DE10008458B4 - Exhaust system for a motorcycle - Google Patents

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DE10008458B4 DE2000108458 DE10008458A DE10008458B4 DE 10008458 B4 DE10008458 B4 DE 10008458B4 DE 2000108458 DE2000108458 DE 2000108458 DE 10008458 A DE10008458 A DE 10008458A DE 10008458 B4 DE10008458 B4 DE 10008458B4
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catalyst
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Abstract

Abgassystem für ein Motorrad aufweisend
eine Vielzahl von Abgasrohren (24), die mit einer Vielzahl von Zylindern eines Motors verbunden sind; und
eine Rohrverzweigung (26) zum Zusammenführen der Abgasrohre (24),
wobei die Rohrverzweigung (26) ein Paar von Eingangsteilen (26a), die mit den Abgasrohren (24) verbunden sind, und ein Paar von Ausgangsteilen (26c) , die mir einem Paar von Schalldämpfern (28) verbunden sind, aufweist, die zusammen eine annähernd X-förmige Leitungszusammensetzung ausbilden, und der Winkel (θ2) zwischen den zwei Abflussachsen (32o) der Ausgangsteile (26c) größer als der Winkel (θ1) zwischen den Zuflussachsen (32i) der zwei Eingangsteile (26a) ist,
wobei die Abflussachse (32o) jedes Ausgangsteiles (26c) annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflussachse (32i) des entsprechenden Eingangsteiles (26a) angeordnet ist,
wobei ein Abgaskatalysator (42) in der Leitung, die sich von der Rohrverzweigung (26) zu dem Schalldämpfer (28) erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung (26) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass...Exhaust system for a motorcycle having
a plurality of exhaust pipes (24) connected to a plurality of cylinders of an engine; and
a pipe branch (26) for merging the exhaust pipes (24),
wherein the manifold (26) has a pair of entrance parts (26a) connected to the exhaust pipes (24) and a pair of output parts (26c) connected to a pair of mufflers (28) which together form an approximately X-shaped line composition, and the angle (θ 2 ) between the two discharge axes (32o) of the output parts (26c) is greater than the angle (θ 1 ) between the inflow axes (32i) of the two input parts (26a),
wherein the discharge axis (32o) of each output part (26c) is arranged approximately parallel to and offset from the inflow axis (32i) of the corresponding input part (26a),
wherein an exhaust gas catalyst (42) in the conduit extending from the manifold (26) to the muffler (28) is located immediately downstream of the manifold (26), characterized in that:

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abgassystem für Motorräder mit einer Rohrverzweigung.The The present invention relates to an exhaust system for motorcycles with a branch pipe.

Bei Abgassystemen für Motorräder, die mit einem Mehrzylindermotor ausgestattet sind, werden die Abgasrohre von den Zylindern zusammengeführt, so daß Lärm durch weniger Schalldämpfer reduziert werden kann und dem Erfordernis eines geringen Gewichts und/oder einer Reduzierung der Kosten somit genügt wird. Ferner wurden speziell bei Motoren für Motorräder die Abgasrohre zusammengefaßt oder verbunden, da dies einen Abgaspulsationseffekt hervorruft, der die Ausgangsleistungscharakteristik effektiv verbessert (z. B. Offenlegungsschrift der japanischen Patentanmeldung Sho 59 Nr. 99 020 und Offenlegungsschrift der japanischen Patentanmeldung Hei 7 Nr. 20 81 59).at Exhaust systems for Motorcycles, equipped with a multi-cylinder engine, the exhaust pipes are merged by the cylinders, so that noise through less muffler can be reduced and the requirement of light weight and / or a reduction of costs is thus sufficient. Furthermore, special in engines for motorcycles summarized or the exhaust pipes because it causes an exhaust pulsation effect, which causes the Output performance characteristics effectively improved (eg, Offenlegungsschrift Japanese Patent Application Sho 59 No. 99,020 and Laid-Open Publication Japanese Patent Application Hei 7 No. 20 81 59).

Die 1 und 2 zeigen beispielhaft eine Drauf- bzw. eine Seitenansicht eines Rohrleitungsaufbaus für ein Abgassystem nach dem Stand der Technik. Hierbei handelt es sich um ein typisches Abgassystem mit einem 4-in-2-(in-1)-in-2-Aufbau (der in der folgenden Beschreibung bedeutet, daß vier Abgasrohre zu zweien und dann zu einem zusammengefaßt sind, das wiederum in zwei verzweigt ist; ähnliche Ausdrücke werden nachfolgend gewählt), wobei 4-in-2-Teile „a" stromabwärts über ein Verbindungsrohr „b" verbunden sind. In diesem Abgassystem sind die Abgasrohre c1 bis c4 mit nicht dargestellten entsprechenden Zylindern verbunden und durch 4-in-2-Teile „a" zusammengefaßt, die dann mit stromabwärts angeordneten Schalldämpfern (Auspufftöpfen) d1 und d2 verbunden sind.The 1 and 2 show by way of example a top and a side view of a piping structure for a prior art exhaust system. This is a typical exhaust system with a 4-in-2 (in-1) -in-2 structure (which in the following description means that four exhaust pipes are combined in two and then one, which in turn two branches, similar terms are chosen below), with 4 in 2 parts "a" connected downstream via a connecting tube "b". In this exhaust system, the exhaust pipes c1 to c4 are connected to respective cylinders, not shown, and grouped by 4-in-2 parts "a", which are then connected to downstream mufflers d1 and d2.

Jedoch ist ein Verbindungsrohr „b" in der vorbeschriebenen Zusammensetzung vorgesehen, um dessen Kombination mit den verbundenen Teilen „a" der Abgasrohre derart zu nutzen, daß eine Abgaspulsation erzeugt und damit die Ausgangsleistungscharakteristik verbessert wird. Jedoch ist ein derartiger Aufbau in einigen Fällen nicht effektiv genug.however is a connecting pipe "b" in the above Composition provided for its combination with the associated Divide "a" of the exhaust pipes so to use that one Exhaust pulsation generates and thus the output power characteristic is improved. However, such a construction is not in some cases effective enough.

Da ein Paar von Schalldämpfern d1 und d2 mit einem Verbindungsrohr „b" versehen ist, das im wesentlichen senkrecht zu der Strömungsrichtung des Abgases angeordnet ist, erweist es in dem oben beschriebenen Abgassystem als äußerst schwierig, eine ausreichend effektive Strömung der Abgase innerhalb des Verbindungsrohres „b" zu erzeugen, die eine Abgaspulsation wirkungsvoll erzeugen kann, wodurch die Verbesserung der Ausgangsleistungscharakteristik bis auf ein ausreichendes Maß unterbleibt. Tatsächlich gelangt ein Großteil des Abgasstromes von dem ersten und zweiten Zylinder #1 und #2 durch die Abgasrohre c1 und c2 (die beiden zur Rechten) lediglich in den rechten Schalldämpfer d1, während ein Großteil des Abgasstromes von dem dritten und vierten Zylinder #3 und #4 durch die Abgasrohre c3 und c4 (die beiden zur Linken) lediglich in den linken Schalldämpfer d2 gelangen, was zu einem schlechten Nutzungsgrad der Schalldämpfer führt.There a pair of silencers d1 and d2 is provided with a connecting pipe "b" which is substantially perpendicular to the flow direction of Exhaust gas is disposed, it proves in the exhaust system described above as extremely difficult one sufficiently effective flow the exhaust gases within the connecting pipe "b" to produce, which is a Abgaspulsation can produce effectively, thereby improving the output power characteristic is omitted to a sufficient extent. Indeed get a majority of the exhaust gas flow from the first and second cylinders # 1 and # 2 the exhaust pipes c1 and c2 (the two to the right) only in the right silencer d1 while a big part the exhaust gas flow from the third and fourth cylinders # 3 and # 4 through the exhaust pipes c3 and c4 (the two to the left) only in the left silencer d2, resulting in a poor efficiency of the muffler.

Im folgenden werden einige konventionelle Rohrverzweigungen, die in verschiedenen Abgassystemen genutzt werden, unter Bezugnahme auf die 3A bis 3C beschrieben.In the following, some conventional manifolds used in various exhaust systems will be described with reference to FIGS 3A to 3C described.

3A zeigt einen Aufbau, der dem Abgassystem in den 1 und 2 entspricht, bei dem ein Paar von Rohrleitungen „e" und „e" parallel zueinander angeordnet sind, wobei ein Verbindungsrohr „b" zwischen den Rohrleitungen und senkrecht zu der Strömungsrichtung des Abgases angeordnet ist. Da die Abgasströme entlang der Rohrleitungen „e" und „e" fließen, gelangt der Abgasstrom durch jede Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf der Seite der entsprechenden Rohrleitung, was zu einem schlechten Nutzungsgrad der Schalldämpfer führt. Da die Anordnung des Verbindungsrohres „b" senkrecht zur Richtung der Abgasströme erfolgt, wird der Abgasstrom ferner nicht in das Verbindungsrohr gelangen, so dass die Abgaspulsation nicht wirkungsvoll erzeugt werden kann. 3A shows a structure that the exhaust system in the 1 and 2 in which a pair of pipes "e" and "e" are arranged parallel to each other, with a connecting pipe "b" being arranged between the pipes and perpendicular to the flow direction of the exhaust gas, since the exhaust gas flows along the pipes "e" and " Further, since the arrangement of the connecting pipe "b" is perpendicular to the direction of the exhaust gas flows, the exhaust gas flow does not flow into the muffler on the side of the corresponding piping, resulting in a poor efficiency of the mufflers reach the connecting pipe, so that the exhaust gas pulsation can not be effectively generated.

3B zeigt einen Aufbau, bei dem sich ein Paar von Abgasströmen einfach in einer X-förmigen Rohrverzweigung kreuzen (die Achsen der Mittelpunkte der Abgasströme kreuzen sich gegenseitig). Die Abgasströme fließen durch die linken und rechten Rohrleitungen „e" und „e" gekreuzt zueinander über eine Kreuzungsstelle „f", so dass eine wirkungsvolle Abgaspulsation erzielt werden kann. Jedoch neigt das Abgas dazu, in geradeaus gerichteter Weise zu fließen, wobei ein Großteil des durch jede Rohrleitung fließenden Abgases in den Schalldämpfer auf der jeweils gegenüberliegenden Seite gelangt, was wiederum zu einem schlechten Nutzungsgrad der Schalldämpfer führt. 3B Fig. 10 shows a structure in which a pair of exhaust gas flows simply cross in an X-shaped manifold (the axes of the centers of the exhaust gas flow cross each other). The exhaust flows flow through the left and right pipes "e" and "e" crossed to each other via an intersection "f" so that an effective exhaust pulsation can be achieved, however, the exhaust tends to flow in a straight line, with much of it flowing the flowing through each pipe exhaust gas enters the muffler on the opposite side, which in turn leads to a poor efficiency of the muffler.

3C zeigt einen Aufbau, bei dem eine Paar von Abgasrohrleitungen „e" und „e" ausgehend von der Motorseite rechtwinklig mit einer Rohrleitung „g" zusammengefügt sind, die quer auf der Schalldämpferseite liegt. Jeder Abgasstrom, der in diese Rohrleitung „g" fließt, verzweigt sich in beide Richtungen, so dass beide Schalldämpfer genutzt werden. Jedoch kollidieren die Abgasströme aus den Rohrleitungen „e" und „e" mit der Wandoberfläche der Rohrleitung „g" die sich quer zu den Rohrleitungen erstreckt, wodurch die Gefahr eines nachteiligen Effektes auf die Ausgangsleistung besteht. 3C shows a structure in which a pair of exhaust pipes "e" and "e" are assembled from the engine side at right angles to a pipe "g" located transversely on the muffler side, each exhaust gas flow flowing into this pipe "g", Branches in both directions, so that both mufflers are used. However, the exhaust gas flows from the pipes "e" and "e" collide with the wall surface of the pipe "g" extending across the pipes, whereby there is a danger of an adverse effect on the output.

Die DE 3721 810 A1 beschreibt eine Abgasanlage, in deren beiden Auspuffleitungen Katalysatoren angeordnet sind. Beide Katalysatoren sind stromabwärts einer Mischkammer angeordnet, in der die aus den Zylindern austretenden Abgase zusammenkommen, wobei beide Katalysatoren denselben Abstand zur Mischkammer haben. Die Befestigung der bekannten Abgasanlage an dem Rahmen eines Motorrades gestaltet sich schwierig, außerdem bedingt die bekannte Abgasanlage einen wenig kompakten Aufbau des Motorrades.The DE 3721 810 A1 describes an exhaust system, in the two exhaust pipes Katalysato are arranged. Both catalysts are arranged downstream of a mixing chamber in which the exiting the cylinders exhaust gases come together, both catalysts have the same distance from the mixing chamber. The attachment of the known exhaust system to the frame of a motorcycle is difficult, also requires the known exhaust system a little compact construction of the motorcycle.

Es ist somit eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Abgassystem für ein Motorrad mit einer Rohrverzweigung zu schaffen, mit dem der Abgaspulsationseffekt wirkungsvoll nutzbar gemacht wird und mit dem die Schalldämpfer (Auspufftöpfe) durch Einleiten einer ausreichenden Menge Abgases in die Schalldämpfer effektiv genutzt werden können, wobei das Abgassystem eine einfache Befestigung am Motorrad sowie einen kompakten Aufbau desselben ermöglichen soll.It is thus an object of the present invention, an exhaust system for a To create a motorcycle with a branch pipe, with which the exhaust pulsation effect is effectively harnessed and with the muffler (mufflers) through Introduce a sufficient amount of exhaust gas into the muffler effectively can be used, where the exhaust system a simple attachment to the motorcycle and a allow compact construction of the same should.

Der vorliegenden Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, die Mängel des Standes der Technik sowie der entsprechenden obengenannten Ausführungsformen zu beseitigen.Of the The present invention is further based on the object, the defects of the prior art and the corresponding embodiments mentioned above to eliminate.

Um die obengenannte Aufgabe zu lösen, ist die vorliegende Erfindung wie folgt ausgebildet:
Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst ein Abgassystem für ein Motorrad: eine Vielzahl von Abgasrohren, die mit einer Vielzahl von Zylindern eines Motors verbunden sind und eine Rohrverzweigung zum Zusammenführen der Abgasrohre, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrverzweigung ein Paar von Eingansteilen, die mit den Abgasrohren verbunden sind, und ein Paar von Ausgangsteilen, die mit einem Paar von Schalldämpfern verbunden sind, aufweist, die zusammen eine annähernd X-förmige Leitungszusammensetzung ausbilden, und dass der Winkel zwischen den zwei Abflussachsen der Ausgangsteile größer als der Winkel zwischen den beiden Zuflussachsen der zwei Eingangsteile ist.In order to achieve the above object, the present invention is as follows:
According to the present invention, an exhaust system for a motorcycle includes: a plurality of exhaust pipes connected to a plurality of cylinders of an engine and a manifold for merging the exhaust pipes, and characterized in that the pipe manifold has a pair of male parts connected to the Exhaust pipes are connected, and a pair of output parts, which are connected to a pair of silencers, which together form an approximately X-shaped line composition, and that the angle between the two outflow axes of the output parts is greater than the angle between the two inflow axes is two entrance parts.

Bei der vorliegenden Erfindung ist die Abflussachse jedes Ausgangsteiles annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflussachse des entsprechenden Eingangsteiles angeordnet.at The present invention is the discharge axis of each output part nearly parallel to and offset from the inflow axis of the corresponding Entrance parts arranged.

Es ist ein Abgaskatalysator in der Leitung, die sich von der Rohrverzweigung zu dem Schalldämpfer erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung angeordnet, wobei der Katalysator innerhalb der Leitung, die sich zu dem Schalldämpfer auf einer Seite erstreckt, weiter stromabwärts angeordnet ist als der Katalysator innerhalb der Leitung, die sich zu dem Schalldämpfer auf der anderen Seite erstreckt, wobei auf dieser anderen Seite eine Kette zum Antreiben eines Hinterrades vorgesehen ist.It is an exhaust catalyst in the pipe extending from the pipe branch to the muffler extends, immediately downstream arranged the manifold, wherein the catalyst within the conduit that extends to the muffler on one side, further downstream is arranged as the catalyst within the pipe, which is to the muffler on the other side, being on this other side a chain for driving a rear wheel is provided.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann eine Stütze zwischen den zwei Ausgangsteilen der Rohrverzweigung angeordnet sein, und diese Stütze kann eine daran befestigte Schraubenmutter auf der Seite aufweisen, die dem Katalysator gegenüberliegt, der weiter stromaufwärts als der andere Katalysator angeordnet ist.In a preferred embodiment The invention can be a support arranged between the two output parts of the manifold be, and this prop may have an attached nut on the side, which is opposite to the catalyst, the further upstream is arranged as the other catalyst.

Gemäß der vorliegenden Erfindung hat die Rohrverzweigung in dem Abgassystem mit stromabwärts der Rohrverzweigung angeordneten Schalldämpfern ein Paar von Eingangsteilen, die mit den Abgasrohren verbunden sind, und ein Paar von Ausgangsteilen, die mit einem Paar von Schalldämpfern verbunden sind, wobei diese zusammen eine annähernd X-förmige Leitungszusammensetzung ausbilden.According to the present Invention has the manifold in the exhaust system downstream of the Pipe branch arranged mufflers a pair of input parts, which are connected to the exhaust pipes, and a pair of starting parts, which connected with a pair of mufflers which together form an approximately X-shaped conductive composition form.

Demzufolge vereinen sich die durch die beiden Eingangsteile eintreffenden Abgasströme innerhalb der Rohrverzweigung zu einem einzelnen Strom, der in Richtung der beiden Ausgangsteile wiederum in zwei Ströme verzweigt. Somit wird der durch ein Eingangsteil eingeleitete Abgasstrom gleichmäßig in beide Schalldämpfer durch zwei Ausgangsteile eingeführt, wodurch beide Schalldämpfer vollständig genutzt werden, wodurch der Nutzungsgrad der Schalldämpfer verbessert wird.As a result, The exhaust gas flows arriving through the two input parts combine within the pipe branch to a single stream, in the direction of both output parts in turn branched into two streams. Thus, the by an input part introduced exhaust gas flow evenly into both mufflers two starting parts introduced, which makes full use of both silencers which improves the efficiency of the muffler.

Ferner ist der Winkel zwischen den zwei Abflußachsen der Ausgangsteile größer als der Winkel zwischen den Zuflußachsen der beiden Eingangsteile. Demzufolge sind die beiden Eingangsteile derart nahe beieinander angeordnet, daß eine wirkungsvolle Abgaspulsation erzeugt wird, wodurch es möglich wird, die Ausgangsleistungscharakteristik zu verbessern.Further the angle between the two discharge axes of the output parts is greater than the angle between the inflow axes the two entrance parts. As a result, the two input parts arranged so close to each other that an effective exhaust gas pulsation which makes it possible to to improve the output characteristic.

Da die Abflußachse jedes Ausgangsteiles annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflußachse des entsprechenden Eingangsteiles angeordnet ist kann jeder Abgasstrom, der durch das Eingangsteil eingeleitet wird, in die zwei Ausgangsteile verzweigt und somit in die zwei Schalldämpfer eingeführt werden. Folglich erlaubt dieser Aufbau eine effiziente Benutzung der Schalldämpfer und somit eine Reduzierung der Größe (Volumina) der Schalldämpfer.There the drainage axis approximating each output part parallel to and offset from the inflow axis of the corresponding input part can be arranged each exhaust gas flow through the input part is initiated, branched into the two output parts and thus in the two silencers introduced become. Consequently, this structure allows efficient use the muffler and thus a reduction in the size (volumes) of the mufflers.

Der Abgaskatalysator kann in der Rohrleitung angeordnet werden, die sich von der Rohrverzweigung zu dem Schalldämpfer erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung. Folglich verbinden sich die Abgasströme in dem Abgaskanal von den Abgasrohren zu der Rohrverzweigung, um einen effektiven Abgaspulsationseffekt zu erzeugen, wobei es auch möglich ist, den Einfluß des Katalysators auf die Ausgangsleistung zu minimieren, da der Katalysator unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung angeordnet ist. Ferner kann die Temperatur des Katalysators in geeigneter Weise erhöht werden.The exhaust catalyst may be disposed in the conduit extending from the manifold to the muffler immediately downstream of the manifold. As a result, the exhaust gas streams in the exhaust passage connect from the exhaust pipes to the pipe branch to produce an effective exhaust gas pulsation effect, and it is also possible to minimize the influence of the catalyst on the output because the catalyst is located immediately downstream of the pipe branch. Furthermore, the temperature of the Ka be increased in a suitable manner.

Da der Katalysator in der Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf einer ersten Seite weiter stromabwärts als der Katalysator in der Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf einer zweiten Seite angeordnet ist, ist es möglich, einen Freiraum für die Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf der ersten Seite zur Befestigung im Verhältnis zur Versetzung des Katalysators vorzusehen.There the catalyst in the pipeline to the muffler on a first side further downstream than the catalyst in FIG the pipeline to the muffler Located on a second side, it is possible to have a free space for the pipeline too the silencer provided on the first side for attachment in relation to the displacement of the catalyst.

Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher erläutert.in the The following will be a preferred embodiment of the present invention Invention with reference to the accompanying figures explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Draufsicht auf ein konventionelles Abgassystem, 1 a plan view of a conventional exhaust system,

2 eine Seitenansicht des konventionellen Abgassystems von 1, 2 a side view of the conventional exhaust system of 1 .

3A, 3B und 3C prinzipielle Darstellungen des Aufbaus verschiedener Rohrverzweigungen von konventionellen Abgassystemen, 3A . 3B and 3C basic illustrations of the structure of various manifolds of conventional exhaust systems,

4 eine Seitenansichts eines Motorrades mit einem Abgassystem gemäß der vorliegenden Erfindung, 4 a side view of a motorcycle with an exhaust system according to the present invention,

5 eine Draufsicht auf das Abgassystem gemäß der vorliegenden Erfindung, das in einem Motorrad angeordnet ist, 5 a top view of the exhaust system according to the present invention, which is arranged in a motorcycle,

6 eine Draufsicht auf das Abgassystem von 5, 6 a plan view of the exhaust system of 5 .

7 eine Seitenansicht eines Motors mit dem Abgassystems von 6, 7 a side view of an engine with the exhaust system of 6 .

8 eine vergrößerte Darstellung einer Rohrverzweigung in einem erfindungsgemäßen Abgassystem und 8th an enlarged view of a manifold in an exhaust system according to the invention and

9 eine geschnittene Darstellung des Katalysators entlang einer Linie 50-51 in 8. 9 a sectional view of the catalyst along a line 50-51 in 8th ,

Die 4 bis 9 sind Darstellungen, die ein Motorrad gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigen. 4 ist eine Seitenansicht des Motorrades. 5 ist eine Darstellung, die das in einem Motorrad montierte Abgassystem zeigt. Die 6 und 7 sind Drauf- und Seitenansichten, die das Abgassystem zeigen. 8 ist eine Ansicht, die eine Rohrverzweigung in dem Abgassystem detailliert zeigt, und 9 ist eine veranschaulichende Darstellung zur Zusammensetzung eines Katalysators.The 4 to 9 FIG. 14 is diagrams showing a motorcycle according to the embodiment of the present invention. FIG. 4 is a side view of the motorcycle. 5 is an illustration showing the exhaust system mounted in a motorcycle. The 6 and 7 are top and side views showing the exhaust system. 8th FIG. 14 is a view showing a manifold in the exhaust system in detail, and FIG 9 is an illustrative representation of the composition of a catalyst.

4 zeigt ein Motorrad mit einem Motor, der in einem Rahmen 14 zwischen Vorder- und Hinterrädern 10 und 12 aufgehängt ist. Der Motor ist unterhalb eines Kraftstofftanks 16 angeordnet und gänzlich von einer Verkleidung 18 verdeckt, die das vordere Ende des Motorrades bis zu dessen Mitte umgibt. 4 shows a motorcycle with a motor in a frame 14 between front and rear wheels 10 and 12 is suspended. The engine is below a fuel tank 16 arranged and entirely of a disguise 18 obscured, which surrounds the front end of the motorcycle to its center.

Der Motor 21 ist, wie in 5 dargestellt ein 4-Zylinder-Motor, dessen Abgasöffnungen mit den entsprechenden Abgasleitungen 24 verbunden sind.The motor 21 is how in 5 illustrated a 4-cylinder engine whose exhaust ports with the corresponding exhaust pipes 24 are connected.

Wie in 5 gezeigt, ist das mit dem vorgenannten Motor verbundene Abgassystem an dem Rahmen 14 befestigt. Eine Steuereinrichtung 20, die das Vorderrad 10 aufnimmt und dessen Steuerung erlaubt, ist axial durch ein Kopfrohr 14a unterstützt. Der Rahmen 14 hat eine Rahmenstruktur mit Zwillingsrohren, bei der sich ein Paar von Rohren mit einem rechtwinkligen Querschnitt von dem Kopfrohr 14a durch nach außen gerichtetes Krümmen unter Berücksichtung der Richtung der Motorradbreite im vorderen Bereich des Motorrades erstrecken, wobei ein Tankbefestigungsteil 14b ausgebildet wird, an dem ein Kraftstofftank 16 befestigt werden kann und an den sich eine Verengung im zentralen Bereich in Richtung des hinteren Endes des Motorrades anschließt. Am hinteren Ende des Tankbefestigungsteiles 14b ist ein plattenähnlicher Hauptrahmenteil 14c mit vertikaler Ausrichtung angeschweißt. In diesem Fall ist das hintere Ende des Tankbefestigungsteiles 14b an dem mittleren Teil annähernd rechtwinklig zu der vertikalen Richtung des Hauptrahmenteils 14c angeschweißt, so daß die integrierte Struktur einen annähernd T-förmigen Aufbau in der Seitenansicht aufweist.As in 5 As shown, the exhaust system connected to the aforementioned engine is on the frame 14 attached. A control device 20 that the front wheel 10 receives and allows its control is axially through a head tube 14a supported. The frame 14 has a frame structure with twin tubes, in which a pair of tubes with a rectangular cross-section of the head tube 14a extending outward curving taking into account the direction of the motorcycle width in the front region of the motorcycle, wherein a tank attachment part 14b is formed, on which a fuel tank 16 can be attached and to which a narrowing in the central area connects in the direction of the rear end of the motorcycle. At the rear end of the tank mounting part 14b is a plate-like main frame part 14c welded with vertical orientation. In this case, the rear end of the Tankbefestigungsteiles 14b at the middle part approximately perpendicular to the vertical direction of the main frame part 14c welded, so that the integrated structure has an approximately T-shaped structure in the side view.

Ein hinterer Rahmenteil 14d ist durch Befestigungselemente etc. an dem oberen Teil des Hauptrahmenteils 14c befestigt und erstreckt sich nach hinten oben. An dem unteren Teil des Hauptrahmenteils 14c ist ein sich davon nach hinten erstreckender, schwenkbarer hinterer Schwenkarm 22 als ein Aufhängemittel für ein Hinterrad vorgesehen.A rear frame part 14d is by fasteners, etc. at the upper part of the main frame part 14c attached and extends backwards above. At the lower part of the main frame part 14c is a rearwardly extending, pivoting rear swing arm 22 provided as a suspension means for a rear wheel.

Wie in den 5 und 6 dargestellt, sind in dem vorgenannten Abgassystem 4 Abgasrohre 24 (numeriert mit #1 bis #4 von der rechten zu der linken Seite des Motorrades) mit den entsprechenden Zylindern des Motors verbunden, wobei die hinteren Enden der Abgasrohre 24 mit einer Rohrverzweigung 26 verbunden sind.As in the 5 and 6 are shown in the aforementioned exhaust system 4 exhaust pipes 24 (numbered # 1 to # 4 from the right to the left side of the motorcycle) connected to the corresponding cylinders of the engine, with the rear ends of the exhaust pipes 24 with a branch pipe 26 are connected.

Diese Rohrverzweigung 26 hat zwei Eingangsteile 26a, wobei ein Paar von Abgasrohren 24 (# 1 und # 2, und # 3 und # 4) zusammengelegt ist, um einen einzelnen Fließkanal auszubilden, der jeweils mit einem Eingangsteil verbunden ist. Somit hat die Eingangsseite der Rohrverzweigung einen 4-in-2-Aufbau.This pipe branch 26 has two entrance parts 26a where a pair of exhaust pipes 24 (# 1 and # 2, and # 3 and # 4) is merged to form a single flow channel, each connected to an input part. Thus, the input side of the manifold has a 4-in-2 structure.

Ein mittlerer Teil 26b ist stromabwärts dieser Eingangsteile 26a angeordnet. Dieser mittlere Teil setzt sich aus zwei einstückig verbundenen Teilen zusammen, nämlich einem 2-in-1-Aufbau, der die beiden Fließkanäle der Eingangsteile 26a zu einem einzelnen Fließkanal verbindet, und einer Verzweigungsanordnung, die den verbunden einzelnen Fließkanal wiederum in zwei Fließkanäle teilt.A middle part 26b is downstream of these entrance parts 26a arranged. This middle part is composed of two integrally connected parts, namely a 2-in-1 structure, the two flow channels of the input parts 26a connects to a single flow channel, and a branching arrangement which in turn divides the connected single flow channel into two flow channels.

Auf der Ausgangsseite der Rohrverzweigung ist ein Paar von Ausgangsteilen 26c, das sich stromabwärts des mittleren Teiles 26b gabelt, über hintere Abgasrohre 30 mit entsprechenden Schalldämpfern 28 verbunden.On the output side of the manifold is a pair of output parts 26c that is located downstream of the middle part 26b forks over rear exhaust pipes 30 with appropriate silencers 28 connected.

Wie in den 4 bis 7 gezeigt, gehen die Abgasrohre 24 in dem obengenannten Abgassystem von dem vorderen Teil des Motors aus, erstrecken sich nach unten, krümmen sich nach hinten entlang des Bodens und sind mit der Rohrverzweigung 26 verbunden, die an dem Boden hinter der Motorverkleidung durch eine Stütze 38 befestigt ist.As in the 4 to 7 shown, the exhaust pipes go 24 in the above-mentioned exhaust system from the front part of the engine, extend downward, curving rearward along the floor, and are connected to the pipe branch 26 connected to the floor behind the engine cowling by a prop 38 is attached.

Wie in 8 detailliert dargestellt, nimmt die Rohrverzweigung 26 einen annähernd X-förmigen Aufbau an, der von den Eingangsteilen 26a, dem mittleren Teil 26b und dem Ausgangsteil 26c gebildet wird. Bei dieser Ausführungsform ist ein Schnittpunkt 32ic zwischen den Verlängerungen der Zuflußachsen 32i von zwei Eingangsteilen 26a an einem Punkt angeordnet, der in Richtung der Ausgangsteile 26c hinter den mittleren Teil 26b projiziert ist, während ein anderer Schnittpunkt 32oc zwischen den Verlängerungen der Abflußachsen 32o von zwei Ausgangsteilen 26c an einem Punkt angeordnet ist, der in Richtung der Eingangsteile 26a hinter den mittleren Teil 26b projiziert ist.As in 8th shown in detail, takes the branch pipe 26 an approximately X-shaped structure, of the input parts 26a , the middle part 26b and the output part 26c is formed. In this embodiment is an intersection 32ic between the extensions of the inflow axes 32i from two entrance parts 26a arranged at a point in the direction of the starting parts 26c behind the middle part 26b is projected while another intersection 32oC between the extensions of the drainage axes 32o from two starting parts 26c is arranged at a point in the direction of the entrance parts 26a behind the middle part 26b is projected.

Der Winkel θ2 zwischen den beiden Abflußachsen 32o der Ausgangsteile 26c ist größer als der Winkel θ1 zwischen den beiden Zuflußachsen 32i der Eingangsteile 26a.The angle θ 2 between the two discharge axes 32o the starting parts 26c is greater than the angle θ 1 between the two inflow axes 32i the entrance parts 26a ,

Bei der Rohrverzweigung 26 ist jede Abflußachse 32o das Ausgangsteiles annähernd parallel zu und versetzt von der entsprechenden Zuflußachse zu 32i des Eingangsteiles 26a. D. h. Rohrverzweigung 26 ist derart ausgebildet, daß die Verlängerung der linken und rechten Zuflußachse 32i nicht mit den Verlängerungen der rechten und linken Abflußachsen 32o fluchten, aber versetzt angeordnet und im wesentlichen parallel zueinander sind.At the pipe branch 26 is every drainage axis 32o the initial part approximately parallel to and offset from the corresponding inflow axis 32i of the entrance part 26a , Ie. manifold 26 is formed such that the extension of the left and right inflow axis 32i not with the extensions of the right and left drainage axes 32o are aligned, but offset and substantially parallel to each other.

Bei der Rohrverzweigung 26 ist die Länge des rechten Ausgangsteiles 26c bis zu dessen Ende größer als die Länge des linken Ausgangsteiles. Das hintere Ende jeden Ausgangsteiles 26c ist mit einem hinteren Abgasrohr 30 durch ein Verbindungsteil 40a, 40b verbunden, in dem ein rohrförmiger Abgaskatalysator 42 befestigt ist. In den Verbindungsteilen 40a, 40b ist das hintere Abgasrohr 30 an den inneren Rand des hinteren Endes des Verbindungsteiles 40a, 40b angrenzend befestigt. Ein Wärmeisolator 44 innerhalb eines Rohres 44a ist, wie in 9 dargestellt, um das Verbindungsteil 40a angeordnet, folglich ist der äußere Durchmesser um das Verbindungsteil größer als der Durchmesser der benachbarten Teile. Das Verbindungsteil 40b hat eine ähnliche Struktur.At the pipe branch 26 is the length of the right initial part 26c up to its end greater than the length of the left initial part. The back end of each output part 26c is with a rear exhaust pipe 30 through a connecting part 40a . 40b connected in which a tubular catalytic converter 42 is attached. In the connecting parts 40a . 40b is the rear exhaust pipe 30 to the inner edge of the rear end of the connecting part 40a . 40b attached adjacent. A heat insulator 44 inside a pipe 44a is how in 9 shown to the connecting part 40a arranged, therefore, the outer diameter of the connecting part is greater than the diameter of the adjacent parts. The connecting part 40b has a similar structure.

In dem Abgassystem ist jeder Abgaskatalysator 42 in der Leitung angeordnet, die sich von der Rohrverzweigung 26 zu dem Schalldämpfer 28 erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung 26. Dabei ist der Katalysator 42 in der Leitung auf einer Schalldämpferseite (in dieser Ausführungsform auf der rechten Seite) weiter stromabwärts angeordnet als der Katalysator 42 in der Leitung auf der anderen Schalldämpferseite (in dieser Ausführungsform auf der linken Seite).In the exhaust system, each exhaust gas catalyst 42 arranged in the pipe, extending from the pipe branch 26 to the muffler 28 extends, immediately downstream of the branch pipe 26 , Here is the catalyst 42 in the duct on a muffler side (in this embodiment on the right side) located farther downstream than the catalyst 42 in the line on the other silencer side (in this embodiment on the left side).

Diese Anordnung eines Katalysators 42 der relativ zu dem anderen stromabwärts verschoben ist, kann einen Freiraum für eine fixierende Stütze 38 hinter der Rohrverzweigung 26 schaffen.This arrangement of a catalyst 42 which is displaced downstream relative to the other, may have a free space for a fixing support 38 behind the pipe branch 26 create.

Wie bereits oben erwähnt, haben die Verbindungsteile 40a und 40b einen größeren Durchmesser, da Wärmeisolatoren um diese angeordnet sind, aber, wie in 5 dargestellt, sowohl das linke als auch das rechte Verbindungsteil 40a und 40b sind innerhalb des Rahmens 14 positioniert, wenn dieser von oben betrachtet wird, so daß die Verbindungsteile die Beine des Fahrers kaum behindern werden und folglich der Fahrkomfort nicht eingeschränkt wird.As already mentioned above, the connecting parts have 40a and 40b a larger diameter, since heat insulators are arranged around them, but, as in 5 shown, both the left and the right connection part 40a and 40b are within the frame 14 positioned when viewed from above, so that the connecting parts will hardly obstruct the legs of the driver and consequently the ride comfort is not restricted.

Ferner ist, wie in 5 dargestellt, die Rohrverzweigung 26 derart gestaltet, daß der Abstand zum linken Verbindungsteil 40a geringer als der zum rechten Verbindungsteil 40b ist und daß das linke Verbindungsteil 40a an der inneren Seite einer Kette 46 angeordnet ist, wenn dieses von oben betrachtet wird. Demzufolge kann der Freiraum an der Innenseite der Kette 46 effizent genutzt werden.Furthermore, as in 5 shown, the branch pipe 26 designed such that the distance to the left connection part 40a less than the right connection part 40b is and that the left link part 40a on the inner side of a chain 46 is arranged when viewed from above. As a result, the clearance on the inside of the chain 46 be used efficiently.

Gemäß dieser Ausführungsform hat die Rohrverzweigung 26 in dem Abgassystem mit stromabwärts der Rohrverzweigung 26 angeordneten Schalldämpfern 28 ein Paar von Eingangsteilen 26a, die mit den Abgasrohren verbunden sind, und ein Paar von Ausgangsteilen 26c, die mit zwei Schalldämpfern 28 verbunden sind, die zusammen eine annähernd X-förmige Zusammensetzung bilden.According to this embodiment, the manifold has 26 in the exhaust system with downstream of the manifold 26 arranged mufflers 28 a pair of entrance parts 26a connected to the exhaust pipes and a pair of output parts 26c that with two mufflers 28 which together form an approximately X-shaped composition.

Demzufolge vereinen sich die durch die beiden Eingangsteile 26a eintreffenden Abgasströme innerhalb der Rohrverzweigung 26 zu einem einzelnen Strom, der in Richtung der beiden Ausgangsteile 26c wiederum in zwei Ströme verzweigt. Somit wird der durch ein Eingangsteil 26a eingeleitete Abgasstrom gleichmäßig durch zwei Ausgangsteile 26c in beide Schalldämpfer 28 eingeführt, wodurch beide Schalldämpfer 28 vollständig genutzt werden, was einen verbesserten Nutzungsgrad der Schalldämpfer 28 bedeutet.As a result, they unite through the two entrance parts 26a incoming exhaust streams within the manifold 26 to a single stream, in the direction of the two starting parts 26c again branched into two streams. Thus, by an input part 26a introduced exhaust gas flow evenly through two output parts 26c in both silencers 28 introduced, causing both silencers 28 be fully utilized, resulting in improved efficiency of the muffler 28 means.

Ferner ist der Winkel θ2 zwischen den zwei Abflußachsen 32o der Ausgangsteile 26c größer als der Winkel θ1 zwischen den Zuflußachsen 32i der beiden Eingangsteile 26a. Demzufolge sind die beiden Eingangsteile 26a derart nahe beieinander angeordnet, daß eine wirkungsvolle Abgaspulsation erzeugt wird, wodurch eine Verbesserung der Ausgangsleistungscharakteristik möglich ist.Further, the angle θ 2 between the two discharge axes 32o the starting parts 26c greater than the angle θ 1 between the inflow axes 32i the two entrance parts 26a , As a result, the two input parts 26a arranged so close to each other that an effective Abgaspulsation is generated, whereby an improvement in the output power characteristic is possible.

Da die Abflußachse 32o jedes Ausgangsteiles 26c annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflußachse 32i des entsprechenden Eingangsteiles 26a angeordnet ist, kann jeder Abgasstrom, der durch das Eingangsteil 26a eintritt, in die zwei Ausgangsteile 32o verzweigt und somit in die zwei Schalldämpfer 28 eingeführt werden. Folglich erlaubt dieser Aufbau eine effiziente Benutzung der Schalldämpfer und kann somit die Größe (Volumen) der Schalldämpfer 28 reduzieren.As the drainage axis 32o each initial part 26c approximately parallel to and offset from the inflow axis 32i the corresponding input part 26a is arranged, each exhaust gas flow through the input part 26a enters, into the two starting parts 32o branches and thus into the two mufflers 28 be introduced. Consequently, this structure allows efficient use of the mufflers and thus the size (volume) of the muffler 28 to reduce.

Der Abgaskatalysator 42 kann in der Rohrleitung angeordnet werden, die sich von der Rohrverzweigung 26 zu dem Schalldämpfer 28 erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung 26. Folglich verbinden sich die Abgasströme in dem Abgaskanal von den Abgasrohren 24 zu der Rohrverzweigung 26, um einen effektiven Abgaspulsationseffekt zu erzeugen, wobei es auch möglich ist, den Einfluß des Katalysators 42 auf die Ausgangsleistung zu minimieren, da der Katalysator 42 unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung 26 angeordnet ist. Ferner kann die Temperatur des Katalysators in geeigneter Weise erhöht werden.The catalytic converter 42 Can be placed in the pipeline extending from the manifold 26 to the muffler 28 extends, immediately downstream of the branch pipe 26 , Consequently, the exhaust gas flows in the exhaust passage from the exhaust pipes connect 24 to the pipe branch 26 In order to produce an effective Abgaspulsationseffekt, wherein it is also possible, the influence of the catalyst 42 to minimize the output power because of the catalyst 42 immediately downstream of the branch pipe 26 is arranged. Further, the temperature of the catalyst can be increased appropriately.

Wenn der Katalysator 42 in der Rohrleitung zu der rechten Schalldämpferseite weiter stromabwärts als der Katalysator 42 in der Rohrleitung zu der linken Schalldämpferseite angeordnet ist, ist es gleichzeitig möglich, einen Freiraum für eine Rohrleitung zu dem Schalldämpfer 28 zur Befestigung im Verhältnis zur Versetzung des Katalysators vorzusehen.If the catalyst 42 in the pipeline to the right silencer side farther downstream than the catalyst 42 is arranged in the pipeline to the left silencer side, it is simultaneously possible, a space for a pipe to the muffler 28 to provide for attachment in relation to the displacement of the catalyst.

Da ferner, wie in 8 dargestellt, eine Schraubenmutter 53 an der linken Seite der Stütze 38 befestigt ist (auf der dem Verbindungsteil 40a gegenüberliegenden Seite), erlaubt dieser Freiraum die Benutzung eines Werkzeugs 52, wie z. B. ein geschlossener Schraubenschlüssel, ein herkömmlicher Schraubenschlüssel usw., um eine Schraube 54 zu befestigen. Further, as in 8th shown a nut 53 on the left side of the column 38 is attached (on the connecting part 40a opposite side), this clearance allows the use of a tool 52 , such as As a closed wrench, a conventional wrench, etc., to a screw 54 to fix.

Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wurde oben beschrieben, aber die vorliegende Erfindung ist nicht auf dieser Ausführungsform beschränkt. So kann die vorliegende Erfindung zum Beispiel bei einem Mehrzylindermotor zur Anwendung kommen, der mehr oder weniger als vier Zylinder hat.A preferred embodiment The present invention has been described above, but the present invention Invention is not limited to this embodiment. So For example, the present invention may be applied to a multi-cylinder engine be used, which has more or less than four cylinders.

Wie bereits zuvor beschrieben, vereinen sich gemäß der vorliegenden Erfindung die durch die beiden Eingangsteile eintreffenden Abgasströme innerhalb der Rohrverzweigung zu einem einzelnen Strom, der in Richtung der beiden Ausgangsteile wiederum in zwei Ströme verzweigt. Somit wird der durch ein Eingangsteil eingehende Abgasstrom gleichmäßig durch zwei Ausgangsteile in beide Schalldämpfer eingeführt, wodurch beide Schalldämpfer vollständig genutzt werden, was einen verbesserten Nutzungsgrad der Schalldämpfer bedeutet.As previously described, unite in accordance with the present invention the incoming exhaust gas flows through the two input parts within the pipe branch to a single stream, in the direction of both output parts in turn branched into two streams. Thus, the by an input part incoming exhaust gas flow evenly through two output parts in both silencers introduced, causing both silencers Completely be used, which means an improved efficiency of the muffler.

Da der Winkel zwischen den zwei Abflußachsen der Ausgangsteile größer als der Winkel zwischen den Zuflußachsen der beiden Eingangsteile ist, sind die beiden Eingangsteile derart nah beieinander angeordnet, daß eine wirkungsvolle Abgaspulsation erzeugt wird, wodurch es möglich wird, die Ausgangsleistungscharakteristik zu verbessern.There the angle between the two discharge axes of the output parts is greater than the angle between the inflow axes is the two input parts, the two input parts are so arranged close to each other, that a effective exhaust gas pulsation is generated, making it possible to to improve the output characteristic.

Da die Abflußachse jedes Ausgangsteiles annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflußachse des entsprechenden Eingangsteiles angeordnet ist, kann jeder Abgasstrom, der durch das Eingangsteil eintritt, in die zwei Ausgangsteile verzweigt und somit in die zwei Schalldämpfer eingeführt werden. Folglich erlaubt dieser Aufbau eine effiziente Nutzung der Schalldämpfer und kann somit die Größe (Volumen) der Schalldämpfer reduzieren There the drainage axis approximating each output part parallel to and offset from the inflow axis of the corresponding input part is arranged, each exhaust gas flow through the input part enters, branched into the two output parts and thus in the two silencer introduced become. Consequently, this structure allows efficient use of the silencer and thus can the size (volume) the muffler to reduce

Der Abgaskatalysator kann in der Rohrleitung angeordnet werden die sich von der Rohrverzweigung zu dem Schalldämpfer erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung. Folglich verbinden sich die Abgasströme in. dem Abgaskanal von den Abgasrohren zu der Rohrverzweigung, um einen effektiven Abgaspulsationseffekt zu erzeugen, wobei es auch möglich ist, den Einfluß des Katalysators auf die Ausgangsleistung zu minimieren, da der Katalysator unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung angeordnet ist. Ferner kann die Temperatur des Katalysators in geeigneter Weise erhöht werden.Of the Catalytic converter can be arranged in the pipeline itself extends from the manifold to the muffler, immediately downstream the pipe branch. Consequently, the exhaust gas flows in. The Exhaust duct from the exhaust pipes to the manifold to a effective exhaust gas pulsation effect, it being also possible to the influence of Catalyst to minimize the output, since the catalyst immediately downstream the pipe branch is arranged. Furthermore, the temperature of the Catalyst can be increased in a suitable manner.

Wenn der Katalysator in der Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf einer ersten Seite weiter stromabwärts als der Katalysator in der Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf einer zweiten Seite angeordnet ist, ist es gleichzeitig möglich, einen Freiraum für die Rohrleitung zu dem Schalldämpfer auf der ersten Seite zur Befestigung proportional zur Versetzung des Katalysators vorzusehen.If the catalyst in the pipeline to the muffler on a first side further downstream than the catalyst in FIG the pipeline to the muffler is arranged on a second page, it is possible at the same time, a Free space for the pipeline to the muffler on the first side for attachment proportional to the offset to provide the catalyst.

Claims (2)

Abgassystem für ein Motorrad aufweisend eine Vielzahl von Abgasrohren (24), die mit einer Vielzahl von Zylindern eines Motors verbunden sind; und eine Rohrverzweigung (26) zum Zusammenführen der Abgasrohre (24), wobei die Rohrverzweigung (26) ein Paar von Eingangsteilen (26a), die mit den Abgasrohren (24) verbunden sind, und ein Paar von Ausgangsteilen (26c) , die mir einem Paar von Schalldämpfern (28) verbunden sind, aufweist, die zusammen eine annähernd X-förmige Leitungszusammensetzung ausbilden, und der Winkel (θ2) zwischen den zwei Abflussachsen (32o) der Ausgangsteile (26c) größer als der Winkel (θ1) zwischen den Zuflussachsen (32i) der zwei Eingangsteile (26a) ist, wobei die Abflussachse (32o) jedes Ausgangsteiles (26c) annähernd parallel zu und versetzt von der Zuflussachse (32i) des entsprechenden Eingangsteiles (26a) angeordnet ist, wobei ein Abgaskatalysator (42) in der Leitung, die sich von der Rohrverzweigung (26) zu dem Schalldämpfer (28) erstreckt, unmittelbar stromabwärts der Rohrverzweigung (26) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Katalysator (42) innerhalb der Leitung, die sich zu dem Schalldämpfer (28) auf einer Seite erstreckt, weiter stromabwärts angeordnet ist als der Katalysator (42) innerhalb der Leitung, die sich zu dem Schalldämpfer (28) auf der anderen Seite erstreckt, wobei auf dieser anderen Seite eine Kette (46) zum Antreiben eines Hinterrades (12) vorgesehen ist.Exhaust system for a motorcycle comprising a plurality of exhaust pipes ( 24 ) connected to a plurality of cylinders of an engine; and a branch pipe ( 26 ) for merging the exhaust pipes ( 24 ), wherein the branch pipe ( 26 ) a pair of input parts ( 26a ), with the exhaust pipes ( 24 ), and a pair of output parts ( 26c ), which gives me a pair of silencers ( 28 ), which together form an approximately X-shaped line composition, and the angle (θ 2 ) between the two discharge axes (FIG. 32o ) of the starting parts ( 26c ) greater than the angle (θ 1 ) between the inflow axes ( 32i ) of the two input parts ( 26a ), the outflow axis ( 32o ) of each initial part ( 26c ) approximately parallel to and offset from the inflow axis ( 32i ) of the corresponding input part ( 26a ), wherein an exhaust gas catalyst ( 42 ) in the pipe extending from the pipe branch ( 26 ) to the muffler ( 28 ), immediately downstream of the manifold (FIG. 26 ), characterized in that the catalyst ( 42 ) within the pipe leading to the silencer ( 28 ) extends on one side, is arranged further downstream than the catalyst ( 42 ) within the pipe leading to the silencer ( 28 ) extends on the other side, wherein on this other side a chain ( 46 ) for driving a rear wheel ( 12 ) is provided. Abgassystem für ein Motorrad nach Anspruch 1, bei dem eine Stütze (38) zwischen den Ausgangsteilen (26c) der Rohrverzweigung (26) angeordnet ist, die eine daran befestigte Schraubenmutter (53) aufweist, die auf der dem Katalysator gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, der weiter stromaufwärts als der andere Katalysator (42) angeordnet ist.Exhaust system for a motorcycle according to claim 1, wherein a support ( 38 ) between the starting parts ( 26c ) of the pipe branch ( 26 ) is arranged, which has a nut attached thereto ( 53 ) located on the opposite side of the catalyst upstream than the other catalyst ( 42 ) is arranged.
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