DE10006859A1 - Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body - Google Patents

Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body

Info

Publication number
DE10006859A1
DE10006859A1 DE2000106859 DE10006859A DE10006859A1 DE 10006859 A1 DE10006859 A1 DE 10006859A1 DE 2000106859 DE2000106859 DE 2000106859 DE 10006859 A DE10006859 A DE 10006859A DE 10006859 A1 DE10006859 A1 DE 10006859A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
base body
base
piston
flat sheet
diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2000106859
Other languages
German (de)
Inventor
Beatrice Pfalzgraf
Peter Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Priority to DE2000106859 priority Critical patent/DE10006859A1/en
Publication of DE10006859A1 publication Critical patent/DE10006859A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/10—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass pistons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/84—Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/005—Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2127/00—Auxiliary mechanisms
    • F16D2127/02—Release mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0004—Materials; Production methods therefor metallic
    • F16D2200/0008—Ferro
    • F16D2200/0021—Steel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0004—Materials; Production methods therefor metallic
    • F16D2200/0026—Non-ferro
    • F16D2200/003—Light metals, e.g. aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0023—Shaping by pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

The piston (1) has a base body (2) open on one side and a piston head (3). The base body is forged from flat sheet material. A separate head part (9) of steel material is inserted into the open side of the base body and which has a collar (10). This collar lies against a part region of an inner wall of the base body.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben für eine hydraulische Bremsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a piston for a hydraulic braking device according to the preamble of Claim 1.

Aus der JP Kokai 52-39072 A2 (Appl. No. 50-114238) mit Anmeldetag vom 23. September 1975 ist ein Kolben für eine hydraulische Bremsvorrichtung bekannt, welcher einen aus einer Blechronde mittels Tiefziehverfahren hergestellten napfförmigen Grundkörper aufweist. Der Grundkörper besteht vorzugsweise aus Aluminium oder einem Eisenwerkstoff, und auf eine Außenseite des Trägerteils ist eine Kunststoffschicht aufgebracht. Für eine verbesserte Verklammerung der Kunststoffschicht an dem Grundkörper ist in einem Boden eine Bohrung vorgesehen, so daß die Kunststoffbeschichtung zumindest teilweise auch auf der Innenseite des Grundkörpers vorliegt, und sich dadurch ferner eine formschlüssige Verklammerung ergibt.From JP Kokai 52-39072 A2 (Appl. No. 50-114238) with Filing date September 23, 1975 is a piston for one hydraulic brake device known, which one out a sheet metal blank manufactured using a deep-drawing process Has cup-shaped base body. The basic body exists preferably made of aluminum or an iron material, and is on an outside of the support member Plastic layer applied. For an improved Clamping of the plastic layer on the base body is a hole is provided in a floor so that the Plastic coating at least partially on the Is present on the inside of the base body, and thereby also results in a positive interlocking.

Es besteht ein grundsätzlicher Trend, Gußwerkstoffe und Eisenwerkstoffe durch Leichtmetallwerkstoffe zu substituieren einzusetzen, weil dadurch ein Gewichtsvorteil realisiert werden kann. Insbesondere bei hochbeanspruchten Bauteilen wird dieser Vorteil aus Stabilitätsgründen zumindest zum Teil dadurch kompensiert, daß größere Wandstärken erforderlich sind, um die notwendige Festigkeit zu erzielen. Eine größere Materialstärke wirft jedoch Verarbeitungsprobleme auf, weil der Kolbendurchmesser wegen dem gewünschten inneren Übersetzungsverhältnis der Bremsanlage nicht einfach variierbar ist, sondern festliegt und andererseits die Herstellung der kleinen, vorgegebenen Kolbendurchmesser nicht mit den größeren Wandstärken realisierbar sind, weil diese Bauformen ein besonders hohes Maß an Duktilität (Formänderungsvermögen) insbesondere hinsichtlich dem Stauchvermögen des Werkstoffes erfordern. Diese Eigenschaft wird im Rahmen der Herstellung vielfach überschritten, weil der Werkstoff zunehmend kaltverfestigt und somit seine Duktilität einbüßt. Als Folge treten häufig sogenannte Bodenreißer oder Faltenbildung währen dem Ziehvorgang (in einem dem Bodenreißer vorausgehenden Stadium) auf, was fast ausnahmelos zu Ausschußteilen führt.There is a fundamental trend towards casting materials and Iron materials through light metal materials too substitute because it gives a weight advantage can be realized. Especially with heavy duty Components have this advantage for reasons of stability at least partially compensated for by the fact that larger ones Wall thicknesses are required to provide the necessary strength to achieve. However, a larger material thickness raises Processing problems because of the piston diameter  the desired internal gear ratio of the Brake system is not easily variable, but is fixed and on the other hand the production of the small, predetermined ones Piston diameter not with the larger wall thicknesses are feasible because these designs are particularly high Degree of ductility (resilience) in particular with regard to the compressive capacity of the material. This property is common in the manufacturing process exceeded because the material is increasingly work hardened and thus loses its ductility. As a result, occur frequently So-called bottom tears or wrinkles form during this Pulling process (in a preceding one of the bottom puller Stage), which almost without exception leads to rejects.

Schließlich kann von einer, beispielsweise aus der oben genannten Anmeldung bekanntgewordenen, Kunststoffbeschichtung keine Versteifung des Kolbens erwartet werden.Finally, from one, for example from the above announced application, Plastic coating no stiffening of the piston to be expected.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kolben zum Einsatz bei einer hydraulischen Bremsvorrichtung sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung bereitzustellen, welcher bei geringem Gewicht eine hohe Stabilität aufweist, und darüber hinaus auch prozeßsicher, das heißt mit geringer Ausschußrate herstellbar ist. Es soll weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens grundsätzlich beschrieben werden.The object of the present invention is to provide a piston Use with a hydraulic brake device as well To provide a process for its preparation, which at light weight has high stability, and above In addition, it is also process-reliable, that is, with less Reject rate is producible. It should continue to be Basically, device for carrying out the method to be discribed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Kennzeichen des Patentanspruch 1 dadurch gelöst, daß zusätzlich zu dem Bodenwerkstoff des Grundkörpers ein separates Bodenteil aus Stahlwerkstoff vorgesehen ist, welches in die offene Seite des Grundkörpers eingesetzt ist, und welches Bodenteil einen Kragen aufweist, der an einen Teilbereich einer Innenwandung des Grundkörpers angelegt ist. Erfindungsgemäß werden die Vorteile eines Leichtwerkstoffes für den Grundkörper und die Vorteile eines Verstärkungsteiles von vergleichsweise geringer Größe (zur Verstärkung eines hochbeanspruchten Bereichs) und geringem Gewicht miteinander kombiniert.This object is achieved with the features of Characteristic of claim 1 solved in that in addition to the base material of the base body separate bottom part made of steel material is provided, which is inserted into the open side of the base body, and which bottom part has a collar that connects to one  Part of an inner wall of the base body created is. According to the invention, the advantages of a Light material for the basic body and the advantages of a Reinforcement part of comparatively small size (for Reinforcement of a highly stressed area) and low Combined weight.

Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus Unteransprüchen im Zusammenhang mit der Beschreibung und der Zeichnung hervor. Die einzige Figur zeigt die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in einer perspektivischen Schnittdarstellung, wobei gewissermaßen gut Dreiviertel des Bremskolbens abgeschnitten sind.Further details of the invention emerge from subclaims in connection with the description and the drawing forth. The single figure shows the invention using a Embodiment in a perspective Sectional view, with a good three quarters of the Brake pistons are cut off.

Ein Kolben 1, welcher insbesondere zum Einsatz in einer hydraulischen Bremsvorrichtung vorgesehen ist, umfaßt einen zylindrischen, einseitig offenen und napfförmigen Grundkörper 2 welcher einen Boden 3 und eine Wandung 4 aufweist. Der Boden 3 trennt einen bremssattelseitigen Druckraum von der Umgebungsatmospäre. Es ist besonders vorteilhaft, den Grundkörper 3 mittels Umformverfahren aus einem weitgehend ebenen Blechwerkstoff herzustellen, weil dadurch eine optimierte und insbesondere festigkeitssteigernde Mikrofeinstruktur des Werkstoffs erzielt wird. In diesem Zusammenhang ähnelt ein umformtechnisch bearbeitetes Kristallgefüge auch einem schmiedetechnisch behandelten Kristallgefüge, weil gewissermaßen die Kornstruktur erhalten bleibt. Im Unterschied zu spanend bearbeiteten Werkstoffen, weisen umformtechnisch erarbeitete Werkstücke nur in geringem Umfang Kerbwirkung im Mikrobereich auf, was eine wesentliche Festigkeitssteigerung insbesondere soweit die Dauer- und Dauerschwingfestigkeit betroffen ist. Weil Kraftfahrzeugbremsanlagen durchgängig im Bereich der Dauerschwingfestigkeit beansprucht werden, hat sich diese Fertigungsmethode für Bremsvorrichtungsteile in großem Maße durchgesetzt.A piston 1 , which is provided in particular for use in a hydraulic brake device, comprises a cylindrical, cup-shaped base body 2 which is open on one side and has a base 3 and a wall 4 . The floor 3 separates a pressure chamber on the brake caliper side from the surrounding atmosphere. It is particularly advantageous to produce the base body 3 from a largely flat sheet metal material by means of a forming process, because this results in an optimized and, in particular, strength-increasing microfine structure of the material. In this context, a crystal structure processed using metal forming technology also resembles a crystal structure treated using forging technology, because the grain structure is preserved to a certain extent. In contrast to machined materials, workpieces developed by metal forming have a small notch effect in the micro range, which significantly increases the strength, particularly as far as fatigue strength and fatigue strength are concerned. Because motor vehicle brake systems are consistently stressed in the area of fatigue strength, this manufacturing method for brake device parts has become widely accepted.

Zur Festigkeitssteigerung ist die Wandung 4, wie aus der Figur zu ersehen ist, mit einer Nut 5 versehen, welche in einen Außenumfang 6 eingearbeitet ist und vielfach auch zur Anordnung eines Dichtelementes herangezogen wird, wie dies beispielsweise in der DE 40 03 731 A1 und deren diesbezüglicher Offenbarungsgehalt einbezogen wird.To increase strength, the wall 4 , as can be seen from the figure, is provided with a groove 5 , which is incorporated into an outer circumference 6 and is often also used to arrange a sealing element, as is the case, for example, in DE 40 03 731 A1 and its relevant disclosure content is included.

Beim Fahrzeugeinsatz liegt der Kolben 1 mit einer Stirnseite 7 an einer Rückseite eines nicht weiter verdeutlichten Bremsbelag an, so daß dieser an eine nicht gezeichnete Bremsscheibe gedrückt wird, was die gewünschte Bremswirkung hervorruft. Eine Seite 8 des Bodens 3 wird schließlich zumindest teilweise von Bremsflüssigkeit benetzt, und ist unmittelbar dem hydraulischen Druck in dem bremssattelseitigen Druckraum ausgesetzt. Der Boden 3 weist zusätzlich zu dem Bodenwerkstoff des Grundkörpers 2 ein separates Bodenteil 9 aus Stahlwerkstoff auf, welches in die offene Seite des Grundkörpers 2 eingesetzt ist, und einen sich axial (zu einer gedachten Achse durch den Kolben 1) erstreckenden Kragen 10 aufweist, der an einen Teilbereich einer sich ebenfalls axial erstreckenden Innenwandung 11 des Grundkörpers 2 angelegt ist.When the vehicle is in use, the piston 1 rests with an end face 7 on a rear side of a brake lining, which is not further illustrated, so that it is pressed against a brake disk (not shown), which produces the desired braking effect. One side 8 of the bottom 3 is finally at least partially wetted by brake fluid and is directly exposed to the hydraulic pressure in the pressure chamber on the brake caliper side. In addition to the base material of the base body 2, the base 3 has a separate base part 9 made of steel material, which is inserted into the open side of the base body 2 , and has a collar 10 which extends axially (to an imaginary axis through the piston 1 ) is applied to a portion of an axially extending inner wall 11 of the base body 2 .

Das separate Bodenteil 9 ist, wie der Grundkörper 2, napfförmig, wobei die Gesamtlänge des Kragen 10 jedoch wesentlich kürzer ist, als die Gesamtlänge der Wandung 4. Auch das Bodenteil 9 ist mittels einem spanlosen Umformverfahren aus einem im wesentlichen ebenen Blechwerkstoff hergestellt. Bei dem separaten Bodenteil 9 ist die Wandstärke im Kragenbereich etwa gleich groß, wie im Bodenbereich. Bei dem Grundkörper 2 liegen insoweit andere Verhältnisse vor, weil die Wandstärke im Bodenbereich größer ist, als die Wandungsstärke. Im Ergebnis ist folglich die Gesamtwandstärke (bestehend aus Grundkörperwandstärke und Kragenwandstärke) geringer, als die Gesamtwandstärke im Bereich des Bodens. Generell wird das Bodenteil 9 bevorzugt aus Stahlwerkstoff und der Grundkörper 2 bevorzugt aus einem Leichtmetall oder ebenfalls aus Stahlwerkstoff hergestellt. Sofern Stahlwerkstoff für beide Bauteile 2, 9 eingesetzt wird, ergibt sich durch die mehrteilige Bauweise eine größere Stabilität, als bei einer einstückigen Bauweise mit gleicher Wandstärke.The separate base part 9 , like the base body 2 , is cup-shaped, the total length of the collar 10, however, being considerably shorter than the total length of the wall 4 . The base part 9 is also produced from a substantially flat sheet metal material by means of a non-cutting forming process. In the separate bottom part 9 , the wall thickness in the collar area is approximately the same as in the bottom area. In the case of the base body 2 , other conditions exist because the wall thickness in the floor area is greater than the wall thickness. As a result, the overall wall thickness (consisting of base body wall and collar wall thickness) is lower than the total wall thickness in the area of the floor. In general, the base part 9 is preferably made from a steel material and the base body 2 is preferably made from a light metal or likewise from a steel material. If steel material is used for both components 2 , 9 , the multi-part construction results in greater stability than in a one-piece construction with the same wall thickness.

Der Kolben 1 wird gemäß folgendem Verfahren hergestellt. Zunächst wird eine zumindest im wesentlichen ebene erste Blechronde für die Herstellung des Grundkörpers 2 bereitgestellt. Dies erfolgt beispielsweise in einem Stanzautomaten. In grundsätzlich gleicher Art und Weise erfolgt die Bereitstellung einer zweiten, im wesentlichen ebenen Blechronde für die Herstellung des Bodenteils 9. Grundsätzlich können die beiden Ronden aus unterschiedlichem Werkstoff bestehen. Es bietet sich beispielsweise an, den Grundkörper 2 aus Aluminium oder Stahl und das Bodenteil 9 aus Stahl auszubilden. Sodann werden die beiden Blechronden übereinander abgelegt. Schließlich wird in einem letzten wesentlichen Verfahrensschritt ein mit einer Matrize zusammenwirkender Ziehstempel eines Umformwerkzeugs derart auf die beiden Ronden abgesenkt, daß ein unmittelbarer Kontakt des Ziehstempels mit der zweiten Blechronde vorliegt, und im Rahmen eines gemeinsamen Ziehvorgangs eine Umformung der beiden ebenen Blechronden in die Napfform vorgenommen wird. Mit anderen Worten erfolgt der Ziehvorgang der beiden Ronden in einem gemeinsamen Werkzeug mit einer einzigen Umformstation. The piston 1 is manufactured according to the following procedure. First, an at least essentially flat first sheet blank is provided for the production of the base body 2 . This takes place, for example, in an automatic punching machine. In a basically the same way, a second, essentially flat sheet metal blank is provided for the production of the base part 9 . Basically, the two blanks can be made of different materials. It is possible, for example, to design the base body 2 from aluminum or steel and the base part 9 from steel. Then the two sheet blanks are placed one on top of the other. Finally, in a last essential process step, a drawing punch of a forming tool, which interacts with a die, is lowered onto the two round blanks in such a way that the drawing punch comes into direct contact with the second sheet round blank, and the two flat sheet round blanks are shaped into the bowl shape as part of a common drawing process becomes. In other words, the drawing of the two round blanks takes place in a common tool with a single forming station.

Dabei weist die zweite Blechronde einen wesentlich kleineren Durchmesser auf, als die erste Blechronde für den Grundkörper 2.The second sheet metal blank has a much smaller diameter than the first sheet metal blank for the base body 2 .

Hinsichtlich dem Umformwerkzeug ist zu bemerken, daß der Ziehstempel im Bereich seines werkstückseitigen Ende eine Durchmesserstufe aufweist, wobei für den gemeinsamen Ziehvorgang der werkstücknähere Duchmesserbereich geringer ist, als der werkstückentferntere Durchmesserbereich und der geringere Durchmesserbereich einen Innendurchmesser des Bodenteils definiert, und der größere Durchmesserbereich einen Innendurchmesser des Grundkörpers festlegt.With regard to the forming tool, it should be noted that the Drawing punch in the area of its workpiece end Has diameter stage, being for the common Drawing process the diameter area closer to the workpiece is smaller than the diameter range away from the workpiece and the smaller diameter range an inner diameter of the Bottom part defined, and the larger diameter range defines an inner diameter of the base body.

Claims (5)

1. Kolben (1) für eine hydraulische Bremsvorrichtung, mit einem einseitig offenen, napfförmigen Grundkörper (2) und einem Boden (3), wobei der Grundkörper (2) mittels einem spanlosen Umformverfahren aus einem ebenen Blechwerkstoff hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu dem Bodenwerkstoff des Grundkörpers ein separates Bodenteil (9) aus Stahlwerkstoff vorgesehen ist, welches in die offene Seite des Grundkörpers (2) eingesetzt ist, und welches Bodenteil (2) einen Kragen (10) aufweist, der an einen Teilbereich einer Innenwandung des Grundkörpers (2) angelegt ist.1. Piston ( 1 ) for a hydraulic brake device, with a cup-shaped base body ( 2 ) open on one side and a base ( 3 ), the base body ( 2 ) being produced from a flat sheet metal material by means of a non-cutting forming process, characterized in that in addition a separate base part ( 9 ) made of steel material is provided for the base material of the base body, which is inserted into the open side of the base body ( 2 ), and which base part ( 2 ) has a collar ( 10 ) which is connected to a partial area of an inner wall of the base body ( 2 ) is created. 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das separate Bodenteil (9) napfförmig ist, und mittels einem spanlosen Umformverfahren aus einem im wesentlichen ebenen Blechwerkstoff hergestellt ist.2. Piston according to claim 1, characterized in that the separate bottom part ( 9 ) is cup-shaped, and is produced by means of a non-cutting forming process from a substantially flat sheet material. 3. Verfahren zum Herstellen eines napfförmigen Kolbens (1) mit einem Grundkörper (2) und mit einem Bodenteil (9), welcher insbesondere die Merkmale des Patentanspruch 1 oder die Merkmale des Patentanspruch 2 im Rückbezug auf Patentanspruch 1 aufweist, gekennzeichnet durch die zeitliche Abfolge der folgenden Verfahrensschritte; a) eine erste im wesentlichen ebene Blechronde für die Herstellung des Grundkörpers wird bereitgestellt; b) eine zweite im wesentlichen ebene Blechronde für die Herstellung des Bodenteils wird bereitgestellt; c) die beiden Blechronden werden übereinander abgelegt; d) ein mit einer Matrize zusammenwirkender Ziehstempel eines Umformwerkzeugs wird derart auf die beiden Ronden abgesenkt, daß ein unmittelbarer Kontakt des Ziehstempels mit der zweiten Blechronde vorliegt, und im Rahmen eines gemeinsamen Ziehvorgangs eine Umformung der beiden ebenen Blechronden in die Napfform vorgenommen wird.3. A method for producing a cup-shaped piston ( 1 ) with a base body ( 2 ) and with a base part ( 9 ), which has in particular the features of claim 1 or the features of claim 2 with reference to claim 1, characterized by the chronological sequence the following procedural steps; a) a first substantially flat sheet blank for the production of the base body is provided; b) a second substantially flat sheet blank is provided for the manufacture of the base part; c) the two sheet blanks are placed one above the other; d) a pulling die of a forming tool interacting with a die is lowered onto the two round blanks in such a way that there is direct contact of the pulling die with the second sheet round blank, and the two flat sheet round blanks are shaped into the bowl shape as part of a common pulling process. 4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Blechronde mit einem wesentlich kleineren Durchmesser versehen ist, als die erste Blechronde für den Grundkörper (2).4. The method according to claim 3, characterized in that the second sheet metal blank is provided with a substantially smaller diameter than the first sheet metal blank for the base body ( 2 ). 5. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach den Ansprüchen 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ziehstempel im Bereich seines werkstückseitigen Ende eine Durchmesserstufe aufweist, wobei für den gemeinsamen Ziehvorgang der werkstücknähere Duchmesserbereich geringer ist, als der werkstückentferntere Durchmesserbereich und der geringere Durchmesserbereich einen Innendurchmesser des Bodenteils (9) definiert, und der größere Durchmesserbereich einen Innendurchmesser des Grundkörpers (2) festlegt.5. Apparatus for carrying out the method according to claims 3 or 4, characterized in that a drawing punch has a diameter step in the region of its workpiece-side end, the diameter closer to the workpiece being smaller for the joint drawing process than the diameter range remote from the workpiece and the smaller diameter range having an inner diameter of the base part ( 9 ), and the larger diameter range defines an inner diameter of the base body ( 2 ).
DE2000106859 2000-02-16 2000-02-16 Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body Withdrawn DE10006859A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000106859 DE10006859A1 (en) 2000-02-16 2000-02-16 Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000106859 DE10006859A1 (en) 2000-02-16 2000-02-16 Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10006859A1 true DE10006859A1 (en) 2001-08-23

Family

ID=7631068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000106859 Withdrawn DE10006859A1 (en) 2000-02-16 2000-02-16 Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10006859A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1939683A (en) * 1930-02-05 1933-12-19 Joseph F Foehr Piston packing
DE1953541A1 (en) * 1969-10-24 1971-05-06 Teves Gmbh Alfred Piston for hydraulic-mechanical power transmission
DE4003731A1 (en) * 1990-02-08 1991-08-14 Teves Gmbh Alfred COLD FORMED PISTON FOR HYDRAULIC WORKING BRAKE
US5105917A (en) * 1990-12-31 1992-04-21 Kelsey-Hayes Company Disc brake piston
JPH05239072A (en) * 1992-02-28 1993-09-17 Shin Etsu Chem Co Ltd Fluorine-containing organosilicon compound and its production
DE29801364U1 (en) * 1998-01-28 1998-03-19 Lucas Industries P.L.C., Solihull, West Midlands Actuating piston for a hydraulically and mechanically actuated partial-pad disc brake

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1939683A (en) * 1930-02-05 1933-12-19 Joseph F Foehr Piston packing
DE1953541A1 (en) * 1969-10-24 1971-05-06 Teves Gmbh Alfred Piston for hydraulic-mechanical power transmission
DE4003731A1 (en) * 1990-02-08 1991-08-14 Teves Gmbh Alfred COLD FORMED PISTON FOR HYDRAULIC WORKING BRAKE
US5105917A (en) * 1990-12-31 1992-04-21 Kelsey-Hayes Company Disc brake piston
JPH05239072A (en) * 1992-02-28 1993-09-17 Shin Etsu Chem Co Ltd Fluorine-containing organosilicon compound and its production
DE29801364U1 (en) * 1998-01-28 1998-03-19 Lucas Industries P.L.C., Solihull, West Midlands Actuating piston for a hydraulically and mechanically actuated partial-pad disc brake

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 10122280 A.,In: Patent Abstracts of Japan *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2477765B1 (en) Method for manufacturing a control arm for a vehicle
EP1269033A1 (en) Functional element arrangement, functional element, auxiliary assembly element, assembled component and method for producing an assembled component
EP2032282A1 (en) Punch rivet and die
WO2000076688A1 (en) Method, device and auxiliary joining part for effecting a mechanical joining
WO2015118027A1 (en) Self-piercing rivet
EP1202834A1 (en) Functional element, method for fixing it in a sheet metal part, assembling element
DE1750662B2 (en) METHOD OF MANUFACTURING A CUP-SHAPED PISTON
WO2017076619A1 (en) Semi-tubular self-piercing rivet for thin sheet metal joints, method for producing said semi-tubular self-piercing rivet, and method for producing a joint
EP1414613B1 (en) Hydraulic piston consisting of rolled sheet metal and method for producing the same
DE4404659B4 (en) Method for producing a riveted connection and tool for carrying out the method
EP3423211A1 (en) Self-piercing rivet die
EP1355751B1 (en) Method for producing a housing for a ball joint
DE19843825A1 (en) Production of steering arm for vehicle chassis involves first cold-shaping one end of tubular bend into structural element at one end which is then bent forwards and finally shaped by internal high pressure shaping
DE102006031536B3 (en) Process to manufacture an automotive vibration dampener bearing disc by punch action on sheet metal
DE102009001305A1 (en) Method for producing a profile on a sheet metal part, device for carrying out the method and sheet metal part, which can be produced by the method
DE10006859A1 (en) Piston for hydraulic braking device has separate head part of steel material fitted in open side of base body
DE202006013981U1 (en) Punch rivet has hollow shaft whose outer surface and inner surface are connected by radial outer radius and radial inner radius which connect tangentially at angle to radial plane
DE102005023732B3 (en) Production of hollow metal moldings comprises producing hollow casting and internal pressure molding of this, moldable section being thinner than adjacent sections which are thicker than sections on opposite side from moldable section
EP1207000A2 (en) Welding stud and method of its manufacture
DE69322945T2 (en) Method and device for fixing a metallic piece provided with at least one cylindrical bore around a metallic tube
DE19903685C2 (en) Method and tool for producing a joint housing provided with a molded hollow shaft
DE10344885B3 (en) Workpiece production process for sheet item involves forming sections with defined different wall thicknesses
DE19837131C2 (en) Process for hydroforming two or more hollow bodies, each with at least one opening, in particular metal pipes or hollow metal profiles, and hydroforming machine for carrying out the process
DE10211135B4 (en) Method and device for producing a shaped body
DE69303683T2 (en) Method of making a tubular body with a deformable inner lip

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8130 Withdrawal