element 22 exerts a counterforce via its rounded portion 32 on an inclined surface 52 of the bolt 18 , which is provided by the torsion spring 42 . As a result, the system is in a rest position.
Um eine Auslösung des Kraftverschlusses 10 zu bewirken, ist ein Betätigungselement 54 vorgesehen, welches zwei auf einer Scheibe 56 angeordnete Zapfen 58 und 60 aufweist. Angetrieben wird das Betätigungselement 54 von einem Drehmagneten (nicht gezeigt), welcher aufgrund eines elektrischen Stromes von einer Steuereinrichtung (nicht gezeigt) eine Drehung in Richtung des Pfeiles A bewirkt.In order to trigger the power lock 10 , an actuating element 54 is provided which has two pins 58 and 60 arranged on a disk 56 . The actuating element 54 is driven by a rotary magnet (not shown) which, due to an electric current from a control device (not shown), causes a rotation in the direction of the arrow A.
Bei einer Auslösung des Kraftverschlusses 10 drückt der Zapfen 60 des Betätigungselementes 54 das Abstützelement 22 herunter, so daß es im Uhrzeigersinn gedreht wird seine Position im oder nahe bei dem labilen Gleichgewicht verlässt. Dabei gleitet die Rundung 32 des Abstützelementes über die Schrägfläche 52 des Riegels 18. Der Neigungswinkel α gegenüber der Längsachse des Abstützelementes 22 in der Ruheposition ist dabei so gewählt, daß ein leichtes Abgleiten auch unter Berücksichtigung der Reibung zwischen dem Riegel 18 und dem Abstützelement 22 gewährleistet ist. Hat das Abstützelement 22 erst die labile Gleichgewichtslage verlassen, unterstützt die Kraft F der Sicherheitseinrichtung die Drehbewegung des Riegels 18, so daß es für die Freigabe des Kraftverschlusses 10 nicht mehr auf die von dem Betätigungselement 54 vermittelte Bewegung ankommt. Der Riegel 18 dreht sich dann bis der Verriegelungsvorsprung 14 von dem Riegel 18 ganz frei gegeben wird, wie dies in Fig. 2 gezeigt ist. In dieser Position fällt auch das Abstützelement 22 in eine Vertiefung oder einen Rücksprung 62 des Riegels 18, so daß die Drehbewegung des Riegels 18 zum Stillstand kommt. Eine weitere Drehbewegung des Riegels 18 ist aufgrund der gewählten Geometrie nicht möglich, da das Betätigungselement 54 nicht in der Lage ist, die zwischen dem Riegel 18 und dem Abstützelement 22 in dieser Position wirkende Reibungskraft und die Kraft der Drehschenkelfeder 42 zu überwinden. Die Sicherheitseinrichtung ist gänzlich frei und kann die in Fig. 3 gezeigte Endposition einnehmen.When the power lock 10 is triggered, the pin 60 of the actuating element 54 presses down the support element 22 , so that it is turned clockwise, leaving its position in or near the unstable equilibrium. The curve 32 of the support element slides over the inclined surface 52 of the bolt 18 . The angle of inclination α with respect to the longitudinal axis of the support element 22 in the rest position is chosen so that an easy sliding is also ensured, taking into account the friction between the bolt 18 and the support element 22 . Once the support element 22 has left the unstable equilibrium position, the force F of the safety device supports the rotary movement of the bolt 18 , so that the movement mediated by the actuating element 54 is no longer important for the release of the force lock 10 . The bolt 18 then rotates until the locking projection 14 is completely released by the bolt 18 , as shown in FIG. 2. In this position, the support element 22 also falls into a recess or recess 62 of the bolt 18 , so that the rotational movement of the bolt 18 comes to a standstill. A further rotational movement of the bolt 18 is not possible due to the selected geometry, since the actuating element 54 is unable to overcome the frictional force acting between the bolt 18 and the supporting element 22 in this position and the force of the torsion spring 42 . The safety device is completely free and can assume the end position shown in FIG. 3.
Fig. 4 zeigt eine Phase während der erneuten Verriegelung der Fahrzeugsicherheitseinrichtung, welche reversibel ausgebildet ist. Der Verriegelungsvorsprung drückt dabei aufgrund einer von außen aufgebrachten Verriegelungskraft K, die größer ist als die zur Vereinfachung weggelassene Kraft F auf eine Flanke 62 des Riegels 18 und bewegt diesen im Uhrzeigersinn zurück in seine in den Fig. 1 und 5 gezeigte Ruheposition. Die Drehschenkelfeder 42 nimmt dabei das Abstützelement 22 mit und unterstützt auch die Rückstellbewegung des Betätigungselementes 54. Sobald der Riegel 18 und das Abstützelement 22 im oder kurz hinter dem labilen Gleichgewichtspunkt angelangt sind, kann die Krafteinwirkung der Rückstellkraft K beendet werden, wodurch die Kraft F den Verriegelungsvorsprung wieder an der der Flanke 62 gegenüberliegenden Flanke 64 der Nut 20 des Riegels 18 zur Anlage bringt, wie in Fig. 1 gezeigt. FIG. 4 shows a phase during the renewed locking of the vehicle safety device, which is designed to be reversible. The locking projection presses due to an externally applied locking force K which is greater than the omitted for simplicity force F to an edge 62 of the latch 18 and moves it in a clockwise direction back into its in FIGS. 1 and 5 shown rest position. The torsion spring 42 takes the support element 22 with it and also supports the return movement of the actuating element 54 . Once the latch 18 and the support element have reached 22 at or just beyond the unstable equilibrium point, the force effect of the restoring force K can be completed, whereby the force F the locking projection again at the edge 62 opposite edge 64 of the groove 20 of the latch 18 for engaging brings, as shown in Fig. 1.
Das Betätigungselement 54 des erfindungsgemäßen Kraftverschlusses 10 dient jedoch nicht nur zum Auslösen des Kraftverschlusses 10, sondern auch als Sicherungselement gegen eine unbeabsichtigte Auslösung des Kraftverschlusses 10. Bewirken nämlich äußere Kräfte, insbesondere Beschleunigungskräfte im normalen Nutzungsbetrieb des Fahrzeugs eine Verlagerung des Abstützelementes aus seiner in Fig. 1 gezeigten Position, beispielsweise durch eine Bewegung in Richtung des Doppelpfeiles B in Fig. 1, wirken die Zapfen 48 und 60 wie Anschläge, die verhindern, daß der Abstützkontakt zwischen der Rundung 32 des Abstützelementes 22 und der Schrägfläche 52 des Riegels 18 verloren geht. Es ist jedoch gut erkennbar, daß schon bei einer Drehbewegung von weniger als 45°C in Richtung des Pfeiles A der Zapfen 58 das Abstützelement 22 freigibt, so daß eine Erschütterung, mit Sicherheit jedoch ein Drehantrieb des Abstützelementes 22 über den Zapfen 60 eine Auslösung des Kraftverschlusses 10 bewirkt. However, the actuating element 54 of the power lock 10 according to the invention not only serves to trigger the power lock 10 , but also as a securing element against inadvertent triggering of the power lock 10 . If external forces, in particular acceleration forces in normal use of the vehicle, cause the support element to be displaced from its position shown in FIG. 1, for example by moving in the direction of the double arrow B in FIG. 1, the pins 48 and 60 act as stops which prevent that the support contact between the curve 32 of the support element 22 and the inclined surface 52 of the bolt 18 is lost. However, it can be clearly seen that even with a rotational movement of less than 45 ° C in the direction of arrow A the pin 58 releases the support element 22 , so that a vibration, but certainly a rotary drive of the support element 22 via the pin 60 triggers the Power lock 10 causes.
1010
Kraftverschluß
force closure
1212
Führungsvorrichtung
guiding device
1414
Verriegelungsvorsprung
locking projection
1616
Grundplatte
baseplate
1818
Riegel
bars
2020
Nut
groove
2222
Abstützelement
supporting
2424
seitliche Vorsprünge
side protrusions
2626
Führungsöffnung
guide opening
2828
Lagerspitze
pivot point
3030
Lagerkehle
bearing throat
3232
erste Rundung
first rounding
3434
zweite Rundung
second rounding
3636
Drehachse
axis of rotation
3838
Kurzer Hebel
Short lever
4040
Langer Hebel
Long lever
4242
Drehschenkelfeder
Torsion spring
4444
Erster Schenkel
First leg
4646
Vorsprung
head Start
4848
Zweiter Schenkel
Second leg
5050
Drehachse
axis of rotation
5252
Schrägfläche
sloping surface
5454
Betätigungselement
actuator
5656
Scheibe
disc
5858
Zapfen
spigot
6060
Zapfen
spigot
6262
Flanke
flank
6464
Flanke
flank
Claims (16)
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| DE2000138431 DE10038431A1 (en) | 2000-08-07 | 2000-08-07 | Power lock for a vehicle safety device |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2000138431 DE10038431A1 (en) | 2000-08-07 | 2000-08-07 | Power lock for a vehicle safety device |
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| FR2812604B1 (en) | 2007-04-06 |
| FR2812604A1 (en) | 2002-02-08 |
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