DD244107A1

DD244107A1 - BRAKE POWER DISPLAY, ESPECIALLY FOR RAIL VEHICLES

Info

Publication number: DD244107A1
Application number: DD28392485A
Authority: DD
Inventors: Juergen Friedrichs
Original assignee: Bautzen Waggonbau Veb
Priority date: 1985-12-07
Filing date: 1985-12-07
Publication date: 1987-03-25

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Bremskraftanzeige, welche bei Schienenfahrzeugen mit scheibengebremsten Drehgestellen Anwendung finden kann. Ziel und Aufgabe der Erfindung bestehen in der Schaffung einer Bremskraftanzeige welche ohne zusaetzliche Energiequellen arbeitet und somit eine zuverlaessige Anzeige ueber lange Zeitraeume sichert. Erfindungsgemaess wird diese Aufgabe dadurch geloest, dass innerhalb der Kraftuebertragungselemente der Handbremse ein elastisches Glied angeordnet wird, welches in Abhaengigkeit von der wirkenden Handbremskraft verformt wird. Diese Verformung wird abgegriffen, uebertragen und angezeigt.The invention relates to a brake force display, which can be used in rail vehicles with Scheibengebremsten bogies application. The aim and object of the invention are to provide a brake force display which operates without additional energy sources and thus ensures a reliable display over long periods of time. According to the invention, this object is achieved in that within the Kraftuebertragungselemente the handbrake an elastic member is arranged, which is deformed as a function of the acting hand brake force. This deformation is tapped, transferred and displayed.

Description

Hierzu 1 Seite ZeichnungFor this 1 page drawing

Anwendungsgebiet der Erfindung 'Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Bremskraftanzeige, insbesondere für Schienenfahrzeuge, welche bei scheibengebremsten Drehgestellen Anwendung finden kann.The invention relates to a brake force display, in particular for rail vehicles, which may find application in disk-braked bogies.

Characteristic of the known technical solutions

Bei einem scheibengebremsten Drehgestell ist im Gegensatz zu einem klotzgebremsten Drehgestell die Stellung der Bremsbacken von außen für das Bahnpersonal nicht mehr erkennbar, weshalb sich der Einsatz von speziellen Anzeigevorrichtungen erforderlich macht.In a disc-braked bogie, the position of the brake shoes from the outside for the railway staff is no longer recognizable, which is why the use of special display devices required in contrast to a block-braked bogie.

Eine bekannte Lösung realisiert die Handbremsanzeige auf pneumatischem Weg. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß ein Entweichen der Druckluft, eventuell durch Leckstellen in den Rohrverbindungen, vor allem bei längerem Abstellen des Fahrzeuges zu falschen Anzeigen führen kann. Durch derartige Lecksteilen steht die pneumatische Anzeige in der Stellung „gelöst" obwohl die Handbremse noch angezogen ist, was wiederum zu einer Gefährdung des Eisenbahnbetriebes führt. Weitere bekannte Lösungen, welche auf einer elektrischen Signalübertragung basieren, haben den Nachteil, an das Vorhandensein einer Bordspannung gebunden zu sein.A known solution realizes the hand brake display pneumatically. The disadvantage of this solution is that an escape of the compressed air, possibly through leaks in the pipe connections, especially with prolonged parking of the vehicle can lead to false readings. Such leak parts put the pneumatic indicator in the "released" position, even though the handbrake is still applied, which in turn leads to a risk to railroad operation.Other known solutions which are based on electrical signal transmission have the disadvantage of being bound to the presence of an on-board voltage to be.

Object of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht in der Schaffung einer Bremskraftanzeige, welche keine Energie benötigt und eine zuverlässige Anzeige des Handbremszustandes über einen langen Zeitraum sichert.The object of the invention is to provide a brake force indicator which requires no power and ensures a reliable indication of the handbrake condition over a long period of time.

Darlegung des Wesens der Erfindung . ' Explanation of the essence of the invention . '

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremskraftanzeige zu realisieren, welche ohne zusätzliche Energiequellen die in der Handbremsanlage wirkende Kraft und damit den jeweiligen Handbremszustand bzw. das Funktionieren der Handbremse anzeigt.The invention has for its object to realize a brake force display, which displays the force acting in the hand brake system and thus the respective hand brake state or the functioning of the handbrake without additional energy sources.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß innerhalb der, zwischen der Bremsspindel und dem Bremsbefag angeordneten, Kraftübertragungselemente in elastisches Glied eingefügt wird. Vorteilhafterweise erfolgt diese Einfügung zwischen der Handbremstraverse und den schweren Zugseilen. Dieses elastische Glied erfährt bei angezogener Handbremse zwangsläufig eine der Bremskraft proportionale Verformung, welche durch an sich bekannte mechanische Mittel, beispielsweise leichte Seilzüge, abgegriffen und zu einer Anzeige geführt wird.According to the invention, this object is achieved in that is inserted within the, between the brake spindle and the Bremsbefag arranged force transmission elements in the elastic member. Advantageously, this insertion takes place between the handbrake traverse and the heavy traction cables. When the handbrake is applied, this elastic member inevitably experiences a deformation proportional to the braking force, which is tapped off by mechanical means known per se, for example light cables, and fed to a display.

Diese Lösung arbeitet zuverlässig ohne zusätzliche Energiequellen und garantiert eine störungsfreie Anzeige über langeThis solution works reliably without additional energy sources and guarantees trouble-free display for a long time

Zeiträume. ._ⁱ Periods. ⁱ

embodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die zugehörige Zeichnung zeigt: Eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Bremskraftanzeige.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawing shows: A schematic representation of a brake force display according to the invention.

Wie in der Zeichnung näher dargestellt, wird die Bremskraftanzeige durch ein elastisches Glied 6, welches sich innerhalb der Kraftübertragungselemente befindet, realisiert. Dieses elastische Glied 6 ist an der Verbindungsstelle zwischen der Handbremstraverse 4 und den schweren Zugseilen 5 angeordnet. Die Handbremstraverse 4 stützt sich die Bremsspindelmutter 3 auf der Bremsspindel 1 ab.As shown in more detail in the drawing, the brake force indicator is realized by an elastic member 6, which is located within the power transmission elements. This elastic member 6 is disposed at the junction between the handbrake cross 4 and the heavy traction cables 5. The handbrake crosshead 4 is supported by the brake spindle nut 3 on the brake spindle 1.

Durch eine Drehbewegung am Handbremsrad wird beim Anbremsen durch ein Kegelradgetriebe, welches auf das Kegelzahnrad 2 wirkt, die Bremsspindelmutter 3 auf der Bremsspindel 1 bewegt, wodurch die Handbremstraverse 4 die schweren Seilzüge 5 spannt. Das elastische Glied 6 wird dabei in Abhängigkeit vom Ansteigen der Kraft verformt. Der Grad der Verformung wird durch die leichten Seilzüge 7 auf die in den Anzeigevorrichtungen 9 befindlichen Zeiger 8 übertragen.By a rotational movement on the hand brake when braking by a bevel gear, which acts on the bevel gear 2, the brake spindle nut 3 moves on the brake spindle 1, whereby the handbrake crosshead 4, the heavy cables tensioned 5. The elastic member 6 is deformed in response to the increase of the force. The degree of deformation is transmitted through the light cables 7 on the located in the display devices 9 pointer 8.

Die Anzeigevorrichtungen 9 sind außen an den Wagen längsseiten und im Einstiegraum neben dem Handbremsrad angeordnet. In den Anzeigevorrichtungen 9 werden durch die leichten Seilzüge 7 die Zeiger 8 bewegt. Die Zeiger 8 sind grün-rot gestaltet, wobei durch ein Fenster in der Anzeigevorrichtung 9 die grüne Farbe bei gelöster und die rote Farbe bei voll angezogener Handbremse zu sehen ist. Dabei sind in Abhängigkeit von der wirkenden Kraft entsprechende Zwischenstufen der Anzeige möglich.The display devices 9 are on the outside of the car long sides and arranged in the access room next to the hand brake. In the display devices 9, the hands 8 are moved by the light cables 7. The hands 8 are designed green-red, which is visible through a window in the display device 9, the green color when dissolved and the red color when fully applied handbrake. In this case, depending on the acting force corresponding intermediate stages of the display are possible.

Claims

Invention claim:

Brake force indicator, in particular for rail vehicles, characterized in that within the force transmission elements, which are arranged between the brake spindle and the brake pad, an elastic member is inserted, advantageously between the handbrake and the heavy traction cables, which inevitably undergoes a braking force proportional deformation when the handbrake is applied and that the deformation of the elastic member by known mechanical means, such as light cables, tapped and led to a display.