DE10015277B4 - Device for generating an ion current in the combustion chamber of a diesel engine and a glow plug - Google Patents

Device for generating an ion current in the combustion chamber of a diesel engine and a glow plug Download PDF

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Abstract

Vorrichtung zur Erzeugung eines Ionenstromes (J) im Verbrennungsraum eines Dieselmotors mit mindestens einer Glühkerze (GK) und einer an die Glühkerze angeschlossenen Steuereinheit (S1) zum Vorglühen und zum Erzeugen und Auswerten des Ionenstromes (J), wobei die Glühkerze (GK) aus einem Gehäuse (G), aus einer innen hohl ausgeführten, im Gehäuse (G) sitzenden, jedoch vom Gehäuse (G) elektrisch isolierten Heizspitze (HS) und aus einer im Hohlraum der Heizspitze (HS) angeordneten Glühwendel (GW) aufgebaut ist, wobei der erste Anschluss der Glühwendel (GW) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist, wobei das Gehäuse (G) elektrisch mit dem Motorblock (MB) verbunden ist, wobei bei ausgeschalteter Glühwendel (GW) eine Messspannung (UM) zwischen der Heizspitze (HS) und dem Motorblock (MB) liegt, um den Ionenstrom (J) zu erzeugen, wobei der zweite Anschluss der Glühwendel (GW) über einen zweiten steuerbaren Schalter (T2) mit dem Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) verbunden ist, wobei die Heizspitze (HS) der Glühkerze (GK) über einen ersten...contraption for generating an ionic current (J) in the combustion chamber of a diesel engine with at least one glow plug (GK) and one to the glow plug connected control unit (S1) for preheating and for generating and evaluating the ionic current (J), wherein the glow plug (GK) from a housing (G), from a hollow inside, in the case (G) sitting, but from the housing (G) electrically insulated heating tip (HS) and one in the cavity the heating tip (HS) arranged filament (GW) is constructed, wherein the first terminal of the filament (GW) is connected to the heating tip (HS), the housing (G) electrically connected to the engine block (MB), wherein when switched off filament (GW) a measuring voltage (UM) between the heating tip (HS) and the Motor block (MB) is to generate the ion current (J), wherein the second connection of the filament (GW) about a second controllable switch (T2) with the housing (G) the glow plug (GK) is connected, wherein the heating tip (HS) of the glow plug (GK) via a first ...

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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Ionenstroms im Verbrennungsraum eines Dieselmotors mit mindestens einer Glühkerze sowie eine Glühkerze.The The invention relates to a device for generating an ionic current in the combustion chamber of a diesel engine with at least one glow plug as well a glow plug.

Aus Gründendes Umweltschutzes wird in Verbrennungskraftmaschinen, beispielsweise Ottomotoren und Dieselmotoren, der Verbrennungsprozess optimiert, um möglichst wenig Treibstoff zu verbrauchen und möglichst wenig schädliche Abgase zu emittieren.Out green Dende Environmental protection is used in internal combustion engines, for example Gasoline engines and diesel engines, which optimizes the combustion process, as possible to consume little fuel and as little harmful exhaust gases as possible to emit.

Bei der Verbrennung des Treibstoffs im Verbrennungsraum werden Ionen erzeugt. Aus DE 33 27 766 A1 ist eine Schaltung zur Klopferkennung bei einem Ottomotor bekannt. Die im Brennraum jeden Zylinders des Ottomotors angeordnete Zündkerze dient nicht nur zur Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, sondern auch als Ionenstromsonde. Nach dem Zündimpuls wird eine hochfrequente Spannung an die Elektroden der Zündkerzen gelegt, um einen Ionenstrom zu erzeugen. Durch Auswerten des Ionenstroms in einer Auswerteschaltung wird auftretendes Klopfen erkannt und messtechnisch erfasst.As the fuel burns in the combustion chamber, ions are generated. Out DE 33 27 766 A1 is a circuit for knock detection in a gasoline engine known. The arranged in the combustion chamber of each cylinder of the gasoline engine spark plug not only serves to ignite the air-fuel mixture, but also as an ion current probe. After the ignition pulse, a high frequency voltage is applied to the electrodes of the spark plugs to generate an ion current. By evaluating the ion current in an evaluation circuit, knocking is detected and detected by measurement.

In DE 197 38 915 A1 ist eine Glühkerze mit einem Erwärmungsteil und einer Ionenerfassungselektrode beschrieben. Der Erwärmungsteil ist mit der Ionenerfassungselektrode elektrisch verbunden ist. Die Zuführung eines Heizstroms und die Zuführung eines Stromes zur Ionenmessung erfolgen über unterschiedliche elektrische Anschlüsse.In DE 197 38 915 A1 a glow plug with a heating part and an ion detection electrode is described. The heating part is electrically connected to the ion detection electrode. The supply of a heating current and the supply of a current for ion measurement via different electrical connections.

In DE 197 37 396 A1 ist eine Glühkerze mit einem Halteteil beschrieben, wobei in dem Halteteil ein Erwärmungsteil vorgesehen ist. In das Halteteil ist eine Ionenerfassungselektrode eingebettet. Die Glühkerze weist unterschiedliche elektrische Anschlüsse zur Zuführung eines Heizstroms und zur Zuführung eines Stromes zur Ionenmessung auf.In DE 197 37 396 A1 a glow plug is described with a holding part, wherein in the holding part a heating part is provided. In the holding part, an ion detection electrode is embedded. The glow plug has different electrical connections for supplying a heating current and for supplying a current for ion measurement.

In DE 198 42 148 A1 ist eine einpolige Ionenstrom-Messglühkerze beschrieben, bei der über einen elektrischen Anschluss ein Heizstrom und ein Strom zur Messung des Ionenstroms zugeführt wird.In DE 198 42 148 A1 a monopolar ion current Meßglühkerze is described in which a heating current and a current for measuring the ion current is supplied via an electrical connection.

Weil ein Dieselmotor jedoch keine Zündkerzen mit Elektroden hat, ist diese bekannte Anordnung nicht zum Einbau in einen Dieselmotor geeignet. Andererseits ist es aber auch bei einem Dieselmotor wünschenswert, aus den bei der Verbrennung des Dieselöls entstehenden Ionen einen Ionenstrom zu erzeugen und auszuwerten, um den Verbrennungsprozess messtechnisch erfassen zu können.Because a diesel engine but no spark plugs with electrodes, this known arrangement is not for installation suitable for a diesel engine. On the other hand, it is also at a diesel engine desirable, from the ions formed during combustion of the diesel oil To generate and evaluate ion current to the combustion process to be able to record metrologically.

In DE 198 28 595 A1 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Überwachen der Verbrennungsvorgänge im Brennraum einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Dieselmaschine, beschrieben, in deren Zylinderkopf wenigstens eine Glühkerze mit Heizstab angeordnet ist. Die Glühkerze weist einen elektrischen Anschluss zur Zuführung eines Heizstroms auf. Ein weiterer elektrischer Anschluss der Glühkerze dient der Zuführung eines Stromes zur Messung eines Ionenstroms, der sich zwischen der Heizstaboberfläche des Heizstabs der Glühkerze und der Brennraumoberfläche der Brennkammer ausbildet.In DE 198 28 595 A1 is a method and apparatus for monitoring the combustion processes in the combustion chamber of an internal combustion engine, in particular a diesel engine, described in the cylinder head is arranged at least one glow plug with heating element. The glow plug has an electrical connection for supplying a heating current. Another electrical connection of the glow plug is used to supply a current for measuring an ion current, which forms between the Heizstaboberfläche of the heating element of the glow plug and the combustion chamber surface of the combustion chamber.

In DE 198 38 223 A1 ist ein Verfahren zur Bestimmung des Io nenanteiles nach einem Verbrennungsvorgang in einer selbstzündenden Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem eine Glühwendel unterschiedliche elektrische Anschlüsse zur Zuführung eines Heizstroms und zur Zuführung eines Stromes zur Messung des Ionenanteiles aufweist.In DE 198 38 223 A1 is a method for determining the Io nenanteiles after a combustion process in a self-igniting internal combustion engine described in which a filament has different electrical connections for supplying a heating current and for supplying a current for measuring the ion content.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine gegenüber dem Stand der Technik vereinfachte und zuverlässigere Vorrichtung und Glühkerze zur Erzeugung eines Ionenstroms für einen Dieselmotor mit Glühkerzen anzugeben.It is therefore an object of the invention, a simplified compared to the prior art and more reliable Device and glow plug for generating an ion current for a diesel engine with glow plugs specify.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den im Anspruch 1 angeführten Merkmalen dadurch gelöst, dass die Glühkerze aus einem Gehäuse, aus einer innen hohl ausgeführten, im Gehäuse sitzenden, jedoch vom Gehäuse elektrisch isolierten Heizspitze und aus einer im Hohlraum der Heizspitze angeordneten Glühwendel aufgebaut ist, dass der erste Anschluss der Glühwendel mit der Heizspitze verbunden ist, dass das Gehäuse elektrisch mit dem Motorblock verbunden ist, dass bei ausgeschalteter Glühwendel eine Messspannung zwischen der Heizspitze und dem Motorblock bzw. Masse liegt, um den Ionenstrom zu erzeugen, dass der zweite Anschluss der Glühwendel über einen zweiten steuerbaren Schalter mit dem Gehäuse der Glühkerze verbunden ist, dass die Heizspitze der Glühkerze über einen ersten steuerbaren Schalter mit einer Heizspannungsquelle und über einen dritten steuerbaren Schalter mit der Messspannungsquelle verbunden ist, dass die Steuereingänge der steuerbaren Schalter mit je einem Steuerausgang einer Steuereinheit verbunden sind und dass der zweite steuerbare Schalter innerhalb der Glühkerze angeordnet ist.These The object is achieved by a device having the features cited in claim 1 solved by that the glow plug from a housing, from a hollow inside, sitting in the housing, however, from the case electrically insulated heating tip and arranged in the cavity of the heating tip filament is constructed that the first connection of the filament connected to the heating tip is that the case electrically connected to the engine block is that when the filament is turned off a measuring voltage between the heating tip and the engine block or Ground is to generate the ion current that the second port of the Filament over a second controllable switch connected to the housing of the glow plug is that the heating tip of the glow plug over one first controllable switch with a Heizspannungsquelle and over a third controllable switch connected to the measuring voltage source is that the control inputs the controllable switch, each with a control output of a control unit are connected and that the second controllable switch within the glow plug is arranged.

Diese Aufgabe wird auch gelöst durch eine Glühkerze nach Anspruch 8, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie aus einem Gehäuse mit einem Gewinde zum Verschrauben mit dem Motorblock, aus einer innen hohl ausgeführten, im Gehäuse sitzenden, jedoch elektrisch vom Gehäuse isolierten Heizspitze und aus einer im Hohlraum der Heizspitze angeordneten Glühwendel aufgebaut ist, deren erster Anschluss mit der Heizspitze ver bunden ist, dass ein elektrischer Anschluss für die Heizspitze vorgesehen ist, wobei ein weiterer Anschluss durch das Gehäuse gebildet ist, der zweite Anschluss der Glühwendel über einen steuerbaren oder selbststeuernden Schalter mit dem Gehäuse verbunden ist und der steuerbare Schalter innerhalb der Glühkerze angeordnet ist.This object is also achieved by a glow plug according to claim 8, which is characterized in that it consists of a housing with a thread for screwing to the engine block, from a hollow inside, sitting in the housing, but electrically isolated from the housing heating tip and from a arranged in the cavity of the heating tip arranged filament whose first connection to the heating tip is connected ver, that an electrical connection is provided for the heating tip, wherein a further connection through the Housing is formed, the second terminal of the filament is connected via a controllable or self-controlling switch with the housing and the controllable switch is disposed within the glow plug.

Erfindungsgemäß wird zur Erzeugung eines Ionenstroms im Verbrennungsraum eines mit Glühkerzen ausgerüsteten Dieselmotors eine Messspannung zwischen die Heizspitze einer Glühkerze und den Motorblock bzw. Masse gelegt. Es wird daher in jedem Zylinder ein elektrisches Feld zwischen der Heizspitze der Glühkerze und den Innenwänden des Zylinders aufgebaut. Die Ionen werden je nach ihrer Polarität von der Heizspitze der Glühkerze oder den Innenwänden des Zylinders angezogen bzw. abgestoßen. Der auf diese Weise erzeugte Ionenstrom läßt sich messtechnisch auswerten, um den Verbrennungsprozess ebenfalls messtechnisch erfassen und auswerten zu können.According to the invention is for Generation of an ion current in the combustion chamber with glow plugs equipped Diesel engine a measuring voltage between the heating tip of a glow plug and the Engine block or mass laid. It will therefore be in every cylinder electric field between the heating tip of the glow plug and the inner walls of the cylinder built up. The ions are dependent on their polarity Heating tip of the glow plug or the inner walls attracted or repelled the cylinder. The generated in this way Ion current can be metrologically evaluate the combustion process also metrologically capture and evaluate.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung und Glühkerze werden anhand der Figuren nun näher beschrieben und erläutertThe inventive device and glow plug become closer by the figures described and explained

In der Zeichnung zeigen:In show the drawing:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel, 1 a first embodiment,

2 ein zweites Ausführungsbeispiel, und 2 a second embodiment, and

3 ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung. 3 A third embodiment of a device according to the invention.

In der 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung abgebildet.In the 1 a first embodiment of a device according to the invention is shown.

Eine Glühkerze GK ist aus einem Gehäuse G mit einem Gewinde GE und einer innen hohl ausgeführten Heizspitze HS aufgebaut. Die Heizspitze HS ist mechanisch fest mit dem Gehäuse G verbunden, jedoch mittels einer Isolationsschicht IS elektrisch vom Gehäuse G isoliert. Die Heizspitze HS sitzt so im Gehäuse G, dass sie teilweise aus dem Gehäuse G ragt. Im inneren Hohlraum der Heizspitze HS ist eine Glühwendel GW angeordnet, deren erster Anschluss mit der Heizspitze HS verbunden ist. Das Gehäuse G der Glühkerze GK ist mittels des Gewindes GE mit dem Motorblock MB verschraubt, der in 1 jedoch nur symbolisch dargestellt ist.A glow plug GK is made up of a housing G with a thread GE and a hollow running inside heating tip HS. The heating tip HS is mechanically fixedly connected to the housing G, but electrically insulated from the housing G by means of an insulating layer IS. The heating tip HS is seated in the housing G so that it projects partially out of the housing G. In the inner cavity of the heating tip HS, an incandescent filament GW is arranged, whose first terminal is connected to the heating tip HS. The housing G of the glow plug GK is screwed by means of the thread GE to the engine block MB, which in 1 but only symbolically represented.

Für die Heizspitze MS ist ein elektrischer Anschluss A vorgesehen, an den der Ausgang eines ersten steuerbaren Schalters T1 und der eine Anschluss eines Messwiderstandes R angeschlossen sind. An den anderen Anschluss des Messwiderstandes R ist der Ausgang eines steuerbaren Schalters T3 angeschlossen, an dessen Eingang eine Messspannung UM liegt. Am Eingang des steuerbaren Schalters T1 liegt eine Heizspannung UH. Die beiden Anschlüsse des Messwiderstandes R sind mit einer Auswerteschaltung AW verbunden. Der zweite Anschluss der Glühwendel GW ist über einen steuerbaren Schalter T2, der im Gehäuse G der Glühkerze GK angeordnet ist, mit dem Gehäuse G der Glühkerze GK verbunden. Die Steuerausgänge einer Steuereinheit S1 sind mit den Steuereingängen der steuerbaren Schalter T1, T2 und T3 verbunden. Das Gehäuse G der Glühkerze GK und der Motorblock MB, die sowohl mechanisch als auch elektrisch miteinander verbunden sind, liegen auf Masse.For the heating top MS is provided an electrical connection A, to which the output a first controllable switch T1 and the one terminal of a Measuring resistor R are connected. To the other connection of the measuring resistor R is the output of a controllable switch T3 connected to the input of a measuring voltage UM is located. At the Input of the controllable switch T1 is a heating voltage UH. The two connections of the measuring resistor R are connected to an evaluation AW. The second connection of the filament GW is over a controllable switch T2, which is arranged in the housing G of the glow plug GK is with the case G glow plug GK connected. The control outputs a control unit S1 are connected to the control inputs of the controllable switch T1, T2 and T3 connected. The housing G the glow plug GK and the engine block MB, both mechanical and electric are connected to each other, are grounded.

Vor dem Anlassen eines Dieselmotors wird mittels der Glühkerzen vorgeglüht. Wenn im Verbrennungsraum des Dieselmotors eine vorgebbare Mindesttemperatur erreicht ist, werden die Glühkerzen ausgeschaltet.In front the starting of a diesel engine is by means of the glow plugs preheated. If in the combustion chamber of the diesel engine a predetermined minimum temperature is reached, the glow plugs are switched off.

Zum Vorglühen werden die steuerbaren Schalter T1 und T2 von der Steuereinheit S1 geschlossen, so dass ein Heizstrom vom einen Pol der Heizspannungsquelle UH über den steuerbaren Schalter T1, die Heizspitze HS und die Glühwendel GW sowie über den steuerbaren Schalter T2 nach Masse fließt. Der steuerbare Schalter T3 ist während des Vorglühens, wenn die steuerbaren Schalter T1 und T2 geschlossen sind, geöffnet. Zum Erzeugen und Auswerten eines Ionenstroms J öffnet die Steuereinheit S1 die steuerbaren Schalter T1 und T2, während sie gleichzeitig den steuerbaren Schalter T3 schließt Über den steuerbaren Schalter T3 und den Messwiderstand R liegt nun eine Messspannung UM an der Heizspitze HS der Glühkerze GK. Es wird daher ein elektrisches Feld zwischen der Heizspitze HS und den Innenwänden des Zylinders, die in der 1 symbolisch dargestellt sind, aufgebaut. Infolge der beim Verbrennungsprozess erzeugten Ionen fließt nun ein Ionenstrom vom Eingang des steuerbaren Schalters T3 durch den Messwinder stand R und weiter zur Heizspitze HS, von wo er über die ionisierte Strecke im Zylinder zu den Innenwänden des Zylinders fließt. Mittels der Auswerteeinrichtung AW wird der vom Ionenstrom J erzeugte Spannungsabfall am Messwiderstand R erfasst. Die Auswerteschaltung AW kann einen oder mehrere Ausgänge aufweisen, an die ein Diagnosegerät und/oder ein Steuergerät zur Steuerung des Verbrennungsprozesses angeschlossen sein können. Durch Abgreifen des vom Ionenstrom J verursachten Spannungsabfalls am Messwiderstand R wird der Ionenstrom J und somit der Verbrennungsprozess im Zylinder bzw. in den Zylindern des Dieselmotors messtechnisch erfasst. Um eine umfassende messtechnische Erfassung des Verbrennungsprozesses zu erzielen, ist es vorteilhaft, für jeden Zylinder eines Dieselmotors eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Erzeugung eines Ionenstroms vorzusehen.For preheating, the controllable switches T1 and T2 are closed by the control unit S1, so that a heating current flows from one pole of the heating voltage source UH via the controllable switch T1, the heating tip HS and the filament GW and via the controllable switch T2 to ground. The controllable switch T3 is open during preheating when the controllable switches T1 and T2 are closed. For generating and evaluating an ion current J, the control unit S1 opens the controllable switches T1 and T2, while at the same time closes the controllable switch T3. Via the controllable switch T3 and the measuring resistor R, a measuring voltage UM is now present at the heating tip HS of the glow plug GK. There will therefore be an electric field between the heating tip HS and the inner walls of the cylinder, which in the 1 symbolically represented, constructed. As a result of the ions generated during the combustion process now flows an ion current from the input of the controllable switch T3 through the Meßwinder stand R and on to the heating tip HS, from where it flows over the ionized distance in the cylinder to the inner walls of the cylinder. By means of the evaluation device AW, the voltage drop generated by the ion current J at the measuring resistor R is detected. The evaluation circuit AW can have one or more outputs to which a diagnostic device and / or a control device for controlling the combustion process can be connected. By tapping the voltage drop caused by the ion current J at the measuring resistor R, the ion current J and thus the combustion process in the cylinder or in the cylinders of the diesel engine is detected metrologically. In order to achieve a comprehensive metrological detection of the combustion process, it is advantageous to provide a device according to the invention for generating an ion current for each cylinder of a diesel engine.

In der 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung abgebildet.In the 2 is a second embodiment play a device according to the invention shown.

Wie beim ersten in der 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Gehäuse G der Glühkerze GK mit dem Gewinde GE mit dem Motorblock MB verschraubt. Die Heizspitze HS hat denselben Aufbau wie beim ersten Ausführungsbeispiel aus der 1. Der erste Anschluss der im Innern der Heizspitze HS angeordneten Glühwendel GW ist mit der Heizspitze HS verbunden. Die Heizspitze HS, die im Gehäuse G der Glühkerze GK sitzt, ist mittels einer Isolationsschicht IS elektrisch vom Gehäuse G isoliert. Für den steuerbaren Schalter im Gehäuse G der Glühkerze GK ist ein n-Kanal-Feldeffekttransistor T2 vorgesehen, dessen Source-Elektrode mit dem zweiten Anschluss der Glühwendel und dessen Drain-Elektrode mit dem Gehäuse G verbunden ist. Die Gate-Elektrode des Feldeffekttransistors T2 ist mit dem Anschluss A der Glühkerze GK bzw. der Heizspitze HS verbunden. Der Anschluss A der Glühkerze GK ist wie beim ersten Ausführungsbeispiel aus der 1 über einen Messwiderstand R und einen steuerbaren Schalter T3 mit dem einen Pol einer Messspannung UM verbunden. Für den steuerba ren Schalter T1 ist ein n-Kanal-Feldeffekttransistor vorgesehen, dessen Source-Elektrode mit dem Anschluss A der Glühkerze GK und dessen Gate-Elektrode mit einem Steuerausgang einer Steuereinheit S1 verbunden ist. An der Drain-Elektrode des Feldeffekttransistors T1 liegt die Heizspannung UH für die Glühkerze GK. Ein weiterer Steuerausgang der Steuereinheit S1 ist mit dem Steuereingang des steuerbaren Schalters T3 verbunden. Die beiden Eingänge einer Auswerteschaltung AW sind an die Anschlüsse des Messwiderstandes R angeschlossen, um den vom Ionenstrom J am Messwiderstand R erzeugten Spannungsabfall abzugreifen. Der Ausgang der Auswerteschaltung AW ist mit der Motorsteuerung, häufig auch Engine Management genannt, verbunden.Like the first in the 1 illustrated embodiment, the housing G of the glow plug GK is bolted to the thread GE to the engine block MB. The heating tip HS has the same structure as in the first embodiment of the 1 , The first connection of the arranged inside the Heizspitze HS filament GW is connected to the heating tip HS. The heating tip HS, which is seated in the housing G of the glow plug GK, is electrically insulated from the housing G by means of an insulating layer IS. For the controllable switch in the housing G of the glow plug GK, an n-channel field effect transistor T2 is provided, the source electrode is connected to the second terminal of the filament and the drain electrode to the housing G. The gate electrode of the field effect transistor T2 is connected to the terminal A of the glow plug GK or the heating tip HS. The terminal A of the glow plug GK is as in the first embodiment of the 1 connected via a measuring resistor R and a controllable switch T3 to one pole of a measuring voltage UM. For the steuerba Ren switch T1, an n-channel field effect transistor is provided, whose source electrode is connected to the terminal A of the glow plug GK and the gate electrode to a control output of a control unit S1. At the drain electrode of the field effect transistor T1 is the heating voltage UH for the glow plug GK. Another control output of the control unit S1 is connected to the control input of the controllable switch T3. The two inputs of an evaluation circuit AW are connected to the terminals of the measuring resistor R, in order to tap the voltage drop generated by the ion current J at the measuring resistor R. The output of the evaluation circuit AW is connected to the engine control, often called engine management.

Die an der Drain-Elektrode des Feldeffekttransistors T1 liegende Heizspannung UH ist die Bordspannung des Fahrzeugs, die z. B. +12 V gegen Masse beträgt. Die am Eingang des steuerbaren Schalters T3 anliegende Messspannung UM ist zu –40 V gegen Masse gewählt. Zum Vorglühen schaltet die Steuereinheit S1 den Feldeffekttransistor T1 leitend, so dass die Heizspannung UH von +12 V sowohl an der Glühwendel GW als auch an der Gate-Elektrode des Feldeffekttransistors T2 anliegt, der dadurch ebenfalls leitend wird. Es fließt daher ein Glühstrom von etwa 20 A durch die Glühkerze GK. Die Steuereinheit S1 kann durch Modulation der Spannung an der Gate-Elektrode des Feldeffekttransistors T1 den Glühstrom steuern. Beispielsweise kann zur Steuerung des Glühstroms eine Pulsweitenmodulation vorgesehen sein.The Heating voltage lying at the drain electrode of the field effect transistor T1 UH is the on-board voltage of the vehicle, the z. B. +12 V to ground is. The voltage applied to the input of the controllable switch T3 measurement voltage UM is -40 V chosen against mass. For preheating the control unit S1 switches the field-effect transistor T1 on, so that the heating voltage UH of +12 V both at the filament GW as well as at the gate electrode the field effect transistor T2 is applied, thereby also conductive becomes. It flows therefore a glow current from about 20 A through the glow plug GK. The control unit S1 can by modulating the voltage at the Gate electrode of the field effect transistor T1 control the glow current. For example, to control the glow current, a pulse width modulation be provided.

Zur Erzeugung des Ionenstromes J sperrt die Steuereinheit S1 den Feldeffekttransistor T1 und somit auch den Feldeffekttransistor T2 wegen der fehlenden positiven Gatespannung am Feldeffekttransistor T2, während sie den steuerbaren Schalter T3 schließt, so dass nun die Messspannung von –40 V an der Heizspitze HS der Glühkerze GK anliegt. Die Diode des Feldeffekttransistors T2 sperrt ebenfalls. Anstelle des Feldeffekttransistors T2 kann auch eine einfache Diode vorgesehen sein.to Generation of the ion current J blocks the control unit S1 the field effect transistor T1 and thus also the field effect transistor T2 because of the missing positive gate voltage at the field effect transistor T2 while they the controllable switch T3 closes, so that now the measurement voltage from -40 V at the heating tip HS of the glow plug GK is present. The diode of the field effect transistor T2 also blocks. Instead of the field effect transistor T2 can also be provided a simple diode be.

Durch die Messspannung von –40 V an der Heizspitze HS gegen den Motorblock MB wird der Ionenstrom J erzeugt, der durch den Messwiderstand R fließt und einen Spannungsabfall erzeugt, der von der Auswerteschaltung AW ausgewertet wird.By the measuring voltage of -40 V at the heating tip HS against the engine block MB becomes the ion current J, which flows through the measuring resistor R and a voltage drop generated, which is evaluated by the evaluation circuit AW.

Ein Vorteil des zweiten Ausführungsbeispieles liegt darin, dass die Heizspannung UH auch größer als +12 V sein kann, zum Beispiel +42 V, weil der Feldeffekttransistor T2 an der Polarität am Anschluss A der Glühkerze GK erkennt, ob vorgeglüht oder ein Ionenstrom erzeugt wird. Ist die Polarität am Anschluss A der Glühkerze GK positiv gegenüber Masse, so fließt ein Glühstrom durch die Glühwendel GW. Ist dagegen die Polarität am Anschluss A der Glühkerze GK negativ gegenüber Masse, so fließt der Ionenstrom J.One Advantage of the second embodiment lies in the fact that the heating voltage UH can also be greater than +12 V, for Example +42 V, because the field effect transistor T2 at the polarity at the terminal A the glow plug GK recognizes whether preheated or an ion current is generated. Is the polarity on the connector A the glow plug GK positive about Mass, that's how it flows a glow current through the filament GW. On the other hand, is the polarity at port A of the glow plug GK negative against Mass, that's how it flows the ionic current J.

In der 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung abgebildet.In the 3 is a third embodiment of the device according to the invention shown.

Wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen ist das Gehäuse G der Glühkerze GK mit dem Gewinde GE mit dem Motorblock MB verschraubt. Die im Gehäuse G sitzende Heizspitze HS ist mittels der Isolationsschicht IS elektrisch vom Gehäuse G isoliert. Der erste Anschluss der im Hohlraum der Heizspitze HS angeordneten Glühwendel ist mit der Heizspitze HS verbunden, während der zweite Anschluss der Glühwendel GW mit der Drain-Elektrode eines Feldeffekttransistors T2 verbunden ist, dessen Source-Elektrode mit dem Gehäuse G der Glühkerze GK verbunden ist. Der eine Eingang einer Steuereinheit S2 ist mit dem Anschluss A der Glühkerze GK und der andere Eingang mit dem Gehäuse G der Glühkerze GK verbunden. Die Gate-Elektrode des Feldeffekttransistors T2 ist mit dem Steuerausgang der Steuereinheit S2 verbunden. Der Anschluss A der Glühkerze GK ist mit der Source-Elektrode eines Feldeffekttransistors T1, dessen Drain-Elektrode mit der Drain-Elektrode eines Feldeffekttransistors T4 verbunden ist, und mit dem einen Anschluss des Messwiderstandes R verbunden. An der Source-Elektrode des Feldeffekttransistors T4 liegt die Heizspannung UH. Der andere Anschluss des Messwiderstandes R ist mit der Source-Elektrode eines Feldeffekttransistors T3 verbunden, an dessen Drain-Elektrode die Messspannung UM liegt. Die Eingänge der Auswerteschaltung AW sind mit den Anschlüssen des Messwiderstandes R verbunden. Der Ausgang der Auswerteschaltung AW ist mit einem Steuereingang der Steuereinheit S1 oder einer weiteren nicht dargestellten Steuereinheit zum Steuern und Regelndes Dieselmotors verbunden. Die Gate-Elektroden der Feldeffekttransistoren T1, T3 und T4 sind mit den Steuerausgängen der Steuereinheit S1 verbunden. Die Steuereinheit S1 weist einen Ausgang zur Abgabe von Diagnosesignalen auf. Es können noch weitere Ausgänge an der Steuereinheit S1 vorgesehen sein.As in the previous embodiments, the housing G of the glow plug GK is bolted to the thread GE to the engine block MB. The sitting in the housing G Heizspitze HS is electrically insulated from the housing G by means of the insulating layer IS. The first terminal of the incandescent filament arranged in the cavity of the heating tip HS is connected to the heating tip HS, while the second terminal of the incandescent filament GW is connected to the drain electrode of a field effect transistor T2 whose source electrode is connected to the housing G of the glow plug GK. The one input of a control unit S2 is connected to the terminal A of the glow plug GK and the other input to the housing G of the glow plug GK. The gate electrode of the field effect transistor T2 is connected to the control output of the control unit S2. The terminal A of the glow plug GK is connected to the source of a field effect transistor T1, whose drain is connected to the drain of a field effect transistor T4, and to the one terminal of the measuring resistor R. At the source electrode of the field effect transistor T4 is the heating voltage UH. The other terminal of the measuring resistor R is connected to the source electrode of a field effect transistor T3, at whose drain electrode the measuring voltage UM is located. The inputs of the evaluation circuit AW are connected to the terminals of the measuring resistor R connected. The output of the evaluation circuit AW is connected to a control input of the control unit S1 or another unillustrated control unit for controlling and regulating the diesel engine. The gate electrodes of the field effect transistors T1, T3 and T4 are connected to the control outputs of the control unit S1. The control unit S1 has an output for the delivery of diagnostic signals. There may be provided further outputs to the control unit S1.

Die Steuereinheit S1 weist mindestens einen Eingang auf und wird vom Engine Management gesteuert.The Control unit S1 has at least one input and is from the Engine management controlled.

Zum Vorglühen schließt die Steuereinheit S1 die Feldeffekttransistoren T1 und T4, so dass die Heizspannung UH von +12 V gegen Masse am Anschluss A der Glühkerze anliegt. Die Steuereinheit S2 erkennt dies und schaltet deshalb den Feldeffekttransistor T2 leitend, so dass nun ein Glühstrom von etwa 20 A durch die Glühwendel GW fließt. Zum Erzeugen des Ionenstromes J wird der Feldeffekttransistor T1 von der Steuereinheit S1 gesperrt, während der Feldeffekttransistor T3 leitend wird, so dass nun die Messspannung UM von +40 V am Anschluss A der Glühkerze GK anliegt, was die Steuereinheit S2 detektiert. Die Steuereinheit S2 sperrt nun den Feldeffekttransistor T2, so dass nun der Ionenstrom J vom positiven Pol der Messspannung UM über die Strecke des Feldeffekttransistors T3, den Messwiderstand R, die Heizspitze HS und durch den Verbrennungsraum zum Motorblock MB, also nach Masse, fließt. Die Auswerteschaltung AW greift am Messwiderstand R den vom Ionenstrom J verursachten Spannungsabfall ab und erzeugt ein Steuersignal, das der Steuereinheit S1 und gegebenenfalls weiteren nicht dargestellten Steuereinheiten zum Steuern und Regeln des Verbrennungsprozesses im Dieselmotor zugeführt wird. Der Glühstrom kann zum Beispiel durch Modulation, beispielsweise Pulsweitenmodulation, der Spannung an der Gate-Elektrode des Feldeffekttransistors T1 gesteuert oder geregelt werden.To the Preheating includes the control unit S1, the field effect transistors T1 and T4, so that the heating voltage UH of +12 V to ground is applied to the connection A of the glow plug. The control unit S2 detects this and therefore switches the field effect transistor T2 conductive, so now a glow current from about 20 A through the filament GW flows. For generating the ion current J, the field effect transistor T1 locked by the control unit S1, while the field effect transistor T3 becomes conductive, so that now the measuring voltage UM of +40 V at the terminal A the glow plug GK is present, which detects the control unit S2. The control unit S2 now blocks the field effect transistor T2, so that now the ion current J from the positive pole of the measuring voltage UM over the distance of the field effect transistor T3, the measuring resistor R, the heating tip HS and through the combustion chamber to the engine block MB, that is to ground, flows. The evaluation circuit AW on the measuring resistor R, the voltage drop caused by the ion current J and generates a control signal to the control unit S1 and optionally further control units, not shown, for controlling and regulating the combustion process is supplied in the diesel engine. The glow current can for example by modulation, for example pulse width modulation, the voltage at the gate of the Field effect transistor T1 can be controlled or regulated.

Glühkerzen gemäß der Erfindung können beispielsweise, wie in den 1, 2 und 3 gezeigt, aufgebaut sein. Weil der Aufbau derartiger Glühkerzen bereits bei der Beschreibung der Figuren beschrieben und erläutert wurde, ist eine nochmalige Erläuterung nicht mehr erforderlich.Glow plugs according to the invention may, for example, as in the 1 . 2 and 3 shown to be built. Because the construction of such glow plugs has already been described and explained in the description of the figures, a further explanation is no longer required.

Der durch das zwischen der Heizspitze und dem Motorblock liegende elektrische Feld erzeugte Ionenstrom hat eine Größe von etwa 100 μA.Of the by lying between the heating tip and the engine block electrical Field generated ionic current has a size of about 100 μA.

Ein erster Vorteil der Erfindung liegt darin, dass der Ionenstrom ohne großen Aufwand an zusätzlichen Bauteilen erzeugt wird Ein zweiter Vorteil ist darin zu sehen, dass durch die Auswertung des Ionenstromes der Zeitpunkt und die Qualität des Verbrennungsprozesses in den Zylindern des Dieselmotors messtechnisch erfasst werden und aus den Messergebnissen Steuer- und Regelsignale zur emissionsarmen und treib stoffsparenden oder leistungserhöhenden oder verschleißarmen Steuerung und Regelung des Dieselmotors ableitbar sind. Schließlich zeigt sich ein dritter Vorteil darin, dass sich die Erfindung mit preisgünstigen Standard-Halbleitern realisieren läßt.One The first advantage of the invention is that the ion current without huge Overhead of additional A second advantage is the fact that by the evaluation of the ion current the timing and quality of the combustion process be detected by measurement in the cylinders of the diesel engine and From the measurement results, control and regulation signals for low-emission and drives fuel-saving or performance-enhancing or low-wear control and regulation of the diesel engine can be derived. Finally shows a third advantage is that the invention with inexpensive Standard semiconductors can be realized.

Ein weiterer ersichtlicher Vorteil liegt darin, dass die in den 2 und 3 gezeigten Ausführungsbeispiele nur zwei elektrische Anschlüsse, der Anschluss A sowie der Anschluss über das Gewinde GE, benötigen, was der heute üblichen Anschlussform entspricht.Another obvious advantage is that the in the 2 and 3 shown embodiments, only two electrical connections, the terminal A and the connection via the thread GE, need what corresponds to the usual connection form today.

AA
Anschluss der Gühkerze, bzw. der Heizspitzeconnection the glow plug, or the heating tip
AWAW
Auswerteschaltungevaluation
GG
Gehäusecasing
GEGE
Gewindethread
GIGI
Glühstromglow current
GKGK
Glühkerzeglow plug
HSHS
Heizspitzeheating tip
JJ
Ionenstromion current
ISIS
Isolationsschichtinsulation layer
MBMB
Motorblockblock
S1, S2S1, S2
Steuereinheitcontrol unit
T1–T4T1-T4
Steuerbare Schalter, Feldeffekttransistorencontrollable Switches, field effect transistors

Claims (12)

Vorrichtung zur Erzeugung eines Ionenstromes (J) im Verbrennungsraum eines Dieselmotors mit mindestens einer Glühkerze (GK) und einer an die Glühkerze angeschlossenen Steuereinheit (S1) zum Vorglühen und zum Erzeugen und Auswerten des Ionenstromes (J), wobei die Glühkerze (GK) aus einem Gehäuse (G), aus einer innen hohl ausgeführten, im Gehäuse (G) sitzenden, jedoch vom Gehäuse (G) elektrisch isolierten Heizspitze (HS) und aus einer im Hohlraum der Heizspitze (HS) angeordneten Glühwendel (GW) aufgebaut ist, wobei der erste Anschluss der Glühwendel (GW) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist, wobei das Gehäuse (G) elektrisch mit dem Motorblock (MB) verbunden ist, wobei bei ausgeschalteter Glühwendel (GW) eine Messspannung (UM) zwischen der Heizspitze (HS) und dem Motorblock (MB) liegt, um den Ionenstrom (J) zu erzeugen, wobei der zweite Anschluss der Glühwendel (GW) über einen zweiten steuerbaren Schalter (T2) mit dem Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) verbunden ist, wobei die Heizspitze (HS) der Glühkerze (GK) über einen ersten steuerbaren Schalter (T1) mit einer Heizspannungsquelle (UH) und über einen dritten steuerbaren Schalter (T3) mit der Messspannungsquelle (UM) verbunden ist, wobei die Steuereingänge der steuerbaren Schalter (T1, T2, T3) mit je einem Steuerausgang der Steuereinheit (S1) verbunden sind und wobei der zweite steuerbare Schalter (T2) innerhalb der Glühkerze (GK) angeordnet ist.Device for generating an ion current (J) in the combustion chamber of a diesel engine with at least one glow plug (GK) and connected to the glow plug control unit (S1) for preheating and generating and evaluating the ion current (J), wherein the glow plug (GK) from a Housing (G), from a hollow running inside, in the housing (G) sitting, but from the housing (G) electrically insulated heating tip (HS) and from a cavity in the heating tip (HS) arranged filament (GW) is constructed, wherein the first terminal of the incandescent filament (GW) is connected to the heating tip (HS), wherein the housing (G) is electrically connected to the motor block (MB), wherein when the incandescent filament (GW) is turned off, a measuring voltage (UM) between the heating tip (HS) and the engine block (MB) to generate the ion current (J), wherein the second terminal of the filament (GW) via a second controllable switch (T2) to the housing (G) of the glow plug (GK) is connected, the di e Heating tip (HS) of the glow plug (GK) via a first controllable switch (T1) with a heating voltage source (UH) and via a third The control inputs of the controllable switches (T1, T2, T3) are each connected to a control output of the control unit (S1) and the second controllable switch (T2) is connected within the Glow plug (GK) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) ein Gewinde (GE) vorgesehen ist, das mit dem Motorblock (MB) verschraubt ist.Device according to claim 1, characterized in that that on the case (G) the glow plug (GK) a thread (GE) is provided, which screwed to the engine block (MB) is. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum dritten steuerbaren Schalter (T3) ein Messwiderstand (R) in Reihe liegt und dass eine Auswerteschaltung (AW) zum Abgreifen des vom Ionenstrom (J) am Messwiderstand (R) erzeugten Spannungsabfalls mit den Anschlüssen des Messwiderstandes (R) verbunden ist.Device according to claim 1, characterized in that in that the third controllable switch (T3) has a measuring resistor (R) is in series and that an evaluation circuit (AW) for tapping of the voltage drop generated by the ion current (J) at the measuring resistor (R) with the connections of the measuring resistor (R) is connected. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass für die steuerbaren Schalter Feldeffekttransistoren (T1, T2, T3) vorgesehen sind.Device according to claim 3, characterized in that that for the controllable switch field effect transistors (T1, T2, T3) provided are. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Source-Elektrode eines ersten Feldeffekttransistors (T1) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist, dass die Drain-Elektrode des ersten Feldeffekttransistors (T1) mit der Heizspannungsquelle (UH) verbunden ist, dass der zweite Anschluss der Glühwendel (GW) mit der Source-Elektrode eines zweiten Feldeffekttransistors (T2) verbunden ist, dessen Drain-Elektrode mit dem Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) verbunden ist, dass die Source-Elektrode eines dritten Feldeffekttransistors (T3) mit dem Messwiderstand (R) verbunden ist, dass an der Drain-Elektrode des dritten Feldeffekttransistors (T3) die Messspannung (UM) liegt, die negativ gegen den Motorblock (MB) gewählt ist, dass die Gate-Elektroden des ersten und dritten Feldeffekttransistors (T1, T3) mit der ersten Steuereinheit (S1) verbunden sind und dass die Gate-Elektrode des zweiten Feldeffekttransistors (T2) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist.Device according to claim 4, characterized in that that the source electrode a first field effect transistor (T1) connected to the heating tip (HS) is that the drain electrode of the first field effect transistor (T1) connected to the heating voltage source (UH) is that the second Connection of the filament (GW) with the source electrode of a second field effect transistor (T2) whose drain electrode is connected to the housing (G) the glow plug (GK) is connected to the source of a third field effect transistor (T3) connected to the measuring resistor (R) is that at the drain electrode the third field effect transistor (T3) is the measuring voltage (UM), the negative against the motor block (MB) is chosen that the gate electrodes of the first and third field effect transistors (T1, T3) with the first Control unit (S1) are connected and that the gate electrode of the second field effect transistor (T2) is connected to the heating tip (HS). Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Source-Elektrode eines ersten Feldeffekttransistors (T1) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist, dass der zweite Anschluss der Glühwendel (GW) mit der Drain-Elektrode eines zweiten Feldeffekttransistors (T2) verbunden ist, dessen Source-Elektrode an das Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) angeschlossen ist, dass die Source-Elektrode eines dritten Feldeffekttransistors (T3) mit dem Messwiderstand (R) verbunden ist, dass an der Drain- Elektrode des dritten Feldeffekttransistors (T3) die Messspannung (UM) liegt, die positiv gegen den Motorblock (MB) gewählt ist, dass die Drain-Elektrode des ersten Feldeffekttransistors (T1) mit der Drain-Elektrode eines vierten Feldeffekttransistors oder der Katode einer Diode verbunden ist, dass an der Source-Elektrode des vierten Feldeffekttransistors (T4) bzw. an der Anode der Diode die Heizspannung (UH) liegt, dass die Gate-Elektroden des ersten, des dritten und des vierten Feldeffekttransistors (T1, T3, T4) mit den Steuerausgängen der ersten Steuereinheit (S1) verbunden sind und dass die Heizspitze (HS) mit dem ersten Eingang und das Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) mit dem zweiten Eingang einer zweiten Steuereinheit (S2) verbunden ist, deren Steuerausgang mit der Gate-Elektrode des zweiten Feldeffekttransistors (T2) verbunden ist.Device according to claim 4, characterized in that that the source electrode a first field effect transistor (T1) connected to the heating tip (HS) is that the second connection of the filament (GW) with the drain electrode a second field effect transistor (T2) is connected, whose source electrode to the housing (G) the glow plug (GK) connected to the source of a third field effect transistor (T3) is connected to the measuring resistor (R) that at the drain electrode of the third Field effect transistor (T3) is the measuring voltage (UM), the positive selected against the engine block (MB) is that the drain electrode of the first field effect transistor (T1) with the drain electrode of a fourth field effect transistor or the cathode of a diode is connected to that at the source electrode of the fourth field effect transistor (T4) or at the anode of the diode the heating voltage (UH) is that the gate electrodes of the first, of the third and the fourth field effect transistor (T1, T3, T4) with the control outputs the first control unit (S1) are connected and that the heating tip (HS) with the first input and the housing (G) of the glow plug (GK) connected to the second input of a second control unit (S2) is whose control output to the gate electrode of the second field effect transistor (T2) is connected. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) und der Motorblock (MB) auf Masse liegen.Device according to one of claims 1 to 6, characterized that the case (G) of the glow plug (GK) and the engine block (MB) are grounded. Glühkerze (GK), die aus einem Gehäuse (G) mit einem Gewinde (GE) zum Verschrauben mit dem Motorblock (MB), aus einer innen hohl ausgeführten, im Gehäuse (G) sitzenden, jedoch elektrisch vom Gehäuse (G) isolierten Heizspitze (HS) und aus einer im Hohlraum der Heizspitze (HS) angeordneten Glühwendel (GW) aufgebaut ist, deren erster Anschluss mit der Heizspitze (HS) verbunden ist, und bei der ein elektrischer Anschluss (A) für die Heizspitze (HS) vorgesehen ist, wobei ein weiterer Anschluss durch das Gehäuse (G) gebildet ist, der zweite Anschluss der Glühwendel (GW) über einen steuerbaren oder selbststeuernden Schalter (T2) mit dem Gehäuse verbunden ist und der steuerbare Schalter (T2) innerhalb der Glühkerze (GK) angeordnet ist.glow plug (GK), which consists of a housing (G) with a thread (GE) for screwing to the engine block (MB), from a hollow inside, in casing (G) seated, but electrically insulated from the housing (G) heating tip (HS) and arranged in the cavity of the heating tip (HS) filament (GW) whose first connection with the heating tip (HS) is connected, and in which an electrical connection (A) for the heating tip (HS) is provided, with another connection through the housing (G) is formed, the second connection of the filament (GW) via a controllable or self-controlling switch (T2) connected to the housing is and the controllable switch (T2) within the glow plug (GK) is arranged. Glühkerze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizspitze (HS) mit dem ersten Eingang und das Gehäuse (G) mit dem zweiten Eingang einer Steuereinheit (S2) zum Steuern des steuerbaren Schalters (T2) verbunden ist, deren Ausgang mit dem Steuereingang des steuerbaren Schalters (T2) verbunden ist.glow plug according to claim 8, characterized in that the heating tip (HS) with the first input and the housing (G) with the second input a control unit (S2) for controlling the controllable switch (T2) whose output is connected to the control input of the controllable Switch (T2) is connected. Glühkerze nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass für den steuerbaren Schalter ein Feldeffekttransistor (T2) vorgesehen ist, dessen Source-Elektrode mit dem zweiten Anschluss der Glühwendel (GW), dessen Drain-Elektrode mit dem Gehäuse (G) und dessen Gate-Elektrode mit dem Steuereingang der Steuereinheit (S2) verbunden ist.glow plug according to claim 9, characterized in that for the controllable switch a field effect transistor (T2) is provided, whose source electrode with the second connection of the filament (GW), its drain electrode to the housing (G) and its gate electrode is connected to the control input of the control unit (S2). Glühkerze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Source-Elektrode mit dem zweiten Anschluss der Glühwendel (GW), dass die Drain-Elektrode mit dem Gehäuse (G) und die Gate-Elektrode eines Feldeffekttransistors (T2) mit der Heizspitze (HS) verbunden ist.glow plug according to claim 8, characterized in that the source electrode with the second Connection of the filament (GW) that the drain electrode to the housing (G) and the gate electrode of a field effect transistor (T2) is connected to the heating tip (HS). Glühkerze nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der steuerbare Schalter (T2), der Feldeffekttransistor (T2) und die Steuereinheit (S2) im Gehäuse (G) der Glühkerze (GK) angeordnet sind.Glow plug according to one of claims 8 to 11, characterized in that the controllable switch (T2), the field effect transistor (T2) and the Control unit (S2) in the housing (G) of the glow plug (GK) are arranged.
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