DD273911A1 - METHOD AND ARRANGEMENT FOR THE BUS AWARD OF DATA PROCESSING DEVICES - Google Patents

METHOD AND ARRANGEMENT FOR THE BUS AWARD OF DATA PROCESSING DEVICES Download PDF

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DD273911A1
DD273911A1 DD31775988A DD31775988A DD273911A1 DD 273911 A1 DD273911 A1 DD 273911A1 DD 31775988 A DD31775988 A DD 31775988A DD 31775988 A DD31775988 A DD 31775988A DD 273911 A1 DD273911 A1 DD 273911A1
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DD
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bus
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request
buses
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DD31775988A
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Inventor
Dietmar Beltz
Hans-Juergen Nehler
Werner Rozek
Original Assignee
Zeiss Jena Veb Carl
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    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/14Handling requests for interconnection or transfer
    • G06F13/36Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Busvergabe an datenverarbeitende Einrichtungen, die der Steuerung einer prioritaetsgerechten Busuebernahme durch die Einrichtungen in dem aus Einzelbussen gekoppelten Globalbus dient. Das Zuordnungssignal fuer eine Einrichtung und deren gespeicherte Ortsdaten dienen in einem ersten Takt der Erkennung von Einzelbussen mit der buserhaltenden und mit nicht buserhaltenden Einrichtungen, wobei die Busanforderungssignale der Einrichtungen an den Einzelbussen ohne buserhaltende Einrichtung bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel blockiert werden. In einer zweiten Taktperiode erfolgt bei Einzelbuswechsel eine Schaltung der Bus-belegt-Signale auf dem Einzelbus mit der buserhaltenden Einrichtung in den inaktiven und den Bus mit der busabgebenden Einrichtung in den aktiven Zustand. Alle anderen Bus-belegt-Signale werden aktiv gehalten. In einer dritten Taktperiode, in der das Bus-belegt-Signal auf dem Einzelbus der buserhaltenden Einrichtung aktiv geschaltet ist, wird die erfolgte Blockierung der Anforderungssignale aufgehoben. Fig. 1The invention relates to a method and an arrangement for bus allocation to data processing facilities, which serves to control a priority Busuebernahme by the devices in the bus coupled from single buses Globalbus. The assignment signal for a device and its stored location data are used in a first cycle of the detection of individual buses with the bus and non-buserhaltenden facilities, the bus request signals of the devices are blocked at the individual buses without bus-preserving device in the bus allocation with Einzelbuswechsel. In a second clock period occurs at a single bus change a circuit of the bus-busy signals on the single bus with the bus-receiving device in the inactive and the bus with the bus-emitting device in the active state. All other bus-busy signals are kept active. In a third clock period, in which the bus-busy signal is activated on the single bus of the bus-receiving device, the successful blocking of the request signals is canceled. Fig. 1

Description

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Arbeiten in einem informationsverarbeitenden System mehrere datenverarbeitende Einrichtungen über einen gemeinsamen r,us mit anderen am Bus liegenden Ressourcen zusammen, so erfolgt das Aufschalten einer datenverarbeitenden Einrichtung iz. B. einer ZVE) auf den gemeinsamen Bus zeitgeteilt und durch Busvergabeschaltungen (Arbiter) gesteuert. Wenn eine datenverarbeitende Einrichtung an den Bus anzuschalten ist, um mit einer anderen Ressource in Verbindung zu treten, so gibt sie über dort Bus eine Anforderung ab, wodurch eine zentrale oder dezentrale Zuordnungsschaltung veranlaßt wird, gemäß einem gespeicherten Algorithmus den Bus der anfragenden Einrichtung zuzuordnen, so daß diese, dann der Bus zugeordnet werden kann. Wenn mehrere Einrichtungen eine Anforderung übermitteln, so bewirkt der Zuordnungsalgorithmus, der meist Prioritätsabhängigkeiten der Bearbeitung von Anforderungen berücksichtigt, die Auswahl einer busanfordernden Einrichtung. („Das 8086/8088 Buch-Programmieren in Assembler und Sytemarchitektur. technik marketing, München, Kapitel 9, S19-8] bis [9-10], Kapitel 10, S. [10-4] bis [10-6].) Bekannt sind z.B. zentrale Vergabeschaltungen (Winter, W.: „Programmierbare Arbiter zur Ressourcenverwaltung" rfe34[1985) M.7. S.457-561) und Schaltungen nach dem daisychain-Prinzip. In einem Verfahren zur prioritätsabhängigen Eusvergabe in Multimikrorechnersystemen (DD 237017 A1) wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im nichtbelegten Bus kanalweise ein Zuteilungssignal, welches die Prioritätsinformation enthält, in einem logischen Kreis zirkuliert.If several data-processing devices work together in an information-processing system via a shared resource with other resources located on the bus, the activation of a data-processing device takes place. B. a CPU) time shared on the common bus and controlled by bus allocation circuits (Arbiter). When a data processing device is to be connected to the bus to communicate with another resource, it makes a request over there bus, causing a central or decentralized allocation circuit to allocate the bus to the requesting device according to a stored algorithm, so that these, then the bus can be assigned. When multiple devices submit a request, the allocation algorithm, which takes into account, for the most part, priority dependencies on the processing of requests, causes the selection of a bus requesting device. ("The 8086/8088 Book Programming in Assembler and System Architectures, Technik Marketing, Munich, Chapter 9, S19-8] to [9-10], Chapter 10, pp. 10-4 to [10-6]. ) Are known, for example M.7 S.457-561) and circuits according to the daisychain principle In a method for priority-based Eusvergabe in multi-core computer systems (DD 237017 A1) the object is achieved in that in the unoccupied bus channel-wise an allocation signal, which contains the priority information, circulates in a logical circuit.

Jede an das Bussystem angeschlossene Einrichtung überwacht kanalweise den Zus'.and des Busses. Bei Sendewunsch wird die entsprechende Einrichtung an alle freien Kanäle angekoppelt. Bei Empfang eines Zi'tcilungssignals wird dieses aufgehalten und die darin eingetragene Priorität mit der der entsprechenden Einrichtung verglichen. Ist die eingetragene Priorität gleich der Priorität der entsprechenden sendebereiten Einrichtung, so erhält sie den Buszugriff.Each device connected to the bus system monitors channel by channel the Zus'.and of the bus. When sending request, the corresponding device is connected to all available channels. Upon receipt of a Zi'tcilungssignals this is stopped and the registered therein priority compared with the corresponding device. If the entered priority is equal to the priority of the corresponding ready-to-send device, then it receives the bus access.

In einer Anordnung zur Steuerung eines Mehrrechnersystems (DD-WP 144691) wird als Zuteilungssignal ein stationäres Bitmuster verwendet, das in einer ringförmig geschlossenen Schiebekette umläuft. Der Buszugriff erfolgt nach einem vorgegebenen Muster und ist prioritätsabhängig.In an arrangement for controlling a multi-computer system (DD-WP 144691) is used as an arbitration signal a stationary bit pattern, which rotates in an annularly closed shift chain. The bus access takes place according to a given pattern and is priority-dependent.

In DD-WP 238128 A1 ist eine Anordnung eines speicherprogrammierten Arbiters zur Ressourcenverwaltung erläutert, die aus Forderungsregister, Steuerregister, einem Speicher und einer Ausgangsbaugruppe sowie einem Steuerwerk besteht. Mit allen genannten technischen Lösungen ist eine Buszugriffssteuerung auf einem aus multimasterfähigen Einzelbussen bestehenden Globalbus durch auftretende Buslaufzeiteffekte über die Buskoppelstelle nur mit erhöhtem schaltungstechnischen Aufwand oder gar nicht realisierbar.In DD-WP 238128 A1 an arrangement of a memory-programmed arbiter for resource management is explained, which consists of claim registers, control registers, a memory and an output module and a control unit. With all these technical solutions, a bus access control on a global bus consisting of multimaster-capable single buses by occurring Buslaufzeiteffekte over the bus coupling point only with increased circuit complexity or not feasible.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, in (bus)-gekoppelten multimasterfähigen Bussen eine schnelle prioritätsabhängige Busvergabe mit geringem schaltungstechnischem Aufwand zu realisieren.The aim of the invention is to realize a fast priority-based bus allocation with low circuit complexity in (bus) -coupled multimaster-enabled buses.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in einem aus räumlich getrennten, multimasterfähigen Bussen zusammengekoppelten multimasterfähigen Globalbus eine prioritätsgerechte Busvergabe zu gewährleisten, ohne daß Buslaufzeiteffekte auf das Busprotokoll Auswirkungen haben.The invention is based on the object in a spatially separate, multimaster-capable buses coupled together multimaster Globalbus bus to ensure a priority-oriented bus, without bus runtime effects on the bus protocol impact.

Zur Lösung der Aufgabe dient erfindungsgemäß ein Verfahren zur Busvergabe an datenverarbeitende Einrichtungen, die an zu einem Globalbus gekoppelte multimasterfähige Einzelbusse angeschlossen sind, wobei innerhalb eines zentralen Bustaktes aus kanalweise durch die Einrichtungen gesendeten Anforderungssignalen unter Berücksichtigung einer vorprogrammierten Zuordnungsvorschrift ein Zuordnungssignal gebildet und an die Einrichtung mit dem Anforderungssginal höchster Priorität übertragen wird, eine Busbelegung durch ein aktives Bus-belegt-Signal markiert ist, und die Busvergabe mit und ohne Einzelbuswechsel erfolgen kann. Mit dem Zuordnungssignal, das innerhalb einer ersten Taktperiode des zentralen Bustaktes, in der das Bus-belegt-Signal für den Einzelbus einer busabgebenden Einrichtung inaktiv und für die anderen Einzelbusse aktiv ist, erzeugt wird, und gespeicherten Ortsdaten dar datenverarbeitenden Einrichtungen werden innerhalb derselben Taktperiode der Einzelbus mit einer bushaltenden Einrichtung und die Einzelbusse mit nicht bushaltenden Einrichtungen ermittelt und die Anforderungssignale der Einrichtungen an den Einzelbussen ohen buserhaltende Einrichtung bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel blockiert.To achieve the object according to the invention is a method for bus allocation to data processing facilities, which are connected to coupled to a global bus multimasterfähige single buses, wherein within a central bus clock from channel-wise sent by the facilities request signals, taking into account a preprogrammed assignment rule formed an assignment signal and to the device with the request highest priority request is transmitted, a bus assignment is marked by an active bus busy signal, and the bus can be done with and without a single bus change. With the allocation signal generated within a first clock period of the central bus clock in which the bus busy signal for the single bus of a bus issuing device is inactive and active for the other single buses, and stored location data of the data processing devices are within the same clock period of the Single bus with a bus-holding device and the individual buses determined with non-bus devices and blocks the request signals of the devices to the individual buses without bus-holding device in the bus allocation with Einzelbuswechsel.

In einer nachfolgend zweiten Taktperiode des Bustaktes erfolgt nur bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel eine Schaltung der Bus-belegt-Signale auf dem Bug mit der buserhaltenden Einrichtung in den inaktiven und dem Bus mit der busabgebenden Einrichtung in den aktiven Zustand, wobei alle anderen Bus-belegt-Signale im aktiven Zustand gehalten werden. Erfolgt die Busvergabe ohne Einzelbuswechsel, unterbleibt in der erstt > Taktperiode die Blockierung der Anforderungssignale und in der zweiten Taktperiode die Schaltung der Bus-belegt-Signale.In a subsequent second clock period of the bus clock takes place only in the bus allocation with Einzelbuswechsel a circuit of bus-busy signals on the bow with the bus-maintaining device in the inactive and the bus with the bus-emitting device in the active state, all other bus-busy Signals are kept in the active state. If the bus allocation takes place without a single bus change, the blocking of the request signals in the first clock period is interrupted, and in the second clock period the circuit of the bus-busy signals is interrupted.

In einer nachfolgenden dritten Taktperiode, in der das Bus-belegt-Signal auf dem Einzelbus der buserhaltenden Einrichtung aktiv geschaltet ist, wird die bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel erfolgte Blockierung der Anforderungssignale der Einrichtungen an den Einzelbussen ohne buserhaltende Einrichtung aufgehoben.In a subsequent third clock period in which the bus-busy signal is active on the single bus of the bus-receiving device, the blocking of the request signals of the devices on the individual buses without bus-preserving device, which takes place during bus allocation with a single bus change, is canceled.

Gegenstand der Erfindung ist weiterhin eine Anordnung zur Busvergabe an datenverarbeitenden Einrichtungen, die an zu einem Globalbus gekoppelte, multimasterfähige Einzelbusse angeschlossen sind, von denen jeder mit einem zentralen Bustaktgenerator in Verbindung steht und eine Zuordnungseinrichtung besitzt, die zur Bildung von Zuordnungssignalen aus kanalweise gesendeten Anforderungssignalen der datenverarbeitenden Einrichtungen für einen Buserhalt unter Berücksichtigung einer vorprogrammierten Zuordnungsvorschrift dient, wobei eine Busbelegung durch ein aktives Bus-belegt-Signal markiert ist.The invention further relates to an arrangement for bus allocation to data-processing facilities, which are connected to coupled to a Globalbus, multimaster-capable single buses, each of which is in communication with a central bus clock generator and has an allocation device for the formation of assignment signals from channel-wise sent request signals of Data processing facilities for bus maintenance under consideration of a preprogrammed assignment rule is used, with a bus occupancy is marked by an active bus busy signal.

Jedem Einzelbus sind eine Anforderungsblockierung, die eingangsseitig mit den Anforderungskanälen der datenverarbeitenden Einrichtungen des zugehörigen Einzelbusses und ausgangsseitig mit den Eingängen der Zuordnungseinrichtungen aller Einzelbusse verknüpft ist, und eine Überwachungs- und Steuerschaltung zugeordnet, an deren Eingänge sowohl die AusgängeEach individual bus is a request blocking, the input side is associated with the request channels of the data processing facilities of the associated single bus and the output side to the inputs of the allocators of all individual buses, and assigned a monitoring and control circuit, at the inputs both the outputs

der Zuordnungseinrichtung, von denen dem Einzelbus zugehörige mit den Zuorc nungskanälen des Einzelbusses verbunden sind, als auch das Bus-belegt-Signal, der Bustakt und ein Rücksetzkanal des Einzelbusses geführt sind. Von einer jeden Überwachungs- und Steuerschaltung ist der Ausgang für das Bus-belegt-Signal mit der Signalbusleitung des Einzelbusses, der Ausgang für ein Signal zur Kennzeichnung einer Globalbusübernahme an die Eingänge der anderen Überwachungs- und Steuerschaltungen und der Ausgang tür ein Sperranforderungssignal an einen weiteren Eingang der Anforderungsblockierung ausgeschlossen, wobei in der Anforderungsblockierung eine Verknüpfung des Anforderungs- und des Sperranforderungssignals erfolgt, die bei aktivem Sperranforderungssignal ein inaktives Verknüpfungssignal und bei inaktivem Sperranforderungssignal ein dem ursprünglichem Anforderungssignal entsprechendes Verknüpfungssignal ergibt.the allocation device, of which the individual bus associated with the Zuorc tion channels of the single bus, as well as the bus-busy signal, the bus clock and a reset channel of the single bus are performed. Of each monitoring and control circuit is the output for the bus-busy signal with the signal bus line of the single bus, the output for a signal to identify a Globalbusübernahme to the inputs of the other monitoring and control circuits and the output door a lock request signal to another Excluded input of the request blocking, wherein in the request blocking, a combination of the request and the barrier request signal takes place, which results in an active lock request signal an inactive logic signal and inactive lock request signal to the original request signal corresponding logic signal.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert werden. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to the schematic drawing. Show it:

Fig. 1: sine Anordnung zur Busvtrgabe gemäß der ErfindungFig. 1: sine arrangement for Busvtrgabe according to the invention

Fig. 2: den Aufbau des das Bus üelegt-Signals des jeweiligen Einzelbusses überwachenden und steuernden Schaltungsteils Fig. 3: das Taktschema für die Anordnung gemäß Fig. 12 shows the structure of the circuit part which monitors the bus of the respective individual bus and controls it. FIG. 3 shows the timing diagram for the arrangement according to FIG. 1

Fig.4: das Taktschema für den Aufbau nach Fig. 24 shows the timing diagram for the structure of FIG. 2

Die zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dienende Anordnung enthält gemäß Fig. 1 für jeden l-ten Einzelbus eine Zuordnungs-und Steuerschaltung 11, die Busanforderungssignale AFJI mit J = (1 ...M; 1 ...N;...; 1 ...S) und I = (1 ...R), und Bus-belegt-Signal BbI überwacht und steuert und außerdem die Steuerung von Buszuordnungssignalen ZJI übernimmt. Die Schaltungen 11 stehen untereinander über Signale zur Kennzeichnung einer Globalbusübernahme GBI in Verbindung und sind in bezug auf den Globalbus, der durch die gekoppelten I Einzelbusse gebildet wird, zentral und dezentral ?.n jedem der Einzelbusse angeordnet. Jede Schaltung 11 besteht aus einer Anforderungsblockierung 21, einer Zuordnungsvorschrift 31 mit einer als Algorithmus gespeicher en Zuordnungsvorschrift und auö einer Überwachungs- und Steuerschaltung 4I für das Bus-belegt-Signal BbI des jeweiligen Einzelbusses I.According to FIG. 1, the arrangement used for carrying out the method according to the invention contains for each ith single bus an allocation and control circuit 11 which has bus request signals AFJI with J = (1... M; 1... N; ... S) and I = (1 ... R), and bus busy signal BbI monitors and controls and also takes over the control of bus assignment signals ZJI. The circuits 11 communicate with each other via global bus acceptance signals GBI and are centered on each of the single buses with respect to the global bus formed by the paired I single buses. Each circuit 11 consists of a request block 21, an assignment rule 31 with an assignment rule stored as an algorithm, and a monitoring and control circuit 4I for the bus-busy signal BbI of the respective single bus I.

Die Anforderungsblockierung 21 ist eingangsseitig mit J Anforderungskanälen für die Signale AFjI und mit einem Ausgang für ein Sperranforderungssignal SAFI der Überwachungs- und Steuerschaltung 4I verbunden. Die J Ausgänge der Anforderungsblockierung 21 sind an die Eingänge der Zuordnungseinrichtungen 31 aller Einzelbusse geführt (I = [1... 2]). Die k Ausgänge Z1I bis ZkI mit k = (N,..., M, ...S) und I = (1 ...R) der Zuordnungseinrichtung 31 sind mit den Eingängen der Überwachungs- und Steuerschaltung 41 verbunden, wobei J Ausgänge Z11 bis ZJI ebenfalls an Zuordnungskanäle des Einzelbusses I angeschlossen sind, wobei J den zum jeweiligen Anforderungssignal AFJI korrespondierenden Zuordnungskanal ZJI des l-ten Busses charakterisiert. Von der Schaltung 4I ist der Ausgang für das Bus-belegt-Signal mit einer Signalbusleitung des Einzelbusses I und der Ausgang für das Signal zur Kennzeichnung der Globalbusübernahme GBI an die Eingänge der anderen Überwachungs-und Steuerschaltungen 4U mit U = 1 ...2 aber = !geführt. An weitere Eingänge der Schaltung 41 sind ein Rücksetzsignal RESET angeschaltet sowie das Bus-belegt-Signal BbI und ein zentraler Bustakt BT eines nicht dargestellten Bustaktgen^rators angelegt. Auf der Rücksetzleitung können nicht dargestellte Einrichtungen ein Rücksignal aktivieren, das alle am Globalbus befindlichen Einrichtungen einschließlich der Zuordnungs- und Steuerschaltung 11 in den jeweiligen Anfangszustand setzt.The request blocking 21 is connected on the input side to J request channels for the signals AFjI and to an output for a disable request signal SAFI of the monitoring and control circuit 4I. The J outputs of the request blocking 21 are routed to the inputs of the allocators 31 of all individual buses (I = [1 ... 2]). The k outputs Z1I to ZkI with k = (N, ..., M, ... S) and I = (1 ... R) of the allocator 31 are connected to the inputs of the monitoring and control circuit 41, where J Outputs Z11 to ZJI are also connected to assignment channels of the single bus I, wherein J characterizes the corresponding request signal AFJI assignment channel ZJI the l-th bus. Of the circuit 4I is the output for the bus-busy signal with a signal bus line of the single bus I and the output for the global bus acceptance signal GBI to the inputs of the other monitoring and control circuits 4U with U = 1 ... 2 but =! guided. To further inputs of the circuit 41, a reset signal RESET are turned on and applied to the bus busy signal BbI and a central bus clock BT of a bus clock generator, not shown. On the reset line devices not shown can activate a return signal, which sets all devices located on the Globalbus including the assignment and control circuit 11 in the respective initial state.

In der Anforderungsblonkierung 21 wird jedes Anforderungssignal AFJI mit einem Sperranforderungssignal SAFJ verknüpft, wobei bei aktivem SAFJ inaktive Verknüpfungssignale AFJI gebildet werden und bei inaktivem Signal SAFI das ursprüngliche Anforderungssignal AFJI als Verk.iüpfungssignal AFJI entstehtIn the request pad 21, each request signal AFJI is associated with a disable request signal SAFJ, with inactive SAFJ inactive link signals AFJI are formed and with inactive signal SAFI the original request signal AFJI arises as Verk.iüpfungssignal AFJI

Die Überwachungs- und Steuerschaltung 4I besteht gemäß Fig.2 aus The monitoring and control circuit 4I is made as shown in FIG

- einem Schaltungsteil 5I zur Bestimmung eines Erkennungssignales BMI, das in seinem aktiven Zustand angibt, ob eine . busbelegende bzw. -erhaltende Einrichtung zum Einzelbus I gehört,a circuit part 5I for determining a detection signal BMI, which in its active state indicates whether a. bus-occupying or maintaining device belongs to the single bus I,

- einem Schaltungsteil 6I zur Bestimmung eines Erkennungssignales BHyI, das in seinem aktiven Zustand angibt, ob eine busbelegende bzw. -erhaltende Einrichtung zu einem der anderen R-1 Einzelbusse gehört.a circuit part 6I for determining a detection signal BHyI, which in its active state indicates whether a bus-keeping device belongs to one of the other R-1 single buses.

Die Scht'tungsteile 5I bzw. 6I sind somit Ermittlungsschaltungen für eine vorgesehehne bwz. vorgenommene Globalbuszuordnung und enthalten einen Hardware- oder Software-vorprogrammierten Bestandteil zur Festlegung, ob eine Einrichtung am Bus I bzw. an den anderen R-1 Einzelbussen angeschalten ist sowie einen Vergleicher, um aus dem aktuellen Zuordnungssignal und der vorprogrammierten Lageinformation der Einrichtung der Buszugehörigkeit der buserhaltenden oder -belegenden Einrichtung zum Bus I bzw. zu den Π-1 Einzelbussen zu ermitteln. Weiterhin ausThe Scht'tungsteile 5I and 6I are thus detection circuits for a bwz vorgesehe. made global bus assignment and include a hardware or software preprogrammed component for determining whether a device on the bus I or to the other R-1 single buses is turned on and a comparator to from the current allocation signal and the preprogrammed position information of the device belonging to the bus bus-preserving or -belegenden device to bus I or to determine the Π-1 single buses. Continue out

- logischen Verknüpfungsschaltungen 71,91,111,121,141,151,171,logic logic circuits 71, 91, 111, 121, 141, 151, 171, 171,

- einer Triggerschaltung lOlzur Busflankentriggerung- a trigger circuit lOlzur Busflankentriggerung

- einem taktgesteuerien Register S! zur Kennzeichnung einer Globalbusübernahme durch das Signal GBIa clock-controlled register S! for the identification of a global bus transfer by the signal GBI

- einem taktgesteuerten Register 131 zur Speicherung des aktiven Zustandes dss Bus-belegt-Signals BbI in einer Taktperiode des Bustaktes BT, die der zur Erkennung von Einzelbussen I mit einer buserhaltenden und mit nicht buserhaltenden Einrichtungen folgt unda clock-controlled register 131 for storing the active state dss bus-busy signal BbI in a clock period of the bus clock BT following that for detecting individual buses I with bus-preserving and non-bus-maintaining devices, and

- einem taktgesteuerien Register 161 zur Speicherung d6s Sperranforderungssignals SAFJ.a clock control register 161 for storing the disable request signal SAFJ.

Die durch die logischen Verknüpfungsschaltungen erzeugten Verknüpfungen sind nachfolgend angegeben, wobei az( ) dem aktiven Zustand von...The links generated by the logic gates are given below, where az () represents the active state of ...

und iaz ( ) dem inaktiven Zustand von... entsprechen.and iaz () correspond to the inactive state of.

Schaltung 71Circuit 71

az (BWI) = az (BHyI) λ az (GBI') λ iaz (BbI) (8-1)az (BWI) = az (BHyI) λaz (GBI ') λaz (BbI) (8-1)

R SRs

mitaz(BHyl)= V V azZTP P=1 T=Nmitaz (BHyl) = V V azZTP P = 1 T = N

und GBI' = negiertes GBIand GBI '= negated GBI

Schaltung 9ICircuit 9I

az (TFI) = 1 az (BbI) λ az (BT) (8-2)az (TFI) = 1 az (BbI) λ az (BT) (8-2)

Schaltung 111Circuit 111

az (TSI) = az (TSPIKEI) λ iaz (BbHI) (8-3)az (TSI) = az (TSPIKEI) λ iaz (BbHI) (8-3)

Schaltung 121Circuit 121

az (TSRI) = az (TSI) V az (GBUI) (8-4)az (TSRI) = az (TSI) V az (GBUI) (8-4)

Schaltung 141Circuit 141

az (BbI) = az (BbHI) V az (GBUI) (8-5)az (BbI) = az (BbHI) V az (GBUI) (8-5)

Schaltung 151Circuit 151

az (GBUD= R az (GBI) (8-6)az (GBUD = R az (GBI) (8-6)

J = 1J = 1

Schaltung 171Circuit 171

az (TS) = az (BT) λ iaz (BbHI)az (TS) = az (BT) λ iaz (BbHI)

DabeisindHere Are

BWI ein BuswechselsignalBWI a bus change signal

TFI ein Flipflop-TaktsignalTFI a flip-flop clock signal

TSI ein SetztaktsignalTSI a set clock signal

TSRI ein Setz-Rücksetz-TaktsignalTSRI a set-reset clock signal

GB1 ...GBR, GBI Signale zur Kennzeichnung einer Globalbusübernahme der für 1... R, I OBUI ein Summen-Globalbusübemahme-Signal undGB1 ... GBR, GBI Signals for the identification of a global bus transfer for 1 ... R, I OBUI a sum global bus acceptance signal and

L'bH ein Bus-belegt-und HaltesignalL'bH is a bus busy and stop signal

TSPIKEI ein Taktsignal während der Busvergabe, dessen Rücksetzung in einer nicht dargestellten Schaltung durch dasTSPIKEI a clock signal during bus allocation, its reset in a circuit, not shown by the

logische Oder des aktiven Zustande; des Signales TSPIKEI mit dem aktiven Zustand des Signales RESET erfolgt. Während an die Eingänge des Schaltungsteils El, dessen Ausgang mit dem Dateneingang Di des Registers 81 verbunden ist, die Bus-Zuordnungssignale Z1IZMI angelegt sind, werden die Bus-Zuordnungssignale Z1P-ZTP an die Eingänge des Schaltungsteiles 6I geführt, dessen Ausgangssignal BHyI an einen Eingang der Verknüpfungsschaltung 71 angelegt ist. Es gilt:logical or active state; of the signal TSPIKEI with the active state of the signal RESET. While to the inputs of the circuit part El, whose output is connected to the data input Di of the register 81, the bus allocation signals Z1IZMI are applied, the bus allocation signals Z1P-ZTP are fed to the inputs of the circuit part 6I, whose output signal BHyI to an input the logic circuit 71 is applied. The following applies:

(P = 1...R)a(P*I),T = (N,...S)(P = 1 ... R) a (P * I), T = (N, ... S)

Weitere Eingange der Verknüpfungsschaltung 71 sind indirekt, d. h., last- und kapazitätsmäßig entkoppelt mit dem Bus-belegt-Signal BbI, das außerdem in gleicherweise an einen Eingang der Verknüpfungsschaltung 9I geführt ist, und mit dem negierten Signal zur Kennzeichnung der Globalbusbelegung GBI' des Registers 81 belegt. Am anderen Eingang der Verknüpfungsschaltung liegt ebenfalls indirekt der Bustakt BT an, der auch an den Takteingang der Triggerschaltung 101 geführt ist. Das arn Ausgang der Verknüpfungsschaltung 71 vorliegende Signal BWI ist an die Dateneingänge des Registers 131 und des bustaktgesteuerten Registers 161 angelegt, wobei der Takteingang des Registers 161 mit dein Ausgang der Verknüpfungsschaltung 171 verbunden ist, die ein Gatter darstellt, über das durch indirekte Kopplung der Bustakt BT läuft. Das Register 131 ist mit seinem Takteingang C mit dem Ausgang TSRI der Verknüpfungsschaltung 121 und mit seinem Ausgang, an dem das Signal BbHI vorliegt, mit den Eingängen der Verknüpfungsschaltungen 141 und 171 verbunden. Das Signal BbHI wird außerdem an einen Eingang der Verknüpfungsschaltung 111 geführt, an dessen anderen Eingang das Signal TSPIKEJ anliegt und dessen Ausgang mit einem Eingang der Verknüpfungsschaltung 121 verbunden ist. Über diese Verbindung läuft das Setztaktsignal TSI.Other inputs of the logic circuit 71 are indirect, i. h., Last- and capacitively decoupled with the bus-busy signal BbI, which is also performed in the same way to an input of the logic circuit 9I, and occupied by the negated signal to identify the global bus occupancy GBI 'of the register 81. The bus clock BT, which is also routed to the clock input of the trigger circuit 101, is also indirectly connected to the other input of the logic circuit. The signal BWI present at the output of the logic circuit 71 is applied to the data inputs of the register 131 and the bus clocked register 161, the clock input of the register 161 being connected to the output of the logic circuit 171, which represents a gate through which the bus clock is indirectly coupled BT is running. The register 131 is connected at its clock input C to the output TSRI of the logic circuit 121 and at its output at which the signal BbHI is present, to the inputs of the logic circuits 141 and 171. The signal BbHI is also fed to an input of the logic circuit 111, at whose other input the signal TSPIKEJ is applied and whose output is connected to an input of the logic circuit 121. The set clock signal TSI runs via this connection.

Der andere Eingang der Verknüpfungsschaltung 121 ist mit dem Signal GBUI belegt, das durch die Verknüpfungsschaltung 151 gebildet wird und das außerdem am anderen Eingang der Verknüpfungsschaltung 141 anliegt.The other input of the logic circuit 121 is assigned to the signal GBUI, which is formed by the logic circuit 151 and which also applied to the other input of the logic circuit 141.

Die Rücksetzeingänge R der Register 81,131,161 und der Triggerschaltung 101 sind mit dem Rücksetzsignal RESET verbunden, wobei ein aktiver Zustand des RESET-Signals eine Erzeugung eines nichtaktiven Zustandes hervorruft. Die Taktschemata in den Figuren 3 und 4 widerspiegeln das Verfahren in seinen Verfahrensschritten sowie die Funktionsweise der Anordnung und sind der Übersicht halber auf R = 2 Busse reduziert dargestellt. Sie beschreiben eine Busübergabe von einer am Bus I = 1 befindlichen busabgebenden Einrichtung zu einer am Bus I = 2 befindlichen buserhaltenden Einrichtung anhand der sich einstellenden Zustände.The reset inputs R of the registers 81, 131, 161 and the trigger circuit 101 are connected to the reset signal RESET, wherein an active state of the RESET signal causes generation of a non-active state. The timing diagrams in FIGS. 3 and 4 reflect the method in its method steps as well as the mode of operation of the arrangement and are shown reduced to R = 2 buses for the sake of clarity. They describe a bus transfer from a bus-issuing device located on bus I = 1 to a bus-receiving device located on bus I = 2 on the basis of the self-adjusting states.

Die Tabelle 1 gibt die Festlegungen der aktiven Zustände der Signale wieder. Diese Zustände gelten für einen Globalbus, der aus zwei oder mehreren gekoppelten IEEE 796-Bussen (AMS-Bussen) besteht.Table 1 shows the definitions of the active states of the signals. These states apply to a global bus consisting of two or more IEEE 796 coupled buses (AMS buses).

Für die in Fig.3 mit A gekennzeichneten Bereiche übernimmt die Zuordnungseinrichtung die Schaltung der Zustände, für die Bereiche B die buserhaltende Einrichtung.For the areas marked A in FIG. 3, the allocation device assumes the switching of the states, for the areas B the bus-maintaining device.

In AFpY bedeuten μ: Index für die Leitungsnummer der Anforderungen der Busy γ: BuskennzeichenIn AFpY, μ: index for the line number of the requirements of Busy γ: bus identifier

Tabelle 1Table 1

Signalname aktiver Zustand SchaltflankeSignal name active state Switching edge

AFJIAFJI LOWLOW High-LOWHigh-LOW AFJIAFJI LOWLOW BbHIBbHI LOWLOW BbIBBI LOWLOW BHIBHI HighHigh BHyIBHyI HighHigh BTBT BWIBWI HighHigh High-LOWHigh-LOW GBIGBI LOWLOW LOW-HighLOW-High GBUIsite gbui LOWLOW LOW-HighLOW-High RESETRESET LOWLOW SAFISAFI LOWLOW TFITFI HighHigh TSITSI TSRITSRI TSPIKEITSPIKEI ZTPZTP LOWLOW

Claims (2)

1. Verfahren zur Busvergabe an datenverarbeitende Einrichtungen, die an zu einem Globalbus gekoppelte, multimasterfähige Einzelbusse angeschlossen sind, wobei innerhalb eines zentralen Bustaktes aus kanalweise durch die Einrichtungen gesendeten Anforderungssignalen unter Berücksichtigung einer vorprogrammierten Zuordnungsvorschrift ein Zuordnungssignal gebildet und an die Einrichtung mit dem Anforderungssignal höchster Priorität übertragen wird, eine Busbelegung durch ein aktives Bus-belegt-Signal markiert ist, und die Busvergabe mit und ohne Einzelbuswechsel erfolgen kann, gekennzeichnet dadurch, daß mit dem Zuordnungssignal, das innerhalb einer ersten Taktperiode des zentralen Bustaktes, in der das Bus-belegt-Signal für den Einzelbus einer busabgebenden Einrichtung inaktiv und für die anderen Einzelbusse aktiv ist, erzeugt wird, und gespeicherten Ortsdaten der datenverarbeitenden Einrichtungen innerhalb derselben Taktperiode der Einzelbus mit einer buserhaltenden Einrichtung und die Einzelbusse mit nicht buserhaltenden Einrichtungen ermittelt und die Anforderungssignale der Einrichtungen an den Einzelbussen ohne buserhaltende Einrichtung bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel blockiert werden, daß in einer nachfolgenden zweiten Taktperiode des Bustaktes nur bei der Busvergabe mit Einzelbuswechsel eine Schaltung der Bus-belegt-Signale auf dem Bus mit der buserhaltenden Einrichtung in den inaktiven und dem Bus mit der busabgebenden Einrichtung in den aktiven Zustand erfolgt, wobei alle anderen Bus-belegt-Signale im aktiven Zustand gehalten werden; und daß in einer nachfolgenden dritten Taktperiode, in der das Bus-belegt-Signa! auf dem Einzelbus der bu?erhaltenden Einrichtung aktiv geschaltet ist, die bei der Busergabe mit Einzelbuswechoel erfolgte Blockierung der Anforderungssignale der Einrichtungen an den Einzelbussen ohne buserhaltende Einrichtung aufgehoben wird.1. A method for bus allocation to data processing equipment, which are connected to coupled to a global bus, multimaster-capable single buses, wherein formed within a central bus clock from channel-wise sent by the devices request signals taking into account a preprogrammed assignment rule an assignment signal and to the device with the request signal of the highest priority a bus assignment is marked with an active bus busy signal, and the bus can be done with and without a single bus change, characterized in that with the assignment signal that within a first clock period of the central bus clock in which the bus-occupied Signal for the single bus of a bus-emitting device is inactive and active for the other single buses is generated, and stored location data of the data processing devices within the same clock period of the single bus with a bus-receiving device and the individual buses are determined with non-bus-preserving facilities and the request signals of the devices are blocked at the individual buses without bus-preserving device at the bus allocation with Einzelbuswechsel that in a subsequent second clock period of the bus clock only at the bus allocation with Einzelbuswechsel a circuit of bus-busy signals the bus with the bus-receiving device in the inactive and the bus with the bus-emitting device in the active state, all other bus-busy signals are kept in the active state; and that in a subsequent third clock period in which the bus busy signal! is actively switched on the single bus of the buena-preserving device, which was canceled in the Busergabe with Einzelbuswechoel blocking the request signals of the facilities on the individual buses without bus-preserving device. 2. Anordnung zur Busvergabe an datenverarbeitende Einrichtungen, die an zu einem Globalbus gekoppelte, multimasterfähige Einzelbusse angeschlossen sind, von denen jeder mit einem zentralen Bustaktgenerator in Verbindung steht und eine Zuordnungseinrichtung besitzt, die zur Bildung von Zuordnungssignalen aus kanalweise gesendeten Anforderungssignalen der datenverarbeitenden Einrichtungen für einen Buserhalt unter Berücksichtigung einer vorprogrammierten Zuordnungsvorschrift dient, wobei eine Busbelegung durch ein aktives Busbelegt-Signal markiert ist, gekennzeichnet dadurch, daß jedem Einzelbus eine Anforderungsblockierung, die eingangsseitig mit den Anforderungskanälen der datenverarbeitenden Einrichtungen des zugehörigen Einzelbusses und ausgangsseitig mit den Eingängen der Zuordnungseinrichtungen aller Einzelbusse verknüpft ist, und eine Überwachungsund Steuerschaltung zugeordnet sind, an deren Eingänge sowohl die Ausgänge der Zuordnungseinrichtung, von denen dem Einzelbus zugehörige mit den Zuordnungskanälen des Einzelbusses verbunden sind, als auch das Bus-belegt-Signal, der Bustakt und ein Rücksetzkanal des Einzelbusses geführt sind, und daß von einer jeden Überwachungs- und Steuerschaltung der Ausgang für das Bus-belegt-Signal mit der Signalbusleitung des Einzelbusses, der Ausgang für ein Signal zur Kennzeichnung einer Globalbusübernahme an die Eingänge der anderen Überwachungsund Steuerschaltungen und der Ausgang für ein Sperranforderungssignal an einen weiteren Eingang der Anforderungsblockierung angeschlossen ist, wobei in der Anforderungsblockierung eine Verknüpfung des Anforderungs- und Sperranforderungssignals erfolgt, die bei aktivem Sperranforderungssignal ein inaktives Verknüpfungssignal und bei inaktiven Sperranforderungssignal ein dem ursprünglichen Anforderungssignal entsprechendes Verknüpfungssignal ergibt.2. An arrangement for bus allocation to data processing equipment, which are connected to coupled to a global bus, multimaster-capable single buses, each of which is in communication with a central bus clock generator and has an allocation device for forming assignment signals from channel-wise transmitted request signals of the data processing facilities for a Bus receipt under consideration of a preprogrammed assignment rule is used, wherein a bus occupancy is marked by an active bus busy signal, characterized in that each single bus a request blocking, the input side to the request channels of the data processing facilities of the associated single bus and the output side of the inputs of the allocation of all single buses linked is assigned, and a monitoring and control circuit, at whose inputs both the outputs of the allocation device, of which the single bus associated with the assignment channels of the single bus, and the bus-busy signal, the bus clock and a reset channel of the single bus are guided, and that of each monitoring and control circuit, the output for the bus-busy signal with the signal bus of the Single Buses, the output is connected to a signal to identify a Globalbusübernahme to the inputs of the other monitoring and control circuits and the output for a lock request signal to another input of the request blocking, wherein in the request blocking a combination of the request and lock request signal takes place, the active lock request signal an inactive link signal and in the case of inactive disable request signal results in a link signal corresponding to the original request signal. Hierzu 4 Seiten ZeichnungenFor this 4 pages drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung betrifft das Gebiet der digitalen Datenverarbeitung bei der multimasterfähige Einzelbusse, an die datenverarbeiiende Einrichtungen angeschlossen sind, zu einem multimasterfähigen Globalbus gekoppelt werden und dient der Steuerung einer prioritätsgerechten Busüberruhme ' rch die Einrichtungen in dem Globalbus.The invention relates to the field of digital data processing in the multimaster-capable single buses, are connected to the data processing facilities, coupled to a multimaster Globalbus and serves to control a priority Busrestruh 'rch the facilities in the Globalbus.
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