DD243738A5 - CLOSING SYSTEM FOR CYLINDERS, ESPECIALLY FOR HYDRAULIC SHOCK ABSORBER - Google Patents

CLOSING SYSTEM FOR CYLINDERS, ESPECIALLY FOR HYDRAULIC SHOCK ABSORBER Download PDF

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DD243738A5
DD243738A5 DD28127785A DD28127785A DD243738A5 DD 243738 A5 DD243738 A5 DD 243738A5 DD 28127785 A DD28127785 A DD 28127785A DD 28127785 A DD28127785 A DD 28127785A DD 243738 A5 DD243738 A5 DD 243738A5
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DD
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piston rod
sealing
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sealing ring
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DD28127785A
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German (de)
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Gerhard Noack
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Noack,Gerhard,Dd
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Abstract

Das Anwendungsgebiet der Erfindung ist die Kraftfahrzeugtechnik. Objekte der Anwendung sind aufarbeitbare hydraulische Ein- und Zweirohrschwingungsdaempfer. Ziel ist es, ein aus verhaeltnismaessig wenigen standardisierten Bauteilen bestehendes und eine hohe Lebensdauer aufweisendes Abdichtsystem zu schaffen. Aufgabe ist es, ein fuer die Aufarbeitung geeignetes Abdicht- bzw. Abschlusssystem fuer Schwingungsdaempfer zu entwickeln. Das Wesen besteht darin, dass ein aus Ober- und Unterteil bestehendes Abschlusssystem so gestaltet ist, dass beide Teile zueinander zentrisch gefuehrt sind und durch geeignete Abdichtmassnahmen gegen Verschmutzung eine hohe Lebensdauer des Systems erzielt wird. Fig. 1The field of application of the invention is the automotive technology. Objects of the application are reworkable hydraulic single- and twin-tube vibration dampers. The aim is to create a sealing system consisting of a comparatively few standardized components and having a long service life. The task is to develop a suitable sealing or sealing system for vibration absorbers. The essence is that an existing top and bottom closure system is designed so that both parts are guided centric to each other and by suitable sealing measures against contamination a long life of the system is achieved. Fig. 1

Description

Öltasche sammeln und über zwei Bohrungen, welche so angeordnet sind, daß sie zwischen der umlaufenden Nut, der Auflagefläche und der Öltasche eine Verbindung schaffen, als Lecköl wieder in den Ringraum zurückfließen kann. Der Abstreifring dichtet den Bereich der Kolbenstange gegen von außen einwirkende Verunreinigungen ab und verhindert somit eine Beschädigung derselben. Der am Gewindering befindliche Bund weist zum leichteren bzw. unbeschadeten Eindrücken des Wellendichtringes eine Fase von 1 mm χ 45° auf. Vorteilhaft ist es auch, daß der Rundring im zusammengefügten Zustand gleichmäßig vorgespannt ist und das vorgeschlagene verschraubbare Abdichtsystem universell für verschiedene Zylinderdurchmesser angewendet werden kann.Collect oil bag and two holes, which are arranged so that they create a connection between the circumferential groove, the support surface and the oil pocket, can flow back as leakage oil in the annulus. The wiper ring seals the area of the piston rod against external contaminants and thus prevents them from being damaged. The collar located on the threaded ring has a bevel of 1 mm χ 45 ° for easier or undamaged impressions of the shaft seal. It is also advantageous that the round ring is biased uniformly in the assembled state and the proposed screw-seal system can be universally applied for different cylinder diameters.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt dabei die Fig. 1: ein Abschlußsystem für Zylinder in einem axialen Längsschnitt.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. FIG. 1 shows a closure system for cylinders in an axial longitudinal section.

Das abgebildete Abschlußsystem besteht aus einem Oberteil, welches als Gewindering 2 gestaltet ist und einem als Führungsstück 3 ausgebildeten Unterteil. Am Gewindering 2 ist ein Bund 10, welcher in die umlaufende Nut 11 des Führungsstückes 3 eingreift und beide Teile zueinander zentrisch führt, vorgesehen. Die Abdichtung zur Innenwand des Stoßdämpferaußenrohres 4 erfolgt durch einen, zwischen Gewindering 2 und Führungsstück 3 angeordneten Rundring 7. Die Kolbenstange 1 wird durch einen in dem Gewindering 2 eingesetzten Abstreifring 5, einen Wellendichtring 6 und einer, in dem Führungsstück 3 vorhandenen Führungsbohrung 12 hindurchgeführt. Der Abstreifring 5 stützt sich auf den ebenfalls im Gewindering 2 befindlichen Wellendichtring 6 ab, wobei dieser durch eine Auflagefläche 13 im montierten Zustand lagefixiert wird. Weiterhin sind zwei Bohrungen 15, welche die im Führungsstück 3 befindliche Öltasche 14, sowie umlaufende Nut 11 mit der Auflagefläche 13 verbinden, vorgesehen. Sie haben die Aufgabe, den bei der Montage und während des Betriebes entstandenen Leckölanteil, wieder in den Ringraum zwischen Stoßdämpferaußenrohr 4 und Innenzylinder 9, zurückfließen zu lassen.The illustrated closure system consists of an upper part, which is designed as a threaded ring 2 and designed as a guide piece 3 lower part. At the threaded ring 2, a collar 10, which engages in the circumferential groove 11 of the guide piece 3 and both parts to each other centrally, provided. The seal to the inner wall of the shock absorber outer tube 4 is carried out by a, between threaded ring 2 and guide piece 3 arranged round ring 7. The piston rod 1 is passed through an inserted in the threaded ring 2 scraper ring 5, a shaft seal 6 and an existing in the guide piece 3 guide bore 12. The scraper ring 5 is supported on the shaft seal ring 6 also located in the threaded ring 2, wherein this is fixed in position by a support surface 13 in the mounted state. Furthermore, two holes 15 which connect the oil pocket 14 located in the guide piece 3, as well as circumferential groove 11 with the support surface 13, are provided. They have the task to flow back into the annular space between the shock absorber outer tube 4 and inner cylinder 9, the resulting during assembly and during operation leakage oil content.

Claims (3)

Erfindungsanspruch:Invention claim: 1. Abschlußsystem für Zylinder, insbesondere für hydraulische Stoßdämpfer mit dichter Kolbenstangendurchführung bestehend aus einem, in einem Stoßdämpferrohr angeordneten Ober- und Unterteil, gekennzeichnet dadurch, daß in einem mit einem Bund (10) versehenen Gewindering (2) ein Abstreifring (5), sich auf einem Wellendichtring (6) abstützend, angeordnet ist und daß ein Führungsstück (3), mit Führungsbohrung (12) sowie Auflagefläche (13), eine umlaufende Nut (11), Öltaschen (14) und mindestens zwei Bohrungen (15) aufweisend, durch einen Rundring (7) von dem Gewindering (2) getrennt ist.1. conclusion system for cylinders, especially for hydraulic shock absorbers with dense piston rod bushing consisting of one, arranged in a shock absorber tube upper and lower part, characterized in that in a with a collar (10) provided with threaded ring (2) a scraper ring (5) on a shaft sealing ring (6) supporting, is arranged and that a guide piece (3), with guide bore (12) and support surface (13), a circumferential groove (11), oil pockets (14) and at least two holes (15) comprising, by a circular ring (7) is separated from the threaded ring (2). 2. Abschlußsystem für Zylinder, gemäß Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die umlaufende Nut (11) des Führungsstückes (3) den, eine Fase von 1mm χ 45° aufweisenden Bund (10) aufnimmt und daß der Wellendichtring (6) im montierten Zustand durch die Auflagefläche (13) lagefixiert wird.2. Closing system for cylinders, according to item 1, characterized in that the circumferential groove (11) of the guide piece (3), the, a chamfer of 1mm χ 45 ° having collar (10) receives and that the shaft seal (6) in the assembled state is fixed in position by the support surface (13). 3. Abschlußsystem für Zylinder, gemäß Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Öltasche (14), die Auflagefläche (13) und die umlaufende Nut (11) mit einem Ringraum zwischen Stoßdämpferaußenrohr (4) und Innenzylinder (9) durch die Bohrungen (15) verbunden sind.3. closure system for cylinders, according to item 1, characterized in that the oil pocket (14), the support surface (13) and the circumferential groove (11) with an annular space between the shock absorber outer tube (4) and inner cylinder (9) through the bores (15 ) are connected. Hierzu 1 Seite ZeichnungFor this 1 page drawing Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Das Anwendungsgebietder Erfindung ist die Kraftfahrzeugtechnik. Objekte der Anwendung sind aufarbeitbare hydraulische Ein- und Zweirohrschwindungsdämpfer.The field of application of the invention is the automotive technology. Objects of the application are reworkable hydraulic single and twin tube dampers. Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions Zu den bekannten technischen Lösungen gehört ein Abschlußdeckel, wie in DE-GM 1908082 beschrieben, bei dem die Dichtlippe des Dichtringes kolbenstangenparallel nach innen gerichtet ist. Der Dichtring hat einen radial zur Kolbenstange nach außen weisenden Ringkragen, der in einer entsprechenden Ausnehmung der die Kolbenstangenführung bildenden Metallscheibe angeordnet ist. Infolge dessen ist die Metallscheibe radial außerhalb des Bereiches der Dichtung vergleichsweise stark, so daß ein entsprechend großer Metallanteil des Abschfußdeckels entsteht. Außerdem ist der Herstellungaufwand der Metallscheibe wegen der Ausnehmung für den Ringkragen des Dichtringes relativ groß. Weiterhin bekannt ist ein Abschlußdeckel für Zylinder mit dichter Kolbenstangendurchführung (DE-AS 2351309) an hydropneumatischen Stoßdämpfern, bestehend aus einer an de/ Zylinderinnenwand axial abgestützten ringförmigen Kunststoffscheibe, zwischen deren Innenumfangswand und der Kolbenstange die Dichtlippe eines Dichtringes vorgesehen ist und aus einer, die Kolbenstahgenführung bildenden Metallscheibe, die im Zylinder deckelaußenseitig angeordnet ist, wobei von der Metallscheibe, der Kunststoffscheibe und der Zylinderinnenwand ein weiterer Außendichtring umschlossen wird. Diese Lösung, mit einem in einem Führungsteil enthaltenen Dichtring, ist nicht aufarbeitsfähig. Ein weiterer Nachteil ist es, daß die Kolbenstange nur durch die Metallscheibe geführt wird und kein Schmutzabweiser vorhanden ist. Weiterhin ist auch der DE-OS 2212471 ein U-förmig profilierter Dichtring bekannt, der mit seinen U-Schenkeln parallel zur Kolbenstange vorgesehen ist. Dieser Dichtring wird radial außen und zylinderinnenseitig von einem tropfartigen Metallring und abschlußdeckelseitig von einer Kolbenstangenführungsbuchse umgeben, die mit dem tropfförmigen Metallring verpreßt ist. Die Nichtaufarbeitungsfähigkeit dieser Lösung wirkt sich ebenfalls nachteilig aus. Weiterhin ist wegen der unzureichenden Abdichtung gegen Verschmutzung nur eine geringe Lebensdauer zu erwarten.Among the known technical solutions includes a cover, as described in DE-GM 1908082, in which the sealing lip of the sealing ring is directed parallel to the piston rod inward. The sealing ring has a radially to the piston rod outwardly facing annular collar which is arranged in a corresponding recess of the piston rod guide forming metal disc. As a result, the metal disk is relatively strong radially outside the region of the seal, so that a correspondingly large metal content of the Abschußdeckels arises. In addition, the production cost of the metal disk is relatively large because of the recess for the annular collar of the sealing ring. Also known is a cap for cylinders with dense piston rod bushing (DE-AS 2351309) to hydropneumatic shock absorbers, consisting of an on / cylinder inner wall axially supported annular plastic disc, between the inner peripheral wall and the piston rod, the sealing lip of a sealing ring is provided and from one, the Kolbenstahgenführung forming metal disc, which is arranged in the outer lid of the cylinder, wherein the outer surface of the metal disc, the plastic disc and the cylinder inner wall, a further outer sealing ring is enclosed. This solution, with a sealing ring contained in a guide part, is not workable. Another disadvantage is that the piston rod is guided only through the metal disc and no dirt deflector is present. Furthermore, DE-OS 2212471 a U-shaped profiled sealing ring is known, which is provided with its U-legs parallel to the piston rod. This sealing ring is surrounded radially on the outside and inside of the cylinder by a drip-like metal ring and end cover side by a piston rod guide bush, which is pressed together with the drop-shaped metal ring. The non-reprocessing capability of this solution is also detrimental. Furthermore, due to the insufficient sealing against dirt, only a short service life is to be expected. Ziel der ErfindungObject of the invention Ziel ist es, ein aus verhältnismäßig wenigen standardisierten Bauteilen bestehendes und eine hohe Lebensdauer aufweisendes Abdichtsystem zu schaffen.The aim is to create a sealing system consisting of relatively few standardized components and having a long service life. Das Wesen der Erfindung
Die technische AufgabeThe essence of the invention
The technical task Aufgabe ist es, ein für die Aufarbeitung geeignetes Abdichtsystem für Schwingungsdämpfer zu, entwickeln.Task is to develop a suitable for the workup sealing system for vibration damper. Die Merkmale der ErfindungThe features of the invention Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge. Es wird für die Aufarbeitung von Schwingungsdämpfern ein Abschlußsystem, dessen Oberteil als Aluminium-Fließpreßteil in Form eines Gewinderinges ausgebildet ist und einem Unterteil aus Sintermetall als Führungsstück mit einer Führungsbohrung für die Kolbenstange, vorgeschlagen. Am Gewindering ist ein Bund vorgesehen, welcher in eine umlaufende Nut des Führungsstückes eingreift, wodurch gewährleistet wird, daß das Abdichtsystem immerzentrisch geführt ist. Zwischen Gewindestück und Führungsstück ist ein Rundring angeordnet, welcher die Aufgabe hat, beide Teile gegen die Innenwand des Stoßdämpferaußenrohres abzudichten. Die Kolbenstange wird durch einen in dem Gewindering eingesetzten Abstreifring, einen Wellendichtring und ein Führungsstück hindurch geführt. Dieser Abstreifring stützt sich auf einem Wellendichtring, welcher ebenfalls im Gewindering angeordnet ist, ab. Im zusammengefügten Zustand wird dieser Wellendichtring durch eine entsprechende Auflagefläche des Führungsstückes lagefixiert und somit gewährleistet, daß der Leckölanteil, welcher einmal während der Montage zum anderen während des Betriebes zwischen Kolbenstange und Führungsstück, entsteht, sich in einer im Führungsstück befindlichenThe invention relates to a hydraulic shock absorber for motor vehicles. It is for the workup of vibration dampers a closure system, the upper part is designed as an aluminum extruded part in the form of a threaded ring and a lower part made of sintered metal as a guide piece with a guide bore for the piston rod proposed. At the threaded ring, a collar is provided, which engages in a circumferential groove of the guide piece, thereby ensuring that the sealing system is guided eccentric. Between threaded piece and guide piece a round ring is arranged, which has the task to seal both parts against the inner wall of the shock absorber outer tube. The piston rod is passed through a wiper ring inserted in the threaded ring, a shaft seal and a guide piece. This scraper is supported on a shaft seal, which is also located in the threaded ring from. In the assembled state of this shaft seal is fixed in position by a corresponding bearing surface of the guide piece and thus ensures that the leakage oil, which once during assembly to another during operation between the piston rod and guide piece, arises, located in a guide piece
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007005690A1 (en) * 2007-02-06 2008-08-14 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Closure package for a vibration damper and vibration damper with such a closure package
DE202016002770U1 (en) 2016-04-28 2017-07-31 Bümach Engineering International B.V. working cylinder

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DE102007005690B4 (en) * 2007-02-06 2012-12-06 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Closure package for a vibration damper and vibration damper with such a closure package
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