DE04822069T1 - Gegendrehmoment-antriebssystem für drehflügler - Google Patents

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Abstract

Drehflügler, umfassend:
ein Mittel zur Auftriebskompoundierung, und
ein getrenntes Mittel zur Vortriebskompoundierung.

Claims (24)

  1. Drehflügler, umfassend: ein Mittel zur Auftriebskompoundierung, und ein getrenntes Mittel zur Vortriebskompoundierung.
  2. Drehflügler nach Anspruch 1, wobei das Mittel zur Auftriebskompoundierung eine an den Seiten des Drehflüglers angeordnete Vielzahl von Tragflächen ist.
  3. Drehflügler nach Anspruch 1, wobei das Mittel zur Vortriebskompoundierung ein pneumatisches Vortriebs-Gegendrehmomentsystem ist.
  4. Drehflügler nach Anspruch 3, wobei das pneumatische Vortriebs-Gegendrehmomentsystem umfasst: einen am Achterende des Drehflüglers angeordneten Leitwerksträger; einen in dem Leitwerksträger angeordneten Motor zur Bereitstellung von Drehmoment durch eine Antriebswelle zu einem Rotorsystem des Drehflüglers; ein in dem Leitwerksträger angeordnetes und von der Antriebswelle angetriebenes Ventilatormodul zum Produzieren eines Druckluftstroms durch den Leitwerksträger; eine am Ende des Leitwerksträgers angeordnete Schubdüse zum selektiven Produzieren von Gegendrehmomentschub und Vorwärtsschub; und wobei das Ventilatormodul in Bezug auf den Motor so gelegen ist, dass der Druckluftstrom von dem Ventilatormodul mit Abgas von dem Motor gemischt wird, um das Abgas von dem Motor zu kühlen.
  5. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei die Schubdüse umfasst: mindestens ein Steuerblatt, das zwecks selektiver Steuerung von Gegendrehmomentschub und Vorwärtsschub am Achterende des Leitwerksträgers angeordnet ist.
  6. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei das Ventilatormodul Ventilatorblätter mit variabler Neigung aufweist.
  7. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei das Ventilatormodul umfasst: Einlassleitblätter; eine Rotorscheibe; und einen Stator.
  8. Drehflügler nach Anspruch 7, wobei die Einlassleitblätter, die Rotorscheibe und der Stator in ausgewählten rotierenden und nicht rotierenden Konfigurationen und ausgewählten Konfigurationen von Blättern mit variabler Neigung und feststehenden Blättern kombiniert sind.
  9. Drehflügler nach Anspruch 4, weiter umfassend: eine zwischen dem Ventilator und der Antriebswelle angeordnete Freilaufkupplung, um das Produzieren von Gegendrehmomentschub während Autorotation zu gestatten, wenn der Motor im Flug abgeschaltet wird.
  10. Drehflügler nach Anspruch 4, weiter umfassend: ein in dem Leitwerksträger angeordnetes Kanalsystem zum Führen des Luftstroms durch den Leitwerksträger zur Schubdüse.
  11. Drehflügler nach Anspruch 10, weiter umfassend: verstellbare Entlastungsklappen, die nächst dem Achterende des Leitwerksträgers angeordnet sind, um selektiv überschüssigen Luftstrom aus dem Kanalsystem freizusetzen und um eine ausgewählte Höchsttemperatur in dem Kanalsystem aufrechtzuerhalten.
  12. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei die Steuerblätter gelenkig bewegt werden zwischen einer Linksschubbetriebsart, wobei die Steuerblätter so in Bezug zu dem Leitwerksträger und zueinander geschwenkt sind, dass sie den Luftstrom nach links neben den Leitwerksträger lenken, wodurch sie Linksschub produzieren; einer Rechtsschubbetriebsart, wobei die Steuerblätter so in Bezug zu dem Leitwerksträger und zueinander geschwenkt sind, dass sie den Luftstrom rechts neben den Leitwerksträger lenken, wodurch sie Rechtsschub produzieren; und einer Vorwärtsschubbetriebsart, worin die Steuerblätter in Längsrichtung ausgerichtet sind, um den Luftstrom aus dem Achterende des Leitwerksträgers zu lenken, wodurch sie Vorwärtsschub produzieren.
  13. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei Steuerblätter so konfiguriert sind, dass sie einen reduzierten Austrittsbereich produzieren, wodurch der von dem Ventilatormodul erzeugte Vorschub verstärkt wird.
  14. Drehflügler nach Anspruch 4, wobei die Schubdüse eine schaufelförmige Düse ist.
  15. Drehflügler mit einem Motor zum Antrieb eines Rotorsystems, umfassend: eine an der Seite des Drehflüglers angeordnete Vielzahl von Tragflächen zur Bereitstellung von Auftriebskompoundierung; und ein pneumatisches Vortriebs-Gegendrehmomentsystem, umfassend: einen am Achterende des Drehflüglers angeordneten Leitwerksträger; ein in dem Leitwerksträger angeordnetes und von der Antriebswelle angetriebenes Ventilatormodul zum Produzieren eines Druckluftstroms durch den Leitwerksträger; und eine am Ende des Leitwerksträgers angeordnete Schubdüse zum selektiven Produzieren von Gegendrehmomentschub und Vorwärtsschub.
  16. Drehflügler nach Anspruch 15, wobei die Schubdüse umfasst: eine Vielzahl gelenkig beweglicher Steuerblätter, die am Achterende des Leitwerksträgers angeordnet sind, zum selektiven Steuern des Gegendrehmomentschubs und Vorwärtsschubs.
  17. Drehflügler nach Anspruch 15, wobei das Ventilatormodul umfasst: Einlassleitblätter; eine Rotorscheibe; und einen Stator; wobei die Einlassleitblätter, die Rotorscheibe und der Stator in ausgewählten rotierenden und nicht rotierenden Konfigurationen und ausgewählten Konfigurationen von Blättern mit variabler Neigung und feststehenden Blättern kombiniert sind.
  18. Drehflügler nach Anspruch 15, weiter umfassend: eine dem Ventilator in Wirkverbindung zugeordnete Freilaufkupplung, um das Produzieren von Gegendrehmomentschub während Autorotation zu gestatten, wenn der Motor im Flug abgeschaltet wird.
  19. Drehflügler nach Anspruch 15, weiter umfassend: ein in dem Leitwerksträger angeordnetes Kanalsystem zum Leiten des Luftstroms durch den Leitwerksträger zu der Schubdüse.
  20. Drehflügler nach Anspruch 19, weiter umfassend: verstellbare Entlastungsklappen, die nächst dem Achterende des Leitwerksträgers angeordnet sind, um selektiv überschüssigen Luftstrom aus dem Kanalsystem freizusetzen und um eine ausgewählte Höchsttemperatur in dem Kanalsystem aufrechtzuerhalten.
  21. Drehflügler nach Anspruch 16, wobei die Steuerblätter zwischen einer Linksschubbetriebsart, wobei die Steuerblätter so in Bezug zu dem Leitwerksträger und zueinander geschwenkt sind, dass sie den Luftstrom nach links neben den Leitwerksträger lenken, wodurch sie Linksschub produzieren; einer Rechtsschubbetriebsart, wobei die Steuerblätter so in Bezug zu dem Leitwerksträger und zueinander geschwenkt sind, dass sie den Luftstrom rechts neben den Leitwerksträger lenken, wodurch sie Rechtsschub produzieren; und einer Vorwärtsschubbetriebsart, worin die Steuerblätter in Längsrichtung ausgerichtet sind, um den Luftstrom aus dem Achterende des Leitwerksträgers zu lenken, wodurch sie Vorwärtsschub produzieren.
  22. Drehflügler nach Anspruch 16, wobei Steuerblätter so konfiguriert sind, dass sie einen reduzierten Austrittsbereich produzieren, wodurch der von dem Ventilatormodul erzeugte Vorschub verstärkt wird.
  23. Drehflügler nach Anspruch 15, wobei die Schubdüse eine schaufelförmige Düse ist.
  24. Verfahren zur Verringerung der Infrarotsignatur eines Drehflüglers, umfassend die Schritte des: Anbringens eines Leitwerksträgers; Anordnen eines Motors in dem Leitwerksträger; und Anordnen eines Ventilatormoduls in dem Leitwerksträger, sodass ein Druckluftstrom von dem Ventilatormodul mit Abgas von dem Motor gemischt wird, um das Abgas von dem Motor zu kühlen.
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