DE10026732A1 - Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel - Google Patents

Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel

Info

Publication number
DE10026732A1
DE10026732A1 DE2000126732 DE10026732A DE10026732A1 DE 10026732 A1 DE10026732 A1 DE 10026732A1 DE 2000126732 DE2000126732 DE 2000126732 DE 10026732 A DE10026732 A DE 10026732A DE 10026732 A1 DE10026732 A1 DE 10026732A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rim
conducting
hubless
sequentially activated
drive magnets
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2000126732
Other languages
English (en)
Inventor
Simon Reimers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2000126732 priority Critical patent/DE10026732A1/de
Publication of DE10026732A1 publication Critical patent/DE10026732A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • B60L13/10—Combination of electric propulsion and magnetic suspension or levitation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
    • B60K7/0007—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being electric

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an- und abgetriebene Doppel- Felge für Motorräder und andere Vehikel.
Gemeinhin werden Räder an Vehikeln zentral im Radmittelpunkt mit Kugel­ lagern gelagert, oder aber dezentral (nabenlos), wobei zwei Felgen inein­ ander Rollen-, bzw. Kugel gelagert sind, aufgenommen. Übliche Elektro- oder Hybrid-Fahrzeuge benötigen zur Kraftübertragung, dann Differenziale, Wellen, Flansche, etc. Die Krafterzeugung erfolgt meist dezentral, bestenfalls ist ein Elektro-Motor an die Felge angeflanscht.
Der im Patentanspruch 1. angegebenen Erfindung liegen die Probleme,
  • - Hoher festgelegter Schwerpunkt der Aufhängung und verbundener Bauteile (Motor, Bremse, . . .)
  • - Reibung und Verschleiß der Lagerelemente,
zugrunde.
Diese Probleme werden durch Patentanspruch 1. gelöst.
Der im Patentanspruch 2. angegebenen Erfindung liegen die Probleme,
  • - Unterschiedlicher Orte für Krafterzeugung (Motor) und Kraftüber­ tragung (Felge, Reifen, Rad)
  • - Zusätzliches verschleißendes, energievernichtendes Bremselement notwendig,
Diese Probleme werden durch Patentanspruch 2. gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin,
daß Motor und Bremse (und etliche andere Bauteile) in den Rädern "verschwinden",
daß Radreibung, Bremsklotzverschleiß eliminiert werden,
und daß der Fahrzeuggesamtschwerpunkt über die Felgenaufnahme variiert werden kann.
Schematischer Aufbau
Der Verbund besteht aus Aussen- und Innen-Felge, wobei letztere aus Montagegründen längs zweigeteilt ausgeführt ist. Über den Durchmesser sind "x-mal" (x < = 3) Packungen von Magneten und Sensoren in der Innenfelge angebracht. Eine Regelelektronik, am Fahrzeug untergebracht, ermittelt aus den Sensordaten, die von den Magneten zur Verfügung zu stellenden Kräfte, und regelt dann die Energiezufuhr zu den entprechenden Magneten. Die Energie wird einer Batterie entnommen.
Wirkweise
Elektromagnetische Lagerung, durch radial nach außen wirkende, von Magneten erzeugte, Kräfte, von innerer auf äußere Feige.
Antrieb, nach "Prinzip: Elektromotor", wobei die Aussenfelge über den Durchmesser innenseitig, im jeweiligen Wirkbereich der entsprechden Magnete, abwechselnd als Leiter bzw. als Nichtleiter ausgeführt, von den Antriebsmagneten auf der Innenfelge die sequentiell aktiviert werden, angetrieben wird.
Im Gegenzug wird beim "Bremsen" Energie zurückgewonnen ("Prinzip: Dynamo").
Es folgen zur Erläuterung von Prinzip und Wirkweise, vier erläuternde schematische Zeichnungen, 2.4.1.-2.4.4. (Fig. 1-4).

Claims (2)

1. Nabenlose Felge für Motorräder und andere Vehikel, gekennzeichnet durch:
Nabenlose elektromagnetisch gelagerte Doppel-Felge für Motorräder und andere Vehikel.
2. Elektromagnetisch an- und abgetriebene Felge nach Patentanspruch 1.
DE2000126732 2000-05-19 2000-05-19 Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel Withdrawn DE10026732A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000126732 DE10026732A1 (de) 2000-05-19 2000-05-19 Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000126732 DE10026732A1 (de) 2000-05-19 2000-05-19 Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10026732A1 true DE10026732A1 (de) 2001-12-06

Family

ID=7644059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000126732 Withdrawn DE10026732A1 (de) 2000-05-19 2000-05-19 Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10026732A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007001329A1 (de) * 2007-01-02 2008-07-03 Clean Mobile Gmbh Fahrzeug mit ringsegmentförmiger Lagerung
DE102007001328A1 (de) * 2007-01-02 2008-07-03 Clean Mobile Gmbh Fahrzeug mit Magnetlagerung
DE102009058974A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 Audi Ag, 85057 Magnetschweberad
DE102014219368A1 (de) 2014-09-25 2016-03-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug mit Linearmotor
WO2019060933A1 (de) * 2017-09-28 2019-04-04 Werner Holzer Speichen- und nabenloses rad mit integrierten elektrisch antreibbaren propellern

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007001329A1 (de) * 2007-01-02 2008-07-03 Clean Mobile Gmbh Fahrzeug mit ringsegmentförmiger Lagerung
DE102007001328A1 (de) * 2007-01-02 2008-07-03 Clean Mobile Gmbh Fahrzeug mit Magnetlagerung
DE102007001329B4 (de) * 2007-01-02 2010-04-15 Clean Mobile Ag Fahrzeug mit ringsegmentförmiger Lagerung
DE102007001328B4 (de) * 2007-01-02 2010-04-15 Clean Mobile Ag Fahrzeug mit Magnetlagerung
DE102009058974A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 Audi Ag, 85057 Magnetschweberad
DE102014219368A1 (de) 2014-09-25 2016-03-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug mit Linearmotor
WO2019060933A1 (de) * 2017-09-28 2019-04-04 Werner Holzer Speichen- und nabenloses rad mit integrierten elektrisch antreibbaren propellern
AT520463A1 (de) * 2017-09-28 2019-04-15 Werner Dipl Ing Holzer Speichen- und nabenloses rad mit integrierten elektrisch antreibbaren propellern
AT520463B1 (de) * 2017-09-28 2020-02-15 Werner Dipl Ing Holzer Speichen- und nabenloses rad mit integrierten elektrisch antreibbaren propellern

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8133143B2 (en) Gear reducer electric motor assembly with internal brake
US8323143B2 (en) Integrated spindle-carrier electric wheel drive
US3812928A (en) Electric powered wheel
EP2597336B1 (de) Radinterne antriebsvorrichtung
US8008817B2 (en) Wheel-mounted electrical machine
EP2741933B1 (de) Radinterner motor mit bremse
US8316973B2 (en) Electric driving unit for a vehicle
CN112154075B (zh) 车辆用动力装置和带有发电机的车轮用轴承
CN100540351C (zh) 电动式车轮驱动装置
CN101247968A (zh) 电动式车轮驱动装置
CN107128162A (zh) 一种重载车辆用电动轮总成装置及汽车
CN109789802A (zh) 车辆动力辅助系统
DE4115932A1 (de) Elektrischer radnabenantrieb fuer kraftfahrzeuge
CN115276311A (zh) 动力基站
DE10026732A1 (de) Nabenlose elektromagnetisch gelagerte, an - und abgetriebene Doppelfelge für Motorräder und andere Vehikel
DE4110638C2 (de) Elektrischer Radnabenantrieb für Kraftfahrzeuge
CN111098697A (zh) 一种采用全盘式制动器的两级减速电动轮
CN111263706A (zh) 车辆用动力装置和带有发电机的车轮用轴承装置
CN110603163B (zh) 轴端装置
CN216805104U (zh) 一种电动轮毂
CN112498089A (zh) 一种具有轮毂电机的卡车底盘
CN214324876U (zh) 一种具有轮毂电机的卡车底盘
CN214324875U (zh) 一种轮毂电机驱动系统
CN112498086A (zh) 一种具有轮毂电机的驱动桥
CN112498087A (zh) 一种轮毂电机驱动系统

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licenses declared
8139 Disposal/non-payment of the annual fee